疫情背景下冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)及解決方案研究分析報(bào)告

疫情背景下冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)及解決方案研究目

錄01疫情背景下冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)矛盾與機(jī)遇并存冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)端分析020304冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)格局分析行業(yè)解決方案與物聯(lián)云倉(cāng)策略分析01疫情背景下冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)矛盾與機(jī)遇并存1.1上海在疫情大考下，冷鏈物流無(wú)法滿足供應(yīng)需求，暴露冷鏈短板上海是我國(guó)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施最完善，冷鏈物流資源和要素最集中的地區(qū)。2022年3月上海疫情暴發(fā)后，一方面，突發(fā)封控導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)跟不上，出現(xiàn)物資分發(fā)不出去的情況。另一方面，生鮮食品需求激增，冷鏈物流系統(tǒng)難以及時(shí)響應(yīng)，供應(yīng)不通暢。上海冷鏈恢復(fù)速度慢，韌性較差，暴露出上海冷鏈物流體系不健全，區(qū)域分布不平衡等問(wèn)題。冷鏈百?gòu)?qiáng)企業(yè)居全國(guó)首位滬牌冷鏈前置配倉(cāng)突破1000專(zhuān)用車(chē)輛達(dá)21家9800輛數(shù)據(jù)：根據(jù)公開(kāi)資料整理，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc1.2疫情之下，物資保供需求激增，冷鏈物流重要性進(jìn)一步凸顯，生鮮、醫(yī)藥領(lǐng)域矛盾加大醫(yī)藥冷鏈主要商品冷鏈物流(ColdChain

Logistics)一般指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。餐飲連鎖快消品需求高附加值產(chǎn)品乳制品2020年疫情爆發(fā)以來(lái)，各疫情發(fā)生地物資保供形勢(shì)比較嚴(yán)峻，一方面，居民對(duì)生鮮肉類(lèi)、凍品、水果、蔬菜等生鮮食品需求上升；另一方面，疫情背景下新冠疫苗及核酸檢測(cè)行業(yè)加速發(fā)展，醫(yī)藥冷鏈物流需求激增。冷鏈物流作為物資保供中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重要性進(jìn)一步凸顯。工業(yè)制品、加工型凍、米、面禽肉、水產(chǎn)食材農(nóng)批果蔬、農(nóng)產(chǎn)品物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc1.2疫情之下，物資保供需求激增，冷鏈物流重要性進(jìn)一步凸顯，生鮮、醫(yī)藥領(lǐng)域矛盾加大?

生鮮食品特點(diǎn)疫情背景下，基因檢測(cè)、生物疫苗需求激增，與普通倉(cāng)儲(chǔ)需求不同，醫(yī)藥冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)需求細(xì)分更加嚴(yán)格，且對(duì)溫濕度要求高

，運(yùn)輸儲(chǔ)存條件嚴(yán)苛，易產(chǎn)生”斷點(diǎn)“風(fēng)險(xiǎn)。鮮活性易腐壞01

0203冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)難儲(chǔ)存醫(yī)藥冷鏈物流環(huán)節(jié)四要點(diǎn)醫(yī)用冷藏車(chē)保溫箱?

疫情初期對(duì)生鮮供應(yīng)鏈的影響：買(mǎi)菜難上游：線下生產(chǎn)銷(xiāo)售嚴(yán)重受限，貨物難以運(yùn)出中游：貨運(yùn)司機(jī)不足，交通物流不暢下游：配送人員短缺，貨物供給不足溫濕度記錄儀物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc1.3國(guó)家出臺(tái)冷鏈物流利好政策，助力冷鏈物流快速發(fā)展，補(bǔ)足短板近三年，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)冷鏈物流利好政策，重點(diǎn)關(guān)注冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)提升等方面，2021年發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》指明了新格局下的發(fā)展方向，是新時(shí)期發(fā)展的行動(dòng)指南。時(shí)間政策相關(guān)內(nèi)容《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》2019年4月鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)模式、發(fā)展第三方冷鏈物流全程監(jiān)控平臺(tái)《關(guān)于抓好“三農(nóng)”領(lǐng)域重點(diǎn)工作確保如期實(shí)現(xiàn)全面小康的意見(jiàn)》啟動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流統(tǒng)籌規(guī)劃、分級(jí)布局和標(biāo)準(zhǔn)制定。安排中央預(yù)算內(nèi)投資，支持建設(shè)一批骨干冷鏈物流基地。2020年1月2020年3月2020年5月2020年6月2020年9月2020年11月2021年1月《關(guān)于開(kāi)展首批國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》依托存量冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施群建設(shè)一批國(guó)家骨干冷鏈物流基地，整合集聚冷鏈物流市場(chǎng)供需、存量設(shè)施以及農(nóng)產(chǎn)品流通、生產(chǎn)加工等上下游產(chǎn)業(yè)資源，提高冷鏈物流規(guī)?；?、集約化、組織化、網(wǎng)絡(luò)化水平，支持生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)升級(jí)。布局建設(shè)一批國(guó)家骨干冷鏈物流基地，有針對(duì)性補(bǔ)齊城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施短板，整合冷鏈物流以及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通資源，提高冷鏈物流規(guī)?；?、集約化、組織化、網(wǎng)絡(luò)化水平，降低冷鏈物流成本《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見(jiàn)》《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)工作的通知》進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)工作，規(guī)范過(guò)程管理，加大政策支持，注重監(jiān)督管理，優(yōu)化指導(dǎo)服務(wù)，最大限度發(fā)揮政策效益?！蛾P(guān)于以新業(yè)態(tài)新模式引領(lǐng)新型消費(fèi)加快發(fā)展的意見(jiàn)》加快推廣農(nóng)產(chǎn)品“生鮮電子商務(wù)+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等服務(wù)新模式。補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施短板，加快農(nóng)產(chǎn)品分撥、包裝、預(yù)冷等集配裝備和分撥倉(cāng)、前置倉(cāng)等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)。《關(guān)于進(jìn)一步做好冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾砉ぷ鞯耐ㄖ芬孕笄萑?、水產(chǎn)品等為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)冷鏈?zhǔn)称窂暮ｊP(guān)進(jìn)口查驗(yàn)到貯存分銷(xiāo)、生產(chǎn)加工、批發(fā)零售、餐飲服務(wù)全鏈條信息化追溯，完善人物同查、人物共防措施，建立問(wèn)題產(chǎn)品的快速精準(zhǔn)反應(yīng)機(jī)制。《關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見(jiàn)》加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程，推進(jìn)田頭小型倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施、產(chǎn)地低溫直銷(xiāo)配送中心、國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。加強(qiáng)冷鏈物流規(guī)劃，布局建設(shè)一批國(guó)家骨干冷鏈物流基地，支持大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、進(jìn)出口口岸等建設(shè)改造冷凍冷藏倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，推廣應(yīng)用移動(dòng)冷庫(kù)、恒溫冷藏車(chē)、冷藏箱等新型冷鏈設(shè)施設(shè)備。改善末端冷鏈設(shè)施裝備，提高城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)發(fā)展冷鏈物流智能監(jiān)控與追溯平臺(tái)，建立全程冷鏈配送系統(tǒng)。《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》2021年8月到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷(xiāo)地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成符合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的冷鏈物流體系，調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、支撐冷鏈產(chǎn)品跨區(qū)域流通的能力和效率顯著提高，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的支撐保障作用顯著增強(qiáng)。2021年11月《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc1.3國(guó)家出臺(tái)冷鏈物流利好政策，助力冷鏈物流快速發(fā)展，補(bǔ)足短板◆

