2023年航空職業(yè)技能鑒定考試-民航陸空通話考試歷年重點考核試題含答案

2023年航空職業(yè)技能鑒定考試-民航陸空通話考試歷年重點考核試題含答案（圖片大小可自由調整）第1卷一.參考題庫(共50題)1.關于調度中心地空席位工作要求說法錯誤的有（）A、不需熟悉各單位的聯系方式B、不需熟悉各單位職責C、準確判斷機組意圖D、能詳細準確的記錄機組在波道通傳的特殊或者緊急情況2.為確保所發(fā)電文清晰可靠的接收質量，以下哪種通話技巧是錯誤的（）A、保持穩(wěn)定的發(fā)話音量B、為保證所發(fā)電文的完整性，在開始通話前就按下發(fā)射開關，待電文發(fā)送完畢后再將其松開C、先聽后說，以避免與其他電臺的相互干擾D、使用當地方言與機組溝通3.民航日常使用相應的單詞中L的單詞是LINDA。4.調度中心地空席位工作要求（）A、準確判斷機組意圖B、能詳細準確的記錄機組在波道通傳的特殊或者緊急情況C、熟悉各單位的工作職責D、熟悉各保障部門的電話5.能詳細準確的記錄機組在波道通傳的特殊或者緊急情況是調度中心地空席位工作職責。6.在遇到特殊情況時可以由地空席位處理后再向上級領導匯報。7.甚高頻收發(fā)信機按設備分為哪幾種（）A、VHF雙體收發(fā)信機B、VHF單體收發(fā)信機C、VHF便攜收發(fā)信D、VHF共用天線系統(tǒng)8.向機組傳遞航班相關航務類服務信息是VHF132的業(yè)務。9.自哪一年起我國在國內航線上也使用英語做為空中交通管制的工作語言（）A、2000年起B(yǎng)、1999年起C、1995年起D、2003年起10.甚高頻系統(tǒng)采用調幅工作方式，其工作的頻率范圍由118.000～151.975MHZ（實際使用最大頻率為136MHZ），頻率間隔為25KHZ，這是國際民航組織規(guī)定的頻率范圍和頻道間隔。11.甚高頻傳輸方式會受哪些方面的影響（）A、天氣B、風暴C、地形D、地物12.為確保所發(fā)電文清晰可靠的接收質量應先聽后說，以避免與其他電臺的相互干擾。13.民航術語中D相應的單詞是（）A、deltaB、daleyC、delete14.在民航日常使用相應的單詞中G的單詞是GOLF。15.以下哪些對應的英文單詞是民航頻道使用的（）A、A--APPLEB、H--HOTELC、J--JULIETT16.VHF130.9有哪幾個部門在共同使用（）A、飛行部B、地服部C、貨運部D、簽派17.甚高頻的無線電電波是多少MHz（）A、30MHZ-300MHZB、50MHZ-200MHZC、30MHZ-200MHZ18.民航術語中O相應的單詞錯誤的是（）A、OPENB、OSAKAC、OBEYD、OLD19.VHF共用天線系統(tǒng)主要用于航路地空通信，通過設臵遙控臺來解決航路或區(qū)域的全程通信覆蓋，解決本場的VHF作用距離以外不能覆蓋的通信。20.為了使通話雙方能準確及時地相互理解對方所表達的意思，國際民航組織把英語規(guī)定為世界民航的工作語言。21.南航使用的VHF頻道有兩個：132和130.9。22.VHF132所涵蓋的業(yè)務主要有（）A、本場的運行情況B、機組通報需要相關機場的起飛限重表C、與南航有航務代理協議的航班機組通報的起飛、落地時間，剩余油量信息，以及所需協助信息D、負責與空管部門溝通和協調爭取優(yōu)先放行E、向機組通報停機位信息23.在與機組對話時HCC對話員不需要重復機長的話語。24.VHF130.9所涵蓋的業(yè)務主要有（）A、機組因延誤時間長要求下客或通報有旅客要求退票B、空勤人員未能完成有關海關、邊防等出入境手續(xù)時，通知機組再次接受檢查C、通報機上有旅客身體不適，需要醫(yī)生或救護車D、向機組傳遞航班相關航務類服務信息25.哪個VHF主要用于航路地空通信，通過設臵遙控臺來解決航路或區(qū)域的全程通信覆蓋，解決本場的VHF作用距離以外不能覆蓋的通信（）A、VHF共用天線系統(tǒng)B、VHF便攜收發(fā)信C、VHF雙體收發(fā)信機D、VHF單體收發(fā)信機26.在使用甚高頻時出現話筒按鈕被“卡住”的情況，就會危及正常的無線電通信。27.關于國際民航組織規(guī)定的頻率范圍和頻道間隔說法錯誤的是（）A、甚高頻系統(tǒng)采用調幅工作方式，其工作的頻率范圍由118.000～151.975MHZ（實際使用最大頻率為136MHZ），頻率間隔為25KHZ。