現(xiàn)場混裝炸藥車調(diào)研概況(新)

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，轉(zhuǎn)Word此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！證券投資部將通過廠家訪問、專家咨詢、實地調(diào)研、市場調(diào)研，不斷完善本調(diào)研概況，直至形成《建設(shè)年產(chǎn)150輛現(xiàn)場混裝炸藥車項目計劃書》。一、炸藥現(xiàn)場混裝技術(shù)概況乳膠基質(zhì)），在爆破現(xiàn)場直接將各種原材料或半成品進行混制、輸送、裝填于炮孔中，進而進行爆破作業(yè)。并逐步在礦山及工程施工中推廣應用。目前，美國、加拿大、澳大利亞等國家散炸藥總量的90％以上。美國公司、澳大利亞公司的混裝車及地面1986年從美國IRECO公司引進第一代乳化炸藥現(xiàn)場混裝技術(shù)，1991年開始在國內(nèi)大型露天上，普遍存在原材料浪費大、產(chǎn)品成本高、配方陳舊與單一等問題。我國散裝工僅占到工業(yè)炸藥市場份額的15%有廣闊的市場拓展空間。二、國產(chǎn)混裝炸藥車誕生的歷史背景山西省特種汽車制造廠(原長治礦山機械廠)20世界60年代就開始研究生產(chǎn)爆破裝藥機械，是我國最早生產(chǎn)裝藥器的企業(yè)。60年代初研制生產(chǎn)的BQF-100、BQ-100裝藥器，現(xiàn)在還在很多中小型礦山使用，這是一種較手工有所進步的極簡單的裝藥機械。廠)聯(lián)合馬鞍山礦山研究院及馬鋼南山鐵礦共同研制了YC-Z型露天礦用粉狀銨等幾種型號，各種型號總共生產(chǎn)了20多臺。問世，使用的是電雷管，容易引起早爆很不安全，由于該設(shè)備存在很多弊病，所以很多被淘汰。程中添加一種干燥濟，不結(jié)塊，本身又具有足夠的孔隙，吸油率高。其工藝比用單的混制即成為炸藥;而粉狀銨油炸藥的制作，則要求在輪碾機種粉碎、烘干，等進行混合，配制工藝非常復雜，環(huán)境污染嚴重，所以必須經(jīng)過且它的主要優(yōu)點還在于不易吸濕結(jié)塊、不含TNT、流動性好、散裝處理方便，這樣為機械化創(chuàng)造了良好的條件。與此同時美國埃列克公司、AM公司、加拿大的ICI推廣應用。從而裝藥機械由裝藥車階段進入了混裝車階段。藥、重銨油炸藥，隨著這些炸藥的使用與之配套的混裝車也相繼出現(xiàn)。1963年美國埃列克公司研制成功了漿狀炸藥混裝車，把各種原料裝在車上的各容器內(nèi)，美國、加拿大、瑞典等國家又研制了乳化炸藥現(xiàn)場混裝車，1983年美國埃列克公司又研制成功了重銨油現(xiàn)場混裝車。運裝填炸藥的原始落后工藝。但是世界技術(shù)的進步，必然要影響到我國。1984年經(jīng)國家紀委、國家經(jīng)貿(mào)委、機械部批準，由山西省特種汽車制造廠引進國外混裝車制造技術(shù)，1986年在北京和美國埃列克公司簽定引進粒狀銨油輔助設(shè)施(即地面站)技術(shù)引進合同。1990年在本鋼南芬鐵礦通過部級鑒定。從術(shù)10多年來，企業(yè)在引進中創(chuàng)新，不斷修改了原設(shè)計中不合理的地方，不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)水平。三、國內(nèi)外現(xiàn)場混裝乳化炸藥車的發(fā)展現(xiàn)狀（一）概況目前，從世界范圍來看，散裝乳化炸藥及其混裝車，已經(jīng)得到廣泛應用。在北美、南美、歐洲、南非等地區(qū)和國家的年消耗炸藥總量中，散裝乳化炸藥達到了市場份額的80%左右。散裝乳化炸藥的使用量正在持續(xù)增長，特別是小型移動炸藥獲得了更加廣泛的應用。