防爆電梯的使用操作規(guī)程

公司內部治理文件防爆電梯使用操作規(guī)程2023年5月16日公布 2023年5月16日實施惠州市長潤發(fā)涂料10防爆電梯使用操作規(guī)程Q/YT0313—2023〔A〕—防爆電梯的工作條件及主參數(shù)：1、防爆電梯工作條件2023m。0～40℃之間。85％，同時該月月平均25℃。380V7％50HZ。介質中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和導電塵埃符合國家關于Ⅱ類1區(qū)IIBTDIPA21TT4粉塵爆炸危急場所。2、防爆電梯主參數(shù)及主要功能2.1額定載重量：2023Kg。2.2額定運行速度：0.25～1.0m/s。電氣防爆型式：隔爆、增安、本質安全復合型、粉塵防爆型。掌握型式：可編程序掌握器。操縱方式：有司機操縱、轎內按鈕選層、自動平層、層樓按鈕呼喚、手動開關門。1、電梯使用前，應首先檢查該梯是否具有政府技監(jiān)部門頒發(fā)的電梯安全檢驗合格證，假設無此證則電梯不能投入運行使用。2、電梯正常運行電梯使用前應先合上機房內的總電源開關；合上照明開關。專職司機在電梯行駛前的檢查與預備工作。在基站(一般為底層)開機時將廳外鑰匙開關旋至開門位置，如方可翻開轎門，層門，出轎廂。合上轎廂內操縱箱上的電源開關和照明開關，此時層樓指示點亮和轎內照明點亮。檢查轎廂是否清潔，層門、轎門地坎槽內有無雜物垃圾。每日工作前，司機關閉層門、轎門，將電梯上下行駛數(shù)次，并層誤差是否在規(guī)定范圍之內。司機依據(jù)乘客的要求或依據(jù)層外呼喚信號(指令按鈕燈閃亮，蜂鳴器響)司機依據(jù)轎廂與所需到達的位置自動門則按住關門按鈕直至門完全關閉，電梯即啟動運行，此時向上或向下指示燈點亮，指示電梯手動門則先關閉層門，然后關閉轎門，只有層、轎門鎖鎖合到達技術要求后，電梯才能開啟動。在操縱過程中，如消滅門關閉后電梯不能啟動運行，可能是層門或轎門關閉不到位，應重開關門，一般即可正常起動，如仍不能起動，應請專職檢修人員修理。乘客在層門外呼喚電梯，按下層門外的相應的▲或▼呼喚按鈕，指示燈點亮指示電梯運行方向。3、電梯檢修運行用鑰匙翻開轎廂內操縱箱小門，合上檢修開關，電梯即進入轎內轎頂檢修運行時，檢修人員將轎頂檢修箱的檢修開關，扳到檢修位置，通過檢修箱上▲或▼按鈕即可點動慢速移動電梯。電梯緊急操作電梯在機房、轎頂、底坑內設置紅色停頓開關。當電梯發(fā)生突然狀況時，可按動上述開關，將電梯緊急停頓，在轎廂內可關斷電源開關緊急停頓電梯運行。當進入底坑時應按動停頓開關，使電梯不能運行，以保證安全。電梯使用完畢后，司機應將轎廂停于基站，并關閉操縱箱上的電源開關、照明開關。對于自動門電梯將廳外鑰匙開關旋至關門位置，旋至中間位置拔出鑰匙。5、使用準則在工作時間內，如司機必需離開或電梯臨時停用時，司機須將轎電梯又可正常運行。門電鎖回路是保證電梯安全的重要環(huán)節(jié)，絕不允許在門電鎖回路短接封線，在層門、轎門開啟狀況下運行和檢修電梯。手開門電梯在開啟層門前必需先通過視窗，判明轎廂在該層后，才可翻開層門進入轎廂。不允許開啟轎廂頂安全窗來裝運超長物件。轎廂頂上部除電梯固有設備外，不得放置其它物件。載荷應盡可能穩(wěn)妥地安放在轎廂中間，當有大量爆炸危急物逸出使用。