B、甚高頻系統(tǒng)采用調幅工作方式，其工作的頻率范圍由128.000～161.975MHZ（實際使用最大頻率為136MHZ），頻率間隔為25KHZ。C、甚高頻系統(tǒng)采用調幅工作方式，其工作的頻率范圍由118.000～151.975MHZ（實際使用最大頻率為140MHZ），頻率間隔為25KHZ。D、甚高頻系統(tǒng)采用調幅工作方式，其工作的頻率范圍由118.000～151.975MHZ（實際使用最大頻率為136MHZ），頻率間隔為20KHZ。28.民航術語中W相應的單詞錯誤的是（）A、WAITB、WALKC、WAKED、WHISKEY29.民航術語中A相應的單詞是（）A、appleB、alphaC、alfa30.調度中心地空席位工作職責（）A、負責VHF電臺與機組聯系，傳遞地空需求信息B、負責航班停機位的協調工作C、通報需要相關機場的起飛限重表D、堅持“上情下達，下情上傳”的原則，對現場發(fā)生的不正常情況、特殊情況及時向上級領導匯報31.在與機組對話時可以使用方言。32.使用甚高頻時被呼叫方的無線電呼號全稱+呼叫方的無線電呼號全稱。33.哪個頻道為機組提供相關的地面保障服務（）A、133B、132C、130.9D、132.934.甚高頻傳輸方式的特點是（）A、頻率很高B、其表面波衰減很快C、傳播距離很近D、通信距離限制在視線距離內35.甚高頻通信系統(tǒng)僅供飛機與地面臺站之間進行雙向話音和數據通信聯絡。36.甚高頻收發(fā)信機按設備分為2種。37.以下說法錯誤的是（）A、VHF單體收發(fā)信機適用于通信波道少，沒有足夠天線場地的機場使用B、VHF單體收發(fā)信機適用于通信波道多，有足夠天線場地的機場使用C、VHF單體收發(fā)信機適用于通信波道少，有足夠天線場地的機場使用D、VHF單體收發(fā)信機不適用于通信波道少，有足夠天線場地的機場使用38.在日常使用相應的單詞中D的單詞是DELTA。39.哪個VHF適用于通信波道少，有足夠天線場地的機場使用（）A、VHF單體收發(fā)信機B、VHF共用天線系統(tǒng)C、VHF雙體收發(fā)信機D、VHF便攜收發(fā)信40.MOHEL在民航術語中代表M。41.民航術語中K相應的單詞是（）A、KEEPB、KEYC、KINGD、KILO42.機組通報艙單未到不屬于VHF130.9的業(yè)務。43.機組通知到達航班業(yè)務袋沒有交接或出港航班貨單未到是在VHF132頻道呼叫HCC。44.調度中心地空席位人員需要準確判斷機組意圖。45.VHF130.9所涵蓋的業(yè)務中有包含機組通報飛機上有關封或中轉票證。46.哪個VHF是用于塔臺指揮、校飛、電磁環(huán)境測量、應急（）A、VHF雙體收發(fā)信機B、VHF單體收發(fā)信機C、VHF便攜收發(fā)信D、VHF共用天線系統(tǒng)47.民航術語中1相應的發(fā)音是（）A、幺B、一C、乙D、吆48.以下說法錯誤的有哪些（）A、在使用無線電通話過程中，簽派員應視情況而定通話用語。B、在使用無線電通話過程中，簽派員應視具體情況，準確理解和使用標準通話用語。C、簽派員發(fā)布的指令和提供的情報不一定能提高航空器運行的安全性。D、在使用無線電通話時如果使用不標準的程序和通話用語也不會造成理解上的偏差。49.哪個頻道為機組提供航務類服務（）A、133B、132C、130.9D、132.950.當機上有旅客行為不當時可以通過VHF130.9需求地面人員處理。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:A,B2.正確答案:D3.正確答案:錯誤4.正確答案:A,B,C,D5.正確答案:錯誤6.正確答案:錯誤7.正確答案:B,C,D8.正確答案:正確9.正確答案:A10.正確答案:正確11.正確答案:C,D12.正確答案:正確13.正確答案:A14.正確答案:正確15.正確答案:B,C16.正確答案:A,B17.正確答案:A18.正確答案:A,C,D19.正確答案:正確20.正確答案:正確21.正確答案:正確22.正確答案:A,B,C,D23.正確答案:錯誤24.正確答案:A,B,C25.正確答案:A26.正確答案:正確27.正確答案:B,C,D28.正確答案:A,B,C29.正確答案:B30.正確答案:A,B,D31.正確答案:錯誤32.正確答案:正確33.