汽包吊裝施工方案

版本編制/日期審核/日期部門/單位會簽/日期部門/單位批準/日期發(fā)電廠二期工程#3 機組鍋爐汽包吊裝施工方案編碼目錄1?編制依據(jù)工程概況和特點施工進度計劃作業(yè)條件機工具準備施工流程圖作業(yè)程序、方法和操作工藝質(zhì)量標準作業(yè)人員安排安全措施及文明施工有關(guān)計算附錄1.編制依據(jù)序號名稱版本來源1施工組織設(shè)計/2電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）2002版國經(jīng)家貿(mào)委3火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準（鍋爐篇）96版電力部4電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范（鍋爐篇）95版電力部5GYT-100型液壓提升裝置說明書及附圖/電建研究所6鍋筒有關(guān)圖紙/上海鍋爐廠7鍋爐鋼結(jié)構(gòu)圖紙/上海鍋爐廠8材料力學(xué)95版建筑工業(yè)出版社9結(jié)構(gòu)力學(xué)94版重慶大學(xué)出版社10中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文（電力工程部分）2006中國電力出版社2．工程概況和特點2.1工程概況電廠二期工程1X300MW發(fā)電機組鍋爐設(shè)備由上海鍋爐廠設(shè)計制造，鍋爐汽包吊裝重量約為103t（包括內(nèi)部設(shè)備），汽包全長15240mm,鍋筒直徑為2013mm。布置在4.4?6.6軸線、G?G.5排的區(qū)域內(nèi)，就位標高▽59220mm。汽包兩吊耳之間距離為12220mm,吊耳孔至汽包筒體中心線距離為6110m。汽包現(xiàn)停放在起吊位置，汽包吊裝選用GYT-100型鋼索式液壓提升裝置進行。2.2液壓提升裝置簡介GYT-100型鋼索式液壓提升裝置由電力工業(yè)部電建研究所研制專用于大件設(shè)備的吊裝作業(yè)，該裝置由結(jié)構(gòu)相同的四組液壓缸、兩臺液壓泵站、一個壓力表柜和一個電氣控制柜等主要部件組成。主要技術(shù)參數(shù)為：額定提升力：單缸100t、雙缸200t液壓缸工作行程：200m液壓泵站額定工作壓力：20MPa承載鋼索數(shù)：單缸12根（左、右捻各半）提升速度：7.5米/小時所需電源容量：主機電源交流電壓380V、100KVA全套設(shè)備總重（不含鋼索、液壓油）：5.28t3．施工進度計劃鍋爐汽包于鍋爐大板梁吊裝驗收結(jié)束且壓力層完善后開始吊裝。預(yù)定時間安排如下：鍋爐板梁就位：2009年08月05日除緩裝外的壓力層就位：2009年08月15日臨時梁等就位：2009年08月18日液壓提升裝置調(diào)試：2009年08月20日汽包吊裝：2009年08月25日4．作業(yè)條件4．1各層鋼結(jié)構(gòu)完成找正、高強螺栓終緊完畢，并經(jīng)驗收合格。4．2鍋爐鋼結(jié)構(gòu)如下構(gòu)件應(yīng)緩裝：（1） G.5排4.4-6.6軸線間的所有內(nèi)挑平臺、汽包小室框架梁緩裝（2） G排4.4-6.6軸線間56m平臺緩裝。（3） 68.3m層7-10-141、7-10-147、7-10-65*2（固定端與擴建端各一根）、7-10-66*2（固定端與擴建端各一根）（4） 固定端H-J之間EL6400mm以下斜撐，作為前爐膛受熱面運輸通道，在撈渣機拖運到位后安裝。（5） 軸線H.5-J.5之間、4.4-6.6之間12.6米以下內(nèi)挑平臺，方便汽包和下降支管等吊裝，在下水包吊裝結(jié)束安裝（6） 爐后K-L之間EL39400mm-EL58300mm擴建端鋼結(jié)構(gòu)開口，作為低過、省煤器管排設(shè)備的吊入口，左側(cè)包墻安裝結(jié)束后安裝。