2023年一級(jí)建造師-市政公用工程管理與實(shí)務(wù)考試歷年高頻難、易錯(cuò)點(diǎn)試題甄選答案_第1頁(yè)
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長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。2023年一級(jí)建造師-市政公用工程管理與實(shí)務(wù)考試歷年高頻難、易錯(cuò)點(diǎn)試題甄選答案(圖片大小可自由調(diào)整)答案解析附后第1卷一.單項(xiàng)選擇題(共15題)1.后張法預(yù)應(yīng)力施工中,預(yù)應(yīng)力筋張拉后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿,下列關(guān)于孔道壓漿說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行B.壓漿完成24小時(shí)以后,結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于5℃C.壓漿作業(yè)每一工班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊,標(biāo)養(yǎng)28天D.水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)不得低于30MPa2.下列說(shuō)法,不屬于水廠試運(yùn)行目的與內(nèi)容的是()A.對(duì)土建工程和設(shè)備安裝進(jìn)行全面、系統(tǒng)的質(zhì)量檢查和鑒定B.排除土建工程和設(shè)備安裝存在的缺陷C.掌握設(shè)備的技術(shù)性能,制定運(yùn)行必要的技術(shù)數(shù)據(jù)和操作規(guī)程D.進(jìn)行一些現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,以便進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。3.下列盾構(gòu)掘進(jìn)的地層中,需要采取措施控制后續(xù)沉降的是()。A.巖層B.卵石C.軟弱粘性土D.砂土4.凍結(jié)法常被用于暗挖施工固結(jié)地層之用,以下不屬于凍結(jié)法優(yōu)點(diǎn)的是()A.凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高B.地下水封閉效果好C.適用于無(wú)水砂礫地層D.地層整體固結(jié)性好5.土體應(yīng)力應(yīng)變中決定土的力學(xué)性質(zhì)的是土的()。A.含水量B.抗剪強(qiáng)度C.密實(shí)狀態(tài)D.塑性指數(shù)6.小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法,在砂層中宜采用()注漿法。A.劈裂B.滲入C.電動(dòng)硅化D.擠壓、滲透注漿法7.為充分進(jìn)行注漿控制,應(yīng)采用的控制方法是()。A.壓力控制B.注漿量控制C.配合比控制D.壓力和注漿量同時(shí)控制8.下列說(shuō)法,不符合市政公用工程施工測(cè)量要求的是A.現(xiàn)場(chǎng)加密基點(diǎn)應(yīng)具有一定的穩(wěn)定性和基本精度B.所使用的儀器必須在檢定周期之內(nèi)C.對(duì)儀器進(jìn)行必要的檢校,保證儀器滿足規(guī)定的精度要求D.作業(yè)前、后均應(yīng)采用不同數(shù)據(jù)采集人核對(duì)的方法9.列壓實(shí)作業(yè),不屬于瀝青混合料面層壓實(shí)的是()A.初壓B.復(fù)壓C.終壓D.段壓10.路面必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要,具有足夠→←破壞和塑性變形的能力。()A.抗沖刷B.抗沖擊C.抗疲勞D.抗剪切11.微表處工藝是城鎮(zhèn)道路大修養(yǎng)護(hù)的施工方法之一,以下關(guān)于施工基本要求錯(cuò)誤的是()。A.對(duì)原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫,使其符合設(shè)計(jì)要求B.路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理C.深度15-40mm的車(chē)轍、壅包應(yīng)進(jìn)行銳刨處理D.寬度大于10mm的裂縫進(jìn)行灌漿處理12.預(yù)應(yīng)力筋在切斷時(shí),不得采用()切割。A.切斷機(jī)B.砂輪鋸C.手鋸D.電弧13.不符合管道活動(dòng)支架安裝基本要求的是()。A.采用預(yù)制的混凝土墩作滑動(dòng)、導(dǎo)向支架時(shí),混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求B.滑板面露出混凝土表面,縱向中心線與管道中心線的偏差不應(yīng)大于5mm,標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求C.管溝敷設(shè)時(shí),在距溝口0.5m處應(yīng)設(shè)滾動(dòng)、懸吊支架D.支架上承接滑托的滑動(dòng)支承板、滑動(dòng)平面和導(dǎo)向支架的導(dǎo)向板滑動(dòng)平面應(yīng)平整、光滑、接觸良好,不得有歪斜和卡澀現(xiàn)象14.從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離,被稱為(?)。A.凈矢高B.計(jì)算矢高C.凈跨徑D.橋下凈空高15.下列場(chǎng)站構(gòu)筑物組成中,屬于污水構(gòu)筑物的是()?!?018年真題】A.吸水井B.污泥脫水機(jī)房C.管廊橋架D.進(jìn)水泵房二.多項(xiàng)選擇題(共15題)1.()不能用作城鎮(zhèn)道路路基填料。因條件限制而必須采用上述土作填料時(shí),應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。A.高液限黏土B.高液限粉土C.砂土D.含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土E.卵礫石2.基坑的隔水帷幕周?chē)牡叵滤疂B流特征和(

