水輪機械檢修工藝規(guī)程剖析

機械檢修規(guī)程111222.122.23353.153.263.364104.1104.2104.3104.4114.5114.6114.7124.8134.9134.10154.11164.12174.13184.14204.15214.16224.17224.18234.192324.20 244.21 244.22 254.23 254.24 274.25 284.26 284.27 304.28 304.29 305315.1315.2315.3315.4315.5315.6325.7325.8325.9325.10335.11345.12355.13365.14365.153735.16 375.17 375.18 395.19 405.20 435.21 445.22 455.23 455.24 466 466.1 466.2 476.3 477 487.1 487.2 487.3 49總則41.1機組各部件拆卸與組裝應按照進度安排的順序進行， 檢修時檢修單位應合理安排人力、物力，切實把好質量關。1.2 各部件拆卸前，應查對原位置記號或編號，如不清楚，應重新做上記號，回裝時應對號入座。1.3拆卸部件時不能硬敲亂撬， 要保護好結合面及配合表面，不因拆卸而造成發(fā)毛拉痕現(xiàn)象。1.4拆卸機件時，應隨時注意有無異?，F(xiàn)象，如裂紋、損傷、卡毛以及銷釘螺絲殘缺、脫出等，并全部記入記錄本中。1.5拆卸螺絲時，應對稱均勻，如有銷釘應先拔出銷釘，再松螺絲，裝配時應先打入銷釘，并注意銷釘孔是否對齊，再擰緊螺絲。1.6螺絲太緊時，不能硬扳或任意接長扳手柄，應找明原因，先用加墊振動或進行去污溶銹等方法處理后，再進行拆卸；拆卸的螺絲應與螺栓放在一起，并放在專用的木箱內，各部件的螺絲應分開擺放整齊，做好標記以免混淆。1.7拆開了的零件、油槽、軸頸、軸承、法蘭、管接頭等，都應用白布或塑料布蓋好或包扎好。1.8重新切割法蘭墊時，內徑應較設備口徑略大，如需并接，接口處應采用燕尾槽。1.9切割盤根時，在搭接處應切成斜口，在安裝時，每圈盤根的切口應相互錯開。1.10 起重人員起吊機件時，應先檢查機件是否已卸開，然后吊起，各起重工具（包括鋼絲繩、卸夾、吊耳等）在起吊前必須經過仔細檢查，捆扎的鋼絲繩與機件尖銳棱角接觸處，一定要墊以麻布等軟物。51.11 回裝時，各連接螺絲（油槽內除外）均應涂以黑粉軟膏或擦片子黑粉。1.12 在拆裝或調整時，所有部件的組合面或配合面不得敲打、碰傷，需錘擊部件時，應墊上紫銅棒或鋁板等軟金屬，并對精密部件和精密表面采取防護和防銹措施。1.13 凡在發(fā)電機內部使用酒精、煤油、汽油等易燃液體進行清洗作業(yè)，進行焊接、氣割作業(yè)，或使用噴燈時，都要嚴格做好防火措施；使用風動工具時，應做好防止風動砂輪飛出傷人或損壞設備的措施。1.14 管道、風洞、坑口等，在檢修拆開后，要及時加蓋板、悶頭、木塞等封堵，防止掉進物體，并做好記錄和交待。1.15 所有配件和配料與圖紙不符時，必須查明原因，裝配時必須經過廠總工程師批準并辦理登記手續(xù)。1.16 蝸殼與尾水管在大修及特殊項目的小修時要搭設牢固的平臺，裝設36V行燈并保證有足夠的亮度，要有通風、通訊及排水、防滑的適當措施。1.17處于水中的緊固件，應涂抹透平油或機油調制的鋁粉，防止銹蝕。在水中工作的部件應刷上足夠強度的防銹漆（如紅丹漆），止漏部位應涂抹防止?jié)B漏的介質（如白鋁油等），其它標志性涂抹應符合有關規(guī)定。1.18 檢修人員及質量監(jiān)督人員應認真貫徹質量驗收制度， 并做好記錄。設備規(guī)范2.1水輪機2.1.1 水輪機設備規(guī)范62.1.2 水輪機較大部件外型尺寸及質量2.2發(fā)電機2.2.1 發(fā)電機設備規(guī)范2.2.2 發(fā)電機較大部件外型尺寸及質量檢修種類、周期及項目3.1檢修種類3.1.1 A級檢修：對機組進行有計劃的、徹底的、全面的解體檢查修理，更換受損部件，以達到恢復出力，提高設備健康水平和安全可靠的目的。3.1.2 B級檢修：在C級檢修的基礎上，有針對性的對部分主要設備進行解體檢查和修理。B級檢修在項目安排上有 A級檢修的功能，在工期上又具有C級檢修的特點。3.1.3 C級檢修：對機組進行定期的檢查、清掃；檢查設備狀況，尤其是易磨、易損、易堵部件；對設備進行必要的試驗；消除點檢時和運行中發(fā)現(xiàn)的設備缺陷，以保證設備能維持額定負荷下運行。3.2檢修周期3.2.1 A級檢修：一般每四～六年一次。3.1.2 B級檢修：視機組具體狀況安排，一般在兩次 A級檢修之間安排一次。73.1.3 C級檢修：每年一～二次。3.3檢修項目3.3.1 C級檢修：3.3.1.1 發(fā)電機部分1、推力及下導油槽外觀檢查處理；2、風閘及其管道系統(tǒng)檢查、通風試驗；3、轉子磁極、風扇、擋風板螺絲檢查、清掃；4、上下風洞清掃；5、空氣冷卻器清洗及試壓 ;6、發(fā)電機預試。3.3.1.2 水輪機部分1、水車室及頂蓋上方沖洗檢查；2、導水葉套筒止漏，控制環(huán)、拐臂及連桿銷軸檢查并加注黃油；3、剪斷銷及信號裝置檢查與調整；4、濾水器檢查維護；5、技術供水各閥門解體檢修；6、電磁配壓閥、液壓操作閥檢查與調試；7、管道系統(tǒng)清除污物及滲漏處理。3.3.2 B級檢修級檢修是根據規(guī)程規(guī)定的周期以及機組具體狀況對機組進行比較全面的檢查和修理，需吊出發(fā)電機轉子，但水輪機轉輪不需吊出，只在機坑內做外觀檢查及記錄。下列為一般性項目，實施時根據具體情況增減。3.3.2.1 發(fā)電機部分1、檢修前的技術參數測量（包括擺度、振動值測量） ；82、勵磁機定、轉子拆裝；3、上風洞蓋板拆裝；4、上導油槽拆裝修理；5、發(fā)電機轉子標高測量；6、推力頭拆裝及檢查修理；7、下導油槽拆裝及修理；8、上機架吊出檢查回裝；9、發(fā)電機轉子吊出、檢查、吊入；、推力軸瓦檢查、修理，上、下導軸瓦修刮，鏡板研磨；、空氣冷卻器進出水閥門檢修；、空氣冷卻器清洗及試壓；、發(fā)電機單盤校擺度；、消防環(huán)管檢查、清掃；、推力瓦架及抗重螺絲、托盤檢查回裝；、推力瓦受力調整；、機組軸線及中心調整；、上下導軸承間隙調整；、風閘及其管道系統(tǒng)檢查、通風試驗；、轉子磁極、風扇、擋風板螺絲檢查、清掃；、上下風洞清掃。3.3.2.2 水輪機部分1、水車室沖洗檢查；2、導水葉套筒止漏，控制環(huán)、拐臂及連桿銷軸檢查并加注黃油；3、剪斷銷及信號裝置檢查與調整；94、濾水器檢查維護；5、技術供水各閥門解體檢修；6、電磁配壓閥、液壓操作閥檢查與調試；7、管道系統(tǒng)清除污物及滲漏處理；8、轉輪汽濁與裂紋的檢查、測量、記錄；9、導水葉端面、立面間隙的測量及調整；、導水機構、座環(huán)、頂蓋的清洗檢查；、水導軸承的解體檢查、清洗、回裝；、水輪機主軸軸頸與法蘭的檢查、清洗；、緊急真空破壞閥及吸力式空氣閥的解體清洗檢查與調整；、蝸殼、尾水管的一般性檢查、處理；、軸頸修整拉光、軸瓦修刮、軸瓦冷卻水道耐壓試驗；、轉動油盆檢查、清洗、滲漏試驗；、水封裝置檢查、轉環(huán)及尼龍瓦修刮或更換；、導水葉控制系統(tǒng)及頂蓋附件的檢修；、水導軸承間隙測量、調整。3.3.3 A級檢修級檢修是除機組固定部分外，將所有能解體的部件全部解體進行檢查修理。