2018航空科普知識競賽判斷題試題有答案

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2018航空科普知識競賽判斷題試題有答案

2018年航空科普知識競賽試題

1.在地球大氣層內(nèi)，外飛行的器械成為飛行器。

正確

2.航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層外的航

行活動。

錯誤大氣層中

3.航天是指載人或不載人的航天器在地球高空的航行活

動。

錯誤大氣層外

4.由于航空航天活動都必須經(jīng)過大氣層，所以航空與航

天是緊密聯(lián)系的。

正確

5.在現(xiàn)代高科技戰(zhàn)爭中，通信是取得戰(zhàn)爭勝利的重要手

段，也是軍用航空的主要活動。

錯誤奪取制空權

6.滑翔機是指沒有燃油系統(tǒng)的重于空氣的固定翼航空

器。

錯誤動力裝置

7.輕型直升機一般采用浮筒式起落架。

錯誤滑撬式起落架

8.多數(shù)直升機采用滑撬式起落架。

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錯誤輪式起落架

9.人類關于飛行的許多探索和試驗都是從模仿飛鳥的飛

行開始的2018航空科普知識競賽判斷題試題有答案。

正確

10.飛機誕生之前，在操縱穩(wěn)定方面做出了突出貢獻的是

德國的李林達爾。

正確

11.目前世界上最大的旅客機為A380。

正確

12.對敵方雷達和通信設備進行干擾的軍用飛機為電子

干擾機。

正確

13.專門用于搜集敵方軍事情報的飛機為反潛機。

錯誤偵察機

14.在現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭中，空中戰(zhàn)爭的雛形在越南戰(zhàn)爭中第

