新能源電動汽車消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告-2023

新能源電動汽車消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告一、逐步解決“車樁比不協(xié)調(diào)”的充電難題-1-二、新能源電動汽車消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查-3- (一)聚焦新能源汽車消費(fèi)、充電樁使用及發(fā)展趨勢-3- (二)全國范圍內(nèi)線上線下收集13425份問卷-4-條主要結(jié)論-8- (一)國產(chǎn)新能源汽車備受歡迎，以純電動汽車為主，使用年限 (二)受訪者普遍認(rèn)可新能源汽車，使用自有充電樁、充電時間短的用戶推薦度高-10- (三)公共充電樁的充電距離和等候時間總體較短，提升了充電查結(jié)果存在差異-14- (四)充電樁安全性、結(jié)算便捷性滿意度較高，充電價格、結(jié)算準(zhǔn)確性有待進(jìn)一步提升-16- P (六)充電樁報(bào)修及時性、服務(wù)響應(yīng)滿意度均超78%-20- (七)新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費(fèi)者對新能源汽車發(fā)展整體較為支持-21- (八)消費(fèi)者期望充電省時省錢又便利-22- (九)無固定車位、場地有限、物業(yè)不允許或不配合、基礎(chǔ)設(shè)施配套不成熟等是充電樁安裝難的主要痛點(diǎn)-24- (一)購買新能源汽車是全方位考量的結(jié)果-26- (二)充電頻率、時長、支付方式等具有普遍特點(diǎn)-28- (三)充電設(shè)施有待完善，服務(wù)體驗(yàn)還有待提高-31-關(guān)建議-35- (一)合理評估充電設(shè)施，科學(xué)布局充電樁建設(shè)-35- (二)完善電價調(diào)控機(jī)制，提高結(jié)算準(zhǔn)確性-35- (三)加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提升充電效率和續(xù)航能力-36- (四)加強(qiáng)日常運(yùn)維服務(wù)，提升充電便利性-36- (五)解決樁源被占問題，減少充電資源浪費(fèi)-37- (六)加大行業(yè)監(jiān)管力度，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益-37-一、逐步解決“車樁比不協(xié)調(diào)”的充電難題根據(jù)國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021－汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。規(guī)服務(wù)保障能力。在此背景下，為深入了解居民對新能源電動汽車(以下簡稱新能源汽車)及公共充電樁的滿意度情況，持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)費(fèi)與公共充電樁的使用情況進(jìn)行調(diào)查分析(以下簡稱調(diào)查)，并提出二、新能源電動汽車消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查 及公共充電樁發(fā)展前景展望及意見建議的相關(guān)問題。 (二)全國范圍內(nèi)線上線下收集13425份問卷省(自治區(qū)、直轄市)樣本量93省(自治區(qū)、直轄市)樣本量(個)231919.9%.7%.5%.5%省(自治區(qū)、直轄市)樣本量(個)165.4%.3%.2%.2%.1%三、9條主要結(jié)論 接受程度逐年增加，購買意愿也逐步提高。 (二)受訪者普遍認(rèn)可新能源汽車，使用自有充電樁、充電時間等地附帶的公共充電樁充電。電樁C:在小區(qū)、公司(單位)內(nèi)公共充電樁充電D:在小區(qū)外路邊公充電樁充電G:其他意安裝、沒有場地等。業(yè)不允許安裝、無固定車位、安裝成本貴等。 (凈推薦值)[3]高達(dá)52.2%，表明使用新能源汽車的消費(fèi)者向身邊量快速增長的態(tài)勢較為吻合。沒有自有充電樁(受訪時在小區(qū)外路邊公共充電樁充電)的受訪者。電樁C:在小區(qū)、公司(單位)內(nèi)公共充電樁充電D:在小區(qū)外路邊公充電薦值則相對較低。消費(fèi)者的使用感受。 (三)公共充電樁的充電距離和等候時間總體較短，提升了充電的 (四)充電樁安全性、結(jié)算便捷性滿意度較高，充電價格、結(jié)算況來進(jìn)行判斷。度 種及以上。幾位的分別為國家電網(wǎng)(e充電33.7%)、云快充(27.3%)、星星充電(26.3%)、特來電(20.0%)、南方電網(wǎng)(17.9%)、小桔充源充電市場重要的組成之一。星星充電、國家電網(wǎng)(e充電)、依威能源、萬城萬充等的推薦度較薦值 (六)充電樁報(bào)修及時性、服務(wù)響應(yīng)滿意度均超78%度 (七)新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費(fèi)者對新能源汽車一步提升。 (八)消費(fèi)者期望充電省時省錢又便利望在商超娛樂場所周邊(34.6%)、交通樞紐周邊、(34.5%)、寫字樓周邊(31.7%)、社區(qū)聚集區(qū)域(28.7%)、室外停車場(23.2%)等地增設(shè)公共充電樁。滿約 (九)無固定車位、場地有限、物業(yè)不允許或不配合、基礎(chǔ)設(shè)施安裝難的主要痛點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施配套不成熟等。比例 、上下班代步元響：品牌廣告(34.1%)、銷量評價(33.5%)、搜索對比(25.6%)、達(dá)人測評等因素。 (二)充電頻率、時長、支付方式等具有普遍特點(diǎn)牌的儲值卡或充值消費(fèi)。 (三)充電設(shè)施有待完善，服務(wù)體驗(yàn)還有待提高則對此持相反態(tài)度。電的主要痛點(diǎn)或故障的情況期運(yùn)營維護(hù)，確保充電樁的正常使用。App還不足要問題包括信息更新不及時(32.4%)，信息系統(tǒng)有缺陷、使用狀態(tài)不準(zhǔn)確(27.3%)，導(dǎo)航系統(tǒng)不完善(27.1%)，操作系統(tǒng)不順暢 (24.5%)，無法實(shí)現(xiàn)預(yù)約充電功能(22.3%)等。、6條相關(guān)建議 樁或在小區(qū)道路旁邊等地增設(shè)公用充電樁等方 (二)完善電價調(diào)控機(jī)制，提高結(jié)算準(zhǔn)確性 (三)加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提升充電效率和續(xù)航能