噴涂工技能培訓(xùn)教材

--#第一章汽車涂裝概況第一節(jié)汽車涂裝簡介汽車涂裝的定義涂裝是指將涂料以不同的方式涂布在物體表面上，干燥固化后形成一層牢固附著的連續(xù)薄膜的工藝，俗稱“涂漆”或“油漆”。汽車涂裝不僅可以提高人們對汽車質(zhì)量的直觀評價(jià)，也可以提高汽車產(chǎn)品的耐腐蝕性和延長汽車使用壽命。汽車涂裝的作用保護(hù)作用。在物體表面涂裝后形成一層連續(xù)而牢固的、具有一定的耐水、耐氣候和耐腐蝕等性能，且具有一定硬度（抗劃傷性）的薄膜，使物體與周圍介質(zhì)隔絕，形成一層良好的保護(hù)體，從而延長其使用壽命。裝飾作用。涂裝可以使被涂物表面具有一定色澤，給人以美的視覺感受。標(biāo)志作用。通過涂裝，可使某些產(chǎn)品表面具有特定的顏色，以表明該產(chǎn)品的用途。如消防車、救護(hù)車等。特殊作用。除上述保護(hù)、裝飾和標(biāo)志作用外，還有其他特殊作用，如對船底涂裝一層特殊涂料，可起到防污，殺蟲作用，提高船只的航行速度。汽車涂裝的目的汽車涂裝的目的是使汽車具有極強(qiáng)的耐腐蝕性和高裝飾性外觀，以延長其使用壽命和提高商品價(jià)值。汽車涂裝的特點(diǎn)汽車屬高保護(hù)性涂裝。汽車屬戶外用品，所覆蓋的涂層對車身機(jī)體有極高的防腐蝕作用外，其自身也應(yīng)具有很好的耐蝕性，耐侯性，耐化學(xué)性等，適應(yīng)不同的氣候環(huán)境。汽車屬中、高級裝飾性涂裝。汽車是城市和短途運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ?，不僅可以美化城市環(huán)境，而且在很大程度上反映出主人的精神面貌和地位。汽車涂裝是典型的工業(yè)涂裝。除修補(bǔ)涂裝外，新車涂裝的生產(chǎn)節(jié)奏快，一般為幾十秒至幾分鐘。汽車涂裝一般是多涂層體系。因單涂層達(dá)不到上述的高保護(hù)性，高裝飾性要求。故汽車涂裝一般采用多涂層體系。第二節(jié)汽車涂裝工藝基礎(chǔ)知識涂裝工藝設(shè)計(jì)概況路橋吉利公司涂裝廠涂裝工藝采用國際上先進(jìn)的區(qū)域化布置方式，將同種或同類設(shè)備和工序布置在同一區(qū)域便于組織管理，整廠操作程序采用PUC編程自動控制轉(zhuǎn)接載和半自動人工控制兩種技術(shù)相結(jié)合，表面處理采用人工靜電噴涂工藝。汽車涂裝工藝文件汽車涂裝主要工藝文件種類：工藝流程圖(工藝路線表)涂裝工序卡片(包括工藝附圖)關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書工序質(zhì)量流程卡汽車涂裝主要工藝文件內(nèi)容：工藝流程圖：是涂裝廠的整體工藝布置概況。根據(jù)流程圖各工位的重要性分出關(guān)鍵工序和質(zhì)量控制點(diǎn)。涂裝工序卡片：是針對各工位用法律形式規(guī)定涂裝工的實(shí)際操作內(nèi)容和技術(shù)要求，并注明使用工具和材料用量。同時部分工位還提供圖片進(jìn)行說明。關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書：對涂裝易造成批量質(zhì)量問題及嚴(yán)重度、頻率、探測度值很高的工位進(jìn)行重點(diǎn)控制。作業(yè)指導(dǎo)書比工序卡片更詳細(xì)、更具體說明操作內(nèi)容。工序質(zhì)量流程卡：是每輛白皮車身進(jìn)入涂裝廠到面漆車身合格整個過程的質(zhì)量記錄，它為每道工序質(zhì)量自檢、互檢及專檢提供了信息。并根據(jù)質(zhì)量記錄可以追朔到具體操作者。（5）工藝文件是規(guī)范操作工的法律性文件，每位操作工都必須嚴(yán)格執(zhí)行。按照工藝文件要求操作，并填寫相關(guān)記錄。