在國內(nèi)，山西長治礦山機械廠于1986年從美國IRECO公司引進第一代乳化炸藥現(xiàn)場混裝技術(shù)，經(jīng)過消化吸收，1991年開始在南芬鐵礦、德興銅礦、平朔觀的經(jīng)濟效益和社會效益，但發(fā)展速度遠不及國外一些發(fā)達國家。（二）發(fā)展現(xiàn)狀1986年，德興銅礦、南芬露天礦、長治礦山機械廠等相繼從埃利克公司引mixsystemtruck，簡寫SMS）基本相同。這種車作業(yè)過程是：車載地面制備好的油水相溶液以及多孔粒硝銨、柴油、添加劑在爆破工地現(xiàn)場制藥、現(xiàn)場填裝，它既可生產(chǎn)重銨油炸SMS現(xiàn)場混裝系統(tǒng)的引進推動了礦提高。隨后人們發(fā)現(xiàn)此種混裝系統(tǒng)存在很多問題：1、乳化基質(zhì)制備在移動中進行，移動時崎嶇不平的爆破現(xiàn)場會使混裝車內(nèi)（沒成乳）無法處理，只好丟棄污染礦山；流量計極易跑偏造成計量不準，制備相溶液滲出、直接流入炮孔，此時很容易拒爆。2、設(shè)備先天缺陷較多。常見的現(xiàn)象是：油、水相過濾系統(tǒng)不完善，經(jīng)常發(fā)產(chǎn)最低威力的乳化炸藥。對日常維護保養(yǎng)極其苛刻。3、工藝和配方先天缺陷較多。常見的現(xiàn)象是：油水相儲存間要經(jīng)過嚴格保只能用在炮孔直徑大于150mm的作業(yè)場所，限制了它的應用范圍。這樣或那樣的問題都中途夭折。國外的民用爆破器材生產(chǎn)商像DynoNobel、OR-ICA、AEL、GulfoilCorporationLimited大多有自己的炸藥現(xiàn)場混裝系統(tǒng)。下面綜合介紹一下國外炸藥現(xiàn)場混裝系統(tǒng)現(xiàn)狀。主要有四種型式：的形式。不管何種結(jié)構(gòu)，乳化基質(zhì)中銨油的最大摻入量不超過30%，以便摻混物可泵送，并能用軟管送到炮孔中。該種車最初從車載5-7t的車型做起，目前已自成體系，載量從井下1t的小型裝藥車到地面三軸或四軸14t的大型車，既有常簡單，僅是“開”或“關(guān)”而已，但料倉必須定時徹底清理，否則，長出的硝銨晶體會降低產(chǎn)品的儲存期、堵塞泵和閥。2、螺旋式裝藥車（augerdischargetruck）。這種車可將銨油、乳化基質(zhì)/銨油混合物告訴裝入炮孔中。乳化基質(zhì)比例可從0-50%，根據(jù)需要乳化基質(zhì)可乳膠比例可達50%。頂螺旋可放在車箱體的上部，也放在側(cè)面，液壓控制轉(zhuǎn)向。底螺旋可在車后部出料，也可在前部出料。此種車裝藥效率高，適應性強，缺點是碰到水孔時則比較麻煩。3、三功能車（triplethreattruck）。這種車將可泵送車和螺旋式裝藥車的功能相結(jié)合，因此更復雜。它除了具有正常的排料螺旋外，還配有卷筒、泵和潤滑系統(tǒng)，具備生產(chǎn)乳化炸藥、重銨油炸藥、銨油炸藥三個品種的功能，車內(nèi)的費。mixsystem熱硝銨溶液、添加劑，可現(xiàn)場制乳。它早期用來現(xiàn)場制造和裝載水膠炸藥，適當改造后，成為現(xiàn)在的這種車型，它還可摻入鋁粉、微珠、珍珠巖等干料。油、水25%-40%）和添加劑混合，然后泵入炮孔。這種車的優(yōu)點是不存在儲存期問題，可按用戶要求定制炸藥性能。缺點是結(jié)構(gòu)和操作復雜，油水相溶液要不停攪拌，波動。四種典型車制藥的最小裝填炮孔直徑和爆速重銨油炸藥（千孔）重銨油炸藥（水孔）/m-（1）針對SMS20世紀90年底后期已逐步淘汰了SMS系統(tǒng)，發(fā)展成地面集中制備乳化基質(zhì)，然外普遍地運用這一技術(shù)解決上述問題。