2023民用航空器維修執(zhí)照考試M6維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)試卷(練習(xí)題庫(kù))

———民用航空器維修執(zhí)照考試M6維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)試卷(練習(xí)題庫(kù))

1、以下常用的金屬中，不能鍛造（）。

2、航空材料結(jié)構(gòu)件的主要性能指標(biāo)（）。

3、以下哪句話是錯(cuò)誤的（）。

4、以下哪句話是不正確的（）。

5、以下哪句話是正確的。（）

6、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）

7、以下說(shuō)法不正確的是：（）。

8、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）。

9、（）的材料的切削加工性能比較好。

10、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）。

11、強(qiáng)度極限和硬度是通過(guò)來(lái)測(cè)量得到的（）。

12、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）

13、是引起材料發(fā)生單位彈性應(yīng)變時(shí)所需要的應(yīng)力（）。

14、材料的彈性模量表示（）。

15、材料保持彈性變形的最大應(yīng)力值稱為（）。

16、金屬材料的拉伸強(qiáng)度表示（）。

17、下列四種說(shuō)法，哪一句話是正確的？（）

18、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的？（）

19、金屬材料的硬度（）。

20、布氏硬度測(cè)試法不能用于測(cè)試（）。

21、布氏硬度計(jì)是：（）。

22、洛氏硬度計(jì)是：（）。

23、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）

24、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）

25、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的？（）

26、對(duì)于一定厚度的平板，裂紋的失穩(wěn)擴(kuò)展主要取決于（）。

27、使裂紋發(fā)生失穩(wěn)擴(kuò)展的應(yīng)力強(qiáng)度因子值，稱為材料的（）。

28、飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞損傷主要由（）造成的。

29、應(yīng)力循環(huán)的特征由參數(shù)（）來(lái)表示。

30、在一個(gè)應(yīng)力循環(huán)中，（）。

31、脈動(dòng)循環(huán)表示（）。

32、金屬材料的疲勞極限通常表示（）。

33、材料在交變載荷作用下，當(dāng)循環(huán)應(yīng)力超過(guò)材料的疲勞強(qiáng)度時(shí)，在材料表面將引發(fā)裂紋，該裂紋稱為（）。

34、以下哪一個(gè)不屬于疲勞破壞的主要特征？（）

35、疲勞破壞斷口有（）。

36、下列四種說(shuō)法，哪種正確？（）

37、受力構(gòu)件在橫截面形狀或面積突變處，應(yīng)力局部增大的現(xiàn)象稱為（）。

38、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的？（）

39、影響疲勞強(qiáng)度的因素有很多，其中最主要的因素是（）。

40、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）

41、在一定循環(huán)特征下，金屬材料承受無(wú)限次循環(huán)而不破壞的最大應(yīng)力，稱為（）。

42、國(guó)產(chǎn)碳鋼中的低碳鋼，是指其含碳量（）。

43、國(guó)產(chǎn)碳鋼中的中碳鋼，是指其含碳量（）。

44、國(guó)產(chǎn)碳鋼中的高碳鋼，是指其含碳量（）。

45、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的？（）

46、當(dāng)鋼的含碳量小于0、9%時(shí)，隨含碳量的增加（）。

47、當(dāng)合金鋼中的含碳量超過(guò)某一含量后，隨含碳量的增加（）。

48、國(guó)產(chǎn)合金鋼中的低合金鋼，是指其合金元素的總含量（）。

49、國(guó)產(chǎn)合金鋼中的中合金鋼，是指其合金元素的總含量（）。

50、國(guó)產(chǎn)合金鋼中的高合金鋼，是指其合金元素的總含量（）。

51、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的？（）

52、以下哪一個(gè)不屬于預(yù)先熱處理？（）

53、鋼熱處理的主要目的是（）。

54、在室溫下鋼的組織基本上是由（）組成。

55、淬火加熱的目的是為了獲得（）。

56、退火加熱的目的是為了獲得（）。

57、正火加熱的目的是為了獲得（）。

58、把鋼材加熱到臨界溫度以上的目的是為了獲得（）。

59、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）

60、把鋼材加熱到臨界溫度以上，保溫使鋼件溫度均勻得到單相奧氏體，然后以不同的冷卻速度冷卻到室溫，冷卻速度

61、把鋼材加熱到臨界溫度以上30~50℃，保溫一段時(shí)間后，以十分緩慢的速度進(jìn)行冷卻到室溫。這種熱處理工藝

62、把鋼材加熱到臨界溫度以上30~50℃，保溫一段時(shí)間后隨爐冷卻到室溫。這種熱處理工藝過(guò)程稱為（）。

63、把鋼材加熱到臨界溫度以上，經(jīng)適當(dāng)保溫后，快速冷卻到室溫。這種熱處理工藝過(guò)程稱為（）。

64、把鋼材加熱到臨界溫度以上，經(jīng)適當(dāng)保溫后，放入冷卻介質(zhì)中冷卻到室溫。這種熱處理工藝過(guò)程稱為（）。

65、以下哪種熱處理加熱溫度最高？（）

66、以下哪種熱處理加熱溫度最低？（）

67、在去應(yīng)力退火過(guò)程中，（）。

68、鋼材退火和正火所需要的溫度通常（）。

69、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）

70、下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)不是回火的目的？（）

71、把鋼材加熱到臨界溫度以下，保溫使鋼件溫度均勻，然后然后以選定速度冷卻到室溫。這種熱處理工藝過(guò)程稱為（

72、淬火后的鋼為什么要回火？（）

73、下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)既可以作為重要的結(jié)構(gòu)零件的最終熱處理，也可以作為預(yù)先熱處理？（）