3.3.2.1 發(fā)電機部分1、檢修前的技術參數測量（包括擺度、振動值測量） ；2、勵磁機定、轉子拆裝檢修；3、上風洞蓋板拆裝；4、上導油槽拆裝修理；105、推力頭拆裝及檢查修理；6、下導油槽拆裝及修理；7、上機架吊出檢查回裝；8、發(fā)電機轉子吊出、檢查、吊入；9、推力軸瓦檢查、修理，上、下導軸瓦修刮，鏡板研磨；、風閘檢修；、空氣冷卻器進出水閥門檢修；、空氣冷卻器清洗及試壓；、發(fā)電機單盤校擺度；、消防環(huán)管檢查、清掃；、推力瓦架及抗重螺絲、托盤檢查回裝；、推力瓦受力調整；、機組軸線及中心調整；、上下導軸承間隙調整；、風閘及其管道系統(tǒng)檢查、通風試驗；、轉子磁極、風扇、擋風板螺絲檢查、清掃；、上下風洞清掃；、下風洞擋風板拆卸、清洗、回裝；、下機架拆吊、檢查、回裝；、發(fā)電機轉子標高測定及定子中心測量；、水輪機、發(fā)電機大軸對中聯(lián)軸。3.3.2.2 水輪機部分1、濾水器檢查維護；2、技術供水各閥門解體檢修；113、配壓閥、液壓操作閥檢查與調試；4、管道系統(tǒng)清除污物及滲漏處理；5、轉輪汽濁與裂紋的檢查、測量、記錄；6、導水葉端面、立面間隙的測量及調整；7、導水機構、座環(huán)、頂蓋的清洗檢查、刷漆、易損件更換；8、水導軸承的解體檢查、清洗、回裝；9、水輪機與發(fā)電機脫軸與聯(lián)軸；、緊急真空破壞閥及吸力式空氣閥的解體清洗檢查與調整；、座環(huán)、蝸殼、尾水管的檢查處理；、軸頸修整拉光、軸瓦修刮、軸瓦冷卻水道耐壓試驗；、轉動油盆檢查、清洗、滲漏試驗；、水封裝置檢查、轉環(huán)及尼龍瓦修刮或更換；、導水葉控制系統(tǒng)及頂蓋附件的檢修；、轉輪汽濁與裂紋焊補、迷宮環(huán)間隙測量與研磨；、導水葉軸頸、軸套檢查、間隙測量、軸套更換；、導水機構、座環(huán)、頂蓋的回裝、水輪機主軸軸頸檢查處理；、導水葉檢查處理；、聯(lián)軸法蘭及螺栓螺母等檢查處理。發(fā)電機檢修工藝4.1推力及下導油槽外觀檢查處理4.1.1 檢查油槽上下蓋板結合面、分半結合面、螺絲孔、進排油管接頭有無滲油、漏油、甩油現(xiàn)象。124.1.2 對滲油、漏油、甩油情況必須認真做好記錄，找出原因，采取處理措施。4.1.3 若需更換橡皮盤根，結合處應先做好，將盤根洗凈后裝上。4.2風閘及其管道系統(tǒng)檢查、通風試驗4.2.1 外觀檢查風閘有無滲油、漏油現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)漏油及滲油現(xiàn)象，應及時處理。4.2.2 分別加風壓和油壓，檢查風閘、管道、管道法蘭處是否有漏氣、漏油現(xiàn)象，并檢查風閘升、降的靈活性，以及是否到位，通風、通油試驗應維持一分鐘。4.2.3 檢查制動柜內各閥門是否滲漏，動作是否靈活，三通的動作是否靈活。4.3轉子磁極、風扇、擋風板螺絲檢查、清掃4.3.1 檢查所有轉子風扇、擋風板的固定螺絲及墊片包角。4.3.2 外觀檢查磁極鍵點焊接處是否開裂， 若開裂應檢查鍵是否已松動，并將檢查結果做好記錄及時報告生計科， ，以便查找原因，進行處理。4.3.3 對轉子可以清掃的部位進行清掃。4.4上下風洞檢查、清掃4.4.1 機組退出備用前應檢查上下風洞蓋板、定子接縫蓋板、空冷器與定子結合處有無漏風現(xiàn)象，并做好記錄，檢修時進行處理。4.4.2 將上下風洞油污、雜物清掃干凈。4.5空氣冷卻器清洗及試壓4.5.1 拆開空冷器進排水管法蘭，松開地腳螺絲，將空冷器吊出機坑。4.5.2 拆開上下端蓋，用清水沖洗空冷器整體，用毛刷清洗銅管內泥垢。4.5.3 檢查端蓋橡皮圈有無破損或老化，如有損壞應更換。134.5.4 清掃檢查散熱絲，并將已歪斜的散熱絲進行校正。4.5.5 內、外清洗完畢后應在上下端蓋內涂上防銹漆。4.5.6 裝復完畢需進行充水耐壓試驗，試驗壓力為 0.35MPa，試驗時間分鐘，經車間技術負責人及生計科專工檢查后，耐壓試驗結束。4.5.7 空冷器安裝完畢，需進行充水試驗，檢查進排水法蘭結合面是否漏水，經車間技術負責人及生計科專工檢查后，充水試驗結束。4.6檢修前的技術參數測量（包括擺度、振動值測量）4.6.1 在B、A級檢修時，機組停運前應對機組有關技術參數進行一次全面測量，并做好記錄。4.6.2 機組擺度、振動值測量要求如下：4.6.2.1 擺度測量部位：上導軸頸處、連軸法蘭處、水導軸頸處，分別記錄X、Y方向的擺度值。4.6.2.2 振動值測量部位：上機架垂直及水平振動。4.6.2.3 測量工況：100％Nr、75％Nr、50％Nr、25％Nr、空載（加勵磁）、空轉。4.7勵磁機定、轉子拆裝工藝4.7.1 勵磁機拆卸前應進行氣隙檢查并做好記錄，不符合標準時應找出原因，回裝時應進行調整。4.7.2 吊出定子前必須進行下列檢查：4.7.2.1 有關電氣接線已全部拆除并與機架脫離， 勵磁機蓋板已拆除吊出；4.7.2.2 扶梯、定子固定螺栓及永磁機小軸已全部拆除。4.7.3吊出定子時，應先對好橋機小鉤與勵磁機定子的中心，并由四人各用兩根厚度約2～4mm，長1m的木條插入磁極位置氣隙中，然后點14動起吊，起吊過程中監(jiān)視氣隙變化情況，直至定轉子完全脫出，以免擦傷定、轉子。4.7.4 起吊轉子前，應檢查勵磁機軸與發(fā)電機聯(lián)軸法蘭聯(lián)接螺絲已全部拆除，發(fā)電機轉子線夾已拆開。4.7.5 起吊轉子時應在鋼絲繩受力拉緊后緩慢點動吊鉤， 待止口脫出后，再起吊轉子至適當高度并吊走。4.7.6 轉子吊出后應記下法蘭結合面有無墊子及墊子位置，回裝時按原位恢復。4.7.7 勵磁機定、轉子吊出后，應用風吹干凈，然后進行全面檢查，各螺絲、墊片應清洗修復，如有損傷應更換。4.7.8 回裝轉子前，應先套上轉子風扇，同時注意使風扇出風邊朝上；回裝轉子時，應先將轉子吊入找正，再緩慢落下，待止口對正并少量套入后落下轉子。4.7.9 轉子落下后，將連軸螺絲打緊，并待主機回裝至具備啟動條件時進行水動盤車以校正轉子滑環(huán)擺度。4.7.10勵磁機轉子滑環(huán)擺度校正方法：首先用粉筆將滑環(huán)沿圓周方向均分成4～8點，然后啟動主機水動盤車，用千分表測量其各點處的擺度值，加墊時以擺度最大點對應處法蘭面為起點分別向兩邊遞減進行，加墊厚度按下式計算：式中： －加墊最大厚度（1mm/100）D－勵磁機法蘭直徑（mm）δmax－勵磁機滑環(huán)處的最大擺度值（ 1mm/100）L－勵磁機法蘭底面至勵磁機滑環(huán)測點處底距離（ mm）154.7.11水動盤車后，如法蘭結合面需要加墊，應將轉子吊起至結合面脫開2～3mm，加入墊子；加墊后重新進行水動盤車，反復進行，直到轉子滑環(huán)擺度合格為止。4.7.12水動盤車合格后，連接好滑環(huán)與發(fā)電機轉子引線線夾，擰緊其固定螺絲，裝上勵磁機風扇，擰緊其固定螺絲，并將風扇固定螺絲和聯(lián)軸螺絲用鎖片鎖好，然后吊裝定子。吊裝定子時，應與吊出定子時一樣，安排專人監(jiān)視氣隙變化情況。定子吊入后，應調整勵磁機氣隙，使其誤差不超過實測平均氣隙的±10％（設計氣隙6mm）；調整方法采用移動勵磁機定子的方法進行。氣隙調整合格后，打緊定子機架與發(fā)電機上機架連接螺絲，蓋上勵磁機蓋板。4.8上風洞蓋板拆裝4.8.1 拆卸前應將蓋板按順時針方向編號，以便回裝對號入座。4.8.2 所卸羊毛氈應分別系于各個蓋板上。4.8.3 對錯誤的螺孔應做好記錄并處理。4.8.4 已破損的羊毛氈及滑牙的螺釘應更換配齊，對已滑牙的螺孔或已堵死的螺孔應處理好。4.9上導油槽拆裝修理4.9.1 解體上導油槽時，應及時聯(lián)系電氣班配合拆卸上導瓦、推力瓦溫度計及油槽溫度計和有關電氣線路。