2023年實訓車間報告(通用五篇)

第頁共頁2023年實訓車間報告(通用五篇)實訓車間報告篇一初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的生疏，公司給我們定了培訓方案和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業(yè)進展規(guī)劃，為自己做一個定位——我是誰，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹立一個目的，當然目的人人從小就會樹立，但是我的目的不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養(yǎng)活自己，為家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘洑v。其次要迅速的轉變角色，要從學生轉變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉變?yōu)橐詣e人為中心，要把學轉變成用。最后要完成自己的目的，正所謂目的是寫在石頭上的，方案是寫在沙灘上的，無論方案怎么變，目的不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳，實習報告《4s車間實習報告》。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。以上說的都很淺薄，可以說不是自己的工作經歷，其實我在培訓中學到了什么總結開來：①在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。②要努力要吃苦，不要太自私；③做人好厚道、平淡、低調，多與“有志之士”交流；④上司沒有“錯”，少抱怨，多做事；⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；⑥把每件事做好，人生就會精彩；⑦工作中理由和借口會給自己的信譽打折；⑧努力學習，工作不代表放棄學習，工作了更應該學習。工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷售、零件供給、售后效勞、信息反應。記住一句話：車到山前必有路，有路必有豐田車。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。整理——將工作場所任何東西區(qū)分為必要的與不必要的，把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴格地區(qū)分開來。不必要的東西要盡快處理掉，要有正確的價值意識，使用價值，而不是原購置價值；整頓——對整理之后留在現(xiàn)場的必要物品分類放置，排列整齊，明確數(shù)量，有效標識；清掃——將工場所清掃干凈，保持工作場所的干凈亮麗；清潔——整理、整頓、清掃之后要認真維護，使現(xiàn)場保持完美和最正確狀態(tài)；素養(yǎng)——力進步人員的修身，養(yǎng)成嚴格遵守規(guī)章制度的習慣和作風，這是“5s”活動的核心；這些是崗前必須知道的工作理念。公司安排我去洗車房和車間實習學習，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實習后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認識了不少車型，比方：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞〔大霸王〕等。車間，在師傅的指導下理解了豐田汽車車型間的不同，學會了簡單的保養(yǎng)操作，會使用簡單的維修工具，可以完成簡單的維修任務。實訓車間報告篇二歷經三個月的消費部車間實習終于完畢了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們三個人一起來到生疏的車間，從早會開場就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱辛程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到合適自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉眼間三個月過去了，當然這要感謝我的師傅和在一起的同事。尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的。可能從小就被老爸影響的吧，老爸是工程師，小時候經常帶著我到各個磚廠的機修房里逛，那里面的工作和我如今的差不多，以致于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當我在車間可以純熟的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感!車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒適，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽!六個月的實習就這樣過了一半了，感覺就像新生開學前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這么簡單。應屆別業(yè)才能有這樣的時機，以后再也不會有這種長時間身處一線的時機了，我堅信我學到了很多東西，我也堅信我學到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機組后才知道以前自己做的那些太簡單了?！凹埳蟻淼媒K覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。三個月下來心里受教不少，身體也經受鍛煉了，下面也總結一下：1、碰頭。在車間經常會碰到頭，次數(shù)已經數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到;bldk上壓縮機接經濟器口的伸出的客戶端接口，碰了好屢次。因為帶有平安帽，所以問題不是很大，不爽而已。2、肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當時沒有什么感覺，第二天開場出現(xiàn)淤青，用師傅的話說“多抬幾次就好了!”。3、劃傷。三次，右手手掌搬坡口機時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口，不知怎么傷的。4、夾傷。一次，推工具車的時候被門夾到了，比擬汗!5、燙傷。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要拾掇的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊!6、撞傷。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了!!!7、碰腿。不計其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢工程，一天之內同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。8、砸腳。兩次，都是拿管子的時候掉在腳上的，好在鞋內有鋼頭，要不腳趾都沒了。時間過的很快，一個星期就過去了，在這里，我們一行的同學一起先進展了為期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：1、公司的根本情況，比方開展歷史，人員數(shù)量，產品的賣點等等。2、公司的根本制度比方：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。3、公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。4、公司的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。很多東西在培訓時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會漸漸的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從省模開場。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候。很興奮。來到這里已經是第三個星期了，由于還是進廠里的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去。如今的工作還是省模，沒方法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，挪動到一定的間隔后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規(guī)律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好似只記得組長。這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好似好多了。因為在這里的根本工作都做了一些理解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開場時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經到達要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光臨沒有藏好的食物，太可怕了。實訓車間報告篇三〔1〕過程起初，剛車間的，車間里的生疏的。車間里的工作環(huán)境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱辛的環(huán)境中工作3個月。天車間開場工作時，所在的組長、技術員給我安排工作任務，分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品，我技術員教方法，運用操作工具開場學著加工該產品，在加工的操作流程及等。畢業(yè)實習的天，我就初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環(huán)境。