74、調(diào)質(zhì)處理就是（）的熱處理。

75、下列哪種冷卻液使淬火工件冷卻速度最快？（）

76、零件進(jìn)行表面熱處理的目的是（）。

77、鋼零件的滲氮處理作用是：（）。

78、鋼中的硫元素（）。

79、鋼中錳的作用（）。

80、SAE2330表示（）。

81、為了使不銹鋼具有良好的耐蝕性，航空工業(yè)常用不銹鋼的含鉻量（）。

82、影響不銹鋼耐蝕性和抗氧化性的關(guān)鍵元素是（）。

83、鋁合金材料經(jīng)時(shí)效處理后，其強(qiáng)度、硬度和延展性有何變化？（）

84、為了省略在鋁制件加工前進(jìn)行退火處理，最好在完成下列哪道工序之后立即進(jìn)行機(jī)械加工？（）

85、包鋁材料是（）。

86、鋁合金構(gòu)件經(jīng)淬火處理，在時(shí)效處理過(guò)程中哪一變化不會(huì)發(fā)生？（）

87、對(duì)經(jīng)過(guò)淬火的鋁制件進(jìn)行冷凍，其作用是：（）。

88、2024鋁合金鉚釘必須在淬火后規(guī)定時(shí)間內(nèi)打好，否則必須對(duì)這種鉚釘進(jìn)行（）。

89、牌號(hào)為1100的鋁表示哪一種鋁？（）

90、2024鋁合金從熱處理介質(zhì)中取出放到淬火槽內(nèi)必須要迅速，一般中間耽擱時(shí)間不超過(guò)15秒，這樣可以：（）

91、7075-T6鋁合金是（）。

92、7075鋁合金與2024鋁合金相比（）。

93、鋁合金的固溶熱處理與退火相比（）。

94、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的？（）

95、硬鋁合金可以用于（）。

96、由于超硬鋁合金的疲勞強(qiáng)度較低，容易產(chǎn)生疲勞裂紋，因此不能用于（）。

97、對(duì)經(jīng)過(guò)淬火的鋁合金構(gòu)件在冰箱內(nèi)進(jìn)行冷凍，其目的是（）。

98、在國(guó)產(chǎn)鋁合金中，符號(hào)“ZL”表示（）。

99、7×××系列鋁合金的主要添加元素是（）。

100、鋁合金淬火后，經(jīng)時(shí)效處理后，可以（）。

101、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的？（）

102、鈦合金的特點(diǎn)是（）。

103、對(duì)鈦合金表面采用滲氮、滲碳和氮化處理，其目的是（）。

104、鈦合金的去氫處理方法是（）。

105、下列說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的？（）

106、以下哪項(xiàng)不是復(fù)合材料的組成特點(diǎn)（）。

107、復(fù)合材料中的基體材料是一種（）的材料。

108、復(fù)合材料中的增強(qiáng)材料是一種（）的材料。

109、復(fù)合材料中的基體材料起（）作用。

110、復(fù)合材料中的增強(qiáng)材料起（）作用。

111、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）

112、（）的性質(zhì)對(duì)界面層的結(jié)構(gòu)和性能起著決定性的作用。

113、應(yīng)用最廣的增強(qiáng)體是（）。

114、增強(qiáng)纖維的作用是（）。

115、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）

116、以下哪一項(xiàng)是金屬基復(fù)合材料（）。

117、以下哪一項(xiàng)是樹脂基復(fù)合材料（）。

118、以下哪一項(xiàng)是陶瓷基復(fù)合材料（）。

119、以下哪一項(xiàng)是碳基復(fù)合材料（）。

120、以下哪一項(xiàng)是碳纖維復(fù)合材料（）。

121、以下哪一項(xiàng)是芳綸復(fù)合材料（）。

122、以下哪一項(xiàng)是硼纖維復(fù)合材料（）。

123、以下哪一項(xiàng)是玻璃鋼（）。

124、以下哪一項(xiàng)不是復(fù)合材料（）。

125、在民用運(yùn)輸機(jī)上應(yīng)用較多的是以（）為基體。

126、下列哪一項(xiàng)不是先進(jìn)復(fù)合材料。（）

127、玻璃鋼是一種用（）的復(fù)合材料。

128、有關(guān)玻璃鋼說(shuō)法不正確的是（）。

129、飛機(jī)上主要用（）來(lái)制造機(jī)頭雷達(dá)罩、整流件、油箱、尾翼翼梢、內(nèi)部貨艙隔板等零部件。

130、下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)比強(qiáng)度最高？（）

131、下列哪一項(xiàng)不是先進(jìn)復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)？（）

132、下列選項(xiàng)中能夠承受最高工作溫度的是（）。

133、下列哪一選項(xiàng)不是蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)？（）

134、蜂窩夾層結(jié)構(gòu)受剪穩(wěn)定性好的主要原因。（）

135、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）

136、塑料的主要成分是（）。

137、塑料的性質(zhì)主要取決于（）的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)。

138、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）

139、航空用的有機(jī)玻璃材料大多采用（）。

140、（）是熱固性塑料。

141、航空有機(jī)玻璃（）。

142、鈦合金完全退火后，（）。

143、下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（）

144、下列哪種說(shuō)法正確？（）

145、電化學(xué)腐蝕過(guò)程中（）。

146、電化學(xué)腐蝕中（）。

147、金屬電偶腐蝕（）。

148、當(dāng)鍍隔合金鋼的鍍層破壞后，（）。

149、下列哪種說(shuō)法正確？（）

150、下面哪項(xiàng)特征不屬于絲狀腐蝕（）。

151、下面哪種腐蝕，構(gòu)件外觀可能沒(méi)有明顯變化？（）

152、剝層腐蝕是哪種腐蝕的特殊形式？（）

153、不銹鋼具有較好的抗腐蝕性能，主要是這種鋼中含有：（）。

154、清除不銹鋼的腐蝕產(chǎn)物，不能用（）。

155、清除鈦合金的腐蝕產(chǎn)物，不能用（）。

156、以下說(shuō)法正確的有幾項(xiàng)？（）○1鍍鋅的合金鋼構(gòu)件，鋅鍍層相對(duì)基體金屬是陰極鍍層?！?鍍鎘的合金鋼構(gòu)件，

157、下列哪一類金屬的腐蝕產(chǎn)物為灰色粉末？（）

158、鋁合金的絲狀腐蝕（）。

159、燃油箱底部容易發(fā)生（）。

160、鍍隔的鋼零件，當(dāng)鍍層局部破壞后，（）。

161、下面的金屬材料中耐蝕性最高的是（）。

162、下面的金屬材料中耐蝕性最差的是（）。

163、下列四種說(shuō)法，哪種正確？（）

164、應(yīng)力腐蝕是（）。

165、應(yīng)力腐蝕的三要素是（）。

166、應(yīng)力腐蝕開裂通常發(fā)生在（）。

167、應(yīng)力腐蝕斷裂（）。

168、海洋大氣的特點(diǎn)是：（）。

169、在金屬產(chǎn)生電化腐蝕過(guò)程中，（）。

170、下面四種說(shuō)法，哪種正確？（）

171、在合金鋼緊固件上鍍鎘，（）。

172、金屬產(chǎn)生縫隙腐蝕的縫隙寬度通常為（）。

173、影響絲狀腐蝕的最主要因素是大氣的相對(duì)濕度和海洋大氣環(huán)境，下列哪種相對(duì)濕度下，易產(chǎn)生絲狀腐蝕？（）。

174、下列四種說(shuō)法，哪種正確？（）

175、下列四種說(shuō)法，哪種正確？（）

176、下列四種說(shuō)法，哪種正確？（）

177、下列四種說(shuō)法，哪種正確？（）

178、采用低頻渦流檢查法可以檢查出（）。

179、采用下列哪種方法能夠檢查結(jié)構(gòu)縫隙中是否存在水銀？（）

180、鋁合金大氣腐蝕的相對(duì)濕度大約為（）。

181、當(dāng)清除結(jié)構(gòu)件的腐蝕產(chǎn)物時(shí)，（）。

182、下列四種說(shuō)法，哪種正確？（）

183、下列四種說(shuō)法，哪種正確？（）

184、制訂和實(shí)施腐蝕預(yù)防與控制大綱的目的是（）。

185、當(dāng)發(fā)現(xiàn)某架航空器產(chǎn)生二級(jí)腐蝕后，（）。

186、在相鄰兩次檢查之間發(fā)生的腐蝕是漫延性的，經(jīng)打磨后，腐蝕是在航空器制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)，且不接近可允許的

187、當(dāng)發(fā)現(xiàn)航空器上存在三級(jí)腐蝕時(shí)，（）。

188、腐蝕結(jié)果具有層狀外觀的是下面哪一種腐蝕？（）

189、下列腐蝕中哪一項(xiàng)屬于特殊形式的晶界腐蝕？（）

190、當(dāng)被連接構(gòu)件為鈦合金構(gòu)件，螺帽為鍍鎘不銹鋼螺帽時(shí)，防腐墊片應(yīng)當(dāng)為（）。

191、當(dāng)被連接構(gòu)件為鎂合金構(gòu)件，螺帽為鋁合金螺帽時(shí)，其墊片應(yīng)當(dāng)為（）。

192、鋁合金板件表面的包鋁層，（）。

193、鋁合金構(gòu)件陽(yáng)極化處理后生成的氧化膜，（）。

194、下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（）

195、當(dāng)鍍鎘合金鋼的鍍層破壞后，（）。

196、下列哪種說(shuō)法正確？（）

197、層離腐蝕是哪種腐蝕的特定形式？（）

198、清除高強(qiáng)度合金鋼的腐蝕產(chǎn)物，不能用（）。

199、飛機(jī)結(jié)構(gòu)的腐蝕，按嚴(yán)重程度可分為三級(jí)，它們是根據(jù)什么確定腐蝕等級(jí)的？（）

200、鍍鎘的鋼零件，當(dāng)鍍層局部破壞后，（）。

201、下面四種說(shuō)法，哪種正確？（）

202、下面四種說(shuō)法，哪種正確？（）

203、下面四種說(shuō)法，哪種正確？（）

204、下面四種說(shuō)法，哪種正確？（）

205、下面四種說(shuō)法，哪種正確？（）

206、如果某一陽(yáng)極化處理的表面在維護(hù)工作中被損壞，可用哪種方法進(jìn)行不完全的修理？（）

207、在鋁合金結(jié)構(gòu)部件內(nèi)發(fā)生的晶界腐蝕：（）。

208、鋁合金零件產(chǎn)生晶界腐蝕的原因是：（）。

209、由于不同金屬的接觸而形成的電化腐蝕可采取什么方法來(lái)預(yù)防？（）

210、鎂合金零件清除腐蝕的正確方法是使用：（）。

211、沒(méi)有在所要求的時(shí)間內(nèi)對(duì)鋁合金零件淬火，可能會(huì)導(dǎo)致：（）。

212、鎳－鎘電瓶的液體濺在飛機(jī)蒙皮上，應(yīng)該：（）。

213、下列哪一種因素與應(yīng)力腐蝕有關(guān)（）。

214、鉛-酸電瓶的電液濺到飛機(jī)蒙皮上，應(yīng)該：（）。

215、下列哪種方法不能在鋁合金表面形成氧化膜？（）

216、下列論點(diǎn)哪一個(gè)是不正確的？（）

217、在進(jìn)行化學(xué)清洗時(shí)，在搭接表面留下清洗劑，會(huì)在搭接表面存在哪種危險(xiǎn)？（）

218、材料成份差異很大的金屬及合金不應(yīng)直接相接觸，這是因?yàn)椋海ǎ?/p>

219、鍍鉻的鋼零件，當(dāng)鍍層局部破壞后，（）。

220、飛機(jī)結(jié)構(gòu)連接螺栓的配合等級(jí)為：（）。

221、一般說(shuō)來(lái)，螺栓的光桿長(zhǎng)度應(yīng)該：（）。

222、飛機(jī)上什么地方使用帶槽扁圓頭螺栓？（）

223、在飛機(jī)裝臵上使用的經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的螺栓，如果螺栓頭上有一個(gè)三角形標(biāo)記，則說(shuō)明該螺栓是：（）。