第三節(jié)生產(chǎn)節(jié)拍、生產(chǎn)能力、工時計(jì)算方式根據(jù)工藝要求、操作工的實(shí)際水平計(jì)算生產(chǎn)節(jié)拍，生產(chǎn)節(jié)拍是指涂裝線上連續(xù)進(jìn)行施工時，相鄰兩車輸送的平均時間。即：生產(chǎn)節(jié)拍=（滑撬長度+相鄰滑撬距離）/輸送鏈鏈速生產(chǎn)能力=工作時間x生產(chǎn)節(jié)拍工時=生產(chǎn)節(jié)拍一完成單車生產(chǎn)所剩余時間（既本崗生產(chǎn)單車所需的時間、工時小于生產(chǎn)節(jié)拍時間）第二章汽車涂裝工位名細(xì)及工作內(nèi)容第一節(jié)調(diào)漆工位油漆粘度的調(diào)整根據(jù)施工溫度變化。根據(jù)季節(jié)使用稀釋劑。油漆助劑的添加根據(jù)施工溫度的變化。根據(jù)噴涂結(jié)果適當(dāng)添加。油漆調(diào)色基礎(chǔ)調(diào)色流程檢查車身顏色比較色卡與車身顏色|=^>獲得顏色代碼查膠片或計(jì)算機(jī)獲得配方 按照配方調(diào)配涂料噴涂色板| |比較顏色| |微調(diào)| |施工|調(diào)色注意事項(xiàng)有把握的可以一次把數(shù)量調(diào)夠，沒有把握的先根據(jù)配方調(diào)出小樣?！皩幧傥鸲唷?。對某個色母數(shù)量沒有完全的把握，可以先少加點(diǎn)。加入的色母是不能拿出來的！應(yīng)該把電子秤放在厚實(shí)的桌面上，可以減少因?yàn)檎饎右鸬恼`差。噴涂試板是很重要的一步，濕涂料的顏色不能真實(shí)反映干涂膜的顏色，特別是金屬漆中銀粉的排列和亮度，不經(jīng)過試板噴涂不可能把握得準(zhǔn)。把噴出的色板與車身比較，顏色符合就可以施工，顏色不符合就需要微調(diào)。當(dāng)檢查試板顏色時，需在光線充足的地方，最好在室外，不要在陽光直射或陰天光線不足時檢查。第二節(jié)刮灰工位.刮膩?zhàn)拥淖饔猛ㄟ^刮涂填平性能好的膩?zhàn)涌梢韵煌勘砻娴陌枷?、劃痕等缺陷，但在修補(bǔ)碰撞嚴(yán)重的車身時，應(yīng)先通過鈑金整形來消除被涂表面較大的凹凸不平，力爭做到少刮膩?zhàn)?。刮膩?zhàn)与m然能提供被涂面的外觀裝飾性，但是不能提高涂層的保護(hù)性能。首先，因?yàn)槟佔(zhàn)拥念伭虾扛?，膩?zhàn)訉尤狈椥?，易開裂，從而導(dǎo)致整個涂層被破壞；其次是刮膩?zhàn)庸ばУ?，勞動?qiáng)度大。二.刮灰工藝流程刮灰工作內(nèi)容電泳車身打磨：對車身表面進(jìn)行缺陷檢查，判定缺陷性質(zhì)、范圍、程度，確定刮涂部位；判定刮涂部位的鈑金缺陷并進(jìn)行必要的修整；對確定的刮涂部位用320#水砂紙進(jìn)行打磨，對打磨部位進(jìn)行擦拭。刮灰1：用塑料刮板、金屬刮刀對車身表面凹坑、縮孔等缺陷進(jìn)行刮灰，刮涂時一般一次刮平，車身表面凹陷過多處可多次薄刮增厚，最后找平。打磨1：對刮涂的原子灰用320#水砂紙打磨，然后在中涂前用600#水砂紙進(jìn)行整車打磨。中涂車身打磨：對車身表面進(jìn)行缺陷檢查，判定缺陷性質(zhì)、范圍、程度，確定刮涂部位；對確定的刮涂部位用600#水砂紙進(jìn)行打磨，對打磨部位進(jìn)行擦拭。刮灰2：對針孔、砂眼、刮痕等缺陷進(jìn)行補(bǔ)紅灰。其它同刮灰1。打磨2：對刮涂的原子灰用600#水砂紙打磨，然后在面漆前用800-1000#水砂紙進(jìn)行整車打磨。第三節(jié)噴涂工位.噴涂技術(shù)的重要性操作者對噴涂技術(shù)掌握的熟練與否，將直接影響到涂層的質(zhì)量。噴涂技術(shù)熟練不僅可以節(jié)省材料，節(jié)省工時，節(jié)省勞動力，而且可以避免很多涂裝弊病，減少不必要的返工，如流掛、漏噴、橘皮等。二.