能源低碳技術(shù)課程設(shè)計(jì)

XINYUUNIVERSITY成績批閱老師能源低碳技術(shù)作業(yè)題目 新能源之潮汐能利用二級(jí)學(xué)院新能源科學(xué)與工程學(xué)院專 業(yè)新能源科學(xué)與工程班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名 聯(lián)系方式 目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"目錄 1\o"CurrentDocument"新能源之潮汐能利用 2\o"CurrentDocument"摘要 2\o"CurrentDocument"概述 3\o"CurrentDocument"潮汐能的簡介 4\o"CurrentDocument"2.1潮汐能的形成 4\o"CurrentDocument"2.2潮汐能的類型 4\o"CurrentDocument"潮汐能的發(fā)電 5\o"CurrentDocument"3.1發(fā)電原理 53.2發(fā)電條件 6\o"CurrentDocument"3.2.1利用潮汐發(fā)電必須具備兩個(gè)物理?xiàng)l件 6\o"CurrentDocument"3.3潮汐能發(fā)電站的形式 6\o"CurrentDocument"3.4潮汐能的發(fā)電設(shè)備 73.4.1全貫流式水輪機(jī) 7\o"CurrentDocument"潮汐能的國內(nèi)外形勢 9\o"CurrentDocument"4.1國內(nèi)潮汐能的發(fā)展形勢 9\o"CurrentDocument"4.2國外潮汐能的發(fā)展形勢 10\o"CurrentDocument"潮汐能的應(yīng)用前景 11\o"CurrentDocument"5.1機(jī)遇 11\o"CurrentDocument"5.2挑戰(zhàn) 11\o"CurrentDocument"5.3我國潮汐能利用存在的問題及解決方法 12\o"CurrentDocument"5.4結(jié)語 13【參考文獻(xiàn)】 13新能源之潮汐能利用摘要因月球引力的變化引起潮汐現(xiàn)象，潮汐導(dǎo)致海水平面周期性地升降，因海水漲落及潮水流動(dòng)所產(chǎn)生的能量稱為潮汐能。這種能量是永恒的、無污染的能量。潮汐能的能量與潮量和潮差成正比，或者說，與潮差的平方和水庫的面積成正比。和水力發(fā)電相比，潮汐能的能量密度很低，相當(dāng)于微水頭發(fā)電的水平。潮汐能是一種不消耗燃料、沒有污染、不受洪水或枯水影響、用之不竭的再生能源。在海洋各種能源中，潮汐能的開發(fā)利用最為現(xiàn)實(shí)、最為簡便。關(guān)鍵詞：再生能源，潮汐能，發(fā)電利用概述凡在海邊上生活過的人都知道，海水時(shí)進(jìn)時(shí)退，海面時(shí)漲時(shí)落。海水的這種自然漲落現(xiàn)象就是人們常說的的潮汐。潮汐是海洋水體在太陽、月亮引力的作用下所做的振蕩運(yùn)動(dòng)。我們把海面周期性的漲落叫潮汐，海水周期性的水平流動(dòng)稱為潮流，潮流與海流不同之處就在于潮流具有嚴(yán)格的周期性。海洋的潮汐中蘊(yùn)藏著巨大的能量。在漲潮的過程中，洶涌而來的海水具有很大的動(dòng)能，而隨著海水水位的升高，就把海水的巨大動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能；在落潮的過程中，海水奔騰而去，水位逐漸降低，勢能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。世界上潮差的較大值約為13—15m，但一般說來，平均潮差在3m以上就有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。