4.9.2 吊出、吊入上導瓦架時要找正中心，以免碰傷軸頸；吊出上導瓦架時應先取出上導瓦，吊入上導瓦架后方可將導瓦放入瓦架。4.9.3 上導瓦架吊出及上導油槽冷卻器拆出后， 應測量并記錄下列數據：a、鏡板水平，b、鏡板標高，c、推力瓦托盤下端面與支座底部距離。4.9.4 檢查導軸瓦有無嚴重脫殼、磨損等情況，并及時匯報上級。檢查16時主要看其順旋轉方向有無拉痕，邊緣有無碎金堆積，軸瓦表面有無發(fā)黑和燒損、裂紋，油花是否已磨平或出現(xiàn)大片亮點等。4.9.5 檢查導瓦抗重螺絲與托盤接觸面有無磨損，如磨損凹陷較深應修平，并記錄修下的厚度。4.9.6 檢查導軸瓦抗重螺絲與支座螺絲及背帽螺母的配合是否良好，如過緊或過松，應找出原因，修去毛刺，園頭部分應光滑。4.9.7 清掃油槽油污，聯(lián)系電氣檢查推力軸承支座絕緣情況，若有不符合要求，應對絕緣墊進行烘干處理或更換。4.9.8 上導油槽的回裝應結合整個機組回裝進度依次進行， 待機組軸線、水平及中心調整合格并將中心固定后，應對油槽內部反復清掃，并用面泥遍粘，回裝冷卻器擋油板時，應將冷卻器及所有擋油板螺絲、墊片檢查修復并清理干凈后方可裝入，油槽內不得殘留任何雜物。4.9.9 上導油槽冷卻器清掃、檢查、耐壓試驗4.9.9.1 將冷卻器固定螺絲及管道法蘭螺絲松開，然后按先吊＋ X方向，后吊－X方向的順序依次吊出兩半冷卻器。4.9.9.2起吊前再一次詳細檢查是否還有固定及聯(lián)接螺絲，溫度計引線等，起吊時應使水管法蘭側略高，以免余水倒出。4.9.9.3 清掃冷卻器銅管內外壁，并用布把表面油污擦干凈，管內用毛刷及水沖洗，鏟除端蓋內泥垢及銹斑，并涂防銹漆。4.9.9.4 冷卻器清掃、檢查完畢后應進行耐壓試驗， 采用手搖式試壓泵先向冷卻器充水排氣，再裝上悶頭，逐漸加大壓力，并隨時檢查管道壁、結合面及端面有無滲水現(xiàn)象，如有滲漏應立即停止加壓，進行處理。待壓力上升至0.25MPa并保持30分鐘，無滲漏，經有關人員檢查驗收后，方可撤銷壓力。174.9.9.5 冷卻器耐壓試驗合格后方可進行回裝， 先將冷卻器提起，使法蘭面較低將冷卻器余水排盡， 再按先－X、后＋X的順序分半回裝。回裝時應先聯(lián)接好水管法蘭，再緊固底座螺絲，聯(lián)接法蘭時，橡皮墊應放好，螺孔應自由對正，不得硬撬，以防損壞法蘭。4.9.9.6 冷卻器回裝完畢，應進行充水試驗，主要檢查法蘭聯(lián)接處有無滲水現(xiàn)象，經有關人員檢查后方可關掉水源。4.9.9.7 回裝前應對冷卻器相關閥門解體檢修。4.10 推力頭拆裝及檢查修理4.10.1推力頭拆卸4.10.1.1 推力頭拆卸，待上導油槽內冷卻器拆出，油槽余油排盡后，可進行推力頭的拆卸工作，首先利用風閘將轉子頂起 8mm左右，卸掉推力頭上部承壓卡環(huán)，卡環(huán)卸下后，松掉鏡板與推力頭的聯(lián)接螺絲，將鏡板緩緩落到推力瓦上，并抽出絕緣墊，在三個對稱方向上將 8mm厚的專用膠木板墊入鏡板與推力頭之間， 落下風閘，使推力頭拔出一定高度，再重新頂起轉子，在原來的膠木板上分別再加一塊，落下風閘，使推力頭再拔出一定高度，如此反復，直到推力頭與發(fā)電機軸結合面完全松開（滿足推力頭與發(fā)電機軸頸結合面脫出 125mm以上），用橋機小鉤吊出推力頭。4.10.1.2 拆出推力頭頂部承壓卡環(huán)時應注意， 拆卸時應檢查兩半卡環(huán)上下端面間隙情況，接觸是否良好，以便修整；承壓卡環(huán)拆出后，應檢查止口處有無毛刺，并清洗干凈放置妥當。4.10.1.3 吊出推力頭時，應保證橋機小鉤與推力頭對正， 并保證推力頭頂部水平，起吊過程中要防止推力頭擺動以免碰傷發(fā)電機大軸軸頸。4.10.1.4 拔推力頭過程中要隨時注意推力頭是否拔出， 如發(fā)現(xiàn)推力頭拔18不出，可用銅棒在頂部用力振動。4.10.1.5 起吊推力頭時，應緩慢起吊，以防止鍵銷脫落，待鍵銷露出后，應做好位置記號，測量并記錄其凸出高度。4.10.1.6 起吊推力頭前應聯(lián)系電氣人員將轉子引線校直。4.10.2推力頭卸下后，應清洗干凈，檢查軸頸油孔是否暢通，軸頸有無硬點并用細油石修整光滑，測量并記錄與發(fā)電機大軸配合的孔徑。4.10.3檢查大軸軸頸及卡環(huán)槽口，鍵槽有無毛刺及硬點，并用細油石修整光滑，測量并記錄軸頸外徑，檢查配合情況。4.10.4推力頭吊出后應立即清洗發(fā)電機大軸軸頸及推力頭，并在其配合表面涂上黃油用蠟紙封好，推力頭應放置在用羊毛氈墊子墊好的方木上，并防止碰傷。4.10.5根據檢查情況，將承壓卡環(huán)公半結合面及上下部清理修整。4.10.6推力頭的套裝4.10.6.1將推力頭重新清理干凈，將其周圍用石棉布包好，聯(lián)系電氣人員在推力頭內裝上電燈或電爐，對推力頭加溫（有條件時可以用油加溫）。4.10.6.2在推力頭頂部螺孔內裝上一支溫度計監(jiān)視溫度上升情況，待推力頭加溫至75～85℃時，停止加溫。4.10.6.3 在發(fā)電機大軸軸頸結合面上及鍵槽兩側涂上鉛粉， 并將鍵銷裝入鍵槽內。4.10.6.4 檢查推力瓦及鏡板安全妥當，且鏡板上無異物。4.10.6.5 頂起轉子并鎖好風閘。4.10.6.6 起吊推力頭，用干凈布將其全部擦凈，并調整好水平，使其頂部水平保持在0.03mm/m以內，然后進行套裝。194.10.6.7 推力頭吊至發(fā)電機大軸上部后， 先對正其中心及鍵槽位置，然后慢慢落下推力頭，當下降到與軸頸配合處時，應注意對準鍵槽，以免發(fā)生碰撞。4.10.6.8推力頭套裝完畢，應檢查推力頭是否套裝到位，然后放入卡環(huán)，緊固卡環(huán)螺絲，打好鎖片。4.10.6.9 待推力頭完全冷卻后，用鏡板與推力頭連接螺絲提起鏡板， 然后將轉子落下，再檢查卡環(huán)與推力頭結合面以及卡環(huán)與發(fā)電機大軸的卡環(huán)槽口結合面是否有間隙。4.11 下導油槽拆裝及修理4.11.1拆卸下導油槽時，應聯(lián)系電氣班配合拆卸有關電氣線路裝置。4.11.2排盡下導油槽內油。4.11.3卸下油冷卻器進、排水管道。4.11.4拆下油槽底板。拆卸時應用三根或四根長導螺桿將底板慢慢放下至一定高度，放下底板過程中應注意保持底部水平， 以免碰傷油冷卻器，然后落下至準備好的方木上進行解體。4.11.5抱出下導軸瓦，檢查導軸瓦有無嚴重脫殼、磨損等情況，并及時匯報上級。檢查時主要看其順旋轉方向有無拉痕，邊緣有無碎金堆積，軸瓦表面有無發(fā)黑和燒損、裂紋，油花是否已磨平或出現(xiàn)大片亮點等。4.11.6檢查導瓦抗重螺絲與托盤接觸面有無磨損，如磨損凹陷較深應修平，并記錄修下的厚度。4.11.7檢查導軸瓦抗重螺絲與支座螺絲及背帽螺母的配合是否良好，如過緊或過松，應找出原因，修去毛刺，園頭部分應光滑。4.11.8清洗下導油槽。4.11.9清洗下導油槽冷卻器，并試壓。對冷卻器相關閥門解體檢修。204.11.10 當下導瓦間隙調整完畢后，可以進行下導油槽回裝工作， 應先裝油槽底板。4.11.11 回裝底板前，應裝好油冷卻器并進行耐壓試驗， 所有發(fā)蘭接頭無滲水現(xiàn)象，油槽內及底板上無雜物，并清掃用面泥遍粘干凈，將圓形耐油橡皮嵌入結合面槽內，然后用三根或四根長導螺桿均勻提升底板到位，并均勻緊固連接螺絲，保證結合面嚴密。4.11.12 再次檢查油槽內是否有雜物，然后聯(lián)系電氣班裝上測溫裝置及電氣線路，加油至正常位置，蓋好蓋板，擰緊螺絲。4.11.13 裝好油冷卻器進、排水管道。