當電梯發(fā)生故障時司機可通過轎廂內準時通知修理人員。當電梯使用中發(fā)生以下故障時，司機或治理人員應馬上停用，通知修理人員，經(jīng)檢修前方可使用。層門、轎門完全關閉后，電梯未能正常行駛時；電梯行駛中運行速度有顯著特別變化時；層門、轎門完全關閉前，電梯自行起動時；行駛方向與指示方問相反時；指令、平層、呼喚、指層信號失靈失控時；轎廂在運行中覺察有特別的噪聲、振動聲、撞擊聲等時；轎廂在額定載重量下，如有超端站停層位置而連續(xù)運行直至極限開關動作后才停頓時；電梯在正常條件下運行，安全鉗發(fā)生誤動作時；接觸到電梯的任何金屬部位，有麻電現(xiàn)象時；覺察電氣部件因過熱而發(fā)生焦臭味時。6、發(fā)生緊急事故時司機或治理人員應實行的措施當已覺察電梯失控超速下降而安全鉗尚未動作時，司機應保持冷靜，馬上關閉電源開關，并嚴峻勸阻乘客，切勿企圖跳出轎廂，應實行自我保護措施，雙手扶住轎壁，腳尖踮起，雙腿微曲，口微張，以防沖擊損害。電梯在行駛中如突然停電，電梯在兩層之間，無法開門將人員退員聯(lián)系，到機房斷開主電源，一人翻開內制動器后罩蓋，拉動蓋內拉手，即可使銜鐵、制動塊和固定制動盤之間產(chǎn)生間隙，或者用松閘扳手松開外制動器，另一人同時轉動盤車手輪(承受內制動時，大聯(lián)軸器為盤動手輪)將轎廂移動到就近層站，將乘客安全送出。7、電梯使用完畢后留意事項電梯使用完畢時，司機或治理人員應將轎廂停在基站，將操縱箱內開關全部斷開；做好轎廂內外的清潔工作，去除層門、轎門地坎槽內的雜物垃圾：關閉轎廂內照明、關閉轎門和層門。司機或治理人員做好交接班工作和當日電梯運行記錄，對存在的問題應準時報告有關部門及檢修人員。三、防爆電梯的維護、保養(yǎng)：1、修理保養(yǎng)人員必需經(jīng)過電梯專業(yè)技術培訓和電氣防爆安全培訓并至少有一名到達中級及以上的技工帶班工作。修理保養(yǎng)人員必需每年承受二次安全教育考試，并取得合格證，否則不能到現(xiàn)場作業(yè)。2、修理保養(yǎng)制度修理人員應每周對電梯的主要安全設施和電氣掌握局部進展一次檢查保養(yǎng)并進展必要的的除塵、清潔和潤滑調整工作。每三個月對其重要的機械和電氣設備進展細致的檢查、調整和修理保養(yǎng)。每年檢查一次電氣設備的金屬外殼接地裝置。每年檢查一次電氣設備的絕緣電阻。每年應由電梯工程技術人員負責，與電梯技工協(xié)作進展一次年度技術檢驗和測試工作，具體檢查全部機械、電氣、安全設施的有效和和損壞的零部件?！?m，防止粉塵積聚。3、修理保養(yǎng)留意事項在修理保養(yǎng)時不得乘客或載貨，并在各層門處懸掛檢修停用的警示牌。當不需要轎廂運行時，檢修人員應把工作地點四周的急停開關斷開；在機房工作時，應將急停開關斷開或切斷總電源。在轎廂工作時，應將操縱箱上的電源開關斷開；在轎頂工作時應將轎頂檢修箱上急停開關斷開。在底坑工作時，應將底坑急停開關斷開。在轎頂、底坑工作時，轎內必需有檢修人員監(jiān)護。當電梯發(fā)生特別現(xiàn)象時，應馬上停頓使用，經(jīng)具體檢查修復后，方可使用并將發(fā)生的故障、檢查經(jīng)過、修理過程作具體的記錄。20％時，同時必需先斷開該機房總電源，才能翻開隔爆箱。對于DIPA21TA,T4電氣設備，需要翻開設備進展維護時，應處于無塵場所進展。