224、如果在結(jié)構(gòu)的同一條傳力路線上混合使用鉚釘和螺栓，則容易使鉚釘超載。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

225、AN3DD5A螺栓是：（）。

226、AN470AD3-5鉚釘是：（）。

227、鉚釘頭上的標(biāo)記表示（）。

228、AN470AD4-4鉚釘中的470代表（）。

229、AN73-6表示（）。

230、螺栓頭上的標(biāo)記表示（）。

231、AN3和AN73的螺栓（）。

232、AN310槽形螺帽與AN320抗剪槽形螺帽相比（）。

233、拉塞摩擦鎖緊鉚釘是：（）。

234、高溫自鎖螺帽（）。

235、關(guān)于墊片作用的說(shuō)法，下列哪一個(gè)是正確的？（）普通墊片能為被連接件一個(gè)光滑的加載面。普通墊片能對(duì)被

236、AN29-10螺栓是：（）。

237、已知緊固力矩要求90英寸〃磅，力矩桿長(zhǎng)10英寸，現(xiàn)需在扳頭前加延長(zhǎng)桿5英寸長(zhǎng)，此時(shí)力矩表應(yīng)為（）。

238、力矩扳手使用時(shí)（）。

239、用力矩扳手?jǐn)Q緊緊固件應(yīng)（）。

240、松緊螺套的作用是（）。

241、在打保險(xiǎn)之前，一定先將鋼索的張力調(diào)整正確，并檢查兩端接頭露在松緊螺套之外的螺紋數(shù)不得超過(guò)（）牙。

242、保險(xiǎn)絲在松緊螺套桿上至少繞（）圈。

243、打保險(xiǎn)時(shí)（）。

244、以下哪一項(xiàng)不是保險(xiǎn)絲打保險(xiǎn)的基本原則。（）

245、鉚釘類緊固件通常用于傳遞（）的連接。

246、當(dāng)需要傳遞較大的分布載荷時(shí)，通常采用（）連接。

247、當(dāng)需要傳遞大的集中載荷時(shí)，通常采用（）連接。

248、螺栓類緊固件通常用于傳遞（）的連接。

249、當(dāng)緊固件需要承受較大的拉力時(shí)，應(yīng)考慮選用（）。

250、鍍鎘的鋼螺栓（）。

251、一般情況下，鉚釘桿直徑應(yīng)當(dāng)（）。

252、通常取緊固件間距為（）。

253、通常，取鉚釘行距為（）。

254、通常取緊固件邊距為（）。

255、盤簧常用于：（）。

256、板簧常用于：（）。

257、片簧常用于：（）。

258、環(huán)形彈簧常用于：（）。

259、向心軸承主要或僅承受：（）。

260、推力軸承主要承受：（）。

261、能承受徑向、軸向聯(lián)合載荷的是（）。

262、滾動(dòng)軸承中的核心元件是（）。

263、下列四種說(shuō)法，哪種不正確？（）

264、滾動(dòng)軸承的配合要求。（）

265、對(duì)潤(rùn)滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)，輪齒的損壞形式主要是：（）。

266、對(duì)潤(rùn)滑不好的開式齒輪傳動(dòng)，輪齒的損壞形式主要是：（）。

267、斜齒輪比直齒輪來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)點(diǎn)是：（）。

268、低速閉式齒輪常用潤(rùn)滑形式是（）。

269、對(duì)重要的低速開式齒輪傳動(dòng)可采用（）。

270、當(dāng)齒輪圓周速度大于12~15m/s時(shí)，宜采用（）。

271、鏈傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是：（）。

272、速度低或不重要的開式鏈傳動(dòng)可采用（）。

273、鏈傳動(dòng)速度在3~8m/s時(shí)，可采用（）。

274、鏈傳動(dòng)速度大于8m/s時(shí)，可采用（）。

275、第一角投影法采用的投影相互位臵關(guān)系是（）。

276、第三角投影法采用的投影相互位臵關(guān)系是（）。

277、繪制圖樣時(shí)，粗實(shí)線表示（）。

278、基本尺寸是指（）。

279、件號(hào)欄中件號(hào)是按（）的順序填寫。

280、零件圖中所標(biāo)注的零件尺寸與比例呈（）。

281、A號(hào)圖紙是B號(hào)圖紙的（）。

282、第一角畫法和第三角畫法均有（）個(gè)基本視圖。

283、局部放大圖就是把機(jī)件的部分結(jié)構(gòu)用（）畫出的圖形。

284、零件圖的內(nèi)容有（）。

285、確定飛機(jī)空重的方法是：（）。

286、在計(jì)算載重與平衡時(shí)，認(rèn)為飛機(jī)滿足平衡要求的條件是：（）。

287、核查一架英美制飛機(jī)的載重與平衡時(shí)，所使用的最大重量數(shù)據(jù)一般可以從何處查到？（）

288、為給飛機(jī)稱重，調(diào)節(jié)飛機(jī)在地面水平狀態(tài)的參考點(diǎn)位臵由誰(shuí)來(lái)確定？（）

289、在進(jìn)行重心后極限位臵的重量與平衡校驗(yàn)時(shí)，位于下述哪一點(diǎn)之前的有用裝載項(xiàng)目應(yīng)采用最小重量？（）

290、在給飛機(jī)稱重前的準(zhǔn)備工作時(shí)，除非在飛機(jī)技術(shù)規(guī)范或制造廠的說(shuō)明書中另有規(guī)定，下列哪一項(xiàng)應(yīng)加滿？（）

291、當(dāng)空飛機(jī)稱重時(shí)，若兩個(gè)主起落架稱重點(diǎn)凈重之和為3540磅，力臂是195、5英寸，前起落架稱重點(diǎn)凈重為

292、在進(jìn)行重心前極限位臵的重量與平衡校驗(yàn)時(shí)，位于下述哪一點(diǎn)之后的有用裝載項(xiàng)目應(yīng)采用最小重量？（）

293、為了確定飛機(jī)重心，為此對(duì)飛機(jī)稱重時(shí)，飛機(jī)必須：（）。

294、在飛機(jī)的載重與平衡中，各力矩值之前是家正號(hào)還是負(fù)號(hào)是由什么來(lái)確定的？（）

295、參照基準(zhǔn)面通常位于機(jī)頭之前，這是因?yàn)椋海ǎ?/p>

296、螺栓的哪個(gè)部位不易在拉伸交變載荷作用下產(chǎn)生疲勞破壞？（）

297、下列哪一種工藝措施不能提高螺栓的疲勞壽命？（）

298、對(duì)螺栓施加擰緊力矩提高螺栓疲勞壽命的原因是（）。

299、孔壁擠壓強(qiáng)化提高構(gòu)件疲勞壽命的機(jī)理是（）。

300、干涉配合提高疲勞壽命的機(jī)理是（）。

301、對(duì)于鋁合金結(jié)構(gòu)，較好的干涉量范圍是（）。

302、對(duì)于鋁合金結(jié)構(gòu)，干涉量超過(guò)3、2%，（）。

303、噴丸強(qiáng)化提高構(gòu)件疲勞壽命的原因之一是（）。

304、下列四種說(shuō)法，哪種正確？（）

305、對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)可允許損傷，應(yīng)如何處理？（）

306、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中存在不需要做任何修理或僅需做簡(jiǎn)單修理的損傷稱為（）。

307、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中存在要求做補(bǔ)強(qiáng)修理或更換損傷結(jié)構(gòu)件的損傷稱為（）。

308、所有部件在進(jìn)行無(wú)損探傷之前，（）。

309、下列哪種情況不需采用無(wú)損檢測(cè)法？（）

310、采用目視檢查法對(duì)機(jī)體表面仔細(xì)檢查時(shí)，需要借助（）等輔助工具。

311、采用目視檢查法檢查機(jī)體內(nèi)部表面時(shí)，需要借助（）等輔助工具。

312、在航空器結(jié)構(gòu)損傷檢查中，（）。

313、采用目視檢查法檢查起落架減震支柱外筒內(nèi)壁較長(zhǎng)的裂紋或者腐蝕破損時(shí)，需要借助（）等輔助工具。

314、采用目視檢查法檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片和燃燒室內(nèi)壁較長(zhǎng)的裂紋或者腐蝕破損時(shí)，需要借助（）等輔助工具。

315、當(dāng)采用渦流法檢測(cè)鋁合金構(gòu)件的裂紋損傷時(shí)，由于邊界效應(yīng)的影響，只能檢測(cè)哪種檢測(cè)厚度以上的構(gòu)件裂紋損傷？

316、采用渦流檢測(cè)法，可以檢測(cè)（）.

