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文檔簡介
變頻與伺服驅(qū)動(dòng)器伺服的基本概念是準(zhǔn)確、精確、快速定位。變頻是伺服控制的一個(gè)必須的內(nèi)部環(huán)節(jié),伺服驅(qū)動(dòng)器中同樣存在變頻(要進(jìn)行無級(jí)調(diào)速)?,F(xiàn)在市面上流通的交流伺服電機(jī)多為永磁同步交流伺服,但這種電機(jī)受工藝限制,很難做到很大的功率,十幾KW以上的同步伺服價(jià)格及其昂貴,這樣在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用允許的情況下多采用交流異步伺服交流伺服的技術(shù)本身就是借鑒并應(yīng)用了變頻的技術(shù),在百流電機(jī)的伺服控制的基礎(chǔ)上通過變頻的PWM方式模仿直流電機(jī)的控制方式來實(shí)現(xiàn)的,也就是說交流伺服電機(jī)必然有變頻的這一環(huán)節(jié):變頻就是將工頻的50、60HZ的交流電先整流成直流電,然后通過可控制門極的各類品體管(IGBT,IGCT等)通過載波頻率和PWM調(diào)節(jié)逆變?yōu)轭l率可調(diào)的波形類似于正余弦的脈動(dòng)電,由于頻率可調(diào),所以交流電機(jī)的速度就可調(diào)了(n=60f/p,n轉(zhuǎn)速,f頻率,p極對(duì)數(shù))恒功率和恒轉(zhuǎn)矩的區(qū)別恒功率和恒轉(zhuǎn)矩是同一個(gè)電機(jī)的不同工作區(qū)間;大家都知道汽車在低速時(shí)的輸出扭矩比較大,而高速時(shí)其輸出最大扭矩隨速度增加在變小,這就表明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了恒功率區(qū);電機(jī)的工作狀態(tài)已是一樣;對(duì)于額定功率為po電機(jī),在電機(jī)輸出功率未到額定功率時(shí),可以進(jìn)行額定扭矩范圍內(nèi)的恒扭矩輸出控制,而隨著轉(zhuǎn)速的提高輸出功率一旦達(dá)到P0,則將保持功率恒定,轉(zhuǎn)速和扭矩成反比的關(guān)系!電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)的接線方法一般電動(dòng)機(jī)每相繞組都有兩個(gè)引出線頭o-頭叫做首瑞,而另一頭叫做末端第一相繞組的首端用D1表示,末端用D4表示;第二相繞組的首端和末端分別用D2和D5表示;第三相繞組的首端和末端分別用D3和D6表示。這六個(gè)引出線頭引入接線盒的接線柱上簡單地說,運(yùn)動(dòng)控制器主要用于對(duì)機(jī)械傳動(dòng)裝置的位置、速度進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制管理,使運(yùn)動(dòng)部件按照預(yù)期的軌跡和規(guī)定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)完成相應(yīng)的動(dòng)作。根據(jù)運(yùn)動(dòng)控制的特點(diǎn)和應(yīng)用可將運(yùn)動(dòng)控制器分為以下三種:點(diǎn)位控制運(yùn)動(dòng)控制器、連續(xù)軌跡控制運(yùn)動(dòng)控制器和同步控制運(yùn)動(dòng)控制器位置傳感器一般采用高分辨率的旋轉(zhuǎn)變壓器、光電編碼器、磁編碼器等元件。旋轉(zhuǎn)變壓器輸出兩相正交波形,能輸出轉(zhuǎn)子的絕對(duì)位置,但其解碼電路復(fù)雜,價(jià)格昂貴。磁編碼器依靠磁極變化檢測(cè)位置,目前正處于研究階段,其分辨率較低。光電編碼器分為增量式和絕對(duì)式,較其它檢測(cè)元件有直接輸出數(shù)字量信號(hào),慣量低,低噪聲,高精度,高分辨率,制作簡便,成本低等優(yōu)點(diǎn)。增量式編碼器結(jié)構(gòu)簡單,制作容易,一般在碼盤上刻A、B、Z三道均勻分布的刻線。由于其給出的位置信息是增量式的,當(dāng)應(yīng)用于伺服領(lǐng)域時(shí)需要初始定位。格雷碼絕對(duì)式編碼器一般都做成循環(huán)二進(jìn)制代碼,碼道道數(shù)與二進(jìn)制位數(shù)相同。格雷碼絕對(duì)式編碼器可直接輸出轉(zhuǎn)子的絕對(duì)位置,不需要測(cè)定初始位置。