2023檢維修年度工作總結

第2023檢維修年度工作總結檢維修年度工作總結篇1

一、完善制度建設，夯實基礎管理

維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質的關鍵。

三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。

二、加強教育，提高職工綜合素質

車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全生產教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產工作作為重點工作。

三，積極配合完成車保部工作

在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調試好技術性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現(xiàn)場進行協(xié)助。每次車保部下達安全檢查任務時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。

四、提高維修質量，降低返修率

一，無責任返修

(一)，針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。

(二)，新配件在保修期內，或修復件，因質量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。

二、如何正確處理有責返修車

完善管理制度，提高維修質量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負責檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產角落工作構架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養(yǎng)質量，確保營運一線用車。

五，嚴密監(jiān)控冒黑煙的車輛

我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標為重點，應用新技術、新工藝、新產品，對部分發(fā)動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標，公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產品，車隊緊密配合嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺，避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識，樹立綠色環(huán)保公交形象。

通過上述措施，在公司和車保部的正確領導下，在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治，近期工作目標與遠期戰(zhàn)略目標相結合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標，徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風景線。

檢維修年度工作總結篇2

時間過得很快，轉眼間9月就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。

一、技術方面。在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。

二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作。要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員。怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。

三、敬業(yè)精神。海峰實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。

四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。

五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，海峰實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展。

或許對于海峰實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客。但對我而言，海峰實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。海峰實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟海峰實業(yè)一樣，天天進步。

檢維修年度工作總結篇3

光陰似箭，日月如梭，轉眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪些長處沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標。現(xiàn)就20__年維修工作簡要總結如下：

20__年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來說一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設備的時候野蠻操作對設備本身造成很大的損害。提高操作者對設備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設備的定員定崗，加強對設備的操作熟練度。這樣一來他對設備也可以起到一定的維護保養(yǎng)，會對設備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。

今年的維修費用高過去年很多，其中原因有不少，設備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)現(xiàn)?，F(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經壞了5個。其中有設備自身的原因，但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設備的磨損是比平常高出很多倍。

在使用特殊設備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設備本身對環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對設備造成的損害已經是很慘了。無稀噴涂設備的維修費用已經可以買臺新設備了。以后再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設備造成損害。數(shù)控鉆床的日常保養(yǎng)不到位導致了液壓有的浪費和滑塊的損壞致使設備的精準度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的`數(shù)字。對設備我們要做到人走機器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設備空載運轉。

打沙機的皮帶和護板磨損嚴重，致使購買配件花費一定的費用，對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產中影響到產品的品質，除銹不干凈和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養(yǎng)成誰看護誰保養(yǎng)每天開機前和關機后檢查一下設備。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費力。

電焊機的維修也是一大問題。在產量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設備質量有很大的關系，不適合在長時間的情況下連續(xù)作業(yè)。單焊機的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以后應該重視電焊機的日常保養(yǎng)。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應該在平時的工作中盡量避免燙壞。

過去的20__年維修班的同志們都辛苦了！為了能保證車間的正常生產都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務。20__年我們應該再接再厲，努力做好維修設備的任務，降低設備的損耗。為了多維的明天更加美好，我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心！在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂！

檢維修年度工作總結篇4

在忙碌的工作中，20__年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20__年的各項工作做出一下總結。

一、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現(xiàn)場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

二、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

三、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

四、主要存在問題及下步打算

（一）、主要問題

1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3、對車輛的保養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位

（二）、下一步打算

1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要提供有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家努力的學習交通法規(guī)，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

檢維修年度工作總結篇5

20__年是物業(yè)公司改革與進展的一年，是進步的一年，是豐收的一年。這一年里，在公司黨委和領導的關懷、支持下，我們始終貫徹業(yè)主至上的精神，依據(jù)我公司的實際狀況，在搞好服務的同時進一步理順并完善管理工作，根據(jù)“工程程序化、工作規(guī)范化、服務優(yōu)質化、管理科學化”的要求，使公司管理工作逐步走上了規(guī)范化的軌道，物業(yè)管理工作取得了肯定成果，受到職工的好評?，F(xiàn)將今年的工作總結如下：