4.12 上機架吊出檢查回裝4.12.1上機架吊出前應分四個方位測量上機架水平，并做好記錄。上機架吊出后，各支腿上的墊片應做好記號，并記錄其厚度，妥善保管，支架固定螺絲及銷釘應清洗檢查，已滑扣或損壞的應更換。測量上機架高程并記錄。4.12.2起吊上機架應用專用鋼絲繩，系鋼絲繩時，應保證機架能順利起吊至安裝場，且鋼絲繩與機架接觸部位應用軟物墊好， 以免損壞鋼絲繩。4.12.3起吊上機架前應詳細檢查各支腿固定螺絲及銷釘確已全部拆出，各油水管道已全部拆除，有關電氣線路已全部拆除，擋油筒下部密封底板已卸下。4.12.4起吊時，先找好吊鉤與上機架中心，保持對正，并保持上機架水平，然后起吊少許，待上機架吊起穩(wěn)定后，再緩慢提升，并吊離現(xiàn)場，起吊過程中，應防止上機架晃動，以免與發(fā)電機大軸發(fā)生碰撞。4.12.5上機架吊入時，應事先將各支腿上的墊片按原位墊好，機架吊入后，先用螺絲初步定位，然后落下機架打入銷釘定位，緊固全部固定螺21絲，最后測量上機架水平（按原方位復查）、高程并記錄。高程中心誤差與拆前相比不大于±1mm，水平誤差不大于±0.1mm/m。4.12.6上機架回裝前應進行全面清掃，待機組回裝完畢后固定螺絲應與機座點焊，并將上機架全部刷漆（支腿可在機組試運行后噴漆） 。4.13 發(fā)電機轉子吊出、檢查、吊入4.13.1起吊轉子前應對橋機機械及電氣部分進行一次全面檢查，特別是抱閘部分，應試驗其動作迅速可靠。4.13.2起吊轉子前應測量定、轉子間空氣間隙，并做好記錄。4.13.3起吊過程中為保證電源穩(wěn)定可靠，可以要求運行值班人員申請調度開出一臺發(fā)電機保證廠用電。4.13.4清理檢查吊轉子用的吊耳等專用吊具，以及擱置轉子用的工字鋼等專用工具，以及監(jiān)視發(fā)電機氣隙用的長木條。4.13.5起吊轉子應指定一人統(tǒng)一指揮，且橋機應有電氣及機械監(jiān)護人員，下風洞應有人配合監(jiān)視。4.13.6找正橋機大鉤與轉子的中心，裝好吊具。4.13.7再次檢查發(fā)電機氣隙無雜物，以及轉子周圍無影響起吊的物件。4.13.8轉子檢修機坑處無影響轉子落下的物件，轉子檢修機坑內已清掃干凈，固定發(fā)電機軸的水泥支墩已清理完畢。4.13.9監(jiān)視發(fā)電機氣隙的 16人（每人負責兩個磁極）已全部就位，要求腳踏在定子線圈上。4.13.10以上準備工作完成后，可以開始起吊發(fā)電機轉子。起吊發(fā)電機轉子應緩緩進行，先將轉子吊起約5～10mm，暫停5分鐘，檢查橋機及轉子各部件有無異?，F(xiàn)象，若無異?，F(xiàn)象，再繼續(xù)起吊轉子。4.13.11 轉子起吊過程中，監(jiān)視氣隙人員應隨時上下抽動木條， 發(fā)現(xiàn)卡22死立即報告指揮人員，當發(fā)電機大軸法蘭通過下機架時，下風洞人員應注意監(jiān)視，防止法蘭與下機架發(fā)生碰撞。4.13.12 當轉子完全脫出定子后，監(jiān)視氣隙人員應全部撤離現(xiàn)場， 然后將轉子提升至一定高度，并開動橋機小車行走至廠房上游，再開動大車向安裝場行走，橋機行走時應注意避免轉子與其它設備、 物件發(fā)生碰撞、4.13.13 待轉子吊入檢修機坑前，機坑內進入兩人進行監(jiān)視，轉子完全落下后，應緊固固定螺絲，并防止螺絲擦傷法蘭面；法蘭面上應涂上凡士林或黃油并用蠟紙封好。4.13.14 轉子吊出后，應對轉子進行全面清掃，檢查磁極鍵焊疤及輪輻焊疤有無脫焊或開裂，并進行處理，用錘子敲擊檢查磁極鍵有無松動，并對松動的重新打緊，檢查風扇及其附件的緊固螺絲是否松動并處理，測量磁極中心標高及轉子橢圓度，做好記錄，必要時進行調整，配合電氣拆裝磁極。4.13.15在轉子的電氣試驗以及機械和電氣檢查完畢，且符合質量要求；水輪機大軸已找正，水平、標高已調好，法蘭面已處理完畢；發(fā)電機轉子以下大部件已全部吊入，下?lián)躏L板已基本裝好后，可以進行轉子的回裝。轉子吊入前，應將轉子噴涂3211絕緣漆。4.13.16 回裝轉子前，應檢查風閘水平，四個風閘水平誤差應不大于1mm。4.13.17 將轉子從檢修機坑吊起時，機坑內應安排兩人監(jiān)視，防止螺絲碰傷法蘭螺孔，并找好橋機大鉤與轉子中心。4.13.18 轉子起吊約5mm時暫停2分鐘，檢查橋機及轉子各部無異?，F(xiàn)象后，繼續(xù)提升轉子。4.13.19 待轉子上升至一定高度，檢查發(fā)電機大軸法蘭面有無毛刺， 并23用細油石處理，處理完畢后用無水乙醇將法蘭面及法蘭螺孔清洗干凈。4.13.20 待轉子吊入定子上空時，應找好中心，慢慢落下，當法蘭進入下機架時，應進一步找中心，使法蘭外園與下導油槽內園間隙誤差不大于1mm。4.13.21 當轉子開始進入定子時，監(jiān)視空氣間隙人員應按照吊出轉子時的方法就位并監(jiān)視氣隙，轉子慢慢落下，當轉子即將落入風閘時，應暫停，檢查水輪機法蘭上有無異物，并檢查兩法蘭面之間距離是否符合要求，再慢慢落下轉子。4.13.22 轉子落下后，拆除起吊工具，并檢查氣隙無雜物后，立即使用干凈布將氣隙及定子線棒蓋好。4.13.23 轉子吊入機坑后，應在轉子重量轉換到推力軸承后以定子為基準找正。4.14 推力軸瓦檢查修理4.14.1配備塑料瓦的推力軸承其安裝、檢修工藝與配備巴氏合金的推力軸承類同。4.14.2檢修前，應對其運行狀況進行分析，如瓦溫、油溫逐年上升或瓦間溫差大，應對瓦溫異常的軸瓦作重點分析，提出檢查處理方案。4.14.3機組大修時塑料瓦應全部抽出檢查，測量瓦面和塑料層（含彈性層）厚度，檢查項目為：1）塑料層與鋼基局部脫殼；2）表面出現(xiàn)裂紋或瓦面凸凹不平；3）表面銅絲裸露又無法處理；4）表面磨損量超過出油斜面的一半，而又無法修復，且停機前瓦溫始終不正常；245）深度為0.2mm的表面劃痕每套軸瓦上超過4條，或在每塊軸瓦上超過1條，長度超過50mm；4.14.4氟塑料軸瓦出現(xiàn)下列缺陷，經過處理仍可使用。（1）深度為0.20mm長度不超過50mm的表面劃痕每塊軸瓦上不超過1條，每套軸瓦不超過4條的；（2）經處理后，每塊瓦上連續(xù)的水平劃痕深度不超過0.05mm，邊緣部分長度不過20mm；在相鄰水平劃痕之間距離不小于3.5mm，總面積不超過軸瓦面積15%的；3）瓦面?zhèn)€別銅絲裸露，用平頭和圓頭工具能將其輕輕敲入，且低于工作面1mm以下的；4）個別硬物嵌于表面，取出后并未穿透氟塑料層，且直徑小于2mm的。4.14.5新安裝的塑料瓦，各軸瓦偏心距的偏差不應超過 1.5%，否則，應進行處理，同時應測量軸面形狀及幾何尺寸，并做好記錄。4.14.6軸瓦與托瓦應接觸很好，在未加荷載時，接觸面的間隙以 0.03mm塞尺檢查通不過為準，不允許接觸面有不平的現(xiàn)象； 加轉動部分重量后，接觸面以0.02mm塞尺檢查通不過為準。否則，要研磨接觸面，接觸點至少應達到1點/cm2。4.14.7塑料軸瓦對鏡板的要求與巴氏合金軸瓦類同。表面粗糙度不應低于0.4μm(9)，較差部位面積不超過鏡板總面積的10%，如低于0.8μm(8)，應對鏡板進行研磨處理。4.14.8塑料軸瓦的推力軸承經檢修或連續(xù)停機超過 20天需頂轉子，使軸瓦與鏡板間建立起油膜后方可起動機組。4.14.9頂轉子前，應在油槽上蓋與推力頭之間架設 2塊百分表，90°方向25布置，以監(jiān)視轉子頂起的實際高度，推力頭與油槽上蓋相對上升高度應5mm＜ h＜10mm，且需停留10min以上，保證瓦面形成起動所需的靜壓油膜。