全景工地之工程實施現(xiàn)場可視化監(jiān)管解決方案

全景工地

“天睿眼”徐大堡工程實施現(xiàn)場可視化監(jiān)管

解決方案匯報1目錄1234行業(yè)痛點系統(tǒng)介紹應對策略公司簡介行業(yè)痛點無法有效、直觀、準確和全面的掌控工程現(xiàn)場實時整體態(tài)勢龐雜關聯(lián)性差利用率低離散局限傳統(tǒng)監(jiān)控視頻行業(yè)痛點視頻復雜環(huán)境適應能力差掌握實時完整的工程現(xiàn)場視頻障礙物遮擋高點建筑物、塔吊本身視點致盲抖動/虛焦制高點（塔吊頂層環(huán)形走廊）強風信號擾斷活動制高點鏈路阻斷、強電或其他設施干擾行業(yè)痛點視頻整體與局部“二者不可得兼”無法實現(xiàn)工程現(xiàn)場立體式監(jiān)管工程現(xiàn)場缺乏重要事件全過程視頻整體復盤的技術手段無法直觀、高效、全面、便捷展示工程現(xiàn)場的可視化進度信息缺少工地現(xiàn)場人員和車輛的專業(yè)管控手段應對策略01工程現(xiàn)場實時態(tài)勢一目了然02034444PTZ自適應視頻實時處理高點低點全景視頻關聯(lián)協(xié)同整體與局部兼顧應對策略04工程現(xiàn)場重要事件全過程整體復盤0506工程現(xiàn)場進度信息可視化增強顯示人員車輛可視化透明監(jiān)管“全景工地”工程實施現(xiàn)場可視化監(jiān)管系統(tǒng)面向工程項目現(xiàn)場重點區(qū)域監(jiān)控、工程進度監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)管以及物料監(jiān)管的現(xiàn)實需求，以具備國際先進水平且具有完全自主知識產(chǎn)權的“天睿眼”全景視頻融合專利技術和混合現(xiàn)實技術為核心，對部署于塔吊頂部上層環(huán)形走廊（或重要區(qū)域附近建筑物）的多路高點視頻進行視頻增強融合處理，實現(xiàn)對于工程項目現(xiàn)場重要區(qū)域的整體態(tài)勢實時掌控。全方位呈現(xiàn)工程項目現(xiàn)場的生產(chǎn)實況，實現(xiàn)工程項目現(xiàn)場的全景監(jiān)看、細節(jié)盯控、全局回溯和信息增強信息。系統(tǒng)介紹010203040506全景環(huán)視視頻融合顯示動態(tài)全景視頻自適應融合顯示一點即視球機關聯(lián)顯示全景回溯大場景歷史視頻回放人員管控工程人員重點管控車輛管控全過程透明監(jiān)管“全景工地”工程實施現(xiàn)場可視化監(jiān)管系統(tǒng)TerraVision系統(tǒng)介紹“全景環(huán)視”視頻融合顯示系統(tǒng)介紹一全景環(huán)視“動態(tài)全景”視頻自適應（PTZ）融合顯示PTZ自適應融合系統(tǒng)介紹一全景環(huán)視“一點即視”球機關聯(lián)顯示系統(tǒng)介紹一全景環(huán)視全景物聯(lián)信息增強顯示系統(tǒng)介紹一全景環(huán)視“車輛管控”全過程透明監(jiān)管系統(tǒng)介紹二車輛管控車載北斗定位模塊“車輛管控”超速檢測系統(tǒng)介紹二車輛管控通過北斗車載定位模塊，將車輛行駛數(shù)據(jù)以及車輛基礎信息等參數(shù)上傳至系統(tǒng)平臺，可方便計算出車輛運行范圍、行駛里程、速度信息、超速違規(guī)報警信息、加油信息等；方便導出各項數(shù)據(jù)?！败囕v管控”軌跡查詢系統(tǒng)介紹二車輛管控通過指定目標，輸入希望查詢的軌跡日期及時間段，即可對單個目標實施軌跡查詢“車輛管控”全過程透明監(jiān)管系統(tǒng)介紹二車輛管控系統(tǒng)介紹三人員管控（方案1-RFID）通過在施工人員安全帽正面粘貼或者佩戴RFID電子標簽，實現(xiàn)對施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)人員身份識別與進出管理。