路基過渡段填筑施工低路堤淺路塹_第1頁
路基過渡段填筑施工低路堤淺路塹_第2頁
路基過渡段填筑施工低路堤淺路塹_第3頁
路基過渡段填筑施工低路堤淺路塹_第4頁
路基過渡段填筑施工低路堤淺路塹_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

路基過渡段填筑施工低路堤淺路塹路基與橋臺、路基與隧道、路堤與路塹連接處、路堤與框架橋橋臺、路基與涵洞、兩橋〔隧〕之間短路基均設計過渡段。本段的路基過渡段主要為路堤與路塹連接處、路基與橋臺及路基與涵洞之間的連接處。路堤路塹過渡段當路堤與路塹連接處為堅硬巖石路塹時,在路塹一側順原地面縱向開挖臺階,臺階高度≥0.6m,并在路堤一側設置過渡段,過渡段承受級配碎石填筑。1:1.5的坡0.60m,其開挖局部填筑應同路堤各相應要求。橋臺與路基過渡段橋臺與填方路基過渡段承受級配碎石填筑,過渡段應與其連接的路堤按一體同時施工,橋臺后2m范圍內填筑的級配碎石內滲入3%水泥。路堤與橋臺連接處設置過渡段,過渡段基床以下承受級配碎石填筑。過渡2m范圍內的填料3%的一般硅酸鹽水泥,用小型振動碾壓機充分壓實。土質路塹與橋臺連接處設置過渡段,過渡段承受級配碎石〔3~8%水泥〕填筑。過渡段應與路基同時施工,緊靠橋臺處大型機械碾壓困難時,用小型振動碾壓充分壓實。石質路塹與橋臺連接處,基坑承受C20混凝土回填。路堤與箱涵等橫向構造物過渡段除橫向構造物頂面距地面高度小于1.0m1/2時不設置過渡段,其它狀況均設置過渡段,承受級配碎石填筑。當涵洞頂與路肩高差小于1.0m時,涵洞頂以上填筑級配碎石摻3%水泥。當構筑物軸線與路線中斜交時,構筑物頂距路肩小于2.5m時,首先承受級配碎填筑斜交局部,然后再設置過渡段。半挖半填路基及不同巖土組合路基過渡段半填半挖路基軌道下橫跨挖方與填方兩局部時,挖方一側中線外2m范圍內,應挖出至少1.0m深,底部設置4%橫向排水坡。當挖方為硬質巖或按硬質巖路基處理時,填方承受級配碎石填筑。當挖方為土質、軟質巖或按軟質巖路基處理時,則承受符合基床條件的填料填筑。壓實標準過渡段級配碎石位于基床表層以下時K30

不小于150MPa/m28%E≥40MPavd內應滿足相應要求。本段過渡段擬由過渡段施工作業(yè)班完成。在路基基床表層施工前,抽調土石方作業(yè)班機械和人員組成過渡段施工作業(yè)班。過渡段施工作業(yè)班:配備20T振動碾2臺、小型電動打夯機2臺、小型移動式發(fā)電機1臺、推土機1臺、挖掘機1臺、后八輪運輸車4臺,專職安全員1人、專職質檢員110人。過渡段施工使用的級配碎石由天馬山隧道口碎石場生產,需摻加石灰或水A、B組填料由天馬山隧道洞碴供給,經試驗合格后投入使用。填筑前先對過渡段地表進展清理,于構造物〔涵洞及橋臺〕側面標線,標示出每層填料松鋪厚度及壓實厚度,兩側分層對稱進展填筑。填料由運輸車運1m2臺20T1m低路堤淺路塹段施工方案首先去除地表植物根系,再按以下原則處理。一、低路堤地段〔H≤2.5m〕1、0.6m<H≤2.5m⑴、當?shù)鼗鶠檎承酝恋貙?,除表?.5m,換填A、B組填料,基床底層填AB〔0.5m〕應于路堤底部換填滲水性填料,厚0.5m,基床底層填滲水土填料,其壓實標準K30

≥150、碎石類及粗礫土地基K30

、孔隙率<28%。⑵、當?shù)鼗鶠樯靶酝恋貙訒r,將地基整平碾壓至相應速度目標值基床底層的壓實標準。⑶、當?shù)鼗鶠榈[卵石〔碎石〕類地層時,將地基整平碾壓至相應速度目標值基床底層的壓實標準。直接在其上填土。對于高度在0.6~2.5m的路堤,基床底層以下填土〔包括回填厚度〕到達0.9m時,進展K30