《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》指出現(xiàn)代冷鏈物流體系需“點(diǎn)面結(jié)合”，鼓勵(lì)冷鏈物流智能化發(fā)展050301監(jiān)管有度，強(qiáng)化管理措施，完善監(jiān)管和支撐手段服務(wù)為先，圍繞細(xì)分品類(lèi)優(yōu)化冷鏈物流服務(wù)規(guī)劃合理，全面布局，打造現(xiàn)代冷鏈物流體系推動(dòng)冷鏈物流相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范落地實(shí)施，健全政府行政監(jiān)管手段，嚴(yán)格執(zhí)行冷鏈?zhǔn)称匪菰磻{證制度。創(chuàng)新冷鏈物流監(jiān)管手段，充分發(fā)揮信用體系、輿論監(jiān)督和行業(yè)組織作用，確保行業(yè)規(guī)范發(fā)展。提高肉類(lèi)、果蔬，水產(chǎn)品、乳品、速凍食品一級(jí)醫(yī)藥產(chǎn)品等“6+1”品類(lèi)的冷鏈物流服務(wù)水平。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)商品化處理、保鮮加工等多方面建設(shè)，綜合提升全品類(lèi)冷鏈物流服務(wù)水平，增強(qiáng)產(chǎn)品商品價(jià)值及安全保障?！八臋M四縱”冷鏈物骨干通道網(wǎng)絡(luò)，建立“321”冷鏈物流運(yùn)行體系，健全冷鏈物流服務(wù)和監(jiān)管體系，從設(shè)施建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)布局、行業(yè)監(jiān)管、技術(shù)應(yīng)用等方面對(duì)新時(shí)期冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展提出了更高的要求。0402技術(shù)支撐，針對(duì)冷鏈物流智能化、綠色化，提出“五點(diǎn)新要求”物暢其流，緊扣三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)構(gòu)建冷鏈物流“產(chǎn)-運(yùn)-銷(xiāo)”新通路其一，開(kāi)展數(shù)字化冷庫(kù)試點(diǎn)工作。其二，加強(qiáng)智能分揀、智能溫控等冷鏈智慧技術(shù)裝備應(yīng)用。其三，鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)加大綠色裝備研發(fā)投入和基礎(chǔ)設(shè)施改造。其四，推動(dòng)城鄉(xiāng)冷鏈網(wǎng)絡(luò)雙向融合。其五，打造冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，創(chuàng)新“冷鏈物流+”新生態(tài)和新場(chǎng)景。其一，完善田間地頭冷鏈物流設(shè)施，健全產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)體系，推動(dòng)解決“最先一公里”問(wèn)題。其二，提高冷鏈運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化冷鏈一體化運(yùn)作，發(fā)展冷鏈多式聯(lián)運(yùn)。其三，完善銷(xiāo)地冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，加快商貿(mào)冷鏈設(shè)施改造升級(jí)，助力解決“最后一公里”問(wèn)題。資料：中物聯(lián)冷鏈委，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流公募REITs已啟航，助力倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)蓬勃發(fā)展REITs政策研究時(shí)間相關(guān)部門(mén)政策文件《關(guān)于推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)相關(guān)工作的通知》2020年4月30日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)、國(guó)家聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施2020/4/30證監(jiān)會(huì)、領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)相關(guān)工作的通知》（下稱《通知》），并出臺(tái)配套指引，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)公募REITs發(fā)展正式啟航。未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施REITs將聚焦于新基建、交通、能源、倉(cāng)儲(chǔ)物流，信息網(wǎng)絡(luò)、園區(qū)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域?！秶?guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于做好基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金2020/8/42020/8/7（REITs）試點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》證監(jiān)會(huì)《公開(kāi)募集基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金指引（試行）》《關(guān)于就基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）相關(guān)配套業(yè)務(wù)規(guī)則截至2022年，我國(guó)目前公募REITs已經(jīng)連續(xù)發(fā)行兩批次合計(jì)11只公募產(chǎn)品，