但其工藝復(fù)雜、成本高,實(shí)現(xiàn)高分辨率、高精度較為困難。通用的交流伺服系統(tǒng)上采用的絕對(duì)式編碼器精度一般在12位至20位之間。當(dāng)前世界上生產(chǎn)光電軸角編碼器的主要廠家有:德國Heidenhain公司,OPTION公司,美國的Itek公司,B&L公司,三豐公司,日本的尼康公司和佳能公司直角坐標(biāo)機(jī)器人概念:工業(yè)應(yīng)用中,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制的、可重復(fù)編程的、多功能的、多自由度的、運(yùn)動(dòng)自由度間成空間直角關(guān)系、多用途的操作機(jī)。他能夠搬運(yùn)物體、操作工具,以完成各種作業(yè)。關(guān)于機(jī)器人的定義隨著科技的不斷發(fā)展,在不斷的完善,直角坐標(biāo)機(jī)器人作為機(jī)器人的一種,其含義也在不斷的完善中。根據(jù)對(duì)于這一概念的分析,我們作如下闡述:一、 直角坐標(biāo)機(jī)器人的特點(diǎn):1,多自由度運(yùn)動(dòng),每個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度之間的空間夾角為直角。2,自動(dòng)控制的,可重復(fù)編程,所有的運(yùn)動(dòng)均按程序運(yùn)行。3,一般由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、操作工具等組成。4,靈活,多功能,因操作工具的不同功能也不同。5,高可靠性、高速度、高精度。6,可用于惡劣的環(huán)境,可長期工作,便于操作維修。二、 直角坐標(biāo)機(jī)器人的應(yīng)用:因末端操作工具的不同,直角坐標(biāo)機(jī)器人可以非常方便的用作各種自動(dòng)化設(shè)備,完成如焊接、搬運(yùn)、上下料、包裝、碼垛、拆垛、檢測(cè)、探傷、分類、裝配、貼標(biāo)、噴碼、打碼、(軟仿型)噴涂、目標(biāo)跟隨、排爆等一系列工作。特別適用于多品種,便批量的柔性化作業(yè),對(duì)于穩(wěn)定,提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代期著十分重要的作用。三、 直角坐標(biāo)機(jī)器人的分類:1,按用途分:焊接機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、涂膠(點(diǎn)膠)機(jī)器人、檢測(cè)(監(jiān)測(cè))機(jī)器人、分揀(分類)機(jī)器人、裝配機(jī)器人、排爆機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、特種機(jī)器人等。按結(jié)構(gòu)形式分:壁掛(懸臂)機(jī)器人、龍門機(jī)器人、倒掛機(jī)器人等3,按自由度分:兩坐標(biāo)機(jī)器人、三坐標(biāo)機(jī)器人、四坐標(biāo)機(jī)器人、五坐標(biāo)機(jī)器人、六坐標(biāo)機(jī)器人。還有其他一些分法,這里就不一一介紹了。四、 直角坐標(biāo)機(jī)器人核心元件一一直線定位單元為了降低直角坐標(biāo)機(jī)器人的成本,縮短產(chǎn)品的研發(fā)周期,增加產(chǎn)品的可靠性、提高產(chǎn)品性能,在歐美的許多國家都已將直角坐標(biāo)機(jī)器人模塊化,而直線定位單元(系統(tǒng))則是模塊化的最典型的產(chǎn)品。一個(gè)完整的定位單元(系統(tǒng))由幾部分組成1,定位體型材:作為軌道的安裝支撐部分,該型材不同于一般的框架型材,它要求非常高的直線度,平面度。運(yùn)動(dòng)軌道:安裝在定位體型材上,直接支撐運(yùn)動(dòng)的滑塊。一個(gè)定位體型材(系統(tǒng))上,可能安裝一根運(yùn)動(dòng)軌道,也可能安裝多根運(yùn)動(dòng)軌道,軌道的特性及數(shù)量直接影響定位單元(系統(tǒng))的力學(xué)特性。組成定位系統(tǒng)的軌道種類很,通用的有直線滾珠軌道,直線圓柱鋼軌道。運(yùn)動(dòng)滑塊:由負(fù)載安裝板、軸承架、滾輪組(滾珠組)、除塵刷、潤滑腔、密封蓋組成。運(yùn)動(dòng)滑塊與軌道通過滾輪或滾珠藕合在一起。