)有關(guān),利用這些關(guān)系布置降水井可以提高降水的效率,減少降水對(duì)環(huán)境的影響。A.隔水帷幕的深度B.含水層位置C.降水目的D.基坑深度E.基坑寬度3.泥漿性能包括()。A.過(guò)濾特性B.比重C.排泥流量D.pH值E.含砂率4.溝槽開(kāi)挖規(guī)定包括(??)。A.機(jī)械開(kāi)挖時(shí)槽底預(yù)留200-300mm土層,由人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程B.槽底局部擾動(dòng)或受水浸泡時(shí),宜采用天然級(jí)配砂礫石或石灰土回填C.槽底擾動(dòng)土層為濕陷性黃土?xí)r,宜采用石灰土回填D.槽底土層為雜填土.腐蝕性土?xí)r,宜采用天然級(jí)配砂礫石回填E.在溝槽邊坡穩(wěn)固后設(shè)置供施工人員上下溝槽的安全梯5.路基施工時(shí)挖土路基的施工要點(diǎn)包括()。A.根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖B.壓路機(jī)不小于8t級(jí),碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行C.碾壓時(shí),應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施D.壓路機(jī)不小于12t級(jí),碾壓應(yīng)自路中心向兩邊進(jìn)行E.過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)6.關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用,闡述正確的是()。A.防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害B.減少路基不均勻凍脹C.減少體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響D.改善接縫的傳荷能力E.調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降7.以下選項(xiàng)中關(guān)于土質(zhì)路基壓實(shí)原則說(shuō)法正確的是()。A.先輕后重B.先慢后快C.先低后高D.先靜后振E.壓路機(jī)最快速度不宜超過(guò)6km/h8.目前常用的管片類(lèi)型按材質(zhì)分為A.鋼筋混凝土管片B.鋼管片C.鑄鐵管片D.鋼纖維混凝土管片E.鋁質(zhì)管片9.關(guān)于直徑50m的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說(shuō)法,正確的有(

)。A.無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭B.封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度不小于50mmC.封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C40D.安裝時(shí),每段預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算長(zhǎng)度為兩端張拉工作長(zhǎng)度和錨具長(zhǎng)度E.封錨前無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷,外露長(zhǎng)度不大于50mm10.防水層施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的主控項(xiàng)目為()。A.粘結(jié)強(qiáng)度B.含水率C.粗糙度D.涂料厚度E.平整度11.關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層運(yùn)輸與攤鋪的技術(shù)要求,表述正確的有()。A.宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工,施工最低氣溫為-5℃B.運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施C.雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨D.路拌石灰土攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤(rùn)E.拌成的穩(wěn)定土應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)12.盾構(gòu)掘進(jìn)控制“四要素”包括()A.開(kāi)挖控制B.—次襯砌控制C.排土量控制D.線形控制E.注漿控制13.