瀝青路面施工課件

江沙路瀝青路面

施工工藝

江沙路瀝青路面

施工工藝

一、路面結(jié)構(gòu)概況層

位材

料厚

度上面層SBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土（GAC-13C）4cm中面層SBS改性中粒式瀝青混凝土（GAC-20C）5cm下面層粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）7cm下封層乳化瀝青封層，慢裂PC-21cm基

層水泥穩(wěn)定碎石（4%~5%）（7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為4Mpa）40cm底基層低劑量水泥穩(wěn)定碎石（3%~4%）（7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為2.5Mpa）20cm墊

層未篩分碎石15cm一、路面結(jié)構(gòu)概況層位材料厚度上面層SBS改性瀝青路面施工ppt課件二、施工準(zhǔn)備2.1勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及材料檢驗(yàn)計(jì)劃人員及組別人數(shù)工作內(nèi)容攤鋪機(jī)司機(jī)2混合料攤鋪?zhàn)孕镀囁緳C(jī)10瀝青料車隊(duì)運(yùn)輸灑水、油車司機(jī)2日常瀝青養(yǎng)護(hù)等鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1瀝青面層碾壓、收光等全液壓輪胎壓路機(jī)1瀝青面層碾壓雜工25輔助施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員3瀝青面層施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、協(xié)調(diào)等二、施工準(zhǔn)備2.1勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及材料檢驗(yàn)計(jì)劃人員及組別2.2機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量1清洗機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)臺(tái)22攤鋪機(jī)福格勒S1800-2臺(tái)13攤鋪機(jī)LTU70A臺(tái)14寶馬雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BM202AD-4臺(tái)15全液壓輪胎壓路機(jī)SANYYL25C臺(tái)16小型壓路機(jī)臺(tái)27平板夯臺(tái)28自卸汽車臺(tái)209灑油車臺(tái)12.2機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量1清洗機(jī)、鼓風(fēng)2.3材料檢驗(yàn)計(jì)劃(1).確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)1).瀝青材料對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。對(duì)每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測(cè)，試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn)，如仍不合格，則退貨并索賠。瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有：針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時(shí)根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測(cè)試項(xiàng)目。2.3材料檢驗(yàn)計(jì)劃瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求a.瀝青運(yùn)至瀝青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求，不同種類和標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標(biāo)記。b.臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。2).礦料礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：a.不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時(shí)宜加蓋防雨頂棚。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求b.各種規(guī)格的礦料到達(dá)工地后，對(duì)其強(qiáng)度、形狀、尺寸、級(jí)配、清潔度、潮濕度進(jìn)行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)重新過篩，若有污染時(shí)，應(yīng)用水沖洗干凈，待干燥后方可使用。選擇集料料場(chǎng)是十分重要的，對(duì)粗集料料場(chǎng)，重要是檢查石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求，如石料等級(jí)、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力，以確定石料料場(chǎng)。b.各種規(guī)格的礦料到達(dá)工地后，對(duì)其強(qiáng)度、形狀、尺寸、級(jí)配、清(3).鋪筑試驗(yàn)路段在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)規(guī)范確定，試驗(yàn)段在直線段上鋪筑，各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。試驗(yàn)段開工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容：(3).鋪筑試驗(yàn)路段1).根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。2).通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。3).通過試鋪確定以下各項(xiàng)：a.攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；b.壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；c.確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。1).根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)d.驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。e.建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定瀝青混凝土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。f.確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。g.全面檢查材料及施工質(zhì)量。h.確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)絡(luò)及指揮方式。d.驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青三、施工工藝流程3.1路面結(jié)構(gòu)層施工順序：底基層→基層（下基層）→基層（上基層）→下封層→透層→粘層→下面層→粘層→中面層→粘層→上面層3.2面層施工工藝:三、施工工藝流程3.1路面結(jié)構(gòu)層施工順序：瀝青路面施工ppt課件3.2、基層驗(yàn)收及透層的撒布基層施工完成后，養(yǎng)護(hù)齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求，路面基層的幾何尺寸、厚度、平整度等技術(shù)指標(biāo)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，著手準(zhǔn)備基層的清掃、透層的撒布工作，在基層的清掃過程中，在基層施工的接縫處，做好標(biāo)記，覆蓋一層寬度50cm，長(zhǎng)度與路面等寬的土工布，防止將來瀝青路面出現(xiàn)反射裂縫，在基層表面稍干后，開始灑布透層乳化瀝青。如果基層完工時(shí)間較長(zhǎng)，基層進(jìn)行清掃后，并在基層表面少量灑水，待表面稍干后再灑布透層瀝青，有利于乳化瀝青滲透。透層瀝青采用瀝青灑布機(jī)噴灑。灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層一定厚度(5-10mm)，不得在表面形成油膜或不均勻現(xiàn)象（基層離析的地方易出現(xiàn)花臉現(xiàn)象）。3.2、基層驗(yàn)收及透層的撒布基層施工完成后，養(yǎng)護(hù)齡期達(dá)到⑴、透層