實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向。傳動(dòng)元件:通用的傳動(dòng)元件有同步帶、齒形帶、絲杠/滾珠絲杠、齒條、直線電機(jī)等。7,軸承及軸承座:用于安裝傳動(dòng)元件及驅(qū)動(dòng)元。五、 直角坐標(biāo)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)元件一一電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)直線定位單元(系統(tǒng))之所以能夠?qū)崿F(xiàn)精確的運(yùn)動(dòng)定位,是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定的。常用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有:交流/支流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、直線伺服電機(jī)/直線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。每一個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都由電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器兩部分組成。驅(qū)動(dòng)器的作用是將弱電信號(hào)放大,將其加載在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的強(qiáng)電上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電機(jī)則是將電信號(hào)轉(zhuǎn)化成精確的速度及角位移。在要求高動(dòng)態(tài),高速運(yùn)行狀態(tài)、大功率驅(qū)動(dòng)等場(chǎng)合多用交流/支流伺服電機(jī)系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng);在要求低動(dòng)態(tài),低速運(yùn)行狀態(tài)、小功率驅(qū)動(dòng)等場(chǎng)合可用步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng);而在在要求極高動(dòng)態(tài),高速運(yùn)行狀態(tài)、高定位精度等場(chǎng)合才會(huì)用到直線伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。六,直角坐標(biāo)機(jī)器人的靈魂 控制器為實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的靈活多變的運(yùn)動(dòng)功能、迅速的反應(yīng)處理功能,機(jī)器人必須要有一個(gè)大腦一一控制器??刂破鞯墓δ苁侵噶钤矗梢愿鶕?jù)編號(hào)的程序時(shí)時(shí)發(fā)出控制指令、時(shí)刻接受反饋信號(hào)、時(shí)刻判斷處理信息。根據(jù)功能的不同,控制器可以有很多種:1,工控機(jī)與運(yùn)動(dòng)控制卡的組合:運(yùn)動(dòng)控制卡借用計(jì)算機(jī)的資源,利用自身的運(yùn)動(dòng)控制功能實(shí)現(xiàn)控制。2,脫機(jī)運(yùn)動(dòng)控制卡:借用計(jì)算機(jī)編好程序,可將程序自我存儲(chǔ),脫機(jī)運(yùn)行。3,PLC-借用計(jì)算機(jī)編好程序,可將程序自我存儲(chǔ),脫機(jī)運(yùn)行。4,專用控制器。七,直角坐標(biāo)機(jī)器人的終端設(shè)備一一操作工具直角坐標(biāo)機(jī)器人的終端設(shè)備應(yīng)用途不同,可以裝配各種各樣的操作工具:如焊接機(jī)器人的終端操作工具是焊槍:碼垛機(jī)器人終端操作工具是抓手;涂膠(點(diǎn)膠)機(jī)器人終端操作工具是膠槍、檢測(cè)(監(jiān)測(cè))機(jī)器人終端操作工具是相機(jī)或激光。有些工作復(fù)雜的工作,單一操作工具不能完成,需要安裝兩個(gè)或以上操作工具才可以。