噴涂工藝流程中涂流程：吹、擦凈 第一道中涂 閃干I=> 第二道中涂流平烘干面漆流程：吹、擦凈 第一道色漆 閃干| 第二道色漆流平=> 第一道清漆=>閃干=> 第二道清漆=>流平|=>烘干三.噴涂工作內(nèi)容吹、擦凈：用壓縮空氣對整車外表面、五門一蓋內(nèi)表面，門框及門檻部位以及內(nèi)腔夾縫中的灰塵進(jìn)行吹凈，用棉布蘸清潔劑3920s擦拭車身，再用粘性紗布擦拭車身（順序：自上而下，先里后外）。噴涂部位：對車身A區(qū)域（外表面）、機(jī)室內(nèi)表面、機(jī)蓋內(nèi)表面、背門內(nèi)表面及端面、左右前后門內(nèi)表面及端面、車頂內(nèi)表面、各門內(nèi)框、前圍（儀表板下部）、加油口內(nèi)表面。第一道中涂：對噴涂部位以重疊1/2中濕噴涂。第二道中涂：對噴涂部位以重疊3/4全濕噴涂。第一道色漆：對噴涂部位以重疊1/2中濕噴涂。第二道色漆：對噴涂部位以重疊3/4全濕噴涂。第一道清漆：對噴涂部位以重疊3/4中濕噴涂。

第二道清漆：對噴涂部位以重疊3/4全濕噴涂。噴涂技術(shù)的要求持槍姿勢：在正常的噴涂過程中，不管噴槍上下或左右移動，均應(yīng)保持噴槍與被涂物表面呈90°直角，不可用手肘或手腕做弧形擺動，否則不能得到均勻的涂層。噴槍距離：噴槍出漆孔至被涂表面的距離，空氣霧化的手提式靜電噴槍的噴涂距離為250—350mm。移動速度：噴涂時的噴槍移動速度，對噴涂后的涂層質(zhì)量有著很大的影響，根據(jù)所用涂料品種的特性，可以合理調(diào)整噴槍的移動速度，一般應(yīng)在30—60cm/s內(nèi)做調(diào)整。霧化面寬度：噴涂時霧化面寬度可以通過霧形控制閥來調(diào)整霧化面的寬窄，一般控制在300—450mm。噴涂搭接：噴涂時每一段之間的搭接，寬度要保持一致，每段噴涂的兩邊搭接的移動速度應(yīng)快于中間段，防止接口處涂膜過厚而產(chǎn)生流掛。噴涂順序：噴涂順序應(yīng)按照“從高至低、從左至右、從上至下、先里后外”的原則。第四節(jié)拋光工位汽車涂膜拋光的作用拋光主要是為了增加涂膜的光澤度與平滑度，消除涂面的顆粒、輕微流痕、橘皮細(xì)砂紙痕跡、劃傷等涂膜細(xì)小的缺陷。拋光工藝流程打磨 檢驗(yàn)三打磨 檢驗(yàn)三.拋光工作內(nèi)容修補(bǔ)=：＞拋光=：＞擦凈=：＞交檢打磨：用彈性海綿墊塊襯2000#水砂紙蘸水后，輕輕地把流痕、顆粒、輕劃痕打磨平整，注意不要磨穿涂膜層；對流掛用刀片垂直漆膜，緊貼流掛部位，沿一個方向來回一層一層刮去流掛高點(diǎn)，直到其與其它部位一樣平順，然后用2000#水砂紙濕打磨，用拋光機(jī)拋光。檢驗(yàn)：目視檢出漆膜仍存在的流掛、橘皮、顆粒、漆霧、起泡、失光、劃傷等缺陷，用水筆標(biāo)記范圍和修補(bǔ)要求；缺陷較嚴(yán)重的進(jìn)行返修。修補(bǔ)：對所標(biāo)記的顆粒、漆霧、嚴(yán)重橘皮等缺陷用2000#水砂紙濕打磨；對咬底、劃傷、發(fā)花部位進(jìn)行打磨，擦凈后補(bǔ)低溫漆；對起泡部位擦凈后補(bǔ)紅灰，然后打磨；對打磨露底部位進(jìn)行補(bǔ)低溫漆。拋光：在修補(bǔ)區(qū)域放上拋光蠟，用拋光機(jī)進(jìn)行拋光。拋光時，機(jī)器平放在涂面上，然后均衡地向下施加壓力。擦凈：用粘性紗布將車身擦凈。第五節(jié)修補(bǔ)工位面漆局部修補(bǔ)局部修補(bǔ)噴涂分為點(diǎn)式修補(bǔ)噴涂和板塊式修補(bǔ)噴涂，點(diǎn)式修補(bǔ)噴涂對涂料調(diào)色的準(zhǔn)確度要求較高，操作難度較大，需多次噴涂樣板進(jìn)行對比與調(diào)整；板塊式修補(bǔ)噴涂調(diào)色要求相對較低，但噴涂面積較大，耗材較多。板塊式修補(bǔ)：汽車修補(bǔ)噴涂中所說的板塊是指車身上的發(fā)動機(jī)蓋、前后翼子板，車門、車頂、后備箱蓋和前后保險(xiǎn)杠等板件。板塊式修補(bǔ)噴涂是指對車身上發(fā)生損傷的某些板塊表面進(jìn)行整體全部噴涂。點(diǎn)式修補(bǔ)：(1)工藝流程(2)操作規(guī)程點(diǎn)式修補(bǔ)噴涂的操作規(guī)程與局部噴涂基本相同，關(guān)鍵要注意所調(diào)色必須同車身漆色完全一致。拋光后一定要待面漆徹底干燥后進(jìn)行。

