高速公路項(xiàng)目土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案

第一章編制說明 6一、編制依據(jù) 6二、編制原則 6三、編制內(nèi)容及其他說明 7第二章工程概況與特、難、重點(diǎn)分析 8一、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位名稱 8二、區(qū)域自然地理?xiàng)l件 8三、設(shè)計(jì)概況 2、本合同設(shè)計(jì)概況 四、合同工期 五、工程難、重點(diǎn)分析 第三章施工總體部署 一、施工總體目標(biāo) 1、施工指導(dǎo)思想 2、質(zhì)量目標(biāo) 4、環(huán)保目標(biāo) 5、工期目標(biāo) 二、主要分項(xiàng)工程施工方案 1、路基工程施工方案 2、涵洞工程施工方案 3、路面工程施工方案 4、隧道工程施工方案 三、各分項(xiàng)工程的施工順序 1、路基工程施工順序 2、圓管涵工程施工順序 3、路面工程施工順序 4、隧道工程施工順序 第四章資源配置情況 一、人員組織計(jì)劃及人員動(dòng)員周期 1、人員組織計(jì)劃 2、人員動(dòng)員周期 3、施工準(zhǔn)備組織及時(shí)間安排 4、技術(shù)準(zhǔn)備 二、設(shè)備組織計(jì)劃及設(shè)備動(dòng)員周期 三、試驗(yàn)、質(zhì)檢、測(cè)量檢測(cè)儀器設(shè)備配置計(jì)劃及動(dòng)員周期 四、主要材料組織及供須計(jì)劃 五、人員、設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 六、資金流量計(jì)劃 第五章施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍 一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)范圍 1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則 2、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 二、主要管理\技術(shù)力量配備 三、主要職責(zé) 第六章臨時(shí)工程布置及工程數(shù)量 一、施工總體平面布置 1、施工總體平面布置說明 2、主要施工場(chǎng)地平面布置 3、主要施工場(chǎng)地平面布置圖 二、施工現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)工程方案 1、施工駐地及交通 4、施工供風(fēng) 6、加工場(chǎng)及堆料場(chǎng) 9、辦公、生產(chǎn)和生活房屋 10、工地試驗(yàn)室 三、臨時(shí)設(shè)施數(shù)量 第七章路基、涵洞施工方案、方法 第一節(jié)路基工程 一、施工方案 2、防護(hù)及排水工程施工方案 3、軟基處理施工方案 二、施工方法 2、路基挖方 5、防護(hù)及排水工程施工 第二節(jié)涵洞工程 一、涵洞施工方案 1、普通圓管涵施工 二.技術(shù)措施 第三節(jié)路面施工方法 第八章隧道施工方案、施工方法 第一節(jié)隧道工程概況及施工方案 一、隧道工程概況 二、隧道施工方案 1、洞口及明洞土石方開挖 2、隧道洞身開挖及支護(hù) 5、通風(fēng)、排水 第二節(jié)施工方法 一、洞口、明洞地段 1、洞口土石方開挖 2、明洞、洞門施工方法 二、隧道洞身開挖施工方法 2、Ⅰ類圍巖段開挖 3、Ⅱ類圍巖段開挖 4、Ⅲ類圍巖段開挖 5、斷層地段施工 三、鉆爆作業(yè) 3、爆破設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇與計(jì)算 4、爆破施工要點(diǎn) 5、安全管理 四、施工支護(hù) 1、管棚施工方法 2、錨桿施工方法 3、超前小導(dǎo)管注漿施工方法 4、噴砼施工方法 5、鋼架加工制作及架設(shè)的施工方法 五、隧道洞身襯砌施工方法 2、通病防治措施 3、施工技術(shù)措施 4、拱頂砼密實(shí)度解決方案 六、洞內(nèi)裝飾施工 七、洞內(nèi)預(yù)埋管件施工 八、水溝及電纜槽 九、防水和排水 1、結(jié)構(gòu)防排水施工方法 2、施工防排水 十、風(fēng)、水、電及通風(fēng)防塵措施 3、通風(fēng)防塵及防有害氣體 十一、施工措施及預(yù)案 1、隧道施工防坍措施及預(yù)案 2、二級(jí)公路的應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng) 十二、洞室施工 1、行人、車橫洞施工 十三、洞內(nèi)砼路面施工方法 十四、超前地質(zhì)予報(bào) 第二節(jié)監(jiān)測(cè)控制施工 一、監(jiān)控量測(cè) 二、施工測(cè)量 第九章施工綜合進(jìn)度計(jì)劃 一、工序施工綜合進(jìn)度 二、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 三、施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖 四、進(jìn)度監(jiān)控方法及向監(jiān)理報(bào)告進(jìn)度方法 第十章工期目標(biāo)及保證措施 第一節(jié)工期目標(biāo) 第二節(jié)保證工期的措施 一、施工準(zhǔn)備期保證措施 二、工期總體保證措施 三、關(guān)鍵工序工期保證措施 第十一章成本目標(biāo)及保證措施 第十二章雨季施工措施 一、雨季施工的一般措施 二、隧道雨季施工措施 三、路基雨季施工措施 第十三章其他施工措施 第一節(jié)文明施工措施 一、文明施工目標(biāo) 二、文明施工措施 第二節(jié)與相關(guān)職能部門的施工配合措施 第三節(jié)竣工交驗(yàn)及維護(hù) 一、作好竣工文件編制及工程交驗(yàn)工作 二、缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的維護(hù)措施 附圖一岑溪端場(chǎng)地平面布置圖 附圖二蒼梧端場(chǎng)地平面布置圖 附圖三牛嶺界隧道上行線形象進(jìn)度圖 附圖四牛嶺界隧道下行線形象進(jìn)度圖 附圖五臨時(shí)供電方案圖 附圖六施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 附圖七施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖 附圖八資金流量計(jì)劃圖表 附圖九爆破炮眼布置圖1 附圖十爆破炮眼布置圖2 附圖十一爆破炮眼布置圖3 附圖十二分項(xiàng)工程施工工藝框圖 一、編制依據(jù)1、廣西岑溪至梧州高速公路項(xiàng)目土建工程N(yùn)o.5合同段合同文件、施工設(shè)計(jì)2、招標(biāo)文件，標(biāo)前有效“公路技術(shù)規(guī)范”、“公路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”、“公路工程招標(biāo)文件范本”、“公路工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)”、《水平定向鉆進(jìn)管線鋪設(shè)工程技術(shù)規(guī)范》。和國(guó)家制定的現(xiàn)行其他安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收評(píng)定等相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；3、中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司組織有關(guān)人員在工程現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查情況并據(jù)此確定的技術(shù)方案；4、中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司所具備的設(shè)備、物資資源和經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力；、5、現(xiàn)行公路工程預(yù)算、施工定額；6、建設(shè)指揮部指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。二、編制原則1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款；2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；3、根據(jù)建設(shè)期限的要求，科學(xué)地安排施工順序，要重點(diǎn)突出控制工期的工程項(xiàng)目，做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，確保本合同工程按期完工；4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，制定出最合理的施工組織方案，以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工；5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)，努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實(shí)現(xiàn)快速6、落實(shí)季節(jié)性施工措施，科學(xué)安排雨季施工，確保全年施工的連續(xù)性；7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施；8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量，合理儲(chǔ)備物資，減少物資運(yùn)輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時(shí)用地，節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程9、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算，增產(chǎn)節(jié)約，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排，使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工，以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。