（7） 爐頂鋼架H-K、4.4-6.6軸部分小梁緩裝，以利2501履帶吊吊裝噴燃器時大鉤通過,噴燃器、燃盡風等吊裝結(jié)束后安裝。（8） L-M板梁間當中六根次梁（7-10-139兩根、7-10-140、7-10-43、7-10-42、7-10-138）和該區(qū)域內(nèi)的吊桿梁緩裝，等后爐膛剛性梁臨拋完后安裝。（9） K-L板梁間六根次梁（7-10-24兩根、7-10-25兩根、7-10-22、7-10-40）和該區(qū)域內(nèi)的吊桿梁緩裝，等后爐膛該跨下有關(guān)組件和集箱臨拋完后安裝，其中7-10-40在前后包墻組件臨拋后就應(yīng)安裝。（10） J-K板梁間七根次梁（7-10-136、7-10-16、7-10-17、7-10-18、7-10-19、7-10-20、7-10-21）和該區(qū)域內(nèi)的吊桿梁緩裝，等該跨下有關(guān)組件和集箱臨拋完后安裝，其中7-10-136梁等K-L跨7-10-40梁安裝后先就位，因為2#噴燃器臨拋在該梁下。（11）H-J板梁間七根次梁（7-10-38、7-10-15兩根、7-10-39兩根、7-10-135兩根）和該區(qū)域內(nèi)的吊桿梁緩裝，等該跨下有關(guān)組件和集箱臨拋完后安裝，其中7-10-38梁等K-L跨7-10-136梁安裝后先就位。4．3汽包已運輸至爐膛指定位置。4．4汽包吊裝前后必須對鋼結(jié)構(gòu)沉降觀測點進行觀察并記錄數(shù)據(jù)。5．機工具、量具配備5．1機工具配備序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1液壓提升裝置GYT-100型1套吊裝用2重物移運器DT-608只吊裝用3臨時梁H1100X500X20X404根吊裝用4爐頂小車架/2只吊裝用5手拉葫蘆10t2只吊裝用6對講機/4只吊裝用7手拉葫蘆5t6只找正用8手拉葫蘆2t2只找正用9割刀及皮帶30型2副找正用10角向磨光機?1002臺找正用11汽車吊/1臺穿吊桿用12焊機/1臺找正用5．2量具配備序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1長卷尺50m1把找正用2寬座角尺300mm1把找正用3游標卡尺300mm1把找正用4鋼直尺1m1把找正用5鋼直尺500mm1把找正用6弦線30m1卷找正用7卷尺3m1把找正用

8水平尺300mm1把找正用9水位皮帶30m1根找正用10徑緯儀/1套找正用11彈簧稱10kg1把控制拉力6．施工流程圖7■作業(yè)程序、方法和操作工藝7．1機工具安裝7.1.1液壓提升裝置的大部分部件布置于標高為▽67.2米的爐頂，爐頂須準備380V、100KVA主機電源，電源必須有零線，機工具布置見附圖（1）所示。7.1.2爐頂大板梁上按要求裝上四根汽包吊裝臨時（由H型鋼制作H1100X500X20X40,臨時梁與G排板梁連接為擱置在G板梁上部的預(yù)埋鐵上并進行焊接，與H板梁的連接為焊接在用高強螺栓與板梁連接的鐵板上。并在每根臨時梁上鋪設(shè)［25槽鋼作為汽包水平滑移時的軌道，鋪設(shè)時槽鋼中心線與梁中心線對齊，同側(cè)槽鋼之間的間距為1.5米，槽鋼與臨時梁之間每隔200mm焊接50mm長度的焊縫。槽鋼內(nèi)用鋼刷刷干凈并涂上黃油，放入重物移運器，使汽包能在鍋爐前后方向移動。7.1.3在地面將液壓提升裝置按要求組裝好，接上臨時電源，進行空載情況下的各種工況試驗，合格后方可用于吊裝。7.1.4在地面上將液壓缸坐在小車架上，并用內(nèi)六角螺栓連接固定。打開液壓缸上下卡爪，將左右捻各6根鋼索對應(yīng)依次穿入液壓缸，穿入液壓缸前應(yīng)先穿好鋼索梳子，穿入缸后，將梳子順鋼索梳理一遍，并將下錨頭聯(lián)接好。鋼索在下錨頭端的預(yù)留長度應(yīng)符合規(guī)定（三50mm）。