初次到社會上去工作的學生，對社會的對工作各的甚少生疏的。一開場我對車間里的規(guī)章制度，平安消費操作規(guī)程及工作中的等都很，我便實習下發(fā)給的員工手冊，向里的員工同事請教工作的，的幫助，我對車間的及開機消費產品、加工產品等的。車間的工作兩班制，兩班的工作段為：早上8：30至8：30；8：30至早上8：30。車間的員工都遵守該上、下班制度?！?〕探索過程對車間里的環(huán)境熟悉后，開場有些緊張的心開場平靜，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的，給分配工作任務。工作任務后，那么要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區(qū)找來工作中需到的用具。在機臺位置上員工作業(yè)書上的操作流程作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器消費出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存指定的位置。在工作中，機器消費出的產品會異常。上述時，要告知組長、技術員，讓幫助解決的，長、技術員對機器的調節(jié)讓消費出的產品恢復，[包裝車間實____結]貼合檢驗的。在工作期間有些產品的加工難度。剛開場加工還真棘手的，加工不高，加工的產品質量也不的。讓人苦惱的，我便向里的員工同事交流，向請教簡單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的。在加工中合適的加工工具，也有利于工作的。在平時工作過程中也要探索出消費、加工產品的方法和技巧。在開關機消費、加工產品時，對產品就應怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向請教的加工包裝，也可以詢問評管〔質檢員〕，按評管的消費、加工包裝產品?！?〕操作一段開機消費、加工包裝產品的學習，我對車間產品的消費、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產品也熟悉了，良產品的識別力也了，消費、加工產品的也在。上班期間，聽從長的安排，長分配的工作任務，在的工作區(qū)地作業(yè)。當小的和時，先嘗試著去解決，而當單獨難以解決時，那么向長、技術員，懇求幫助解決。在的幫助下，的很快就被解決了，我也學著運用的方法與技巧去些稍簡單的，解決的潛力。在解決的過程中也探索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的自信心，對工作的性也。在所開的機器不大的故障的下，在產品質量的根底上盡的努力工作的。盡量讓消費出的產品班產的，以便消費任務。每次下班，將工作區(qū)域內的衛(wèi)生清掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具拾掇擺放好。就的工作資料也就了，這工作任務也較艱巨的?。≡趯嵙曔^程中，我的到理論的性。學習，對更為詳盡而的，對所學知識的與運用。從理論中，我體會的工作與書本上的知識是有間隔的，并且需要的學習。把學到的理論知識和的理論工作相，的為公司乃至社會效勞。實習期間，我對實習工廠的注塑車間消費、加工包裝產品的操作流程有較完好的和熟悉。實習中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決簡單的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關系的經歷方法，我體驗社會工作的艱辛性，實習，讓我在社會中磨練了，也鍛煉了意志力，訓練了的動手操作潛力，提升了的理論技能，積累了社會工作的簡單經歷，為以后工作也打下了一點根底實訓車間報告篇四(1)實習時間：20xx年4月1日至20xx年4月30日(2)實習地點：裝配車間(3)實習性質：培訓實習報告(1)理解過程起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是生疏的。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊，衛(wèi)生也比擬干凈。使我感覺到員工素質還是不錯的。即將在這里的兩個星期有所期待。第一天進入車間開場工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的小部件組裝。我按照技術員教我的方法，運用操作工具開場學著組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關考前須知等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件，同時漸漸熟悉車間的工作環(huán)境。作為初次到廠的我來說，對廠的理解以及對工作單位各方面情況的理解都是缺乏的。一開場我對車間里的各項規(guī)章制度，平安消費操作規(guī)程及工作中的相關考前須知等都不是很理解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教理解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況有了一定的理解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。〔2〕探索過程對車間里的環(huán)境有所理解熟悉后，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，那么要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關工具和材料配件。假設在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領班、工程師，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領班、工程師通過部件的調節(jié)讓組裝出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧漸漸學著組裝這有難度的部件，同時在組裝中選擇合適的工具，也有利于進步工作的效率實習期間，我對車間的整個裝配流程有了一個較完好的理解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)有所不同。但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多專業(yè)以外的知識，甚至在書本難以學到的東西。此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經歷方法。通過實習，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作才能，提升了自己的理論技能。積累了社會工作的簡單經歷，為以后各車間實習也打下了一點根底。在實習期間反映出我具有較強的適應才能，具備了一定的組織溝通才能，能很好地完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。實習生：xxx20xx年4月30日實訓車間報告篇五(1)實習時間：20xx年7月14日至20xx年12月16日(2)實習地點：五羊~本田摩托(廣州)(3)實習性質：畢業(yè)實習實習期間，我在公司消費部車間工作，消費部主要實習從事于消費摩托和其它零件。我被安排在消費部組裝科。該部門是主要消費摩托第一線。(1)理解過程起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是生疏的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈如今眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱辛的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開場工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術員教我的方法，運用操作工具開場漸漸學著，組裝的注意操作流程及有關考前須知等，畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟悉車間的工作環(huán)境。作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的理解以及對工作單位各方面情況的理解都是甚少生疏的。一開場我對車間里的各項規(guī)章制度，平安消費操作規(guī)程及工作中的相關考前須知等都不是很理解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教理解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機消費產品、加工產品等有了一定的理解。車間的工作實行兩班制(1.2班)兩班的工作時間段為：早上8：30至下午16：30；下午16：30至晚上00：40上、下班制度。(2)探索過程對車間里的環(huán)境有所理解熟悉后，開場有些緊張的心開場漸漸平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，那么要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具,在工作期間有些產品的組裝難度較大。剛開場起來還真棘手的，效率不高，做出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧漸漸學著組裝這有難度的產品，從中體會組裝產品的效果。也有利于進步工作的效率。在平時工作過程中也要不斷探索出消費.(3)實際操作經過一段時間消費、組裝產品的學習，我對車間產品的消費、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的理解與熟悉。對有些常組裝的產品也比擬熟悉了，對不良產品的識別力也有所進步了，消費產品的效率也在不斷進步。上班期間，聽從小組長的安排，承受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進展作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己單獨難以解決時，那么向小組長、技術員反映