三、編制內(nèi)容及其他說明本章是對(duì)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件中，與施工組織設(shè)計(jì)有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和介紹，闡述了本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策措施。2、施工總體部署第二章工程概況與特、難、重點(diǎn)分析一、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位名稱二、區(qū)域自然地理?xiàng)l件但岑溪端水源缺乏。受合同段劃分影響，施伏基巖為中奧陶統(tǒng)縮尾嶺組巖層，巖性以砂、頁巖為主，以層狀和頁片狀為主要特征，的碎屑巖組成?；鶐r走向大致為北東～南西方向，傾向南東，與設(shè)計(jì)隧道洞室軸線小角度斜交。地層自上而下分述如下：根據(jù)地質(zhì)調(diào)查、物探資料及兩階段鉆探揭露，隧道洞身地段巖性為軟質(zhì)巖石。地貌上常為緩坡地形和較深侵蝕溝，分布在ZK31+450以東至梧州方③第③段（O2S③)：為灰白色石英砂巖，厚層狀，層理不清晰，局部可見?、艿冖芏?O2S.④):為淺紫色長(zhǎng)石石英砂巖，中厚～厚層狀，以互層狀產(chǎn)出于O2s③及O2S⑤石英砂巖中，在YK31+100東南側(cè)山溝邊坡和G207國(guó)道K3227+410~料該段巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，風(fēng)化層厚度大，在地形地貌上表現(xiàn)為較平緩的山坡和寬溝。據(jù)初勘物探資料，強(qiáng)～弱風(fēng)化帶巖石呈碎石、塊石狀，物探測(cè)試縱波速度隧道區(qū)位于新地～擂洞北東向復(fù)式背斜南西翼，巖層總體走向北東～南西向，傾向南東，隧道地段圍巖受地質(zhì)構(gòu)造影響程度較嚴(yán)重，巖體結(jié)三、設(shè)計(jì)概況本合同段屬于No.5合同段，起訖樁號(hào)K30+900~K32+400。按合同規(guī)定指定分包后，起訖樁號(hào)K30+800~K32+600。合同段地處岑溪市與蒼梧縣交界處，距岑溪市安平鎮(zhèn)3.5km。1.1、洞口設(shè)計(jì)圍巖進(jìn)行注漿加固后再開挖，開挖時(shí)采用錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)及鋼拱架（I、II久性及抵抗周圍環(huán)境介質(zhì)侵蝕能力，要求二次襯砌混凝土的抗?jié)B標(biāo)號(hào)不小于S8。無無20×20早強(qiáng)砂漿錨桿無20×2020×20無格柵鋼架二次襯砌仰拱無無20×20無無20×2080×80無為了隧道內(nèi)部的安全和美觀，對(duì)本隧道洞內(nèi)進(jìn)行裝飾設(shè)計(jì)，在墻部用瓷磚貼面，拱一系列、同一色調(diào)的橫向條紋的瓷磚，淺色條紋為灰白～灰蘭色，深色條紋為中灰白~流槽等，跌水及急流槽形式參照路基排水圖。在初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)置ECB/EVA復(fù)合土工膜（一布一膜建議采用巨力ECB/EVA復(fù)合土工膜）組成的防水層，要求對(duì)施工縫、沉降縫作專門的防水處理，同時(shí)合同段主要工程為牛嶺界隧道，該隧道位于K30+900~K32+400之間，為分離式隧道，上行線隧道1452m，縱坡-0.9%；下行線隧道1440m，縱坡0.9%。隧道進(jìn)出口均采用削竹式洞門，隧道以Ⅱ類圍巖為主，其中明洞72m，占2.5%；I主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、主要工程數(shù)量見表1、表2：表1主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)序號(hào)單位1公路等級(jí)級(jí)高速公路2計(jì)算行車速度34一m二1m2m二三m1格柵鋼架支撐仰拱及鋪底混凝土m四、合同工期五、工程難、重點(diǎn)分析根據(jù)地質(zhì)描述及現(xiàn)場(chǎng)查斟，本工程有以下施工重點(diǎn)：一、施工總體目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率90%，合同履約率100%。3、安全目標(biāo)4、環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格遵守本市對(duì)環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，在當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的指導(dǎo)下，按照有關(guān)要求，重點(diǎn)防止揚(yáng)塵、噪音及廢水廢物的排放。在施工過程中和工后全面達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。5、工期目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，結(jié)合我單位對(duì)本工程采取的施工方案、投入的設(shè)備人員及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，在合同總工期24個(gè)月內(nèi),計(jì)劃24個(gè)月完成本工程項(xiàng)目隧道二次襯砌完成時(shí)間2005年10月31日完成，隧道裝修、路面及其它工作2006二、主要分項(xiàng)工程施工方案路基土石方施工采用機(jī)械化施工方案；施工中統(tǒng)籌安排，路基施工遵循“先軟土、高填路基，后一般路基?！奔訌?qiáng)路基與隧道、涵洞的施工配合，確保整個(gè)工程的協(xié)調(diào)進(jìn)行，隧道洞口段處的土石方提前安排施工，為相鄰工程開通道路和擴(kuò)展施工場(chǎng)地提供便利。路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進(jìn)”的方式施工。對(duì)于土體及風(fēng)化嚴(yán)重的軟石開挖采用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行開挖。土石方由挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝入自卸汽車運(yùn)到指定地點(diǎn)。路基填筑采用“四階段、八流程”全斷面橫寬縱向水平分層填筑、重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)一次成型施工方法。自卸汽車運(yùn)輸填料，平地機(jī)或推土機(jī)分層攤鋪、分層整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，分層檢查驗(yàn)收。本標(biāo)段路基工程量較少，路基施工安排在隧道施工期間完成，采用機(jī)械化施工、人工配合的施工方案。軟基處理采用“換填+土工格柵”方式。防護(hù)及排水工程滿足路基施工需要，并配合隧道施工需要，防排水工程提前施工。2、涵洞工程施工方案隧道工程采取四口同時(shí)施工方案。隧道洞口防護(hù)及排水工程，在進(jìn)洞前完成；隧道土方段采用機(jī)械開挖，人工配合修整；隧道軟巖段采用人工手持風(fēng)鉆掘進(jìn)，二次襯砌在滿足封閉條件時(shí)跟隨開挖進(jìn)行，無軌運(yùn)輸?shù)氖┕し桨浮６纯诠こ蹋核淼蓝纯跒闅埰路e粘土、碎石土，局部為強(qiáng)風(fēng)化砂巖和頁巖，采用挖掘機(jī)自上而下分層挖運(yùn)。洞口土方開挖隨挖隨護(hù)、邊仰坡處于穩(wěn)定狀態(tài)后按設(shè)計(jì)進(jìn)行洞口加固處理，為進(jìn)洞施工創(chuàng)造條件。洞身開挖：隧道全隧（含行車橫洞）采用短臺(tái)階法施工，I類圍巖段及S2-1段上拱部環(huán)狀開挖留核心土方法開挖，S2-2、S2-3取消核心土；Ⅲ類圍巖采用微臺(tái)階法開挖。洞身土層地段采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)施工；軟巖地段開挖采用多功能臺(tái)架配合手持風(fēng)鉆鉆眼、爆破，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。行人橫洞為全斷面人工手持風(fēng)鉆開挖。洞身施工嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、快支護(hù)、勤量測(cè)”的施工原則。洞身襯砌：洞身襯砌采用先仰拱填充后墻腳，最后采用模板臺(tái)車進(jìn)行拱墻襯砌的施工順序；防水層采用自制多功能臺(tái)架鋪設(shè)，拱墻混凝土由攪拌站拌和，運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送混凝土入模。輔助方案：通風(fēng)采用低噪節(jié)能風(fēng)機(jī)，拉鏈?zhǔn)斤L(fēng)管，壓入式通風(fēng)方案；隧道岑溪端排水采用階梯機(jī)械排水，蒼梧端采用順坡自然排水，洞外設(shè)置污水處理池，廢水處理后排放。三、各分項(xiàng)工程的施工順序?yàn)榇_保本工程項(xiàng)目均衡生產(chǎn)，按期、優(yōu)質(zhì)完工,各分項(xiàng)工程的施工順序作出如1、路基工程施工順序路基施工要服從隧道施工的需要，隧道岑溪端路基在隧道施工期間完成；隧道梧州端路基在隧道施工基本完成時(shí)開始施工。