否則，應實行適當措施以防粉塵進入外殼。內裝熱元件的電氣設備，必需使該元件冷卻到外表溫度低于電氣設備溫度組別時，才可翻開設備進展維護。200V及以上的電容器，必需放電到剩余能量值0.2mJ以下時，才可翻開設備進展維護。嚴禁修理人員站在井道外探身到井道內或站在電梯的移動部位與靜止部位之間進展操作檢修。嚴禁修理人員拉、吊井道內電纜線，以防電纜線被拉斷。用戶不得自行隨便更換產(chǎn)品內部零部件。整機系統(tǒng)中，將關聯(lián)設備〔BSB-8-18/BSB-8-24型齊納安全柵〕安裝在TTJa-IA強度〔≥500Vr、m、s〕及防止產(chǎn)生特別狀況的受損。求安裝、定位及接線。產(chǎn)品使用的環(huán)境溫度范圍：-10C～＋40C〔除機房外。主要部件的修理保養(yǎng)曳引機檢查變頻電動機，制動器、蝸輪蝸桿減速箱，曳引輪，導向輪(當曳引比2：1時，不設導向輪)機架等。曳引機的蝸輪減速箱的運轉應平穩(wěn)而無振動，蝸桿螺旋線間的嚙合應保持良好，保證工作的可逆性而無撞擊聲。應保持減速箱內潤滑性能良好，否則應準時進展調換。并應常常檢查油面高度，使保持在油標規(guī)定范圍內。一般狀況下，應每年更85℃。蝸輪軸上的滾動軸承應每月擠加一次ZL—3(以下簡稱鋰基潤滑脂)在正常工作條件運轉時，其機件和軸承的溫度應不80℃。滾動軸承產(chǎn)生不均勻噪聲或撞擊聲時應準時予以調換。電機軸2500—3000小時后，應重更換的ZL-3鋰基潤滑油脂。箱體與底座，底座與承重梁間的螺栓應保持緊固無松動現(xiàn)象。內制動器調整調整。其制動力矩在出廠前已調整好。電源。然后擰松制動器罩蓋螺栓，取下罩蓋，一人拉動松閘拉手，另一人用手盤動手輪(大聯(lián)軸器)，即可移動轎廂。罩蓋合上前應清潔隔204—1薄層防銹油脂，安裝完畢后才能接通電源。0.5mm時，必需更換制動片。外制動器的調整制動器制動時閘瓦應嚴密地貼合在制動輪的工作外表上。0.7mm，而在整個接觸面上均勻。60℃。導向輪、轎頂輪和對重輪檢查。導向輪、轎頂輪和對重輪的滾動ZG-32／3的容積。曳引鋼絲繩檢查常常檢查各根曳引鋼絲繩所受拉力是否均勻5％。當曳引繩過分伸長時應予截短。當曳引繩外表有油污和沙子等臟物時應用煤油擦洗干凈，曳引繩芯部含油，一般不必涂油。或消滅籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、局部壓扁，彎折時應當更換。限速器檢查；限速器，滾動軸承應每年進展檢查，加注鋰基潤滑脂：去除繩槽處垃圾異物。安全鉗檢查安全鉗拉條轉動處每兩個月涂一次機械潤滑油N46，拉條動作時，2—3mm。雙楔塊式的兩側間隙應一樣。限速器繩張緊輪檢查限速器張緊輪底面距底坑地平面的高度應為550±50mm當限速器繩伸長超出上面規(guī)定范圍時，應將繩索截短，使之符合規(guī)定，當限速器繩斷掉時，斷繩開關應牢靠切斷掌握電路。緩沖器檢查每月檢查聚氨酯緩沖器定位螺栓的緊固狀況，轎廂、對重緩沖器之間應保持水平。轎廂架下梁碰板與對重底部碰板至緩沖器頂面距離應保持200～350mm，否則應通過調整繩頭螺栓來保證這個距離。轎門和層門及門鎖檢查每周擦拭一次門導軌，涂抹少量稀油，使門無跳動和噪音，運行時轉動敏捷。每月檢查一次門機、轎門、層門與機械電氣聯(lián)鎖裝置，門鎖開關動作應敏捷、接觸牢靠。