4.14.10 每塊軸瓦安裝均應經過篩選，測溫電阻應固定牢靠。4.14.11 冷、熱油溫測量不應少于 4個點，冷熱油溫測點布置應能真實反映冷熱油的溫度值。4.14.12 新安裝或經檢修后的塑料瓦的推力軸承機組， 第一次起動至帶負荷正常運行，檢修人員應做瓦溫、油溫、油位、水頭、導水葉開度等的詳細記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時通知運行人員停機檢查。4.15 上、下導軸瓦修刮4.15.1修刮導軸瓦時，應采用彈簧刮刀，刀口保持鋒利，刀花成 45°對角方向平行排列，兩次修刮刀痕面應成 90°，經反復修刮后，要達到質量標準要求，并經過有關人員驗收。4.15.2質量要求：4.15.2.1 每個刀花面積約為 0.2cm2；4.15.2.2 刀花最深處約為 0.03～0.05mm；4.15.2.3 刀痕不應重復，且前后兩次修刮刀花應成 90°；4.15.2.4 單位面積上的刀花點數應為 2～3點/cm2。4.15.3瓦面修刮完成后，要修整進油邊，使進油邊保持寬度為10～15mm，最外邊緣深度為 0.5mm，并光滑向內傾斜過度。4.15.4導軸瓦背后的絕緣墊在安裝前，其絕緣強度用 500V搖表測量，應不低于0.5MΩ。4.16 鏡板研磨4.16.1在推力頭吊出后，應將鏡板吊出，用綢布和無水乙醇清洗干凈，26并檢查鏡板表面有無異常，然后涂上少許透平油并用蠟紙封好。4.16.2鏡板的研磨應在研磨機上進行，并用假瓦包細呢絨作研磨具。4.16.3研磨鏡板所使用的研磨料應采用研磨膏和無水乙醇調制。4.16.4研磨后應用少量透平油作研磨料對鏡板進行精磨。4.16.5鏡板經研磨后，表面光潔度應達到 10級以上，光亮照人。4.16.6研磨鏡板時，應有專人看守，隨時添加研磨料，并防止水分及雜物擦傷鏡板。4.17 風閘檢修4.17.1風閘連同下機架吊出機坑后，從下機架上拆下，風閘拆下時應記下風閘底墊片的數量和方位。4.17.2將風閘解體，并將所有零部件及活塞缸內外清洗干凈，檢查下列各項：4.17.2.1 活塞及活塞缸有無拉痕或毛刺， 及其配合情況，測量活塞外徑及活塞缸內徑，檢查其配合間隙是否合格。4.17.2.2 各緊固螺絲是否良好，已損壞的應全部更換。4.17.2.3 橡皮條是否老化或損壞，缸內油孔應全部清洗暢通。4.17.2.4 彈簧有無變形或裂紋，并清洗干凈。4.17.3風閘全部檢查、清洗、回裝完畢后，應進行耐壓試驗，用手搖試壓泵對風閘加壓至 8MPa，保持30分鐘，檢查風閘無滲油后，經有關人員驗收，然后撤壓，檢查風閘下降靈活性。4.17.4耐壓試驗不合格的應重新進行處理，風閘安裝后，接好進、排油及氣管。4.17.5風閘回裝時應調整其高程、徑向偏差，與拆前相比，誤差在±1mm、±3～5mm以內，風閘頂水平在±0.2～0.3mm/m以內。274.18 空氣冷卻器進出水閥門檢修4.18.1拆下所有空氣冷卻器進出水閥門。4.18.2解體檢修，更換不合格部件。4.18.3回裝。4.19 發(fā)電機單盤校擺度4.19.1利用人工推動發(fā)電機轉子的方法進行發(fā)電機單盤車校擺度。4.19.2參加盤車的全體人員必須明確任務，監(jiān)守崗位，記錄員必須認真核對表格名稱記號與自己所處位置相符，讀表時不要讀錯分點編號及表針正負，并在開始盤車前認真核對小針所指刻度。4.19.3盤車應由一人統(tǒng)一指揮，全體人員必須同心協(xié)力，推動發(fā)電機轉子時必須各方位均勻用力，使轉子均勻緩慢轉動。4.19.4盤車過程中如有碰撞聲以及其它異?，F(xiàn)象發(fā)生，應立即向有關人員匯報并停止轉動，待查明原因并消除后繼續(xù)盤車。4.19.5每次連盤兩圈或三圈后可停下進行擺度計算，檢查擺度是否符合要求。不符合要求，需要進行刮墊處理。4.19.6擺度計算可利用下式進行：上導軸頸處全擺度φa＝dn－dn'式中dn表示上導軸頸某測點百分表讀數， dn'表示該點對稱測點百分表讀數。下導軸頸處全擺度φb＝Dn－Dn'式中Dn表示下導軸頸某測點百分表讀數， Dn'表示該點對稱測點百分表讀數。4.19.7刮墊厚度計算可利用下式進行：φba＝φb－φa28式中φba表示下導凈擺度，D表示推力頭底面直徑（1m），L1表示上導測點至下導測點的距離（ 3.5m）。4.19.8按照計算刮墊值，將推力頭與鏡板間絕緣墊分區(qū)進行修刮，刮墊要認真仔細，保持均勻變化，并勤于測量，防止刮偏、過刮、漏刮，并注意刮墊方位及墊上編號與盤車號相符。4.19.9刮墊后須經再次盤車檢查擺度是否符合要求。4.19.10 盤車前應做以下工作：1、首先用對稱三塊推力瓦調整空鏡板水平，使鏡板水平在四個方位上保持在0.02mm/m以內，裝上絕緣墊，落下推力頭，上好鏡板連接螺絲，然后將剩余五塊推力瓦分別均勻用力帶緊。2、通過測量發(fā)電機氣隙檢查發(fā)電機軸線在中心位置。3、在推力瓦上噴入干凈透平油，在上、下導軸瓦上涂上干凈豬油。4、抱好上導瓦，使其間隙保持在 0.10mm以內。5、檢查推力頭上導軸頸處等分點（ 8點）及編號與下導軸頸等分點及編號對齊，標識清楚。6、在上導軸頸及下導軸頸處分別在－ X和－Y方向上各裝一塊百分表，并將小針預壓 2～3格，要求X、Y方位表同處一平面，調整表架，使其均指向軸頸軸心，最后檢查指針動作靈活。7、檢查發(fā)電機氣隙及轉子，大軸等部位動靜交接處間隙正常無雜物遺留。4.20 消防環(huán)管檢查、清掃4.20.1檢查消防環(huán)管是否有銹蝕現(xiàn)象，安裝是否松動，并進行處理。4.20.2對消防環(huán)管進行清掃。294.21 推力瓦架及抗重螺絲、托盤檢查回裝4.21.1檢查抗重螺絲與托盤接觸面有無磨損，如磨損凹陷較深應修平，并記下修去的厚度。4.21.2若抗重螺絲修理深度過深，硬度不夠，還應做硬度加強處理。4.21.3檢查抗重螺絲如螺扣配合情況，若過緊或過深，應查明原因，進行處理。4.21.4推力瓦架與機架間的絕緣墊應先經烘干后再裝入，安裝好以后，其絕緣強度用500V搖表測量，應不低于 0.5MΩ。4.22 水輪機、發(fā)電機大軸對中聯(lián)軸4.22.1在發(fā)電機單盤校擺度合格后，可以進行水輪機、發(fā)電機大軸對中聯(lián)軸工作。聯(lián)接前水輪機、發(fā)電機法蘭結合面應徹底清洗，檢查無雜物。4.22.2轉子水平應以水輪機大軸法蘭為準，要求其相對水平差在0.02～0.03mm/m以內。4.22.3用直尺及塞尺測量發(fā)電機和水輪機法蘭立面在兩垂直方向上的相對值，以決定發(fā)電機轉子的移動方向及大小。4.22.4在上導軸頸的 X、Y方向上各裝一塊百分表，用頂上導的方法調整發(fā)電機轉子中心，使其法蘭與水輪機法蘭對中（保持誤差在 0.05mm內）。4.22.5用人工盤車的方法使轉子適當旋轉一角度，使兩法蘭螺孔對準。4.22.6在對稱方向上放進兩只導向長螺桿，并擰上螺母，頂起發(fā)電機轉子，利用兩只長螺桿均勻地提起水輪機轉輪。4.22.7檢查聯(lián)軸螺栓有無損壞，損壞的應予以更換；清洗聯(lián)軸螺栓，在聯(lián)軸螺栓上應泖黑鉛油，回裝時螺栓與螺母應按號對應回裝。4.22.8套上聯(lián)軸螺栓，擰上螺母，退出兩只導向長螺桿。304.22.9待聯(lián)軸螺栓全部裝上，且螺母也擰上后，逐一均勻對稱打緊全部聯(lián)軸螺栓，測量每個螺絲的伸長值，其伸長值應為0.14mm。4.22.10所有聯(lián)軸螺栓均勻對稱打緊，滿足伸長值要求后，應檢查法蘭結合面無間隙。