汽車(chē)儀表與報(bào)警裝置-課件

汽車(chē)儀表是用來(lái)指示汽車(chē)運(yùn)行以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的各種動(dòng)態(tài)指標(biāo)，以便駕駛員隨時(shí)了解各系統(tǒng)的工作情況，保證汽車(chē)安全可靠的行駛。汽車(chē)報(bào)警裝置是為了保證行車(chē)安全和提高車(chē)輛的可靠性。第七章汽車(chē)儀表與報(bào)警裝置

1ppt課件7.1汽車(chē)儀表汽車(chē)上常用的儀表有電流表或電壓表、機(jī)油壓力表、冷卻液溫度表、燃油表、車(chē)速里程表、轉(zhuǎn)速表。2ppt課件1.電流表的作用指示蓄電池充放電情況指示發(fā)電機(jī)工作情況當(dāng)電流表的指針指向“＋”側(cè)時(shí)，表示蓄電池充電；當(dāng)電流表的指針指向“－”側(cè)時(shí)，表示蓄電池放電。2.電流表的結(jié)構(gòu)與原理電磁式電流表（軟鐵轉(zhuǎn)子）動(dòng)磁式電流表（永久磁鐵）7.1.1電流表3ppt課件動(dòng)磁式電流表動(dòng)磁式電流表結(jié)構(gòu)組成：導(dǎo)電板2固定在絕緣底板上，兩端與接柱1和3相連，中間夾有磁軛6，與導(dǎo)電板2固裝在一起的針軸上指針5和總成（磁鋼指針）。4ppt課件1.電壓表的作用指示蓄電池技術(shù)狀況指示發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的工作情況1）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2）接通起動(dòng)機(jī)瞬間3）發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)2.電流表的結(jié)構(gòu)與原理雙金屬片式電壓表電磁式電壓表（永久磁鐵、轉(zhuǎn)子）數(shù)字式電壓顯示表（集成電路）7.1.2電壓表5ppt課件兩個(gè)線圈、永久磁鐵、轉(zhuǎn)子6ppt課件汽車(chē)的機(jī)油壓力表、冷卻液溫度表、燃油表和車(chē)速里程表，雖然測(cè)量的參數(shù)不同，但均由指示表和傳感器兩部分組成，傳感器使電路中的電流隨測(cè)量參數(shù)的大小而變化，指示表的作用指示出參數(shù)的大小。機(jī)油壓力表用來(lái)檢測(cè)和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油壓力的大小，以防因缺機(jī)油而造成拉缸、燒瓦的重大故障發(fā)生。由機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力指示表組成。指示表在結(jié)構(gòu)上分為電熱式和電磁式兩種，傳感器分為電熱式和可變電阻式兩種。指示表和傳感器的配合類(lèi)型如下：(1)電熱式指示表+電熱式傳感器(2)電熱式指示表+可變電阻式傳感器(3)電磁式指示表+可變電阻式傳感器7.1.2機(jī)油壓力表7ppt課件機(jī)油壓力傳感器的結(jié)構(gòu)電熱式機(jī)油壓力傳感器又稱(chēng)為雙金屬片式傳感器可變電阻式機(jī)油壓力傳感器雙金屬片式傳感器可變電阻式機(jī)油壓力傳感器8ppt課件機(jī)油壓力指示表的結(jié)構(gòu)電熱式機(jī)油壓力指示表又稱(chēng)為雙金屬片式機(jī)油壓力指示表電磁式機(jī)油壓力指示表動(dòng)磁式機(jī)油壓力指示表雙金屬片式機(jī)油壓力指示表電磁式機(jī)油壓力指示表9ppt課件冷卻液溫度表用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度。冷卻液溫度表的工作電路由冷卻液溫度表和冷卻液溫度傳感器兩部分組成冷卻液溫度表安裝在組合儀表內(nèi)，冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的冷卻水套上。冷卻液溫度表包括電熱式冷卻液溫度表和電磁式冷卻液溫度表冷卻液溫度傳感器包括電熱式冷卻液溫度傳感器和熱敏電阻式式冷卻液溫度傳感器電熱式冷卻液溫度表可與電熱式冷卻液溫度傳感器或熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器配套使用；電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器配套使用。7.1.3冷卻液溫度表10ppt課件電熱式冷卻液溫度表又稱(chēng)雙金屬片式水溫表電磁式冷卻液溫度表冷卻液溫度表雙金屬片式水溫表電磁式冷卻液溫度表11ppt課件冷卻液溫度傳感器電熱式冷卻液溫度傳感器熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器電熱式冷卻液溫度傳感器熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器12ppt課件7.1.4燃油表