施工順序：地表處理→路基挖方→軟基處理→施作排水系統(tǒng)→路基填方→基層施工2、圓管涵工程施工順序涵洞及防排水工程施工必須滿足隧道和路基土石方施工的需要，優(yōu)先安排隧道洞口附近的涵洞、防排水工程。對(duì)于蒼梧端的圓管涵洞，先行施作路基土石方，然后反開槽進(jìn)行涵洞施工。普通圓管涵的施工順序：基坑開挖→墊塊鋪設(shè)→管節(jié)安裝→接口處理→管基混凝土施工→防水層施工→涵洞進(jìn)出口及附屬工程施工→回填頂進(jìn)圓管涵施工順序：基坑、基礎(chǔ)施工→安裝導(dǎo)軌→安裝頂管架→搭設(shè)工作棚→頂進(jìn)施工3、路面工程施工順序路面工程采用四口同時(shí)進(jìn)行施工方案。施工順序：模板立模→鋼筋設(shè)置、接縫桿件預(yù)埋→混凝土攤鋪→振搗整平→板面處理→路面養(yǎng)生4、隧道工程施工順序隧道開挖分別從進(jìn)出口端四個(gè)口同時(shí)掘進(jìn)，隧道左右線洞身開挖工作面錯(cuò)進(jìn)不少于30米；隧道施工前期先行施工進(jìn)、出口洞口土石方，并施作相須的防護(hù)及排水設(shè)施，保證施工安全；隧道行人、行車橫洞單洞隧道施工順序完成洞口土石方（邊仰坡防護(hù)）→洞口處理→洞身開挖→初期支護(hù)→仰拱、進(jìn)口工區(qū)進(jìn)口工區(qū)填充→和墻腳→防水層鋪設(shè)→拱墻襯砌（洞口淺埋地段：拱墻襯砌滯后下半斷面開挖面的距離不大于50m，以確保初期支護(hù)安全和發(fā)揮二次襯砌的承載能力）→洞內(nèi)裝飾→洞內(nèi)路面及溝槽。第四章資源配置情況一、人員組織計(jì)劃及人員動(dòng)員周期根據(jù)本標(biāo)段的工程規(guī)模、工期要求及我單位類似工程所需的勞動(dòng)力工天，并結(jié)合機(jī)械設(shè)備情況、施工經(jīng)驗(yàn)、工效水平，本工程由項(xiàng)目部直接進(jìn)行施工生產(chǎn)管理，組建開挖、襯砌（含混凝土拌和站）、機(jī)械運(yùn)輸、機(jī)加工、綜合作業(yè)班組；勞動(dòng)力實(shí)行彈固結(jié)合，靈活組織、動(dòng)態(tài)管理；工程實(shí)行平行流水或網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃作業(yè)，施工高峰期擬投入人數(shù)共計(jì)560人。1、人員組織計(jì)劃人員安排見“表1-1人員配備表”表1-1人員配備表序號(hào)123456789作業(yè)隊(duì)名稱項(xiàng)目經(jīng)理部開挖一班開挖二班襯砌一班運(yùn)輸一班綜合一班開挖三班口數(shù)255負(fù)責(zé)施工管理、技術(shù)服務(wù)負(fù)責(zé)隧道上行線進(jìn)口開挖、支護(hù)施工負(fù)責(zé)隧道下行線出口開挖、支護(hù)施工負(fù)責(zé)隧道上行線進(jìn)口、下行線出口裝運(yùn)工作拌和及各類構(gòu)件、鋼筋加工負(fù)責(zé)隧道上行線出口開挖、支護(hù)施工開挖四班負(fù)責(zé)隧道下行線進(jìn)口開挖、支護(hù)施工襯砌二班負(fù)責(zé)隧道下行線進(jìn)口、上行線出口防水層、混凝土模筑、裝飾工程施工運(yùn)輸二班負(fù)責(zé)隧道下行線進(jìn)口、上行線出口裝運(yùn)工作機(jī)加工二班負(fù)責(zé)隧道下行線進(jìn)口、上行線出口混凝土、砂漿拌和及各類構(gòu)件、鋼筋加工綜合二班255合計(jì)2、人員動(dòng)員周期為確保合同履約，項(xiàng)目經(jīng)理部在2月1日前進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，為施工做好前期準(zhǔn)備工作，施工隊(duì)伍按任務(wù)劃分和施工進(jìn)度安排，依據(jù)勞動(dòng)力安排計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。人員動(dòng)員周期為施工合同簽訂之日～2004年4月1施工，勞動(dòng)力安排詳見“圖1-1勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖”。6004002000月具體主要準(zhǔn)備項(xiàng)目及時(shí)間安排見“表1-2主要施工準(zhǔn)備時(shí)間安排表”。序號(hào)序號(hào)準(zhǔn)備項(xiàng)目名稱時(shí)間安排備注1項(xiàng)目經(jīng)理部掛牌辦公2004.2.12004年2主要管理、技術(shù)人員到位2004.2.13現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃2004.2.34施工準(zhǔn)備2004.3.16-4.154、技術(shù)準(zhǔn)備b、及時(shí)派精測(cè)隊(duì)配合設(shè)計(jì)院盡快交接樁，根據(jù)提供的工程定位資料和測(cè)量標(biāo)志資誤的技術(shù)文件進(jìn)行技術(shù)交底。二、設(shè)備組織計(jì)劃及設(shè)備動(dòng)員周期/斗/斗212421134412212322224155額定功率(kw)、112311244642112422244211111111CQ40-1CQ40-1500A特制500A500A11112122三、試驗(yàn)、質(zhì)檢、測(cè)量檢測(cè)儀器設(shè)備配置計(jì)劃及動(dòng)員周期臺(tái)1臺(tái)1個(gè)1個(gè)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)1只1臺(tái)1臺(tái)1只1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1套1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1組5組4組5組5組5臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)1套1套1個(gè)1個(gè)3個(gè)3個(gè)個(gè)2個(gè)2個(gè)2只臺(tái)4只5套2付1個(gè)3121242161四、主要材料組織及供須計(jì)劃對(duì)于用于本工程的材料，無論是自行開采，還是采購，都按照下列要求進(jìn)行：1、對(duì)業(yè)主指定供須的材料對(duì)于水泥、鋼材等對(duì)工程質(zhì)量有重大影響的材料，均按合同約定由業(yè)主通過招標(biāo)選定供須商負(fù)責(zé)供須。在工程施工前，根據(jù)進(jìn)度安排，提前做出計(jì)劃向業(yè)主物資公司提報(bào)，以便提前安排。進(jìn)貨后仍然要進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)防不合格材料用于工程。2、自行采購的材料材料進(jìn)行采購前，設(shè)物部先提交材料采購計(jì)劃，內(nèi)容包括：材料種類、名稱、規(guī)格、計(jì)劃供須商、供貨時(shí)間數(shù)量和價(jià)格等，并附合格供貨商的情況和樣品；供貨商必須持有中國(guó)工商行政管理局頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和中國(guó)有關(guān)行業(yè)管理部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，具有完善的計(jì)量、檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)施，具有一定的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)能力，以保證材料的及時(shí)供須。運(yùn)至工地的材料必須有出廠證書和按規(guī)范所采取的材料標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程所做的試驗(yàn)報(bào)告。出廠證明書、試驗(yàn)報(bào)告和定貨單副本報(bào)駐地監(jiān)理工程師審查，若無上述文件，或文件內(nèi)容與實(shí)物不符，拒絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3、材料組織計(jì)劃見后“分季度材料供應(yīng)計(jì)劃表”五、人員、設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1、施工設(shè)備通過汽車運(yùn)至工地。2、人員分別從公司下屬各單位抽調(diào)，分別乘火車和汽車到達(dá)工地；3、材料運(yùn)輸部分采取供須商直接供貨至工地，部分由我方用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；六、資金流量計(jì)劃見后附表《資金流量計(jì)劃表》第五章施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)范圍1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。b、遵循ISO質(zhì)量認(rèn)證體系，生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式和由此編制的質(zhì)量體系文件，完成要求的質(zhì)量目標(biāo)。d、根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，針對(duì)不同工序施工按專業(yè)化組織流水生產(chǎn)作業(yè)，采用大根據(jù)本項(xiàng)目的工程規(guī)模、特點(diǎn)及工期要求，結(jié)合我單位從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)工程安排由承擔(dān)過大型工程項(xiàng)目且具備隧道及路橋工程豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，總工由具有較高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)管理水平及隧道和路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任。