317、結(jié)構(gòu)縫隙中的水銀，可以用哪種無(wú)損檢測(cè)方法檢測(cè)？（）

318、下面四種說(shuō)法，哪種正確？（）

319、當(dāng)采用超聲波測(cè)量構(gòu)件厚度時(shí)，其測(cè)量精度可達(dá)到（）。

320、在磁粉檢測(cè)中，下面四種說(shuō)法，哪種正確？（）

321、當(dāng)采用熒光磁粉進(jìn)行磁粉檢測(cè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）.

322、下列四種說(shuō)法，哪種正確？（）

323、當(dāng)對(duì)鐵磁性材料進(jìn)行表面裂紋損傷檢查時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（）.

324、當(dāng)對(duì)鋁合金材料進(jìn)行無(wú)損探傷時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（）.

325、蜂窩結(jié)構(gòu)夾芯中的積水通常采用什么無(wú)損檢測(cè)方法檢測(cè)？（）

326、下列哪一種無(wú)損檢測(cè)方法對(duì)探測(cè)非鐵磁性金屬的晶界腐蝕最有效？（）

327、下列哪一種無(wú)損檢測(cè)方法最適合用來(lái)檢查機(jī)翼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)？（）

328、下列哪一種金屬能夠用磁粉檢測(cè)？（）

329、采用著色滲透法的主要局限性是什么？（）

330、下列有關(guān)磁粉檢測(cè)與熒光滲透檢測(cè)的論述，哪一個(gè)是正確的？（）

331、在著色滲透檢測(cè)中，所用顯像劑的用途是（）？

332、對(duì)于鋁合金蒙皮表面缺陷來(lái)說(shuō)，（）.

333、滲透檢測(cè)法可以檢測(cè)（）.

334、對(duì)零件進(jìn)行軸向磁化，可以發(fā)現(xiàn)（）.

335、用渦流檢測(cè)法檢測(cè)邊緣處裂紋時(shí)，其（）.

336、下列哪種無(wú)損檢測(cè)方法可以留下可保存的永久性記錄？（）

337、將被測(cè)零件臵入線圈內(nèi)，當(dāng)線圈通以直流電時(shí)，（）.

338、不屬于鉚釘?shù)撵o載破壞模式的是，（）.

339、下列哪種現(xiàn)象表明鉚釘已松動(dòng)，（）.

340、磁粉探傷不能確定缺陷的：（）.

341、下列說(shuō)法正確的是（）.

342、鋼材料表面裂紋無(wú)損探傷方法優(yōu)先選取的順序是（）.

343、下列說(shuō)法不正確的是（）.

344、024鋁合金鉚釘在使用前進(jìn)行熱處理并在時(shí)效前進(jìn)行鉚接的目的？

345、試車時(shí)飛機(jī)必須（）.

346、露天頂升航空器時(shí)規(guī)定（）.

347、在鋁合金2024-O，編號(hào)中字母O的含義是：（）.

348、響固溶處理時(shí)保溫時(shí)間的主要因素是（）.

349、ZL102表示（）。

350、與硬鋁合金相比，超硬鋁的（）。

351、鋁合金進(jìn)行淬火熱處理后，時(shí)效處理之前的過(guò)飽和固溶體的性能如何？（）

352、什么是稱重點(diǎn)的力臂？

353、在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行重量與平衡計(jì)算時(shí)，重量的符號(hào)如何確定？

354、在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行稱重與平衡操作時(shí)，所需的基準(zhǔn)面的位臵由誰(shuí)確定？

355、對(duì)飛機(jī)進(jìn)行稱重與平衡的主要目的是什么？

356、CCAR25部規(guī)定：飛機(jī)空重和相應(yīng)的重心必須用什么方法來(lái)確定？

357、在計(jì)算載重與平衡時(shí)，認(rèn)為飛機(jī)滿足平衡要求的條件是什么？

358、用渦流檢測(cè)法檢測(cè)構(gòu)件裂紋時(shí)，如何選擇頻率？

359、渦流檢測(cè)法是一種無(wú)損檢測(cè)方法。對(duì)構(gòu)件（）疲勞裂紋有較高的靈敏度。

360、借助強(qiáng)光手電筒對(duì)航空器進(jìn)行目視檢查表面裂紋時(shí)，應(yīng)如何操作？

361、進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)之前，凡是能目視到的部分都必須進(jìn)行（）。

362、當(dāng)對(duì)某個(gè)部件進(jìn)行重著陸檢查時(shí)，應(yīng)包括對(duì)下列哪些狀態(tài)的檢查？

363、重著陸事件產(chǎn)生的原因.

364、飛機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)重的紊流區(qū)將導(dǎo)致（）受損.

365、HIRF影響飛機(jī)的（）系統(tǒng)。

366、HIRF會(huì)對(duì)現(xiàn)代飛機(jī)的飛行產(chǎn)生影響的原因？

367、閃電會(huì)使飛機(jī)上用鐵磁性材料制成的部件嚴(yán)重（）。

368、在飛機(jī)上安裝放電刷的作用是什么？

369、使用地面氣源供氣的相意事項(xiàng)？

370、無(wú)論使用地面電源、氣源還是液壓源，哪些注意事項(xiàng)是共同需要遵守的？

371、航空螺栓絕大多數(shù)是按哪種精度等級(jí)制造的：（）.

372、從開始到結(jié)束都要借助扳手將螺帽擰動(dòng)的是幾級(jí)配合？（）.

373、航空螺釘是按哪種精度等級(jí)制造的：（）.

374、推拖飛機(jī)時(shí)，聯(lián)絡(luò)員與飛機(jī)前輪之間應(yīng)保持的最短距離是（）.

375、在飛機(jī)圖紙上，基本尺寸為2.5英寸，則其公差為（）.

376、確定空機(jī)重量和空機(jī)重心的意義是什么？（）.

377、民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)ATA100規(guī)范21-49章是有關(guān)飛機(jī)（）.

378、如果埋頭鉚釘?shù)你T釘頭周圍有順著氣流方向流向后面的腐蝕痕跡（既所謂鉚釘放煙），是下列哪種腐蝕造成的？（

379、2024鋁合金鉚釘在使用前進(jìn)行熱處理并在時(shí)效前進(jìn)行鉚接的目的？（）

380、影響固溶處理時(shí)保溫時(shí)間的主要因素是（）

381、關(guān)于航空上常用的酚醛塑料，下列說(shuō)法哪些是正確的？（）

382、復(fù)合材料的增強(qiáng)纖維對(duì)復(fù)合材料性能有哪些影響？（）

383、輪胎充氣壓力不符合要求，會(huì)對(duì)輪胎造成怎樣的損傷？（）

384、以下哪種材料不是復(fù)合材料（）

385、下列哪些是環(huán)氧樹脂塑料的特點(diǎn)？（）

386、在清除機(jī)體表面漆層時(shí)應(yīng)注意什么？（）

387、評(píng)估飛機(jī)結(jié)構(gòu)的腐蝕等級(jí)應(yīng)考慮哪些情況？（）

388、落在金屬表面的粉塵、顆粒影響金屬腐蝕的原因是什么？（）

389、關(guān)于氧濃差電池下列說(shuō)法哪些正確？（）

390、關(guān)于應(yīng)力腐蝕，下列哪個(gè)說(shuō)法是正確的？（）

391、在飛機(jī)受力結(jié)構(gòu)中常見(jiàn)的鉚釘破壞形式是什么？（）

392、飛機(jī)上使用的緊固件將零部件連接在一起，組成完整的機(jī)體。（）

393、安裝螺栓時(shí)，使用扭力扳手將螺帽扭緊到要求的扭力值目的是什么？（）

394、安裝螺栓時(shí)，在螺栓頭和螺帽下面使用墊圈有哪些作用？（）

395、在下列哪種情況下螺栓和孔壁之間允許有一定的間隙？（）

396、用保險(xiǎn)絲給螺帽螺栓等打保險(xiǎn)可以用單股保險(xiǎn)絲，也可以用雙股保險(xiǎn)絲。它們的使用情況如何？（）

397、為緊固件打保險(xiǎn)的方法常用的有哪些？（）

398、下列緊固件哪些是飛機(jī)上使用的帶螺紋的緊固件？（）

399、為了保證鏈傳動(dòng)的正常工作，應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么？（）

