大跨度預應力橋梁施工工藝分析

大跨度預應力橋梁施工工藝分析介紹了大跨度預應力橋梁的施工特點，分析了大跨度預應力橋梁施工工藝存在的問題，探討了影響大跨度預應力橋梁施工質量的因素，提出了大跨度預應力橋梁施工的質量掌握要點和掌握方法。

1大跨度預應力橋梁的施工特點

不同于其他類型的橋梁工程，大跨度預應力橋梁主要建設在地理條件簡單的環(huán)境中，如大江大河、深溝深谷的地質環(huán)境中。眾所周知，預應力橋梁為超靜定結構，因其穩(wěn)定性和牢靠性較好，且施工工序簡潔，因而被廣泛應用。因大跨度預應力橋梁建設位置的特別性，其簡單受地形地勢等因素的影響，在各種因素的作用下，其簡單發(fā)生形變或受力條件轉變。大跨度預應力橋梁結構的穩(wěn)定性和安全性受材料、受力位置以及參數的影響，相應的撓度應力、彈性模量簡單受到影響，進而增加了設計的難度。因此，在大跨度預應力橋梁的實際設計中，對于參數的選擇要綜合考慮工況、實際施工環(huán)境等多個因素。結合懸臂梁的受力特點以及現場的實際環(huán)境，要明確橋梁的承載力、可能發(fā)生的形變，進而確定橋梁的預應力及預拱度。針對上述結構分析，要建立施工質量掌握體系，確定質量掌握方法，選擇最恰當的施工工藝，保證橋梁的穩(wěn)定性及安全性。

2大跨度預應力橋梁施工工藝存在的問題

在施工工藝方面，大跨度預應力橋梁施工主要存在施工方案的確定問題、預應力鋼筋合理布置問題及預應力混凝土張拉預制底座及張拉時間問題。下面將具體分析存在的問題。

2.1施工方案的確定問題

在確定大跨徑預應力橋梁的施工方案時，要結合當地的地形、地勢、氣候等因素，通過理論和實踐相結合的方法，確定最合適的施工方案和施工措施。所確定的施工方案應兼顧安全性、穩(wěn)定性、經濟性、效率以及環(huán)境等多方面的因素，從多個角度評價分析施工方案的可行性，保證設計方案合理無誤。在進行施工之前，首先要勘察地形，明確施工過程中可能存在的不利因素，做好相應的預備措施。還應重點考慮施工的安全問題，避開相關人員在施工過程中發(fā)生突發(fā)大事。

2.2預應力鋼筋的布設問題

因大跨徑橋梁在各個部位的彎矩變化較大，需重點考慮彎矩對橋梁產生的影響，進而確定預應力鋼筋抵消彎矩的作用。在橋梁的中部與底座之間，彎矩會有正負交替消失的狀況發(fā)生，彎矩對橋梁結構易產生破壞影響，因此合理布設預應力鋼筋有助于消退彎矩的不良影響，增加橋梁結構的長久性。在橋梁支柱處預應力鋼筋產生大幅度變化，易使鋼筋產生變形，為避開鋼筋承受彎矩而發(fā)生明顯變形，進而導致橋梁消失裂縫，應在經濟條件允許的狀況下使用質量較好的如多段式結構布置預應力鋼筋。在布設預應力鋼筋時要考慮彎矩的影響及應力的分布，看清設計中所示的鋼筋的位置和先后挨次。在施工時使用對稱張拉的方法，設置合理的愛護層厚度，盡量提高預應力鋼筋強度，增大鋼筋預應力，合理布設。

2.3預應力混凝土張拉預制底座及張拉時間問題

大跨徑預應力混凝土底座具有長久性強、結實性好的特征，為實現這一特征，需在施工時掌握底座的使用強度，在實際狀況下，一般將底座張拉成具有肯定弧度的拋物線形式，可增加預應力混凝土張拉預制底座的耐久性，提高使用質量?；炷恋膹埨瓘姸仍跐仓r要通過各種方法得到保證，同時張拉時間也要嚴格掌握，假如張拉時間過短可能會產生張拉強度不足進而影響整個橋梁的質量，假如張拉時間過長，就會產生混凝土變形甚至會產生裂縫。因此，預應力混凝土張拉預制底座及張拉時間在施工時應嚴格掌握。