如對(duì)于非固定軌跡運(yùn)動(dòng)物體的抓取除需要機(jī)械抓手外,還需要一個(gè)相機(jī),時(shí)刻跟蹤計(jì)算物體的空間位置主軸直接承受切削力,轉(zhuǎn)速范圍變化又較大。所以對(duì)主軸組件的主要性能提出如下要求:1) 回轉(zhuǎn)精度:是指主軸在無負(fù)荷的轉(zhuǎn)動(dòng)條件下,主軸前端工作部位的徑向和軸向跳動(dòng)值,回轉(zhuǎn)精度的測(cè)量一般分為靜態(tài)測(cè)量、動(dòng)態(tài)測(cè)量、間接測(cè)量。目前我國在生產(chǎn)中大都還是運(yùn)用傳統(tǒng)的靜態(tài)測(cè)量。2) 運(yùn)動(dòng)精度:是指工作狀態(tài)下的旋轉(zhuǎn)精度。這個(gè)精度通常與低速回轉(zhuǎn)精度有較大差別,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的旋轉(zhuǎn)精度取決于主軸的工作速度、軸承性能以及主軸本身的平衡性能。3) 剛度:是指在受外力時(shí),主軸抵抗變形的能力。剛性不足在切削力的作用下,主軸將產(chǎn)生較大的彈性變形。不僅影響加工質(zhì)量,還會(huì)破壞軸承的正常工作條件、加快磨損。4)抗振性:是指切削加工時(shí),主軸保持平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)而又不發(fā)生振動(dòng)的能力。是主軸及箱體受5)主軸溫升:主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),溫升過高會(huì)引起兩方面的不良結(jié)果。是主軸及箱體受熱變八、、形直接影響加工精度;二是軸承的正常潤滑條件遭到破壞,影響軸承的正常工作,甚至出現(xiàn)“抱軸”。6)耐磨性:只有具備足夠的耐磨性,才能長期保持精度。因此主軸的關(guān)鍵部位(如主軸錐孔)要經(jīng)良好的表面熱處理。Q:我用SV控制卡控制伺服電機(jī)的時(shí)候,一打開伺服電機(jī)就飛轉(zhuǎn)。請(qǐng)問這是什么原因?A:電機(jī)飛轉(zhuǎn)可能主要有以下幾種原因:控制卡的編碼器方向設(shè)置錯(cuò)誤,形成正反饋控制,造成電機(jī)飛轉(zhuǎn)。解決方法:將編碼器A、B向反相。伺服電機(jī)的參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤,比如松下伺服電機(jī)的正方向設(shè)置為反向也會(huì)造成電機(jī)飛轉(zhuǎn)。解決方法:將驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)方向參數(shù)做修改。Q:在Windows下使用ISA總線的控制卡時(shí),在開始進(jìn)入演示程序時(shí),系統(tǒng)總是提示控制卡打開失敗,請(qǐng)問是什么原因?A:這說明控制卡和計(jì)算機(jī)之間的通訊沒有建立起來,造成這樣的情況可能有以下幾方面的原因:如果你沒有安裝ISA、PCI卡的驅(qū)動(dòng)程序,你首先安裝驅(qū)動(dòng)程序。首先應(yīng)該把電腦關(guān)掉,檢查控制卡與ISA(PCI)插槽之間的接觸是否良好。檢查控制卡的跳線是否正確,JP1的跳線一般選用默認(rèn)的地址(0X300)在DEMO目錄下有GTCmd.ini配置文件,需要對(duì)板卡做相應(yīng)的設(shè)置。如果上述方法執(zhí)行之后,板卡仍然不能工作,聯(lián)系固高科技公司的技術(shù)服務(wù)部門咨詢Q:我在安裝PCI總線的控制卡時(shí),系統(tǒng)提示我找不到該設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序,請(qǐng)問這是什么原因?A:請(qǐng)嘗試更換插槽、清潔金手指或更換計(jì)算機(jī)后使用。Q:我在Windows2000下使用PCI控制卡時(shí),驅(qū)動(dòng)程序安裝成功,板卡使用正常,但是當(dāng)我重新開機(jī)時(shí),進(jìn)入演示程序時(shí),系統(tǒng)提示沒有此PCI設(shè)備,PCI設(shè)備打開失敗。