①、瀝青路面各類基層必須噴灑透層油，氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。透入基層的深度不小于5mm，5%水泥穩(wěn)級(jí)配碎石基層在噴灑透層油之前，層面應(yīng)潔凈、干燥，在尚未硬化情況下載在其頂面噴灑均勻的乳化瀝青透層油。②、用作透層油的基質(zhì)瀝青的針入度不宜小于100。

⑴、透層③、透層油采用PC-2型慢裂乳化瀝青配有電腦控制盒導(dǎo)熱油保溫的灑布車澆，灑布量控制在0.7~

1.5L/m2。灑布設(shè)備噴嘴應(yīng)與透層瀝青匹配，噴灑呈霧狀，灑布管高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受2-3個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青，灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的應(yīng)立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)適當(dāng)碾壓。④、噴灑透層油后的基層路段應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁其他車輛通行，下道工序間隔時(shí)間不宜小于24小時(shí)。

③、透層油采用PC-2型慢裂乳化瀝青配有電腦控制盒導(dǎo)熱油保溫⑤、養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定，待乳化瀝青水分蒸發(fā)后及時(shí)鋪筑下封層。⑤、養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定，待乳化瀝撒布車撒布透層油、透層油撒布量檢測(cè)及接縫處覆蓋土工布撒布車撒布透層油、透層油撒布量檢測(cè)及接縫處覆蓋土工布二、下封層的撒布在下封層施工前，對(duì)已局部污染的透層，人工用掃帚清掃，個(gè)別污染嚴(yán)重的地方再用鋼絲刷重點(diǎn)清理，然后用背攜式吹風(fēng)機(jī)吹一遍，最終確保路面清潔，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下封層的撒布。1、下封層油施工應(yīng)在氣溫大于10℃時(shí)進(jìn)行。2、下封層噴灑前人工檢查路面，確保路面干燥、清潔。3、瀝青采用PC-1型SBS改性陽(yáng)離子乳化瀝青封層，撒布量按1.2-1.5Kg/m2控制。4、下封層油灑布時(shí)派2人跟蹤灑布車，發(fā)現(xiàn)遺漏人工補(bǔ)灑，噴灑過量處予以刮除。5、均勻撒布預(yù)拌碎石（瀝青含量0.4%），要求撒布預(yù)拌碎石無(wú)堆積和遺漏，發(fā)現(xiàn)有不合格處用人工及時(shí)處理。預(yù)拌碎石撒布量一般按7-9Kg/m2要求進(jìn)行二、下封層的撒布在下封層施工前，對(duì)已局部污染的透層，人工用掃撒布，預(yù)拌碎石灑布后用膠輪壓路機(jī)靜壓一遍，壓路機(jī)應(yīng)當(dāng)行使平穩(wěn)并不得急剎車或任意調(diào)頭。（有的設(shè)計(jì)要求用雙光輪碾壓，預(yù)拌碎石壓碎現(xiàn)象，效果不是很好）6、下封層油灑布時(shí)應(yīng)與瀝青面層的攤鋪密切配合，使銜接時(shí)間盡可能的短，確保已撒布的下封層不受污染。7、灑布時(shí)試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)灑布量，試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋給操作人員和施工負(fù)責(zé)人，及時(shí)調(diào)整灑布量。下封層試驗(yàn)檢查頻率一般為每臺(tái)班兩次。下封層噴灑后封閉交通，并設(shè)置明顯禁行標(biāo)志，盡早攤鋪瀝青下面層，以減少對(duì)下封層的污染。撒布，預(yù)拌碎石灑布后用膠輪壓路機(jī)靜壓一遍，壓路機(jī)應(yīng)當(dāng)行使平穩(wěn)智能撒布車撒布封層智3、粘層