燃油表用來(lái)指示燃油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量燃油表的工作電路由燃油指示表和燃油表傳感器兩部分組成燃油表安裝在組合儀表內(nèi)，燃油表傳感器安裝在燃油箱內(nèi)燃油表包括電熱式燃油表、電磁式燃油表和電子式燃油表燃油表傳感器為可變電阻式傳感器燃油表包括電熱式燃油表；電磁式燃油表；電子式燃油表13ppt課件當(dāng)油箱無(wú)油時(shí)，傳感器浮子7在最低位置，將可變電阻5全部接入電路，加熱線圈中的電流最小。燃油表傳感器14ppt課件電熱式燃油表又稱(chēng)為雙金屬片燃油表電磁式燃油表電子式燃油表雙金屬片燃油表電磁式燃油表燃油表15ppt課件車(chē)速里程表是用來(lái)指示汽車(chē)行駛速度和累計(jì)行駛里程數(shù)的儀表，由車(chē)速表和里程表兩部分組成。分類(lèi)1）磁感應(yīng)式車(chē)速里程表2）電子式車(chē)速里程表3）數(shù)字車(chē)速里程表7.1.5車(chē)速里程表

16ppt課件磁感應(yīng)式車(chē)速里程表也稱(chēng)永磁式車(chē)速里程表。磁感應(yīng)式儀表沒(méi)有電路連接，它是由變速器輸出軸上的一套蝸輪蝸桿以及撓性軟軸來(lái)驅(qū)動(dòng)的，（主動(dòng)軸>永久磁鐵>鋁罩>指針）。磁感應(yīng)式車(chē)速里程表17ppt課件電子車(chē)速里程表電子式車(chē)速里程表用設(shè)在變速器上傳感器獲取車(chē)速信號(hào)，計(jì)算并顯示汽車(chē)時(shí)速的大小。組成：車(chē)速傳感器、電子電路、車(chē)速表、里程表車(chē)速傳感器可以產(chǎn)生與汽車(chē)行駛速度成正比的電信號(hào)。電子電路：將車(chē)速傳感器輸出的信號(hào)，經(jīng)整形輸出一個(gè)電流信號(hào)。18ppt課件車(chē)速表為磁電式電流表，根據(jù)輸入的電流信號(hào)大小，指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)。在車(chē)速刻度盤(pán)上50~130km/h的區(qū)域標(biāo)有紅色標(biāo)記，表示經(jīng)濟(jì)車(chē)速區(qū)域。19ppt課件里程表由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)及齒輪計(jì)數(shù)器組成。步進(jìn)電動(dòng)機(jī)利用電磁鐵的作用原理將脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換為線位移或角位移的微型電動(dòng)機(jī)。20ppt課件數(shù)字式車(chē)速表車(chē)載微機(jī)隨時(shí)接收車(chē)速傳感器送出的電壓脈沖信號(hào)，并計(jì)算在單位時(shí)間里車(chē)速傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)次數(shù)，經(jīng)計(jì)算處理得到汽車(chē)行駛速度，并通過(guò)微機(jī)指令讓顯示器顯示出來(lái)。數(shù)字式里程表利用集成電路通過(guò)車(chē)速傳感器所產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，來(lái)計(jì)算并存儲(chǔ)汽車(chē)走過(guò)的里程。注：集成電路里程表回零是不可能的，對(duì)于度數(shù)的校正只能在新車(chē)初初駛的10mile內(nèi)進(jìn)行。集成電路壞掉后替換芯片，進(jìn)行程序化處理，顯示最后的度數(shù)。數(shù)字式車(chē)速里程表21ppt課件電子轉(zhuǎn)速表獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)的方式有三種：從點(diǎn)火系獲取脈沖電壓信號(hào)、從發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器獲得轉(zhuǎn)速信號(hào)、從發(fā)電機(jī)獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子式轉(zhuǎn)速表都是用點(diǎn)火系的一次側(cè)電路為觸發(fā)信號(hào)。7.1.6發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的儀表。分類(lèi)1）電子式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表2）數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表22ppt課件7.1.7儀表穩(wěn)壓器