第三章涂裝關(guān)鍵工序工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)DDDDDDD第二節(jié)DDDDDDDDDD1.控制參數(shù)：調(diào)漆室溫度應(yīng)在20—30°C，相對濕度50—75%，室內(nèi)應(yīng)保清潔整潔。各種高溫油漆的施工粘度隨溫度變化如下：□3.1□□□□□□□□□□□油漆名稱調(diào)配粘度（秒）15—20C20—25C25—30C30—35C高溫中涂漆26—2824—2822—2620—24高溫素色面漆23—2821—2420—2318—22高溫金屬漆（含珍珠漆、中涂點(diǎn)補(bǔ)漆）16—1815—1714—1613—15高溫清漆23—2821—2420—2318—22各種低溫油漆的施工粘度如下:表3.2□□□□□□□□油漆名稱漆：固：稀料（體積比）漆：固：稀料（重量比）粘度（秒）低溫素色面漆3：1：(0—0.6)100:35:(0—18)16—20高溫金屬漆用涂一4杯調(diào)13—18清漆3：1：(0—0.3)100:35:(0—9)16—202.驗(yàn)證方法:目測；黏度計(jì)。注意事項(xiàng)：1.稀釋劑使用前，用200目銅網(wǎng)過濾，防止雜質(zhì)、顆粒進(jìn)入油漆中。調(diào)好的油漆須經(jīng)過濾才能噴涂。清漆、本色漆、金屬漆、中涂漆用200目銅網(wǎng)過濾。調(diào)好后的油漆應(yīng)在6—8小時用完。二刮灰控制參數(shù)：水砂紙型號：320#(適用電泳車身打磨、電泳車身原子灰打磨)600#(使用中涂前全車打磨、中涂車身原子灰打磨)800—1000#(適用面漆前全車打磨)調(diào)灰：原子灰/硬化劑：冬季100:2,夏季100:1.5驗(yàn)證方法：目測。注意事項(xiàng)：打磨時嚴(yán)禁使用超標(biāo)砂紙。打磨時要求均勻、輕微用力，不能磨穿漆膜，露出鐵皮。打磨檢查范圍包括4個車門，后背門，前機(jī)蓋，頂蓋，左右翼子板，左右側(cè)圍，前后擋立柱，下邊梁。硬化劑用量可以根據(jù)環(huán)境溫度酌情調(diào)整比例。刮涂前確認(rèn)刮涂部位表面無塵、無油、無水；刮涂時原子灰不允許堵塞工藝孔、螺紋孔；刮涂厚度一般不超過1mm；多余原子灰應(yīng)除去，刮灰部位、未刮灰部位不得留有殘灰。三.噴涂□3.3□□□□□□序號項(xiàng)目技術(shù)要求1光澤度A、B區(qū)至90%2漆膜厚度M100頃3硬度MHB4附著力A、B、C、D區(qū)均要求一級5色差參照色差標(biāo)準(zhǔn)6起泡A、B、C、D區(qū)不允許存在7針孔A、B區(qū)允許每200x200mm內(nèi)有2個不漏底的針孔8起皺A、B、C、D區(qū)不允許存在9桔皮A、B區(qū)允許有不影響外觀、均勻、平滑的輕微桔皮10虛漆（漏底）各區(qū)均不允許有11裂紋各區(qū)均不允許有12流掛各區(qū)均不允許有13顆粒A、B區(qū)在每400mmx400mm范圍內(nèi)允許有3個不大于0.8mm不連續(xù)的顆粒（拋光后）14砂紙紋A、B區(qū)不允許有明顯砂紙紋15磕、碰劃傷各區(qū)均不允許有16涂膜不干各區(qū)均不允許有17咬底各區(qū)均不允許有18縮孔、麻點(diǎn)各區(qū)均不允許有19飛霧A、B區(qū)均不允許有20雜漆、發(fā)花A、B、C區(qū)均不允許有影響外觀的雜漆和漆層發(fā)花1.