勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用

勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用1.兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的，由圖可知A.在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同B.在時(shí)刻t1兩木塊速度相同C.在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬間兩木塊速度相同D.在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同2.一位觀察者站在一列火車的第一節(jié)車廂的前端旁的站臺(tái)上進(jìn)行觀察,火車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),第一節(jié)車廂全部通過需時(shí)8秒,試問:

(1)16秒內(nèi)共有幾節(jié)車廂通過？

(2)第2節(jié)車廂通過需要多少時(shí)間？3．一汽車關(guān)閉油門后，在水平路面上滑行10s后靜止，該汽車滑行時(shí)所受阻力不變，關(guān)閉油門后的第8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了2.5m，則汽車關(guān)閉油門時(shí)的速度為4.圖所示為水平導(dǎo)軌，A、B為彈性豎直擋板，相距L＝4m.小球自A板處開始，以V0＝4m/s的速度沿導(dǎo)軌向B運(yùn)動(dòng)．它與A、B擋板碰撞后均與碰前大小相等的速率反彈回來，且在導(dǎo)軌上做減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變．為使小球停在AB的中點(diǎn)，這個(gè)加速度的大小應(yīng)為多少？ABh1h2O5：一條直桿AB長15m,上端掛起，然后剪斷掛繩讓它自由下落，如圖所示，求全桿經(jīng)過離桿下端B5m處的O點(diǎn)所需要的時(shí)間？（g=10m/s2）6相同的小球從斜面上某一位置每隔0.1s釋放一顆，在連續(xù)放了幾顆后，對(duì)斜面上正運(yùn)動(dòng)著的小球拍下部分照片，如圖2-7所示，現(xiàn)測(cè)得AB=15cm，BC=20cm，已知小球在斜面上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且加速度大小相同.求:①小球運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小;②拍片時(shí)B的速度大小;③D、C兩球相距多遠(yuǎn);④A球上面正在運(yùn)動(dòng)著的小球共有多少顆.7.一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng),已知它第1s內(nèi)的位移恰為它最后1s位移的三分之一(g取10m/s2).則它開始下落時(shí)距地面的高度為()A.31.25mB.11.25mC.20mD.15m8.有一種“傻瓜”相機(jī)的曝光時(shí)間(快門從打開到關(guān)閉的時(shí)間)是固定不變的.為了估測(cè)相機(jī)的曝光時(shí)間,有位同學(xué)提出了下述實(shí)驗(yàn)方案:他從墻面上C點(diǎn)的正上方與C相距H=1.5m處,使一個(gè)小石子自由落下,在小石子下落通過C點(diǎn)后,按動(dòng)快門,對(duì)小石子照相得到如圖所示的照片,由于小石子的運(yùn)動(dòng),它在照片上留下一條模糊的徑跡CD.已知每塊磚的平均厚度約為6cm,從這些信息估算該相機(jī)的曝光時(shí)間最近于()A.0.5s B.0.06s C.0.02s D.0.008s9在某高處A點(diǎn)，以v0的速度同時(shí)豎直向上與向下拋出a、b兩球，不計(jì)空氣阻力，則下列說法中正確的是（）A．兩球落地的時(shí)間差為v0/gB．兩球落地的時(shí)間差為2v0/gC．兩球落地的時(shí)間差與高度有關(guān)D.條件不足，無法確定10.從一定高度的氣球上自由落下兩個(gè)物體，第一物體下落1s后，第二物體開始下落，兩物體用長93.1m的繩連接在一起．問：第二個(gè)物體下落多長時(shí)間繩被拉緊．11．氣球下掛一重物，以v0=10m/s勻速上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)離地高h(yuǎn)=175m處時(shí)懸掛重物的繩子突然斷裂，那么重物經(jīng)多少時(shí)間落到地面？落地時(shí)的速度多大？空氣阻力不計(jì)g=10m/s2.12.