3大跨度預應力橋梁施工質量掌握要點

3.1結構分析法

大跨徑預應力橋梁的施工質量結構分析方法包括構建理論模型及模型參數的求解，其中重點是計算撓度和各個階段的參數，它是預應力橋梁質量掌握的理論依據。目前的計算方法主要包括以下幾種。3.1.1正裝計算法正裝計算法是根據橋梁裝載的先后挨次分析出橋梁結構的形變及受力，進而分別計算各個階段的結構內力及位移，以此為理論基礎用于檢測橋梁結構的合理性。在計算前，要依據正裝計算法的計算原則確定各個階段的參數，在根據先后挨次安裝施工后，檢驗理論的恒載內力與之前設想的抱負條件下的內力是否相同，假如誤差在可接受范圍內，則可以根據上述預定的參數進行施工，假如誤差較大，則連續(xù)調整參數，直至滿意要求為止。該方法在橋梁設計和施工中應用較為廣泛。3.1.2無應力狀態(tài)法無應力狀態(tài)法在大跨度預應力橋梁施工中應用較為普遍，該方法也被稱為零彎矩應力法，既保證橋梁結構中的構件以及單元的無應力長度肯定，同時又確保各個部分的曲率保持不變。詳細過程是先對橋梁結構的狀態(tài)進行分析，然后對橋梁結構安裝的中間狀態(tài)、最終狀態(tài)分別進行分析，最終再使用一種方式將各狀態(tài)聯系起來，最終完成對橋梁結構的受力分析。

3.2測量主梁線形

對主梁線形的測量包括主梁的撓度、軸線、立模標高、同跨對稱截面的相對高差及多跨線性等。一般在橋梁的懸臂段設置2~4個標高點和一個軸線點，標高點和軸線點處采納端鋼筋或鋼板并用明顯的標號處置。標高的測量一般使用水準儀，測量主軸軸線時采納全站儀或者鋼尺，一般采納視準法來測量偏差，主梁頂面的高程值采納多個截面測試點取平均值的方法來獲得，主梁的撓度變化及主梁頂面的高程值均可以通過觀看獲得，通過實際的高程值與設計高程值之比，可以評估該橋梁的施工質量。主梁立模標高應在溫差相對較小的環(huán)境下施工并采納精密水準儀器測量，在施工后要進行不定期檢測。對于同跨對稱截面的相對高差可以直接進行測量比較，在比較時一般采納多點測量的方式，以橫坡為依據，取多點的均值，保證多跨線性的協調性。

3.3主梁應力應變分析

為測量主梁的應變、應力變化，應在主梁鋼筋布設基本完成尚未進行混凝土澆筑前對傳感元件進行預埋，同時留意保證傳感元件的正常使用。因大跨度預應力橋梁所受縱向應力較大，故在測量時應重點考慮，在布設傳感元件時要縱向布設，并用鐵絲等工具固定在鋼筋上。對于傳感元件的選擇，一般推舉鋼弦應變計。在對應力應變進行分析時，采納最小二乘法或多次曲線進行擬合，實現對橋梁結構的應力應變分析。

4大跨度預應力橋梁施工的質量掌握方法

4.1嚴格掌握施工支配

施工方案的嚴格掌握是保證大跨度預應力橋梁質量的重要內容，合理支配施工方案的工序時序，根據工作進度指導工作人員施工作業(yè)，協調各個部門的責任，相互協作、分工明確，在實踐中提高管理人員的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)閱歷，以更快地適應工作環(huán)境。

4.2嚴把質檢關

嚴把質檢關，主要目的在于確保大跨度預應力橋梁的建設質量，消退安全隱患，對突發(fā)大事快速做出決策，明確各部門人員的職責，將各個程序環(huán)節(jié)落實到個人，保