400、使齒輪的輪齒發(fā)生折斷破壞的載荷是下列哪種載荷？（）

401、支撐發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的軸承主要是（）

402、潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的滾動(dòng)軸承的密封裝置最好用哪一種？（）

403、軸承工作表面包括（）

404、滾動(dòng)軸承的壓力潤(rùn)滑是使用油泵將一定壓力的潤(rùn)滑油輸送到軸承中進(jìn)行潤(rùn)滑。（）

405、常用的徑向滑動(dòng)軸承分為整體式和剖分式兩大類。（）

406、為了確保軸承正常有效地工作，必須對(duì)軸承進(jìn)行正確的潤(rùn)滑。（）

407、以下哪條不是彈簧的功用？（）

408、在安裝滾動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么？（）

409、制造簡(jiǎn)單，成本低廉，廣泛應(yīng)用在各種精密機(jī)械中的是（）

410、盤簧一般用在什么地方？（）

411、螺旋彈簧按受載情況可分為哪幾種？（）

412、下列哪種材料不能用來(lái)制造彈簧？（）

413、哪些因素影響螺栓的緊固力矩值？（）

414、ATA100規(guī)范51-57章是有關(guān)飛機(jī)（）

415、在標(biāo)題欄的比例欄上2：1表示（）

416、更改說(shuō)明欄位于圖紙的（）

417、如果沒(méi)有特別的規(guī)定，下列哪個(gè)項(xiàng)目屬于稱重時(shí)應(yīng)裝載的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目？（）

418、影響民航運(yùn)輸機(jī)實(shí)用重心位置的因素有哪些？（）

419、為什么頂起飛機(jī)稱重量時(shí)通常在室內(nèi)進(jìn)行？（）

420、在對(duì)裝載后飛機(jī)的重量和實(shí)用重心位置進(jìn)行載重與平衡計(jì)算后，如果重心不在實(shí)用重心范圍內(nèi)，可以采取什么措施

421、為了用較少重量的壓艙物達(dá)到調(diào)整重心位置的目的，壓艙物通常都放在什么位置？（）

422、為了準(zhǔn)確地確定飛機(jī)重心位置，應(yīng)當(dāng)作下列哪些工作？（）

423、在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行稱重與平衡操作時(shí)，所需的基準(zhǔn)面的位置由誰(shuí)確定？（）

424、在航空器結(jié)構(gòu)損傷檢查中，目視檢查是一種最常用的檢查方法。（）

425、高帶電云層間的放電或帶電云層與地面之間的放電可能會(huì)使飛機(jī)遭遇雷擊。（）

426、在使用液壓車給飛機(jī)做起落架收放試驗(yàn)時(shí)，下列做法哪些是正確的？（）

427、可以用地面液壓設(shè)備在飛機(jī)的維修中做哪些工作？（）

428、采用地面電源給飛機(jī)供電時(shí)，下列做法哪個(gè)是正確的？（）

429、在下列哪些情況下應(yīng)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行地面除冰/防冰操作？（）

430、有關(guān)飛機(jī)加油和抽油的下述說(shuō)法哪些是正確的？（）

431、給飛機(jī)加油時(shí)，對(duì)加油車有哪些要求？（）

432、千斤頂使用前應(yīng)進(jìn)行檢查的項(xiàng)目？（）

433、牽引航空器前，維修人員必須完成的工作是（）

434、在什么情況下需要單輪頂升飛機(jī)？（）

435、下列哪種情況不準(zhǔn)接通機(jī)上和地面電源？（）

436、距加油作業(yè)場(chǎng)所90米范圍內(nèi)，不能接通使用（）

437、在夜間或能見(jiàn)度較低的情況下?tīng)恳w機(jī)時(shí)，應(yīng)（）

438、拖把剪切銷拖斷時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)該采取的緊急措施是（）

439、迎風(fēng)停放飛機(jī)時(shí)，影響機(jī)頭上翹的主要因素是（）

440、航空器停放的規(guī)則要求（）

441、人員的防風(fēng)安全要求中規(guī)定（）

442、在飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)有異常外來(lái)物時(shí)，應(yīng)如何處理？（）

443、關(guān)于牽引飛機(jī)的操作，下列四種說(shuō)法哪些是正確的？（）

444、航空器充氧的安全規(guī)則中規(guī)定（）

445、當(dāng)金屬表面由于滲碳或滲氮處理而發(fā)生化學(xué)變化時(shí)，完成了哪種熱處理？（）

446、民用運(yùn)輸機(jī)要在哪些部位進(jìn)行密封？（）

447、樹脂基玻璃纖維復(fù)合材料主要用來(lái)制作下列哪些部件？（）

448、對(duì)于環(huán)氧樹脂塑料，下列說(shuō)法哪個(gè)是正確的？（）

449、鋁合金的腐蝕產(chǎn)物應(yīng)該用什么方法來(lái)清除？（）

450、為了防止機(jī)體金屬發(fā)生腐蝕，在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí)必須做哪些工作？（）

451、進(jìn)行密封處理有什么作用？（）

452、下列哪幾項(xiàng)是金屬材料發(fā)生電化學(xué)腐蝕的必要條件？（）

453、從鎂部件上清除腐蝕產(chǎn)物的正確方法是使用（）

454、對(duì)經(jīng)過(guò)陽(yáng)極化處理過(guò)的表面，禁止使用細(xì)砂紙或金屬材料拋光劑打磨，這是因?yàn)椋ǎ?/p>

455、運(yùn)營(yíng)人認(rèn)為嚴(yán)重危及適航性的腐蝕是（）

456、發(fā)生在相繼兩次腐蝕檢查任務(wù)之間的局部腐蝕，并且在容許極限內(nèi)清除。該腐蝕屬于（）

457、為什么在航空器上，與鋁合金構(gòu)件接觸的鋼零件都要求進(jìn)行鍍鋅或鍍鉻表面處理？（）

458、為了防止基體金屬受到腐蝕，可以用噴涂、滾壓等方法，在基體金屬表面形成一層金屬防蝕層。（）

459、鋁合金表面包鋁是為了（）

460、鋼構(gòu)件防腐處理方法是（）

461、下列物質(zhì)中對(duì)鋁合金腐蝕最嚴(yán)重的是？（）

462、鍍鎘的鋼零件，當(dāng)鍍層局部破壞后，哪個(gè)部位將受到腐蝕？（）

463、根據(jù)電化排序表，下列金屬中哪種金屬的電位最低？（）

464、鎂合金的防腐處理方法是（）

465、為了防止7075超硬鋁合金受到腐蝕，應(yīng)該在外面包覆什么金屬材料的防蝕層？（）

466、對(duì)在時(shí)效孕育期沒(méi)有完成鉚打的的冰盒鉚釘應(yīng)該怎樣處理？（）

467、鋁合金的阿洛丁處理用來(lái)提高鋁合金的油漆粘附性能并（）

468、下列哪種腐蝕會(huì)使材料在沒(méi)有明顯預(yù)兆的情況下突然斷裂？（）

469、下列哪件不是應(yīng)力腐蝕發(fā)生的條件？（）

470、應(yīng)力腐蝕是由于什么應(yīng)力引起的？（）

471、晶間腐蝕會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)件造成怎樣的損害？（）

472、大氣的下列因素中，對(duì)金屬的腐蝕沒(méi)有影響的是哪一個(gè)？（）

473、關(guān)于微生物腐蝕的說(shuō)法中正確的是（）

474、下列清除腐蝕產(chǎn)物的方法，正確的是哪一個(gè)？（）

475、NAS標(biāo)準(zhǔn)是（）

476、BAC標(biāo)準(zhǔn)是（）

477、ATA100規(guī)范70-80章是有關(guān)飛機(jī)的（）

478、飛機(jī)結(jié)構(gòu)上，需要傳遞分布剪切載荷，且不需要拆卸的部位，通常采用哪種緊固件連接（）

479、在飛機(jī)圖紙上，基本尺寸為2.50英寸，則其公差為（）

480、在飛機(jī)圖紙上，基本尺寸為2.500英寸，則其公差為（）

481、哪種鉚釘被稱為冰箱鉚釘？（）

482、如何得到飛機(jī)裝載后的重量和實(shí)用重心位置？（）

483、頂升飛機(jī)時(shí)，頂升點(diǎn)的布置和作用？（）

484、在用稱重方法確定飛機(jī)空重的操作中，對(duì)下列數(shù)據(jù)中的哪些數(shù)據(jù)應(yīng)該進(jìn)行測(cè)量和記錄？（）。