項(xiàng)目部的設(shè)置，詳見“圖5-1工程組織機(jī)構(gòu)圖”。為確保安全、質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成本工程，我單位將通過強(qiáng)大的技術(shù)力量配備，來保證業(yè)主的要求。投入的主要技術(shù)力量配備見“表5-1主要技術(shù)力量配備表”。表5-1施工管理\技術(shù)力量配置主要人員表項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目書記兼副經(jīng)理一5一1212345二12三121245五1234567222289六12345七1234計(jì)量工程師計(jì)量工程師道路工程師三、主要職責(zé)a、負(fù)責(zé)公司質(zhì)量管理體系在本項(xiàng)目的展開和運(yùn)行，并確定本單位的管理方式與公b、負(fù)責(zé)組織公司質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)的貫徹執(zhí)行，負(fù)責(zé)決定貫徹執(zhí)行措施。c、負(fù)責(zé)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的有效實(shí)施，有權(quán)做出補(bǔ)充規(guī)定。d、對(duì)本項(xiàng)目的行政管理負(fù)全面責(zé)任。e、負(fù)責(zé)向員工傳達(dá)滿足顧客和法律、法規(guī)要求的重要性。f、負(fù)責(zé)在崗員工的培訓(xùn)教育工作以滿足能力需求。b、責(zé)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃的具體實(shí)施，有權(quán)拒絕不符合實(shí)施性施工組織c、總體負(fù)責(zé)包括合同內(nèi)工程的自產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，有權(quán)依質(zhì)量計(jì)劃和有關(guān)規(guī)范下達(dá)d、責(zé)施工計(jì)劃的擬制、工程測(cè)量、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、技術(shù)交底、工程創(chuàng)優(yōu)、合同管理和竣b、對(duì)工程上的各種施工圖紙技術(shù)資料進(jìn)行計(jì)算、復(fù)核及優(yōu)化。k、結(jié)合生產(chǎn)施工進(jìn)行技術(shù)室的技術(shù)總結(jié)。d、做好測(cè)量?jī)x器的使用、養(yǎng)護(hù)、保管、按照程序文件要求做好測(cè)量?jī)x器臺(tái)帳，按時(shí)a、負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全質(zhì)量監(jiān)督管理，完善項(xiàng)目部安全質(zhì)量保證體系，擬制項(xiàng)目部b、組織安全質(zhì)量檢查，組織項(xiàng)目部技術(shù)干部及各分包隊(duì)伍的安全質(zhì)量學(xué)習(xí)活動(dòng)。c、組織隱蔽工程的報(bào)檢、檢驗(yàn)、簽證驗(yàn)收，參與工程竣工驗(yàn)收；對(duì)已完工工程進(jìn)行e、負(fù)責(zé)監(jiān)督年危險(xiǎn)品的搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝、防護(hù)及檢驗(yàn)工作。f、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處理日常安全質(zhì)量事故，組織安全質(zhì)量事故的調(diào)查分析及糾正措施的制h、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)督促項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理制度的落實(shí)。i、結(jié)合施工生產(chǎn)需要進(jìn)行安全質(zhì)量技術(shù)交底。g、參加檢測(cè)工作，負(fù)責(zé)所轄工程檢測(cè)原始記錄及檢查報(bào)告的審核、簽名，指定專人h、負(fù)責(zé)編制施工工序檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃。k、提出工程所需設(shè)備的購置、更新、改造及修理和報(bào)廢計(jì)劃，組織一切設(shè)備送檢和l、定期檢查砼和砂漿試件的強(qiáng)度、路基填土壓實(shí)度質(zhì)量、水泥使用情況，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，及時(shí)向分公司試驗(yàn)室報(bào)送統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果及報(bào)告工作計(jì)劃與工作總結(jié)。a、根據(jù)貫標(biāo)文件，掌握設(shè)備性能，按照施工的實(shí)際情況，合理配置資源。b、與項(xiàng)目部總工程師協(xié)商，根據(jù)工程任務(wù)量和施工工期，及時(shí)組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。d、建立健全設(shè)備臺(tái)帳和技術(shù)檔案，第一時(shí)間掌握設(shè)備的技術(shù)狀況和使用個(gè)情況。e、認(rèn)真統(tǒng)計(jì)和記錄好設(shè)備運(yùn)行、保養(yǎng)、維修情況，保管好各種原始資料，并及時(shí)填報(bào)各種機(jī)械報(bào)表。方面的規(guī)章制度。b、根據(jù)公司機(jī)構(gòu)及定員編制情況，做好責(zé)任內(nèi)的成本控制，合理調(diào)配勞動(dòng)力，落實(shí)c、掌握員工行為規(guī)范，對(duì)違紀(jì)職工及時(shí)提出處理意見，根據(jù)上級(jí)規(guī)定辦理干部、工季、年報(bào)表，會(huì)同有關(guān)部門處理員工傷、殘、病、死事宜。g、參加協(xié)調(diào)甲方和當(dāng)?shù)卣谡鞯?、拆遷工作中與地畝有爭(zhēng)議的事項(xiàng)。h、嚴(yán)守保密制度，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀，搞好企業(yè)管理。方面的規(guī)章制度。c、負(fù)責(zé)項(xiàng)目員工管理和勞動(dòng)力配置，向經(jīng)理提出調(diào)用勞動(dòng)力資源建議，滿足施工生e、了解掌握項(xiàng)目勞動(dòng)力的使用情況，員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)并提出合理f、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的勞動(dòng)工資的管理，配合班組搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包，作好責(zé)任內(nèi)的a、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)頒布的設(shè)備管理規(guī)章制度，安全操作規(guī)程和經(jīng)濟(jì)技術(shù)定額等，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際加以補(bǔ)充細(xì)化，完成項(xiàng)目布置和各項(xiàng)工作。d、掌握項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的分布、動(dòng)態(tài)情況和技術(shù)狀況，組織設(shè)備事故的調(diào)查、分析、e、經(jīng)常深入工地，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，解決存在的問題，不斷提高機(jī)械完好率和利f、參與施工調(diào)查，會(huì)同有關(guān)部門制定機(jī)械需求方案和機(jī)械化施工方案。h、負(fù)責(zé)設(shè)備操作和維修保養(yǎng)人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核工作。i、工程后期，有計(jì)劃地做好退場(chǎng)設(shè)備的整修、配套、退租等工作。j、負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備使用維護(hù)管理，有權(quán)制止設(shè)備帶病工k、負(fù)責(zé)按時(shí)上報(bào)有關(guān)質(zhì)量記錄。m、負(fù)責(zé)對(duì)公司權(quán)限范圍內(nèi)材料采購管理，負(fù)責(zé)工地材料的現(xiàn)場(chǎng)管理。a、貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的財(cái)經(jīng)政策、法令、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)計(jì)制度，切實(shí)做好帳務(wù)記載工作，保證帳物相符，保證決算數(shù)字真實(shí)可靠。b、貫徹執(zhí)行經(jīng)濟(jì)核算制度，按月進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。