7.1.5用250t履帶吊吊起小車架及液壓缸，將其擱在軌道梁的重物移運器上，擺正移運器,將移運器與小車架焊牢（通過調(diào)整移運器確保液壓缸的中心正對汽包吊耳位置）；再吊上兩只鋼索導(dǎo)向架與小車架焊牢。并在每只鋼索導(dǎo)向架前后各拉1只2t葫蘆，以作臨時固定。7.1.6將裝泵站與控制柜的專用工具箱吊至爐頂并固定好，接好電源及油管，檢查線路聯(lián)接是否正確。7.1.7開機提升鋼索直至下錨頭位于汽包吊耳高度，將下錨頭與汽包吊耳連接好。7.2汽包吊桿臨拋7.2.1汽包吊裝前將兩只“U”形吊桿臨拋在56m層上的G-G.5之間5軸與6軸線的橫梁上,并事先在汽包上畫出吊桿的安裝位置并作好明顯標記，以方便吊桿的穿裝。汽包吊桿裝置到貨后必須進行清點、尺寸復(fù)核，并用螺母進行試穿檢查螺紋,并進行處理，試穿好后將螺母做好對應(yīng)的記號以便安裝時使用。尤其須對吊桿尺寸進行準確實測，并與圖紙尺寸比較（可用硬紙板按圖紙尺寸制作外弧樣板進行復(fù)測）根據(jù)誤差進行就位時的調(diào)整。7.3汽包提升前的準備汽包檢查劃線（1） 對汽包外觀焊縫、材質(zhì)、銘牌進行工地檢查。（2） 對汽包外形尺寸包括長度、直徑、彎曲度、管接座位置、尺寸、方向進行檢測、記發(fā)電廠二期工程#3爐汽包就位施工方案錄。（3）對汽包兩端水平中心線及中部的左右中心線進行劃線，并根據(jù)汽包就位后找正的工藝需要進行明顯標識。汽包吊桿梁劃線（1） 以G排柱中心線為基準，根據(jù)圖紙要求畫出汽包吊桿支撐座爐前后方向中心位置。（2） 以鍋爐中軸線為基準，根據(jù)圖紙要求尺寸畫出汽包吊桿支撐座爐左右方向的定位中心線。（3） 根據(jù)支撐座的外形尺寸，在汽包吊桿梁上，以前面畫好的支撐座定位中心線為基準，安裝找正好支撐座并采用點焊靠山等方式將支撐座臨時定位。（4）在壓力層大板梁底部中心線向擴建端引800mm，作明顯標識線，以便汽包左右找正時打經(jīng)緯儀。7．4試吊各項準備工作完成后，經(jīng)項目機具、安全、質(zhì)量等部門檢查確認后，才能進行試吊。7.4.2按要求啟動泵站10分鐘，然后運行，將汽包提升液壓缸的一個行程，即200mm，擰緊下錨頭壓板螺絲，停留15分鐘，觀察液壓提升裝置各受力點是否正常。試吊時，液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)根據(jù)負載進行調(diào)整，并將電接點壓力表上限指針調(diào)至負荷壓力的1.25倍。7.4.4完成試吊后，匯總各方面情況，經(jīng)有關(guān)人員和部門鑒定認可后進行正式吊裝。7．5正式吊裝7.5.1使整個裝置進入自動運行上升工況，提升汽包。在提升過程中，由于汽包吊耳是垂直汽包中心線布置的，因此兩臺液壓泵站須保持同步，使汽包保持水平狀態(tài)提升。7.5.2提升汽包至其底部超出縱向平移位置高度后，停止起升，一起拉四只5t鏈條葫蘆，使汽包向爐前方向移動至安裝位置下方，平移過程應(yīng)無卡澀現(xiàn)象。再次提升汽包，使汽包達到就位標高。7.5.4汽包到達就位位置后，用2501履帶吊（工況為主臂61m，副臂42.7m）將鋼絲繩穿過一個自制的帶孔槽鋼（做為分開鋼絲繩用），再從吊桿就位孔中穿下，直至56m層吊桿臨拋位置。將鋼絲繩用卸扣與汽包吊桿頂部的活接螺栓連住，吊鉤起高至吊桿就位位置下部約1m的時候，用預(yù)先準備好的51手拉葫蘆接鉤，用手拉葫蘆將吊桿拉起就位，固定吊桿。汽包吊桿吊裝就位見附圖6。7．6汽包找正、加固7.6.1汽包標高基準線劃線（W點）在汽包標高調(diào)整前，采用50m拉力卷尺以構(gòu)架1m標高線為基準，從G排柱頭向上引至汽包標高，注意必須根據(jù)量具的修正表對測量值進行修正。然后將劃出的汽包標高與G排大板梁底部標高進行復(fù)核，該復(fù)核值誤差應(yīng)不大于土5mm,說明汽包標高劃線符合要求。將劃出的汽包標高分別用水位皮帶引至鍋爐主要構(gòu)架立柱上，采用水平儀進行校核，以確保一致性，然后敲出樣沖眼，并做出明顯的標高標示性標志，以做為鍋爐本體設(shè)備安裝、找正的標高基準。