物流公司工作總結報告3篇

物流公司工作總結報告3篇物流公司工作總結報告1

經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的協(xié)作支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作狀況匯報如下。

一、配送

1、相比--年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的狀況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)覺我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、20--年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理支配，避開了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種狀況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的協(xié)作，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必需要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的連接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20--年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)始終沒有到達要求。

2、由于人員的流淌性大，始終以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必需要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應當分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關懷自己的員工生活，除了批判外還要多加鼓舞，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關懷與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是相互支持、關懷的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批判，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。

2、嚴格掌握部門內車輛費用，合理有效支配配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用狀況做表格化存檔：如車輛修理零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買修理配件的原則，節(jié)省掌握部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20--年不知不覺在指尖漸漸逝去，20--年迎面而來。回想過去，展望將來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。專心總結工作當中的利弊、得失。

2、仔細履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的進展做到盡心盡力。

物流公司工作總結報告2

從事物流工作已經有一年的時間了，通過這一年的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了--物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的缺乏之處，但應當說自畢業(yè)到如今付出了不少，也收獲了許多，我自己感到成長了，也漸漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成果，但是還遠遠不夠，遠遠沒有到達自己所期望的程度，綜合分析。如今就畢業(yè)以來的工作狀況總結如下：

1、無工作閱歷，缺乏綜合學問和技能

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業(yè)生，當時公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心，聘請我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質沒得以正常運轉，物流業(yè)務未開展，所學的專業(yè)無法應用，加之剛畢業(yè)沒有相關工作閱歷，沒有需要的社會關系網絡，沒有綜合的物流運作閱歷，一切都從零開始，全部工作都是邊學邊干，所以業(yè)務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培育自己在各個方面的學問和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了肯定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務聯(lián)絡及市場拜見工作，完全可以獨立完成。

2、由于公司業(yè)務方向定位的不確定，導致了許多時間和精力上的浪費

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務，我準備花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果形成后，在介紹給大家商量，如我的商量通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅長業(yè)務。

3、功能和服務內容單一，所供和所需的錯位

我們如今能進行的業(yè)務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：--公司和--公司思想不一致，兩公司互相扯皮，必定影響各公司之間的業(yè)務，還有--公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的準時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業(yè)務經營上沒有形成服務職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比方，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價風格控，無法實現(xiàn)服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度，同時痛失許多商機。解決的方法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培育高端技能，利用自己高端的設施服務高端客戶。

4、--地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應有的認知水平，對于物流本錢的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務內容不感興趣甚至實行粗暴野蠻的抵抗看法。

在我們的市場調查和走訪過程中，常常遇到這種狀況：一是：自己有定時、定點的`班線車，無需外租，有自己倉庫。本錢低于外租本錢，二是：對于物流降低本錢的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)本錢的分析，三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不情愿轉變沿襲了幾十年的老的做法，等等。

5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務的進展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。

物流公司工作總結報告3

20--年，--物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，仔細執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素養(yǎng)和服務水品，緊密關注市場動態(tài);主動擴大業(yè)務規(guī)模;細心尋求新產業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效嘉獎制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步進展，產業(yè)多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將20--年度工作總結以及工作準備報告如下：

一、主要業(yè)績指標完成狀況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得〞的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外本錢，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了--公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半〞的目標。

二、主要工作開展狀況

1、穩(wěn)步進展現(xiàn)營業(yè)務

--項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步進展的同時主動拓展相應市場，目前分公司已和昭通市--公司--物流中心就--至----配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，--零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、轉變營銷策略

--收入777837.38元，占總收入的64.04%;--營業(yè)部收入2896元;--營業(yè)部收入1725元。物流營運中心仔細執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶著部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中查找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下〞的營銷策略。目前，由公司領導帶著并勝利攻克的有李總等大客戶。由公司內部員工進展的有張總等客戶。仔細執(zhí)行公司領導下達的嘉獎政策，動員廣大員工的主動性，使公司的進展更上一個新的臺階。

3、主動進展新型物流業(yè)務

公司領導帶著相關部門職員奔赴市場，親力親為，主動進展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和--鋼材市場主動聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，期望得到--公司在業(yè)務上指導。

4、國際物流業(yè)務進展

公司領導經過多方努力在--地區(qū)查找進展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過--地理優(yōu)勢，進展省外國外的雙向運輸中轉專線，已進展的目標客戶目前僅對外貿易。

三、下一步工作準備

仔細貫徹--公司“轉型增效〞的總體路線，明確進展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流進展，精細化管理人員