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帆性能幡訓(xùn)痕陽maha多嫌體數(shù)學(xué)飛機(jī)的裝載與配平中民航大學(xué)空管院姚底帆性能幡訓(xùn)痕陽maha課程說明≥課程性質(zhì):飛行運(yùn)行方向?qū)I(yè)課,通過學(xué)習(xí)加強(qiáng)學(xué)員對(duì)裝載配平知識(shí)的掌握,提髙綜合運(yùn)用能力與實(shí)際動(dòng)手能力,使廣大學(xué)員的理論知識(shí)更好地服務(wù)民航生產(chǎn)實(shí)踐。學(xué)時(shí)冫要求:正確理解基本概念,掌握飛機(jī)進(jìn)行裝載配平的原理,能夠熟練進(jìn)行飛機(jī)的裝載配平工作。中民航大學(xué)空管院姚底帆性能幡訓(xùn)痕陽maha在做飛行計(jì)劃時(shí)已保證TOWSMTOW、LWSMLW、ZFWEMZFW,但僅保證重量不超過最大允許值還不夠,還必須保證飛機(jī)的重心在任一時(shí)刻不超出允許的范圍。對(duì)每種機(jī)型都根據(jù)操縱性、穩(wěn)定性的要求及飛機(jī)結(jié)構(gòu)限制確定了一個(gè)允許的重心范圍(見下面的圖),因此必須正確按排旅客及貨物的位置,以便保證在起降及飛行中任一時(shí)刻飛機(jī)重心不超出允許范圍,此外還必須正確地配平(TRIM)中民航大學(xué)空管院姚底帆性能幡訓(xùn)痕陽maha747-400的重心限制Limitationson777-200CenterofGravity21i1o10中民航大學(xué)空管院姚底帆性能幡訓(xùn)痕陽maha超過重量限制或重心限制可能會(huì)危及安全,例如,可能造成起飛時(shí)飛機(jī)擦尾、結(jié)構(gòu)損傷、氣動(dòng)不穩(wěn)定性、地面不穩(wěn)定性(飛機(jī)傾復(fù))、旅客上機(jī)下機(jī)不安全、耗油增加、疲勞壽命縮短、損傷跑道等。配平不正確會(huì)危及起飛時(shí)的安全,因?yàn)榘捕媾淦降慕Y(jié)果會(huì)影響駕駛桿的桿力,正確地配平抬前輪時(shí)會(huì)產(chǎn)生可接受的桿力,不正確的配平可能導(dǎo)致起飛時(shí)擦尾、或過早(如桿力太輕)或過晚(如桿力太重)的抬前輪,抬前輪過早可能導(dǎo)致俯仰角過大、爬升梯度減少、甚至失速,抬前輪過晚會(huì)使起飛距離增長(zhǎng)、到障礙物的距離縮短,在受近距障礙物限制時(shí),

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