潮汐能是因地而異的，不同的地區(qū)常常有不同的潮汐系統(tǒng)，他們都是從深海潮波獲取能量，但具有各自獨(dú)特的特征。盡管潮汐很復(fù)雜，但對(duì)于任何地方的潮汐都可以進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)報(bào)。潮汐能的利用方式主要是發(fā)電。潮汐發(fā)電是利用海灣、河口等有利地形，建筑水堤，形成水庫，以便于大量蓄積海水，并在壩中或壩旁建造水利發(fā)電廠房，通過水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電。只有出現(xiàn)大潮，能量集中時(shí)，并且在地理?xiàng)l件適于建造潮汐電站的地方，從潮汐中提取能量才有可能。雖然這樣的場所并不是到處都有，但世界各國都已選定了相當(dāng)數(shù)量的適宜開發(fā)潮汐電站的站址。潮汐能的簡介2.1潮汐能的形成很早以前，人們就注意到海水的潮來潮往很有規(guī)律性；初一，十五漲大潮。潮汐的這種規(guī)律性與它的日月起因是分不開的。我國早在《山海經(jīng)》中就說潮汐與月亮有關(guān)，十七世紀(jì)后期牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，即宇宙中的一切物體都相互吸引。地球、月球、太陽三者當(dāng)然也不例外。潮汐的產(chǎn)生就是由于月球和太陽對(duì)地球的引潮力作用引起的。在這一系統(tǒng)中，由于月球（又稱太陰）離地球遠(yuǎn)較太陽近，故其質(zhì)量雖小，但它產(chǎn)生的引潮力比太陽大得多，是它的兩倍左右。在地球一一月球系統(tǒng)中，地球受到兩個(gè)力的作用A：一是月球?qū)λ囊Γ堑厍蜃赞D(zhuǎn)、繞日公轉(zhuǎn)和繞地月系中心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性離心力，這兩個(gè)力結(jié)合產(chǎn)生合力。這種合力就稱為“月球引潮力”，在引潮力的作用下導(dǎo)致海水運(yùn)動(dòng)形成潮汐。合力的兩個(gè)分力就象四邊形的兩條邊，中間有一個(gè)夾角，四邊形的對(duì)角線就是“引潮力”?？梢韵胂?，當(dāng)?shù)卦挛恢米兓瘯r(shí)，夾角也變化，對(duì)角線合力就變化。在向著月球的地方，月球的引力大于離必力，引力起主導(dǎo)作用，此時(shí)出現(xiàn)高潮；在背月的地方，離心力大于地球的引力，離心力起主導(dǎo)作用，也形成高潮。因此在高潮帶之間的廣闊海域，由于海水流向高潮區(qū)，水面下降，相對(duì)出現(xiàn)低潮。因?yàn)榈厍驅(qū)χ虑蜃赞D(zhuǎn)一周為24小時(shí)50分，這段時(shí)間內(nèi)，某一海區(qū)就要經(jīng)過向著月球和背著月球各一次出現(xiàn)兩次高潮。2.2潮汐能的類型潮汐類型可分為三種：半日潮、全日潮和混合潮通常，地球上絕大部分地方的海水每天出現(xiàn)兩次高潮和兩次低潮，這種潮汐稱為“半日潮”，有些地方，兩次高潮與兩次低潮的潮差很大，漲落時(shí)間不等，稱為“混合潮”。有的地方一天只有一次高潮和一次低潮，高潮和低潮之大約相隔12小時(shí)25分，稱為“全日潮”，掌握了潮汐的規(guī)律，對(duì)海邊人民的生活有很大幫助。潮汐能的形式分為大潮和小潮，除了月球引潮力以外，太陽對(duì)地球也有引潮力。雖然較前者小得多，但其力學(xué)過程都是一樣的。