4.22.11 待機組整體盤車合格后，點焊上聯(lián)軸螺桿及螺母鎖片，裝上法蘭護罩。4.23 機組軸線調整4.23.1發(fā)電機與水輪機連軸后可進行機組軸線調整工作。4.23.2檢查水輪機轉輪及大軸上無遺留物。4.23.3檢查水渦輪迷宮環(huán)內無雜物，各固定部分與轉動部分相對位置合適。4.23.4調整水輪機轉輪處于中心位置（迷宮環(huán)間隙均勻） 。4.23.5在水導軸頸－X、－Y方向上各裝上一塊百分表，并在軸頸上按上、下導對應點將軸頸分 8等份并分別編號。4.23.6其它事項參照發(fā)電機單盤的有關規(guī)定進行。4.23.7根據盤車所測得的上、下、水導擺度數值，分析機組軸線的位置及擺度變化情況，選擇以下兩者之一進行處理：①修刮鏡板、推力頭之間的絕緣墊，②在聯(lián)軸法蘭處進行加墊。特殊情況下可以兩者同時進行。4.23.8擺度計算公式如下：上導軸頸處全擺度φa＝dn－dn'下導軸頸處全擺度φb＝Dn－Dn'水導軸頸處全擺度φc＝Sn－Sn'式中dn表示上導軸頸某測點百分表讀數， dn'表示該點對稱測點百分表讀數。31式中Dn表示下導軸頸某測點百分表讀數，Dn'表示該點對稱測點百分表讀數。式中Sn表示下導軸頸某測點百分表讀數，Sn'表示該點對稱測點百分表讀數。法蘭處擺度：式中L1表示上導測點至下導測點的距離（3.5m），L2表示推力頭底面至發(fā)電機大軸法蘭面的距離（4.5m）。4.23.9刮墊厚度計算公式，以下兩者選擇其一：4.23.10 法蘭處加墊厚度計算公式：式中L水表示水輪機大軸法蘭面至水導軸頸測點處的距離（ 4.5m），d表示水輪機大軸法蘭直徑（ 0.6m）。4.23.12 法蘭結合面加墊，必須選用銅質材料（銅皮） ，按所需加墊厚度的多少均勻分層加墊，并根據計算值的正負確定加墊的方位。加墊時盡可能選擇最少的銅皮層數。4.23.13 經刮墊或加墊處理后，須經過重新盤車，檢查軸線處理情況，若不合格，重新處理直至滿足下導凈擺度不大于 0.10mm、水導凈擺度不大于0.25mm的要求。4.24 推力瓦受力調整4.24.1推力瓦受力調整前，發(fā)電機與水輪機大軸應已聯(lián)接好，機組軸線已調整好。324.24.2推力瓦受力調整前應檢查下列各項：①鏡板水平良好，②鏡板標高合格并記錄，③迷宮環(huán)間隙均勻，④推力瓦與瓦架底座間隙符合要求。4.24.3推力瓦受力調整前，在各抗重螺絲對應開口鎖板邊做一記號，然后套在抗重螺絲上，向逆時針方向一邊靠緊，在和鎖板記號對應的支座位置上做上記號。4.24.4在鏡板的四個對稱方向上做上記號，并測量記錄其水平，在水導軸頸處的－X、－Y方向上分別裝上百分表，以監(jiān)視受力調整過程中軸線的變動情況。4.24.5在推力頭上架好水平尺，進行一次機組盤車，在對稱八個方位上記下水平尺讀數，以分析機組整體水平情況。4.24.6選用6～8磅大錘將各個抗重螺絲均勻打一遍，測量鎖板移動距離，鏡板各方向水平，并對打擊錘數，鏡板各方向水平、鎖板移動距離記入受力調整記錄表內，以便分析、確定調整方案。4.24.7根據各抗重螺絲上鎖板移動的距離、機組整體水平情況、鏡板各方位上的水平情況分析確定在那一些瓦上加錘或減錘，以便使各瓦受力均勻。4.24.8調整推力頭受力時，每打擊抗重螺絲一遍，應讀取水導軸頸處的百分表讀數，以分析機組整體水平的變動情況。4.24.9調整受力過程中應保證機組整體水平控制在 0.02mm/m以內。4.24.10 經反復調整推力瓦的受力，直至全部抗重螺絲以同一力量打擊三圈后，各抗重螺絲上鎖板移動距離每圈均大于 2mm，且相差不大于1mm，鏡板水平良好，則可認為推力瓦調整合格。4.24.11 受力調整完畢，應精確測量鏡板水平及機組標高， 做好有關技術記錄，并鎖好各個抗重螺絲的鎖板。334.24.12 將止退螺釘旋起至適當位置，并檢查推力瓦、托盤、止退螺釘等的相互位置和間隙是否正常，防止碰擦和卡死。4.25 機組中心調整4.25.1機組軸線、整體水平、受力調整合格后，應對推力軸承進行全面清洗，然后在每塊瓦上澆少量透平油，即可進行機組中心調整。4.25.2機組中心利用上導瓦調整，可輔以頂轉子的方式進行，待中心誤差不超過±0.01mm，可以認為合格。4.25.3中心調整合格后，利用上導瓦和固定轉輪專用工具將機組中心固定。4.26 上下導軸承間隙調整4.26.1調整前檢查機組中心已固定好，水導軸承已回裝完畢。4.26.2各部軸承間隙的計算方法有兩種：4.26.2.1 上導瓦間隙為設計間隙（單邊 0.1mm），根據盤車擺度值計算下導及水導瓦間隙值，計算公式如下：下導瓦間隙：水導瓦間隙：式中δ'b 為下導設計間隙（單邊0.15mm），δ'c為水導設計間隙（單邊0.15mm）。δb180為δb0對側間隙，δc180為δc0對側間隙。4.26.2.2 水導間隙為實測值，根據盤車擺度值計算上導及下導瓦間隙34值，公式如下：上導瓦間隙：δa180=2δa'－δa0下導瓦間隙：δb180=2δb'－δb0式中δa'為上導設計間隙，δc為水導瓦實測間隙，δa180為δa0的對側間隙；δb'為下導設計間隙，δb180為δb0的對側間隙。4.26.3調整軸瓦間隙應按先下導后上導的順序進行，有條件時可同時進行。調整時所用的塞尺應光滑無折縐，測量時盡可能用較少的塞尺片疊在一起。4.26.4調整間隙前必須認真檢查瓦面，抗重螺絲頭，以及瓦背干凈無毛刺，軸瓦及抗重螺絲已清洗干凈，各瓦均按號入座，并在 X、Y方向上各架上一塊百分表，指針已調至“0”位。4.26.5調整間隙需在對稱方向上由兩人同時進行。4.26.6用兩對專用小千斤頂將對稱方向上兩塊導軸瓦向大軸方向頂緊，并觀測百分表的指示，監(jiān)視大軸不能因為抱瓦產生位移。4.26.7軸瓦抱緊后，即可按計算值進行軸瓦間隙的調整（調整抗重螺絲與瓦背槽面的間隙），允許誤差為 0.005mm。4.26.8間隙調整好以后，應將抗重螺絲止退螺母打緊，打緊止退螺母后要重新測量間隙值，無變動方可撤去小千斤頂；若打緊止退螺母使軸瓦間隙發(fā)生了變動，應重新進行調整。4.26.9全部導軸瓦間隙調整后，可進行各部油槽的充油工作。并裝好油35槽蓋，油盆蓋裝好后油盆蓋與軸之間應能用 0.5mm塞尺通過，進行水動盤車。4.27 下風洞擋風板拆卸、清洗、回裝4.27.1發(fā)電機轉子吊出后，即可進行下?lián)躏L板的拆卸工作，拆卸前應檢查擋風板的位置及順序編號，不清楚的要重新編號。4.27.2所拆的零件應集中擺放在一起。4.27.3清掃擋風板，清洗螺絲，根據擋風板脫漆情況決定是否重新刷漆，檢查螺絲是否已損壞，對已損壞的螺絲進行更換。4.27.4發(fā)電機轉子吊入前，將下?lián)躏L板按原順序安裝。4.28 下機架拆吊、檢查、回裝4.28.1鏟除固定螺絲點焊焊疤，拔出定位銷釘。4.28.2測量機架高程、水平并做好記錄，然后拆卸全部固定螺絲。4.28.3綁好鋼絲繩，并找正橋機大鉤中心，調好機架水平。4.28.4緩慢起吊下機架，保持機架水平，并避免晃動，以免與機坑或定子發(fā)生碰撞。4.28.5發(fā)電機轉子吊入前應裝好下機架。4.28.6安裝下機架應在機架快落到位時，先套上固定螺絲，然后緩緩將機架落到位，調整機架位置，打入定位銷釘，擰緊各固定螺絲。4.28.7調整并測量下機架水平、高程，做好記錄。高程中心誤差與拆前相比不大于±1mm，水平誤差不大于±0.1mm/m。4.28.8下機架水平調整好以后，檢查定位銷釘已全部打入，固定螺絲已全部擰緊，然后將各固定螺絲與基礎點焊。4.28.9根據下機架脫漆情況決定是否重新刷漆。