7.6.2汽包標高找正（W點）在地面上先對汽包吊桿長度進行復(fù)核，計算出螺母調(diào)整的大致位置，并在汽包就位后吊桿穿裝時，根據(jù)以上計算量完成粗調(diào)工作，以減少汽包找正時的調(diào)整工作量。7.6.2.2汽包就位后，對汽包的標高、縱橫水平度用水位皮帶進行測量，計算出應(yīng)當調(diào)整的量，然后用液壓提升裝置小幅度提升汽包，使吊桿在不受力的情況下通過松、緊螺母的方法，來調(diào)整汽包U型吊桿，進而達到調(diào)整汽包標高和縱向水平度的目的。汽包橫向水平度的調(diào)整有兩種途徑，一種是汽包前后折轉(zhuǎn)較大的情況下，必須用兩到三只5t葫蘆通過抱在汽包筒體上的鋼絲繩將汽包轉(zhuǎn)平；另一種是折轉(zhuǎn)較小的情況下，除了用葫蘆繼續(xù)調(diào)整外，也可通過對U型吊桿松緊螺母，使汽包小幅度轉(zhuǎn)平。軸向中心以G排柱中心為基準，用卷尺測量，左右用經(jīng)緯儀測量，若須調(diào)整，則用液壓提升裝置承重，用3t葫蘆調(diào)整，然后松下讓吊桿受力，支座臨時限位擋塊可在支座螺栓安裝后去除。雙吊桿緊力的調(diào)整：通過對吊桿墊板水平度的測量、調(diào)整達到對每側(cè)雙吊桿的緊力均勻。汽包標高的合格標準（1） 汽包最初找正時，不允許存在負偏差。（2） 汽包最初找正時，標高不要求達到優(yōu)良標準，而應(yīng)盡量保持最大的正偏差。（3） 標高調(diào)整后，汽包兩端前后左右四個點的標高、相互水平度均合格后，汽包標高找正方為合格。汽包定位找正與加固汽包標高找正結(jié)束后，對汽包前后左右位置進行定位。前后定位在離汽包最近的G排柱上，沿鍋爐橫向拉平行線，根據(jù)圖紙尺寸，用卷尺量出汽包中心線到G排柱中心線的距離，并用兩只5t葫蘆調(diào)整到位。左右定位汽包地面劃線時，將汽包左右中心線在汽包朝爐前一面向爐右偏800mm引出并做出明-8-顯標志線，作為用經(jīng)緯儀對汽包左右位置測量時的觀測線。相應(yīng)的在G-M排大板梁上，從鍋爐中心線向爐右偏同樣距離引出并做出明顯標志線，做為汽包左右位置找正的基準線之一。經(jīng)緯儀觀測點設(shè)在汽機房前鍋爐中軸線處，并在爐上結(jié)構(gòu)主梁中心線測一點做參考點。采用經(jīng)緯儀對以上兩個參考點和汽包上的觀測線進行比照，用一只5t葫蘆對汽包左右位置進行調(diào)整，當三線成一線時，調(diào)整結(jié)束。注意以上提到的中心線引出距離及參考線設(shè)置位置應(yīng)滿足便于經(jīng)緯儀觀測的要求，正式劃線前可根據(jù)經(jīng)緯儀視線情況作出相應(yīng)的調(diào)整。汽包找正結(jié)束后，應(yīng)對汽包前后左右進行妥善加固及限位，防止受熱面安裝過程中，汽包定位變動。注意加固件焊接時，不得直接焊在汽包筒體上，加固件搭接或?qū)拥匿摻Y(jié)構(gòu)梁應(yīng)具有足夠強度，并有防變形措施。受熱面安裝過程中，應(yīng)對汽包標高、水平度、定位尺寸進行定期測量，發(fā)現(xiàn)問題及時采取對策，以保證汽包在整個安裝過程中，各空間指標處于受控狀態(tài)。汽包找正就位加固驗收合格后，解除起吊系統(tǒng)。8．質(zhì)量標準8.1汽包水平移動軌道梁間距誤差W5mm。8.2汽包設(shè)備檢查時，接管座應(yīng)符合廠家設(shè)計要求。8.3汽包筒體全長彎曲度W20mm。8.4汽包劃線兩端有汽包中心標志，并沿汽包長度劃出汽包中心線。8.5汽包標高偏差為±3mm。8.6汽包縱橫水平度偏差mm。8.7汽包軸向中心位置偏差為±3mm。8.8汽包縱向中心線偏差為±3mm。8.9汽包吊環(huán)與汽包外圓接觸在90°接觸角圓弧應(yīng)吻合，個別間隙＜2m，吊掛裝置符合設(shè)計要求。8.10其他各項按《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準（鍋爐篇）》（96版）。作業(yè)人員安排吊裝總指揮1人技術(shù)總負責1人起重指揮1人起重技術(shù)負責1人鍋爐技術(shù)負責1人電氣技術(shù)負責1人操作工2人液壓缸監(jiān)護員2人起重工15人鍋爐鉗工10人