因?yàn)樘祗w運(yùn)動(dòng)都有周期性和規(guī)律性，所以在月球和太陽的共同作用下，這海洋潮汐就很有規(guī)律性，每逢農(nóng)歷初一十五時(shí)，太陽，月球和地球三個(gè)天體差不多在同一條直線上，月球與太陽的引潮力幾乎作用于同一個(gè)方向，兩者的合力最大，此時(shí)海水受到的引潮力最大，因此這會(huì)海水漲得最高，落得最低，即大潮。到了初八（上弦），二十三（下弦），太陽、月球、地球三者位置形成直角，此時(shí)太陽引潮力和月球引潮力兩者合力最小，這時(shí)潮漲得不高，落得也不低，出現(xiàn)兩次最低的高潮和最高的低潮。潮汐是海洋中常見的自然現(xiàn)象之一。在我國，有聞名中外的錢塘江暴漲潮和深入內(nèi)陸六百多公里的長江潮。主要是由于潮流沿著入海河流的河道溯流而上形成的。當(dāng)潮流涌來時(shí)，潮端陡立，水花四濺，象一道高速推進(jìn)的直立水墻，形成“滔天濁浪排空來，翻江倒海山為摧”的壯觀景象。潮汐能的發(fā)電潮汐運(yùn)動(dòng)中蘊(yùn)藏著巨大的能量。潮汐能的大小與水體大小及潮差大小有關(guān)。實(shí)驗(yàn)表明，潮汐能量和海面的面積及潮差高度的平方成正比。目前，利用潮汐發(fā)電是開發(fā)利用潮汐的主要方向。由于漲潮、落潮的不連續(xù)性，生成發(fā)電也不連續(xù)。據(jù)計(jì)算，世界海洋潮汐能蘊(yùn)藏量約為27億千瓦，若全部轉(zhuǎn)換成電能，每年發(fā)電量大約為1.2萬億度。潮汐發(fā)電嚴(yán)格地講應(yīng)稱為〃潮汐能發(fā)電〃，潮汐能發(fā)電僅是海洋能發(fā)電的一種，但是它是海洋能利用中發(fā)展最早、規(guī)模最大、技術(shù)較成熟的一種?，F(xiàn)代海洋能源開發(fā)主要就是指利用海洋能發(fā)電。利用海洋能發(fā)電的方式很多，其中包括波力發(fā)電、潮汐發(fā)電、潮流發(fā)電、海水溫差發(fā)電和海水含鹽濃度差發(fā)電等，而國內(nèi)外已開發(fā)利用海洋能發(fā)電主要是潮汐發(fā)電。由于潮汐發(fā)電的開發(fā)成本較高和技術(shù)上的原因，所以發(fā)展不快。3.1發(fā)電原理潮汐發(fā)電是利用潮差來推動(dòng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再由水輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。潮汐發(fā)電必須選擇有利的海岸地形，修建潮汐水庫，漲潮時(shí)蓄水，落潮時(shí)利用其勢能發(fā)電。

潮汐發(fā)電與水力發(fā)電的原理相似，它是利用潮水漲、落產(chǎn)生的水位差所具有勢能來發(fā)電的，也就是把海水漲、落潮的能量變?yōu)闄C(jī)械能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽òl(fā)電）的過程。具體地說，潮汐發(fā)電就是在海灣或有潮汐的河口建一攔水堤壩，將海灣或河口與海洋隔開構(gòu)成水庫，再在壩內(nèi)或壩房安裝水輪發(fā)電機(jī)組，然后利用潮汐漲落時(shí)海水位的升降，使海水通過輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。3.2發(fā)電條件3.2.1利用潮汐發(fā)電必須具備兩個(gè)物理?xiàng)l件1、 潮汐的幅度必須大，至少要有幾米。（世界上潮差的較大值約為13—15m，但一般說來，平均潮差在3m以上就有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。潮汐能是因地而異的，不同的地區(qū)常常有不同的潮汐系統(tǒng)，他們都是從深海潮波獲取能量，但具有各自獨(dú)特的特征。）2、 海岸的地形必須能儲(chǔ)蓄大量海水，并可進(jìn)行土建工程。