《向距離挑戰(zhàn)》課件(人民版必修3)

歷史：專(zhuān)題七第四課《向距離挑戰(zhàn)》課件PPT（人民版必修３）歷史：專(zhuān)題七第四課《向距離挑戰(zhàn)》課件PPT（人民版必修３）第四課：向“距離”挑戰(zhàn)第四課：向“距離”挑戰(zhàn)2一、立體交通的誕生：1、條件：內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用；石油開(kāi)采和石油化工業(yè)的發(fā)展。2、主要發(fā)明：⑴1885年，德國(guó)卡爾·本茨和戴姆勒制成了最早的汽車(chē)。⑵1887年把內(nèi)燃機(jī)裝到汽船上。⑶1903年，美國(guó)萊特兄弟制成第一架飛機(jī)。3、影響：推動(dòng)了世界交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，人類(lèi)進(jìn)入了立體交通的新時(shí)代。加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系，促進(jìn)世界市場(chǎng)的形成。一、立體交通的誕生：1、條件：內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用；石油開(kāi)采和3二、穿越大洋的電波：⑴電報(bào)：1837年，美國(guó)莫爾斯發(fā)明有線(xiàn)發(fā)報(bào)機(jī)。⑵電話(huà)：1875美國(guó)貝爾發(fā)明電話(huà)機(jī)。⑶意大利馬可尼發(fā)明無(wú)線(xiàn)電通訊，被成為“無(wú)線(xiàn)電之父”促進(jìn)電信事業(yè)的發(fā)展，為快速傳遞信息提供了方便，使世界的政治、經(jīng)濟(jì)、聯(lián)系進(jìn)一步密切。2、發(fā)明：3、影響：1、條件：19世紀(jì)電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電磁波的發(fā)現(xiàn)，以及發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明。二、穿越大洋的電波：⑴電報(bào)：1837年，美國(guó)莫爾斯發(fā)明有線(xiàn)發(fā)4三、改變世界的網(wǎng)絡(luò)：1、互聯(lián)網(wǎng)的概念：互聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳播信息的文化載體，這種以數(shù)字化的方式存儲(chǔ)、處理和傳播，以比特為計(jì)量單位的電子媒介被人們稱(chēng)為“第四媒體”。（以紙質(zhì)為媒介的報(bào)紙是第一媒體，以電波為媒介的廣播是第二媒體，以圖像為媒介的電視是第三媒體）2、背景：（1）二戰(zhàn)后，以計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為核心的現(xiàn)代信息科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，奠定了理論基礎(chǔ)。（2）20c60s末，美國(guó)出于“冷戰(zhàn)”的需要加緊信息科學(xué)技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，結(jié)果導(dǎo)致了互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生三、改變世界的網(wǎng)絡(luò)：1、互聯(lián)網(wǎng)的概念：互聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)5三、第三次科技革命（20世紀(jì)40、50年代以來(lái)）——（改變世界的網(wǎng)絡(luò)）1、互聯(lián)網(wǎng)的概念：2、背景：3、互聯(lián)網(wǎng)的影響：三、第三次科技革命（20世紀(jì)40、50年代以來(lái)）——（改變世6因特網(wǎng)將孤立的電腦用戶(hù)與全世界聯(lián)系在一起因特網(wǎng)將孤立的電腦用戶(hù)與全世界聯(lián)系在一起7互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入人們的生活

1995年中國(guó)人開(kāi)始接觸互聯(lián)網(wǎng)，到2005年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)人數(shù)超過(guò)1億。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入人們的生活1995年中國(guó)人開(kāi)始接觸互聯(lián)網(wǎng)，8互聯(lián)網(wǎng)日益方便，人們不僅可以從網(wǎng)上獲得信息，還可購(gòu)物?；ヂ?lián)網(wǎng)日益方便，人們不僅可以從網(wǎng)上獲得信息，還可購(gòu)物。91、互聯(lián)網(wǎng)的概念：2、背景：

電子計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)相結(jié)合的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，給世界帶來(lái)了翻天覆地的變化。四通八達(dá)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，大大縮小了全球的空間距離，使全人類(lèi)進(jìn)行相互音質(zhì)信息交流與共享、信息傳遞與匯集成為可能。（

