閘控系統(tǒng)原理培訓(xùn)課件

ABB制動(dòng)系統(tǒng)（TUBE液壓站）原理解說——申曉陽賀祥洪1/63☆A(yù)BB制動(dòng)液壓站基本構(gòu)造

☆各閥件機(jī)械構(gòu)造及工作原理

☆閘控液壓系統(tǒng)制動(dòng)原理

☆閘控故障判斷及分析

☆閘控系統(tǒng)日常維護(hù)2/63☆A(yù)BB制動(dòng)液壓站基本構(gòu)造3/634/635/636/637/638/63☆各閥件機(jī)械構(gòu)造及工作原理9/6310/6311/6312/6313/6314/6315/6316/6317/6318/6319/6320/6321/6322/6323/63☆閘控液壓系統(tǒng)制動(dòng)原理24/6325/6326/6327/63PB值（穩(wěn)態(tài)壓力值）不一樣摩擦系數(shù)和不一樣負(fù)載條件都會(huì)造成減速性能變化。那么，必須根據(jù)新條件重新計(jì)算新PB值，有關(guān)閥也必須重新設(shè)置。假如PB值調(diào)整好話，將能夠提供現(xiàn)行規(guī)章所要求減速性能（一般最小為1.5m/s2）28/6329/6330/6331/6332/6333/6334/6335/6336/6337/63V11、25閥調(diào)整步驟測(cè)試V11和V25壓力值。（此2個(gè)閥只在緊急制動(dòng)情況下投入，工作制動(dòng)時(shí)不投入）全敞閘狀態(tài)下，斷開V32閥，能夠觀測(cè)V25閥壓力值。關(guān)閉V27閥能夠觀測(cè)V11閥壓力值。得:在緊急制動(dòng)情況下蓄能器會(huì)補(bǔ)壓，回油速度由V17和V9閥控制流速。注：V25壓力比V11壓力值小。故先通過V25后通過V1138/63V37閥調(diào)整步驟測(cè)試V37閥值（需要模擬緊急制動(dòng)時(shí)油路情況）緊急制動(dòng)情況下V32、V40、V16失電（因?qū)崿F(xiàn)恒減速因此V132、V37閥不停開）測(cè)試步驟：同步斷開V16和V32后200ms后斷開V37，油壓表（14A）顯示值為V37Pb值（V37值）39/63V16、132閥調(diào)整步驟同步斷開V16和V32后200ms后斷開V132，油壓表顯示值為V132Pb值（為V132值）（V37得電后需要手動(dòng)將壓力調(diào)整到整數(shù)5MP下列）V132、V32、V37得電，手動(dòng)調(diào)整壓力后打開V16查看壓力。例如：V37調(diào)整后顯示壓力為4Mp，打開V16后顯示壓力為12Mp，故V16閥壓力等于12-4=8MP40/63☆閘控故障判斷及分析41/6342/6343/6344/6345/6346/6347/6348/6349/6350/6351/6352/6353/6354/6355/63☆閘