X在有條件的海灣或庫，并在閘壩內(nèi)進(jìn)水庫，并在閘壩內(nèi)進(jìn)水）（b）單庫雙向型3.3潮汐能發(fā)電站的形式（b）單庫雙向型①單庫單向型，只能在落潮時(shí)發(fā)電。海特點(diǎn)：只有一個(gè)水庫，且只在落潮時(shí)發(fā)電；雙向目優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備機(jī)構(gòu)簡單，投資少； ::尼發(fā)勺.二~缺點(diǎn)：潮汐能利用率低，發(fā)電不連續(xù)；

②單庫雙向型：在漲、落潮時(shí)都能發(fā)電。特點(diǎn)：只有一個(gè)水庫，但在漲潮和落潮時(shí)均可發(fā)電;優(yōu)點(diǎn):適應(yīng)天然潮汐過程，潮汐能利用率高；③雙庫雙向型：可以連續(xù)發(fā)電，但經(jīng)濟(jì)上CC）雙座單向型缺點(diǎn):投資較大；③雙庫雙向型：可以連續(xù)發(fā)電，但經(jīng)濟(jì)上CC）雙座單向型不合算，未見實(shí)際應(yīng)用。特點(diǎn):兩個(gè)相鄰水庫，高水庫在漲潮時(shí)進(jìn)水，低水庫在落潮時(shí)放水；優(yōu)點(diǎn):可實(shí)現(xiàn)連續(xù)發(fā)電；缺點(diǎn):投資大且工作水頭降低;3.4潮汐能的發(fā)電設(shè)備3.4.1全貫流式水輪機(jī)貫流式水輪機(jī)適用于1?25m的水頭。水流道呈直線狀，是一種臥軸水輪機(jī)，轉(zhuǎn)輪形狀與軸流式轉(zhuǎn)輪相似，類似于電風(fēng)扇葉片，貫流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪也有定槳和轉(zhuǎn)槳兩種，其工作原理這里不再介紹了。由于水流在流道內(nèi)基本上沿軸向運(yùn)動(dòng)，不轉(zhuǎn)彎，因此機(jī)組的過水能力和水力效率能有所提高。貫流式水輪機(jī)作水輪機(jī)運(yùn)行與作水泵運(yùn)行均有較好的水力性能，特適用于潮汐電站，其雙向發(fā)電、雙向抽水和雙向泄水等功能很適合綜合利用低水頭水力資源。軸伸貫流式水輪機(jī)軸伸貫流式水輪發(fā)電機(jī)組采用臥式布置，也有傾斜安裝的，其結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)與工程投資少，但效率較低，在低水頭小水電站中應(yīng)用較廣，其中水平臥式用得最多。軸伸貫流式水輪發(fā)電機(jī)組水輪機(jī)部分主要有轉(zhuǎn)輪室、轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)葉與控制機(jī)構(gòu)、S形尾水管組成，轉(zhuǎn)輪主軸穿出尾水管連接到發(fā)電機(jī)。由于低轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)體積龐大、價(jià)格貴，小型貫流式水輪發(fā)電機(jī)組多采用齒輪增速后帶動(dòng)高速發(fā)電機(jī)的形式。圖中藍(lán)綠色箭頭線表示水流走向，水流沿軸向進(jìn)入，經(jīng)過導(dǎo)葉進(jìn)入轉(zhuǎn)輪室，推動(dòng)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)做功，流經(jīng)轉(zhuǎn)輪葉片后，通過S形尾水管排出。豎井貫流式水輪機(jī)豎井貫流式水輪機(jī)是將發(fā)電機(jī)組安裝在水輪機(jī)上游側(cè)的一個(gè)混凝土豎井中水輪機(jī)部分主要由導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)輪室、轉(zhuǎn)輪、尾水管組成，轉(zhuǎn)輪主軸伸入混凝土豎井中，通過齒輪箱等增速裝置連接到發(fā)電機(jī)。