地球的自轉(zhuǎn) 【知識精講+拓展提升】高二下學(xué)期地理湘教版（2019）選擇性必修1

第一章地球的運動地球的自轉(zhuǎn)目錄1、地球自轉(zhuǎn)的特征①方向：自西向東②周期：太陽日，恒星日（真正周期）③速度：角速度，線速度2、地球自轉(zhuǎn)的的地理意義①晝夜交替現(xiàn)象②物體水平運動方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)(地偏力）③產(chǎn)生時差（時區(qū)的換算、日期和國際日界線）自轉(zhuǎn)軸——地軸地軸與北極星：地軸北端總是指向北極星附近。以北半球為準(zhǔn)，觀看北極星的仰角等于當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥取?/p>

※南半球看不到北極星。赤道地區(qū)，北極星在正北的地平線上。北半球緯度越高，北極星相對地平線的高度越高。

※北極星是看起來在天空中唯一不動的天體，在北半球觀察，恒星似乎圍繞北極星附近的某點作逆時針圓周運動。地球圍繞其自轉(zhuǎn)軸不停地旋轉(zhuǎn)。地球的自轉(zhuǎn)軸叫作地軸北極星123下圖所示照片是攝影師在北半球晴朗的夜晚，把照相機(jī)固定好，采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的星空照片，照片中的每一段弧線均為不同恒星視運動軌跡。讀圖，完成1～2題。照片中北極星的位置應(yīng)在（）A．左上角附近B．中心附近C．右上角附近D．左下角附近AB地球的自轉(zhuǎn)方向-02北極星地軸E-axis北半球俯視圖逆時針旋轉(zhuǎn)南半球俯視圖順時針旋轉(zhuǎn)SN（一）側(cè)視圖（二）俯視圖（三）方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖(圓柱投影圖)北極南極北極北逆南順90oN90oS地球的自轉(zhuǎn)方向自西向東順著地球自轉(zhuǎn)方向，東經(jīng)度數(shù)越來越大，西經(jīng)度數(shù)越來越小東經(jīng)度數(shù)越來越大，西經(jīng)度數(shù)越來越小的方向就是自轉(zhuǎn)方向1、判斷圖中A、C的地理坐標(biāo)0°90°90°180°DCBAWEA(0°，45°W)C(66.5°N,0°)N地球的自轉(zhuǎn)周期恒星日：天空中某一恒星連續(xù)兩次上中天的時間間隔。恒星日是地球自轉(zhuǎn)的真正周期。太陽日：太陽連續(xù)兩次上中天的時間間隔。太陽日是晝夜更替周期。恒星日：地球自轉(zhuǎn)360?，時間23小時56分4秒。太陽日：地球自轉(zhuǎn)360?59?，時間24小時。太陽日：連續(xù)兩次看到太陽的時間間隔恒星日：連續(xù)兩次看到同一恒星的時間間隔區(qū)別轉(zhuǎn)過度數(shù)所需時間應(yīng)用價值太陽日24小時恒星日3600360059′23時56分4秒日常生活真正周期科學(xué)研究地球自轉(zhuǎn)的速度ααl1l20°60°1、什么是角速度？說出地球自轉(zhuǎn)角速度的分布規(guī)律。2、什么是線速度？說出地球自轉(zhuǎn)線速度的分布規(guī)律。角速度線速度1、地球自轉(zhuǎn)的角速度：除極點為0外，地球上任何地方的角速度都為15°/h2、地球自轉(zhuǎn)的線速度：（1）在不考慮海拔的情況下，地球自轉(zhuǎn)線速度由赤道向兩極遞減，赤道最大，兩極為0.注意：地勢越高，線速度越大2、地球自轉(zhuǎn)的線速度：（2）影響地球自轉(zhuǎn)線速度的因素①緯度；②海拔（1）緯度：緯度越低，線速度越大；緯度越高，線速度越小。（2）海拔：海拔越高，線速度越大；海拔越低，線速度越小。地球的運動速度緯度線速度（千米/時）0°167030°144745°118060°83790°0總結(jié)：(1)極點的角速度和線速度均為0。(2)緯度相同的兩點，自轉(zhuǎn)的速度相同。(3)60°緯線上的線速度是赤道上線速度的一半。(4)赤道上空的同步衛(wèi)星運行的角速度與地面對應(yīng)點的角速度相同，均為每小時15°，衛(wèi)星運行的線速度大于地面上的對應(yīng)點的線速度。(5)在地球表面上，同緯度的地點相比，地勢越高，線速度越大；地勢越低，線速度越小。角速度都相同。(6)航天發(fā)射基地應(yīng)選擇在自轉(zhuǎn)線速度較大、緯度低、海拔高的地區(qū)，并且向東發(fā)射。(7)其他各緯度(φ)的線速度(vφ)與赤道線速度v0的關(guān)系為vφ＝v0cosφ。AABC物體做水平運動時，會受到一個力的作用，使它的運動方向發(fā)生偏移，這種力稱為地轉(zhuǎn)偏向力。1、含義：2、偏轉(zhuǎn)規(guī)律：北半球向右偏3、大?。河沙嗟老騼蓸O遞增南半球向左偏赤道上不偏地轉(zhuǎn)偏向力※垂直作用于物體的運動方向，只改變方向，不影響速度?！暥仍礁?，水平運動速度越大，地轉(zhuǎn)偏向力越大。4、特征：5、影響：地轉(zhuǎn)偏向力是微弱的，能影響長時間遠(yuǎn)距離運動的物體。(1)工程技術(shù)方面：發(fā)射遠(yuǎn)射程炮彈和火箭時，如果不計算地轉(zhuǎn)偏向力的影響，就不會有效地命中目標(biāo)。(3）造成河流的不對稱性。——港口碼頭的選址，河流沙中淘金在地轉(zhuǎn)偏向力作用下，在北半球，流水加重對右岸的侵蝕，以致大河右岸通常比較陡峭，是侵蝕岸（凹岸），為主航道，適宜建設(shè)港口；而左岸則較為平坦,是堆積岸（凸岸），適宜挖沙、淘金等。南半球則相反。(4）改變風(fēng)向與大氣環(huán)流。(5）導(dǎo)致洋流的偏向。（2）在北半球，機(jī)車的右輪通常比左輪磨損得更快。鐵軌右側(cè)磨損嚴(yán)重長沙港湘江N西岸堆積岸