中涂（1）控制參數(shù)：涂料電阻：40-60MQ 車身接地電阻＜1MQ噴涂流量：（300-350）ml/min施工粘度：（20-28）s施工環(huán)境：溫度（15-38）°C，相對濕度（50—75）%噴涂壓力：0.4—0.6MPa膜厚：含電泳漆（50-70）pm閃干：3—5min流平：10-15min烘烤溫度：（135-145）C烘烤時間：30min（2） 驗(yàn)證方法：目視；參考工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；爐溫曲線。通過檢測工具（溫度計(jì)；濕度計(jì)；粘度計(jì)；壓力表；量杯秒表；電阻計(jì)；測厚儀；劃格器）。（3） 注意事項(xiàng)：擦除到位，不得遺漏，操作過程中必須戴棉質(zhì)或橡膠手套，注意避免壓縮空氣槍對車身漆膜造成磕碰劃傷。經(jīng)常檢查環(huán)境、設(shè)備參數(shù)，每班至少兩次排放壓縮空氣中的油、水。噴涂過程中若發(fā)現(xiàn)漆膜存在缺陷，報(bào)告班組長，必須排除后才能繼續(xù)生產(chǎn)。2.面漆控制參數(shù)：施工粘度：色漆(13—18)s；清漆(18—28)s膜厚：含電泳漆(100—120)pm其它參數(shù)同中涂驗(yàn)證方法：同中涂注意事項(xiàng)：同中涂拋光控制參數(shù)：拋光蠟型號：(5995:用于淺色漆；5996：用于深色漆)。拋光機(jī)轉(zhuǎn)速：面積大的區(qū)域轉(zhuǎn)速在1400—1800轉(zhuǎn)/分鐘，面積小或邊棱等部位在1000—1400轉(zhuǎn)/分鐘。驗(yàn)證方法：目測；參考工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。注意事項(xiàng)：不得將拋光機(jī)用力按在漆面上，以避免漆膜局部過熱，破壞漆膜。每個打磨區(qū)拋光時間約為15秒，若在15秒內(nèi)無法達(dá)到拋光效果，可將此區(qū)域分二次有間隔打磨。擦凈過程中必須戴橡膠手套。修補(bǔ)控制參數(shù)：水砂紙型號：800—1000#。驗(yàn)證方法：目測；參考工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。注意事項(xiàng):水砂紙不得超標(biāo)。打磨方向一定要固定，避免無規(guī)則運(yùn)動。對平面部位最好采用帶板打磨。對點(diǎn)補(bǔ)部位一定要進(jìn)行遮蔽。對遮蔽部位的虛氣，膠痕用砂臘或酒精擦拭干凈。

第四章常見涂裝弊病及防治方法常見涂膜弊病表4.1□□□□□□□□□□□□□□名稱現(xiàn)象主要原因預(yù)防涂膜表面顆粒、塵埃涂膜中小的塊狀異物，或突出漆面的小疙瘩，落在涂裝環(huán)境空氣不凈被涂物漆前未擦干凈操作人員帶來灰塵涂料中有顆粒應(yīng)在清潔的噴漆室中噴漆漆前用黏性紗布擦凈濕漆膜上的灰塵，稱為塵埃工作服吹凈、戴帽、口罩調(diào)好涂料應(yīng)過濾流掛、流淚在垂直或斜面的被涂物上，因噴涂過厚，向下流淌而產(chǎn)生的呈流淚狀的流痕噴槍運(yùn)行速度太慢、噴距調(diào)整和掌握噴涂操作要太近或霧化不良一道噴涂過厚涂料黏度太低溶劑揮發(fā)太慢，涂膜固化太慢點(diǎn)，更換噴槍控制噴涂膜厚適當(dāng)提高涂料的黏度選擇合適的固化劑和溶劑縮孔、凹洼、魚眼舊漆膜表面有導(dǎo)致縮孔的舊漆膜表面用脫脂劑擦在涂膜過程中受異物影物質(zhì)（如蠟、有機(jī)硅化合洗干凈響，致使漆膜局部產(chǎn)生收物、油水等）使用好的空氣壓縮凈化縮而露出或未露出被涂壓縮空氣中的濁水未除凈器面，形成坑穴、麻點(diǎn)的現(xiàn)涂裝環(huán)境不凈保持涂裝環(huán)境清潔，確保象，稱為縮孔系列漆膜弊涂料的抗縮孔性差或混