瀝青路面施工課件

江沙路瀝青路面

施工工藝

江沙路瀝青路面

施工工藝

一、路面結構概況層

位材

料厚

度上面層SBS改性細粒式瀝青混凝土（GAC-13C）4cm中面層SBS改性中粒式瀝青混凝土（GAC-20C）5cm下面層粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）7cm下封層乳化瀝青封層，慢裂PC-21cm基

層水泥穩(wěn)定碎石（4%~5%）（7d無側限抗壓強度為4Mpa）40cm底基層低劑量水泥穩(wěn)定碎石（3%~4%）（7d無側限抗壓強度為2.5Mpa）20cm墊

層未篩分碎石15cm一、路面結構概況層位材料厚度上面層SBS改性瀝青路面施工ppt課件二、施工準備2.1勞動力、機械設備及材料檢驗計劃人員及組別人數(shù)工作內容攤鋪機司機2混合料攤鋪自卸汽車司機10瀝青料車隊運輸灑水、油車司機2日常瀝青養(yǎng)護等鋼輪振動壓路機1瀝青面層碾壓、收光等全液壓輪胎壓路機1瀝青面層碾壓雜工25輔助施工現(xiàn)場管理人員3瀝青面層施工現(xiàn)場調度、協(xié)調等二、施工準備2.1勞動力、機械設備及材料檢驗計劃人員及組別2.2機械設備計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1清洗機、鼓風機臺22攤鋪機福格勒S1800-2臺13攤鋪機LTU70A臺14寶馬雙鋼輪振動壓路機BM202AD-4臺15全液壓輪胎壓路機SANYYL25C臺16小型壓路機臺27平板夯臺28自卸汽車臺209灑油車臺12.2機械設備計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1清洗機、鼓風2.3材料檢驗計劃(1).確定料源及進場材料的質量檢驗1).瀝青材料對進場瀝青，每批到貨均應檢驗生產(chǎn)廠家所附的試驗報告，檢查裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、試驗結果等。對每批瀝青進行抽樣檢測，試驗中如有一項達不到規(guī)定要求時，應加倍抽樣做試驗，如仍不合格，則退貨并索賠。瀝青材料的試驗項目有：針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測試項目。2.3材料檢驗計劃瀝青材料的存放應符合下列要求a.瀝青運至瀝青加熱站后，應按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記。b.臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進入池內。2).礦料礦料的準備應符合下列要求：a.不同規(guī)格的礦料應分別堆放，不得混雜，在有條件時宜加蓋防雨頂棚。瀝青材料的存放應符合下列要求b.各種規(guī)格的礦料到達工地后，對其強度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時，應重新過篩，若有污染時，應用水沖洗干凈，待干燥后方可使用。選擇集料料場是十分重要的，對粗集料料場，重要是檢查石料的技術標準能否滿足要求，如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結力，以確定石料料場。b.各種規(guī)格的礦料到達工地后，對其強度、形狀、尺寸、級配、清(3).鋪筑試驗路段在施工前應鋪筑試驗段，試驗段的長度應根據(jù)規(guī)范確定，試驗段在直線段上鋪筑，各層的試驗可安排在不同的試驗段。試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑。瀝青混合料路面試驗段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段，應包括下列試驗內容：(3).鋪筑試驗路段1).根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。2).通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。3).通過試鋪確定以下各項：a.攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；b.壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；c.確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。1).根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機d.驗證瀝青混合料配合比設計結果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。e.建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實度的對比關系。確定瀝青混凝土壓實標準密度。f.確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進度計劃。g.全面檢查材料及施工質量。h.確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)絡及指揮方式。d.驗證瀝青混合料配合比設計結果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青三、施工工藝流程3.1路面結構層施工順序：底基層→基層（下基層）→基層（上基層）→下封層→透層→粘層→下面層→粘層→中面層→粘層→上面層3.2面層施工工藝:三、施工工藝流程3.1路面結構層施工順序：瀝青路面施工ppt課件3.2、基層驗收及透層的撒布基層施工完成后，養(yǎng)護齡期達到設計要求，路面基層的幾何尺寸、厚度、平整度等技術指標經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，著手準備基層的清掃、透層的撒布工作，在基層的清掃過程中，在基層施工的接縫處，做好標記，覆蓋一層寬度50cm，長度與路面等寬的土工布，防止將來瀝青路面出現(xiàn)反射裂縫，在基層表面稍干后，開始灑布透層乳化瀝青。如果基層完工時間較長，基層進行清掃后，并在基層表面少量灑水，待表面稍干后再灑布透層瀝青，有利于乳化瀝青滲透。透層瀝青采用瀝青灑布機噴灑。灑布的透層瀝青應滲入基層一定厚度(5-10mm)，不得在表面形成油膜或不均勻現(xiàn)象（基層離析的地方易出現(xiàn)花臉現(xiàn)象）。3.2、基層驗收及透層的撒布基層施工完成后，養(yǎng)護齡期達到⑴、透層