485、作為稱重前飛機(jī)的準(zhǔn)備工作，下列工作中哪些是正確的？（）

486、在飛機(jī)的稱重與平衡計(jì)算中，下列哪些因素會(huì)影響到重量產(chǎn)生的力矩值的正或負(fù)？（）

487、分頁(yè)的飛機(jī)圖紙不能省略的區(qū)域是（）

488、最常使用的飛機(jī)圖紙包括（）

489、帶傳動(dòng)主要優(yōu)點(diǎn)是什么？（）

490、環(huán)形彈簧的特點(diǎn)是什么？（）

491、用扭力扳手安裝螺栓時(shí)，應(yīng)注意什么？（）

492、關(guān)于打開口銷的下列說(shuō)法中正確的是（）

493、采用保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)，下列哪條是正確的？（）

494、普通平板墊圈的作用（）

495、清除鋁合金腐蝕產(chǎn)物的正確方法是（）

496、下列方法中哪些方法可以在金屬表面生成防蝕保護(hù)層？（）

497、下面哪個(gè)措施可以防止或減緩航空器上金屬的電化學(xué)腐蝕？（）

498、為了防止燃油箱中發(fā)生微生物腐蝕，常用的維護(hù)措施是什么？（）

499、燃油箱的哪些故障可能是由于微生物腐蝕造成的？（）

500、絲狀腐蝕的特征是什么？（）

123>>

501、目前復(fù)合材料主要用來(lái)制作下列哪些部件？（）

502、組成復(fù)合材料的組元在承載過(guò)程中各起什么作用？（）

503、在維護(hù)飛機(jī)機(jī)輪時(shí)應(yīng)注意下列哪些事項(xiàng)？（）

504、關(guān)于復(fù)合材料中的增強(qiáng)（韌）體，下列說(shuō)法哪些是正確的？（）

505、與單層透明塑料相比，多層透明塑料有什么特點(diǎn)？（）

506、哪些外界因素會(huì)對(duì)橡膠制品的性能產(chǎn)生影響？（）

507、對(duì)有機(jī)玻璃侵蝕作用最大的是下列哪一種溶液？（）

508、工業(yè)純鋁的特性是（）

509、鈦合金的主要特點(diǎn)是（）

510、燃油加油口和油箱通氣口3米范圍內(nèi)不能使用的為AN4DD14A，說(shuō)明這種螺栓的特征是什么？（）

627、下列哪種螺帽是對(duì)主要螺帽進(jìn)行鎖緊作用的自鎖螺帽？（）

628、低溫自鎖螺帽的鎖緊作用是如何形成的？（）（AN365和AN364是低溫自鎖螺帽）

629、螺栓和螺釘都是帶螺紋的緊固件，它們的區(qū)別是什么？（）

630、飛機(jī)上使用的螺釘一般分為哪幾種？（）

631、以下哪種墊圈具有防松功能？（）

632、螺栓的螺紋分別有粗螺紋和細(xì)螺紋。（）

633、關(guān)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)細(xì)螺紋系列的三級(jí)中級(jí)配合表，下列說(shuō)法哪個(gè)正確？（）

634、如何用裝配的方法來(lái)判斷帶有螺紋緊固件的配合等級(jí)？（）

635、螺紋類型的表示方法？（）

636、螺紋的配合等級(jí)分為哪5個(gè)等級(jí)？（）

637、飛機(jī)上使用的帶螺紋緊固件的螺紋配合等級(jí)如何？（）

638、超過(guò)了允許極限的局部腐蝕，但不是運(yùn)營(yíng)人同一機(jī)隊(duì)可能發(fā)生的典型的腐蝕情況，屬于哪一等級(jí)的腐蝕。？（）

639、評(píng)估已發(fā)生的腐蝕對(duì)結(jié)構(gòu)件承載能力的影響，根據(jù)是什么？（）

640、評(píng)估已發(fā)生的腐蝕的影響范圍，根據(jù)是什么？（）

641、將金屬構(gòu)件上的腐蝕產(chǎn)物清除以后，緊接著應(yīng)該做什么工作？（）

642、在鋁合金結(jié)構(gòu)中使用鋼螺栓時(shí)，應(yīng)該采用什么防腐措施？（）

643、在金屬表面形成保護(hù)膜的各種方法中，使用最多的是在金屬表面涂漆層。（）

644、關(guān)于硬鋁合金的抗蝕性能，下列哪些說(shuō)法是正確的？（）

645、關(guān)于金屬鈦的抗蝕性能，下列哪些說(shuō)法是正確的？（）

646、下列哪種情況下鉚釘易被腐蝕？（）

647、關(guān)于電偶腐蝕的下列說(shuō)法中正確的是（）

648、關(guān)于縫隙腐蝕下列說(shuō)法哪些是正確的？（）

649、燃油中含有水分造成油箱中發(fā)生微生物腐蝕的原因是什么？（）

650、縫隙腐蝕是一種比較普遍的金屬腐蝕類型。造成縫隙腐蝕的原因是什么？（）

651、金屬結(jié)構(gòu)件在使用過(guò)程中承受載荷產(chǎn)生變形，會(huì)對(duì)金屬的腐蝕產(chǎn)生影響？（）

652、下列那種原因是晶間腐蝕產(chǎn)生的主要原因是？（）

653、層離腐蝕是什么腐蝕的特定形式？（）

654、水銀灑到松緊螺套筒體上，如不及時(shí)處理，會(huì)使松緊螺套表面產(chǎn)生什么變化？（）

655、下列哪種腐蝕是以腐蝕向材料厚度方向迅速擴(kuò)展為特征的？（）

656、在鋁合金構(gòu)件的表面涂聚氨酯瓷釉涂層時(shí)，如果底層涂料處理不當(dāng)，會(huì)在表面涂層和鋁合金表面之間存在水分，引

657、在下列哪些情況下會(huì)使飛機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)生工業(yè)介質(zhì)腐蝕？（）