入無致縮孔物質(zhì)源病異物確保涂料的清潔度發(fā)花、銀粉、起花面漆層的光澤、顏色不均，銀粉漆面產(chǎn)生“鴛鴦”色調(diào)等現(xiàn)象一道噴涂過厚，漆膜噴涂不均，噴涂距離太近罩光漆的黏度太低噴槍不好，噴流不勻底層色斑未消除掉底色漆干的太慢，溶劑選用不當(dāng)掌握噴涂操作要點(diǎn)，使膜厚均勻，不過厚增大噴幅的重疊面，約2/3左右更換噴槍有底層色斑，表面先噴一槍覆蓋好準(zhǔn)確選用固化劑，溶劑橘皮在噴涂時，不能形成平滑所用溶劑揮發(fā)速度太快涂料黏度太高涂料霧化不良噴涂過厚，噴距太近按氣溫條件準(zhǔn)確選用稀釋劑，調(diào)整好涂料黏度的涂膜面，而出現(xiàn)類似橘皮似的皺紋表層，皺紋的凹凸度約3四m左右調(diào)整好氣壓出漆量和噴嘴控制好走槍速度和噴距氣泡、針孔、溶劑氣泡涂膜下的空氣或涂膜中烘干前晾干時間太短，或升溫太快施工黏度太高，涂膜太厚溶劑選用不當(dāng)烘干前晾干時間不小于10min，緩慢升溫的溶劑形成氣泡，殘留在一道涂膜厚不大于40pm涂膜中。如氣泡透出漆膜按要求選用好溶劑，調(diào)整產(chǎn)生針尖狀小孔稱針孔好黏度

起皺、咬底涂面漆后底涂層被咬起脫離，產(chǎn)生皺紋、脹起、起泡等現(xiàn)象稱為咬起底涂層質(zhì)量差，不耐面漆溶劑面漆重涂時，前層面漆未干透或處在半干不干狀態(tài)選用適當(dāng)?shù)姆獾灼峄蛑型坎捎谩皾衽鰸瘛惫に?，在濕膜噴下道面漆，或前道面漆干透（烘干）后在噴無光、失光、沉色因底涂層咬起，漆基溶解不良，濕度大等因素致使有光面漆層的光澤不足或無光，發(fā)白、發(fā)糊、變色現(xiàn)象起皺、咬底涂面漆后底涂層被咬起脫離，產(chǎn)生皺紋、脹起、起泡等現(xiàn)象稱為咬起底涂層質(zhì)量差，不耐面漆溶劑面漆重涂時，前層面漆未干透或處在半干不干狀態(tài)選用適當(dāng)?shù)姆獾灼峄蛑型坎捎谩皾衽鰸瘛惫に?，在濕膜噴下道面漆，或前道面漆干透（烘干）后在噴無光、失光、沉色因底涂層咬起，漆基溶解不良，濕度大等因素致使有光面漆層的光澤不足或無光，發(fā)白、發(fā)糊、變色現(xiàn)象水跡印在剛噴涂的新漆膜表面上落上水滴，蒸發(fā)干燥后仍有水斑痕可見，且無法除去，留有發(fā)白斑痕膩?zhàn)佑?、刮痕、砂紙痕底涂層上斑痕，打磨砂紙痕，在涂面漆后未被覆蓋掉，仍顯現(xiàn)可見干燥不良按工藝要求的干燥規(guī)范涂膜未干透的現(xiàn)象底涂層干燥不好，舊漆膜（自干漆）太差使用溶解力差的溶劑過度稀釋噴涂時起霧使用了慢干型固化劑及稀釋劑，固化劑保管不當(dāng)或過期漆膜未完全固化，就與雨水接觸受酸雨的侵蝕，涂膜耐酸雨性差底涂層未處理好，有斑痕打磨砂紙過粗膩?zhàn)訉邮湛s，中涂未覆蓋好雙組分調(diào)配比例不正確慢揮發(fā)溶劑使用過量烘干的溫度及時間不足底涂層應(yīng)干透或選用適當(dāng)?shù)闹型渴褂脤Ｓ孟♂寗┕袒瘎?yīng)保管在陰涼干燥處，密閉，不使用過期固化劑新涂漆膜未完全固化之前，忽與雨水接觸選用耐酸雨性好的涂料在涂面漆前應(yīng)檢查、消除斑痕按工藝要求選用砂紙選用優(yōu)質(zhì)膩?zhàn)?，蓋底性好的中涂必須嚴(yán)格的按廠家要求比例，調(diào)配雙組分涂料工作黏度的漆中含慢揮發(fā)溶劑量不應(yīng)超過15檢查、校正烘干溫度及時間二.補(bǔ)救方法：根據(jù)涂膜弊病的輕重程度和性質(zhì)，一般有以下三種處理補(bǔ)救方法：打磨、拋光法：適用于細(xì)砂紙打磨，拋光膏拋光，打蠟后能復(fù)原有光澤、顏色等外觀裝飾性的，輕的涂膜的弊病。如：稀布的少量顆粒、水跡印、流掛、橘皮等。打磨、重新噴面漆的方法：適用于較嚴(yán)重的涂膜缺陷的修補(bǔ)。徹底清除掉面漆層和有缺陷的底涂層，從底到面重新補(bǔ)漆。適用于面漆層無法修復(fù)失去完整性的涂膜缺陷。