:凸岸侵蝕岸：凹岸東岸0°面向物體的原運動方向，北半球向右偏南半球向左偏南“左”北“右”

,緯度越高，偏向越明顯在赤道上運動的物體，以及靜止的物體，則不偏向規(guī)律:①②③地轉(zhuǎn)偏向力、圖2是兩幅大河河口示意圖，圖中小島因泥沙不斷淤積而擴(kuò)展，按一般規(guī)律，最終將與河流的哪一岸相連()①甲岸②乙岸③丙岸④丁岸A．①②B．③④C．②③D．①④圖2c南北半球分別有一物體自西向東運動，下列有關(guān)其偏向的說法，正確的是：A.都向高緯偏轉(zhuǎn)B.都向低緯偏轉(zhuǎn)C.都向南偏轉(zhuǎn)D.都向北偏轉(zhuǎn)B地球不透明晝夜形成的原因地球不發(fā)光有太陽照射地球不斷地自轉(zhuǎn)導(dǎo)致晝夜更替晝夜更替的原因晝夜交替和晨昏線夜晝晨線晝夜昏線晝夜交替與晨昏線Alternationofdayandnightandtwilightline晨昏線：晝半球與夜半球的分界線（AB）晨線：從夜半球進(jìn)入晝半球要跨越的半邊線昏線：從晝半球進(jìn)入夜半球要跨越的半邊線晝夜交替和晨昏線晨昏線DD地球自轉(zhuǎn)的方向一、地方時3各地因經(jīng)度不同而時刻不同。同一時刻，地球上不同經(jīng)度的地方，有不同的地方時。經(jīng)度相同的地方，地方時相同。1、地方時的計算地理位置越偏東，地方時越早經(jīng)度每隔1°，地方時相差4分鐘，經(jīng)度每隔15°，地方時相差1小時2、計算公式某地地方時=已知地方時“＋”或“－”（經(jīng)度差/15°）3、步驟1）求經(jīng)度差(同減異加)；2）求時間差（經(jīng)度差／１５°）；3）求時間（東加西減）產(chǎn)生時差例題：已知：90°W是8：00求：30°E,150°W,15°W的地方時練一練：說出圖中藍(lán)色小點及黃色、綠色經(jīng)線的地方時。注意：①同一經(jīng)度地方時

②晨線與赤道交點所在經(jīng)線的地方時為③昏線與赤道交點所在經(jīng)線的地方時為

6:0018:006:006:006:00SN0:0012:0012:0024:0012:000:0012:0018:0018:0018:006:006:00④平分晝半球的經(jīng)線地方時為⑤平分夜半球的經(jīng)線地方時為⑥晨昏線與緯圈的切點地方時為

相同

6:00

18:00

12:00

0:00或24：00

12:00或0：00

傍晚18:00早晨6:00午夜0:00正午12:00太陽光線AB全球共劃分為24個時區(qū)每個時區(qū)占經(jīng)度15度整個時區(qū)共用中央經(jīng)線的時間中時區(qū)以0?經(jīng)線為中央經(jīng)線以東為東1區(qū)，依次類推中央經(jīng)線剛好都是15的整數(shù)倍東12區(qū)與西12區(qū)均為半時區(qū)相鄰時區(qū)剛好相差1小時180?的東邊是西12區(qū)求所在時區(qū)經(jīng)度值÷15若余數(shù)<7.5，商即時區(qū)號若余數(shù)>7.5，商+1為時區(qū)號求中央經(jīng)線時區(qū)號×15乘積即該時區(qū)中央經(jīng)線的經(jīng)度求時區(qū)差同號減之，異號加之二、時區(qū)產(chǎn)生時差求經(jīng)線所在時區(qū)：