一次展現(xiàn)出來2018航空科普知識競賽判斷題試題有答案。

錯誤海灣戰(zhàn)爭

15.從地球表面發(fā)射的飛機器環(huán)繞地球飛行所需要的最

小速度稱為第二宇宙速度。

錯誤第一宇宙速度

16.從地球表面發(fā)射的飛機器脫離地球所需要的最小速

度稱為第二宇宙速度。

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正確

17.從地球表面發(fā)射的飛機器飛出太陽系所需要的最小

速度稱為第四宇宙速度。

錯誤第三宇宙速度

18.航天技術的核心是火箭推進技術。

正確

19.航天器又稱空間飛行器，它與自然天體不同的是可

以按照人的意志改變其運行。

正確

20.可用作空間偵察與監(jiān)視平臺、空間武器試驗基地、未

來天軍作戰(zhàn)基地的軍事載人航天系統(tǒng)是航天飛機。

錯誤空間站

21.數(shù)量最多的航天器是空間探測器2018航空科普知識

競賽判斷題試題有答案。

錯誤人造地球衛(wèi)星

22.世界上第一種也是唯一可重復使用的般天運載工具

是宇宙飛船。

錯誤航天飛機

23．目前使用的通訊衛(wèi)星一般為地球運動軌道衛(wèi)星。

錯誤地球靜止軌道衛(wèi)星

24．殲5屬于我國第一代超聲速戰(zhàn)斗機的是。

錯誤殲6

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25．我國載人飛船的主著陸場在四川。

錯誤內(nèi)蒙古

26．我國第一枚探空火箭是由北京航空學院師生研制的

"北京"1號。

錯誤"北京"2號

27．大氣層由低向高排列的順序為平流層、對流層、熱

層、中間層。

錯誤對流層、平流層、中間層、熱層

28．對流層氣溫隨高度增加無明顯變化。

錯誤降低

29．平流層氣溫隨高度增加而降低。

錯誤先基本不變再升高

30．平流層大氣主要是鉛垂方向的流動。

錯誤水平方向

31．中間層氣溫隨高度升高而升高。

錯誤下降

32．熱層氣溫隨高度升高而下降。

錯誤升高

33．大氣層最外面的一層是平流層。

錯誤散逸層

34．航空器的飛行環(huán)境是整個宇宙2018航空科普知識競

賽判斷題試題有答案。

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錯誤大氣飛行環(huán)境

35．對于氣體來說，隨著溫度的升高，黏性將增大。

正確

36．忽略黏性的流體是可壓縮流體。

錯誤理想流體

37．密度不變的流體是理想流體。

錯誤不可壓縮流體

38．伯努利定理是質(zhì)量守恒定律在流體流動中的應用．

錯誤能量守恒定律

39.在飛機失速之前，迎角增大，則升力減小。

錯誤增大

40．采用襟翼的主要目的是為了減小阻力2018航空科普

知識競賽判斷題試題有答案。

錯誤增加升力

41．摩擦阻力是由于大氣的黏性而產(chǎn)生的阻力。

正確

42．減小飛機迎風面積和把飛機設計成流線型是減小黏

性摩擦阻力的有效措施。

錯誤壓差阻力

43、GPS定位過程中，飛行器坐標參數(shù)為已知參數(shù)。

錯誤衛(wèi)星位置

44．航程是一架飛機"飛多遠"的指標。

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正確

45．對軍用飛機來說，飛行速度一般指的是最大飛行速

度。

錯誤最大平飛速度

46．對民用飛機來說，飛行速度一般指的是最大飛行速

度。

錯誤巡航速度

47．當飛機達到理論靜升限時，飛機此時水平速度為零

2018航空科普知識競賽判斷題試題有答案。

錯誤垂直上升速度為零

48.對于軍用殲擊機，應在機動性方面要求高一些。

正確

49．駕駛員操縱駕駛桿向左或向右擺動．飛機的升降舵

將發(fā)生偏轉。

錯誤副冀

50．駕駛員向前蹬左腳蹬或右腳蹬，飛機的升降舵將發(fā)

生偏轉。

錯誤方向舵

51．直升機拉力的改變主要靠調(diào)節(jié)旋翼的轉速來實現(xiàn)。

錯誤槳葉槳距

52．要想使直升機向前飛行，必須使旋翼的傾斜錐變大。

錯誤向前傾斜

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53．直升機的操縱中,改變尾槳的推力的大小實現(xiàn)航向操

縱采用的是變距操縱.

錯誤腳操縱

54.渦輪軸發(fā)動機較適合于超聲速飛機。

錯誤直升機

55，作為航天器發(fā)展的基礎，并使人類沖出地球，飛向

宇宙的夢想成為現(xiàn)實得益于火箭發(fā)動機的出現(xiàn)。

正確

56．渦輪噴氣發(fā)動機的單位推力是指每單位體積的空氣

進入發(fā)動機所產(chǎn)生的推力。

錯誤單位流里

57．渦輪噴氣發(fā)動機的單位耗油率是指產(chǎn)生單位功率每

小時所消耗的燃油量。

錯誤單位推力

58．渦輪噴氣發(fā)動機的燃料是航空煤油.

正確

59.1937年4月，英國的弗?惠特爾首先制成的第一臺

航空燃氣渦輪發(fā)動機是渦輪噴氣發(fā)動機。

正確

60.渦輪螺槳發(fā)動機適立的飛行速度范圍為

500-700km/h。

正確

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61.發(fā)動機巡航狀態(tài)的推力約為起飛推力的65%―75%。

正確

62.發(fā)動機最省油的工作狀態(tài)是巡航狀態(tài)2018航空科普

知識競賽判斷題試題有答案。

正確

63.用于飛機長時間爬升和高速平飛的發(fā)動機工作狀態(tài)