658、關(guān)于全面腐蝕，下列說(shuō)法正確的是（）

659、如何發(fā)現(xiàn)金屬構(gòu)件發(fā)生了層離腐蝕？（）

660、下列的腐蝕中哪些屬于局部腐蝕？（）

661、構(gòu)件外觀可能沒(méi)有明顯變化的腐蝕是什么腐蝕？（）

662、航空器蒙皮上出現(xiàn)針眼大小的小孔，這是一種什么類型的腐蝕？（）

663、哪類金屬的腐蝕產(chǎn)物為白色或灰色粉末？（）

664、金屬表面由于涂層滲透水分和空氣而引起腐蝕，這種腐蝕叫做（）

665、由于金屬表面的鈍化膜破壞，形成兩個(gè)電極而且腐蝕向材料深處發(fā)展這種腐蝕叫做（）

666、下列哪種腐蝕通常在油箱中發(fā)生？（）

667、由于存在異物或結(jié)構(gòu)上原因形成了縫隙，造成介質(zhì)進(jìn)入縫隙但是腐蝕物質(zhì)難以流動(dòng)而引起的腐蝕是（）

668、在電化學(xué)腐蝕過(guò)程中，下列哪些現(xiàn)象會(huì)發(fā)生？（）

669、關(guān)于電偶腐蝕的形成原因？（）

670、請(qǐng)問(wèn)哪個(gè)條件不是腐蝕電池發(fā)生的必須條件？（）

671、大氣狀態(tài)會(huì)對(duì)飛機(jī)發(fā)生的腐蝕產(chǎn)生什么影響？（）

672、關(guān)于濃差電池的說(shuō)法中正確的是？（）

673、金屬產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕的過(guò)程中（）

674、下列哪種金屬生成的氧化膜沒(méi)有保護(hù)作用？（）

675、根據(jù)腐蝕的過(guò)程將腐蝕分為（）

676、關(guān)于腐蝕的說(shuō)法哪個(gè)是正確的？（）

677、關(guān)于金屬結(jié)構(gòu)中存在的電位差，下列說(shuō)法哪些是正確的？（）

678、什么是高溫氧化？（）

679、蜂窩結(jié)構(gòu)具有比較高的受壓和受剪穩(wěn)定性的主要原因是什么？（）

680、為什么先進(jìn)復(fù)合材料有比較好的減震性能？（）

681、為什么先進(jìn)復(fù)合材料有比較好的耐疲勞性能？（）

682、組成復(fù)合材料的組元有哪些？（）

683、在密封劑進(jìn)行固化處理時(shí)，下列做法哪些是正確的？（）

684、對(duì)密封劑進(jìn)行調(diào)制時(shí)，下列的做法哪些是正確的？（）

685、對(duì)雙組分密封劑進(jìn)行調(diào)制時(shí)，雙組分的混合比例如何控制？（）

686、關(guān)于兩組份密封劑的說(shuō)法正確的是？（）

687、如何清潔有機(jī)玻璃？（）（香蕉水、丙酮、甲苯對(duì)有機(jī)玻璃有腐蝕作用）

688、溫度變化會(huì)對(duì)有機(jī)玻璃產(chǎn)生什么影響？（）

689、復(fù)合材料的組成特點(diǎn)是組分材料彼此之間（）

690、維護(hù)飛機(jī)上的橡膠制品時(shí)應(yīng)注意什么？（）

691、以下材料疲勞性能最好的是（）

692、關(guān)于橡膠產(chǎn)品的說(shuō)法正確的是（）

693、以下哪條不是先進(jìn)復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)？（）

694、下列條件中，不會(huì)對(duì)丁腈橡膠帶來(lái)危害的是？（）

695、由于有機(jī)玻璃的一些特性，在維護(hù)時(shí)應(yīng)注意下列哪些事項(xiàng)？（）

696、有機(jī)玻璃的特點(diǎn)是（）

697、以下材料中工作溫度最高的是（）

698、蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）

699、蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的特性？（）

700、下列那些原因會(huì)造成有機(jī)玻璃劃傷、擦傷等機(jī)械損傷？（）

701、下列哪條是復(fù)合材料的特性之一？（）

702、下列哪種橡膠耐油性較好？（）

703、膠木通常是指什么塑料？（）

704、飛機(jī)上玻璃纖維復(fù)合材料的基體材料是（）

705、航空用有機(jī)玻璃材料通常采用（）

706、航空上常用的酚醛塑料有什么特點(diǎn)？（）

707、經(jīng)淬火后的鋁合金構(gòu)件，在自然時(shí)效處理過(guò)程中，下列哪一個(gè)變化不會(huì)發(fā)生？（）

708、鋁合金受力構(gòu)件在退火狀態(tài)加工成形后，在安裝前是否要進(jìn)行熱處理？（）

709、鋁合金的時(shí)效處理分為自然時(shí)效和人工時(shí)效兩種。（）

710、對(duì)鍛造鋁合金應(yīng)采用怎樣的熱處理工藝？（）

711、飛機(jī)大翼上表面蒙皮常用的鋁合金板材是（）

712、對(duì)于具有純鋁包層的鋁合金，固溶熱處理次數(shù)不應(yīng)過(guò)多，否則（）

713、對(duì)硬鋁合金制件最好在完成下列哪項(xiàng)工序之后，立即進(jìn)行機(jī)械加工？（）

714、鋁合金的熱處理強(qiáng)化是通過(guò)怎樣的熱處理工藝達(dá)到的？（）

715、固溶處理從爐中取出到淬火的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將影響材料的（）

716、抑制時(shí)效過(guò)程進(jìn)行的有效方法是（）

717、對(duì)鋁合金進(jìn)行固溶處理的目的是（）

718、再結(jié)晶退火處理的鋁合金材料（）

719、在2024-T3鋁合金編號(hào)中，T3的含義是（）

720、在鋁合金編號(hào)中，T4的含義是（）

721、在7075-T6鋁合金編號(hào)中，T6的含義是（）（T—熱處理過(guò)程）

722、下列有關(guān)自然時(shí)效說(shuō)法正確的是（）

723、將淬火后的鋁合金在低溫下存放可以推遲時(shí)效的原因是什么？（）

724、關(guān)于鋁合金的退火熱處理，下列四種說(shuō)法哪個(gè)正確？（）

725、自然時(shí)效常用于（）

726、下列哪種鋁合金是不能熱處理強(qiáng)化的鋁合金？（）

727、經(jīng)時(shí)效后的鋁合金，其強(qiáng)度和硬度（）

728、下列哪種元素會(huì)明顯降低鋁合金的耐腐蝕能力？（）

729、7075與2024相比（）

730、2024與7075相比（）

731、2024硬鋁合金（）

732、在四位數(shù)字的鋁合金編號(hào)系統(tǒng)中，2×××的第一位數(shù)字表示（）

733、5A02鋁合金是什么金屬？（）

734、6A02是（）

735、1035表示哪一種類的鋁？（）

736、下列哪一個(gè)是包鋁材料？（）

737、通過(guò)熱處理可以強(qiáng)化的鋁合金稱為可熱處理強(qiáng)化的鋁合金。（）

738、鈦合金適合于選作航空材料的最主要原因是什么？（）

739、如何對(duì)鈦合金進(jìn)行去氫處理？（）

740、飛機(jī)結(jié)構(gòu)用鋁合金的主要添加元素是（）

741、鋁合金在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用的主要原因是什么？（）

742、下述哪項(xiàng)是鈦合金的優(yōu)點(diǎn)？（）

743、在淬火熱處理過(guò)程中進(jìn)行快速冷卻的目的是什么？（）

744、在淬火熱處理中，將鋼加熱的目的是為了獲得（）

745、對(duì)合金鋼進(jìn)行表面熱處理的方法有表面淬火和化學(xué)熱處理。（）

746、去應(yīng)力退火的目的是消除工件中的殘余應(yīng)力。（）

747、在淬火熱處理過(guò)程中將鋼加熱到臨界溫度以上并保溫一定的時(shí)間是為了什么？（）

748、為使具有良好韌性的鋼金屬構(gòu)件表面硬而耐磨，應(yīng)進(jìn)行哪種熱處理？（）

749、對(duì)鋼進(jìn)行熱處理的目的是什么？（）

750、鋼零件的滲氮處理作用是什么？（）

751、淬火后的鋼件進(jìn)行回火的目的是（）

752、鋼回火熱處理的溫度如何？（）

753、鋼淬火時(shí)選擇不同的介質(zhì)（空氣、水、油）進(jìn)行冷卻是為了達(dá)到什么目的？（）

754、合金鋼12CrNi3A牌號(hào)中前兩位數(shù)字表示什么？（）

755、的一般碳鋼和合金鋼都用四位數(shù)字的系列符號(hào)來(lái)表示。（）

756、78B3元素對(duì)鋼性能的影響是什么？（）

757、在合金鋼中合金元素起的作用？（）

758、滲碳鋼是航空工業(yè)中常用的合金鋼。（）

759、在SAE鋼編碼系統(tǒng)中，4130的含碳量為（）

760、航空工業(yè)中使用的不銹鋼有馬氏體不銹鋼和奧氏體不銹鋼。（）

761、奧氏體不銹鋼也稱為（）

762、不銹鋼中常含有的元素是（）

763、在一定含量?jī)?nèi)，能提高鋼材韌性的元素為（）

764、在SAE鋼編碼系統(tǒng)中，第一位數(shù)字為1表示（）

765、合金鋼與碳鋼相比（）

766、決定鋼硬度的主要因素是什么？（）

767、為了提高鋼的質(zhì)量應(yīng)控制鋼中哪些有害雜質(zhì)的含量？（）

768、按照用途鋼可以分為哪幾種？（）

769、工具鋼的種類有哪些？（）

770、碳含量在0.25%-0.6%之間的碳鋼為（）

771、地面維護(hù)時(shí)一般勤務(wù)的規(guī)則應(yīng)（）

772、地面供電/供氣的正確順序是（）

773、遇有突發(fā)雷電，對(duì)飛機(jī)的地面供電勤務(wù)（）

774、飛機(jī)除冰/防冰操作的一般規(guī)則？（）

775、飛機(jī)除冰/防冰操作的注意事項(xiàng)？（）

776、飛機(jī)機(jī)體上透明冰層的檢查和清除的方法？（）

777、給飛機(jī)加油時(shí)的接地有哪些要求？（）

778、給飛機(jī)加油時(shí)，對(duì)飛機(jī)周圍車輛和員，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員沒(méi)有遵循信號(hào)，應(yīng)該怎樣做？（）

