中學(xué)交通安全講座課件_第1頁(yè)
中學(xué)交通安全講座課件_第2頁(yè)
中學(xué)交通安全講座課件_第3頁(yè)
中學(xué)交通安全講座課件_第4頁(yè)
中學(xué)交通安全講座課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩27頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

保山市公安局交警支隊(duì)直屬大隊(duì)中學(xué)生交通安全知識(shí)講座中學(xué)生交通安全知識(shí)講座課件大綱一、當(dāng)前交通安全形勢(shì)二、道路交通安全的基本知識(shí)三、電動(dòng)車(chē)相關(guān)交通知識(shí)四、當(dāng)前熱點(diǎn)交通安全問(wèn)題五、保山中心城區(qū)交通組織優(yōu)化措施課件大綱一、當(dāng)前交通安全形勢(shì)一、當(dāng)前交通安全形勢(shì)

近年來(lái),全國(guó)每年因交通事故死亡近10萬(wàn)人,平均每天死亡300余人。平均每6分鐘,就有1人死亡平均每1分鐘,就有1人受傷全國(guó)每天有近50名中小學(xué)生在交通事故中喪生,相當(dāng)于每天消失一個(gè)班!每年就有數(shù)千名青少年葬身于車(chē)禍,造成了一起起不該發(fā)生的悲劇。交通事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故發(fā)生主要原因一、當(dāng)前交通安全形勢(shì)近年來(lái),全國(guó)每年因交通事故死當(dāng)我們坐在寬敞明亮的教室,聆聽(tīng)老師的教導(dǎo)時(shí)當(dāng)我們愉快地成長(zhǎng),一起讓心靈放飛時(shí)當(dāng)大家沉浸在歡樂(lè)和幸福之中時(shí)。你可曾想到交通安全是多少重要!或許你不曾想到,任由隱患不斷滋生,不幸將悄悄來(lái)臨……當(dāng)我們坐在寬敞明亮的教室,聆聽(tīng)老師的教導(dǎo)時(shí)二、道路交通安全的基本知識(shí)

基本法律:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

本法于2004年5月1日起正式實(shí)施。其既重視對(duì)廣大人民群眾人身財(cái)產(chǎn)安全的保護(hù),又嚴(yán)格了交通參與者和交通管理者的責(zé)任。對(duì)維護(hù)道路交通秩序和全社會(huì)的安定具有重要的意,是每一位交通參與者必須遵守的行為準(zhǔn)則。

二、道路交通安全的基本知識(shí)基本法律:《中華人民共和國(guó)道路

我們遵守道路交通安全法律、法規(guī),做一名文明交通參與者。出行三大方式行駕乘我們遵守道路交通安全法律、法規(guī),做一名文明交通參與如何“行”1、有行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)該從過(guò)街設(shè)施(天橋、地道)通過(guò)。2、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)。3、沒(méi)有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車(chē)輛的情況,確認(rèn)安全后直行通過(guò),不能在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。如何“行”上學(xué)放學(xué)不用飛檐走壁安全出行不是跑酷上學(xué)放學(xué)不用飛檐走壁安全出行不是跑酷如何“駕”駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)基本要求:1、駕駛自行車(chē)必須年滿12周歲。2、駕駛電動(dòng)車(chē)必須年滿16周歲。3、駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)不能雙手離把、手中持物、互相追逐或曲折駕駛。4、駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí),應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行。有人行橫道的,從人行橫道上通過(guò);沒(méi)有人行橫道的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。5、駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛。在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上,應(yīng)該靠車(chē)行道右側(cè)距路邊1.5米以內(nèi)行駛,不能在路中間或逆向行駛。如何“駕”馬路不是馬戲團(tuán)安全駕駛需守規(guī)馬路不是馬戲團(tuán)安全駕駛需守規(guī)如何“乘”1、乘坐公交車(chē)時(shí),按先下后上的順序上車(chē)。2、乘車(chē)時(shí)穩(wěn)扶好,不能將頭手伸出窗外,不能向窗外扔?xùn)|西,不能在車(chē)內(nèi)嘻戲、打鬧。3、乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí),要系好安全帶。如何“乘”乘車(chē)安全需謹(jǐn)慎不是有位就可坐乘車(chē)安全需謹(jǐn)慎不是有位就可坐交通安全五不坐1、不坐超載的機(jī)動(dòng)車(chē)。2、不坐無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)。3、不坐非法營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。4、不坐未經(jīng)檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車(chē)。5、不坐貨運(yùn)車(chē)輛、農(nóng)用車(chē)輛、拖拉機(jī)。交通安全五不準(zhǔn)1、不準(zhǔn)無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。2、不準(zhǔn)闖紅燈。3、不準(zhǔn)在公路上扶身并行,相互追逐、曲折競(jìng)駛或突然猛拐。4、不準(zhǔn)翻越護(hù)欄。5、不準(zhǔn)在公路上玩耍。交通安全五不坐交通安全五不準(zhǔn)三、電動(dòng)車(chē)相關(guān)交通知識(shí)