如咬底、氣泡針孔、嚴(yán)重的縮孔、膩?zhàn)佑〉?。第五章涂料的檢測第一節(jié)涂料物理性能的測試涂料的物理性能常常是指涂料處于濕漆狀態(tài)時說具備的物理性能。比較重要的有在罐中的狀態(tài)、黏度和細(xì)度等。在罐中的狀態(tài)涂料在罐中的狀態(tài)一般是目測的。優(yōu)質(zhì)的涂料產(chǎn)品應(yīng)該是混合均勻、具有良好的流動性的粘稠液體。經(jīng)一段時間的儲存后，可能會出現(xiàn)顏料和樹脂的分離，即出現(xiàn)沉淀，但若可攪拌均勻，我們?nèi)哉J(rèn)為涂料處于良好狀態(tài)。黏度黏度是表現(xiàn)涂料流動性的參數(shù)，黏度越高表示涂料越不容易流動。黏度是涂料非常重要的指標(biāo)之一，它會影響涂料的施工性能、流平性能及儲存穩(wěn)定性能。汽車涂裝一般比較強(qiáng)調(diào)施工黏度，常用黏度杯測試如-4杯，這是一種規(guī)定量杯的體積，在特定的溫度下測試涂料完全流出黏度杯所用的時間來表示黏度的，因此單位是“秒（s）”。細(xì)度細(xì)度指涂料中顏料被研磨分散的程度，常用單位微米（pm）來表示。一般來說，研磨的程度越細(xì)，涂料的遮蓋越好，光澤也越高。細(xì)度一般是用細(xì)度板測試的。細(xì)度板上有一條深度由淺到深的凹槽，并在槽邊有標(biāo)明凹槽深淺的數(shù)值。當(dāng)濕涂料完全覆蓋在凹槽上時，可以用目測的方式非常明顯地看到從某一位置開始表面有明顯地顆粒分布，該點(diǎn)所處的位置的數(shù)值則為涂料的細(xì)度。汽車修補(bǔ)面漆一般要求細(xì)度小于20pm，而中涂底漆的細(xì)度要求為20?25pm等。第二節(jié)涂料的力學(xué)性能測試樣板的制作在對涂膜進(jìn)行力學(xué)性能測試時，對樣板的制作要求非常嚴(yán)格，因?yàn)椴煌闹谱鞣椒〞O大地影響測試結(jié)果甚至可能得出完全不同的結(jié)果。討論涂膜的制作方式一般會涉及以下幾個方面的內(nèi)容：涂膜取樣；底材，對汽車修補(bǔ)涂裝尤為重要；試板的尺寸；涂料系統(tǒng)，即采用什么底漆，什么中涂底漆及什么面漆；施工方式，即噴涂，還是刷涂或滾涂等；施工條件，即施工溫度、濕度，成膜是風(fēng)干還是烤干，成膜多長時間后進(jìn)行測試等；每層涂膜的最低膜厚等。外觀對涂膜外觀測試一般是目測，測試者觀察涂膜是否均勻、平整、有光澤、有無顆粒、裂紋、顏色分布不均勻的涂料本身的性能，以及是否有流掛、痱子、魚眼等施工缺陷等。光澤光澤是汽車修補(bǔ)涂裝中非常重要的性能，對光澤的測試可以是目測，也可以通過設(shè)備測試。用儀器測試光澤是通過讓光線以不同的角度照射到涂膜表面讀出反射值來表示，汽車面漆國際要求光澤在60°時光線反射值要達(dá)到90%以上。硬度鉛筆硬度法，即在干透的涂膜上用筆頭在一定角度下用力滿滿移動，當(dāng)筆頭在涂膜上有劃痕或?qū)⑼磕澠?，所使用的鉛筆硬度即為涂膜的硬度。附著力測試涂膜附著力一般用劃格法，即在單位面積的涂膜上用刀將涂膜劃格等分成若干份，然后用膠帶（不同的測試標(biāo)準(zhǔn)對膠帶的要求不同）完全粘住被劃格的涂膜，用力拉膠帶，這時有些小格中的涂膜可能會粘附在膠帶上而剝離，而仍然附著的小格占所有小格數(shù)目的百分比則表示該涂膜的附著力。柔韌性涂膜的柔韌性一般用彎曲試驗(yàn)，其原理是將有涂膜的底材背面放置不同直徑的鋼管，然后對涂膜沿鋼管方向施力使其彎曲至一標(biāo)準(zhǔn)程度，當(dāng)涂膜破裂時所使用的鋼管的直徑則是衡量涂膜柔韌性的結(jié)果，結(jié)果的數(shù)值越小表示涂膜柔韌性越大，反之則越小。耐沖擊性耐沖擊性是衡量涂膜在瞬間外力作用下的柔韌性。其原理一般是用一定質(zhì)量及一定直徑的剛球，從不同的高度直落至涂膜表面，當(dāng)涂膜出現(xiàn)破裂時，剛球所下落的高度結(jié)合剛球的質(zhì)量表示涂膜的耐沖擊性，它的單位是kg.m并同時指明剛球的直徑。