一、工作管理目標完成狀況：

1、房屋管理：房屋管理是物業(yè)管理的重要內容之一。為了搞好此項工作，我們建立了完善的房屋管理檔案，制定了房屋管理制度，編制了具體的管理打算，并責任到人定期檢查。住戶房屋裝修無破壞，外觀統(tǒng)一，無危害房屋結構的行為，空房完好率為100%。

2、公共設施、設備的管理：為了保證小區(qū)廣大住戶的正常生活，在公共設施、設備的管理方面，我們制定了完備的維護、保養(yǎng)打算和應急方案，做到日常檢查有登記、小型維護有記錄，開通了修理熱線電話，基本到達了養(yǎng)護設施、設備到位，修理準時，正常運行的管理要求。公共設施、設備的完好率到達98%以上。

3、綠化管理：為了給業(yè)主創(chuàng)造一個優(yōu)美的生活環(huán)境，我們嚴格落實了綠化管理措施，責任到人，考核到位，增添綠化管理人員的'工作責任心。在綠化警示牌沒有到位的狀況下，準時制作簡易警示牌、圍欄，加強綠化防護管理工作，使綠地基本無破壞，踐踏及公用現(xiàn)象，綠化完好率到達了98%以上。

4、環(huán)境衛(wèi)生的管理：環(huán)境衛(wèi)生方面，我們針對小區(qū)環(huán)境逐步完善的狀況，大家齊動手定期、不定期組織進行大掃除，制定了嚴格的保潔程序與考核方法，實現(xiàn)了垃圾袋裝化定點堆放，集中清運管理。

5、小區(qū)安全防范工作：小區(qū)治安防范及消防工作是物業(yè)管理中的重中之重。為給業(yè)主提供一個安全舒適的居住環(huán)境，我們狠抓了小區(qū)治安消防工作，制定了嚴格的門衛(wèi)崗位管理制度及考核標準，加強日常工作管理，嚴格執(zhí)行了工作程序、巡崗查崗、巡更制度。要求門衛(wèi)值班人員仔細巡查，文明值班，禮貌訓導，遇到壞人壞事大膽管理，全年安全防范工作狀況良好。

二、今年完成的重點工作：

1、依據(jù)小區(qū)實際狀況，完成工作預案，提出合理的建議。我們針對公司所轄各小區(qū)的實際狀況，完成了小區(qū)各項管理工作預案，如：車輛管理方案，治安管理方案，裝修管理方案等。

2、加強管理服務工作，提高服務質量。搞好修理服務工作修理服務工作是物業(yè)管理的一個重要環(huán)節(jié)，為此我們狠抓修理工作的準時率和完成率，準時定期對各種設施進行保養(yǎng)、檢查，發(fā)覺問題準時修理，準時處理，保證業(yè)主的正常使用。今年我們先后對嘉、酒各住宅區(qū)的上下水、樓房屋面防水等進行了檢修和處理，更換上下水各類管道200余米，處理樓房屋面防水面積近千平方米。全年完成小型檢修工作8項，應急修理工作13次，更換暖氣管道460余米，處理各類缺陷47處。

3、加強小區(qū)裝修管理工作。

小區(qū)裝修管理工作是前期物業(yè)管理的一個重要環(huán)節(jié)，它涉及到物業(yè)的使用壽命與安全及小區(qū)房屋外觀的完好美觀，這方面我們做了大量的工作，并依據(jù)小區(qū)實際狀況，與管理要求，我們制定了具體的管理制度，如裝修須知、屋頂管理規(guī)定等，并堅持每天對裝修戶的巡查工作，做好記錄，遇到問題準時解決，準時處理，堅持原則。保證房屋主體結構完好，在房屋外觀方面，我們堅持制度，保證小區(qū)外觀整齊劃一，完好美觀。