為額定狀態(tài)。

正確

64.發(fā)動機慢車狀態(tài)的推力約為起飛推力的4%左右。

正確

65.對近地空間進行環(huán)境探測、科學研究和技術試驗的火

箭屬于偵查火箭。

錯誤探空火箭

66.生命保障系統(tǒng)需要測量座艙溫度參數(shù)。

正確

67.溫度測量一般采用直接測量的方法，即通過某些物體

與溫度有關的一些性能或狀態(tài)參數(shù)來測量2018航空科普知

識競賽判斷題試題有答案。

正確

68.氣壓式高度表是利用標準大氣壓力與速度的函數(shù)關

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系來測量飛行高度的。

錯誤標準大氣壓力與高度的函數(shù)關系

69.飛機在起飛著陸時需測量起降場地的絕對高度。

錯誤相對高度

70.飛機在執(zhí)行低空飛行、轟炸、照相等任務時須測量飛

行的相對高度。

錯誤真實高度

71.描述飛機的飛行性能時需使用絕對高度。

正確

72.下列飛行速度的測量方法中最為簡單的方法是壓力

測量法。

正確

73.下列飛行速度的測量方法中有積累誤差的方法是紅

外測量法2018航空科普知識競賽判斷題試題有答案。

錯誤加速度積分測量法

74下列飛行速度的測量方法中相對測量精度較高的方法

是雷達測量法。

正確

75.飛機和航天飛機的橫軸與地球南極之間的夾角為航

向角，或叫真航向角。

錯誤縱軸與地球北極之間的夾角

76.把飛機、導彈、宇宙飛行器、艦船等運動體從一個地

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方引導到其目的地的過程叫做歸航。

錯誤導航

77.通過測量電波往返于飛行器與導航臺之間所需時間

來確定飛行高度的儀表叫無線電高度表或雷達高度表。

錯誤電波往返于飛行器與地面之間所需時間

78、目前世界上的幾種衛(wèi)星導航系統(tǒng)中，性能最好、功

能最完備的是美國的衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)。

正確

79、GPS系統(tǒng)中，檢測衛(wèi)星及氣象等數(shù)據(jù)，并進行初步

處理的部分是導航衛(wèi)星。

錯誤監(jiān)控站

80、巡航導彈一般采用活塞發(fā)動機。

錯誤空氣噴氣

81、彈道導彈的飛行過程是開始階段靠發(fā)動機推力前進，

發(fā)動機停止工作后，靠慣性飛行。

正確

82、戰(zhàn)術彈道導彈是射程小于1000km的彈道導彈。

正確

83、商業(yè)航空是指在國內(nèi)和國際航線上的商業(yè)性客、貨

運輸。

正確

84、民用航空是指用于公務、工業(yè)、農(nóng)林牧副漁業(yè)、地

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質(zhì)勘探、遙感遙測、公安、氣象、環(huán)保、救護、通勤、體育

和游覽觀光等方面的飛行活動2018航空科普知識競賽判斷

題試題有答案。

錯誤通用航空

85、任何航空器要升到空中，都必須有一個能克服空氣

阻力的上升的力。

錯誤自身重力

86、航空器之所以能在空中長時間飛行除必須具備升力

外還必須具備靜浮力.

錯誤推力

87、氣球的主體是氣囊。

正確

88、第一次世界大戰(zhàn)以后，民用航空迅速發(fā)展，民用航

空是旅游觀光從開始的。

錯誤空郵

89、在克服地球引力而進入太空的航天探索中，美國科

學家戈達德提出火箭飛行的飛行原理，并導出脫離地球引力

所需的第一宇宙速度2018航空科普知識競賽判斷題試題有

答案。

正確

90、人造地球衛(wèi)星上用于實現(xiàn)衛(wèi)星的應用目的或完成科

研任務的儀器設備稱為機械設備。

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錯誤有效載荷

91、

"神州"系列飛船繞地球飛行一周的時間約為200分

鐘。

錯誤90

92、世界上起飛重量最重、推力最大的火箭是美國的"大

力神"號重型通用運載火箭。

錯誤俄羅斯的"能源"號

93、中國自行研制的ARJ21采用的發(fā)動機屬于渦輪螺槳

發(fā)動機

錯誤渦輪風扇發(fā)動機

94、1980年，我國引進法國專利生產(chǎn)的直5直升機，是

一種代表20世紀70年代后期先進水平的新型多用途直升機

2018航空科普知識競賽判斷題試題有答案。

錯誤直9

95、1960年11月5日，

"北京"2號在我國西北某實驗

基地試驗成功，這是我國軍事武器裝備歷史上的一個重要里

程碑。

錯誤仿制的P2導彈

96、1966年10月27日，我國近程地地導彈裝載著真正

的核彈頭從試驗場發(fā)射升空，并試驗成功。

錯誤中近程地地導彈

97、我國完全掌握了導彈核潛艇水下發(fā)射技術的標志是

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我國常規(guī)動力潛艇成功地從水下發(fā)射了我國第一枚固體推

