2011年安全工程師管理模擬題_第1頁
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文檔簡介

2011年安全工程師管理模擬題年安全工程師考試管理知識最新模擬試題()2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第1頁。

、手工電弧焊作業(yè)場所中,電弧焊操作工人可能接觸的化學(xué)性職業(yè)危害因素主要有()。

.電焊煙塵

.焊條藥皮中主要金屬的氧化物

.紫外線

.噪聲

.苯

標(biāo)準(zhǔn)答案:,

、下列疾病,由物理因素引起的屬于《職業(yè)病目錄》(年)中的法定職業(yè)病有()。

.中暑

.減壓病

.風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎

.航空病

.高原病

標(biāo)準(zhǔn)答案:,,,

、職業(yè)健康監(jiān)護(hù)是法律賦予從業(yè)人員的權(quán)利,是用人單位必須對從業(yè)人員承擔(dān)的義務(wù)。職業(yè)健康檢查是職業(yè)健康監(jiān)護(hù)的內(nèi)容之一,職業(yè)健康檢查包括()。

.上崗前的健康檢查

.在崗期間的健康檢查

.遭受急性危害時(shí)進(jìn)行的健康檢查

.離崗時(shí)的健康檢查

.定期常規(guī)體檢

標(biāo)準(zhǔn)答案:,,,

、根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》(),下列情況屬于事故間接原因的有()。

.制動(dòng)裝置有缺陷

.沒有安全操作規(guī)程或規(guī)程不健全

.沒有或不認(rèn)真采取事故防范措施,對事故隱患整改不力

.未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器

.用手代替工具操作

標(biāo)準(zhǔn)答案:,

、安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)是反映安全生產(chǎn)現(xiàn)實(shí)狀況的重要信息,目前國家統(tǒng)計(jì)局年度國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)中的安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)包括()。

.億元國內(nèi)生產(chǎn)總值生產(chǎn)安全事故死亡率

.工礦商貿(mào)企業(yè)萬從業(yè)人員生產(chǎn)安全事故死亡率

.煤礦百萬噸死亡率

.百萬工時(shí)死亡率

.道路交通萬車死亡率

標(biāo)準(zhǔn)答案:,,,2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第1頁。年安全工程師考試管理知識最新模擬試題()2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第2頁。

、礦山單位主要負(fù)責(zé)人安全資格培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)。

、

、

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、從業(yè)人員調(diào)整工作崗位或離崗一年以上重新上崗時(shí),應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的()安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

、專門的

、廠級

、車間級

、班組級

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、根據(jù)終身教育的觀念,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對在崗的從業(yè)人員進(jìn)行()的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

、全面

、長期

、經(jīng)常性

、臨時(shí)性

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、取得《特種作業(yè)人員操作證》者,每()年進(jìn)行一次復(fù)審。

、

、

、

、

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、大量生產(chǎn)或使用()級危害程度的職業(yè)性接觸毒物的建設(shè)項(xiàng)目需要進(jìn)行安全衛(wèi)生預(yù)評價(jià)。

、Ⅳ

、Ⅲ

、Ⅰ、Ⅱ

、Ⅴ

標(biāo)準(zhǔn)答案:2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第2頁。年安全工程師考試管理知識最新模擬試題()2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第3頁。.道路運(yùn)輸車輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力,主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和()等因素有關(guān)。

.燈光

.安全帶

.安全門

.滅火器

分析:答案??己塑囕v的主動(dòng)安全性。

.公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起以上、或車貨總長()以上、或車貨總寬度以上的運(yùn)輸車輛。

分析:答案??己斯烦捱\(yùn)輸車輛的判定標(biāo)準(zhǔn)。

.道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。道路的路側(cè)護(hù)欄能防止失控車輛沖出路外,碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施,其設(shè)置主要以()為依據(jù)。

.路側(cè)事故嚴(yán)重度

.道路等級

.道路是否穿越村鎮(zhèn)

.道路線型

分析:答案??己税踩o(hù)欄的設(shè)計(jì)要求。

.根據(jù)交通部交通安全委員會《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知》的規(guī)定,下列違章行為,屬嚴(yán)重違章行為的是()。

.搭建天線

.操作人員疏忽嘹望

.有問題不通報(bào)

