船用柴油機(jī)檢修后試車試驗作業(yè)指導(dǎo)書

船用柴油機(jī)檢修后試車試驗作業(yè)指導(dǎo)書1目的指導(dǎo)船用柴油機(jī)檢修后試車試驗的標(biāo)準(zhǔn)化流程。2范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用柴油機(jī)試驗前的技術(shù)準(zhǔn)備，檢修后試車試驗技術(shù)要求及綜合要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于船用柴油機(jī)主機(jī)的系泊試驗、航行試驗和船用柴油發(fā)電機(jī)（指原動機(jī)，下同）檢修后的試驗。3職責(zé)3.1質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)編寫施工工藝，質(zhì)量管控和檢驗。3.2工區(qū)工藝員負(fù)責(zé)具體工藝的制定。3.3工程分承包方拆裝操作工人按本工藝實施拆裝操作。4工作程序4.1試驗前的技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1試驗前，船用柴油機(jī)的零件修配、部件裝配、總裝調(diào)試、系統(tǒng)安裝、儀表檢驗的質(zhì)量均經(jīng)檢驗合格。4.1.2試驗前，舵葉應(yīng)在正舵位置，輔機(jī)、推進(jìn)裝置、機(jī)艙與駕駛臺的聯(lián)系均處于正常狀態(tài)。4.1.3航行試驗前，舵機(jī)及操舵系統(tǒng)（包括應(yīng)急舵）均應(yīng)經(jīng)性能試驗合格。4.1.4遙控及自動化系統(tǒng)實驗4.1.4.1按設(shè)計要求起動、調(diào)速、換向、緊急停車等效用試驗各2-3次，操縱時主機(jī)自動工作的程序必須可靠準(zhǔn)確。4.1.4.2按照說明書要求試驗各控制站之間的轉(zhuǎn)換及連鎖裝置的功能，動作應(yīng)靈敏、可靠、準(zhǔn)確。4.1.5安全裝置試驗。下列各項安全裝置須在系泊試驗前完成效用試驗，動作要靈敏、可靠、準(zhǔn)確，試驗次數(shù)應(yīng)不少于2次：A．安全裝置（緊急停車）；B．超速保護(hù)；C．防爆門；D．油、水、氣壓力保護(hù)；E．油、水、氣溫度報警。4.2船用柴油主機(jī)系泊試驗4.2.1船用柴油主機(jī)一般須經(jīng)系泊試驗。應(yīng)受航道限制，主機(jī)不能按航行試驗要求的時間進(jìn)行時，可在系泊試驗中適當(dāng)增加系泊試驗的試車時間；因受碼頭等條件限制，主機(jī)不能按系泊試驗的要求的工況下進(jìn)行時，可適當(dāng)增加航行試驗時間。4.2.2起動試驗：柴油主機(jī)起動一般在冷態(tài)下進(jìn)行試驗。對于說明書有要求的機(jī)型，起動時的暖剛溫度應(yīng)按照說明書規(guī)定執(zhí)行。起動試驗的連續(xù)次數(shù)不少于3次，每次的起動均應(yīng)按規(guī)定的時間順利完成。4.2.3換向試驗：柴油機(jī)的換向應(yīng)在熱態(tài)下進(jìn)行試驗。對于可逆轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，換向次數(shù)應(yīng)不少于4次；對于不可逆轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，用離合器換向的次數(shù)應(yīng)不少于3次。4.2.4磨合試驗：柴油主機(jī)更換活塞、活塞環(huán)、缸套、軸瓦等部件后應(yīng)按照柴油機(jī)的說明書規(guī)定作磨合試驗。不具備碼頭動車條件的，磨合試驗可結(jié)合航行試驗進(jìn)行。4.2.5運轉(zhuǎn)試驗4.2.5.1柴油主機(jī)系泊試驗時，運轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速，一般可按照nm≤0.8nH計算。（式中的nm主機(jī)系泊試驗的最高轉(zhuǎn)速；nH為主機(jī)修前航行中常用最高紀(jì)錄轉(zhuǎn)速）。4.2.5.2試驗工況和時間按照表1的規(guī)定執(zhí)行。4.2.5.3長江等內(nèi)河水系營運船舶的柴油主機(jī)試驗工況和時間按表2的規(guī)定。4.2.5.4試驗時在0.8nH工況下應(yīng)測取表3中的各項參數(shù)，并初步調(diào)整各缸壓縮壓力、各缸最大爆發(fā)壓力及各缸排氣溫度的差異。4.3船用柴油主機(jī)航行試驗4.3.1系泊試驗合格后，方可進(jìn)行航行試驗。不具備系泊試驗條件而未做系泊試驗的主機(jī)應(yīng)具備動車的必要條件。4.3.2起動試驗按照4.2.2的要求執(zhí)行。4.3.3航行試驗的工況和時間按照表4規(guī)定執(zhí)行。