耐化學(xué)品性涂膜的耐化學(xué)品性有耐酸、耐堿、耐溶劑以及耐特定條件下化學(xué)品，若是耐酸堿性常在測試標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定酸堿的濃度。測試的方法有的是浸泡、有的是液滴、有的是擦拭，浸泡和液滴的試驗(yàn)結(jié)果用耐化學(xué)品的時間來表示，擦拭的實(shí)驗(yàn)結(jié)果則是用耐擦拭的次數(shù)來表示的。第六章常用涂裝工具的使用與維護(hù)第一節(jié)刮涂工具.刮具的選擇刮具是刮涂膩?zhàn)拥闹匾止すぞ?，我們現(xiàn)在采用的是塑料刮刀及剛刮板。一般刮涂大面積膩?zhàn)訒r應(yīng)選用大刮具（如剛刮板），否則刮涂表面的平整度差。刮涂小面積時使用小刮具（塑料刮刀）。在平直表面上刮涂時應(yīng)選用大刮具（如剛刮板），而在曲面上刮涂時則應(yīng)選用橡膠或塑料刮具。二.刮涂膩?zhàn)拥姆绞教罟危▓D6.1）。刮涂時主要依靠刮具上部有彈力的部位與手配合操作，目的是利用較稠的膩?zhàn)臃侄啻伟压ぜ砻姘枷萏钇?。?呈慕謊矗薩面薄補(bǔ)刮*呈慕謊矗薩面薄補(bǔ)□6.1□□□□□□□□□ 圖6.2□□□□□□□靠刮（圖6.2）。刮涂時，主要依靠硬刮具的刃口以刮涂區(qū)外的表面為導(dǎo)向刮涂較淺、較小的凹陷，刮涂的膩?zhàn)訉虞^薄且光滑。所用的膩?zhàn)映矶壬缘停话阌糜谧詈笠?、二道的刮涂或用于平滑表面的刮涂。先上后刮。先將膩?zhàn)又鹨惶顫M或刮平，然后再用刮具將其收刮平整。一般用于刮涂較大面積的刮涂。上帶刮。邊上膩?zhàn)舆厡⑵涔纹?。一般用于對較淺、面積較小或形狀較復(fù)雜部位的刮涂。刮具的維護(hù)清除刮具、鏟刀及膩?zhàn)诱{(diào)和板上的異物，并檢查鏟刀刃口，一旦發(fā)現(xiàn)刃口有損壞，應(yīng)進(jìn)行修磨。施工結(jié)束后，及時清理刮具、鏟刀及調(diào)和板上的殘余膩?zhàn)?，妥善保管。第二?jié)噴涂工具.噴槍的介紹涂裝采用的噴槍是手動靜電空氣噴槍，圖6.3與6.4是對該結(jié)構(gòu)的介紹。□6.3□□□□□□□6.4□□□□□□A：空氣活動接頭入口（左旋螺紋）B：液體入口C：渦輪空氣排出口D：氣帽和噴嘴E：電極（向流體提供靜電荷）F：液體調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)流體槍針的行程）G：風(fēng)扇空氣調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)風(fēng)扇尺寸和H：霧化空氣限流閥（限制霧化空氣流形狀）量）I：靜電開關(guān)（接通（I）或關(guān)閉（O））J：靜電指示燈（接通（I）發(fā)出綠光）二.噴槍的使用1.接地將液源的接地導(dǎo)線連接到真正的大地接地點(diǎn)上；將噴槍空氣軟管的接地導(dǎo)線連接到真正的大地接地點(diǎn)上；所有進(jìn)入噴涂區(qū)的人員都必須佩戴身體接地帶或穿皮革底的鞋，不要穿橡膠底或塑膠底的鞋；為確保手與接地的噴槍手柄接觸，應(yīng)切去手套的指頭或剪下手套的手掌區(qū)域；將噴涂區(qū)內(nèi)的所有儲液桶和廢液桶，以及所有的其他導(dǎo)電物體接地，不要使用塑膠桶；將被噴物體接地，電阻必須小于1兆歐姆，要保持工件清潔且接地；噴涂區(qū)的地板必須是導(dǎo)電的，而且要接地，不要用紙板或任何非導(dǎo)電性材料覆蓋地板。準(zhǔn)備工作將靜電開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉（0）；關(guān)閉噴槍的放氣閥；檢查噴