DB41-T 2301-2022 高速鐵路運行氣象服務(wù)產(chǎn)品規(guī)范_第1頁
DB41-T 2301-2022 高速鐵路運行氣象服務(wù)產(chǎn)品規(guī)范_第2頁
DB41-T 2301-2022 高速鐵路運行氣象服務(wù)產(chǎn)品規(guī)范_第3頁
DB41-T 2301-2022 高速鐵路運行氣象服務(wù)產(chǎn)品規(guī)范_第4頁
DB41-T 2301-2022 高速鐵路運行氣象服務(wù)產(chǎn)品規(guī)范_第5頁
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文檔簡介

07.060CCS

A

4741 DB41/T

2301—2022高速鐵路運行氣象服務(wù)產(chǎn)品規(guī)范 河南省市場監(jiān)督管理局 發(fā)

布DB41/T

2301—2022 前言

.................................................................................

II1

...............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13 術(shù)語和定義

.........................................................................

14

.............................................................

25 氣象服務(wù)產(chǎn)品形式

...................................................................

3附錄

A(規(guī)范性) 高速鐵路運行天氣預(yù)報服務(wù)產(chǎn)品格式.....................................

4附錄

B(規(guī)范性) 高速鐵路運行氣候趨勢預(yù)測服務(wù)產(chǎn)品格式.................................

5DB41/T

2301—2022 本文件按照GB/T

—《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由河南省氣象標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。公司。本文件主要起草人:席世平、徐延鋒、肖瑤、茹慶文、王宗明、王霄、劉春玲、徐鵬、曾培培。IIDB41/T

2301—20221 范圍本文件規(guī)定了高速鐵路運行氣象服務(wù)產(chǎn)品的術(shù)語和定義、服務(wù)產(chǎn)品類型及內(nèi)容、服務(wù)產(chǎn)品形式。本文件適用于高速鐵路運行的氣象服務(wù)產(chǎn)品制作。2 規(guī)范性引用文件文件。GB/T

33703—2017 自動氣象站觀測規(guī)范3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1高速鐵路設(shè)計速度

km/h(含預(yù)留)及以上、運行動車組列車、初期運營速度不小于200

km/h鐵路。[來源:TB

10098—2017,2.1.1]3.2降雨量某一時段內(nèi),從天空降落到地面上的雨水,未經(jīng)蒸發(fā)、滲透、流失而在水平面上積聚的深度。mm[來源:QX/T

—2016,2.7]3.3降雪量的深度。mm),取[來源:GB/T

40239—2021,3.1]3.4風(fēng)向風(fēng)的來向。[來源:GB/T

21984—2017,2.11]3.5風(fēng)速DB41/T

2301—2022單位時間空氣移動的水平距離。單位為米每秒()。本標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速采用我國地面觀測規(guī)范規(guī)定,在地形平坦的條件下,距地高度為10

[來源:GB/T

21984—2017,2.12]3.6氣溫空氣冷熱程度的物理量。本標(biāo)準(zhǔn)的氣溫是在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境里百葉箱中離地面約

高處的溫度觀測儀器所量測的空氣溫度,單位為攝氏度

[來源:GB/T

21984—2017,2.4]3.7能見度白天指視力正常(0.05)位為米(m)。[來源:GB/T

21984—2017,2.19]3.8最低氣溫一定時間內(nèi)氣溫的最低值。單位為攝氏度(℃)。[來源:GB/T

21984—2017,2.7]3.9最高氣溫一定時間內(nèi)氣溫的最高值。單位為攝氏度(℃)。[來源:GB/T

21984—2017,2.6]3.10災(zāi)害性天氣對人類的生命財產(chǎn)、生產(chǎn)和社會活動及大自然造成災(zāi)害的天氣。[來源:GB/T

27966—2011,3.1]4 氣象服務(wù)產(chǎn)品類型及內(nèi)容4.1 高速鐵路氣象監(jiān)測產(chǎn)品服務(wù)區(qū)域內(nèi)高速鐵路沿線降雨量或降雪量、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、能見度等氣象要素實況監(jiān)測數(shù)據(jù)。據(jù)。氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)格式及采集計算方法應(yīng)符合GB/T

33703—2017的要求。4.2 短期天氣預(yù)報產(chǎn)品服務(wù)區(qū)域內(nèi)高速鐵路沿線未來3

d逐

h見度預(yù)報,影響高速鐵路運行的災(zāi)害性天氣,以及相關(guān)的防御建議(產(chǎn)品格式見附錄A)。4.3 周天氣預(yù)報產(chǎn)品DB41/T

2301—2022服務(wù)區(qū)域內(nèi)高速鐵路沿線未來1周的主要天氣過程預(yù)報,影響高速鐵路運行的災(zāi)害性天氣,以及相關(guān)的防御建議(產(chǎn)品格式見附錄A4.4 月氣候趨勢預(yù)測產(chǎn)品服務(wù)區(qū)域內(nèi)高速鐵路沿線未來1個月的氣候趨勢預(yù)測、月內(nèi)的主要天氣過程預(yù)測,影響高速鐵路運行的天氣,以及相關(guān)的防御建議(產(chǎn)品格式見附錄B)。4.5 汛期氣候趨勢預(yù)測產(chǎn)品影響高速鐵路運行的天氣,以及相關(guān)的防御建議(產(chǎn)品格式見附錄B4.6專題氣象預(yù)報產(chǎn)品格式見附錄A4.7 氣象災(zāi)害預(yù)警服務(wù)產(chǎn)品服務(wù)區(qū)域內(nèi)有影響高速鐵路運行的氣象災(zāi)害預(yù)警時進(jìn)行服務(wù),內(nèi)容包括氣象災(zāi)害種類、發(fā)布時間、級別、出現(xiàn)時段、影響區(qū)域和防御指南等,并根據(jù)天氣變化及時更新、變更和解除。5 氣象服務(wù)產(chǎn)品形式根據(jù)高速鐵路運行氣象服務(wù)產(chǎn)品類型定時或隨時以電子文檔形式發(fā)布。DB41/T

2301—2022附 錄A(規(guī)范性)高速

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