船殼涂裝工藝流程作業(yè)指導(dǎo)書

船殼涂裝工藝流程作業(yè)指導(dǎo)書1目的闡明了船舶從進(jìn)塢開始到船殼油漆工程結(jié)束整個(gè)工藝流程，確保涂裝質(zhì)量，滿足客戶要求。2范圍本指導(dǎo)書適用于在本公司所承修船舶的常規(guī)涂裝作業(yè)；特殊要求的，應(yīng)根據(jù)單項(xiàng)工程的施工工藝操作。3職責(zé)3.1生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的編制、指揮、檢查、考核、協(xié)調(diào)、交付的組織與安排和控制。3.2質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)產(chǎn)品的檢驗(yàn)。3.3產(chǎn)品承制部門/工區(qū)負(fù)責(zé)施工及施工過程的組織、監(jiān)控及現(xiàn)場管理等。3.4產(chǎn)品承制部門/工區(qū)、安全環(huán)境監(jiān)督部負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的工作環(huán)境和安全操作狀態(tài)的管理。4工作程序4.1船殼進(jìn)塢后按等級(jí)要求高壓水沖洗及質(zhì)量合格報(bào)檢4.1.1HPW3級(jí)要求被清理表面的污物（污物包括污泥、海生物、鹽份），青苔、老化油漆皮、污垢和浮動(dòng)銹層被除掉，部分清理表面呈金屬本色。4.1.2操作人員要看實(shí)際情況把沖水槍頭靠近船殼外板，一般控制在25厘米左右，幅度在1.2米~1.5米之間，視情況作適當(dāng)調(diào)整。施工中，高壓水沖好后，要卸掉槍頭再淋水一次，除牢固的貝類存在外，表面應(yīng)潔凈。4.1.3船殼外板沖水后每個(gè)流水孔部位應(yīng)燒焊上引水擋板，確保不漏水到外板，不影響正常油漆。4.1.4槍口出水壓力應(yīng)在250公斤以上；沖水時(shí)間按實(shí)際面積計(jì)算，單槍每分鐘約為6平方左右。4.1.5船殼沖洗后，施工人員要進(jìn)行仔細(xì)的自檢，有漏沖的馬上進(jìn)行補(bǔ)沖洗，然后以報(bào)驗(yàn)單形式向質(zhì)檢部、船東報(bào)檢。4.2船殼高壓水沖洗合格后，按訂的沖砂比例等級(jí)要求沖砂除銹及質(zhì)量合格報(bào)檢4.2.1等級(jí)要求：4.2.1.1沖砂SA1級(jí)、局部輕度的噴射除漆，應(yīng)清除附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。4.2.1.2沖砂SA1.5級(jí)、局部較徹底的噴射除銹，應(yīng)清除附著不牢的油漆涂層且清除所有的氧化皮、鐵銹等附著物，其殘留物應(yīng)是牢固附著的。但鋼材表面的顏色可成灰暗色。4.2.1.3沖砂SA2級(jí)、局部較徹底的噴射除銹，應(yīng)清除附著不牢的油漆涂層且清除所有的氧化皮、鐵銹等附著物，其殘留物應(yīng)是牢固附著的。4.2.1.4沖砂SA2.5級(jí)、非常徹底的噴射除銹，應(yīng)清除鋼材表面的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。4.2.2工藝要求：4.2.2.1所沖砂的部位全部干后再開始沖砂，沖砂面積、等級(jí)由主管確定。4.2.2.2沖砂所用的磨料銅礦砂粗糙度因在控制范圍內(nèi)。4.2.2.3船殼陰極保護(hù)板、鋅塊、測(cè)深儀、橡皮、玻璃、金屬儀器等應(yīng)涂上保護(hù)層后再開始沖砂。