4、仔細聽取業(yè)想法見，準時為住戶排憂解難。業(yè)主良好的工作建議，管理建議是對我們的工作的支持。因此我們對住戶反映的問題仔細記錄，準時處理，增進與業(yè)主間的溝通，耐煩為業(yè)主作解釋工作，并準時為住戶排憂解難，如業(yè)主車輛停放問題，業(yè)主裝修用沙堆放點等問題。我們這種“為業(yè)主著想，以業(yè)主為中心”的服務思想取得了良好的效果，受到業(yè)主好評。

5、加強小區(qū)和辦公區(qū)域的環(huán)境治理工作。今年，在公司領導的關懷和支持下，在公司各有關部門的通力幫助下，先后完成了酒泉供電分公司大院、機關辦公大樓衛(wèi)生間、酒泉4#樓家屬區(qū)、嘉峪關西電家屬區(qū)、嘉峪關老福利區(qū)等區(qū)域的環(huán)境整治工作，對機關食堂進行了改造裝修，共清理外運各類垃圾50余車，保證了小區(qū)的衛(wèi)生清潔美觀。使職工的生活環(huán)境和工作環(huán)境得到了進一步的美化。

6、努力提高管理水平，促進物業(yè)管理上檔次。一是對員工進行職業(yè)道德與技能培訓，提高工員工業(yè)務素養(yǎng)。員工的綜合素養(yǎng)與物業(yè)管理的服務的質量，水平是親密相關的。依據(jù)這種狀況，并結合我公司員工的實際狀況，我制定了具體的培訓打算和考核方法，定期對員工進行職業(yè)道德和業(yè)務水平的教育培訓，并定期進行業(yè)務技能考試，使員工在思想上得到充實，業(yè)務技能上得到了提高，今年共組織人員培訓6次，技能考核4次。

檢維修年度工作總結篇6

在自然、人為及時間因素的共同作用下，居住物業(yè)或早或遲會出現(xiàn)不同程度的損壞，直接影響居民的安居樂業(yè)，因此，物業(yè)維修是一項常規(guī)性的管理工作。由于“三分建、七分管”，“小洞不補，大洞吃苦”，所以在居住物業(yè)的維修管理中，日常養(yǎng)護管理（又稱便民小修服務、小修養(yǎng)護服務、窗口報修服務等）又成為基礎性的工作。物業(yè)維修工作總結就居住物業(yè)的日常養(yǎng)護管理（簡稱“養(yǎng)護管理”）進行探討，以求拋磚引玉，認識深化。

一、養(yǎng)護管理的涵義及其關鍵

早在1985年1月1日，城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部（后改名建設部）頒發(fā)了《房屋修繕范圍和標準》，對物業(yè)維修工程進行了分類，其中“凡以及時修復小損小壞，保持房屋原來完損等級為目的的日常養(yǎng)護工程為小修工程”，其“綜合年均費用控制在現(xiàn)時造價的1%以下”。這里所稱的養(yǎng)護管理，便是物業(yè)公司對房屋小修工程行使的各項管理職能，其主要環(huán)節(jié)包括報修、查勘、派工、計劃、組織、驗收、抽查、結算、回訪等。

養(yǎng)護管理是物業(yè)公司經常性、持久性的基礎工作。為了恢復和確保居住物業(yè)正常的使用功能，管理人員和維修人員必須采取各種手段，及時修復已經出現(xiàn)的各類小損小壞，有效防止小損小壞的發(fā)展及可能發(fā)生的后果，以最快的速度解除居民因功能失常造成的困境，維修費用控制（包干）在現(xiàn)時造價的1%以下。進而言之，不論物業(yè)原有的質量等級如何，不論完好房、基本完好房、一般損壞房、嚴重損壞房還是危險房，在整個物業(yè)壽命期限（屋齡）中，只要物業(yè)零部件因損壞而功能失常，在居民報修之后（如突然斷電斷水等），或因公共部位無人報修（如走道窗玻璃破碎等），物業(yè)公司都要及時進行預檢修復。修復之后房屋原來的完損等級不變。

在這里，“及時修復房屋的小損小壞”，成為養(yǎng)護管理的根本要求和關鍵詞語。為了“及時修復”，就要強調“養(yǎng)護及時率”與“質量合格率”，并要求物業(yè)公司防患于未然，對物業(yè)進行計劃性、制度性和季節(jié)性的主動檢修。

