摩托車基礎知識課件

摩托車基礎知識摩托車基礎知識1摩托車基礎知識課件2友情提示上課時間請勿：--請將您手機改為“震動”

避免在課室里使用手機--交談其他事宜--隨意進出教室請勿在室內吸煙上課時間歡迎：--提問題和積極回答問題--隨時指出授課內容的不當之處友情提示上課時間請勿：請勿在室內吸煙上課時間歡迎：3課件內容摩托車專業(yè)術語1摩托車重要部件常識2使用常識3課件內容摩托車專業(yè)術語1摩托車重要部件常識2使用常識34摩托車專業(yè)術語1摩托車重要部件常識2使用常識3摩托車專業(yè)術語1摩托車重要部件常識2使用常識35發(fā)動機循環(huán)（周期）發(fā)動機循環(huán)（周期）6上下止點等基本概念上止點下止點行程缸徑燃燒室容積V2排量V1壓縮比=V1+V2V2上下止點等基本概念上止點下止點行程缸徑燃燒室容積V2排量7配氣方式目前市場上單缸四沖程發(fā)動機配氣方式主要有以下兩種頂置氣門（OHV）：氣門系統(tǒng)質量大，噪聲大、功率較小、高速性差、淘汰型。頂置凸輪軸（OHC）：構造稍微復雜，靜音、功率大、高速性好、先進型。頂置氣門（頂桿機）頂置凸輪軸（鏈條機）配氣方式目前市場上單缸四沖程發(fā)動機配氣方式主要有以下兩種頂置8扭矩和功率功率=壓力F速度V

扭矩和功率功率=壓力F速度V9發(fā)動機性能曲線最大功率最大扭矩進氣效率燃燒情況排氣效率配氣相位化油器轉速（油門響應性）發(fā)動機性能曲線最大功率最大扭矩進氣效率轉速10點火提前角影響因素發(fā)動機轉速發(fā)動機的負荷混合氣濃度燃料標號壓縮比點火提前角影響因素發(fā)動機轉速發(fā)動機的負荷混合氣濃度燃料標號壓11摩托車專業(yè)術語1摩托車重要部件常識2使用常識3摩托車專業(yè)術語1摩托車重要部件常識2使用常識312摩托車構造發(fā)動機部分三大機構五大系統(tǒng)傳動部分離合器變速器二次傳動及后傳動總成行駛部分車架尾架轉向機構前叉總成后懸掛總成前后輪總成操縱制動部分轉向裝置車把前后制動總成電器儀表部分電源系統(tǒng)點火系統(tǒng)照明系統(tǒng)信號裝置電啟動系統(tǒng)摩托車構造發(fā)動機部分三大機構五大系統(tǒng)傳動部分離合器變速器二次13發(fā)動機三大機構曲軸連桿機構機體機構配氣機構五大系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)進排氣系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)啟動系統(tǒng)發(fā)動機三大機構曲軸連桿機構機體機構配氣機構五大系統(tǒng)燃料供給系14點火器交流點火器AC—CDI：交流供電，電壓不穩(wěn)定，點火時刻不變化、點火能量不穩(wěn)定。直流點火器DC—CDI:直流供電，電壓穩(wěn)定，點火時刻有幾次階梯變化，對高油耗、發(fā)動機的損害有修正，易啟動。數字點火器：點火時刻動態(tài)變化，降低油耗，提高功率，消除反沖力，延長發(fā)動機壽命，易啟動。全晶體管數字點火器：較數字CDI點火火花更穩(wěn)定，更易點火。點火器交流點火器AC—CDI：交流供電，電壓不穩(wěn)定，點火時刻15化油器化油器16傳動---離合器和變速箱yxqyy@傳動---離合器和變速箱yxqyy@17制動裝置yxqyy@制動裝置yxqyy@18輪胎yxqyy@輪胎yxqyy@19燃燒室燃燒室形狀：根據氣門、火花塞的位置以及活塞上部的形狀等不同而不同，這對發(fā)動機的輸出功率影響很大。發(fā)動機燃燒室常見如下幾種類型：燃燒室燃燒室形狀：根據氣門、火花塞的位置以及活塞上部的形狀等20摩托車專業(yè)術語1摩托車重要部件常識2使用常識3摩托車專業(yè)術語1摩托車重要部件常識2使用常識321實際油耗與經濟油耗每個類型的車所標注的都是經濟油耗。為什么實際油耗一般高于經濟油耗呢？經濟油耗是指在平直的路面上，以經濟車速勻速行駛時，百公里的平均油耗。經濟油耗不同于最低油耗。啟動、低速、怠速、加減速、高速行駛時都會加大油耗。要想省油，就盡量使車輛在經濟車速下行駛，減少怠速時間，加減速時轉動油門把手要平緩。實際油耗與經濟油耗22機油的使用GS125、GS125-A、QS150T、QS125T、QS110、GSX125、GT125等摩托車機油的技術要求都是粘度為SAE10W-40的多級四沖程摩托車專用潤滑油，質量等級的API分類SE、SF、SG、SJ級。以上機油中已添加了合適的各種添加劑，不需要其他保護神等添加劑。QS150T的前曲軸箱與后齒輪箱的機油是一樣的。如果在東北、華北冬季寒冷的地區(qū)，冬季可選用SAE5W-30機油，質量等級為SE、SF、SG、SJ。建議用戶最好使用濟南鈴木專用機油。濟南鈴木專用機油選用的是最合適的摩托車專用機油。汽車用機油不能用于摩托車。機油的使用GS125、GS125-A、QS150T、QS1223駕駛姿勢摩托車腳踏板、車座的坐點、車把的握點之間的距離直接影響到駕駛者的駕駛姿勢，車身、車座的寬度也影響駕駛者的舒適性。駕駛姿勢摩托車腳踏板、車座的坐點、車把的握點之間的距離直接影24新車磨合新車為什么需要磨合？新車出廠后，由于發(fā)動機各運動零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態(tài)，以便以后的高速運轉或大負荷時減少磨損或不被磨損。一般新車的磨合期為1200公里，但要使發(fā)動機充分磨合，應在1600—2000公里。

新車磨合新車為什么需要磨合？25磨合期的注意事項在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛，盡量避免長時間內在低速或同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛，讓每個零件都經受加載和輕載的磨合。一般來說，由于低速行駛的機會多，為了更好的磨合，路況允許的情況下，多在35—60公里/小時的速度下行駛。磨合期內盡量不要載人載貨；變檔車輛行駛時應經常換檔，有利于各檔位齒輪的磨合。