儀表穩(wěn)壓器是為了提高儀表的顯示精度，避免電源電壓變化時(shí)帶來(lái)的不良影響，現(xiàn)在汽車(chē)在儀表電路中都串裝儀表穩(wěn)壓器。分類(lèi)1）電熱式儀表穩(wěn)壓器2）電子式儀表穩(wěn)壓器23ppt課件電熱式儀表穩(wěn)壓器24ppt課件1.按工作原理劃分機(jī)械式儀表:就是基于機(jī)械作用力而工作的儀表。電氣式儀表:就是基于電測(cè)原理,通過(guò)各類(lèi)傳感器將被測(cè)的非電量變換成電信號(hào)（模擬量）加以測(cè)量的儀表。模擬電路電子式儀表:其工作原理與電氣式儀表基本相同，只不過(guò)是用電子器件（分立元件和集成電路）取代原來(lái)的電氣器件，現(xiàn)在均采用各種專(zhuān)用集成電路。數(shù)字式儀表:就是由ECU采集傳感器的信號(hào)，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，經(jīng)分析處理后控制顯示裝置的儀表。

2.按安裝方式劃分組合式儀表:將各儀表組合安裝在一起。分裝式儀表:將各儀表單獨(dú)安裝。儀表的分類(lèi)25ppt課件7.1.7數(shù)字儀表

為了駕駛員更多更快地了解汽車(chē)運(yùn)行的各種信息。1）數(shù)字儀表的優(yōu)點(diǎn)（1）指示精度高（2）重復(fù)性好（3）分度均勻（4）響應(yīng)速度快、無(wú)抖動(dòng)（5）可靠性有根本改善（6）產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性和可靠性有根本保證（7）通用性好2）常用顯示器件（1）發(fā)光二極管（LED）加正向合適電壓會(huì)發(fā)光，通過(guò)帶色的外殼顯示出來(lái)。用于指示燈、數(shù)字符號(hào)段等。26ppt課件（2）液晶顯示器（LCD）（3）真空熒光管（VFD）同電視機(jī)的顯像管27ppt課件a)七字符段b)十四字符段c)七字符段顯示的數(shù)字

d)十四字符段顯示的數(shù)字和字母a)5×7點(diǎn)陣顯示板b)5×7點(diǎn)陣顯示的數(shù)字和字母28ppt課件

特殊符號(hào)顯示法29ppt課件圖形顯示法圖形顯示法就是利用圖形顯示的方法。如所示為用圖形顯示大燈、小燈與制動(dòng)燈故障以及清洗液與燃油量存量的方法。在汽車(chē)頂視外觀圖的某些部位裝有發(fā)光二極管顯示裝置，當(dāng)某個(gè)部位出現(xiàn)故障時(shí)，傳感器即向電子控制組件提供信息，控制發(fā)光二極管上的電壓，使其閃光。1-座架2-圖形顯示警告器3-大燈4-尾燈5-制動(dòng)燈30ppt課件利用桿圖顯示燃油量，用32條亮桿代表燃油量，當(dāng)滿(mǎn)油時(shí)，32條亮桿都亮；當(dāng)燃油量減少時(shí)，發(fā)亮亮桿數(shù)量減少；當(dāng)燃油量減至三條發(fā)亮亮桿時(shí)，燃油量不足符號(hào)閃爍，提醒應(yīng)該加油了。利用光條圖顯示燃油量的方法1-漫射器2-發(fā)光二極管3-印刷電路板4-分隔器31ppt課件3）數(shù)字組合儀表由傳感器、微機(jī)、顯示器三大部分組成。一般都具有自診斷功能，若儀表發(fā)生故障，其故障碼會(huì)存儲(chǔ)在組合儀表的RAM存儲(chǔ)器里，用專(zhuān)用儀器調(diào)碼后，可讀出故障內(nèi)容。注：組合儀表不可分解，在保修期內(nèi)維修時(shí)，應(yīng)整體更換儀表。32ppt課件7.2報(bào)警裝置