二、養(yǎng)護管理的特點及其意義

養(yǎng)護管理具有以下四個特點：

1、養(yǎng)護任務，面廣量大

居住物業(yè)（物業(yè)區(qū)域）構成要素的復雜性，決定了每一幢不同類型、不同結構的房屋，每一幢房屋的不同區(qū)域和不同部位，每一幢房屋的不同業(yè)戶，都會產生因物業(yè)功能失常而引發(fā)的修理訴求，因此，養(yǎng)護任務面廣量大，地點時點分散，不如大修、中修工地相對固定，也不如保安、保潔、保綠等工作相對集中。根據(jù)傳統(tǒng)房屋管理的經驗總結，以及房地產行政管理部門歷來的有關規(guī)定，養(yǎng)護范圍包括：

1）屋面筑漏，修補屋面、泛水、屋脊等；

2）鋼、木門窗的整修、拆換五金、配玻璃、換窗紗、油漆等；

3）修補樓地面面層，抽換個別楞木等；

4）修補內外墻面、抹灰、窗臺、腰線等；

5）拆砌挖補局部墻體、個別拱圈，拆換個別過梁等；

6）抽換個別檁條，接換個別過梁、屋架、木柱、修補木樓梯等；

7）水衛(wèi)、電氣、暖氣等設備的故障排除及零部件的修換等；

8）下水管道、窨井的疏通，修補明溝、散水、落水管等；

9）房屋檢查發(fā)現(xiàn)的危險構件臨時加固維修。

從上可見，居住物業(yè)日常養(yǎng)護的內容林林總總，點多面廣，具有分散性。養(yǎng)護工人經常是“打一槍換一個地方”，流動性強，在管理上較難控制。

2、技術工種，復雜多樣

居住物業(yè)結構、裝修、設備設施及其構成零部件的多樣性，決定了損壞項目和技術工種的復雜多樣。因此，雖然某些項目技術比較簡單，卻十分強調不同工種之間的密切配合。例如：水電工在調換管道時，常會遇到泥工的活計；溝路工在施工時，常需綠化工的協(xié)助；油漆工在油漆門窗時，少不了鋼窗工或木工的配合等。為此，養(yǎng)護管理對養(yǎng)護工人提出了技術全面（多面手）的要求，需根據(jù)實際情況經常變換修理技術、工藝、方法、材料及工具。

3、施工現(xiàn)場，條件較差

居住物業(yè)小修工程在施工時，不論在室內室外，均易受到季節(jié)、氣候和環(huán)境的影響。有時現(xiàn)場施工條件較差，周轉不便，清除建筑垃圾不易，還必須接受來自于業(yè)戶的直接監(jiān)督，因此，對養(yǎng)護工程質量（合格率）和服務者的綜合素質（包括應知應會、適應能力、服務態(tài)度、勞動紀律等）提出了更高的要求。

4、報修業(yè)戶，要求較高

從居民報修的項目看來，雖然都是“小事”，但直接影響使用功能，其中不少項目還具有應急的性質，關系到“水”與“電”的正常供給，稱為“水電急修項目”，如：室內線路故障的停電、漏電，電梯運行時突發(fā)故障等等，不及時修復就會中斷居民的正常生活。又如陽臺、曬臺、扶梯的扶手欄桿松動，具有一定的危險性，不修復很可能發(fā)生意外。有些非屬應急項目，但也不能掉以輕心，上海市曾發(fā)生因公共走道窗玻璃破損不及時調換，雨水進入，天冷冰凍，造成某業(yè)主滑倒而骨折的案例。因此居民報修時常抱有急躁的心情，常會因缺乏理解（或服務者缺乏耐心）而發(fā)生抵牾。在報修時，居民不僅講究實際效果，要求服務者具有較高的技能，而且講究時空效果，要求省力、省時、省麻煩，提供禮貌服務和微笑服務。