也有把發(fā)電機(jī)布置在上面廠房，轉(zhuǎn)輪主軸通過扇齒輪或皮帶輪與發(fā)電機(jī)連接，使豎井尺寸更小一些。水流進(jìn)入后從混凝土豎井兩旁通過再匯集到導(dǎo)葉進(jìn)入轉(zhuǎn)輪室，水流推動(dòng)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)做功后從尾水管排出。豎井貫流式水輪機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、運(yùn)行和維護(hù)方便，但效率較低，在低水頭小水電站中應(yīng)用較廣。燈泡貫流式水輪機(jī)燈泡貫流式水輪機(jī)組的發(fā)電機(jī)密封安裝在水輪機(jī)上游側(cè)一個(gè)燈泡型的金屬殼體中，發(fā)電機(jī)水平方向安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)主軸直接連接水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪。燈泡貫流式水輪機(jī)組的水輪機(jī)部分由轉(zhuǎn)輪室、導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)輪、尾水管組成；發(fā)電機(jī)軸直接連接到轉(zhuǎn)輪，一同安裝在鋼制燈泡外殼上，發(fā)電機(jī)在燈泡殼內(nèi)，轉(zhuǎn)輪在燈泡尾端，發(fā)電機(jī)軸承通過軸承支持環(huán)固定在燈泡外殼上，轉(zhuǎn)輪端軸承固定在燈泡尾端外殼上，發(fā)電機(jī)軸前端連接到電機(jī)滑環(huán)與轉(zhuǎn)輪變槳控制的油路裝置。鋼制燈泡通過上支柱、下支柱固定在混凝土基礎(chǔ)中，上支柱也是人員出入燈泡的通道。由于目前中高水頭水電資源開發(fā)殆盡，可開發(fā)的水電資源多為低水頭，貫流式水輪機(jī)適合低水頭應(yīng)用，而且效率高投資低，近年來發(fā)展較快，而且功率也越來越大。目前我國最大的燈泡貫流式水輪機(jī)組是2009年投產(chǎn)的橋鞏水電站，單機(jī)容量達(dá)5.7萬KW；我國幫巴西制造的世界上最大的燈泡貫流式水輪機(jī)組達(dá)7.5萬KW；在國外世界上最大的豎井貫流式水輪機(jī)組單機(jī)容量已達(dá)2.5萬KW。潮汐能的國內(nèi)外形勢4.1國內(nèi)潮汐能的發(fā)展形勢中國潮汐能資源蘊(yùn)藏量十分可觀但地理分布十分不均勻。沿海潮差以東海為最大，黃海次之，渤海南部和南海最小。河口潮汐能資源以錢塘江口為最豐富，其次為長江口，以下依次為珠江、晉江、閩江和甌江等河口。以地區(qū)而言，主要集中在華東沿海，其中以福建、浙江、上海長江北支為最多，占中國可開發(fā)潮汐能的88%。地形地質(zhì)方面，中國沿海主要為平原型和港灣型兩類，以杭州灣為界，杭州灣以北，大部分歸平原海岸，海岸線平直，地形平坦，并由沙或淤泥組成，潮差較小，且缺乏較優(yōu)越的港灣壩址；杭州灣以南，港灣海岸較多，地勢險(xiǎn)峻，岸線岬灣曲折，坡陡水深，海灣、海岸潮差較大，且有較優(yōu)越的發(fā)電壩址。但漸、閩兩省沿岸為淤泥質(zhì)港灣，雖有豐富的潮汐能資源，但開發(fā)存在較大的困難，需著重研究解決水庫的泥沙淤積問題。我國沿海多港灣、島嶼，大陸岸線長達(dá)613419千米，島嶼岸1167319千米，沿岸分布著眾多的潮汐電站庫址。根據(jù)我國1978年對(duì)156個(gè)壩址的普查分析表明，技術(shù)上可開發(fā)的潮汐能蘊(yùn)藏量2000X104千瓦?