2020/9/4其中2021年6月一批次發(fā)行9只基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs基金，2021年12年發(fā)行2只公上交所深交所公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知》《關(guān)于就公開(kāi)募集基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金配套業(yè)務(wù)規(guī)則公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知》2020/9/4募REITs產(chǎn)品，11只基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs基金中有2只倉(cāng)儲(chǔ)物流公募REITs基金，數(shù)量占比18%，依次為紅土鹽田港REITs基金和中金普洛斯REITs基金。2021/1/292021/1/29上交所深交所《上交所發(fā)布基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金(REITs)三項(xiàng)主要業(yè)務(wù)規(guī)則》《關(guān)于發(fā)布公開(kāi)募集基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金配套業(yè)務(wù)規(guī)則的通知》我國(guó)首批次、第二批次公募REITs基本信息數(shù)據(jù)：物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院批次名稱底層資產(chǎn)污水處理倉(cāng)儲(chǔ)物流垃圾處理產(chǎn)業(yè)園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流高速公路產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)園區(qū)高速公路類(lèi)型發(fā)行期限（年）募資規(guī)模（億元）18.5一批次一批次一批次一批次一批次一批次一批次一批次一批次二批次二批次富國(guó)首創(chuàng)水務(wù)REITs紅土鹽田港特許經(jīng)營(yíng)權(quán)產(chǎn)權(quán)類(lèi)263621205020504099455018.4中航首鋼綠能華安張江光大中金普洛斯特許經(jīng)營(yíng)權(quán)產(chǎn)權(quán)類(lèi)13.3814.95產(chǎn)權(quán)類(lèi)58.35浙江滬杭甬特許經(jīng)營(yíng)權(quán)產(chǎn)權(quán)類(lèi)43.6博時(shí)蛇口產(chǎn)園東吳蘇園產(chǎn)業(yè)平安廣州廣河建信中關(guān)村20.79產(chǎn)權(quán)類(lèi)34.92特許經(jīng)營(yíng)權(quán)產(chǎn)權(quán)類(lèi)91.1428.8華夏越秀高速特許經(jīng)營(yíng)權(quán)21.30數(shù)據(jù)：物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc02冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)端分析2.1從土地端來(lái)看，專(zhuān)用于冷鏈倉(cāng)庫(kù)或園區(qū)土地量逐年減少且價(jià)格不斷攀升當(dāng)前，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)存量以低端倉(cāng)和農(nóng)民倉(cāng)為主，倉(cāng)儲(chǔ)供給側(cè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重缺失，優(yōu)質(zhì)土地有限，受物流倉(cāng)儲(chǔ)用地單位稅收貢獻(xiàn)相對(duì)較小影響，近年來(lái)一二線城市倉(cāng)儲(chǔ)用地供給量和成交量呈收縮趨勢(shì)，但價(jià)格逐年上升，2017-2022年一線城市工業(yè)用途土地出讓僅有10起。2012-2017年中國(guó)工業(yè)用地平均價(jià)格（萬(wàn)元/畝）2017-2022年一線城市工業(yè)用地出讓明細(xì)平均價(jià)格增長(zhǎng)率54523.8%4.4%514.1%4.3%49472.0%45201220132014201520162017數(shù)據(jù)：根據(jù)公開(kāi)資料整理，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc2.2從供應(yīng)端來(lái)看，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)供給側(cè)呈現(xiàn)嚴(yán)重的區(qū)域不平衡根據(jù)中冷聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)冷鏈企業(yè)區(qū)域分布不均。2021年冷庫(kù)百?gòu)?qiáng)企業(yè)分布在

23個(gè)省市地區(qū)，其中華東地區(qū)有

41家入圍百?gòu)?qiáng)企業(yè)，庫(kù)容量為917萬(wàn)噸，占百?gòu)?qiáng)企業(yè)的

45%，冷庫(kù)分布總體呈現(xiàn)出

"東多西少

"區(qū)域分布不均的特點(diǎn)。2021年中國(guó)冷庫(kù)百?gòu)?qiáng)企業(yè)地區(qū)分布情況庫(kù)容量（萬(wàn)噸）百?gòu)?qiáng)數(shù)量個(gè)數(shù)917414071817317416211492109886華東華中西南華北華南東北西北數(shù)據(jù)：中冷聯(lián)盟，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc2.3冷鏈物流需求增加與當(dāng)前發(fā)展落后矛盾加劇◆

預(yù)計(jì)2025年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將超5500億元2016-2021年，中國(guó)冷鏈物流總額與需求總量持續(xù)增長(zhǎng)。2021年中國(guó)冷鏈物流總額達(dá)4184億元，同比增長(zhǎng)9.2%，冷鏈物流需求增長(zhǎng)至2.75億噸，同比增長(zhǎng)3.8%。根據(jù)中冷聯(lián)盟測(cè)算，2025年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)5500億元。2016-2021年中國(guó)冷鏈物流總額走勢(shì)2016-2021年中國(guó)冷鏈物流需求總量走勢(shì)市場(chǎng)規(guī)模（億元）增長(zhǎng)率383217.5%需求總量（億噸）同比2.65418428.6%2.7533912.3315.4%288613.0%1.8923.3%17.6%25509.2%22101.4713.2%13.7%1.253.8%201620172018201920202021201620172018201920202021數(shù)據(jù)：中冷聯(lián)盟，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc2.4從需求端來(lái)看，國(guó)內(nèi)人均冷庫(kù)量遠(yuǎn)落后于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家隨著全民冷鏈需求的爆發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，新技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁，2018年開(kāi)始我國(guó)冷鏈物流進(jìn)入快速發(fā)展階段。2021年商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤指出當(dāng)前冷鏈物流是短板中的短板，要加快建設(shè)。從當(dāng)前數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)冷庫(kù)容量快速提升，但人均與與國(guó)際相比仍然處于低位。2020年我國(guó)冷庫(kù)容量1.8億立方米，2015-2020年CAGR為15%。2017-2021年中國(guó)冷庫(kù)容量（單位：萬(wàn)噸，%）冷庫(kù)容量（萬(wàn)噸）同比4926522420214597430719.3%360912.3%6.0%7.2%6.7%20192017201820202018年全球各國(guó)人均冷庫(kù)容量

單位：立方米/人0.960.50.490.320.280.280.130.120.040.03荷蘭新西蘭美國(guó)日本韓國(guó)澳大利亞中國(guó)越南菲律賓印尼數(shù)據(jù)：中冷聯(lián)盟，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc2.5冷鏈物流醫(yī)藥及生鮮產(chǎn)業(yè)需求增加與當(dāng)前發(fā)展落后矛盾加劇◆

醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模持續(xù)大幅增長(zhǎng)，但當(dāng)前仍面臨諸多發(fā)展問(wèn)題醫(yī)藥冷鏈物流具有高成本、時(shí)效性強(qiáng)、高協(xié)調(diào)性、高復(fù)雜性特點(diǎn)，步入門(mén)檻高，受疫情的影響，醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模大幅增長(zhǎng)，2021年市場(chǎng)規(guī)模超4800億元，同比增長(zhǎng)23.3%，隨著人民對(duì)生命安全的重視，醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2022年規(guī)模將超過(guò)5600億元，但當(dāng)前我國(guó)醫(yī)藥冷鏈仍面臨①缺乏完善的行業(yè)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)②基礎(chǔ)硬件設(shè)施落后③第三方醫(yī)藥品冷鏈物流發(fā)展滯后④物流信息技術(shù)落后⑤尚未形成完整的冷鏈物流體系等諸多發(fā)展問(wèn)題。2017-2021年中國(guó)醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況冷藏冷凍類(lèi)、易腐類(lèi)醫(yī)藥產(chǎn)品加工市場(chǎng)規(guī)模（億元）增長(zhǎng)率醫(yī)藥冷鏈生產(chǎn)銷(xiāo)售儲(chǔ)藏運(yùn)輸4814202123.3%39033395282720182509201720.1%配送12.6%15.0%消費(fèi)者20192020數(shù)據(jù)：中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc2.5冷鏈物流醫(yī)藥及生鮮產(chǎn)業(yè)需求增加與當(dāng)前發(fā)展落后矛盾加劇◆