4.3.4長江等內(nèi)河水系營運船舶的柴油主機(jī)試驗工況和時間表按照表5的規(guī)定執(zhí)行。4.3.5試驗時間：試驗必須連續(xù)，挺急拆檢時間一般不超過0.5h。4.3.6參數(shù)規(guī)定：航行試驗時，在nH×100％工況轉(zhuǎn)速下，按照表3測取各項數(shù)據(jù)，各缸主要參數(shù)對于平均值的差異百分?jǐn)?shù)不得大于表6或說明書規(guī)定值。4.3.7最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗：航行試驗中應(yīng)做最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗，時間為15min，紀(jì)錄轉(zhuǎn)速值。4.3.8換向試驗：柴油主機(jī)的換向試驗在熱態(tài)下進(jìn)行試驗。換向時間應(yīng)不大于15s。時間的計算是柴油主機(jī)低速運轉(zhuǎn)時從換向操作起，到柴油主機(jī)開始按反方向工作時為止。4.3.9遙控及自動化功能檢查：按4.1.4要求檢查主機(jī)的遙控及自動化系統(tǒng)功能。4.3.10安全裝置檢查：按4.1.5要求檢查各安保裝置及極限調(diào)速器的功能。4.4船用柴油發(fā)電機(jī)的試驗4.4.1自動控制及報警裝置試驗：柴油發(fā)電機(jī)自動起動及自動并聯(lián)運行裝置經(jīng)修理后，應(yīng)按設(shè)計技術(shù)要求檢查自動控制及報警裝置動作的準(zhǔn)確性和可靠性，同時記錄動作時間。4.4.2調(diào)速器遙控裝置試驗：調(diào)速器遙控裝置經(jīng)修理后應(yīng)作試驗。試驗時，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速的±10％范圍內(nèi)遙控調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)整速率為每秒0.2-10％。4.4.3起動試驗按4.2.2要求。4.2.4磨合試驗：柴油發(fā)電機(jī)更換了活塞、缸套、活塞環(huán)、軸瓦等部件后，應(yīng)參照柴油機(jī)說明書的規(guī)定進(jìn)行磨合試驗。4.2.5超速保護(hù)裝置試驗：柴油機(jī)超速保護(hù)裝置經(jīng)修理后，應(yīng)作試驗。在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的110％，應(yīng)能準(zhǔn)確動作。4.2.6負(fù)荷試驗4.2.6.1負(fù)荷試驗：船用柴油發(fā)電機(jī)組的試驗負(fù)荷應(yīng)達(dá)到額定值，特別是機(jī)齡小于5年的柴油機(jī)。對于老舊船的柴油機(jī)可按常用最大負(fù)荷，但不低于額定值的75％進(jìn)行負(fù)荷試驗，試驗時間不少于2h。4.2.6.2試驗工況與時間按表7規(guī)定。4.2.6.3參數(shù)規(guī)定：在100％試驗時功率工況下，按表3的項目測取各項數(shù)值。4.2.7柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)速性能試驗：包括調(diào)速性能瞬時調(diào)速率、穩(wěn)定調(diào)速率、穩(wěn)定時間、轉(zhuǎn)速波動率，由突卸、突增負(fù)荷試驗測定。4.2.7.1突卸、突增全負(fù)荷試驗：A．在額定轉(zhuǎn)速100％試驗時，突然卸去全負(fù)荷，測量、計算調(diào)速性能；B．一次加載發(fā)電機(jī)，在突卸后的空載狀態(tài)，突增至全負(fù)荷，測量、計算調(diào)速性能值；C．二次加載發(fā)電機(jī)，在突卸后的空載狀態(tài)，突加50％的額定負(fù)荷，穩(wěn)定后再突加50％負(fù)荷，測量計算調(diào)速性能；D．一般機(jī)組及應(yīng)急發(fā)電機(jī)作一次加載試驗。對于高增壓柴油機(jī)和300kW以上的柴油機(jī)允許作二次加載，以其中數(shù)值較大的一次計算；E．各種試驗應(yīng)作二次，其均值應(yīng)符合表8規(guī)定。4.2.7.2瞬時調(diào)速率σ1（％）和穩(wěn)定調(diào)速率σ2（％）按表9計算。4.2.7.3穩(wěn)定時間t的測定：符合突變時，轉(zhuǎn)速開始變化至轉(zhuǎn)速恢復(fù)到波動率為±1％額定轉(zhuǎn)速范圍的時間t（s）。4.2.7.4轉(zhuǎn)速波動率Ψ的測定：柴油機(jī)在額定工況的試驗功率下進(jìn)行，應(yīng)在規(guī)定的時間間隔內(nèi)測取最大轉(zhuǎn)速n1和最小轉(zhuǎn)速n2，Ψ值按下式計算：Ψn4.5綜合要求4.5.1柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷試驗必須連續(xù)進(jìn)行，因故停機(jī)不得超過0.5h。