對(duì)內(nèi)報(bào)警通常由報(bào)警燈和報(bào)警傳感器組成，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)不正常時(shí)，開(kāi)關(guān)自動(dòng)接通，而指示燈自動(dòng)發(fā)亮，提醒駕駛員注意，如機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警、制動(dòng)液壓力不足報(bào)警、真空度過(guò)低報(bào)警、水溫過(guò)高報(bào)警、燃油不足報(bào)警等等33ppt課件7.2.1機(jī)油壓力報(bào)警裝置作用：當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力降低到允許范圍以外時(shí)，點(diǎn)亮警告燈，以提醒駕駛員注意及時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。分類(lèi)：彈簧管式機(jī)油壓力警告燈膜片式機(jī)油壓力警告燈34ppt課件潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。如果運(yùn)行過(guò)程中，油道出現(xiàn)堵塞、泄漏等情況，使得機(jī)油壓力低于某一設(shè)定值，開(kāi)關(guān)將接通，報(bào)警燈點(diǎn)亮，以提醒駕駛員立即停車(chē)修理。另外，有的車(chē)輛設(shè)有低壓、高壓兩個(gè)壓力值，當(dāng)機(jī)油壓力低于低壓值或高于高壓值時(shí)，低壓常閉開(kāi)關(guān)打開(kāi)或高壓常開(kāi)開(kāi)關(guān)接通，點(diǎn)亮報(bào)警燈。彈簧管式機(jī)油壓力警告燈膜片式機(jī)油壓力警告燈35ppt課件7.2.2冷卻液溫度報(bào)警裝置

冷卻液溫度報(bào)警燈的作用是當(dāng)冷卻液溫度升高至一定限度時(shí)，報(bào)警燈自動(dòng)點(diǎn)亮，以示報(bào)警。傳感器的密封套管內(nèi)裝有條形雙金屬片，其自由端焊有動(dòng)觸點(diǎn)，而靜觸點(diǎn)直接搭鐵。當(dāng)溫度升高至限定值時(shí)，由于雙金屬片膨脹系數(shù)的不同，向靜觸點(diǎn)方向彎曲，一旦兩觸點(diǎn)接觸，便接通報(bào)警燈電路。

36ppt課件7.2.3燃油量報(bào)警裝置當(dāng)燃油箱內(nèi)的燃油減少到某一限定值時(shí)，為了告知駕駛員，引起注意。分類(lèi)(1)熱敏電阻式燃油油量報(bào)警裝置(2)晶閘管式燃油油量報(bào)警裝置(3)電子式燃油油量報(bào)警裝置

熱敏電阻式燃油油量報(bào)警裝置它由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式燃油量報(bào)警傳感器和報(bào)警燈組成。當(dāng)油箱內(nèi)燃油量充足時(shí)，熱敏電阻元件浸沒(méi)在燃油中散熱較快，其溫度較低，電阻值相應(yīng)大，故此電路中的電流較小，報(bào)警燈處于熄滅狀態(tài)；當(dāng)燃油不足時(shí)，熱敏電阻元件露出油面，散熱慢，溫度升高，電阻值相應(yīng)減小，電路中的電流增大，報(bào)警燈因此點(diǎn)亮，以示報(bào)警。37