生鮮電商交易規(guī)模及滲透率逐年上升，但農(nóng)產(chǎn)品腐損率遠(yuǎn)高于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家受疫情影響，居民線上消費(fèi)增加，尤其是食品生鮮類(lèi)需求快速增長(zhǎng)，生鮮電商冷鏈運(yùn)輸比例高，將帶動(dòng)總體冷鏈率上升。根據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2021年度中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，我國(guó)生鮮電商行業(yè)交易規(guī)模和滲透率近年來(lái)呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年生鮮電商行業(yè)交易規(guī)模達(dá)4658.1億元，同比增長(zhǎng)27.9%；滲透率達(dá)7.91%，較2020年增長(zhǎng)1.93%。但當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品腐損率高達(dá)8%至15%，遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。2016-2021年中國(guó)生鮮電商行業(yè)交易規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況交易規(guī)模（億元）增長(zhǎng)率4658.13641.342.5%68.6%53.5%2554.51950.039.0%1402.827.9%913.931.0%201620172018201920202021數(shù)據(jù)：網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品腐損率VS發(fā)達(dá)國(guó)家2016-2021年中國(guó)生鮮電商行業(yè)滲透率發(fā)達(dá)國(guó)家中國(guó)7.91%15%5.98%4.67%10%8%5%5%5%3.80%20182.97%20172.02%2016果蔬肉類(lèi)水產(chǎn)品201920202021數(shù)據(jù)：根據(jù)公開(kāi)資料整理，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制數(shù)據(jù)：網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc2.6從價(jià)格端來(lái)看，冷鏈物流生鮮及醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)從倉(cāng)庫(kù)到運(yùn)輸全環(huán)節(jié)成本高物流鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)，冷鏈都要比普通的物流高出很多。設(shè)備成本高：冷藏庫(kù)的建設(shè)成本要比普通倉(cāng)庫(kù)高出3倍以上，其中主要是倉(cāng)庫(kù)墻體和地面的保溫材料，以及專(zhuān)業(yè)制冷設(shè)備的支出，車(chē)輛和設(shè)備方面同樣如此。人力成本高：由于冷藏庫(kù)常年處于低溫狀態(tài)，冷庫(kù)工作人員的工資要比普通倉(cāng)庫(kù)工作人員高30%左右。生鮮冷鏈物流產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)醫(yī)藥冷鏈物流產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)當(dāng)前我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的30%至40%。據(jù)《2021年生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)發(fā)展報(bào)告》指出，我國(guó)食品、生鮮農(nóng)產(chǎn)品再流通環(huán)節(jié)每年直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)6800億元。藥物保存條件要求十分高，存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)與冷藏運(yùn)輸車(chē)等的建設(shè)與運(yùn)行成本居高不下，使得醫(yī)藥冷鏈物流從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)中的成本都遠(yuǎn)超于傳統(tǒng)物流成本。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，醫(yī)藥物流成本占銷(xiāo)售總成本的12%，是美國(guó)的4倍。醫(yī)藥品供應(yīng)企業(yè)藥品生產(chǎn)企業(yè)醫(yī)藥品類(lèi)醫(yī)藥物流企業(yè)終端產(chǎn)地直供產(chǎn)地直郵藥品、器械供應(yīng)企業(yè)內(nèi)部原料產(chǎn)地食品加工廠保鮮儲(chǔ)藏冷庫(kù)賣(mài)場(chǎng)顧客生產(chǎn)資金生產(chǎn)資金生產(chǎn)資金患者藥品商企業(yè)醫(yī)藥科研單位其他企業(yè)生物制品細(xì)胞組織藥品商企業(yè)醫(yī)藥科研單位其他企業(yè)部分農(nóng)產(chǎn)品（果蔬預(yù)冷處理）冷藏車(chē)、低溫液體運(yùn)輸車(chē)商業(yè)冷柜冷藏車(chē)?yán)洳剀?chē)醫(yī)院藥房患者信息信息信息血液、疫苗物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc03冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)格局分析3.1巨頭爭(zhēng)相布局冷鏈物流，泛食品行業(yè)是最大需求方冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為冷藏車(chē)、冷藏集裝箱、速凍設(shè)備等制冷材料與相關(guān)設(shè)備的企業(yè)；中游主要包括冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸?shù)壤滏溛锪鞣?wù)企業(yè)；下游應(yīng)用于食品生鮮、醫(yī)療等領(lǐng)域，其中食品生鮮占比達(dá)90%。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈中游行業(yè)價(jià)值占比最高的是運(yùn)輸環(huán)節(jié)，約游產(chǎn)業(yè)價(jià)值的40%，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)均占價(jià)值鏈的30%。中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈全景圖中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈中游各環(huán)節(jié)價(jià)值占比上游下游中游倉(cāng)儲(chǔ)型食品、生鮮占比90%冷藏車(chē)運(yùn)輸環(huán)節(jié)：干供應(yīng)鏈型線運(yùn)輸和配其他環(huán)節(jié)：包裝、分揀、貼標(biāo),30%送,40%冷藏集裝箱速凍設(shè)備運(yùn)輸型電商型醫(yī)療產(chǎn)品占比9%其他占比1%城市配送型交易型冷庫(kù)冷柜設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)包括倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸,30%綜合型平臺(tái)型制冷壓縮機(jī)資料：中物聯(lián)冷鏈委，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc3.1巨頭爭(zhēng)相布局冷鏈物流，泛食品行業(yè)是最大需求方按服務(wù)類(lèi)型分類(lèi)類(lèi)型經(jīng)營(yíng)模式代表企業(yè)運(yùn)輸型為客戶提供冷鏈的干線、支線運(yùn)輸服務(wù)雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流倉(cāng)儲(chǔ)型配送型綜合型為客戶提供低溫貨物儲(chǔ)藏、保管、中轉(zhuǎn)等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)太古冷鏈、普菲斯為客戶提供城市或區(qū)域冷鏈配送和低溫倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)北京快行線、上海新天天、深圳曙光榮慶物流、鄭明現(xiàn)代物流、中外運(yùn)為客戶提供冷鏈干支線運(yùn)輸、低溫倉(cāng)儲(chǔ)、城市配送等全方面的冷鏈物流服務(wù)提供從原料采購(gòu)、預(yù)加工、干支線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)，或者將上游采購(gòu)的產(chǎn)品進(jìn)一步通過(guò)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售給B端客戶（餐飲、學(xué)校、醫(yī)院等）供應(yīng)鏈型武漢良中行、鮮易供應(yīng)鏈、九曳供應(yīng)鏈為客戶提供生鮮產(chǎn)品低溫倉(cāng)儲(chǔ)、干支線運(yùn)輸、末端配送物流服務(wù)，部分電商型冷鏈企業(yè)依托于電商平臺(tái)直接將物流鏈條延伸到產(chǎn)地，企業(yè)接到C端客戶訂單后，通過(guò)產(chǎn)地直采、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，最后配送到C端客戶手中電商型平臺(tái)型順豐冷鏈、菜鳥(niǎo)冷鏈冷鏈馬甲、碼上配采用輕資產(chǎn)模式構(gòu)建冷鏈資源交易平臺(tái)，同時(shí)融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù)資料：根據(jù)公開(kāi)資料整理，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc3.2冷鏈物流行業(yè)企業(yè)繁多而分散，以中小型企業(yè)為主近年來(lái)，我國(guó)冷鏈物流相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈上升趨勢(shì)。2020年生產(chǎn)商自建自營(yíng)的冷鏈部門(mén)傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型受疫情影響，冷鏈物流需求大幅增加，冷鏈物流相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量迅速上升至6592家，2021年回落至5527家。中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對(duì)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，現(xiàn)存冷鏈企業(yè)以中小型企業(yè)為主，占比99.28%。競(jìng)爭(zhēng)者類(lèi)型國(guó)外冷鏈巨頭聯(lián)手國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)立的合資企業(yè)專(zhuān)業(yè)冷鏈服務(wù)商2017-2021年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量中國(guó)現(xiàn)存冷鏈企業(yè)的規(guī)模分布情況注冊(cè)量同比小型中型大型659233.8%45075527大型,0.72%514528.1%33692017中型,43.56%14.2%小型,55.72%-16.2%2018201920202021數(shù)據(jù)：根據(jù)公開(kāi)資料整理，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc3.3老牌冷鏈物流企業(yè)占據(jù)大部分市場(chǎng)份額，但行業(yè)集中度偏低2016年-2021年我國(guó)冷鏈百?gòu)?qiáng)企業(yè)業(yè)務(wù)收入從174億元增長(zhǎng)至2016-2021年中國(guó)冷鏈百?gòu)?qiáng)企業(yè)業(yè)務(wù)收入合計(jì)927億元，近五年年均增速超過(guò)25%。冷鏈百?gòu)?qiáng)企業(yè)業(yè)務(wù)收入占總市場(chǎng)規(guī)模占比呈逐年上升趨勢(shì)，2021年該比例上升22.2%。從企業(yè)性質(zhì)來(lái)看，2020年百?gòu)?qiáng)企業(yè)以民營(yíng)企業(yè)為主，入榜72家占比，其次是國(guó)營(yíng)企業(yè)為10家。2020年TOP5企業(yè)市場(chǎng)份額36.9%，整個(gè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的集中度偏低。2015-2020年冷鏈TOP5企業(yè)變化情況百?gòu)?qiáng)企業(yè)收入合計(jì)占冷鏈行業(yè)總規(guī)模比重92722.2%69555016.2%39818.1%26010.2%20413.8%9.2%201620172018201920202021數(shù)據(jù)：中物聯(lián)冷鏈委，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制2015(Top5)2016(Top5)2017(Top5)2020年TOP100企業(yè)中不同層級(jí)企業(yè)營(yíng)收占比情況1、希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司2、漯河雙匯物流投資有限公司3、河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司4、上海領(lǐng)鮮物流有限公司1、希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司2、河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司3、海航冷鏈控股股份有限公司4、廈門(mén)市福慧達(dá)果蔬股份有限公司5、順豐速運(yùn)有限公司1、希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司2、順豐速運(yùn)有限公司TOP51-100,10.5%TOP31-50,3、河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司4、上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司5、上海領(lǐng)鮮物流有限公司5、上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司TOP5,36.9%7.8%2018(Top5)1、順豐速運(yùn)有限公司2020(Top5)1、順豐速運(yùn)有限公司2、京東物流2019(Top5)1、順豐速運(yùn)有限公司2、京東物流TOP11-30,22.7%2、希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司3、京東物流TOP6-10,22.0%3、希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司4、新夏暉3、榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司4、新夏暉4、上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司5、漯河雙匯物流投資有限公司5、上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司5、上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司數(shù)據(jù)：根據(jù)公開(kāi)資料整理，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制資料：中物聯(lián)冷鏈委，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc3.4冷鏈物流行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)乏力?