務(wù)，按有關(guān)規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底組織實(shí)施施工方案b、負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)工人嚴(yán)格按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)，有權(quán)拒絕不符合安全、d、教育職工遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和規(guī)范，對(duì)不安全因素事不符合質(zhì)量要求行為須公共關(guān)系總務(wù)后勤治安保衛(wèi)人事勞資中心料庫機(jī)物管理預(yù)算驗(yàn)工質(zhì)量監(jiān)督施工安全施工計(jì)劃工地試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)調(diào)度工程測(cè)量工程技術(shù)項(xiàng)目副經(jīng)理（姜輝）項(xiàng)目經(jīng)理（閆紅江）總工程師（孫學(xué)斌）物資采購文秘打印合同管理財(cái)務(wù)成本1、項(xiàng)目經(jīng)理部由投標(biāo)人抽調(diào)有類似施工經(jīng)驗(yàn)的管理技術(shù)干部及技術(shù)工人組成。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有項(xiàng)目經(jīng)理一人，全權(quán)代表本單位負(fù)責(zé)本工程合同中的全部責(zé)任；設(shè)一名總工程師負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的技術(shù)、生產(chǎn)管理工作。3、項(xiàng)目部設(shè)三部一室。工程管理部：負(fù)責(zé)本工程的全部技術(shù)工作，負(fù)責(zé)本工程安全質(zhì)量的檢查、落實(shí)、監(jiān)督工作，負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃、計(jì)量報(bào)表；財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)核算工作；機(jī)電物質(zhì)部：負(fù)責(zé)機(jī)械調(diào)配、管理維修保養(yǎng)及采購供須工作；辦公室：負(fù)f、會(huì)同技術(shù)部門做好職工勞動(dòng)工作計(jì)劃，督促職工完成當(dāng)日勞動(dòng)定額，檢查完成情況，發(fā)現(xiàn)停工、窩工、待料須及時(shí)解決存在的問題，并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。h、負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)的職工、民工日常工作、學(xué)習(xí)、教育、生活等管理事務(wù)。b、負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)施工準(zhǔn)備工作,協(xié)助技術(shù)測(cè)量部門做好技術(shù)交底,嚴(yán)格按照操作規(guī)第六章臨時(shí)工程布置及工程數(shù)量一、施工總體平面布置a、施工場(chǎng)地作為施工組織的重要資源，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑氖┕l件和施工要點(diǎn)，做到合理可行。b、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工總體安排及交通運(yùn)營(yíng)的需要，充分利用規(guī)劃用地界，施工臨時(shí)用地以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理為主，少干擾既有道路交通，少占耕地。c、充分考慮場(chǎng)地布置容貌及環(huán)境保護(hù)，施工設(shè)施布置在滿足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝的要求下，做到緊湊美觀、安全防火。目經(jīng)理部及作業(yè)隊(duì)駐地，主要設(shè)置辦公、生活設(shè)施；另一塊為洞口永久征地，洞口外b、蒼梧端施工場(chǎng)地：位于二級(jí)公路左側(cè)，下行線洞口右側(cè)，設(shè)置為作業(yè)隊(duì)的駐地；c、辦公、生活設(shè)施區(qū)主要設(shè)置辦公室、會(huì)議室、門衛(wèi)室、住房、食堂、洗浴室、衛(wèi)二、施工現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)工程方案為便于項(xiàng)目部與外界的溝通和聯(lián)系，以及便于項(xiàng)目部對(duì)各個(gè)作業(yè)班組的管理，項(xiàng)目部設(shè)在K30+920線路左側(cè)，租地建設(shè)臨時(shí)用房。需修建的生產(chǎn)生活房屋采用竹木結(jié)構(gòu)、石棉瓦加竹帛吊頂。項(xiàng)目部及炸藥庫等安全要求較高的房屋采用磚混結(jié)構(gòu)。本工程對(duì)外交通主要依托二級(jí)公路運(yùn)輸，隧道進(jìn)出口距公路較近，故進(jìn)場(chǎng)道路就近利用鄉(xiāng)村道路及新修便道引入，并對(duì)鄉(xiāng)村道路予以拓寬、加固，鄉(xiāng)村道路由原來的3m左右寬度加寬至5m。便道采用泥結(jié)碎石路面,重要路段采用水泥砼2、施工用水a(chǎn)、單洞開挖耗水量計(jì)算根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本工程沿線施工用電缺乏，采用由條件相對(duì)較好的蒼梧縣地方電網(wǎng)供電，新地至回龍改線為95mm210.4Km,回龍至隧道出口改線為70mm26.4Km，隧道出口至進(jìn)口新架線50mm22Km。隧道出口設(shè)500KVA變壓器兩臺(tái)及160KVA變壓器一臺(tái)；隧道進(jìn)口設(shè)630KVA及500KVA變壓器各兩臺(tái)，分別設(shè)置變電站，同時(shí)在進(jìn)出口分別預(yù)備兩臺(tái)250kw內(nèi)燃發(fā)電機(jī)。供電方案見“臨時(shí)供電方案圖”4、施工供風(fēng)隧道供風(fēng)前期采用17m3/h移動(dòng)式內(nèi)燃空壓機(jī)過渡，后期在隧道四個(gè)口處各設(shè)100m3固定空壓站一座，架設(shè)風(fēng)管供隧道內(nèi)施工，滿足隧道施工供風(fēng)需要。5、通訊前期采用無線通信，中后期采用有線通信和無線通信相結(jié)合，以解決項(xiàng)目部與內(nèi)、外部聯(lián)系。項(xiàng)目部配備4部直撥電話，一臺(tái)傳真機(jī)。主要管理人員配備移動(dòng)通訊工具保證每天24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)與施工現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系。6、加工場(chǎng)及堆料場(chǎng)在K30+900右側(cè)、K32+380左側(cè)設(shè)加工場(chǎng)，各作業(yè)區(qū)均設(shè)有鋼筋加工，堆料場(chǎng)地。全面負(fù)責(zé)本區(qū)段的鋼筋、鋼構(gòu)件、格柵加工生產(chǎn)，注漿導(dǎo)管加工和其他生產(chǎn)用鋼三、臨時(shí)設(shè)施數(shù)量場(chǎng)地布置見圖“場(chǎng)地平面布置圖”序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量單位序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量二其它設(shè)施三其它設(shè)施1座3131座311座3131座3132座2序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量單位備注序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量單位備注2部分漿砌部分漿砌面第七章路基、涵洞施工方案、方法一、施工方案2）路基填方：采用8t以上自卸汽車運(yùn)料結(jié)合本工程地質(zhì)情況以，路基采用挖出不良土質(zhì)換填滲水土加土工格柵的施工處理方二、施工方法1)路基開工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。2)測(cè)量放線及土石方調(diào)配路塹開挖過程中，須加強(qiáng)檢測(cè)工作，確保邊坡坡度和開挖尺寸，同時(shí)土質(zhì)路塹開挖時(shí)，邊坡須留20～30cm余量用人工修整，以防機(jī)械施工時(shí)造成超挖。對(duì)于地質(zhì)不良設(shè)擋墻等防護(hù)設(shè)施的路塹邊坡，采用分段挖掘、分段修筑防護(hù)設(shè)施的方法，以確保邊坡穩(wěn)定。路塹路床頂面以下0～800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于95%，因此，當(dāng)挖方至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，須做800mm的壓實(shí)度檢測(cè)。若壓實(shí)度不符和要求，必須采用重型振動(dòng)壓路機(jī)或其他特殊的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)一步壓實(shí)，直至符合要求為止。土質(zhì)路塹施工標(biāo)高，須考慮壓實(shí)的下沉值，避免造成超挖或欠挖。若挖方段開挖完成后，發(fā)現(xiàn)屬于不良土質(zhì)地段或非適用的材料，需經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定和批準(zhǔn)后，采用改良土質(zhì)或換填土等措施處理。