配合現(xiàn)場LED顯示屏，實時顯示現(xiàn)場人員信息。(無法實現(xiàn)一車人同時檢測，可同時檢測4人)“人員管理”進出人員檢測在工地分布范圍廣，現(xiàn)場環(huán)境惡劣的項目實施現(xiàn)場，為了對施工現(xiàn)場進行安全規(guī)范管理，在施工項目應用基于RFID技術的人員管理系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測各個施工現(xiàn)場的人員狀況，統(tǒng)一管理，有效提高項目施工的管理效率。系統(tǒng)介紹三人員管控（方案1-RFID）“人員管理”內(nèi)部管理信息錄入簡單日常維護方便人員科學管理實時監(jiān)控管理信息多樣檢索問題一目了然考勤巡邏一卡通多任務同時實現(xiàn)系統(tǒng)介紹三人員管控（方案1-RFID）系統(tǒng)介紹三人員管控（方案1-RFID）系統(tǒng)介紹三人員管控(方案2-無線脈沖)通過在工地區(qū)域內(nèi)間隔100米~200米布設微基站，實時精確地定位員工、車輛、資產(chǎn)上的微標簽位置，將人、車、物的位置信息顯示，進行安全區(qū)域管控、人員在崗監(jiān)控。精度達到50厘米級,精確管控以精益生產(chǎn)、合理調(diào)度安排、提高智慧工地管理水平。系統(tǒng)介紹三人員管控(方案2-無線脈沖)系統(tǒng)介紹三人員管控(方案2-無線脈沖)實時位置定位突發(fā)情況報警緊急人員搜索日常人員管理基本功能系統(tǒng)介紹單價匯總區(qū)分功能描述實現(xiàn)方法概算備注人的統(tǒng)計通過進出門口人員數(shù)量，對區(qū)域內(nèi)人員數(shù)量統(tǒng)計通過在門口和重點區(qū)域內(nèi)布設探測器人的定位精度1米實時精確地定位員工、車輛、資產(chǎn)上的微標簽位置，將人、車、物的位置信息顯示，進行安全區(qū)域管控、人員在崗監(jiān)控通過微基站，采集有源微標簽發(fā)射信號，對人員進行精準定位，精度小于0.5米成本高，已損壞，每4月更換電池精度10米通過手機GPS發(fā)射信號，精確定位區(qū)域內(nèi)人員位置。通過手機等GPS發(fā)射裝置，對區(qū)域內(nèi)人員進行精確定位?？刹捎肎PS定位方式精度100米通過進出門口人員數(shù)量，對區(qū)域內(nèi)人員數(shù)量統(tǒng)計。通過在重點區(qū)域進出口，布設RFID探測器，對人員數(shù)量進行統(tǒng)計。成本低，不易損壞車的管理通過北斗數(shù)據(jù)以及車輛基礎信息等參數(shù)，可方便利用平臺計算出車輛運行范圍、行駛里程、速度信息、超速違規(guī)報警信息、行駛軌跡等通過在車輛上安裝北斗定位模塊，通過系統(tǒng)平臺調(diào)用車輛信息全景監(jiān)看將分布在多路高點攝像機視頻數(shù)據(jù)進行拼接、配準、矯正、同步、關聯(lián)及融合等處理。實現(xiàn)對工程現(xiàn)場全空間不間斷全景視頻監(jiān)控在塔吊頂部上層環(huán)形走廊架設4臺球型攝像機進行全景拼接，1臺球型攝像機細節(jié)盯控。通過無線網(wǎng)絡中繼傳輸數(shù)據(jù)國內(nèi)唯一擁有“全空間視頻智能技術”專利企業(yè)2015年獲得7項新技術、新產(chǎn)品認證2015年獲得5項專利，10項軟件著作權獲得國家企業(yè)創(chuàng)新基金獲得國家自然科學基金支持獲得北京市綠色通道項目支持自2014年以來，公司成功實施項目涵蓋機場運控、公共安全、智能交通、智慧城市等多個行業(yè)。北京天?？臻g科技股份有限公司國家高新技術企業(yè)，中關村最具成長性創(chuàng)新企業(yè)證券代碼：836078工程應用專利技