冷鏈物流主要有生產(chǎn)加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售四大環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展依賴于技術(shù)與設(shè)備的提升。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)冷鏈相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新活力呈現(xiàn)回落趨勢(shì)，2020年我國(guó)冷鏈專(zhuān)利/物流專(zhuān)利占比為18.92%，同比下降1.63個(gè)百分點(diǎn)；冷鏈發(fā)明專(zhuān)利/冷鏈專(zhuān)利為54.12%，同比下降7.76個(gè)百分點(diǎn)。?

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委調(diào)查顯示，68.97%的企業(yè)反映難以招聘到合適的冷鏈物流人才，具備全鏈設(shè)計(jì)能力的專(zhuān)業(yè)人才更是嚴(yán)重匱乏。物流環(huán)節(jié)相關(guān)設(shè)備相關(guān)技術(shù)2016-2020年中國(guó)冷鏈物流專(zhuān)利占比情況冷鏈專(zhuān)利/物流專(zhuān)利（%）冷鏈發(fā)明專(zhuān)利/冷鏈專(zhuān)利（%）制冷技術(shù)、冰溫技、蓄冷技術(shù)、食品加工工藝速凍機(jī)、解凍設(shè)備、干燥設(shè)備、發(fā)酵設(shè)備生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)70.3%65.5%64.3%61.9%54.1%制冷技術(shù)、隔層技術(shù)、蓄冷技術(shù)、多溫共配技術(shù)冷藏集裝箱、冷藏保溫箱、冷藏保溫車(chē)、蓄冷設(shè)備運(yùn)輸環(huán)節(jié)儲(chǔ)存環(huán)節(jié)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)31.6%30.5%23.4%201820.6%大中小型冷藏、冷凍、冰溫庫(kù)、陳列展示柜、零售冷藏柜18.9%食品貯藏工藝、制冷技術(shù)、隔層技術(shù)冷藏庫(kù)、陳列展示柜、銷(xiāo)售冷藏柜食品貯藏工藝、制冷技術(shù)、食品質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)2016201720192020數(shù)據(jù)：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc3.5冷鏈物流行業(yè)企業(yè)信息化支撐力度偏弱我國(guó)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)仍以人工為主，自動(dòng)化智能化分揀、搬運(yùn)、裝卸等設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足，冷鏈作業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平不高制約整體效率提升，冷鏈物流信息化程度較低，據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示當(dāng)前我國(guó)實(shí)現(xiàn)初步信息化建設(shè)的冷庫(kù)比例不足40%。智能氣調(diào)現(xiàn)代物流技術(shù)仍然是冷鏈物流技術(shù)發(fā)展的基石，信息化、自動(dòng)化的倉(cāng)運(yùn)配物流技術(shù)是支撐整個(gè)冷鏈物流體系運(yùn)作的基礎(chǔ)精準(zhǔn)控溫智能倉(cāng)儲(chǔ)大數(shù)據(jù)補(bǔ)貨互聯(lián)網(wǎng)+無(wú)接觸配送新型冷鏈物流信息化技術(shù)仍處在探索推廣階段，提升空間大物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc3.6冷鏈物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析-順豐順豐2008年開(kāi)始接觸冷鏈行業(yè)，從提供陽(yáng)澄湖大閘蟹寄遞服務(wù)開(kāi)始，到2014年推出順豐冷運(yùn)品牌，再到2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司，如今順豐在冷鏈行業(yè)已成為龍頭企業(yè)，2018年-2020年連續(xù)三年蟬聯(lián)“中國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng)榜”第一。2021-至今致力于為生鮮食品、醫(yī)2020藥行業(yè)客戶提供專(zhuān)業(yè)、安全、定制、高效的綜合供應(yīng)鏈解決方案順豐的冷鏈運(yùn)輸主要集中在生鮮、醫(yī)藥兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊，依托順豐強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)路、領(lǐng)先的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、專(zhuān)業(yè)的溫控技術(shù)、先進(jìn)的管理系統(tǒng)，致力于為生鮮食品、醫(yī)藥行業(yè)客戶提供專(zhuān)業(yè)、安全、定制、高效的綜合供應(yīng)鏈解決方案。擁有26座集多溫區(qū)管理和配送一體的綜合性高標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)，運(yùn)營(yíng)面積25萬(wàn)平方米，先進(jìn)的車(chē)輛GPS全球定位及車(chē)載溫控實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行全程溫控2017正式成立順豐冷鏈物流有限公司2014順豐速運(yùn)有限公司成立冷運(yùn)事業(yè)部，推出順豐冷運(yùn)品牌冷運(yùn)資源?生鮮220000㎡155條17784輛200套全程可追溯的常溫+冷鏈物流服務(wù)能力已推出冷運(yùn)特惠、?科技實(shí)力客戶：麥當(dāng)勞、雙匯、頂新等冷運(yùn)到店、順豐冷運(yùn)零擔(dān)、冷運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、冷運(yùn)專(zhuān)車(chē)以及冷運(yùn)速配客戶：哈藥集團(tuán)、華潤(rùn)三九、賽諾菲制藥、廣藥集團(tuán)等醫(yī)藥取得了GSP認(rèn)證及第三方物流許可智慧冷鏈系統(tǒng)智能分倉(cāng)模擬智能運(yùn)輸管理全程冷鏈技術(shù)數(shù)據(jù)：順豐冷運(yùn)官網(wǎng)，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc3.7冷鏈物流行業(yè)企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)冷鏈物流企業(yè)在數(shù)字化研發(fā)和技術(shù)設(shè)施方向的新趨勢(shì)發(fā)展冷鏈物流三大核心因素?對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的透明化管理、可追溯管理供應(yīng)鏈信息化管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈物流環(huán)節(jié)涉及的物品、車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)管。發(fā)展全程冷鏈技術(shù)可幫助企業(yè)提高冷鏈運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)的契合度及減少貨損率全程冷鏈及智能運(yùn)輸技術(shù)智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)可幫助企業(yè)規(guī)范冷鏈作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，提升冷鏈物流數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)：根據(jù)公開(kāi)資料整理，物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院繪制物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc04行業(yè)解決方案與物聯(lián)云倉(cāng)策略分析?