進劑戰(zhàn)略導彈。

錯誤我國核動力潛艇從水下發(fā)射固體潛地導彈定型實驗

獲得圓滿成功

98、

"風云"2號氣象衛(wèi)星屬于地球靜止軌道氣象衛(wèi)星。

錯誤地球同步軌道氣象衛(wèi)星

99.大氣中受地面影響最大的一層是對流層.

正確

100.中間層大氣主要是鉛垂方向和水平方向的流動.

錯誤鉛垂方向

257.在其它條件不變的情況下,速度差越大,流體間的內(nèi)

摩擦力越小.

錯誤越大

101.航天器在控制系統(tǒng)作用下可以按人們的要求使軌道

發(fā)生改變,這種有目的的軌道變動,稱為軌道機動.

正確

102.當初軌道與終軌道相交(或相切)時施加一次推力沖

量,使航天器由原初軌道轉入終軌道,稱為軌道轉移.

錯誤軌道改變

103.地球靜止衛(wèi)星宜采用的發(fā)射入軌方式是直接入軌.

錯誤過渡入軌

104.兩個航天器經(jīng)過一連串軌道機動,使這兩個航天器

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在同一時間,以相同的速度到達空間的同一位置,這就是軌

道交會.

錯誤軌道修正

105、下列飛行器中，氣球、飛艇屬于輕于空氣的航空器。

正確

106、飛行器中，飛機屬于固定航空器。

正確

107、熱氣球、熱力飛艇可作為體育運動項目的飛行器。

正確

108、20世紀70-80年代，除美國以外，中國、蘇聯(lián)也曾

經(jīng)開展了航天飛機研制計劃，但最終只有美國的航天飛機投

入了使用。

錯誤法國、蘇聯(lián)、日本

109、人造衛(wèi)星可分為科學衛(wèi)星、應用衛(wèi)星和實驗衛(wèi)星三

類，通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星屬于應用衛(wèi)星。

正確

110、軌道艙是宇航員在軌道上的生活場所，里面裝有各

種實驗儀器和設備。

錯誤。工作場所

111、對接艙通常安裝推進系統(tǒng)、電源和氣源等設備，對

飛船起服務保障作用。

錯誤2018航空科普知識競賽判斷題試題有答案。服務艙

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112、1956年10月8日，我國第一個火箭導彈研制機

構――國防部第五研究院成立，錢學森任院長。

正確

113、神舟六號21小時23分鐘的太空行程，標志著中國

已成為世界上繼俄羅斯和美國之后第三個能夠獨立開展載

人航天活動的國家。

錯誤。神舟五號

114、27日，翟志剛身著我國研制的"飛天"艙外航天服，

在身著俄羅斯"海鷹"艙外航天服的劉伯明的輔助下，進行

了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握

空間出艙活動技術的國家2018航空科普知識競賽判斷題試

題有答案。

正確

115、發(fā)動機功率越大，性能越好。(F)

116、一般在夏天時飛機滑跑距離與冬天比加長

117、人類沒有飛出過銀河系

118、飛機的機體包括機翼、機身和尾翼

119、民用航空器可以是有雙重國籍?

120、對于人造衛(wèi)星、戰(zhàn)略導彈、火箭及航天飛機等宇宙

飛行器，重量的減輕對其無所謂?

121、我國陸軍航空兵事1985年組建的?

122、航天飛機沒有尾翼能起飛

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123、在飛機飛行過程中，操縱升降舵，飛機會繞著橫軸

轉動

124、在飛機飛行過程中，操縱方向舵，飛機會繞著立軸

轉動

125、空氣噴氣發(fā)動機的核心機為壓氣機、燃燒室、渦輪