請(qǐng)問這是什么原因?A:這種現(xiàn)象說明PCI控制雖然可以使用,但是運(yùn)行不穩(wěn)定,出現(xiàn)這種情況,應(yīng)該檢查Windows設(shè)備管理器,查看PCI控制卡的資源與其它PCI卡的資源,查看它們的中斷號(hào)是否有一樣的情況,如果有就應(yīng)該更換PCI插槽,直到PCI卡之間的中斷不一樣為止Q:我使用的是步進(jìn)控制卡,控制步進(jìn)電機(jī),但無論發(fā)正向運(yùn)動(dòng)指令還是反向指令電機(jī)都是朝一個(gè)方向走,請(qǐng)問這是什么原因?A:運(yùn)動(dòng)控制器控制步進(jìn)電機(jī)有兩種控制模式,一種是正負(fù)脈沖控制模式,一種是脈沖加方向模式,所以電機(jī)只朝一個(gè)方向走可能是控制方式設(shè)置錯(cuò)誤,造成。請(qǐng)換另一種控制方式試一下。Q:為什么在運(yùn)動(dòng)過程中讀取狀態(tài)值、位置值不準(zhǔn)確,與實(shí)際狀態(tài)、位置不符合。我使用的是PCI卡,Windows系統(tǒng)。A:為在Windows下實(shí)現(xiàn)對(duì)中斷的管理,我們?cè)隍?qū)動(dòng)中做了中斷處理程序。在中斷產(chǎn)生,應(yīng)用程序未對(duì)中斷處理時(shí),驅(qū)動(dòng)程序自動(dòng)將中斷產(chǎn)生軸設(shè)置為當(dāng)前軸,并清除中斷標(biāo)識(shí)。所以在PCI卡的初始化中,應(yīng)按照說明書初始化的說明,將各個(gè)軸的中斷屏蔽字設(shè)置為0。Q:在發(fā)出速度、加速度、位置值后,位置值直接跳到目標(biāo)值。速度設(shè)置為100Pulse/ST,位置值為1000脈沖。A:速度值比較大,位置值比較小。以上述數(shù)據(jù)為例只需十幾個(gè)控制周期就可以到達(dá)位置。我們卡的速度、加速度的單位是脈沖每控制周期,默認(rèn)的控制周期為200微妙(或400微妙),在設(shè)置參數(shù)前,需要參考說明書注意并計(jì)算速度和加速度值。Q:在板卡使用中發(fā)現(xiàn)端子板的LED不亮了,請(qǐng)問是什么問題?A:卡的保險(xiǎn)電阻燒了。在產(chǎn)品包裝中備有兩個(gè)保險(xiǎn)電阻,可以直接更換。在使用中注意不要帶電插拔控制器和端子板。另外亦可自己購買保險(xiǎn)電阻,型號(hào)為2A,靜態(tài)電阻<1。Q:我使用GT-400-SG卡,我的驅(qū)動(dòng)器沒有驅(qū)動(dòng)報(bào)警信號(hào),是否可以不接(懸空)?A:可以,但需將端子板的CN5(CN6,CN7,CN8)Pin1和Pin2腳短接。Q:我使用GT-400-SG-PCI-S卡,運(yùn)行DEMO程序時(shí),顯示“設(shè)備打開失敗”,是什么問題?A:打開DEMO目錄下的GTCmd.ini配置文件,將基地址做如下設(shè)置Address=65535后,保存文件,再運(yùn)行DEMO。Q:我使用GT系列運(yùn)動(dòng)控制器控制步進(jìn)電機(jī),在進(jìn)行多段直線或圓弧連續(xù)插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)臺(tái)出現(xiàn)震動(dòng),加工軌跡有抖動(dòng)現(xiàn)象,尤其在兩段軌跡的連接處。A:這是由步進(jìn)電機(jī)的特性引起的,在短時(shí)間內(nèi)速度有較大變化時(shí),步進(jìn)電機(jī)會(huì)丟步,堵轉(zhuǎn)。針對(duì)這種情況,運(yùn)動(dòng)控制器有專門的處理措施。用戶只需在初始化程序中加入GT_SetAccLmt()函數(shù)。調(diào)整加速度極限的設(shè)置,就可以解決上述問題。Q:我使用的是PC104總線運(yùn)動(dòng)控制器,開發(fā)時(shí)我們是在ISA總線下設(shè)計(jì)調(diào)試的,運(yùn)行正常,沒有任何問題??墒菗Q到PC104總線下,一上電,電機(jī)就開始運(yùn)動(dòng),不能停止。請(qǐng)問是什么問題?A:請(qǐng)檢查運(yùn)動(dòng)控制器的CN5是否正常連接并供電。Q:在緩沖區(qū)命令中,GT_SetSynVel(),GT_SetSynAcc()是否占用段號(hào)?A:不占用。緩沖區(qū)命令只有直線、圓弧插補(bǔ)占用段號(hào)。