①、本項(xiàng)目為三層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑乳化瀝青粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層上加鋪瀝青混合料層時(shí)，應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)和路緣石、檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。②、粘層油采用PC-3噴灑型陽(yáng)離子乳化瀝青，灑布量控制在0.5L/m2。當(dāng)氣溫在10℃及以下，風(fēng)力大于5級(jí)以上時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行粘層油噴灑施工。

3、粘層

①、本項(xiàng)目為三層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴③、粘層油宜在當(dāng)天灑布，成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分不成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，過量則應(yīng)刮除，噴灑粘層油后嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。③、粘層油宜在當(dāng)天灑布，成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分不成三、瀝青混合料的拌和混合料嚴(yán)格按總監(jiān)處、質(zhì)監(jiān)站批復(fù)的生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌和，混合料各材料的計(jì)量誤差嚴(yán)格控制在要求的范圍之內(nèi)，瀝青混合料采用進(jìn)口瀝青拌合站進(jìn)行拌和?；旌狭系陌韬蜁r(shí)間初步確定為45s（干拌為5s）。集料的加熱溫度控制在160℃-180℃之間，瀝青加熱溫度控制在155℃-165℃之間，控制好集料和瀝青的加熱溫度，確保瀝青混合料出料溫度在145℃-165℃之間。高于180℃的瀝青混合料作為廢料處理。在拌和機(jī)下料口設(shè)專人對(duì)每車瀝青混合料采用插入式數(shù)顯溫度計(jì)檢測(cè)溫度，記錄好成品料溫度、車號(hào)，并在每車送料單上寫明混合料的溫度，三、瀝青混合料的拌和瀝青路面施工ppt課件以方便施工現(xiàn)場(chǎng)掌握每車料的出廠溫度。現(xiàn)場(chǎng)人員采用插入式溫度計(jì)進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，檢測(cè)每車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度，每隔五車檢測(cè)瀝青混合料從攤鋪到初壓、復(fù)壓、終壓完畢，全過程的溫度檢測(cè)。拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或離析現(xiàn)象。若出現(xiàn)成品料異常，立即通知操作室人員和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人，及時(shí)的查找原因并排除?；旌狭习韬瓦^程中嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)配，試驗(yàn)人員每天分兩次在瀝青拌合站和施工現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和瀝青含量測(cè)試，每次取樣不少于8Kg，檢測(cè)瀝青含量，礦料級(jí)配及其它技術(shù)指標(biāo)。試驗(yàn)人員在拌合場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)成品混合料的溫度檢測(cè)，以防止不合格的混合料出廠。以方便施工現(xiàn)場(chǎng)掌握每車料的出廠溫度?，F(xiàn)場(chǎng)人員采用插入式溫度計(jì)‘拌和站計(jì)算機(jī)設(shè)備計(jì)量裝置冷料倉(cāng)冷料烘干加熱系統(tǒng)除塵裝置振動(dòng)篩熱料倉(cāng)攪拌缸集料成品料倉(cāng)