4.29 發(fā)電機轉子標高測定及定子中心測量364.29.1推力油槽內油冷卻器拆除后，應測量發(fā)電機轉子標高（四個方向的鏡板背面高程），并記錄。4.29.2回裝后轉子高程的確立以拆卸前轉子高程為準進行調整，其誤差應不大于0.5mm，聯(lián)軸前應保證水輪機、發(fā)電機法蘭結合面間隙在 14～16mm內。4.29.3必要時，使用鋼琴線測量定子中心。水輪機檢修工藝5.1水車室沖洗檢查5.1.1 在C級檢修時，應用水沖洗水車室，并對水車室內各部件進行外觀檢查，若有問題，應匯報并處理。5.1.2 在有條件時，應檢查頂蓋排水口是否堵塞，并處理。5.2導水葉套筒止漏，控制環(huán)、拐臂及連桿銷軸檢查并加注黃油5.2.1 檢查導水葉套筒有無滲漏現(xiàn)象，對滲漏的進行處理。5.2.2 外觀檢查控制環(huán)、拐臂、連桿，連桿上移的要進行處理。5.2.3 活動部位加注黃油。5.3剪斷銷及信號裝置檢查與調整5.3.1 檢查剪斷銷及信號裝置有無異常， 剪斷銷有無凸起，并進行處理。5.4濾水器檢查維護5.4.1 C級檢修時，應檢查自動濾水器自動工作是否正常。5.4.2 A、B級檢修時，應將自動濾水器解體檢修，檢查濾網是否有破損，清洗濾水器內污物，并裝復。5.5技術供水各閥門解體檢修5.5.1 將技術供水系統(tǒng)各閥門拆下，解體。375.5.2 檢查螺桿、閘板有無損壞，必要時修復或更換。5.5.3 修理后做耐壓試驗，試驗壓力為額定壓力的 1.25倍。5.5.4 裝復。5.6電磁配壓閥、液壓操作閥檢查與調試5.6.1 檢查電磁配壓閥、液壓操作閥操作是否有滲漏現(xiàn)象，進行滲漏處理。5.6.2 C級檢修時檢查電磁配壓閥、液壓操作閥操作是否正常，不正常的進行處理。5.6.3 A、B級檢修時對電磁配壓閥、液壓操作閥進行解體檢查、清洗，并裝復。裝復后測量并記錄動作時間。5.7管道系統(tǒng)清除污物及滲漏處理5.7.1 檢修中拆卸下的供水管道應進行清洗檢查，消除滲漏與積垢。5.7.2 管道清洗時，凡內部能刷紅丹漆或海船防污漆的應盡量刷漆。5.8轉輪汽濁與裂紋的檢查、測量、記錄5.8.1 檢修時，若轉輪不吊出機坑，應在一切安全措施做好之后，打開導水葉，檢查人員手持行燈，于轉輪葉片之間，詳細檢查轉輪葉片上、下根部，有無裂紋、汽蝕現(xiàn)象，如有，應詳細記錄裂紋及汽蝕部位、深度、長度、面積。5.8.2 檢修時，若轉輪吊出機坑，裂紋與汽蝕的檢查，可待轉輪吊出至檢修場之后再進行。5.8.3 汽蝕部位要著重觀察葉片下部背面，要記錄汽蝕位置、面積、深度，必要時對汽蝕區(qū)拓影或拍照。5.9導水葉端面、立面間隙的測量及調整5.9.1 檢修開始拆卸前，應測量導水葉全開及全關時的開度值，導水葉38立面間隙，導水葉端面間隙，并做好記錄。5.9.2 拐臂、導水葉端蓋裝妥后，即可調整導水葉端面間隙。方法是在導水葉端蓋上借助懸吊螺絲調整，首先在座環(huán)支柱內用塞尺測量導水葉端蓋上下端大小頭的間隙，如下部間隙大，則旋松懸吊螺絲，活動一下導水葉，必要時用 4磅手錘將導水葉打一下；如上部間隙大，則擰緊懸吊螺絲將導水葉提起一些。調整過程中，要邊測量邊轉動，尤其應注意上下層的聯(lián)系，嚴防下層扳動導水葉，上層拐臂傷人。5.9.3 導水葉上端間隙值應為 0.3～0.5mm，下端間隙為0.3～0.65mm，當0.02mm塞尺插不進時，導水葉轉動必須靈活，否則應處理。5.9.4 導水葉端面間隙如過緊，修磨橡皮條也無效時，可用王水腐蝕頂蓋與底環(huán)平面，直至導水葉能夠活動為止，另外要做好備忘錄，以待下一次大修時有的放矢處理導水葉端部平面，當發(fā)現(xiàn)導水葉栽歪、大小頭端間隙不等也應當做好記錄，下次大修時有必要考慮用專用測量工具測量頂蓋與底環(huán)導水葉軸心園的同心度，并擬訂處理方案。5.9.5 導水葉端面間隙調整合格后，應及時將園銷打入。5.9.6 導水葉立面間隙應在導水葉全關并處于捆綁狀態(tài)的情況下進行調整測量。方法是可與：分別于導水葉高度的 1/3、2/3處捆綁一圈鋼絲繩，兩圈鋼絲繩都用犁頭卡環(huán)做個環(huán)套拴在座環(huán)支架上（或專用固定支點上），另一頭經3～5噸葫蘆和鉤子掛在座環(huán)支架上（或專用固定支點上）。5.9.7 扯動葫蘆使捆綁鋼絲繩受力，并用大錘錘擊不合縫的導水葉，使之全部關閉。當間隙較遠的兩片導水葉都存在著間隙，且他們的間隙都相等，一片導水葉為奇數葉，另一片為偶數葉時，可調整中間各個導水葉，最終將立面間隙攆為 0。當間隙較遠的兩片導水葉都存在著間隙，且他們的間隙不相等，兩片導水葉都為奇數葉或偶數葉時，可設法將間39隙均勻散開來，必要時做好記錄，以便下次大修時刨削導水葉大頭外側面形狀。5.9.8 導水葉回裝后立面間隙原則上要求為 0，允許局部存在間隙，但間隙總長度不超過 200mm（導水葉總高度的 1/3），間隙值不大于0.10mm。5.10 導水機構、座環(huán)、頂蓋的清洗檢查、刷漆、易損件更換5.10.1導水機構各個部件在解體大修時，要徹底清洗，除去鐵銹、油垢、水生物，所有結合表面，如頂蓋的底環(huán)上的導水葉運動平面，導水葉的上下端及各部結合面，頂蓋的套筒座落的臺面，控制環(huán)等，務必清洗干凈，底環(huán)、套筒、連桿務必除去油污，使其露出母體光澤和磨損痕跡。5.10.2導水機構所有固定螺栓、螺母、銷釘都要用毛刷、煤油洗干凈，端蓋與座環(huán)上的螺孔要用絲錐攻絲，疏通牙扣，拐臂、連桿、連桿銷及剪斷銷洗凈后要修磨毛刺。5.10.3導水葉、底環(huán)、頂蓋、座環(huán)等在清洗及其它處理之后，所有非配合表面應刷上紅丹防銹漆。刷漆前，母體金屬要用壓縮空氣吹干，嚴禁在潮濕狀態(tài)強行刷漆，所有配合表面一律不刷漆。5.10.4頂蓋吊出機坑后，頂蓋排水管（孔）口用白布封好，然后立即將導水葉按順時針方向編號，以便回裝時對號入座。5.10.5吊裝頂蓋時應嚴格控制頂蓋水平，以免頂蓋傾斜致使導水葉軸套和軸頸損壞。5.10.6頂蓋吊起前應做好導水葉固定工作，以免斜倒。5.11 水導軸承的解體檢查、清洗、回裝5.11.1水導軸承的拆卸可在水輪機 A、B級檢修開工后馬上進行，但其裝復必須等到發(fā)電機整體盤車結束、調好推力瓦的受力、機組中心精調40之后才能進行。5.11.2拆卸水導軸承時可用兩個 1噸的手動葫蘆平衡起吊，在控制環(huán)上臨時放置枕木，在水車室入口與控制環(huán)之間搭設牢固的跳板，嚴防抬重物的人絆跌。5.11.3水導軸承取出后，瓦面嚴禁碰撞弄污，要用白布遮蓋防護。5.11.4測量水導瓦的橢圓度、不柱度時，必須將兩半瓦組合起來，打入定位銷及上緊聯(lián)接螺栓后才能進行。測量時，將瓦平分成上、中、下三層平面，用石筆標志測量點，用內徑千分尺測量，測量者一手托著千分尺的尾端，一手拿著千分尺的測頭，注意上下?lián)u尺，感知最緊位置，左右搖尺，感知最松位置，往復“＋”字運動，待上下左右松緊適度，再把千分尺從軸瓦中抽出讀數。5.11.5水導瓦經過長期磨損間隙增大， 且調整已不適宜時，應更換新瓦，更換新瓦時，應慎重地按軸頸尺寸決定瓦的內徑尺寸。新瓦的橢圓度、錐度不得大于0.06mm。5.11.6水導軸承正式裝復前，應做好以下工作：在迷宮環(huán)間隙內嵌入兩組楔子板或用專用螺絲頂壓轉輪，使機組中心固定，并在轉輪正交方向上裝設兩只百分表，以監(jiān)視機組中心位移；用酒精擦拭軸頸，并在軸頸上涂少許蓖麻油或透平油；軸承座安裝就位并調整好水平，然后將水導瓦抬進水車室放在控制環(huán)上的枕木架上，組合好后，打入銷釘，按位置記號，用手動葫蘆將組裝好的瓦平衡地下放于軸承座上。