4.5.2柴油主機(jī)系泊試驗、航行試驗和柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗結(jié)束后，應(yīng)按照說明書要求檢查主軸承、連桿軸承、十字頭軸承等處溫度及活塞、缸壁等情況。4.5.3柴油主機(jī)航行試驗和柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗結(jié)束后，應(yīng)檢查曲柄臂距差，其值符合JT/T58中4.7的要求；試驗工況正常者一般不拆檢，必要時可在試航結(jié)束后酌情拆檢。5支持性文件JT/T58船用柴油機(jī)裝配、安裝修理技術(shù)要求6參考表格表1序號工況轉(zhuǎn)速（以航行中常用最高轉(zhuǎn)速乘以百分?jǐn)?shù)表示） 試驗時間h≤360kW（500Hp）＞360k（500Hp）-2207kW（3000Hp）＞2207kW（3000Hp）1正車nH×50％1/41/21/22nH×70％1/2113nH×80％2224倒車nH×70％1/41/41/4表2序號工況轉(zhuǎn)速nm，r/min（以主機(jī)額定轉(zhuǎn)速乘以百分?jǐn)?shù)表示）試驗時間h≤220.7kW（300Hp）＞220.7kW（300Hp）1正車nH×80％2≥32倒車nH×80％1/41/4注：表中nm為主機(jī)系泊試驗的最高轉(zhuǎn)速，nH為主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速；對于舊船和原來就達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速的船用主機(jī)，則工況轉(zhuǎn)速以主機(jī)修理前航行中常用最高紀(jì)錄轉(zhuǎn)速的百分?jǐn)?shù)顯示。

表3序號參數(shù)名稱單位1主機(jī)油門度數(shù)（負(fù)荷指示器度數(shù)）格2柴油主機(jī)轉(zhuǎn)速r/min3廢氣增壓器轉(zhuǎn)速r/min4各缸壓縮壓力MPa5各缸最大爆發(fā)壓力MPa6各缸排氣溫度℃7各缸冷卻水出水溫度℃8冷卻水壓力MPa9滑油溫度℃10滑油壓力MPa11廢氣渦輪前廢氣溫度℃12廢氣渦輪后廢氣溫度℃13空冷器前氣體溫度℃14空冷器后氣體溫度℃15掃氣壓力或增壓壓力MPa16掃氣箱溫度（總）℃17掃氣箱溫度（各缸）℃18空冷器前冷卻水溫度℃19空冷器前冷卻水溫度℃20各缸油泵油門開度格

表4工況轉(zhuǎn)速（以航行中常用最高轉(zhuǎn)速百分比表示）試驗時間≤360Kw（500Hp）＞360k（500Hp）-2207kW（3000Hp）＞2207kW（3000Hp）80％1/21/21/291％111100％234倒車（常用轉(zhuǎn)速）1/41/41/4注：航行試驗的轉(zhuǎn)速：機(jī)齡小于5年的船用柴油主機(jī)，航行試驗中的100％工況轉(zhuǎn)速應(yīng)為出廠時的額定轉(zhuǎn)速。表5序號工況轉(zhuǎn)速（以主機(jī)額定轉(zhuǎn)速的百分?jǐn)?shù)表示）試驗時間h≤2207kW（3000Hp）＞2207kW（3000Hp）1正車100％3≥42倒車80％1/41/4注：影響試驗的倒車轉(zhuǎn)速為正車的80％，但作為倒車試驗時要根據(jù)航道情況，以不影響安全為原則；對于舊船和原來就達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速的船用主機(jī)，則工況轉(zhuǎn)速以主機(jī)修前航行中常用最高紀(jì)錄轉(zhuǎn)速的百分?jǐn)?shù)表示。表6壓縮壓力±2.5％最大爆發(fā)壓力±4％排氣溫度±5％（中、高速柴油機(jī)±7％）

表7負(fù)荷（試驗功率的％）試驗時間，h201/4501/4751/21002-4表8負(fù)荷變化突卸100％-0；分段突增0-50％、50％-100％、突增0-100％性能指標(biāo)類別瞬時調(diào)速率σ1（％）穩(wěn)定調(diào)速率σ2（％）穩(wěn)定時間t（s）轉(zhuǎn)速波動率Ψ（％）直流發(fā)電機(jī)1055±0.5交流發(fā)電機(jī)1055±0.5表9參數(shù)名稱計算式負(fù)荷變化瞬時調(diào)速率σ1（％）瞬時調(diào)速率σ2（％）100％-0σσ0-50％σσ50-100％σσ0-100％σσ式中：n---額定工況下，卸除全負(fù)荷后的空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（r/min）；