①、瀝青路面各類基層必須噴灑透層油，氣溫低于10℃或大風天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。透入基層的深度不小于5mm，5%水泥穩(wěn)級配碎石基層在噴灑透層油之前，層面應潔凈、干燥，在尚未硬化情況下載在其頂面噴灑均勻的乳化瀝青透層油。②、用作透層油的基質瀝青的針入度不宜小于100。

⑴、透層③、透層油采用PC-2型慢裂乳化瀝青配有電腦控制盒導熱油保溫的灑布車澆，灑布量控制在0.7~

1.5L/m2。灑布設備噴嘴應與透層瀝青匹配，噴灑呈霧狀，灑布管高度應使同一地點接受2-3個噴油嘴噴灑的瀝青，灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的應立即撒布石屑或砂吸油，必要時適當碾壓。④、噴灑透層油后的基層路段應封閉交通，嚴禁其他車輛通行，下道工序間隔時間不宜小于24小時。

③、透層油采用PC-2型慢裂乳化瀝青配有電腦控制盒導熱油保溫⑤、養(yǎng)護時間應根據(jù)透層油的品種和氣候條件由試驗確定，待乳化瀝青水分蒸發(fā)后及時鋪筑下封層。⑤、養(yǎng)護時間應根據(jù)透層油的品種和氣候條件由試驗確定，待乳化瀝撒布車撒布透層油、透層油撒布量檢測及接縫處覆蓋土工布撒布車撒布透層油、透層油撒布量檢測及接縫處覆蓋土工布二、下封層的撒布在下封層施工前，對已局部污染的透層，人工用掃帚清掃，個別污染嚴重的地方再用鋼絲刷重點清理，然后用背攜式吹風機吹一遍，最終確保路面清潔，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進行下封層的撒布。1、下封層油施工應在氣溫大于10℃時進行。2、下封層噴灑前人工檢查路面，確保路面干燥、清潔。3、瀝青采用PC-1型SBS改性陽離子乳化瀝青封層，撒布量按1.2-1.5Kg/m2控制。4、下封層油灑布時派2人跟蹤灑布車，發(fā)現(xiàn)遺漏人工補灑，噴灑過量處予以刮除。5、均勻撒布預拌碎石（瀝青含量0.4%），要求撒布預拌碎石無堆積和遺漏，發(fā)現(xiàn)有不合格處用人工及時處理。預拌碎石撒布量一般按7-9Kg/m2要求進行二、下封層的撒布在下封層施工前，對已局部污染的透層，人工用掃撒布，預拌碎石灑布后用膠輪壓路機靜壓一遍，壓路機應當行使平穩(wěn)并不得急剎車或任意調頭。（有的設計要求用雙光輪碾壓，預拌碎石壓碎現(xiàn)象，效果不是很好）6、下封層油灑布時應與瀝青面層的攤鋪密切配合，使銜接時間盡可能的短，確保已撒布的下封層不受污染。7、灑布時試驗人員現(xiàn)場檢測灑布量，試驗數(shù)據(jù)及時反饋給操作人員和施工負責人，及時調整灑布量。下封層試驗檢查頻率一般為每臺班兩次。下封層噴灑后封閉交通，并設置明顯禁行標志，盡早攤鋪瀝青下面層，以減少對下封層的污染。撒布，預拌碎石灑布后用膠輪壓路機靜壓一遍，壓路機應當行使平穩(wěn)智能撒布車撒布封層智3、粘層