時(shí)和380X108千瓦?時(shí)。根據(jù)1981年的估算（壩址已增加到500個(gè)），潮汐潛能有1110X108~2700X108千瓦?時(shí)。東南沿海有很多能量密度較高，平均潮差3~5米，最大潮差7~8米，自然環(huán)境條件優(yōu)越的壩址，可建104千瓦級(jí)以上電站的壩址有浙江杭州灣、浙江樂清灣、長江北支、浙江象山港、福建大官坂等。其中浙江杭州灣最大潮差達(dá)8~9米，該工程最突出的問題是電站水庫泥沙淤積問題。我國是世界上建造潮汐電站最多的國家，先后建造了幾十座潮汐電站，但由于各種原因，目前只有8個(gè)電站在正常運(yùn)行發(fā)電,總裝機(jī)容量為6000千瓦,發(fā)電量1000X104千瓦?時(shí)。溫嶺江廈潮汐試驗(yàn)電站是我國已建成的最大的潮汐電站。雙向貫流式機(jī)組6臺(tái)，總裝機(jī)容量3200千瓦,發(fā)電量1070X104千瓦?時(shí)。規(guī)模僅次于法國郎斯潮汐電站、加拿大芬地灣安那波利斯潮汐電站，居世界第三。盡管我國這些潮汐電站的容量都比較小，但它們?yōu)槲覀兎e累了經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步開發(fā)和利用潮汐能做準(zhǔn)備，在我國現(xiàn)有的潮汐電站中還有大量的工作要做，如調(diào)整潮汐電站的運(yùn)行，使其以最優(yōu)方式并入電網(wǎng)發(fā)展多元化生產(chǎn)模式，努力消除潮汐電站給環(huán)境帶來的不利影響等。我國已公布的可開發(fā)潮汐能資源量是鑒于現(xiàn)時(shí)開發(fā)技術(shù)水平的一個(gè)較保守的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，其中還不包括平順海岸外灘和淺海的潮汐能資源，隨著現(xiàn)代工程技術(shù)的發(fā)展，巨大的潛在潮汐能資源會(huì)受到越來越多的重視和開發(fā)利用。4.2國外潮汐能的發(fā)展形勢世界上潮汐能資源較豐富的國家?guī)缀醵荚谶M(jìn)行開發(fā)利用研究，尤以法國、英國、美國、加拿大等國開展較早。1968年,法國在朗斯河口建成朗斯潮汐電站，該站址潮差最大1314m,平均8m。單庫面積最高海平面時(shí)為22平方千米,平均海平面時(shí)為12平方千米。大壩高12米，寬25米，總長750米。壩上有公路溝通朗斯河兩岸，是第一個(gè)商業(yè)化電站，也是世界上最大的潮汐發(fā)電站，其發(fā)電量5144X108千瓦?時(shí)。繼法國之后，前蘇聯(lián)在巴倫支海建成基斯洛潮汐電站，其設(shè)計(jì)總裝機(jī)為800千瓦（現(xiàn)裝機(jī)400千瓦）。1984年加拿大在芬地灣建成了取名為安那波利斯的潮汐發(fā)電站，裝機(jī)容量5X104千瓦（其中裝有一臺(tái)容量為2X104千瓦，的單向全貫流水輪發(fā)電機(jī)組）。芬地灣是世界上潮汐能最大的地方，那里的海潮最高時(shí)達(dá)到18米,相當(dāng)于6層樓房的高度。英國、韓國、印度、澳大利亞和阿根廷等國對(duì)規(guī)模數(shù)十萬到數(shù)百萬kW的潮汐電站建設(shè)方案作了不同深度的研究。最近幾年，潮汐能的開發(fā)研究仍在進(jìn)行。作為國外技術(shù)進(jìn)步標(biāo)志的法國朗斯潮汐發(fā)電站，1968年建成，裝有24臺(tái)具有能正反向發(fā)電的燈泡式發(fā)電機(jī)組，轉(zhuǎn)輪直徑為5.35米，單機(jī)容量1萬千瓦，年發(fā)電量達(dá)5.4億千瓦?時(shí)。