四、現(xiàn)場混裝系統(tǒng)與傳統(tǒng)固定工廠的比較優(yōu)勢炸藥現(xiàn)場混裝車改變了傳統(tǒng)的爆破裝藥作業(yè)方式，消除了商品炸藥在生產(chǎn)、運輸、儲存及裝藥過程中的不安全因素，生產(chǎn)過程中基本無廢水、廢料排放，且鉆爆成本低，真正實現(xiàn)了炸藥生產(chǎn)、銷售、爆破服務一體化，提高了炸藥生產(chǎn)與爆破施工的本質(zhì)化安全水平。（一）使用裝藥車裝藥安全可靠原料及半成品在自動控制下按一定的比例在現(xiàn)場混制成炸藥并裝入炮孔，再經(jīng)5～10min發(fā)泡后才能成為炸藥，所以非常安全。（二）計量準確計量誤差正負不超過2%。（三）裝藥效率高每分鐘可混制和裝填炸藥250～300kg，裝填一個孔徑310mm的炮孔，平均只需2～3min，比人工裝藥提高工效數(shù)十倍。（四）爆破效果好同種類的炸藥，使炸藥能量得以充分發(fā)揮，降低了大塊率，克服了根底，爆破效果令人滿意。（五）取代炸藥加工廠和火藥庫施，它與炸藥加工廠相比，占地面積小，建筑物簡單，安全級別低，投資少。分廣闊。（六）綜合比較經(jīng)濟性（1）較傳統(tǒng)爆破作業(yè)的（1）較傳統(tǒng)爆破作業(yè)的（1）較傳統(tǒng)爆破作業(yè)的比較優(yōu)勢比較優(yōu)勢比較優(yōu)勢；。（2）較傳統(tǒng)工廠的比較（2）較傳統(tǒng)工廠的比較（2）較傳統(tǒng)工廠的比較約五、政策法規(guī)國家通過多項政策直接或間接鼓勵發(fā)展炸藥現(xiàn)場混裝系統(tǒng)。粒狀銨油炸藥；大力發(fā)展現(xiàn)場混裝和散裝型產(chǎn)品，所占比例達到50%以上。工業(yè)達50%以上，高強度導爆管雷管占導爆管雷管產(chǎn)量的比例達10%以上。主要產(chǎn)品性能指標達到國際先進水平。”安[2010]581號）在主要目標中提到：“2．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善升級。通過推進科技進步，加強技術(shù)改造，使現(xiàn)場混裝藥產(chǎn)量達到工業(yè)藥總產(chǎn)能的30％以上，膠狀乳化藥產(chǎn)量占包裝藥的以現(xiàn)場混裝藥、膠狀乳化藥、導爆管雷管、高可靠性導爆索為代表的安全、高效節(jié)能環(huán)保新產(chǎn)品研發(fā)和推廣，實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代”。應用井下現(xiàn)場混裝作業(yè)方式，炸藥制品采用連續(xù)化、自動化生產(chǎn)方式?！?01號）中指出：“六、加強現(xiàn)場混裝生產(chǎn)系統(tǒng)的安全管理要完善現(xiàn)場混裝生產(chǎn)許可的單位購買及應用現(xiàn)場混裝生產(chǎn)系統(tǒng)。到要求的應按照爆炸物品的相關(guān)安全規(guī)定進行管理，不得進行罐裝運輸。安全保障措施，并向省級民爆行政主管部門報備。”《爆破作業(yè)項目管理要求》對混裝炸藥系統(tǒng)提出要求：“5.2.5混裝炸藥車作業(yè)系統(tǒng)5.2.5.1爆破作業(yè)單位使用混裝炸藥車作業(yè)系統(tǒng)實施爆破作業(yè)的，所選用的混裝設(shè)備和建立的設(shè)施應符合GB6722、GB50089的要求。5.2.5.2混裝炸藥車作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)完成后，應進行安全驗收評價。經(jīng)安全驗收評價合格的，方可使用進行爆破作業(yè)。5.2.5.3混裝炸藥車作業(yè)系統(tǒng)僅限本單位合法的爆破作業(yè)活動使用。”六、現(xiàn)階段我國主要現(xiàn)場混裝炸藥車產(chǎn)品（一）現(xiàn)場混裝炸藥車型號編制依據(jù)現(xiàn)場混裝炸藥車型號是根據(jù)進行編制的。