①、本項目為三層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑乳化瀝青粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層上加鋪瀝青混合料層時，應在既有結構和路緣石、檢查井等構筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。②、粘層油采用PC-3噴灑型陽離子乳化瀝青，灑布量控制在0.5L/m2。當氣溫在10℃及以下，風力大于5級以上時，不應進行粘層油噴灑施工。

3、粘層

①、本項目為三層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴③、粘層油宜在當天灑布，成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分不成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得堆積。噴灑不足的要補灑，過量則應刮除，噴灑粘層油后嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。③、粘層油宜在當天灑布，成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分不成三、瀝青混合料的拌和混合料嚴格按總監(jiān)處、質監(jiān)站批復的生產(chǎn)配合比進行拌和，混合料各材料的計量誤差嚴格控制在要求的范圍之內，瀝青混合料采用進口瀝青拌合站進行拌和。混合料的拌和時間初步確定為45s（干拌為5s）。集料的加熱溫度控制在160℃-180℃之間，瀝青加熱溫度控制在155℃-165℃之間，控制好集料和瀝青的加熱溫度，確保瀝青混合料出料溫度在145℃-165℃之間。高于180℃的瀝青混合料作為廢料處理。在拌和機下料口設專人對每車瀝青混合料采用插入式數(shù)顯溫度計檢測溫度，記錄好成品料溫度、車號，并在每車送料單上寫明混合料的溫度，三、瀝青混合料的拌和瀝青路面施工ppt課件以方便施工現(xiàn)場掌握每車料的出廠溫度。現(xiàn)場人員采用插入式溫度計進行跟蹤檢測，檢測每車運至施工現(xiàn)場的溫度，每隔五車檢測瀝青混合料從攤鋪到初壓、復壓、終壓完畢，全過程的溫度檢測。拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團成塊或離析現(xiàn)象。若出現(xiàn)成品料異常，立即通知操作室人員和試驗室負責人，及時的查找原因并排除?；旌狭习韬瓦^程中嚴格控制油石比和礦料級配，試驗人員每天分兩次在瀝青拌合站和施工現(xiàn)場取樣進行馬歇爾試驗和瀝青含量測試，每次取樣不少于8Kg，檢測瀝青含量，礦料級配及其它技術指標。試驗人員在拌合場加強對成品混合料的溫度檢測，以防止不合格的混合料出廠。以方便施工現(xiàn)場掌握每車料的出廠溫度?，F(xiàn)場人員采用插入式溫度計‘拌和站計算機設備計量裝置冷料倉冷料烘干加熱系統(tǒng)除塵裝置振動篩熱料倉攪拌缸集料成品料倉

