法蘭克福機(jī)場簡介課件

法蘭克福國際機(jī)場法蘭克福國際機(jī)場法蘭克福（Frankfurt）是德國第五大城市，是德國乃至歐洲重要工商業(yè)、金融和交通中心，位于萊茵河中部的支流美因河的下游。法蘭克福（Frankfurt）是德國第五大城市，是德國乃至歐羅馬貝格廣場建筑篇皇家大教堂羅馬貝格廣場建筑篇皇家大教堂美食篇美食篇法蘭克福機(jī)場（EDDF）12km法蘭克福機(jī)場（EDDF）12km基本情況開放時(shí)間：1936年（萊茵-美因空軍基地）距離市區(qū)：約12公里機(jī)場面積：19平方公里旅客吞吐量：57,320,367人次貨郵吞吐量：1,887,718噸航班起降量：485,783架次類別：4E跑道：四個(gè)跑道（其中三個(gè)平行排列于東西方向，南北方向一條）主要服務(wù)城市：法蘭克福甚至于整個(gè)法蘭克福╱萊因-美因都會區(qū)航站樓面積：50萬平方米（不包括在建T3）計(jì)劃修筑一個(gè)可以提供75個(gè)停機(jī)位的三號航站大廈，與主建筑之間會以SkyLine接駁電聯(lián)車串連，計(jì)劃2018年投入使用?；厩闆r開放時(shí)間：1936年（萊茵-美因空軍基地）機(jī)場平面布局圖（漢莎航空基地）機(jī)場平面布局圖（漢莎航空基地）機(jī)場局部布局圖機(jī)場局部布局圖航站樓1號航站樓在1972年3月14日投入使用。在當(dāng)時(shí)這是一個(gè)現(xiàn)代風(fēng)格的設(shè)計(jì)，銀亮的內(nèi)部和起伏的外墻。它被分成三個(gè)大廳，主要由德國漢莎航空和它的星空聯(lián)盟伙伴使用。航站樓1號航站樓在1972年3月14日投入使用。在當(dāng)時(shí)這是一2號航站樓啟用于1994年10月24日。從正面看，它被設(shè)計(jì)成類似于一座古典火車站的樣子。它被分成二個(gè)大廳。2號航站樓啟用于1994年10月24日。從正面看，它被設(shè)計(jì)成計(jì)劃新建的3號航站樓計(jì)劃新建的3號航站樓航站樓內(nèi)部結(jié)構(gòu)航站樓內(nèi)部結(jié)構(gòu)跑道跑道地面交通系統(tǒng)德國鐵路與德國漢莎航空、美國航空及阿聯(lián)酋國際航空聯(lián)營機(jī)場鐵路服務(wù)（AirRailService）；另外，德國鐵路也經(jīng)營前往科隆的市際高速列車ICE服務(wù)，中途只停一至兩站。其他的連接城市包括波恩、杜塞爾多夫、漢堡、漢諾威、慕尼黑、紐倫堡、斯圖加特等。法蘭克福機(jī)場長途鐵路車站，位于一號航站樓旁。機(jī)場也接近A3與A5高速公路；乘出租車前往法蘭克福市區(qū)，費(fèi)用約為20歐元。機(jī)場也有市郊列車（S-Bahn）前往法蘭克福市區(qū)，平日每15分鐘開出一班，收費(fèi)為4歐元，前往市區(qū)的行車時(shí)間約為12分鐘。市郊列車車站設(shè)于一號航站樓下面。多家巴士公司也提供前往法蘭克福國際機(jī)場的巴士服務(wù)。地面交通系統(tǒng)德國鐵路與德國漢莎航空、美國航空及阿聯(lián)酋國際航空人有了知識，就會具備各種分析能力，明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，廣泛閱讀，古人說“書中自有黃金屋?！蓖ㄟ^閱讀科技書籍，我們能豐富知識，培養(yǎng)邏輯思維能力；通過閱讀文學(xué)作品，我們能提高文學(xué)鑒賞水平，培養(yǎng)文學(xué)情趣；通過閱讀報(bào)刊，我們能增長見識，擴(kuò)大自己的知識面。有許