焊工2人修理工2人電工2人架子工4人質(zhì)量員1人安全員2人安全措施及文明施工10.1文明施工施工區(qū)域應(yīng)拉設(shè)紅白繩，設(shè)立警戒區(qū)，懸掛施工責任牌。各種小型機工具應(yīng)妥善保管，不得隨意亂放。汽包吊裝結(jié)束系統(tǒng)解除后，應(yīng)清理爐頂、地面的雜物，堅持做到工完料盡場地清。10.2安全措施10.2.1汽包吊裝前，要對施工人員進行技術(shù)、安全交底，明確各工種、各崗位的職責，在吊裝中未經(jīng)同意，不得擅自離開崗位。吊汽包臨時搭設(shè)的設(shè)施，吊裝前2天要復(fù)查一次，做到吊汽包無障礙，安全通道應(yīng)完善。TO口°液壓提升裝置應(yīng)由專職人員操作，非操作人員嚴禁任何操作。吊裝過程指揮統(tǒng)一、信號明確，對講機應(yīng)先統(tǒng)一頻道，工地其他對講機嚴禁使用此頻道。汽包吊裝應(yīng)選擇天氣較佳的日期，避免在雨天、霧天、大風等天氣進行吊裝作業(yè)。汽包吊裝時，請工地協(xié)調(diào)，確保液壓泵站的用電，并應(yīng)派人在配電室值班。汽包吊裝前必須開安全施工作業(yè)票，吊裝期間鍋爐區(qū)域停止一切焊接施工作業(yè)，設(shè)備修理人員必須在現(xiàn)場24小時待命，以應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。整個吊裝過程中應(yīng)嚴格遵守《中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文》（電力工程部分）中的相關(guān)部分規(guī)定要求。11.相關(guān)計算11.1臨時梁校核4200mmF24200mm4200mmF2—Fl臨時跑車梁截面示意圖如上圖所示。起吊時計算載荷：G=KXKX(G+G+G)=1.1X1.05X(103+24+1.5)=148.417511 2 1 2 3其中K1為動載系數(shù)，取K=1.1；K為不均勻系數(shù)，取K=1.05；G為汽包自重1031；1221G為每根臨時梁自重61；G小車架自重為1.51。23每根臨時梁受到的力F=G/4=148.4175/4=37.11鋼梁(拖動軌道)的抗彎截面模量：W=(BH3—bh3)m6H=(50*1103-48*1013)/6*110=23654.56cm3鋼梁的最大彎距：M=LXFF4=4.2X37.1F4==38.955*104N?m鋼梁的最大彎曲應(yīng)力：o二MFW=38.955*104F23654.56X106=16.47MPaV[o]=150MPa彎鋼梁支座反力：F=F二FF2=37.1F2=18.55112鋼梁(拖動軌道)的最大剪切應(yīng)力：t=FFA=18.55X104^(0.045X0.5X2+0.02X1.01)=2.85MPaV[T]=90MPa1剪11.2小車架主梁校核11.2.1彎曲正應(yīng)力校核小車架橫梁用I56c工字鋼：[o]取150MPa 主梁受力如下圖所示：