在土壓平衡工況模式下,渣土應(yīng)具有()的特性。A.良好的塑流狀態(tài)B.良好的散熱性C.良好的黏稠度D.低內(nèi)摩擦力E.低透水性14.市政公用工程施工辦理樁點(diǎn)交接(俗稱交樁)手續(xù),主要內(nèi)容應(yīng)包括()等。A.各種基準(zhǔn)點(diǎn)B.基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)及依據(jù)C.設(shè)計(jì)說(shuō)明D.測(cè)量要求E.精度等級(jí)15.在滲水量較小、穩(wěn)定的黏土層中進(jìn)行預(yù)制沉井施工,可采用的施工方法有()A.排水下沉沉井法B.不排水下沉沉井法C.人工挖土下沉D.機(jī)械挖土下沉E.水下抓土下沉第2卷一.單項(xiàng)選擇題(共15題)1.流水施工中最常見(jiàn)的一種施工形式是()。A.無(wú)節(jié)奏流水施工B.有節(jié)奏流水施工C.等節(jié)奏流水施工D.異節(jié)奏流水施工2.下列不屬于污水處理中一級(jí)處理工藝的是()處理。A.沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格柵3.按熱力管道系統(tǒng)形式來(lái)分,直接消耗一次熱媒,中間設(shè)備少,但一次補(bǔ)充量大的是()系統(tǒng)。A.閉式B.開(kāi)式C.蒸汽D.凝結(jié)水4.橋梁的懸臂澆筑混凝土過(guò)程中,以下不屬于主控項(xiàng)目是()。A.橋墩兩側(cè)平衡偏差、軸線撓度B.梁體表面的受力裂縫C.懸臂合龍時(shí),兩側(cè)梁體的高差D.梁體的線性5.路面結(jié)構(gòu)中的承重層是()。A.基層B.上面層C.下面層D.墊層6.盾構(gòu)法施工城市軌道交通隧道最常見(jiàn)的襯砌形式是()襯砌。A.復(fù)合式B.整體式C.管片D.噴錨支護(hù)7.箱涵頂進(jìn)施工中,在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開(kāi)挖面土壤含水量高,鐵路列車(chē)不允許限速的情況下,可采用的鐵道線路加固方法是()。A.調(diào)軌梁B.縱橫梁加固C.工字軌束梁D.低高度施工便梁8.預(yù)制曲梁安裝時(shí)應(yīng)在梁的跨中臨時(shí)支撐,待上部二期混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()及以上時(shí),方可拆除支撐。A.70%B.60%C.50%D.75%9.給水排水場(chǎng)站工藝輔助構(gòu)筑物多數(shù)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),特點(diǎn)是()A.具有較高抗?jié)B性B.具有良好的整體牲要求C.構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸要求精確D.配筋率較高10.圍堰的施工順序?yàn)?)合龍。A.左岸至右岸B.下游開(kāi)始至上游C.右岸至左岸D.上游開(kāi)始至下游11.不符合溝槽分層開(kāi)挖及深度要求的是()。A.安裝井點(diǎn)設(shè)備時(shí),人工開(kāi)挖多層溝槽的層間留臺(tái)寬度不應(yīng)小于1.5mB.采用機(jī)械挖槽時(shí),溝槽分層的深度按機(jī)械性能確定C.放坡開(kāi)槽時(shí),人工開(kāi)挖多層溝槽的層間留臺(tái)寬度不應(yīng)小于0.5mD.人工開(kāi)挖溝槽的槽深超過(guò)3m時(shí)應(yīng)分層開(kāi)挖,每層的深度不超過(guò)2m12.CRD法是在CD工法基礎(chǔ)上增設(shè)(),即所謂的交叉中隔壁法A.臨時(shí)仰拱B.超前小導(dǎo)管C.管棚D.鋼拱架13.以下不屬于臺(tái)階開(kāi)挖法優(yōu)點(diǎn)的是()A.施工速度B.沉降控制好C.靈活多變D.適用性強(qiáng)14.鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí),通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10~20m并呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30~60mm寬度的搭接,并應(yīng)避開(kāi)()。A.車(chē)道輪跡帶B.道路中線C.車(chē)道輪中線D.車(chē)道輪邊線15.石灰穩(wěn)定土宜在春末和氣溫較高的季節(jié)施工,養(yǎng)護(hù)溫度低于()時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)。A.4℃B.5℃C.6℃D.8℃二.多項(xiàng)選擇題(共15題)1.關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時(shí)設(shè)置套管的說(shuō)法,正確的是()。A.宜采用鋼筋混凝土管B.套管內(nèi)徑比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上C.管道宜垂直高速公路布置D.套管兩端應(yīng)密封,一側(cè)安裝檢漏管E.套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m2.封頂塊K型管片根據(jù)管片拼裝方式的不同分為哪幾類(lèi)()。A.從隧道內(nèi)側(cè)向半徑方向插入的徑向插入型B.隧道軸向插入的軸向插入型C.A和B兩者并用類(lèi)型D.標(biāo)準(zhǔn)型E.