70°E,77°W,135°E求中央經(jīng)線：

東三區(qū)，西九區(qū)，零時區(qū)0°7.5°E7.5°W15°E零時區(qū)22.5°E30°E東一區(qū)東二區(qū)37.5°E45°E60°E52.5°E75°E90°E105°E120°E135°E150°E165°E180°67.5°E82.5°E97.5°E112.5°E127.5°E142.5°E157.5°E172.5°E東三區(qū)東四區(qū)東五區(qū)東六區(qū)東七區(qū)東八區(qū)東九區(qū)東十區(qū)東十一區(qū)15°W30°W45°W60°W75°W90°W105°W120°W135°W150°W165°W180°52.5°W37.5°W22.5°W67.5°W112.5°W97.5°W82.5°W172.5°W157.5°W142.5°W127.5°W西一區(qū)西二區(qū)西三區(qū)西四區(qū)西五區(qū)西六區(qū)西七區(qū)西八區(qū)西九區(qū)西十區(qū)西十一區(qū)東西十二區(qū)東西十二區(qū)二、時區(qū)產(chǎn)生時差1、各時區(qū)都以本時區(qū)中央經(jīng)線的地方時作為本時區(qū)的統(tǒng)一時間，又稱標(biāo)準(zhǔn)時。相鄰時區(qū)的區(qū)時相差1小時。零時區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)時，為國際標(biāo)準(zhǔn)時間。2、同一時期內(nèi)，東早西晚。3、公式：所求區(qū)時=已知地區(qū)時±1小時×兩地時區(qū)差4、北京時間：東八區(qū)的區(qū)時，120°E的地方時，東八區(qū)中央經(jīng)線的地方時（中國地區(qū)默認(rèn)時間）5、倫敦默認(rèn)為零（中）時區(qū)產(chǎn)生時差三、區(qū)時6、求區(qū)時：已知西五區(qū)20:00求東九區(qū)，西二區(qū)，西八區(qū)區(qū)時拓展練習(xí)1、北京時間2011年11月14日20時(東八區(qū)區(qū)時)神舟八號與天宮一號第二次成功對接，遠(yuǎn)在倫敦(零時區(qū))的華人收看中國中央電視臺實況轉(zhuǎn)播時，倫敦的區(qū)時是（）

A．11月14日12時B．11月14日10時C．11月15日4時D．11月15日22時2、我25日7時（北京時間）乘國際航空飛機(jī)從北京到巴基斯坦首都伊斯蘭堡（東五區(qū)），飛行7小時到達(dá)目的地，當(dāng)?shù)貢r間是（）A.25日0時B.25日11時C.24日17時D.26日0時3、王老師某年1月1日乘坐航班從上海出發(fā)，飛往美國舊金山（西八區(qū)）。下圖示意在互聯(lián)網(wǎng)上查詢到的該航班信息。本次航班飛行時長約（）A．5小時 B．11小時 C．13小時 D．19小時日界線變更方法：

國際上規(guī)定以180o經(jīng)線作為地球上日期的分界線，即國際日期變更線自西向東越過日界線，日期減一天東十二區(qū)西十二區(qū)180o減一天加一天西東自東向西越過日界線，日期加一天日期變更線180o經(jīng)線跨過180o經(jīng)線的國家擁有兩個日期，給行政管理和人民生活帶來了諸多不便。因此日期變更線并不完全與180o經(jīng)線重合，而是有幾處調(diào)整，成為一條不規(guī)則的折線。因此日期變更線并不完全與180o經(jīng)線重合，而是有幾處調(diào)整，成為一條不規(guī)則的折線。實際應(yīng)用中，日界線還有一條，即地方時為0鐘點的經(jīng)線。6月2日6月1日日界線N0°180°90°E90°W120°E[12:00]60°W[0:00]180°人為[固定]日界線自然[變動]日界線9月7日9月8日0時(半夜)（自然日界線）180°（人為日界線）10月10日10月9日10月9日日期+1日期-1當(dāng)180°與0時重合時，全球會處于同一日期當(dāng)0°與0時重合時，全球會平分為兩個日期現(xiàn)實中，國際日期變更線并不是完全和180°重合的“一天24小時”是某地所經(jīng)歷的時間，日期范圍是不同的空間1．①、②兩地的時差為（

）A．2小時

B．22小時

C．24小時 D．18小時AB

2.飛機(jī)從上海飛往洛杉磯，日落時正好飛躍日界線，此時120°E地方時為8日下午2時整。此時，新的一天占全球范圍的（）A．1/2B．2/3C．3/4D．無法確定3.飛機(jī)繼續(xù)飛行5小時到達(dá)，則到達(dá)洛杉磯時間（西8區(qū)）是

（

）A．8日3時B．9日3時C．7日19時D．8日7時

東十二區(qū)的區(qū)時是幾點，