（二）現(xiàn)場混裝炸藥車型號表示說明（三）我國現(xiàn)有現(xiàn)場混裝炸藥車型號1、BCRH系列乳化炸藥現(xiàn)場混裝車該車廣泛適用于冶金、煤炭、化工、建材等部門，大中型露天采場裝填有水炮孔作業(yè)，炮孔的直徑在100mm以上。該車主要有汽車底盤、動力輸出系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、燃油（油相）系統(tǒng)、乳化系統(tǒng)、水氣清洗系統(tǒng)、干料配料系統(tǒng)、水暖系統(tǒng)、微量元素添加系統(tǒng)、備胎裝置和軟管卷筒裝置組成。BCRH系列乳化炸藥現(xiàn)場混裝炸藥車可現(xiàn)場混制純?nèi)榛ㄋ幒妥畲蠹?0%干料的兩種乳化炸藥。水相、油相、敏化劑和配制在地面站進行，而乳膠基質(zhì)的敏化、干料的混合、敏化在車上進行。裝藥前在地面站把有關(guān)原料加在車上的相關(guān)容器中。裝藥車駛到作業(yè)現(xiàn)場，鈕，各配料和混制機構(gòu)開始工作。將輸藥軟管慢慢提起，炸藥裝在了水的下面，水被排出炮孔。炸藥裝完后，移到下一個炮孔，重復以上程序，對下一個炮孔裝藥?？琢钕蹁@或鋁粉）和微量元素（發(fā)泡劑）四大部分混制而成。車上的水相和油相靠泵的壓力在管道中匯合后邊續(xù)不斷地進入乳化器內(nèi)進5—10min發(fā)泡后，形成乳化炸藥。輸藥效率200—280kg/min；目前有8T、12T、15T、25T四個規(guī)格；計量誤差≤±2%。2、BCZH系列重銨油炸藥現(xiàn)場混裝車重銨油炸藥，水孔和干孔都適用。主要有汽車底盤、動力輸出系統(tǒng)、螺旋輸送系統(tǒng)、軟管卷筒、干料箱、乳化液箱、電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等部件組成。爆破現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場選擇炸藥品種。輸送裝置內(nèi)，混合均勻的藥漿靠自重落入漏斗，經(jīng)泵，軟管卷筒、輸藥軟管將藥炸藥經(jīng)側(cè)螺旋送入炮孔。MONO泵送入炮孔。450kg/min；用MONO泵送藥時為200—280kg/min；計量誤差≤±2%。目前有8T、12T、15T、25T四個規(guī)格供用戶選擇。3、BCLH系列粒狀銨油炸藥現(xiàn)場混裝車該車主要有汽車底盤、動力輸出系統(tǒng)、干料箱、燃油箱、輸送螺旋、電器裝置等組成。主要用于冶金、煤炭、化工、建材等大中型露天礦爆破采場中向無水炮孔裝填銨油炸藥之用。取力器，將輸料螺旋對準炮孔，在計數(shù)器上輸入炮孔的裝藥量，按下啟動電鈕，到下一個炮孔開始裝藥。輸藥效率先為200kg/min---450kg/min；15T、25T等六個規(guī)格可供選擇。4、井下乳化炸藥現(xiàn)場混裝車需求。以BCJ-4井下炸藥車為例，其一次載藥量為680公斤，可同車攜帶雷管400發(fā)，裝藥效率為每分鐘15公斤，裝填口徑40-62毫米，最大作業(yè)高度為17米，360爆破的裝藥要求，機械化程度高，節(jié)省大量的人力。5、地面站地面站是現(xiàn)場混裝車的地面配套設(shè)施，用于原材料貯存、半成品加工等。礎(chǔ)上，再增加一套乳化裝置。工藝過程如下，打開計算機，輸入當天各種組份的制備量及炸藥配方編號，計算機將自動計算出各種原料數(shù)量，發(fā)送到各工序的顯示屏上。水相配制：計算機自動將水加入水相制備罐內(nèi)，打開蒸汽閥，啟動攪拌器，當加熱溫度達到工藝要求的溫度時，自動啟動上料機、破碎機、除塵器，語音提算機完成；當加熱到工藝溫度，達到水相溶液的性能要求，關(guān)閉蒸閥，停止攪拌器，水相制作完成。