Q:我在Windows下使用多線程編程,為什么有時(shí)從運(yùn)動(dòng)控制器讀取的數(shù)值是錯(cuò)誤的?A:在使用多線程編程時(shí),注意:不能同時(shí)對(duì)板卡發(fā)送命令°GT系列運(yùn)動(dòng)控制器是單線程的,對(duì)于同時(shí)對(duì)運(yùn)動(dòng)控制器發(fā)送的兩個(gè)或更多命令,會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。Q:我使用GT卡,單端接入光柵尺信號(hào),在實(shí)驗(yàn)室工作正常,可是在現(xiàn)場(chǎng)卻出現(xiàn):電機(jī)不動(dòng)情況下,編碼器計(jì)數(shù)值緩慢變化的問題,如何解決?A:請(qǐng)檢查光柵尺的供電情況、接地情況以及屏蔽情況。Q:我在將板卡插接到PC機(jī)PCI(或ISA)槽時(shí),由于板卡上擋片過高,板卡金手指與插槽接觸不良,造成運(yùn)行時(shí)通訊異常,怎么辦?A:一般為機(jī)箱尺寸不標(biāo)準(zhǔn)引起,建議使用品牌計(jì)算機(jī)或工控機(jī)絕對(duì)型編碼器輸出的是多位數(shù)碼(格雷碼或純二進(jìn)制碼),并行輸出就是在接口上有多點(diǎn)高低電平輸出,以代表數(shù)碼的1或0,對(duì)于位數(shù)不高的絕對(duì)編碼器,一般就直接以此形式輸出數(shù)碼,可直接進(jìn)入PLC或上位機(jī)的I/O接口,輸出即時(shí),連接簡單。但是并行輸出有如下問題:1。 必須是格雷碼,因?yàn)槿缡羌兌M(jìn)制碼,在數(shù)據(jù)刷新時(shí)可能有多位變化,讀數(shù)會(huì)在短時(shí)間里造成錯(cuò)碼。2。 所有接口必須確保連接好,因?yàn)槿缬袀€(gè)別連接不良點(diǎn),該點(diǎn)電位始終是0,造成錯(cuò)碼而無法判斷。3。 傳輸距離不能遠(yuǎn),一般在一兩米,對(duì)于復(fù)雜環(huán)境,最好有隔離。4。 對(duì)于位數(shù)較多,要許多芯電纜,并要確保連接優(yōu)良,由此帶來工程難度,同樣,對(duì)于編碼器,要同時(shí)有許多節(jié)點(diǎn)輸出,增加編碼器的故障損壞率。并行:時(shí)間上,數(shù)據(jù)同時(shí)發(fā)出;空間上,每個(gè)位數(shù)的數(shù)據(jù)各占用一根線纜。增量型編碼器輸出的通常是并行輸出。串行輸出:串行輸出就是通過約定,在時(shí)間上有先后的數(shù)據(jù)輸出,這種約定稱為通訊規(guī)約,其連接的物理形式有 RS232、RS422(TTL)、RS485等。串行輸出連接線少,傳輸距離遠(yuǎn),對(duì)于編碼器的保護(hù)和可靠性就大大提高了,一般高位數(shù)的絕對(duì)編碼器都是用串行輸出的。由于絕對(duì)型編碼器的部分知名廠家在德國,所以串行輸出大部分是與德國的西門子配套的,如SSI同步串行輸出,總線型是PROFIBUS-DP的輸出等。串行輸出編碼器連接德國西門子的設(shè)備是比較容易的,但是連接非德國系的設(shè)備,接口就是問題。串行:時(shí)間上,數(shù)據(jù)按照約定,有先后;空間上,所有位數(shù)的數(shù)據(jù)都在一組線纜上(先后)發(fā)出。決定質(zhì)點(diǎn)空間位置需要三個(gè)坐標(biāo),決定剛體空間位置需要六個(gè)坐標(biāo)。一個(gè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)可以控制的坐標(biāo)的個(gè)數(shù)稱做該運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的軸數(shù)。一個(gè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)可以同時(shí)控制運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)的個(gè)數(shù)稱做該運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)可聯(lián)動(dòng)的軸數(shù)。聯(lián)動(dòng)各軸的運(yùn)動(dòng)軌跡具有一定的函數(shù)關(guān)系,例如直線,園弧,拋物線,正弦曲線。直接計(jì)算得出運(yùn)動(dòng)軌跡的坐標(biāo)值往往要用到乘除法,高次方,無理函數(shù),超越函數(shù),會(huì)占用很多的CPU時(shí)間。