.違章追越

分析:答案。考核嚴(yán)重違章行為的判定,包括嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定,船舶超載、超速,違章追越,違章?lián)屝械取?/p>

.根據(jù)水運(yùn)交通事故分級標(biāo)準(zhǔn),總噸船舶發(fā)生死亡人、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到萬元的事故屬于()事故。

.特別重大

.重大

.大

.一般

分析:答案??己怂\(yùn)交通事故的分級標(biāo)準(zhǔn),按死亡人數(shù)是大事故,按直接經(jīng)濟(jì)損失是重大事故。2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第3頁。年安全工程師考試管理知識最新模擬試題()2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第4頁。

、《安全生產(chǎn)法》第()條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品,并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。

、

、

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、職工原在軍隊(duì)服役,因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的,按照《工傷保險(xiǎn)條例》享受除()以外的工傷保險(xiǎn)待遇。

、工傷醫(yī)療待遇

、工傷津貼待遇

、工傷護(hù)理費(fèi)

、一次性傷殘補(bǔ)助金

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、工傷醫(yī)療待遇中的掛號費(fèi)()。

、全額報(bào)銷

、報(bào)銷

、報(bào)銷一半

、不予報(bào)銷

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、安全驗(yàn)收評價(jià)是在工程項(xiàng)目的()階段進(jìn)行。

、設(shè)計(jì)階段

、建設(shè)項(xiàng)目投入使用后

、建設(shè)項(xiàng)目竣工,試生產(chǎn)運(yùn)行正常后

、正式投產(chǎn)后

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、()是針對某一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營單位總體或局部的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)安全現(xiàn)狀進(jìn)行的全面評價(jià)。

、安全預(yù)評價(jià)、安全驗(yàn)收評價(jià)

、安全現(xiàn)狀綜合評價(jià)

、專項(xiàng)安全評價(jià)

標(biāo)準(zhǔn)答案:2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第4頁。年安全工程師考試管理知識最新模擬試題()2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第5頁。

、影響人的身體健康,導(dǎo)致疾病或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素,稱為()。

、危險(xiǎn)因素

、有害因素

、風(fēng)險(xiǎn)因素

、隱患

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、下列屬于化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素的是()。

、傳染病媒介物

、有毒物質(zhì)

、粉塵與氣溶膠

、致病微生物

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、下列屬于行為性危險(xiǎn)、有害因素的是()。

、作業(yè)環(huán)境不良

、健康狀況異常

、心理異常

、指揮錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、下列屬于其他危險(xiǎn)、有害因素的是()。

、防護(hù)缺陷

、標(biāo)志缺陷

、標(biāo)識不清

、其他錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、()應(yīng)用系統(tǒng)的事故危險(xiǎn)指數(shù)模型,根據(jù)系統(tǒng)及其物質(zhì)、設(shè)備(設(shè)施)和工藝的基本性質(zhì)和狀態(tài),采用推算的辦法,逐步給出事故的可能損失、引起事故發(fā)生或使事故擴(kuò)大的設(shè)備、事故的危險(xiǎn)性以及采取安全措施的有效性的安全評價(jià)方法。

、概率風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)法、傷害(或破壞)范圍評價(jià)法

、危險(xiǎn)指數(shù)評價(jià)法

、危險(xiǎn)性分級安全評價(jià)法

標(biāo)準(zhǔn)答案:2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第5頁。年安全工程師考試管理知識最新模擬試題()

、()是根據(jù)事故的數(shù)學(xué)模型,應(yīng)用計(jì)算數(shù)學(xué)方法,求取事故對人員的傷害范圍或?qū)ξ矬w的破環(huán)范圍的安全評價(jià)方法。

、概率風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)法

、傷害(或破壞)范圍評價(jià)法

、危險(xiǎn)指數(shù)評價(jià)法

、危險(xiǎn)性分級安全評價(jià)法

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、()是一種描述事故因果關(guān)系的有方向的“樹”,是安全系統(tǒng)工程中的重要的分析方法之一。

、事件樹

、事故樹

、因果樹

、安全樹

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、在事件樹分析中,事故是()引發(fā)的結(jié)果。

、人的失誤

、設(shè)備故障或工藝異常

、環(huán)境的不良

、管理缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、重大危險(xiǎn)源評價(jià)以()作為評價(jià)對象。