通用型3.根據(jù)廠站工藝管線的要求,給水排水管道宜采用的管材類(lèi)型有()。A.鋼筋混凝土平口管B.PE管C.石棉管D.球墨鑄鐵管E.鋼管4.設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時(shí),應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后()等。A.構(gòu)件的上拱B.支座螺栓位移C.構(gòu)件的非彈性變形D.預(yù)埋件位移E.構(gòu)件的彈性壓縮5.城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有()。A.路基B.基層C.面層D.墊層E.排水層6.給水排水管網(wǎng)修復(fù)技術(shù)中,屬于全斷面修復(fù)方法的有()A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.噴涂法D.破管外擠E.破管頂進(jìn)7.預(yù)應(yīng)力混凝土常用外加劑有(

)。A.膨脹劑B.早強(qiáng)劑C.緩凝劑D.發(fā)泡劑E.防凍劑8.明挖法是修建地鐵車(chē)站常用施工方法,其特點(diǎn)有()。A.施工作業(yè)面多B.可盡快恢復(fù)路面交通C.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小D.水平施工縫難處理E.施工速度快9.以下關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層運(yùn)輸與攤鋪施工技術(shù)要點(diǎn)正確的是()。A.雨期施工應(yīng)防止混合料淋雨B.應(yīng)在第一次重冰凍到來(lái)之前一到一個(gè)半月完成施工C.降雨時(shí)應(yīng)停止施工,已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)D.運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)措施E.拌成的穩(wěn)定土應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)10.瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為()等類(lèi)。A.懸浮一密實(shí)結(jié)構(gòu)B.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)C.骨架一空隙結(jié)構(gòu)D.骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)E.骨架一懸浮結(jié)構(gòu)11.關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)施工的基本要求,說(shuō)法正確的是()。A.混凝土澆筑應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分段、分層連續(xù)進(jìn)行B.澆筑層高度最大不得超過(guò)300,以保證密實(shí)C.構(gòu)筑物不得有露筋、蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷D.混凝土實(shí)體應(yīng)做到外光內(nèi)實(shí)E.混凝土的配合比、強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求12.當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時(shí),一般設(shè)計(jì)成多跨結(jié)構(gòu),跨與跨之間有梁、柱連接,可采用()等施工。A.CRD法B.中洞法C.柱洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法E.側(cè)洞法13.可用作水泥混凝土路面基層的材料有()等。A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定粒料C.級(jí)配粒料D.水泥穩(wěn)定土E.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料14.城鎮(zhèn)道路路基工程包括路基本身及有關(guān)的土(石)方、()等項(xiàng)目。A.擋土墻B.路肩C.排水管線D.涵洞E.瀝青透層15.關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。A.箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有主管施工技術(shù)人員專(zhuān)人統(tǒng)一指揮B.箱涵頂進(jìn)時(shí)不得欠挖C.列車(chē)通過(guò)時(shí)可繼續(xù)挖土,但應(yīng)作出有效防護(hù)D.頂進(jìn)過(guò)程中要定期觀測(cè)箱涵裂縫及開(kāi)展情況E.箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開(kāi)雨期第1卷參考答案一.單項(xiàng)選擇題1.正確答案:B,2.正確答案:B,3.正確答案:C,4.正確答案:C,5.正確答案:C,6.正確答案:D,7.正確答案:D,8.正確答案:A,9.正確答案:D,10.正確答案:C,11.正確答案:D,12.正確答案:D,13.正確答案

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