1、《云南省電動(dòng)自行車(chē)管理規(guī)定》

本規(guī)定于2012年11月19日云南省人民政府第89次常務(wù)會(huì)議通過(guò),自2013年4月1日起施行。三、電動(dòng)車(chē)相關(guān)交通知識(shí)

1、《云南省電動(dòng)自行車(chē)管理規(guī)定》2、達(dá)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)

根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》,電動(dòng)自行車(chē)是指以蓄電池作為輔助能源,具有兩個(gè)車(chē)輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車(chē)。整車(chē)主要技術(shù)性能要求:

(1)最高時(shí)速不大于20公里/小時(shí);

(2)整車(chē)重量不大于40公斤。必須具有良好的腳踏騎行功能,30分鐘的腳踏行駛距離不小于7公里。超過(guò)上述國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)但又不符合電動(dòng)輕便摩托車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē),即超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē),適用《規(guī)定》中學(xué)交通安全講座課件中學(xué)交通安全講座課件3、登記落戶

4月1日前已購(gòu)買(mǎi)使用的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē),經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)審核記載,發(fā)放超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)過(guò)渡號(hào)牌和行駛證后,方可上道路行駛。超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)過(guò)渡號(hào)牌和行駛證的有效期不超過(guò)4年。4月1日后購(gòu)買(mǎi)的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē),不予發(fā)放超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)過(guò)渡號(hào)牌和行駛證,不得上道路行駛。購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)后,應(yīng)當(dāng)自購(gòu)車(chē)之日起30日內(nèi)辦理,電動(dòng)自行車(chē)登記所需提交材料:(1)車(chē)輛所有人身份證明原件和復(fù)印件;(2)購(gòu)車(chē)發(fā)票或者其他車(chē)輛合法來(lái)歷證明原件;(3)車(chē)輛出廠合格證明以及產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)參數(shù)說(shuō)明書(shū)原件;(4)法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在登記時(shí)所提交的其他證明、憑證。3、登記落戶4、常見(jiàn)違法行為及處罰中學(xué)生駕駛電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)違法行為:1、未滿16周歲駕駛電動(dòng)車(chē)的;2、未依法登記落戶、未懸掛電動(dòng)車(chē)號(hào)牌或者故意遮擋、污損號(hào)牌,未隨車(chē)攜帶電動(dòng)自行車(chē)行駛證的;3、駕駛安全設(shè)施不齊全電動(dòng)車(chē)的;4、在電動(dòng)車(chē)上安裝、使用妨礙交通安全裝置的(遮陽(yáng)傘);5、闖紅燈或者違反其他交通信號(hào)的;6、逆向行駛的;7、超過(guò)法定時(shí)速行駛的;8、駛?cè)敫咚俟?、城市快速路、立交橋上層、步行街或者其他禁止電?dòng)自行車(chē)通行區(qū)域的;9、違反規(guī)定駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道的;10、在人行道、人行橫道、過(guò)街天橋或者過(guò)街地下通道以及橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)不下車(chē)推行的;11、違反規(guī)定載人、載物的(超載);12、違反規(guī)定停放電動(dòng)自行車(chē),影響車(chē)輛、行人通行的。以上違法行為由公安交通管理部門(mén)處警告或者罰款20元至50元4、常見(jiàn)違法行為及處罰中學(xué)生駕駛電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)違法行為:中學(xué)交通安全講座課件5、嚴(yán)重違法行為及處罰(一)偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓碾妱?dòng)自行車(chē)號(hào)牌、行駛證或者使用其他電動(dòng)自行車(chē)的號(hào)牌、行駛證的;(二)改變已登記的電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)號(hào)碼、車(chē)身號(hào)碼的;(三)駕駛拼裝、擅自改裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)的;(四)駕駛電動(dòng)自行車(chē)載客營(yíng)運(yùn)的;(五)醉酒駕駛或者吸毒后駕駛電動(dòng)自行車(chē)的。