拌合樓控制系統(tǒng)瀝青混合料拌合站‘拌和站計(jì)算機(jī)設(shè)備計(jì)量裝置冷料倉(cāng)冷料烘干加熱系統(tǒng)除塵四、瀝青混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸根據(jù)拌合站與施工現(xiàn)場(chǎng)的距離，合理安排載重不低于20噸運(yùn)輸車，運(yùn)輸車車況良好，運(yùn)輸自卸車均配備防雨、保溫蓬布，用以保溫、防雨、防揚(yáng)塵污染。運(yùn)料前先對(duì)自卸車車廂進(jìn)行徹底清掃，并噴灑一層柴油與水的混合液（1:3），防止混合料粘貼在廂板上，但不得有余液積聚在車廂底部。為避免混合料離析，自卸車在出料口處接料過程中，應(yīng)注意前后挪動(dòng)汽車位置，分三次裝載，四、瀝青混合料運(yùn)輸?shù)谝淮慰拷嚨那安?，第二次靠近汽車的尾部，第三次在汽車的中部，裝載的瀝青混合料在運(yùn)輸車車廂內(nèi)成“山“字形，盡量減少瀝青混合料因裝載造成的離析。瀝青混合料運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中，應(yīng)勻速行駛，不得緊急停車或急劇加速，減少瀝青混合料在車廂內(nèi)的蠕動(dòng)而造成混合料離析，運(yùn)輸車倒車時(shí)，應(yīng)在攤鋪機(jī)前30cm處停住，換成空檔，迅速升起料斗，靠攤鋪機(jī)的推力前進(jìn)。第一次靠近汽車的前部，第二次靠近汽車的尾部，第三次在汽車的中五、瀝青混合料攤鋪瀝青混合料運(yùn)輸車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，設(shè)專人檢測(cè)每車瀝青混合料的溫度，檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪，攤鋪溫度不低于145℃。混合料采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)，一臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)靠近中樁在前，另一臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)靠近邊樁在后。兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接寬度5-10cm，攤鋪機(jī)前后距離控制在10-20m?；旌狭蠑備伹?0min左右對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行加熱，加熱溫度不低于100℃。在攤鋪機(jī)受料斗中噴灑洗衣粉混合液，以防止瀝青混合料的粘結(jié)。五、瀝青混合料攤鋪待攤鋪機(jī)前有五臺(tái)以上待卸料車時(shí)，攤鋪機(jī)開始攤鋪，攤鋪機(jī)工作時(shí)夯錘轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/min，熨平板開啟振動(dòng)，振幅為7級(jí)。攤鋪時(shí)先攤鋪第二或第三車瀝青混合料，然后再攤鋪第一車瀝青混合料。攤鋪機(jī)行走速度控制在1.5m/min。攤鋪過程做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器不停頓的勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)速不宜太快，布料器中的混合料應(yīng)充滿螺旋布料器高度2/3為度，保證攤鋪斷面上不發(fā)生離析。攤鋪機(jī)料斗應(yīng)在刮板尚未露出約有10cm的熱料時(shí)收攏，基本上是在運(yùn)輸車剛退出時(shí)進(jìn)行，料斗兩翼剛復(fù)位時(shí)下一輛料車開始卸料，做到連續(xù)的供料。攤鋪機(jī)后設(shè)專人采用插入式改錐檢測(cè)瀝青混合料的松鋪厚度，如實(shí)做好記錄，做好記號(hào)，壓實(shí)完畢后，在同一點(diǎn)用高程法檢測(cè)壓實(shí)厚度，計(jì)算松鋪系數(shù)。待攤鋪機(jī)前有五臺(tái)以上待卸料車時(shí)，攤鋪機(jī)開始攤鋪，攤鋪機(jī)工作時(shí)’現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢測(cè)混合料攤鋪溫度現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)核掛線高度’現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢測(cè)混合料攤鋪溫度現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)核掛線高度瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的碾壓瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的碾壓注意事項(xiàng):1、施工現(xiàn)場(chǎng)備有涂抹乳化瀝青的毛刷和散裝的乳化瀝青,對(duì)粘層受到破壞的地方進(jìn)行涂刷找補(bǔ)。2、施工人員不隨意在鋪筑層內(nèi)走動(dòng),防止將泥土、雜物帶入已鋪筑的瀝青路面上，減少對(duì)鋪筑路面的污染。注意事項(xiàng):六、瀝青路面碾壓

壓實(shí)是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為掌握合理的碾壓遍數(shù)，瀝青面層一般采取以下兩種碾壓組合方案進(jìn)行比較后，確定一種經(jīng)濟(jì)、合理碾壓組合方式：第一種碾壓組合1、初壓：采用DD130雙鋼輪壓路機(jī)前靜后振動(dòng)碾壓1遍，碾壓速度2-3km/h，相鄰碾壓帶輪跡重疊20cm。初壓溫度控制在143℃—145℃之間。2、復(fù)壓：采用DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓1遍，寶馬202雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍，相鄰碾壓帶重疊寬度均為20cm，壓實(shí)速度均控制在3－4km/h，雙鋼輪壓路機(jī)振壓完成后，采用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，相鄰碾壓帶重疊20cm。3、終壓：緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用DD110雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，碾壓至無(wú)輪跡為止，碾壓終了溫度不低于70℃。六、瀝青路面碾壓