3、路基填筑1)填筑前準(zhǔn)備工作:八流程，即施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水、晾曬→碾壓夯實(shí)→檢測(cè)簽證→整修成形填筑采用自卸汽車運(yùn)料，裝載機(jī)配合PY160A平地機(jī)攤鋪整平，然后分層碾壓，分對(duì)于填石路基：最大松鋪厚度不超過50cm；本標(biāo)段存在的主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為軟土，分布于水田等地段，系淤積或地表水長(zhǎng)期浸泡形成，本合同劃分范圍岑溪端全為軟基地段，主要軟土類型為淤泥質(zhì)土及粘土，層厚2.5m。根據(jù)設(shè)計(jì)比選方案，采用清淤回填滲水水土。施工時(shí)采用推土機(jī)配合反鏟挖掘機(jī)清理軟土，自卸汽車運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)?；靥畈牧线x用砂礫或其他透水材料，由自卸汽車運(yùn)輸至換填區(qū)域，攤鋪后由振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再填筑路堤，路堤填筑見路堤施工方法。4.1換填滲水施工1）路基挖出不良土質(zhì)后，用壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行碾壓處理后，分層填筑滲水土（砂3）沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè)：安裝監(jiān)測(cè)沉降板在路中心線，填筑過程中每填一層進(jìn)行一次a．施工時(shí)須設(shè)法避免運(yùn)料車及其他施工機(jī)械在已攤鋪的并張緊定位的土工格柵上b．鋪設(shè)土工格柵按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，土工織物c．在鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路基軸線方向。f.土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。5.1菱形骨架護(hù)坡植草或邊坡植草4)砌筑片石網(wǎng)格骨架，邊、角棱不用砂漿填補(bǔ)，選用形狀尺6)定期澆水，在草發(fā)芽后即根系充分發(fā)達(dá)并完全固定于邊破土石前保證土體潮濕。在開挖溝槽時(shí)即施工擋水土埝。漿的容器上應(yīng)加蓋,防止雨水侵入。砂漿嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的配合比拌制。b、砌體質(zhì)量按照“下雨停工,停雨施工”的原則,每次開工前應(yīng)將砌體表面的積水清除干凈,并本合同段涵洞2座，一座為泄洪普通圓管涵（K32+408另一座為改移二級(jí)路涵洞，采用頂進(jìn)法施工。一、涵洞施工方案1、普通圓管涵施工涵洞基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)基底承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意的方法處理后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工；涵洞基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)，管節(jié)采用廠家預(yù)制涵管。1.1涵洞施工順序、工藝⑴溝槽的斷面依據(jù)溝槽深度、土質(zhì)、地下水情況，管體結(jié)構(gòu)和挖槽方法（人工開挖、機(jī)械開挖、人機(jī)混合開挖）以及施工季節(jié)等因素選定開槽斷面和坡度；本工程擬采用反鏟開挖人工配合，溝槽底部開挖寬度按下式確定：B=D+2bD：管道外緣寬度b：工作面寬度，600mm～1000mm溝槽開挖前，按設(shè)計(jì)圖紙斷面坡度開挖等對(duì)溝槽進(jìn)行施測(cè)，同時(shí)須向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并須指定專人與司機(jī)配合，其配合人員須熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。⑵溝槽開挖：填土高度不大的管涵盡量采用反開槽開挖，當(dāng)填土高度較大時(shí)，先行施做涵洞再進(jìn)行路基施工。溝槽采用人工配合反鏟挖掘機(jī)開挖，為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被振動(dòng)或破壞，開挖時(shí)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層不挖，用人工清底。溝槽開挖質(zhì)量·盡量不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；·槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；·溝槽中心線每側(cè)的凈寬不須小于管道溝槽底部開挖寬度的一半；·槽底高程的允許偏差：開挖土方時(shí)須為±20mm；開挖石方時(shí)須為+20mm、-200mm；·槽底不得受水浸泡或受凍；1.3預(yù)制管進(jìn)貨及檢驗(yàn)預(yù)制管由按監(jiān)理工程師和業(yè)主認(rèn)可的合格的廠家購買。倒虹吸管必須采用承插式高壓管。購買的管節(jié)外壁必須注明適用的填土高度，相同的管節(jié)須放置一處，便于取用，防止弄錯(cuò)。安裝前，首先須對(duì)各種管管節(jié)內(nèi)外壁、各部尺寸、鋼筋混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，予以退貨或報(bào)廢處理?！び袛嗔鸦蛄芽p的；·配料、拌和或澆注成型不良的；·蜂窩、麻面或鋼筋外露的；·管端損壞或有缺口、缺裂的；·外露鋼筋錯(cuò)位或混凝土保護(hù)層測(cè)量?jī)x檢驗(yàn)確定不符合要求的。管節(jié)運(yùn)輸、存放時(shí)，須注意輕放，堆放平面須平穩(wěn)，必要時(shí)鋪設(shè)5～10cm的砂墊層，使其受力均勻，以免管節(jié)開裂。1.4管節(jié)安裝與鋪設(shè)預(yù)制管安裝擬采用墊塊法鋪設(shè)，其施工程序?yàn)椋侯A(yù)制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支?！涌凇鷿不炷粱A(chǔ)→養(yǎng)護(hù)⑴預(yù)制混凝土墊塊·墊塊尺寸：長(zhǎng)等于管徑的0.7倍，等高等平基厚度，允許偏差為+0mm或-10mm，寬大于或等于高。·墊塊混凝土的強(qiáng)度等級(jí)同混凝土基礎(chǔ)。⑵下管安裝墊塊須放置平穩(wěn)，高程符合質(zhì)量要求。下管前在墊塊面上彈線，以控制安管中心線，下管采用汽車汽重機(jī)進(jìn)行，管節(jié)采用兜身吊帶起吊，裝卸時(shí)須輕裝輕放，運(yùn)輸時(shí)須墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口的內(nèi)外防腐層須采取保護(hù)措施。管節(jié)安裝注意事項(xiàng)：·管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放，擺放的位置須便于起吊及運(yùn)送；·起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；·管道安裝時(shí)自下游開始，承口須向施工前進(jìn)的方向；·管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；·管道安裝時(shí)，須將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)須進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一工序的施工?！す艿腊惭b時(shí)，須隨時(shí)清掃管道中的雜物。安管的對(duì)口間隙，按10mm控制，進(jìn)入管內(nèi)檢查對(duì)口，減少錯(cuò)口現(xiàn)象，穩(wěn)管以達(dá)到管內(nèi)底高程偏差在±10mm，相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于3mm為合格。管子安好后，須用干凈石子或碎石卡牢，并及時(shí)灌筑混凝土管座?！ず词┕r(shí)須設(shè)置上拱度，其數(shù)值視地基土的性質(zhì)確定。但入水流水面的高程不須低于中心管節(jié)流水槽面的高程。·涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)，每隔3～5m須設(shè)置沉降縫。⑶管節(jié)接頭處理根據(jù)設(shè)計(jì)管節(jié)接頭間的空隙用浸過瀝青的麻絮填塞，上半圈從外向里填塞，下半圈從里向外塞。外面用滿涂⑷管道基礎(chǔ)混凝土的模板·采用組合鋼模板，模板須事先拼裝好，拼裝高度可以大于混凝土澆筑高度，接縫須有防止漏漿措施?！ぶr(shí)面板對(duì)準(zhǔn)給定的基礎(chǔ)邊線垂直豎立，內(nèi)外打撐釘牢，內(nèi)側(cè)打鋼釬固定。并在面板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。⑸灌筑混凝土·先將模板內(nèi)清掃干凈，并刷涂脫模劑；·澆筑時(shí)要分層，第一層可攤鋪薄些，振搗時(shí)使一側(cè)的混凝土人管下部通向另一側(cè)，即兩側(cè)混凝土要碰頭成為一個(gè)整體；·管底部混凝土要注意振搗密實(shí)，防止形成管子漏水的通道；·管底以上，與管子接觸的三角部分（肩三角），要選些同強(qiáng)度等線混凝土中的軟灰用抹子壓實(shí)；·澆筑時(shí)兩側(cè)要同時(shí)同步進(jìn)行澆筑，防止將管子擠偏；·注意管口處插搗密實(shí)，防止管口漏水，配合澆筑勾好內(nèi)縫。