4.2.2.4船殼沖砂過的原油漆涂層周圍應(yīng)無翹皮或漏沖銹蝕的地方。4.2.2.5船殼外板沖砂結(jié)束后因主動(dòng)用冷風(fēng)吹除灰砂，吹灰砂時(shí)應(yīng)從舷墻上平面開始往下至平底統(tǒng)一吹風(fēng)，有次序的一至二次。4.2.2.6船殼外板如有油跡用溶劑清除油污并清潔。4.2.3技術(shù)要求：4.2.3.1船殼干舷和水線間老油漆的厚度高低不平在1.0mm4.2.3.2船殼沖砂時(shí)間按實(shí)際面積計(jì)算,單槍每小時(shí)約6～8平方。4.2.3.3沖砂完成后，施工人員要進(jìn)行仔細(xì)的自檢，有漏沖的部位馬上進(jìn)行補(bǔ)沖砂，有老油漆、翹皮的全部修鏟平整。然后以報(bào)驗(yàn)單形式向質(zhì)檢部、船東報(bào)檢。4.3船殼沖砂合格后，工藝要求進(jìn)行每度油漆噴涂及質(zhì)量合格完整性報(bào)檢4.3.1工藝要求：4.3.1.1船殼沖砂合格后，空氣相對(duì)濕度在〈85%以內(nèi)時(shí)才能進(jìn)行噴涂。4.3.1.2噴涂時(shí)，平底光線不足因接好電源照明，確保有亮度操作。4.3.1.3噴涂時(shí)，噴嘴嚴(yán)格按服務(wù)商的要求進(jìn)行控制，噴漆槍離船殼板的距離一般在40厘米左右，操作時(shí)平行移動(dòng)、從左向右、從上向下，操作人員也應(yīng)根據(jù)環(huán)境風(fēng)力大小適當(dāng)掌握好噴槍與船殼板之間的距離。4.3.1.4船殼鋼板腐蝕程度較嚴(yán)重處和各類字母標(biāo)記、焊縫高低不平時(shí)，噴槍要直噴,不能有角度，避免產(chǎn)生陰陽面。4.3.1.5每度油漆噴好后應(yīng)無流掛、漏涂或陰陽面，若有應(yīng)修鏟平整及修補(bǔ)好。4.3.1.6在噴涂過程中測(cè)量的濕膜厚度應(yīng)符合要求并記錄。4.3.1.7涂料的品名及度數(shù)、膜厚要求、噴涂間隔時(shí)間按《修船各部位油漆明細(xì)表》的規(guī)定要求執(zhí)行。4.3.2技術(shù)要求：4.3.2.1每一度油漆噴涂時(shí)，單槍控制在每小時(shí)約100～120升左右。4.3.2.2第一度油漆噴好后,沖過砂的部位邊上有局部原油漆涂層會(huì)發(fā)生收縮、翹皮，因在噴每度底漆之前都需要檢查用鏟刀修鏟平整，補(bǔ)好油漆。（提前完成）4.3.2.3每一度油漆前，船殼外板做好清潔工作，達(dá)到完整性狀態(tài)。（提前完成）4.3.2.4每一度油漆無漏涂、流掛、針孔、皺皮等現(xiàn)象，包括平底的塢墩中間縫。4.3.2.5在操作干舷和水線之間最后一度油漆時(shí)，注意上下的漆霧以防止顏色上差別，控制槍嘴的角度和距離。4.3.2.6海底箱內(nèi)污泥、水及灰砂應(yīng)用人工清除干凈，提交后，及時(shí)做好油漆。4.3.2.7每一度油漆按服務(wù)商的要求進(jìn)行噴涂，不準(zhǔn)有虛假行為，不準(zhǔn)隨意丟棄油漆，4.3.2.8每一度油漆噴涂結(jié)束后，向船方進(jìn)行油漆空桶數(shù)量簽單驗(yàn)收。4.3.2.9最后一道油漆結(jié)束后，描妥首尾船名及各類標(biāo)記和水線彈線相線等標(biāo)準(zhǔn)。4.3.2.10船殼油漆結(jié)束后做好測(cè)深儀、陰極保護(hù)板、鋅塊、流水孔等清潔工作。4.3.2.11每一度油漆涂裝結(jié)束后，施工人員應(yīng)進(jìn)行自檢，工區(qū)應(yīng)對(duì)