油相制備完成。敏化劑配制：同上。藥作業(yè)。當乳膠基質(zhì)在地面制作時，輸入制作乳膠基質(zhì)的命令：油相泵、水相泵、乳用閉環(huán)控制、自動跟蹤，當裝藥量完成后自動停止。6、移動式地面站統(tǒng)、油相輸送系統(tǒng)、發(fā)泡劑輸送系統(tǒng)、乳膠輸送系統(tǒng)。動力車設(shè)有配電屏、發(fā)電機、蒸汽鍋爐、地表水處理裝置、污水處理裝置、男女浴室、化驗室、乳化劑儲存保溫室等。移動式地面站的動力系統(tǒng)及半成品原料制造、輸送等工藝先進，流程暢通，1990-1220炸藥及地面設(shè)施安全考核與管理技術(shù)條件》的要求。著，開創(chuàng)了工業(yè)炸藥新型生產(chǎn)模式。（四）主要生產(chǎn)廠家及產(chǎn)品型號概覽1、乳化炸藥現(xiàn)場混裝炸藥車裝藥速度：20~350kg/minBCJ-1，BCJ-2BCJ-3BCJ-4BCJ-5，BCJ-5MBCJ-01北京星宇惠龍科技發(fā)展有限江蘇澳瑞凱板橋礦山機械有限公司4北京星宇惠龍科技發(fā)展有限56789年62、多孔粒狀銨油炸藥混裝車序號12345678裝藥量：15000kg；裝藥效率：450kg/min2%97502488裝藥量：12000kg；裝藥效率：450kg/min2%886024808000kg350kg/min2%783024804000kg250kg/min2%75002480200~450kg/min10t100602500北京星宇惠龍科技發(fā)展有限責任公司93、現(xiàn)場混裝重銨油車噸，裝藥效率：180~280kg/min200~450kg/min10t，外形尺寸（長×寬×高）：10060×BCJ型七、現(xiàn)場混裝炸藥生產(chǎn)工藝（一）混裝炸藥車炸藥生產(chǎn)工藝流程（二）多孔粒狀銨油炸藥生產(chǎn)工藝流程（三）乳化炸藥生產(chǎn)工藝流程八、市場分析（一）市場概況目前，我國散裝型工業(yè)炸藥約占工業(yè)炸藥用量的25%，而美國散裝工業(yè)炸藥的比重已達到98％以上，預計我國未來散裝炸藥產(chǎn)品的產(chǎn)量將達到工業(yè)炸藥總量的80%左右（引自《關(guān)于低碳經(jīng)濟與民爆行業(yè)發(fā)展的思考》，汪旭光院士，中年第7期）。隨著我國采礦業(yè)規(guī)模化，大量小術(shù)及裝備制造業(yè)、爆破工程作業(yè)方式的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。（二）現(xiàn)場混裝車需求概算備注：1、預計炸藥產(chǎn)量在未來五年環(huán)比增長10%，估計偏保守；50%、70%，預估相對保守；3、現(xiàn)場混裝車年產(chǎn)量預估為1500噸-6000噸，預估產(chǎn)量較大；（三）競爭對手分析234尚在研制5中九、知識產(chǎn)權(quán)經(jīng)檢索中國有關(guān)炸藥現(xiàn)場混裝方面的知識產(chǎn)權(quán)，共有發(fā)明專利3項，實用新型專利22項，其余200810235909.場混裝的X2010102010.03東北大學122668.炸藥輔助.1256源股份有限馬達(7)公司;神華準變量泵(11)以及濾芯(12)相連。本實用新型縮短混裝炸藥車使用中的故障時間、減小格爾能源有也可減輕工人的勞動強度。52007201892009204201020124200920.2542009209電氣控制裝置、動力輸出裝置、螺桿泵裝置、基質(zhì)泵送裝置；軟管卷筒、液壓裝置、采用液壓傳動，電氣控制，自動化程度高，操作方便，安全可靠。X了現(xiàn)場混裝炸藥車在作業(yè)地點難以受控的問題。爆器材發(fā)