拌合樓控制系統(tǒng)瀝青混合料拌合站‘拌和站計算機設備計量裝置冷料倉冷料烘干加熱系統(tǒng)除塵四、瀝青混合料運輸混合料運輸根據(jù)拌合站與施工現(xiàn)場的距離，合理安排載重不低于20噸運輸車，運輸車車況良好，運輸自卸車均配備防雨、保溫蓬布，用以保溫、防雨、防揚塵污染。運料前先對自卸車車廂進行徹底清掃，并噴灑一層柴油與水的混合液（1:3），防止混合料粘貼在廂板上，但不得有余液積聚在車廂底部。為避免混合料離析，自卸車在出料口處接料過程中，應注意前后挪動汽車位置，分三次裝載，四、瀝青混合料運輸?shù)谝淮慰拷嚨那安?，第二次靠近汽車的尾部，第三次在汽車的中部，裝載的瀝青混合料在運輸車車廂內成“山“字形，盡量減少瀝青混合料因裝載造成的離析。瀝青混合料運輸車在運輸過程中，應勻速行駛，不得緊急停車或急劇加速，減少瀝青混合料在車廂內的蠕動而造成混合料離析，運輸車倒車時，應在攤鋪機前30cm處停住，換成空檔，迅速升起料斗，靠攤鋪機的推力前進。第一次靠近汽車的前部，第二次靠近汽車的尾部，第三次在汽車的中五、瀝青混合料攤鋪瀝青混合料運輸車到達施工現(xiàn)場后，設專人檢測每車瀝青混合料的溫度，檢測合格后，方可進行瀝青混合料的攤鋪，攤鋪溫度不低于145℃?；旌狭喜捎脙膳_攤鋪機進行梯隊作業(yè)，一臺瀝青攤鋪機靠近中樁在前，另一臺瀝青攤鋪機靠近邊樁在后。兩臺攤鋪機搭接寬度5-10cm，攤鋪機前后距離控制在10-20m?；旌狭蠑備伹?0min左右對攤鋪機熨平板進行加熱，加熱溫度不低于100℃。在攤鋪機受料斗中噴灑洗衣粉混合液，以防止瀝青混合料的粘結。五、瀝青混合料攤鋪待攤鋪機前有五臺以上待卸料車時，攤鋪機開始攤鋪，攤鋪機工作時夯錘轉速1000轉/min，熨平板開啟振動，振幅為7級。攤鋪時先攤鋪第二或第三車瀝青混合料，然后再攤鋪第一車瀝青混合料。攤鋪機行走速度控制在1.5m/min。攤鋪過程做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器不停頓的勻速轉動，同時轉速不宜太快，布料器中的混合料應充滿螺旋布料器高度2/3為度，保證攤鋪斷面上不發(fā)生離析。攤鋪機料斗應在刮板尚未露出約有10cm的熱料時收攏，基本上是在運輸車剛退出時進行，料斗兩翼剛復位時下一輛料車開始卸料，做到連續(xù)的供料。攤鋪機后設專人采用插入式改錐檢測瀝青混合料的松鋪厚度，如實做好記錄，做好記號，壓實完畢后，在同一點用高程法檢測壓實厚度，計算松鋪系數(shù)。待攤鋪機前有五臺以上待卸料車時，攤鋪機開始攤鋪，攤鋪機工作時’現(xiàn)場技術人員檢測混合料攤鋪溫度現(xiàn)場技術人員復核掛線高度’現(xiàn)場技術人員檢測混合料攤鋪溫度現(xiàn)場技術人員復核掛線高度瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的碾壓瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的碾壓注意事項:1、施工現(xiàn)場備有涂抹乳化瀝青的毛刷和散裝的乳化瀝青,對粘層受到破壞的地方進行涂刷找補。2、施工人員不隨意在鋪筑層內走動,防止將泥土、雜物帶入已鋪筑的瀝青路面上，減少對鋪筑路面的污染。注意事項:六、瀝青路面碾壓

壓實是保證瀝青路面質量的重要環(huán)節(jié)，為掌握合理的碾壓遍數(shù)，瀝青面層一般采取以下兩種碾壓組合方案進行比較后，確定一種經(jīng)濟、合理碾壓組合方式：第一種碾壓組合1、初壓：采用DD130雙鋼輪壓路機前靜后振動碾壓1遍，碾壓速度2-3km/h，相鄰碾壓帶輪跡重疊20cm。初壓溫度控制在143℃—145℃之間。2、復壓：采用DD130雙鋼輪振動壓路機振壓1遍，寶馬202雙鋼輪振動壓路機振壓2遍，相鄰碾壓帶重疊寬度均為20cm，壓實速度均控制在3－4km/h，雙鋼輪壓路機振壓完成后，采用膠輪壓路機碾壓2遍，相鄰碾壓帶重疊20cm。3、終壓：緊跟在復壓后進行，終壓采用DD110雙鋼輪振動壓路機靜壓，碾壓至無輪跡為止，碾壓終了溫度不低于70℃。六、瀝青路面碾壓