“秀才不出屋，能知天下事。”）

“信息高速公路”互聯(lián)網(wǎng)正在以人們無(wú)法預(yù)料的速度、深度和廣度，改變著人類(lèi)文明的進(jìn)程。3、互聯(lián)網(wǎng)的影響：4、中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)：中國(guó)積極推進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、教育科研、公用數(shù)據(jù)信息化。三、改變世界的網(wǎng)絡(luò)：1、互聯(lián)網(wǎng)的概念：2、背景：電子計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)相結(jié)合的10從身邊的事例入手，探討現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)社會(huì)的雙重影響，分析計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展對(duì)社會(huì)生活帶來(lái)的變化和存在的問(wèn)題。感受信息時(shí)代帶來(lái)的價(jià)值觀(guān)念的變化。探討如何趨利避害。討論題：“互聯(lián)網(wǎng)的利與弊”。討論題：“互聯(lián)網(wǎng)的利與弊”。11互聯(lián)網(wǎng)的影響課堂討論：互聯(lián)網(wǎng)是利大于弊還是弊大于利？積極影響：互聯(lián)網(wǎng)給世界帶來(lái)了翻天覆地的變化。大大縮小了全球的空間距離，使全人類(lèi)進(jìn)行相互音質(zhì)信息交流與共享、信息傳遞與匯集成為可能；推動(dòng)了知識(shí)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生與發(fā)展；使人類(lèi)的生產(chǎn)、生活、工作、學(xué)習(xí)、思維等方式都發(fā)生了深刻的變化；促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的更新改造；使人類(lèi)進(jìn)入信息時(shí)代。消極影響：導(dǎo)致信息泛濫、垃圾信息、網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)犯罪等；各國(guó)之間圍繞互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)造成世界更加動(dòng)蕩不安；虛擬社會(huì)對(duì)人們生活和學(xué)習(xí)工作特別是對(duì)青少年產(chǎn)生消極影響。互聯(lián)網(wǎng)的影響課堂討論：互聯(lián)網(wǎng)是利大于弊還是弊大于利？積極影響12討論話(huà)題：“天涯若比鄰”——科技對(duì)“距離”的挑戰(zhàn)材料一：公元627年秋，唐貞觀(guān)元年，28歲的玄奘法師混雜在逃難的災(zāi)民中間，悄悄地離開(kāi)了長(zhǎng)安，開(kāi)始了孤身求法的西行歷程。歷經(jīng)一年的跋涉到達(dá)印度境內(nèi)。材料二：1872年，斐利亞·?？讼壬趥惗馗牧季銟?lè)部和會(huì)友們打賭，要在八十天內(nèi)環(huán)游地球一周。在當(dāng)時(shí)的情況下，這確實(shí)是一件很難辦到的事。但最后他提前一天完成了。（《八十天環(huán)游地球》簡(jiǎn)介）材料三：1992年10月，一架“協(xié)和”號(hào)超音速客機(jī)，為了紀(jì)念哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸500周年，只用了32小時(shí)49分繞地球一周，創(chuàng)造了環(huán)球飛行的新紀(jì)錄。討論話(huà)題：13項(xiàng)目時(shí)間代表生產(chǎn)力社會(huì)結(jié)構(gòu)世界格局第一次18世紀(jì)60年代---19世紀(jì)中瓦特改良蒸汽機(jī)的投入使用極大的提高了生產(chǎn)力，進(jìn)入蒸汽時(shí)代，資本主義由工場(chǎng)手工業(yè)過(guò)渡到機(jī)器大生產(chǎn)社會(huì)分裂為兩大對(duì)立階級(jí)：工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和無(wú)產(chǎn)階級(jí)密切了世界的聯(lián)系，初步建立了資本主義世界殖民體系和資本主義世界體系。