單根主梁受力P=P=(G+G)*1.1*1.05F8=15.1X104N1212支反力:R*L-P*a-P*b=0212P*(L-a)+P*(L-b)-R*L=0121R=R=15.1X104N12則M=FL/4=30.2X104X2.16/4=16.308X104N?mmax彎應(yīng)力。二M/W=16.308X104N?m/2551cm3=63.93MPa(查表得W=2551cm3)1max。V[。]=150MPa 彎曲正應(yīng)力強度滿足！1剪應(yīng)力校核t=F/A=30.2X104N/158cm2=19.1MPa(查表得:A=158cm2)t<[t]90MPa剪力強度滿足！11.3液壓缸支撐梁強度校核液壓缸支撐梁選用兩根I56c,W=2551cm3材料為Q235其許用彎應(yīng)力為[o]=150MPa29.75t. 1000mm15.1t1000mm. 1000mm15.1t1000mm15.1M=FL/4=30.2*2/4=15.1t.mo=M/W=15.1t.m/2551cm3=59.2MpaV[o]=150MPa,滿足強度要求11.4銷軸強度校核液壓提升裝置下錨頭與與汽包吊耳連接的銷軸為液壓提升裝置配套設(shè)備，在此不做校核12．附錄附錄1：作業(yè)過程危險/環(huán)境因素清單附錄2:工程建設(shè)標準強制性條文附錄3：汽包吊裝示意圖附錄4：小車架示意圖附錄5：爐頂布置圖附錄6：汽包外形圖附錄7：汽包就位示意圖附錄8：應(yīng)急預(yù)案附錄9：RCP表

ZTPC浙江省火電建設(shè)公司ZTPCZhejiangThermalPowerConstructionCompany作業(yè)過程危險/環(huán)境因素清單NO:工序號工序名稱危險/環(huán)境因素工序號工序名稱危險/環(huán)境因素1機工具準備穿鋼索引起絆倒、擠壓傷人安全設(shè)施未完善2吊裝過程對講機頻道不統(tǒng)一在液壓提升裝置工具箱內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、觸電指揮及操作不規(guī)范液壓提升裝置誤操作整套起吊系統(tǒng)故障設(shè)備與鋼結(jié)構(gòu)相碰3機工具安裝、拆除人員被鋼絲繩碰傷咼空落物、人員墜落拆卸油管接頭時油壓傷人發(fā)電廠二期工程#3爐汽包就位施工方案附錄2：工程建設(shè)標準強制性條文1、 鍋爐結(jié)構(gòu)應(yīng)安全可靠，基本要求為：a） 各受熱面均應(yīng)得到可靠的冷卻。b） 各部件受熱后，其熱膨脹應(yīng)符合要求。c） 各受壓部件、受壓元件有足夠的強度。d） 爐膛、煙道有一定的承壓能力和良好的密封性。e） 承重部件應(yīng)有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和防腐性，并能適應(yīng)所在地區(qū)的抗震要求。f） 便于安裝、維修和運行操作。2、 鍋爐、壓力容器及管道使用的金屬材料質(zhì)量應(yīng)符合標準，有質(zhì)量證明書。使用的進口材料除有質(zhì)量證明書外，尚需有商檢合格的文件。質(zhì)量證明書中有缺項或數(shù)據(jù)不全的應(yīng)補檢。其檢驗方法、范圍及數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)標準的要求。3、 倉庫、工地儲存鍋爐、壓力容器及管道用的金屬材料除要做好防腐工作外，還應(yīng)建立嚴格的質(zhì)量驗收、保管和領(lǐng)用制度。經(jīng)長期儲存后再使用時，應(yīng)重新進行質(zhì)量檢驗。4、 除設(shè)計規(guī)定的冷拉焊口外，焊件裝配時不允許強力對正，以避免產(chǎn)生附加應(yīng)力。焊接和焊后熱處理時，焊件應(yīng)墊牢，禁止懸空或受外力作用。安裝冷拉焊口使用的冷拉工具，應(yīng)待整個焊口焊完并熱處理完畢后方可拆除。5、 構(gòu)架、汽包、聯(lián)箱、壓力容器、主要管道安裝前，安裝單位應(yīng)查閱制造質(zhì)量檢驗記錄（包括無損探傷等記錄）。質(zhì)量證明資料不全或?qū)|(zhì)量有疑問時，應(yīng)會同建設(shè)單位向制造單位提出質(zhì)疑，要求補檢或復(fù)查。未經(jīng)檢查、檢驗，不得安裝。6、 禁