、危險(xiǎn)廠房

、反應(yīng)區(qū)

、一個(gè)工廠

、危險(xiǎn)單元

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、根據(jù)安全工程學(xué)的一般原理,危險(xiǎn)性定義為事故頻率和事故后果嚴(yán)重程度的()。

、總和、差值

、乘積

、除數(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案:2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第6頁。2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第6頁。年安全工程師考試管理知識最新模擬試題()

、物質(zhì)危險(xiǎn)性的最大分值定為()。

、分

、分

、分

、分

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、“工藝過程事故易發(fā)性”的影響因素確定為:()項(xiàng)。

、

、

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、二級危險(xiǎn)源的應(yīng)達(dá)到的受控標(biāo)準(zhǔn)是:()。

、級以上

、級以上

、級以上

、級以上

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、《安全生產(chǎn)法》第六十八條規(guī)定,()級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門制定本行政區(qū)域內(nèi)特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系。

、縣

、市

、省

、地區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、在應(yīng)急管理中,()階段的目標(biāo)是盡可能地?fù)尵仁芎θ藛T、保護(hù)可能受威脅的人群,并盡可能控制并消除事故。

、預(yù)防

、準(zhǔn)備

、響應(yīng)

、恢復(fù)

標(biāo)準(zhǔn)答案:2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第7頁。2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第7頁。年安全工程師考試管理知識最新模擬試題()

、()是整個(gè)應(yīng)急救援系統(tǒng)的重心,主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援期間各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)作,統(tǒng)籌安排整個(gè)應(yīng)急救援行動(dòng),為現(xiàn)場應(yīng)急救援提供各種信息支持等。

、應(yīng)急救援中心

、應(yīng)急救援專家組

、消防與搶險(xiǎn)

、信息發(fā)布中心

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、在重大事故應(yīng)急救援體系中,()的重要職責(zé)是盡可能、盡快地控制并消除事故,營救受害人員。

、應(yīng)急救援專家組

、消防與搶險(xiǎn)

、醫(yī)療救治

、洗消去污組織

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、應(yīng)急預(yù)案是整個(gè)應(yīng)急管理體系的反映,它的內(nèi)容可能包括:

①事故發(fā)生過程中的應(yīng)急響應(yīng)和救援措施②事故發(fā)生前的各種應(yīng)急準(zhǔn)備③事故發(fā)生后的緊急恢復(fù)以及預(yù)案的管理與更新。以下那一個(gè)描述是正確的?()。

、只包含①

、包含①、②

、包含①、③

、包含①、②、③

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、熟練掌握個(gè)人防護(hù)裝備和通訊裝備的使用,屬于應(yīng)急訓(xùn)練的()。

、基礎(chǔ)培訓(xùn)與訓(xùn)練

、專業(yè)訓(xùn)練

、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練

、其他訓(xùn)練

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、建立應(yīng)急演練策劃小組(或領(lǐng)導(dǎo)小組)是成功組織開展應(yīng)急演練工作的關(guān)鍵,為了確保演練的成功,()不得參與策劃小組,更不能參與演練方案的設(shè)計(jì)。

、參演人員

、模擬人員

、評價(jià)人員

、觀摩人員

標(biāo)準(zhǔn)答案:2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第8頁。2011年安全工程師管理模擬題全文共9頁,當(dāng)前為第8頁??荚嚬芾碇R最新模擬試題()

、一個(gè)完整的應(yīng)急體系應(yīng)由組織體制、運(yùn)作機(jī)制、()和應(yīng)急保障系統(tǒng)構(gòu)成。

、屬地為主

、公眾動(dòng)員

、法制基礎(chǔ)

、分級響應(yīng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、屬地為主強(qiáng)調(diào)“()”的思想和移現(xiàn)場應(yīng)急、現(xiàn)場指揮為主的原則。

、安全第一

、第一反應(yīng)

、以人為本

、第二反應(yīng)

標(biāo)準(zhǔn)答案:

、()是應(yīng)急機(jī)制的基礎(chǔ),也是整個(gè)應(yīng)急體系的基礎(chǔ)。

、分級響應(yīng)

、統(tǒng)一指揮

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