以上違法行為由公安交通管理部門(mén)處200元以上500元以下罰款;構(gòu)成違反治安管理行為的,依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。5、嚴(yán)重違法行為及處罰(一)偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓碾娞貏e提出:中學(xué)生駕駛“死飛”自行車(chē)問(wèn)題“死飛”自行車(chē)已逐漸在中學(xué)生群體中流行“死飛”——就是將鏈條與后輪固定起來(lái),沒(méi)有剎車(chē),沒(méi)有變速,靠腳踏來(lái)控制飛輪運(yùn)行與停止。該類自行車(chē)剎車(chē)較難、車(chē)身較輕,且輪胎為“光頭胎”,未經(jīng)訓(xùn)練,貿(mào)然駕駛該類自行車(chē)上道路行駛,存在較大安全隱患。目前,全國(guó)多地學(xué)校已明令禁止學(xué)生駕駛該類自行車(chē)。特別提出:中學(xué)生駕駛“死飛”自行車(chē)問(wèn)題“死飛”自行車(chē)已逐漸在四、當(dāng)前熱點(diǎn)交通安全話題(一)最熱話題——“中國(guó)式過(guò)馬路”四、當(dāng)前熱點(diǎn)交通安全話題(一)最熱話題——“中國(guó)式過(guò)馬路”何為“中國(guó)式過(guò)馬路”?“中國(guó)式過(guò)馬路”是網(wǎng)友對(duì)部分中國(guó)人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃,即“湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無(wú)關(guān)?!鄙踔僚溆小爸袊?guó)式過(guò)馬路戰(zhàn)歌”。出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的“從眾”心理影響,從而不顧及交通安全。

何為“中國(guó)式過(guò)馬路”?(二)再遇挑戰(zhàn)——“中國(guó)式跨欄”

行人不顧來(lái)往車(chē)流翻越護(hù)欄。除了顯示其不遵守交通規(guī)則這一不文明行為外,極有可能跨越的就不是一道普通的護(hù)欄,而是一道“生命之欄”。

(二)再遇挑戰(zhàn)——“中國(guó)式跨欄”行人不顧來(lái)往車(chē)流翻五、保山中心城區(qū)交通組織優(yōu)化措施

為有效緩解交通擁擠,提高城市道路通行能力,優(yōu)化城市交通環(huán)境,預(yù)防和減少道路交通事故,使保山道路交通管理水平再上新臺(tái)階,努力提升城市品味形象,保山市公安交通管理部門(mén)在云南省高校智能交通系統(tǒng)工程研究中心支持下,科學(xué)制定了《保山中心城區(qū)道路交通優(yōu)化組織方案》,進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不斷提高交通管理水平,充分挖掘現(xiàn)有交通設(shè)施的潛力,對(duì)中心城區(qū)交通組織進(jìn)行優(yōu)化,以滿足人民群眾出行和社會(huì)發(fā)展新需求。五、保山中心城區(qū)交通組織優(yōu)化措施為有效緩解交通擁

通過(guò)進(jìn)行道路交通組織優(yōu)化,在有限的道路空間上,科學(xué)合理的分時(shí)、分路、分車(chē)種、分流向使用道路,使道路交通始終處于有序、高效運(yùn)行狀態(tài)。單向通行規(guī)定

1、上下巷街由原來(lái)的每日7時(shí)至22時(shí)由東向西單向通行改為全天雙向通行;

2、朝陽(yáng)路(太保路口至蘭城路口路段)由西向東單向通行改為由東向西單向通行;

3、香柱巷由北向南單向通行;

4、車(chē)家街由南向北單向通行。

通過(guò)進(jìn)行道路交通組織優(yōu)化,在有限的道路空間上,科中學(xué)交通安全講座課件中學(xué)交通安全講座課件中學(xué)交通安全講座課件需要注意的是:1、在保岫路與同仁街交叉口南進(jìn)口、保岫路與杏花路交叉口北進(jìn)口和太保路與朝陽(yáng)路交叉口東進(jìn)口方向設(shè)有右轉(zhuǎn)信號(hào)燈,當(dāng)右轉(zhuǎn)信號(hào)燈紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)車(chē)輛禁止右轉(zhuǎn)通行,應(yīng)等右轉(zhuǎn)信號(hào)燈綠燈亮?xí)r迅速

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論