生鮮?

醫(yī)藥4.1生鮮食品行業(yè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案與物聯(lián)云倉(cāng)策略分析4.1.1

行業(yè)背景：生鮮食品行業(yè)需要全方位全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化升級(jí)以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)為依托，圍繞“人、貨、場(chǎng)”三大要素進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和打通以消費(fèi)者為中心，對(duì)整個(gè)消費(fèi)歷程進(jìn)行全面挖掘，從而利用數(shù)字化優(yōu)化各個(gè)流程環(huán)節(jié)用戶數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化供應(yīng)鏈數(shù)字化生產(chǎn)數(shù)字化渠道數(shù)字化門(mén)店數(shù)字化數(shù)據(jù)共享數(shù)據(jù)共享“人”“貨”“場(chǎng)”?

用戶畫(huà)像?

消費(fèi)行為?

會(huì)員管理?

興趣標(biāo)簽?

采購(gòu)訂貨?

安全品控?

倉(cāng)儲(chǔ)配送?

預(yù)制加工?

后廚管理?

收銀系統(tǒng)?

外賣(mài)管理?

預(yù)約點(diǎn)餐數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)精益成長(zhǎng)物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc4.1.2行業(yè)背景：以食材為中心的餐飲供應(yīng)鏈科技變革以信息技術(shù)來(lái)協(xié)調(diào)和聯(lián)結(jié)食材采購(gòu)、生產(chǎn)加工、物流管理有關(guān)主體有效助力連鎖布局、提升產(chǎn)品力、降低成本費(fèi)用食材供應(yīng)商銷(xiāo)售渠道連鎖餐飲企業(yè)團(tuán)餐企業(yè)個(gè)體戶餐飲食堂訂單聚合通過(guò)集中采購(gòu)降低采購(gòu)成本平臺(tái)型餐飲食材供應(yīng)商自營(yíng)型餐飲食材供應(yīng)商食材加工企業(yè)生產(chǎn)合作社食通過(guò)批量運(yùn)輸降低流通成本通過(guò)集中管理降低損耗成本農(nóng)牧生產(chǎn)者?

個(gè)體農(nóng)戶?

農(nóng)牧企業(yè)材生產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)收購(gòu)商產(chǎn)……商標(biāo)準(zhǔn)化商品采購(gòu)

倉(cāng)儲(chǔ)物流冷鏈加工

檢驗(yàn)結(jié)算消費(fèi)者數(shù)字化物流中臺(tái)物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc4.1.3食材供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)作業(yè)難點(diǎn)貨物稱重、分揀、打包全是手工操作，花費(fèi)時(shí)間多，分揀容易出錯(cuò)等情況，導(dǎo)致影響配送效率，也直接影響企業(yè)利潤(rùn)各種數(shù)據(jù)產(chǎn)生，包括訂單數(shù)據(jù)、庫(kù)存明細(xì)等無(wú)法及時(shí)同步和自動(dòng)更新，很難實(shí)現(xiàn)及時(shí)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)，增加了管理難度部分環(huán)節(jié)采用手工記錄，工作量大，且無(wú)法確保準(zhǔn)確率，揀貨損耗難監(jiān)控，對(duì)出錯(cuò)環(huán)節(jié)無(wú)法有效追溯生鮮保質(zhì)期短、易受損、易腐爛，未及時(shí)清理、銷(xiāo)售，增加經(jīng)營(yíng)成本每天交易訂單、售后訂單、退換貨等各種單據(jù)眾多，加大財(cái)務(wù)核算難度，增加工作時(shí)間以及造成紙質(zhì)單據(jù)易丟失等問(wèn)題物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc4.1.4

解決方案：

聚焦食材供應(yīng)、中央廚房、生鮮果蔬配送三種模式的典型作業(yè)場(chǎng)景需求12345快進(jìn)快出場(chǎng)景生產(chǎn)BOM及包材管理場(chǎng)景非標(biāo)品生產(chǎn)加工場(chǎng)景越庫(kù)直送場(chǎng)景藍(lán)牙秤場(chǎng)景?支持BOM管理，即入庫(kù)時(shí)按原料入庫(kù)，出庫(kù)時(shí)按成品出庫(kù)并與MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)打通包裝空損和殘損的統(tǒng)計(jì)管控非標(biāo)品按重量進(jìn)行收貨OMS或上游系統(tǒng)確定需做越庫(kù)藍(lán)牙電子秤自動(dòng)稱重收貨????流程可靈活配置，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求控制倉(cāng)內(nèi)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)使用電子簽章保障貨物電子信息的真實(shí)性和完整性??????的出入庫(kù)單據(jù)，下發(fā)給WMS生

?

傳送設(shè)備智能分撥至庫(kù)區(qū)成虛擬入庫(kù)和虛擬出庫(kù)單

WMS系統(tǒng)與設(shè)備數(shù)據(jù)互通加工后的成品折算為數(shù)量進(jìn)行上架，損耗體現(xiàn)在庫(kù)存調(diào)整單中支持商品ABC等級(jí)轉(zhuǎn)換?????BOM維護(hù)若主料不夠可領(lǐng)用替代料進(jìn)行生產(chǎn)該部分單據(jù)自動(dòng)標(biāo)記訂單完成和

?

后臺(tái)大數(shù)據(jù)分析使用送貨點(diǎn)上架，揀貨效率更快更靈活?關(guān)單支持原料、半成品、成品的入庫(kù)、?支持PDA查詢收貨、作業(yè)路由、

?