有故障應準時修復或調換器件。轎門和層門門鎖連動機構應敏捷牢靠。電梯只能在門鎖觸頭接通下才能正常運行。導靴和導軌檢查lmm，應予更換。防止導靴與導軌之間間隙過大，使轎廂運行時產(chǎn)生晃動，對自動潤滑油杯每周應添加一次潤滑油，潤滑油可用LCKB32精巧礦油(GB7632)。由于長期使用或導靴潤滑不良等造成導軌面毛糙及安全鉗制動等造成外表損傷時，必需將導軌損傷處磨光后再使用。導軌裝置每年應具體檢查一次，檢修人員可站在轎頂上以慢速從上向下進展檢查，并挨次擰緊全部壓導板、接頭和撐架螺栓。掌握箱檢查檢查掌握箱內全部電器元件上的緊固螺絲是否松動，電線接線端是否松動和脫落現(xiàn)象。當覺察掌握箱內斷路器跳下，應首先檢查斷路器跳下緣由，排解故障后，方可再行合閘。本安系統(tǒng)故障應通知廠方修理，用戶不得隨便更換元器件和改動線路。應定期檢查動作頻繁的繼電器和接觸器等電器元件工作是否正常；接點接觸盡否良好。檢查金屬外殼保護性接地或接零裝置是否牢靠。電纜引入裝置的檢查范圍每三個月檢查全部電纜引入裝置，范圍包括如下：機房隔爆型斷路器、曳引機〔電動機、制動器、隔爆型掌握箱、電阻箱、本安箱及全部電氣開關等電纜引入裝置。井道隔爆型分線盒、極限開關、底坑停頓開關、照明燈等電纜引入裝置。轎廂轎廂防爆風機、防爆燈及風扇、燈開關。轎頂檢修箱、防爆燈、門機電動機、掌握器、編碼器等電纜引入裝置。檢查內容密封圈是否老化、開裂，否則應調換密封圈。壓緊裝置是否松動。拉力檢查對電纜施加拉力〔以牛頓為單位〕等于：20倍電纜直徑〔以毫米為單位，電纜應不會移動。防爆電梯的治理機房和井道應由電梯專職修理人員治理。其他人員不得隨便進入。機房和井道須保證沒有雨、雪，灰、砂侵入的可能性。機房和井道應與水箱，水管和煙道隔離，機房頂應有保溫層，并有充分的照明(照明電源與掌握線路分別敷設)機房內應保持干凈，除檢查修理所必需的工具，儀器和“四氧化碳”滅火器之外，不應放置其它物品。井道內除規(guī)定的電梯設備外，不得存放雜物。井道底坑內應保持枯燥，不準有積水。緊急狀況的處理發(fā)生地震時能會誤動作。發(fā)生火災時火災會使電梯零件、部件變形和損壞。在發(fā)生上述狀況時，應實行以下措施：司機盡快在安全樓層停車，把乘客引導到安全的地方。當乘客都脫離危急后，切斷主電源。4.14.4在發(fā)生上述二種嚴峻狀況后，必需經(jīng)有關部門嚴格檢查，修復鑒定前方可使用。安全鉗動作后應處理的事項：應檢查楔塊或滾子，安全鉗鉗體有無裂紋、變形。與安全鉗、安全鉗座連接的螺栓有無損壞。導軌有無變形、損壞。有以上損壞或變形的部件，標準件，應馬上調換。安全鉗動作次數(shù)最多為四次，動作四次后，即使沒有上述的損壞或變形，也一律強制性報廢，調換的安全鉗裝置。四、電梯駕駛員安全操作規(guī)程：1、電梯駕駛員必需經(jīng)過培訓考核，持證上崗，其他人員一律不準駕駛電梯。工作時應集中思想，認真操作，安全駕駛，堅守崗位。2、電梯駕駛員每天必需對電梯運行檢查，確認安全牢靠時才可投入使用。每班應做好轎廂、轎門、層門及地坎的清潔衛(wèi)生工作。3、電梯未停妥時，不準開啟電梯門出入；駕駛員等候時，不行騎跨在廳門和轎門之間，應在轎廂內等候。4、應依據(jù)電梯額定載重量運載貨物，嚴禁超載。5、運載貨物時，應將貨物均勻堆放在轎廂中間，不要放在轎廂