5.11.7水導軸承就位后，若確認軸承與底環(huán)同心時，可直接緊固軸承并回裝附件，但須保證軸承裝好周圍尚有間隙，逐點測量并記錄軸承間隙值，若不同心，則須調整好水導軸承間隙。此間隙的調整依據是水輪發(fā)電機組整體盤車記錄。原則上，軸頸凈擺度值最大點。瓦的間隙值最小，41同該點成180°的另一點，瓦的間隙最大。水導軸承是筒式軸承，其余間隙在兩點連線的兩側對稱分布，總間隙為 0.3mm，當計算的最小間隙小于0.05mm時，可調整為 0.05mm，這時允許水導軸承園有些變化。5.11.8調整水導軸承間隙的方法是，在水導軸承法蘭外面用兩個千斤頂在不同位置，根據測量數字移動軸承座的整體，在瓦與軸間隙內，用塞尺測量，合格后擰緊抗重螺絲。5.11.9發(fā)電機上下導軸承及水導軸承間隙調整完畢后，應及時取出迷宮環(huán)內的楔子板。5.12 水輪機與發(fā)電機脫軸與聯(lián)軸5.12.1水輪機與發(fā)電機脫軸工作可在大修開工之后馬上進行，以錯開機組下風洞的各項作業(yè)。5.12.2在發(fā)電機與水輪機脫軸工作時，應用三個楔形塊固定好轉輪（楔形塊成等邊三角形支法）且楔形塊與轉輪下環(huán)底面應留有 12mm以上間隙，方能進行脫軸工作。5.12.3脫軸前先鏟開大軸法蘭保護罩和聯(lián)軸螺絲的點焊，頂起風閘約8mm，并鎖住風閘，方可開始脫軸工作。脫軸時須先選定對稱方向兩只螺絲作為預留螺絲，其它螺絲用大錘和扳手旋松后卸下，此時應防止因壓力過猛而滑倒跌傷。當螺母即將出扣時，務必與下方人員取得聯(lián)系，以承接螺栓，嚴防螺栓從法蘭孔中跌落傷人和損壞設備。除預留的兩只螺絲外，其余螺絲全部卸下后，均勻對稱擰下兩只預留螺絲，緩慢落下轉輪至墊板上，卸下兩只預留螺絲。5.12.4水輪機轉輪吊入機坑后，應及時用蓋板將法蘭孔蓋住，防止雜物落入。5.12.5在發(fā)電機轉子吊入時，要取下蓋板，并換用白布罩保護水輪機軸42的法蘭面，待聯(lián)軸時再取下白布罩。5.12.6聯(lián)軸操作在整體盤車前進行。盤車時如不出現(xiàn)法蘭曲折，是否再次脫軸應視現(xiàn)場情況而定，法蘭罩及下風洞井字架的止漏毛氈可安排在檢修后期裝復。5.13 緊急真空破壞閥及吸力式空氣閥的解體清洗檢查與調整5.13.1吸力式空氣閥5.13.1.1 全部解體，將各部件清洗干凈。5.13.1.2 解體前做開啟試驗并做好記錄。5.13.1.3 檢修后做滲水試驗，應無滲漏現(xiàn)象。5.13.1.4 檢修后做開啟試驗，試驗開啟壓力為 15.7kg，調整彈簧壓緊行程并做好記錄。5.13.2緊急真空破壞閥5.13.2.1 全部解體。5.13.2.2 解體前應在 27.5kg重力作用下，對彈簧進行動作試驗做動作試驗，測量閥盤打開的行程和恢復時間，并記錄。5.13.2.3 解體后應進行全面清洗，裝復后沖擊杯和彈簧應進行調整檢查，動作要可靠，多次動作后復歸能力應不受影響。5.13.2.4 檢修后在55kg重力作用下，對彈簧進行動作試驗做動作試驗，測量閥盤打開行程（26～30mm）和恢復時間（應不小于8秒），并記錄。5.13.2.5 進行煤油滲漏試驗（10～30分鐘），應無滲漏現(xiàn)象。5.14 座環(huán)、蝸殼、尾水管的檢查處理5.14.1檢查座環(huán)上導水葉限位銷，如有損壞，應補上。5.14.2蝸殼與尾水管內的水生物，如蚌殼類，必須徹底清掃，打掃后的渣子不得倒入尾水管，而應提至廠房外，倒入尾水渠。435.14.3蝸殼內如果需要搭腳手架，必須搭設牢固，架子上最少應掛三盞36V的行燈，尾水檢修平臺搭設后要求嚴密，防止細小工具跌落。5.14.4尾水管排水盤形閥排水口、蝸殼入口應檢查有無異物堵塞，濾網如果腐蝕應當予以更換。5.14.5尾水管排水盤形閥要進行嚴密性檢查，閥桿要進行強度檢查，閥桿伸出混凝土層的盤根處要進行止漏檢查。5.14.6對尾水管進人門、蝸殼進人門要進行腐蝕、滲漏情況的檢查與處理。5.14.7對混凝土裂紋、沉陷情況應會同水工車間檢查記錄。5.14.8蝸殼與尾水管在關閉進人門時，必須經檢修負責人及有關人員徹底檢查，確認無雜物、人員后立即關閉封堵。5.14.9在每日收工及工作間斷時，應在尾水管進人門、蝸殼進人門門口處懸掛“禁止閑人進入”標志牌。5.14.10 禁止任何人不采取抽水措施， 不帶照明工具，不與檢修工作負責人聯(lián)系，單獨摸黑進入蝸殼。5.15 軸瓦修刮、軸瓦冷卻水道耐壓試驗5.15.1修刮導軸瓦時，應采用彈簧刮刀，刀口保持鋒利，刀花成 45°對角方向平行排列，兩次修刮刀痕面應成 90°，經反復修刮后，要達到質量標準要求，并經過有關人員驗收。5.15.2質量要求：5.15.2.1 每個刀花面積約為 0.2cm2；5.15.2.2 刀花最深處約為 0.03～0.05mm；5.15.2.3 刀痕不應重復，且前后兩次修刮刀花應成 90°；5.15.2.4 單位面積上的刀花點數應為 2～3點/cm2。445.15.3修刮后做耐壓試驗，試驗壓力為額定壓力的1.25倍。5.16 轉動油盆檢查、清洗、滲漏試驗5.16.1轉動油盆拆出后應進行仔細清洗，并妥當放置，以免碰傷變形。5.16.2回裝完成后，做 4小時煤油滲漏試驗，應無滲漏現(xiàn)象。5.17 水封裝置檢查、轉環(huán)及尼龍瓦修刮或更換5.17.1水封拆卸前應測量如下數據托盤上平面與支架之間的高差；2.各水封壓力調整螺釘的高度。5.17.2 水封的拆卸用導桿螺母將托盤壓下，使水封瓦與轉環(huán)分離；松開轉環(huán)定位螺釘；分解轉環(huán)，拆出后及時清理結合面，重新組合后保管、存放時，要采取防變形措施；松開導桿螺母，使托盤脫離支架，取出彈簧及附件；拆卸托盤組合螺釘，分解托盤，要注意不要松動尼龍瓦；清洗后重新組合托盤，妥善存放。5.17.3 水封的檢查和檢修測量轉環(huán)不銹鋼環(huán)的厚度，接觸磨損面與非接觸面的高差；尼龍瓦接觸面應無拉傷，燒溶現(xiàn)象，測量尼龍瓦厚度，應不小少于35毫米，否則應更換新尼龍瓦；檢查水封壓力調整彈簧應無銹蝕，斷裂現(xiàn)象；檢查托盤潤滑水通道是否通暢，清除積垢及異物；清理支架橡皮密封槽，檢查處理與托盤的間隙配合面；對轉環(huán)、支架除銹刷漆。455.17.4 若轉環(huán)表面磨損嚴重或更換了新的尼龍瓦， 應對轉環(huán)接觸面進行加工處理。轉環(huán)組合加工前，應對軸頸與轉環(huán)接觸面認真清理修復后，在現(xiàn)場組合轉環(huán)，檢查轉環(huán)摩擦面與大軸的垂直度及裝配組合情況，無變形及固定不可靠情況后，拆下按組合原樣重新組合，對摩擦面進行機械磨削加工處理，加工精度要求達 7級精度。5.17.5 若尼龍瓦需更換。新尼龍瓦使用前應放在沸水中煮 8小時以上，以消除加工應力，尼龍瓦裝入托盤時應控制塊間間隙小于 0.03毫米，不能將尼龍瓦強行擠入或打入，防止內留應力在加工，安裝或運行中引起變形。整體組裝后檢查組合螺栓，瓦面及下密封接觸面無異常后，對瓦面進行車削加工。5.17.6 轉環(huán)和托盤回裝前，應分別在平臺上研磨檢查接觸情況 .若變形應用油石或刮刀研刮，然后轉環(huán)與尼龍瓦相互研磨檢查，兩者之間間隙不得大于0.05毫米，回裝前不得解體放置 .5.17.7 水封裝置回裝水封回裝前應認真清理檢查現(xiàn)場，不得在轉輪上遺留物品；回裝水封支架，在密封槽內嵌入Ф8毫米普通橡皮條，橡皮條嵌入后