電話閉塞法教案

鄭州鐵路局職工培訓(xùn)教師課堂教學(xué)教案首頁，共5頁授課班級授課時間出勤情況課程名稱電話閉塞法章節(jié)課題詳見教學(xué)大綱授課方式面授作業(yè)題數(shù)教學(xué)目的使學(xué)員了解、掌握電話閉塞法的特點、使用時機、行車憑證和行車關(guān)鍵環(huán)節(jié)教具、掛件、課件多媒體演示重點及難點教學(xué)回顧說明任課教師簽名：張瑞杰教育科長審閱簽名：鄭州鐵路局培訓(xùn)班電話閉塞法課程教師授課計劃辦班單位：洛陽車務(wù)段任課老師：張瑞杰審批：年月日一、編制說明：使學(xué)員了解、掌握電話閉塞法的特點、使用時機、行車憑證和行車關(guān)鍵環(huán)節(jié)二、授課計劃表：序號授課內(nèi)容理論講授時數(shù)實訓(xùn)時數(shù)考核時數(shù)機動時數(shù)備注1電話閉塞法特點和使用時機12電話閉塞法行車憑證和行車關(guān)鍵環(huán)節(jié)13456789合計2課題：電話閉塞法一、電話閉塞法的特點《技規(guī)》第310條當(dāng)基本閉塞法不能使用時，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用電話閉塞法行車。遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理。列車調(diào)度電話恢復(fù)正常時，兩端站車站值班員應(yīng)及時向列車調(diào)度員報告。二、電話閉塞法的使用時機《技規(guī)》第311條遇下列情況，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車：（重難點）1.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號機故障或燈光熄滅時；故障主要類型：（1）、自閉區(qū)間兩架及其以上通過信號機發(fā)生故障或燈光熄滅，如果按《技規(guī)》第316條組織行車，勢必會造成列車在區(qū)間一再停車，不僅會降低列車運行速度，而且危及行車安全。（2）、半自動閉塞設(shè)備故障，由于不能形成半自動閉塞控制條件或不能開放出站信號機作為列車占用區(qū)間的行車憑證，應(yīng)停止使用，改按電話閉塞法行車。2.無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時；無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車時，由于無反方向閉塞設(shè)備，必須改用電話閉塞法行車。無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間改按單線行車時，如果正方向采用基本閉塞法，反方向采用電話閉塞法，辦理上容易混淆，極易引發(fā)錯誤。3.發(fā)出由區(qū)間返回的列車，或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補機的列車時；在列車到達(dá)前方站后、補機返回前或者發(fā)需由區(qū)間返回的列車時在列車返回前，車站從設(shè)備無法控制再向該區(qū)間放行列車，為防止人為失誤造成嚴(yán)重后果，必須?；碾?。4.自動站間閉塞、半自動閉塞區(qū)間，由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車，或超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時；由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車，或超長列車越過出站信號機壓上出站方向軌道電路發(fā)車時，因無法取得占用區(qū)間的行車憑證，須改按電話閉塞法行車。5.在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時。輕型車輛裝有絕緣車軸，不能通過軌道電路確定其位置，為確保安全，輕型車輛僅限晝間封鎖施工作業(yè)時使用，此時不按列車辦理；同樣為確保安全在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪等天氣不良瞭望條件不好的情況下，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)須使用輕型車輛時，應(yīng)按列車辦理，此時應(yīng)停止基本閉塞法，改按電話閉塞法行車。自動站間閉塞設(shè)備故障，半自動閉塞設(shè)備良好時，可根據(jù)調(diào)度命令改按半自動閉塞法行車。三、電話閉塞法的行車憑證《技規(guī)》第321條使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票（附件1）。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補機時，另發(fā)給補機司機路票副頁。2、《技規(guī)》321條單線或雙線反方向發(fā)車（正方向首列發(fā)車）時,根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑,并取得接車站承認(rèn)的電話記錄號碼,在發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,方可填發(fā)路票。雙線正方向發(fā)車（首列除外）時,根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達(dá)的電話記錄,在發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,即可填發(fā)路票。3、《技規(guī)》323條路票應(yīng)由車站值班員或指定的助理值班員填寫。對于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真核對，確認(rèn)無誤，并加蓋站名印后，方可送交司機。雙線反方向行車使用路票時，應(yīng)在路票上加蓋“反方向行車”章；兩線、多線區(qū)間使用路票時，應(yīng)在路票上加蓋“××線行車”章。四、電話閉塞法行車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)（1）請求閉塞—確認(rèn)區(qū)間空閑（2）承認(rèn)閉塞—電話記錄號碼（3）準(zhǔn)備接發(fā)