結(jié)算系統(tǒng)可按訂單類(lèi)型統(tǒng)計(jì)直送在庫(kù)、出庫(kù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)按送貨點(diǎn)排線并指定發(fā)貨月臺(tái)，揀貨集貨更快入庫(kù)單及撤銷(xiāo)收貨、允許在發(fā)運(yùn)前修改收貨重量越庫(kù)訂單，并單獨(dú)進(jìn)行核算系統(tǒng)根據(jù)訂單自動(dòng)推薦包裝方案并可進(jìn)行手動(dòng)優(yōu)化調(diào)整系統(tǒng)支持包裝耗材的進(jìn)銷(xiāo)存管理物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc4.1.5

解決方案：物聯(lián)云倉(cāng)針對(duì)食材供應(yīng)鏈多種業(yè)務(wù)模式，可按不同場(chǎng)景靈活配置系統(tǒng)解決方案上游系統(tǒng)商城平臺(tái)ERP系統(tǒng)自研平臺(tái)數(shù)據(jù)中心倉(cāng)內(nèi)作業(yè)大屏倉(cāng)內(nèi)進(jìn)度大屏車(chē)輛監(jiān)控大屏溫濕度監(jiān)控大屏倉(cāng)庫(kù)全量數(shù)據(jù)大屏訂單全量數(shù)據(jù)大屏訂單管理系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)多倉(cāng)協(xié)同運(yùn)輸管理系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)結(jié)算管理系統(tǒng)盤(pán)點(diǎn)管理移動(dòng)管理動(dòng)態(tài)貨位分配策略流程配置包材管理出庫(kù)管理評(píng)價(jià)管理開(kāi)單管理在途監(jiān)管掃碼退貨承運(yùn)商管理智能排線異常預(yù)警簽收確認(rèn)運(yùn)力池管理掃碼裝貨定位控制電子回單設(shè)備管理入庫(kù)管理庫(kù)存管理計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算項(xiàng)品控管理二維碼管理退補(bǔ)貨管理調(diào)撥收貨項(xiàng)目管理計(jì)費(fèi)臺(tái)賬進(jìn)銷(xiāo)存報(bào)表常用地址維護(hù)訂單鏈路監(jiān)控智能訂單分流訂單異常監(jiān)控應(yīng)收賬單結(jié)差管理應(yīng)付賬單發(fā)票管理SaaSBOM管理調(diào)度（APP）

車(chē)輛管理司機(jī)管理司機(jī)指派應(yīng)用一貨一碼倉(cāng)內(nèi)退貨客戶退貨抽檢作業(yè)路由查詢PDA調(diào)度作業(yè)訂單管理應(yīng)收/應(yīng)付賬款分析粗分作業(yè)司機(jī)（APP）上架作業(yè)復(fù)核作業(yè)揀貨作業(yè)合同到期預(yù)警任務(wù)統(tǒng)計(jì)一鍵導(dǎo)航任務(wù)認(rèn)領(lǐng)掃碼裝車(chē)異常上報(bào)定位控制線路推薦異常預(yù)警掃碼簽收物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc4.1.6

解決方案：基于供應(yīng)鏈協(xié)同一體化的系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)六大核心管理價(jià)值庫(kù)內(nèi)作業(yè)庫(kù)位管理品控抽檢庫(kù)內(nèi)動(dòng)態(tài)庫(kù)位管理，節(jié)省庫(kù)內(nèi)空間，提升庫(kù)內(nèi)周轉(zhuǎn)；每周七日輪詢貨位布局，減少人工布局時(shí)間，提升粗分和上架作業(yè)效率庫(kù)內(nèi)掃碼作業(yè)，操作簡(jiǎn)單，揀貨到車(chē)，藍(lán)牙電子秤和電子簽章的應(yīng)用，為倉(cāng)庫(kù)作業(yè)提供了新的思路，提升庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率PDA貨品抽檢數(shù)整理分析，不但可對(duì)質(zhì)量異常高頻發(fā)貨品進(jìn)行有效控制，還可以責(zé)任到人，提高品控管理水平，從而最終達(dá)到減少客訴，提高客戶滿意度的效果運(yùn)配管理退貨管理結(jié)算管理司機(jī)使用PDA掃碼裝貨，有效防止錯(cuò)裝漏裝，可按貨品品類(lèi)智能排線，減少操作時(shí)間，支持多種運(yùn)力對(duì)接，與10余家主流快遞公司打通電子面單和系統(tǒng)接口PDA提供倉(cāng)內(nèi)退貨、客戶退貨功能，適配多種退貨場(chǎng)景，掃碼作業(yè)，操作簡(jiǎn)單，后臺(tái)提供分析報(bào)表，對(duì)退貨作業(yè)形成完整的證據(jù)鏈，輔助責(zé)任方判定，減少糾紛運(yùn)營(yíng)與效能系統(tǒng)可靈活配置多種計(jì)費(fèi)項(xiàng)和計(jì)費(fèi)規(guī)則，并與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)打通，減少手動(dòng)環(huán)節(jié)，自動(dòng)生成賬單，對(duì)結(jié)算提供數(shù)據(jù)支撐物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院研究及繪制

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Inc4.2醫(yī)藥行業(yè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案與物聯(lián)云倉(cāng)策略分析4.2.1目標(biāo)和定位：建設(shè)以醫(yī)藥數(shù)字供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的醫(yī)藥云倉(cāng)平臺(tái)醫(yī)藥云倉(cāng)工業(yè)（藥企）商業(yè)（區(qū)域）終端（藥房、醫(yī)院）C端-

科技：服務(wù)全流程數(shù)字化、可視化，醫(yī)藥云倉(cāng)平臺(tái)幫助客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型-

產(chǎn)品：建立標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)配產(chǎn)品，從合同、標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)配三方承運(yùn)商加盟科技系統(tǒng)賦能信息與專(zhuān)業(yè)服務(wù)運(yùn)營(yíng)到結(jié)算實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品化產(chǎn)品-

營(yíng)運(yùn)：自有資源+

社會(huì)資源，建立共享模式的運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)-

集采：基于平臺(tái)優(yōu)勢(shì)為終端提供采購(gòu)醫(yī)藥數(shù)字化物流中臺(tái)供應(yīng)鏈服務(wù)，為終端降本增效-

專(zhuān)業(yè)：醫(yī)療健康行業(yè)專(zhuān)屬，提供政策