道路施工準(zhǔn)備計(jì)劃及交通疏導(dǎo)方案

道路施工準(zhǔn)備計(jì)劃及交通疏導(dǎo)方案我公司將利用1至2天時(shí)間進(jìn)行施工前分層開工動(dòng)員，首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集各部門負(fù)責(zé)人用1天時(shí)間進(jìn)行高級(jí)管理層的施工動(dòng)員及4、強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段施工作業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高速度的具體要求(1)施工動(dòng)員普及率達(dá)97%以上；(2)施工人員了解工程基本概況，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，(3)提高思想認(rèn)識(shí)，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士(一)熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)文件1、學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)圖紙以及有關(guān)設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)3、掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測(cè)資料和技術(shù)經(jīng)(一)現(xiàn)有道路的保護(hù)4、進(jìn)場(chǎng)后對(duì)場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機(jī)械的行使5、對(duì)于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機(jī)械(二)場(chǎng)地控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)1、提請(qǐng)業(yè)主組織設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測(cè)2、在測(cè)量放線以前，做好測(cè)量?jī)x器的檢驗(yàn)與校正、校核紅線樁(三)現(xiàn)場(chǎng)障礙物的拆除及保護(hù)(四)臨時(shí)設(shè)施的準(zhǔn)備(五)建立精干的施工隊(duì)伍(六)集結(jié)施工力量、組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)(七)技術(shù)交底由項(xiàng)目經(jīng)理部向施工隊(duì)組、工人進(jìn)行詳細(xì)的各項(xiàng)工作交底，特(八)建立健全各項(xiàng)管理制度為了保證施工期間各項(xiàng)工作的順利開展，確保工程達(dá)到既定的《施工材料(構(gòu)件、配件、制品)的檢查驗(yàn)收制度》管線的部位或根據(jù)調(diào)查資料顯示可能有管線的位置再利用人工開挖探槽進(jìn)一步證明，槽坑應(yīng)比溝槽深0.5m。在開挖探槽時(shí)，由人工用5、施工管理人員是現(xiàn)場(chǎng)管線保護(hù)的直接責(zé)任人，發(fā)生事故應(yīng)按7、積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和管線單位做好管線的遷移工作(如需遷移),為其提供必要的服務(wù)。8、凡違反上述規(guī)定而造成施工的，將按情況的輕重追究有關(guān)責(zé)9、在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)管線及時(shí)報(bào)告管線有關(guān)部門，會(huì)同他(一)、交通疏導(dǎo)設(shè)計(jì)原則2.保證交通流量、高峰期的需要。施工準(zhǔn)備(二)、交通疏導(dǎo)設(shè)計(jì)思路定現(xiàn)場(chǎng)拆遷物清單明細(xì)表——③按設(shè)計(jì)道路交通輸解圖圍蔽——④路障拆遷——⑤道路施工(新建臨時(shí)道路)——路面通車——⑥按設(shè)計(jì)道路交通輸解圖圍蔽——⑦道路構(gòu)(建)筑物拆遷——⑧排水管涵施工(主關(guān)鍵環(huán)節(jié))——⑨道路施工——路面通車。局部區(qū)域應(yīng)根據(jù)(一)、嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游(二)、統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)(三)、嚴(yán)