792、為了在大風(fēng)中減小飛機(jī)機(jī)頭上翹的危險(xiǎn)，應(yīng)該采取什么措施？（）

793、對(duì)牽引飛機(jī)的速度有哪些規(guī)定？（）

794、飛機(jī)重著陸后應(yīng)檢查的項(xiàng)目（）

795、進(jìn)行重著陸檢查時(shí)，為什么要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)吊架的緊固件是否拉脫或丟失？（）

796、重著陸檢查工作的兩個(gè)階段如何進(jìn)行？（）

797、復(fù)合材料制造的雷達(dá)罩表面有一金屬框，其作用是（）

798、飛機(jī)上進(jìn)行HIRF防護(hù)檢查的主要區(qū)域是哪里？（）

799、發(fā)生雷擊時(shí)，雷電首先接觸的是飛機(jī)的哪些部位？（）

800、抑制電磁干擾的主要方法是（）

801、抑制電磁干擾的常用方法有（）（）（）（）

802、一旦遭遇雷擊會(huì)對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)帶來(lái)怎樣的損傷？（）

803、HIRF為什么會(huì)對(duì)航空安全構(gòu)成威脅？（）

804、雷擊檢查的主要區(qū)域有哪些？（）

805、超聲波檢測(cè)法檢測(cè)構(gòu)件損傷是利用超聲振動(dòng)能在介質(zhì)中定向穿透?jìng)鞑サ脑?。（?/p>

806、用于探測(cè)非鐵磁性金屬的晶界腐蝕最有效的方法是什么？（）

807、用X射線對(duì)金屬試件進(jìn)行探傷檢查時(shí)，與基體金屬相比，試件中的氣孔、非金屬夾渣對(duì)射線的吸收能力如何？（）

808、哪種無(wú)損檢測(cè)法方法最適合用來(lái)檢查機(jī)翼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)？（）

809、下列四種損傷中哪一種可以用渦流檢測(cè)法來(lái)檢測(cè)？（）

810、后乳化型滲透檢測(cè)法增加一道乳化工序的目的？（）

811、用渦流檢測(cè)法檢測(cè)一個(gè)結(jié)構(gòu)件時(shí)，如何知道被檢構(gòu)件中是否有缺陷？（）

812、X射線檢測(cè)法檢查的適用范圍？（）

813、關(guān)于超聲波檢測(cè)法，正確的是（）

814、哪種無(wú)損檢測(cè)法可以留下能夠保存的永久性記錄？（）

815、哪些材料的構(gòu)件損傷能夠用磁粉檢測(cè)？（）

816、當(dāng)對(duì)鋁合金材料進(jìn)行無(wú)損探傷時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用哪種檢測(cè)方法？（）

817、當(dāng)對(duì)鐵磁性材料進(jìn)行表面裂紋損傷檢查時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用哪種檢測(cè)方法？（）

818、滲透檢測(cè)法可以用來(lái)檢測(cè)哪種情況的缺陷？（）

819、在著色滲透檢測(cè)中，使用顯像劑的目的是什么？（）

820、借助內(nèi)窺鏡檢查部件內(nèi)部，容易發(fā)現(xiàn)哪種損傷？（）

821、臨界應(yīng)力強(qiáng)度因子KIC是材料平面應(yīng)變斷裂韌性。（）

822、金屬的疲勞強(qiáng)度是通過(guò)何種載荷測(cè)定的？（）

823、金屬的韌性是通過(guò)何種載荷測(cè)定的？（）

824、金屬的強(qiáng)度和硬度是通過(guò)何種載荷測(cè)定的？（）

825、常用來(lái)測(cè)量材料硬度的方法有布氏硬度法和洛氏硬度法。（）

826、有關(guān)金屬材料的沖擊韌性值的說(shuō)法正確的是（）

827、金屬材料的伸長(zhǎng)率等于什么？（）

828、金屬材料的彈性極限是什么？（）

829、在一個(gè)應(yīng)力循環(huán)中，特征量表示正確的是（）

830、關(guān)于金屬材料的低應(yīng)力脆斷，下列說(shuō)法正確的是（）

831、金屬材料的強(qiáng)度極限表示材料的什么性能？（）

832、金屬材料的屈服強(qiáng)度是表示材料的什么性能？（）

833、選擇飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料的主要性能指標(biāo)是（）

834、關(guān)于金屬材料的鍛造性下列說(shuō)法哪些是正確的？（）

835、現(xiàn)代飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料是（）

836、下列四種說(shuō)法中哪個(gè)是疲勞破壞的主要特征？（）

837、關(guān)于金屬材料的工藝性能，下列說(shuō)法正確的是（）

838、熔焊和釬焊的區(qū)別是什么？（）

839、導(dǎo)電性和熱膨脹性都是金屬材料的物理性能。（）

840、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件在飛行中承受的交變載荷指的是什么載荷？（）

841、噴砂后產(chǎn)生的變形是（）

842、常溫下，影響合金鋼硬度的主要因素是（）

843、鋼熱處理時(shí)，把鋼加熱到一定的溫度是為了得到（）

844、2024-0中的O代表（）

845、（）在汽油和煤油中比較穩(wěn)定。

846、不是蜂窩夾層結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是（）

847、腐蝕向縱深發(fā)展的是（）

848、熱處理不當(dāng)容易產(chǎn)生（）

849、用手指就可以將螺帽擰到底的是（）

850、國(guó)家飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)（NAS）鉚釘標(biāo)識(shí)符號(hào)中，（）表示除直徑和長(zhǎng)度以外鉚釘?shù)钠渌匦浴?/p>

851、零件的可見(jiàn)輪廓線用（）

852、在（）的標(biāo)題欄中有“detail”字樣。

853、抗剪型自鎖螺帽（）

854、把鋼材加熱到臨界溫度以下，保溫使鋼件溫度均勻，然后在室溫靜止空氣中冷卻。這種熱處理工藝過(guò)程稱為（）

855、下列不是密封劑的作用的是（）

856、2024鋁合金鉚釘必須在淬火后15分鐘內(nèi)打好，否則必須對(duì)這種鉚釘進(jìn)行（）

857、壓氣機(jī)葉片廣泛采用的（）高溫合金在550和650C有很高的疲勞極限強(qiáng)度和低循環(huán)強(qiáng)度，遠(yuǎn)優(yōu)于剛和鈦合金

858、拉塞摩擦鎖緊鉚釘由（）組成。

859、拉塞機(jī)械鎖緊鉚釘由（）組成。

860、關(guān)于試車說(shuō)法正確的是（）。

861、TATlOO規(guī)范5-17章是有關(guān)飛機(jī)的（）.

862、民用運(yùn)輸協(xié)會(huì)ATAl00規(guī)定20-49是（）.

863、為避免壓縮彈簧失穩(wěn)，高徑比一般（）。

864、對(duì)齒輪點(diǎn)蝕，下列說(shuō)法正確的是（）。

865、轉(zhuǎn)軸在固定時(shí)（）。

866、滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承相比（）。

867、用青銅材料做的軸瓦適用于（）。

868、飛機(jī)地面供電操作的有意事項(xiàng)有（）。

869、關(guān)于打開口銷保險(xiǎn)說(shuō)法正確的是（）。

870、下列那些情況下螺栓孔允許有一定的間隙（）。

871、為什么在航空器上與鋁金屬構(gòu)件接觸的鋼零件都要求鍍鋅或鍍鉻表面處理（）。

872、關(guān)于縫隙腐蝕說(shuō)法正確的是（）.

873、航空有機(jī)玻璃材料通常采用（）。

874、蜂窩結(jié)構(gòu)具有比較高的受壓和受剪穩(wěn)定性的原因是什么（）。

875、關(guān)于復(fù)合材料增強(qiáng)基體說(shuō)法正確的是（）。

876、固溶處理從火爐中取出的時(shí)間越長(zhǎng)會(huì)影響材料的（）。

877、在淬火熱處理過(guò)程中快速冷卻的目的是（）。

878、關(guān)于金屬材料工藝性能說(shuō)法正確的是（）。

879、飛機(jī)除冰/防冰工作人員的資格要求（）.

880、飛機(jī)放燃油操作的要求（）。

881、燃油加油口和燃油通氣口3M范圍內(nèi)不能使用的中T3的