上述四個特點充分說明：養(yǎng)護管理雖然所需工時、費用較少，實屬“小修”之列，但卻不能等閑視之?！鞍傩绽鏌o小事”，進一步加強城市管理，推進城市精神文明建設，必須從細微處入手。細微處即管理中的“小事”?！肮芾頍o小事”，“細節(jié)決定成敗”，那是微

觀管理學上經常強調的名言，而物業(yè)管理則是典型的微觀管理。因為“小事”的放大效應、疊加效應或連鎖效應，將會換來管理上的遺憾。

養(yǎng)護管理既能保證居民的安居樂業(yè)，使物業(yè)公司爭取到更多的滿意率，從而改善與提升企業(yè)形象，又能減輕大中修的壓力，延緩修房周期，延長物業(yè)的使用年限，還能為大中修和綜合維修提供勘察、施工的資料依據(jù)。因此，它是最經常、最直接的為民、便民、利民服務，也是服務性最強的“窗口”服務。這正是小修服務經常成為社會熱點的原因，也正是黨和政府各級領導經常在不同場合強調養(yǎng)護服務必須“叫得應、修得及時、修得好”的由來。養(yǎng)護管理在物業(yè)管理中的基礎性是不容置疑的。

三、養(yǎng)護管理的類型及其要求

養(yǎng)護管理的類型包括：

1、零星養(yǎng)護

零星養(yǎng)護是指物業(yè)構部件突然損壞而引起的居民報修，或在主動檢修中結合實際情況確定的小修。零星養(yǎng)護的修理范圍很廣，項目技術簡單，突發(fā)性強，時間緊迫。其中養(yǎng)護任務（單）的獲得，一是被動式的窗口報修、電話報修、報修箱；二是主動性的管理人員走訪，或定點設攤，使養(yǎng)護工作走在居民報修之前。在管理中必須貫徹報修先行原則，業(yè)戶先報先做，保證養(yǎng)護單不積壓。

歷來房地產行政管理部門規(guī)定，養(yǎng)護管理必須做到：“受理有登記，辦理有專人，完成有時限，工作有標準，投訴有答復，結果有記載”。為了保證報修及時率，還提出：急修項目不過夜，一般項目不過三（天）。后來又補充規(guī)定：水電急修2小時內趕到現(xiàn)場，24小時內修復，如不能修復須作出限時承諾。

2、計劃養(yǎng)護

為了實踐物業(yè)管理的宗旨——物業(yè)保值增值，物業(yè)公司既要“有求必應”，又要“找米下鍋”。計劃養(yǎng)護是指在零星養(yǎng)護任務完成的基礎上，確定科學的定期保養(yǎng)周期，科學設計樓宇保養(yǎng)周期表及設備設施更新周期表，制定房屋構部件的各類保養(yǎng)制度，如：下水道、窨井巡回疏通制度、門窗定期油漆制度、外墻及公用走道天棚定期粉刷制度、電路明線暗線定期檢查制度、電梯常規(guī)（年、半年、周保）保養(yǎng)制度、水箱每年兩次清洗制度等等；或按房屋單元（戶幢、組團），或按工種，或按季節(jié)，進行循環(huán)檢查和維修養(yǎng)護。例如根據(jù)季節(jié)特點安排不同的計劃任務，如冬季來臨前的水管包扎防凍、梅雨臺汛來臨前的筑漏普查等。計劃養(yǎng)護具有預檢性，有時被稱為“預檢維修”，在預檢中應修盡修，人工費用較少，以區(qū)別于中修或大修。

零星養(yǎng)護與計劃養(yǎng)護的主要區(qū)別是：前者具有突發(fā)性和一次性，后者具有計劃性和循環(huán)性。兩者都要求主動服務，但計劃養(yǎng)護的主動性更強，物業(yè)管理的含金量更高。