1984年建成的加拿大安納波利斯潮汐電站，裝有1臺(tái)容量為世界最大的2萬千瓦單向水輪機(jī)組，轉(zhuǎn)輪直徑為7.6米，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)在水輪機(jī)葉片外緣，采用了新型的密封技術(shù)，冷卻快，效率高，造價(jià)比法國燈泡式機(jī)組低15%，維修也很方便。中國自行設(shè)計(jì)的潮汐電站中，江廈電站比較正規(guī)，技術(shù)也較成熟。該電站原設(shè)計(jì)裝6臺(tái)單機(jī)容量為500千瓦的燈泡式機(jī)組，實(shí)際上只安裝了5臺(tái)，總?cè)萘烤瓦_(dá)到了3200千瓦。單機(jī)容量有500千瓦、600千瓦和700千瓦三種規(guī)格，轉(zhuǎn)輪直徑為2.5米。在海上建筑和機(jī)組防銹蝕、防止海洋生物附著等方面也以較先進(jìn)的辦法取得了良好效果。尤其是最后兩臺(tái)機(jī)組，達(dá)到了國外先進(jìn)技術(shù)水平，具有雙向發(fā)電、泄水和泵水蓄能多種功能，采用了技術(shù)含量較高的行星齒輪增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這樣既不用加大機(jī)組體積，又增大了發(fā)電功率，還降低了建筑的成本。潮汐能的應(yīng)用前景5.1機(jī)遇?潮汐發(fā)電，作為一種清潔能源，在大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的今天，不僅得到政府部門的重視，更成為裝備制造企業(yè)進(jìn)軍戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新商機(jī)。?潮汐能作為一種可再生能源，與風(fēng)能和太陽能相比，潮汐能更為可靠，其發(fā)電量不會(huì)產(chǎn)生大的波動(dòng)，而且不占用農(nóng)田、不污染環(huán)境，成本只有火電的八分之一。?中國的潮汐資源豐富，為發(fā)展潮汐發(fā)電提供了充足的機(jī)遇。?隨著煤、石油、天然氣等傳統(tǒng)化石能源日益減少，能源短缺現(xiàn)象日益加重，人們紛紛將能源發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向面積更加遼闊的大海。?潮汐發(fā)電具有資源豐富、儲(chǔ)備量大、可再生等特點(diǎn)，而且環(huán)保、無污染，成為開發(fā)"藍(lán)色能源"的重點(diǎn)。?在大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的背景下，潮汐發(fā)電已經(jīng)被我國列為"十二五"戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中新能源的重要組成部分。5.2挑戰(zhàn)?潮汐電站建在港灣海口，通常水深壩長，施工、地基處理及防淤等問題較困難。故土建和機(jī)電投資大，造價(jià)較高。?潮汐電站是低水頭、大流量的發(fā)電形式。漲落潮水流方向相反，故水輪機(jī)體積大，耗鋼量多，進(jìn)出水建筑物結(jié)構(gòu)復(fù)雜。?而且因浸泡在海水中，海水、海生物對(duì)金屬結(jié)構(gòu)物和海工建筑物有腐蝕和沾污作用，需作特殊的防腐和防海生物粘附處理。5.3我國潮汐能利用存在的問題及解決方法?有關(guān)潮汐電站的研究、開發(fā)方案及設(shè)計(jì)做了許多，但建成投運(yùn)的潮汐電站為數(shù)甚少。有待進(jìn)一步研究的主要問題是：?如何進(jìn)一步降低潮汐電站的造價(jià)。目前潮汐電站的經(jīng)濟(jì)效益雖超過多種其他新能源電站，但一般還低于常規(guī)水電站，這是發(fā)展潮汐能資源利用的根本障礙。如朗斯潮汐電站每于