1.5涵洞出入口及涵洞回填圓管涵涵身施工完成后，進(jìn)行涵洞出入口施工，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水層涵洞防水層已經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，且涵洞圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行涵洞回填；圓管涵洞洞頂填土厚0.5～1m時(shí)，管頂路基及管身兩側(cè)，在不少于兩倍洞徑范圍內(nèi)，須用含灰量9%的石灰土每20cm一層，分層夯實(shí)，或用天然級(jí)配砂石料分層填筑，壓實(shí)密度須達(dá)到95%以上。涵身基座強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行回填?；靥钋耙謇砘雍蛢蓚?cè)的松土，與路基結(jié)合部要挖成臺(tái)階，臺(tái)背回填壓實(shí)以壓路機(jī)為主，配備手扶式振動(dòng)機(jī)器夯實(shí)處理結(jié)構(gòu)物的邊角區(qū)和壓實(shí)機(jī)械無法壓到的地方，分層夯實(shí)回填時(shí)必須對(duì)稱分層填筑，分層厚度不得大于15cm，涵管頂部回填厚度超過涵頂上1.0m時(shí)，方可開放交通。2、頂進(jìn)涵的施工2.1施工方法施工時(shí)先施作工作坑，工作坑挖成后，進(jìn)行測(cè)量，鋪設(shè)導(dǎo)軌，鋪設(shè)長(zhǎng)6度米為，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。頂管施工，設(shè)備就位后進(jìn)行頂進(jìn)，5部米鋼筋混凝土圓管施作完成后，進(jìn)行接收坑的開挖，清理現(xiàn)場(chǎng)。基坑導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，用道軌安裝，其耐磨性好。導(dǎo)軌固定后，外側(cè)用兩層15×15cm方木擠靠牢固，防止導(dǎo)軌因受鋼筋混凝土圓管擠壓而傾斜、移位。頂管工作坑縱斷圖軸線位置D＞1500≤50管道內(nèi)底高程D＞1500+20-40相鄰管間錯(cuò)口D＞1500≤30對(duì)頂時(shí)管節(jié)錯(cuò)口≤30二.技術(shù)措施1.集料須清潔、堅(jiān)硬、堅(jiān)韌、耐久，無外包層與污質(zhì)，并不含結(jié)塊、軟弱或片狀顆5.模板內(nèi)表面要平整光滑，脫模劑涂刷均勻，堵平模板縫隙，以防漏漿。6.嚴(yán)格按照操作規(guī)程的規(guī)定振搗，直到將氣泡完全振出為止，振搗時(shí)要掌握好插點(diǎn)第三節(jié)路面施工方法1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法1.2施工準(zhǔn)備①選用穩(wěn)定土拌和設(shè)備設(shè)站進(jìn)行集中拌和，拌和站的位置要適宜，即考慮原材料的進(jìn)場(chǎng)方便又要考慮成品料的運(yùn)距。②檢查驗(yàn)收下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度、無側(cè)限壓強(qiáng)，進(jìn)行工序交接。③做好培路肩及施工前的清掃工作。④施工放樣，恢復(fù)中線每10m釘一中樁，同時(shí)放出邊樁，測(cè)出邊樁頂標(biāo)高并進(jìn)行復(fù)核。⑤做好配合比設(shè)計(jì)，按配合比備足各種合格的原材料。⑥選擇自振動(dòng)及夯錘的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，以提高攤鋪壓實(shí)系數(shù)，減少碾壓推移而造成平整度降低。⑦做好試驗(yàn)段以確定施工工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械設(shè)備數(shù)量組合、人員組織和壓實(shí)遍數(shù)以指導(dǎo)正常施工。1.3混合料的拌制和運(yùn)輸①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備，使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常，配料計(jì)量準(zhǔn)確，使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，方可正式投產(chǎn)?；旌狭系暮靠刂埔曔\(yùn)距長(zhǎng)短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及時(shí)取樣做含水量水量檢測(cè)及制作無側(cè)限壓強(qiáng)試件。②拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好，車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓，成型。1.4攤鋪和壓實(shí)①基準(zhǔn)線一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于150kg，控制標(biāo)高支架間距不超過10m，同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否有誤。②基準(zhǔn)線無誤后，攤鋪機(jī)就位，調(diào)好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機(jī)產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛，盡量減少停機(jī)，如一幅分兩次攤鋪其分段長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)，一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪③選用大噸位壓路機(jī)首先不振動(dòng)穩(wěn)壓，然后振動(dòng)碾壓，后用膠輪壓路機(jī)柔壓。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤(rùn)。④攤鋪機(jī)后設(shè)專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。⑤及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，達(dá)到重型擊實(shí)最大干密實(shí)度的96%以上；不夠時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。⑥成活后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴(yán)禁開放交通。⑦先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以自治，達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)交驗(yàn)。施工工藝：自檢驗(yàn)收自檢驗(yàn)收檢測(cè)壓實(shí)度拉基準(zhǔn)線廠拌混合料施工測(cè)量放樣清理下承層下承層3.51.5養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，但應(yīng)禁止重型車輛通行。1.6施工時(shí)注意事項(xiàng)：雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。上(頂)層混合料的最少壓實(shí)厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機(jī)攤鋪;當(dāng)基層施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)氣溫低于20℃時(shí),在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時(shí)再補(bǔ)做。2、級(jí)配碎石底基層施工方法2.1準(zhǔn)備工作⑴準(zhǔn)備下承層·下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)；·下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定；·土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)·逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)·新完成的土基，必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑底基層；·在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄⑵、測(cè)量·在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m設(shè)指示樁；·進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。⑶、材料準(zhǔn)備·級(jí)配碎石的最大粒徑不大于37.5mm，壓碎值不大于30%，其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定?！び?jì)算材料用量，根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度，計(jì)算需要的干集料數(shù)量?！ぴ诹蠄?chǎng)灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。2.2拌制在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，先調(diào)試所用的拌和設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。在采用未篩分碎石和石屑時(shí)，如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。