四、進一步改善養(yǎng)護管理的若干建議

“物業(yè)管理無小事”，一旦放松了日常管理，極易出現(xiàn)“一年新、二年舊、三年亂、四年面目全非”的后果。在考察中發(fā)現(xiàn)，管理操作人員不按管理標準與程序操作的事例時有發(fā)生，部分管理人員理念缺失，行動遲緩，習慣于自上而下的運動式整治，而不善于制度化、規(guī)范化的長效式管理。盡管政府有關部門從民生出發(fā)，對物業(yè)管理行業(yè)進行了連續(xù)不斷的調控，大部分物業(yè)公司已經達標或創(chuàng)優(yōu)，整體水平不斷提高，但“三差”現(xiàn)象仍有所見，管理成果存在反復。小修養(yǎng)護基本處于“你報我修，不報不修”的狀態(tài)，主動性的計劃養(yǎng)護成為薄弱環(huán)節(jié)，致使許多小損小壞項目，如剛窗銹蝕、粉刷脫落等，已經變成了大損大壞。報載甚至有屋漏報修18次仍然如故的案例，有的小區(qū)“不報我休”，甚至消極等待政府的“實事工程”。因此，亟需引起有關方面的進一步重視。

1、完善居住物業(yè)日常養(yǎng)護管理的考核指標

“及時修復房屋的小損小壞”的要害，是養(yǎng)護及時率和質量合格率。因而，養(yǎng)護管理最基本的的考核指標是“兩率”。在實踐中影響“兩率”的因素是多方面的，比如：缺少相關工種技術人員；服務者責任性不強，敷衍了事；有關人員因病假、事假、讀書、開會而調休；暴雨季節(jié)房屋滲漏劇增而缺少人手；相關工種整體配合較差；操作工人技術不過硬；缺少維修技術通才（多面手）等。因此，要經常分析影響“兩率”的相關因素，總結其規(guī)律，既要采取一般性措施，又要采取針對性措施，提倡求真務實，“有諾必踐”，將考核落到實處。

在影響“兩率”的因素中，關鍵是“管理”及操作人員“綜合素質”。目前的物業(yè)維修工大多是農民工，普遍缺少維修技能和服務理念的培訓，且流動性大。故為了提高養(yǎng)護隊伍內在綜合素質，應穩(wěn)定隊伍，探索內涵型發(fā)展道路，制訂應知應會的培訓計劃，開展技術比武，獎勵敬業(yè)愛崗，而非動輒“炒魷魚”了事。

最終還要考核住戶滿意率。住戶滿意率包含“硬”與“軟”兩個方面，它既是居民對工程質量（是否平整、牢固、安全、和順、可以使用）的總體評價，也是居民對養(yǎng)護服務態(tài)度（是否及時、方便、誠懇、和氣）的心理感受。養(yǎng)護及時率和質量合格率當然包含在住戶滿意率中。“顧客就是皇帝”，居民的滿意應當是物業(yè)公司追求的最終和最高目標。

2、完善居住物業(yè)日常養(yǎng)護管理的主要環(huán)節(jié)

1）報修：固定接待窗口、報修箱、特設地點；建立夜間值班制度，實行365天全天候服務；張貼小修項目收費標準；公布物業(yè)公司的有關承諾；報修填單不漏項，登記后發(fā)放憑證、集中編號；

2）查勘：由查驗員查勘后估料派工。當日或三天內能夠及時解決的，可直接派工，此外的預先查勘，明確損壞部位及范圍、修理項目及工程數(shù)量、工時及材料定額、安全設施及工具要求，并負責向住戶預約修理日期，以便根據(jù)輕重緩急組織均衡生產，防止任務單人為積壓，有利于定額松緊及路線遠近合理組合，落實修理責任；

3）修理：修理工按約定時間上門修理，佩帶胸卡，表明身份，說明來意，文明施工，并落實帶修、轉修的項目。完工后由報修人驗收、簽字；

4）驗收：檢查填單是否有誤項漏項，養(yǎng)護人是否按（查勘）要求施工，是否存在應做未做或擴大范圍，工程質量、材料耗用及折舊料回收是否符合要求，住戶對養(yǎng)護人的服務態(tài)度和服務紀律是否滿意，工程修理數(shù)量是否符合套用定額。不合格修理項目及時補開返工單。根據(jù)修理標準和工程量結算修理費用；