為了實(shí)時(shí)快速控制運(yùn)動(dòng)軌跡,往往預(yù)先對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行直線和圓弧擬合,擬合后的運(yùn)動(dòng)軌跡僅由直線段和圓弧段所組成,而計(jì)算運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),每一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡跟據(jù)前一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)的數(shù)據(jù)通過插補(bǔ)運(yùn)算得到,這樣就把計(jì)算簡化為增量減量移位和加減法。實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)的直線插補(bǔ)并不困難,圓弧插補(bǔ)一般為兩軸聯(lián)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)插補(bǔ)運(yùn)算可以有多種算法,例如"DDA算法”,”逐點(diǎn)比較法”,"正負(fù)法”,”最小偏差法(Bresenham算法)"等,其中最小偏差法具有最小的偏差和較快的運(yùn)行速度。滾珠絲杠副的特性)高效性 滾珠絲杠的機(jī)械傳動(dòng)效率高達(dá)98%且比梯形絲杠需要更少的驅(qū)動(dòng)力。)高精度 通?,F(xiàn)貨提供的滾珠絲杠精度50um/300mm和23um/300mm;也可提18um/300mm12um/300mm的滾珠絲杠副。預(yù)緊的螺母單元有很高的重復(fù)定位精度。)高速度在理想的運(yùn)行狀態(tài)下允許最高轉(zhuǎn)速3000rpm;其高速性相應(yīng)縮短了工作周期。)安裝方式可隨意選擇安裝滾珠絲杠副位置,當(dāng)應(yīng)考慮由外部導(dǎo)軌承受所有徑向力。(注意:滾珠絲杠不能承受任何徑向力。))低摩擦性由于滾珠絲杠螺母與滾珠之間均為點(diǎn)接觸,且均經(jīng)過硬化熱處理,所以其摩擦系數(shù)極小,因而大大提高使用壽命。數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)是根據(jù)用戶程序的進(jìn)給速度,將給定輪廓曲線分割為每一插補(bǔ)周期的進(jìn)給段,即輪廓步長。每一個(gè)插補(bǔ)周期執(zhí)行一次插補(bǔ)運(yùn)算,計(jì)算出下一個(gè)插補(bǔ)點(diǎn)坐標(biāo),從而計(jì)算出下一個(gè)周期各個(gè)坐標(biāo)的進(jìn)給量,進(jìn)而得出下一插補(bǔ)點(diǎn)的指令位置。與基準(zhǔn)脈沖插補(bǔ)法不同的是,計(jì)算出來的不是進(jìn)給脈沖而是用二進(jìn)制表示的進(jìn)給量,也就是在下一插補(bǔ)周期中,輪廓曲線上的進(jìn)給段在各坐標(biāo)軸上的分矢大小,計(jì)算機(jī)定時(shí)對(duì)坐標(biāo)的實(shí)際位置進(jìn)行采樣,采樣數(shù)據(jù)與指令位置進(jìn)行比較,得出位置誤差,再根據(jù)位置誤差對(duì)伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制,達(dá)到消除誤差使實(shí)際位置跟隨指令位置的目的。數(shù)據(jù)采樣法的插補(bǔ)周期可以等于采樣周期也可以是采樣周期的整數(shù)倍;對(duì)于直線插補(bǔ),動(dòng)點(diǎn)在一個(gè)周期內(nèi)運(yùn)動(dòng)的直線段與給定直線重合,對(duì)于圓弧插補(bǔ),動(dòng)點(diǎn)在一個(gè)插補(bǔ)周期運(yùn)動(dòng)的直線段以弦線逼近圓弧。數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)主要有:時(shí)間分割法、擴(kuò)展DDA法、雙DDA法等等。4.1數(shù)字積分插補(bǔ)數(shù)字積分插補(bǔ)是脈沖增量插補(bǔ)的一種。下面將首先闡述一下脈沖增量插補(bǔ)的工作原理。4.1.1脈沖增量插補(bǔ)脈沖增量插補(bǔ)是行程標(biāo)量插補(bǔ),每次插補(bǔ)結(jié)束產(chǎn)生一個(gè)行程增
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