壓實(shí)是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為掌握合第二種碾壓組合1、初壓：采用DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前靜后振動(dòng)碾壓1遍，碾壓速度2-3km/h，相鄰碾壓帶輪跡重疊20cm。初壓溫度控制在143℃—145℃之間。2、復(fù)壓：采用DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍，寶馬202雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍，相鄰碾壓帶重疊寬度均為20cm，壓實(shí)速度均控制在3－4km/h，振壓完成后，采用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，相鄰碾壓帶重疊寬度為20cm。3、終壓：緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用DD110雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，碾壓至無(wú)輪跡為止，碾壓終了溫度不低于70℃。第二種碾壓組合七、碾壓注意事項(xiàng)1、前面一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的混合料留下20～30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的基準(zhǔn)高程，最后碾壓時(shí)做跨縫碾壓以消除輪跡。2、壓路機(jī)及時(shí)跟進(jìn)攤鋪機(jī)，在壓實(shí)過程中不得急轉(zhuǎn)彎，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)盡可能少灑水，只要保證不粘輪即可，保持合理的壓實(shí)速度。3、施工過程中，操作人員須根據(jù)橫斷面變化，保證壓路機(jī)由低處向高處碾壓。4、碾壓過程中派專人采用插入式溫度計(jì)量測(cè)初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好記錄。嚴(yán)格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時(shí)間。七、碾壓注意事項(xiàng)5、碾壓時(shí)，每段碾壓長(zhǎng)度呈階梯形逐漸向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，壓路機(jī)以緊跟攤鋪機(jī)為宜。整個(gè)碾壓過程連續(xù)進(jìn)行。6、碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得在新鋪的瀝青路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停留，不得在未碾壓成型的瀝青路面上停車加水

7、對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，做到不漏壓、不超壓。碾壓遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則。8、復(fù)壓過程中，由專人用3m直尺對(duì)路面進(jìn)行平整度檢測(cè)，平整度較差的部分作出標(biāo)記指揮壓路機(jī)進(jìn)行處理。9、接縫：橫向施工接縫采用平接縫。施工橫接縫使人工用搞頭鑿出一個(gè)斜面的毛茬，切縫位置通過3m直尺量測(cè)平整度確定。鋪筑前，先在已壓實(shí)的接縫處墊木板至虛鋪厚度，然后進(jìn)行熨平板加熱，使已壓實(shí)部分的混合料預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。瀝青路面施工ppt課件橫向接縫采用雙光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。橫接縫附近碾壓過程中注意在舊的施工路段上鋪設(shè)一定距離的帆布，減小壓路機(jī)碾壓新路段時(shí)折返到冷的舊路段上造成對(duì)舊路段的重復(fù)碾壓造成的破壞作用。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層15cm。然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。攤鋪結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊找平后再進(jìn)行碾壓。橫向接縫采用雙光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。橫接縫附近碾壓過程中注意在八、施工過程中質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1）瀝青混合料的拌制應(yīng)采用間歇式自動(dòng)拌和機(jī)，每盤混合料的實(shí)際配合比及溫度應(yīng)逐盤打印，拌和樓應(yīng)定期標(biāo)定和校核。（2）瀝青面層施工應(yīng)嚴(yán)密組織施工，運(yùn)料車必須保溫、防雨、防污染，混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?，不得隨意變更速度和中途停頓。八、施工過程中質(zhì)量控制要點(diǎn)：（3）瀝青混凝土面層施工中，除按設(shè)計(jì)和試驗(yàn)要求嚴(yán)格控制材料級(jí)配和用油量外，尤其要特別注意掌握好油溫、混合料拌和溫度、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、成形溫度等幾個(gè)關(guān)鍵溫度，以確保施工質(zhì)量。瀝青油溫應(yīng)控制在160～175度之間，尤其SBS改性瀝青油溫不得超過170度。瀝青應(yīng)根據(jù)施工計(jì)劃確定化油量，最好當(dāng)天加熱當(dāng)天使用，尤其特別注意，120～140度高溫瀝青存放時(shí)間不得超過24小時(shí)，以防瀝青老化影響使用質(zhì)量。瀝青混合料施工的其他溫度要求參見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）。（3）瀝青混凝土面層施工中，除按設(shè)計(jì)和試驗(yàn)要求嚴(yán)格控制材料級(jí)（4）氣溫低于10℃時(shí)，一般不得進(jìn)行熱拌瀝青混合料的攤鋪；當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得進(jìn)行攤鋪；對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋以及未達(dá)到壓實(shí)度要求即已冷卻結(jié)硬的混合料，應(yīng)予以報(bào)廢。（5）現(xiàn)場(chǎng)碾壓，應(yīng)采用壓實(shí)度與現(xiàn)場(chǎng)孔隙率雙指標(biāo)控制。壓實(shí)度上面層不小于98％，中下面層不小于97％，但禁止超過100％，現(xiàn)場(chǎng)孔隙率上面層應(yīng)不大于6％，中下面層應(yīng)不大于7％?；鶎訅簩?shí)度不小