5）監(jiān)督：外部措施有監(jiān)督電話、投訴接待、熱線電話、發(fā)放聯(lián)系卡、發(fā)放征詢表、走訪居委會等；內部措施有建立回訪制度，抽查制度，制訂考核辦法、獎懲辦法，對不及時、不合格項目進行會診，根據(jù)保修規(guī)定及時返工。

3、梳理并修訂物業(yè)維修管理的有關文件

傳統(tǒng)房屋維修管理經過長期而廣泛的實踐，已經具備一整套的做法，某些方面已形成相對穩(wěn)定的經驗，但當前對其精華深入研究、繼承、推廣似不足。例如：以提高房屋完好率為目標的維修管理體制已不復存在，1999年9月1日曾在普陀區(qū)試行的《上海市成套職工住宅修繕管理規(guī)定》已達6年之久，至今未見推行等等。因此，梳理原有的物業(yè)維修管理的有關文件，修改、制訂、完善現(xiàn)行的物業(yè)維修管理文件，已成為業(yè)內當務之急。

4、完善養(yǎng)護管理的有關制度和服務方式

通常的養(yǎng)護管理制度，有報修制度、值班制度、查勘鑒定制度、修繕責任制度、回訪制度、驗收制度、巡視制度、考核與獎懲制度等。

在長期的養(yǎng)護管理實踐中，曾涌現(xiàn)出許多頗具特色的養(yǎng)護制度，如：特殊對象（烈軍屬、離休干部、殘疾人、孤老、30年以上老教師等）服務制度；十大節(jié)日（元旦、春節(jié)、國慶節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、兒童節(jié)、建軍節(jié)、教師節(jié)、老人節(jié)、圣誕節(jié)）服務制度；多面手培訓制度；廢舊料回收制度等。還總結出許多行之有效的服務方式，如：365天均衡服務，四季熱點服務，落手清服務，“險”、“漏”、“堵”、“水”、“電”、“綠”重點服務，三個“三”服務（每季三次主動上門服務，每張養(yǎng)護單上門三次方可注銷、屋內維修必須敲門三次方可進入）、“六個提前服務”（用水高峰前搶修水泵水箱、雨季前普查翻做屋面、寒流前包扎外露水管、大風前抓緊查險搶險、暴雨前修補低洼路面、節(jié)日前重點疏通窨井化糞池）等等，均值得大力推廣。

檢維修年度工作總結篇7

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。

二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務技術水平。

取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現(xiàn)場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時。

更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

三、利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20__GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。

檢維修年度工作總結篇8

20__年公司的檢修任務已經順利完成，各車間逐漸恢復正常運行，在各車間和部門及外協(xié)單位的積極努力和配合之下，我們提前完成了公司下達的年度檢修工作任務，并使投料生產提前且順利進行。

一、檢修前期的準備工作

檢修前，領導明確了在檢修項目方面的項目負責人，檢修負責人以及外協(xié)單位，將檢修項目逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況，合理安排施工力量。對于檢修項目也是經過多次的評審會議，最終出臺大檢修項目計劃，努力做到使每個項目都能讓施工單位詳細了解，防止出現(xiàn)安全事故及檢修質量的問題。檢修前的準備工作真正做到了責任到人、任務落實到位、各盡其責，為檢修目標的順利完成做好了全面準備。