2.3攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪碎石混合料時(shí)，在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。2.4碾壓整形后的基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用16t輪胎壓路機(jī)壓實(shí)2～3遍追實(shí)松虛厚度，第二次再用平地機(jī)找平，預(yù)留壓實(shí)系數(shù)1.05；隨后25t振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)2遍，再用鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)1～2遍至無輪跡現(xiàn)象為止。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓實(shí)路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6～8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜，以后用2.0～2.5km/h為宜。碾壓中還應(yīng)注意下列各點(diǎn)：·路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2～3遍；·碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。灑水量可參考下表中數(shù)量并結(jié)合季節(jié)灑水，待表面晾干后碾壓，但薄于10cm時(shí)不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓，碾壓直到要求的密實(shí)度。碎石基層不同厚度、不同季節(jié)灑水量季節(jié)（溫度）季節(jié)（溫度）9～12202520～28說明①施工時(shí)應(yīng)扣除天然含水量；厚度·開始時(shí)，應(yīng)用相對(duì)較輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測(cè)、找補(bǔ)，同時(shí)如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂或碎石挖出，分別摻入適量的碎石或砂，徹底翻拌均勻，并補(bǔ)充碾壓，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理?！つ雺褐芯植坑小败洀棥薄ⅰ胺瓭{”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水量合適的材料后再行碾壓。·兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓?！?yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。·對(duì)于不能中斷交通的路段，可采用半幅施工的方法。接縫處應(yīng)對(duì)接，必須保持平整密合。2.5接縫處理·橫向接縫——用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。必要時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。用平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫與路拌法相同?！たv向接縫——應(yīng)避免產(chǎn)生縱向接縫。如攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時(shí)，宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5～8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺(tái)攤鋪機(jī)的情況下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長(zhǎng)度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理。a、在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或模板做支撐，方木或鋼模板的高度與級(jí)配碎石層的壓害厚度相同；b、在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模板除去；c、如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30cm左右難于壓實(shí)，而且形成一個(gè)斜坡。在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完全壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平碾壓。瀝青標(biāo)號(hào)根據(jù)基層的種類、當(dāng)?shù)貧夂虻葪l件確定。b、封層集料及吸附瀝青用集料：封層及吸附瀝青所用的石屑或粗砂的質(zhì)量應(yīng)符合⑴準(zhǔn)備工作澆瀝青的工作面，須整潔而無塵埃。監(jiān)理工程師對(duì)已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料。⑵氣候條件⑶噴灑溫度按監(jiān)理工程師的指示，根據(jù)基層的種類通過試灑確定透層、封層所用的瀝青品種和c、瀝青灑布設(shè)備配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青機(jī)械噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。噴灑超量或漏灑或少灑的地方予糾正。d、噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。當(dāng)其受到污染時(shí)，須及時(shí)清除。e、鋪筑下封層前，基層表面經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行。f、在噴灑透層瀝青后，撒布石屑或粗砂。并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。指示時(shí)，按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。第八章隧道施工方案、施工方法第一節(jié)隧道工程概況及施工方案一、隧道工程概況本合同段隧道圍一座分離式隧道，其中左線隧道樁號(hào)為ZK30＋920~ZK32+360,長(zhǎng)1440米，隧道右線樁號(hào)為YK30＋935~YK32＋387,長(zhǎng)1452米。隧道所在區(qū)域?yàn)殚L(zhǎng)期風(fēng)化剝蝕的丘陵地貌區(qū)。區(qū)內(nèi)沖溝發(fā)育。隧道圍巖分類為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類。主要隧道工程項(xiàng)目見下表各類圍巖長(zhǎng)度各類圍巖長(zhǎng)度）8510221018Ⅲ類樁號(hào)ZK30＋920~ZK32＋360YK30＋935~YK32＋387隧道名稱牛嶺界隧道左線二、隧道施工方案根據(jù)工程特點(diǎn)以及工程規(guī)模及工期要求，隧道施工設(shè)兩個(gè)工區(qū)。根據(jù)隧道設(shè)計(jì)棄碴分別全部棄至YK31＋000、YK32＋400右，即在隧道進(jìn)、出口。綜合考慮后確定從隧道進(jìn)、出口掘進(jìn)，形成四個(gè)作業(yè)面，進(jìn)行左、右隧道的施工，左右線隧道施工錯(cuò)開30隧道土方段采用機(jī)械開挖，人工配合修整，隧道采用雙頭四口同時(shí)施工；用自卸隧道施工主要工序的施工方案分述如下：1、洞口及明洞土石方開挖隧道洞口開挖至上而下分層開挖，采用人工配合履帶式反鏟刷坡，隨挖隨噴錨網(wǎng)防護(hù)、邊仰坡處于穩(wěn)定狀態(tài)方能進(jìn)行明洞施工。洞口施工時(shí)作好施工觀測(cè)和量測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，以確保洞口施工安全。2、隧道洞身開挖及支護(hù)洞身Ⅱ、Ⅲ類圍巖采用多功能臺(tái)架配合手持風(fēng)鉆鉆眼，光面或預(yù)裂爆破，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。洞身Ⅰ類圍巖地段及Ⅱ類圍巖地段采用環(huán)狀開挖留核心土的施工方法；洞內(nèi)Ⅱ、Ⅲ類圍巖采用上、下臺(tái)階法開挖。洞身各類圍巖地段施工，嚴(yán)格遵循以“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、快支護(hù)、勤量測(cè)”施工原則進(jìn)行施工；3、襯砌隧道洞身襯砌采用先仰拱填充、鋪底、墻角，后進(jìn)行拱墻襯砌的施工工藝，為減少施工的干擾，仰拱填充、鋪底Ⅰ類及梧州端端洞口段采用全幅施工，其余仰拱半幅交錯(cuò)施工方案。拱墻襯砌均采用模板臺(tái)車襯砌，襯砌砼采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送砼入模。在正洞澆筑前，必須對(duì)添加防水劑混凝土做實(shí)驗(yàn)，尋找最佳配合比，同時(shí)確?；炷翉?qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4、防水層鋪設(shè)利用自制多功能臺(tái)架進(jìn)行防水層鋪設(shè)。5、通風(fēng)、排水通風(fēng)：為減少噪音污染，提高通風(fēng)效率，隧道通風(fēng)采用低噪節(jié)能風(fēng)機(jī)，采用φ1300拉鏈?zhǔn)斤L(fēng)管；前期采用壓入式通風(fēng)，后期采用巷道式通風(fēng)。排水：岑溪端施工因反坡獨(dú)頭施工，故在隧道內(nèi)隔100米設(shè)置集水井，采用潛污泵或抽水機(jī)抽水，通過ф80鋼管排