第二次19世紀(jì)70年代----20世紀(jì)初電力內(nèi)燃機(jī)新通訊化學(xué)工業(yè)極大的提高了生產(chǎn)力進(jìn)入電氣時(shí)代資本主義過(guò)渡到帝國(guó)主義階段資本主義世界殖民體系和資本主義世界體系最終形成第三次20世紀(jì)40、50年代以來(lái)原子能航天技術(shù)電子計(jì)算機(jī)生產(chǎn)力迅猛發(fā)展，進(jìn)入信息化時(shí)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和生活結(jié)構(gòu)的變化經(jīng)濟(jì)全球化，政治格局多極化三次科技革命項(xiàng)目時(shí)間代表生產(chǎn)力社會(huì)結(jié)構(gòu)世界格局第一次18世紀(jì)60年代--14三次工業(yè)革命分別給中國(guó)帶來(lái)了哪些影響？第一次工業(yè)革命完成后，歐美列強(qiáng)發(fā)動(dòng)了兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，使中國(guó)淪為半殖民地半封建社會(huì)，近代工業(yè)產(chǎn)生，先進(jìn)的中國(guó)人開(kāi)始向西方學(xué)習(xí)；第二次工業(yè)革命完成后，帝國(guó)主義列強(qiáng)發(fā)動(dòng)了一系列侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，并掀起了瓜分中國(guó)的狂潮，中國(guó)完全淪為半殖民地半封建社會(huì)，中國(guó)民族資本主義發(fā)展，中國(guó)人民救亡圖存運(yùn)動(dòng)高漲；第三次科技革命中，新中國(guó)成立后，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)也得到了進(jìn)一步發(fā)展，隨著改革開(kāi)放，引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，在科技領(lǐng)域碩果累累。三次工業(yè)革命分別給中國(guó)帶來(lái)了哪些影響？第一次工業(yè)革命完成后15汽車(chē)的發(fā)明戴姆勒（1834—1900）1885年戴姆勒制成的汽車(chē)汽車(chē)的發(fā)明戴姆勒1885年戴姆勒制成的汽車(chē)16亨利·福特和汽車(chē)亨利·福特（1863—1947）亨利·福特和汽車(chē)亨利·福特17早期汽車(chē)早期汽車(chē)18泰坦尼克號(hào)泰坦尼克號(hào)19萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)20有線(xiàn)電報(bào)的發(fā)明發(fā)送人類(lèi)第一份電報(bào)的電報(bào)機(jī)塞繆爾·莫爾斯（1791—1872）1844年5月24日，莫爾斯在華盛頓國(guó)會(huì)大廈里，向巴爾的摩發(fā)出了：“上帝干了些什么？”一語(yǔ)———這是人類(lèi)歷史上的第一份電報(bào)。有線(xiàn)電報(bào)的發(fā)明發(fā)送人類(lèi)第一份電報(bào)的電報(bào)機(jī)塞繆爾·莫爾斯1821貝爾發(fā)明電話(huà)1876年3月10日，貝爾通過(guò)送話(huà)機(jī)喊道：“沃森先生，請(qǐng)過(guò)來(lái)！我有事找你！”

這一句極普通的話(huà)，竟成了人類(lèi)通過(guò)電話(huà)傳送的第一句話(huà)音。

1892年紐約芝加哥的電話(huà)線(xiàn)路開(kāi)通。電話(huà)發(fā)明人貝爾第一個(gè)試音：“喂，芝加哥”，這一歷史性聲音被記錄下來(lái)。貝爾發(fā)明電話(huà)1876年3月10日，貝爾通過(guò)送話(huà)機(jī)喊道：“沃森22無(wú)線(xiàn)電之父——馬可尼馬可尼（1874—1937）馬可尼制作的無(wú)線(xiàn)電報(bào)機(jī)無(wú)線(xiàn)電之父——馬可尼馬可尼馬可尼制作的無(wú)線(xiàn)電報(bào)機(jī)23（1）電子計(jì)算機(jī)的研制：1946年，美國(guó)研制出第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)。至今，電子計(jì)算機(jī)經(jīng)歷了電子管、晶體管、集成電路和大規(guī)模集成電路四個(gè)發(fā)展階段，第五代新型計(jì)算機(jī)正在研制之中。（2）電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用：電子計(jì)算機(jī)不僅為自動(dòng)化和控制