二、檢修期間的主要工作

作為設備物資部的一員，大檢修時期的主要工作是負責檢維修項目：

①精煉車間、造硫車間、渣選車間起重機械的檢維修；

②制氧車間空壓機、氧壓機、透平膨脹機檢維修；及真空泵B機組和電機更換；

③精煉車間2#、3#轉爐托輪軸瓦的更換；

④造锍車間高溫風機、電除塵、余熱鍋爐的保溫拆除與恢復。

⑤做好每天的檢修報表及檢修會議紀要。

最終自己負責的檢修項目在檢修結束時按照要求全部完成，起車時未造成投料生產延誤，生產投料后未因檢修質量不合格造成返工或影響生產。

檢修期間一直認真履行自己的職責，每臺車都去仔細的按照檢修項目并且檢查檢修質量，保證檢修完的每一臺行車都不會出現(xiàn)任何質量問題。在檢修中，由于主廠房行車使用頻繁給檢修帶來了很大的困難和危險，需要安全保護措施，經過車間及各施工單位現(xiàn)場的積極協(xié)調配合，在檢修區(qū)域設置了安全警戒線，保證了現(xiàn)場的施工安全，且順利的將檢修任務完成。在設備檢修期間一直確保自己負責的每個項目都能夠提前和車間及外協(xié)單位協(xié)調落實安排到位，從檢修開始到結束的這段時間里，我主動放棄了休息時間，檢修中自己從未因個人私事而請假休息，一心為單位做好此次檢修工作。檢修一開始擔心會因自己所協(xié)調不到位而影響項目進度，影響公司整體檢修進度，所以一直保持最好的狀態(tài)，積極協(xié)調，最終通過自己的努力以及公司各單位領導同事的全力配合下，順利地完成了此次任務。

三、檢修體會

在此次檢修中我始終銘記安全第一的理念，嚴格執(zhí)行公司安全規(guī)定辦理各項作業(yè)票，在車間和施工單位配合下順利地完成了檢修任務。從項目跟蹤實施以及和專業(yè)人員的交談請教、現(xiàn)場學習、現(xiàn)場檢修過程中，豐富了自己的經驗，謹記粗心大意給我們帶來的教訓；在平時的工作中，我會先做好日常工作，在保證日常工作全部完成的情況下，經常和車間技術人員進行工作交流，努力學習技術，不斷的充實自己，解決生產中碰到的實際問題，更好的完成公司和部門交給我的各項工作。20__年檢修工作已圓滿落下帷幕，在以后的工作中，我們將會繼續(xù)發(fā)揚好成績，改正不足，力爭將明年的檢修工作做得更好。？

檢維修年度工作總結篇9

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業(yè)理

論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業(yè)務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1．通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)

的故障。例如一輛富康988E_―1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表

燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。

(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動

變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62．8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車

的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳

動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2．對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級

轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，

該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3．利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20__GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4．“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總

結各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5．試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

檢維修年度工作總結篇10

我作為機電科供電車間的技術員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術任務的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結合自己的專業(yè)知識，將供電技術應用于煤礦安全生產中。下面就是本人的工作總結：

一、積極學習技術，努力提高自身業(yè)務水平

__年7月，在有關部門的帶領下，我隨隊到河南濟源市防爆設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現(xiàn)場進行技術指導，解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務水平。

二、合理供電系統(tǒng)設計，科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經常跑現(xiàn)場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修，還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術措施。

三、安全質量標準化，工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術措施。__年我主要參加完成了以下幾項大的工程：ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程，我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作，提高職工技能水平

在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，并經常組織各項技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。

我在領導和同事們的幫助指導下，逐漸熟悉自己的業(yè)務，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經驗少。所以在今后的工作中，我要努力戒驕戒躁，積累經驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，嚴格要求自己，不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦、科領導對我的信任，努力成為優(yōu)秀的技術人員，爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。

檢維修年度工作總結篇11

20__年設備部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20__年TS16949的推廣，提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。縱觀設備部20__年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20__年設備部KAIJO機臺金線使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線零庫存

一、節(jié)約成本。

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品。

2、減少設備外修次數(shù)，加大內部修理力度。

二、降低不良。

1、對生產中發(fā)生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。

2、對設備內部參數(shù)的認證。

3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。

三、提高生產。

1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、制定設備保養(yǎng)計劃，并安排落實設備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行。

四、員工流動。

本年度設備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人，保養(yǎng)維修人員3人，新提升人員2人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部20__的設定目標。

五、隊伍建設。

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行。并負責對特殊產品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

六、工作中存在的不足。

1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的`安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

七、總結。

以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20__年，工作重點主要放在保證20__年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。

檢維修年度工作總結篇12

光陰似箭，日月如梭，轉眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實一