壓實是保證瀝青路面質量的重要環(huán)節(jié)，為掌握合第二種碾壓組合1、初壓：采用DD130雙鋼輪振動壓路機前靜后振動碾壓1遍，碾壓速度2-3km/h，相鄰碾壓帶輪跡重疊20cm。初壓溫度控制在143℃—145℃之間。2、復壓：采用DD130雙鋼輪振動壓路機振壓2遍，寶馬202雙鋼輪振動壓路機振壓2遍，相鄰碾壓帶重疊寬度均為20cm，壓實速度均控制在3－4km/h，振壓完成后，采用膠輪壓路機碾壓2遍，相鄰碾壓帶重疊寬度為20cm。3、終壓：緊跟在復壓后進行，終壓采用DD110雙鋼輪振動壓路機靜壓，碾壓至無輪跡為止，碾壓終了溫度不低于70℃。第二種碾壓組合七、碾壓注意事項1、前面一臺攤鋪機攤鋪的混合料留下20～30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的基準高程，最后碾壓時做跨縫碾壓以消除輪跡。2、壓路機及時跟進攤鋪機，在壓實過程中不得急轉彎，振動壓路機應盡可能少灑水，只要保證不粘輪即可，保持合理的壓實速度。3、施工過程中，操作人員須根據(jù)橫斷面變化，保證壓路機由低處向高處碾壓。4、碾壓過程中派專人采用插入式溫度計量測初壓溫度、復壓溫度、終壓溫度，并做好記錄。嚴格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時間。七、碾壓注意事項5、碾壓時，每段碾壓長度呈階梯形逐漸向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，壓路機以緊跟攤鋪機為宜。整個碾壓過程連續(xù)進行。6、碾壓時，壓路機不得在新鋪的瀝青路面上轉向、調頭、停留，不得在未碾壓成型的瀝青路面上停車加水

7、對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，做到不漏壓、不超壓。碾壓遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則。8、復壓過程中，由專人用3m直尺對路面進行平整度檢測，平整度較差的部分作出標記指揮壓路機進行處理。9、接縫：橫向施工接縫采用平接縫。施工橫接縫使人工用搞頭鑿出一個斜面的毛茬，切縫位置通過3m直尺量測平整度確定。鋪筑前，先在已壓實的接縫處墊木板至虛鋪厚度，然后進行熨平板加熱，使已壓實部分的混合料預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。瀝青路面施工ppt課件橫向接縫采用雙光輪壓路機進行碾壓。橫接縫附近碾壓過程中注意在舊的施工路段上鋪設一定距離的帆布，減小壓路機碾壓新路段時折返到冷的舊路段上造成對舊路段的重復碾壓造成的破壞作用。碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層15cm。然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。攤鋪結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊找平后再進行碾壓。橫向接縫采用雙光輪壓路機進行碾壓。橫接縫附近碾壓過程中注意在八、施工過程中質量控制要點：（1）瀝青混合料的拌制應采用間歇式自動拌和機，每盤混合料的實際配合比及溫度應逐盤打印，拌和樓應定期標定和校核。（2）瀝青面層施工應嚴密組織施工，運料車必須保溫、防雨、防污染，混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，不得隨意變更速度和中途停頓。八、施工過程中質量控制要點：（3）瀝青混凝土面層施工中，除按設計和試驗要求嚴格控制材料級配和用油量外，尤其要特別注意掌握好油溫、混合料拌和溫度、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、成形溫度等幾個關鍵溫度，以確保施工質量。瀝青油溫應控制在160～175度之間，尤其SBS改性瀝青油溫不得超過170度。瀝青應根據(jù)施工計劃確定化油量，最好當天加熱當天使用，尤其特別注意，120～140度高溫瀝青存放時間不得超過24小時，以防瀝青老化影響使用質量。瀝青混合料施工的其他溫度要求參見《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）。（3）瀝青混凝土面層施工中，除按設計和試驗要求嚴格控制材料級（4）氣溫低于10℃時，一般不得進行熱拌瀝青混合料的攤鋪；當遇雨或下層潮濕時，不得進行攤鋪；對未經(jīng)壓實即遭雨淋以及未達到壓實度要求即已冷卻結硬的混合料，應予以報廢。（5）現(xiàn)場碾壓，應采用壓實度與現(xiàn)場孔隙率雙指標控制。壓實度上面層不小于98％，中下面層不小于97％，但禁止超過100％，現(xiàn)場孔隙率上面層應不大于6％，中下面層應不大于7％?；鶎訅簩嵍炔恍?/p>