檢測,檢測結果應滿足相應部位的要求。當基床表層以下填土厚度缺乏0.9mK30

檢測結果不能到達設計要求,應加大挖除回填的厚度,使K30

檢測結果滿足相應部位的要求。2、H≤0.6m⑴當?shù)鼗鶠檎承酝恋貙訒r,基床表層下?lián)QA、B組填料厚0.5m,并在基上全斷面鋪設一層土工膜,將地基整平碾壓至設計要求的基床底層壓實標準。當?shù)鼗鶠榈[卵石〔碎石〕類土地層時,將基床底層碾壓至設計要求的壓實標準。⑷當為巖石地層時,視風化狀況,分別按上述要求處理,堅硬巖石可不處理,直接在其上填土。路堤填高H≤0.6m地段,均按路堤式路塹施工,當?shù)叵滤l(fā)育時,排水溝底設滲水盲溝。二、淺挖路塹地段當基底位于粘性土地層時,路基基床表層依據相應速度目標值要求換填,基床表層下鋪一層復合土工膜〔或一層三維防排水板,其下再換填0.5m的AB粘性土淺挖路塹地段均按路堤式路塹施工。、路基與橋臺、橫向構造聯(lián)接處路堤填筑在路堤與橋臺、路堤與橫向構造物、路堤與路塹以及路塹與隧道等的連接路段,應按設計要求施工過渡段。橋臺過渡段填筑路堤與橋臺連接處設置過渡段,過渡段基床以下承受級配碎石填筑。過渡2m范圍內的填料3%的一般硅酸鹽水泥,用小型振動碾壓機充分壓實。土質路塹與橋臺連接處設置過渡段,過渡段承受級配碎石〔3~8%水泥〕填筑。過渡段應與路基同時施工,緊靠橋臺處大型機械碾壓困難時,用小型振動碾壓充分壓實。C20混凝土回填。涵洞過渡段填筑除橫向構造物頂面距地面高度小于1.0m1/2時不設置過渡段,其它狀況均設置過渡段,承受級配碎石填筑。當涵洞頂與路肩高差小于1.0m時,涵洞頂以上填筑級配碎石摻3%水泥。當構筑物軸線與路線中斜交時,構筑物頂距路肩小于2.5m時,首先承受級配碎填筑斜交局部,然后再設置過渡段。橫向構造物兩端的過渡段填筑必需對稱進展,并應與相鄰路堤同步施工。涵洞頂部兩端大型壓路機能碾壓到的部位,其填筑施工應符合客運專線路基工程施工技術指南第5章的有關規(guī)定;靠近橫向構造物的部位,應平行于橫向構造物進展橫向碾壓。大型壓路機碾壓時,不得影響構造物的穩(wěn)定。橫向構造物的頂部填土厚度小于1m時,不得承受大型振動壓路機進展碾壓。半挖半填路基及不同巖土組合路基過渡段半填半挖路基軌道下橫跨挖方與填方兩局部時,挖方一側中線外2m范圍內,應挖出至少1.0m深,底部設置4%向排水坡。當挖方為硬質巖或按硬質巖路基處理時,填方承受級配碎石填筑。當挖方為土質、基巖風化層時,承受挖臺階后填A、B組填料。路堤與路塹過渡段填筑:當路堤與路塹連接處為堅硬巖石路塹時,在路塹一側順原地面縱向開挖臺階,臺階高度≥0.6m,并在路堤一側設置過渡段,過渡段承受級配碎石填筑。當路堤與路塹連接處為軟質巖石或土質路塹時,順原地面縱向挖成1:1.5的坡0.60m,其開挖局部填筑應同路堤各相應要求。路基與隧道之間路基過渡:隧道與土質、全風化與強風化巖石路塹間過渡段承受3%~8%水泥過渡,20m。過渡段施工根本要求:過渡段應在基底處理〔根底處理、基坑回填、挖臺階〕完成后與路堤同步填筑施工。路堤高度H≤3.0mH>3.0m時,過過渡段填筑前,應平坦地基外表,碾壓密實;并應挖除堤塹交界坡面的表層松土,按設計要求做成臺階狀。過渡段的填筑施工應與相鄰路堤同步進展。大型壓路機能碾壓到的部位,其施工方法應符合客運專線路基工程施工技5章的有關規(guī)定;靠近堤塹結合處,應沿塹坡邊緣進展橫向碾壓。大型壓路機碾壓不到的部位,應承受小型振動壓實設備分層進展碾壓,填料的松鋪厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)應通過試驗確定。參與

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論