2021年道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員模擬考試題

1、（判斷題）汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行"一崗雙責(zé)”制，既對

分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。

參考答案：正確

2、（判斷題）客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情況、

氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺(tái)賬,對信息臺(tái)賬進(jìn)行定期更

新，并提供給客運(yùn)駕駛員。

參考答案：正確

3、（判斷題）根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見》規(guī)定，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，法定代表人和主要技術(shù)負(fù)

責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

參考答案：錯(cuò)誤

4、（判斷題）有關(guān)單位和人員報(bào)送、報(bào)告突發(fā)事件信息，應(yīng)當(dāng)做到及時(shí)、

客觀、真實(shí),不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)。

參考答案：正確

5、（判斷題）客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車

休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。

參考答案：錯(cuò)誤

6、（判斷題）事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離

職守，并應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問，如實(shí)提供有關(guān)情況。

參考答案：正確

7、（判斷題）客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運(yùn)車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善

客運(yùn)車輛的技術(shù)管理。

參考答案：正確

8、（判斷題）在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車輛的制

動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

參考答案：錯(cuò)誤

9、（判斷題）應(yīng)急專項(xiàng)演練是指根據(jù)情景事件要素，按照應(yīng)急預(yù)案開展檢

驗(yàn)?zāi)稠?xiàng)或數(shù)項(xiàng)應(yīng)對措施或應(yīng)急行動(dòng)的部分應(yīng)急功能的演練活動(dòng)。

參考答案：正確

10、（判斷題）機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出

具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。

參考答案：正確

11、（判斷題）《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險(xiǎn)

貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運(yùn)輸。

參考答案：錯(cuò)誤

12、（判斷題）事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間計(jì)入

事故調(diào)查期限。

參考答案：錯(cuò)誤

13、（判斷題）對公路客車、旅游客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛辦理登記的，

機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營許可。

參考答案：正確

14、（判斷題）綜合演練是指根據(jù)情景事件要素，按照應(yīng)急預(yù)案開展檢驗(yàn)

預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、指揮與協(xié)調(diào)、現(xiàn)場處置與救援、保障與恢復(fù)等應(yīng)急行

動(dòng)和應(yīng)對措施的全部應(yīng)急功能的演練活動(dòng)。

參考答案：正確

15、（判斷題）車輛駕駛員因過于自信、麻痹大意等異常心理，導(dǎo)致不能

正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可采取

加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育的措施予以防范。

參考答案：正確

16、（判斷題）車輛行駛過程中，公路直線路段因?qū)︸{駛員缺乏必要刺激,

如果直線段過長，駕駛員就容易產(chǎn)生疲勞。

參考答案：正確

17、（判斷題）從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志

和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。

參考答案：正確

18、（判斷題）軌跡交叉理論認(rèn)為，為了有效地防止事故發(fā)生，必須同時(shí)

采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。

參考答案：正確

19、（判斷題）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實(shí)施排空作業(yè)等活動(dòng)。

參考答案：錯(cuò)誤

20、（判斷題）客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程應(yīng)包括出車前、行車中、收車后

的車輛技術(shù)狀況檢查，開車前向旅客的安全告知，高速公路及特殊路段

行車注意事項(xiàng)，惡劣天氣下的行車注意事項(xiàng)，夜間行車注意事項(xiàng)，應(yīng)急

駕駛操作程序，進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

參考答案：正確

21、（判斷題）客車、危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊登記主管部

門登記注冊的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評(píng)定。

參考答案：錯(cuò)誤

22、（判斷題）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險(xiǎn)的名稱、位置、危險(xiǎn)特性、

影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)

急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員。

參考答案：正確

23、（判斷題）事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，要

求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個(gè)人可以拒絕。

參考答案：錯(cuò)誤

24、（判斷題）道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路

運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營許可。

參考答案：正確

25、（判斷題）事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管

機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援，

不得擅自采取應(yīng)急處置。

參考答案：錯(cuò)誤

26、（判斷題）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可許可一次性、臨時(shí)性的道路危險(xiǎn)貨物

運(yùn)輸。

參考答案：錯(cuò)誤

27、（判斷題）一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服務(wù)機(jī)

構(gòu)或成立隱患整改驗(yàn)收組進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，出具整改驗(yàn)收結(jié)論，并由驗(yàn)收

主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。

參考答案：錯(cuò)誤

28、（判斷題）旅游客車、包車客車在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定

位裝置，并接入全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。

參考答案：錯(cuò)誤

29、（判斷題）依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，道路旅

客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)

間不得少于24學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

參考答案：正確

30、（判斷題）道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術(shù)

管理人員，對車輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。

參考答案：正確

31、（判斷題）客運(yùn)站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制

度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責(zé)

任制、危險(xiǎn)品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

參考答案：正確

32、（判斷題）運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品依法采取限制通行措施的，限制通行時(shí)段

應(yīng)當(dāng)在2時(shí)至8時(shí)之間確定。

參考答案：錯(cuò)誤

33、（判斷題）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、

專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)，了解危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、

危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

參考答案：正確

34、（判斷題）根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（國務(wù)院令2019

年第709號(hào)），使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨

運(yùn)經(jīng)營的，仍需要申請取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證及車輛營運(yùn)證。

參考答案：錯(cuò)誤

35、（判斷題）罐式車輛罐體檢驗(yàn)有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具

有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)重新檢驗(yàn)合格，方可投入使用。

參考答案：正確

36、（判斷題）嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。

參考答案：正確

37、（判斷題）客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任

書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。

參考答案：正確

38、（判斷題）客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱

或者標(biāo)識(shí)。

參考答案：錯(cuò)誤

39、（判斷題）消防安全重點(diǎn)單位還應(yīng)當(dāng)建立消防檔案，確定消防安全重

點(diǎn)部位，設(shè)置防火標(biāo)志，實(shí)行嚴(yán)格管理。

參考答案：正確

40、（判斷題）客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。

參考答案：正確

41、（單選題）根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)第

一責(zé)任人。

A法定代表人和實(shí)際控制人

B安全員

C主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D安全負(fù)責(zé)人

參考答案：A

42、（單選題）根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》，下列

說法錯(cuò)誤的是（）

A生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測、評(píng)估、預(yù)

警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢。

C生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控

制在可接受范圍內(nèi)。

D外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險(xiǎn)情況、應(yīng)急措施等信息。

參考答案：D

43、（單選題）針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯(cuò)誤

的是（）。

A指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C及時(shí)組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患,應(yīng)當(dāng)按照隱患分級(jí)判定指南，確定隱患等級(jí),

形成隱患清單

參考答案：B

44、（單選題）下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是（）。

A企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)

C動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資

料等信息，并及時(shí)更新

D企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)

在線。

參考答案：B

45、（單選題）安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的

數(shù)量應(yīng)不少于（）只。

A1

B2

C3

D4

參考答案：B

46、（單選題）關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求，下列說法

中錯(cuò)誤的是（）。

A運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計(jì)劃

B出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)

C應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實(shí)填寫車輛日常檢查表

D貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無需外觀檢查

參考答案：D

47、（單選題）《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》明確規(guī)定："危險(xiǎn)貨物以

列入（）的為準(zhǔn)"。

A《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》（GB6944）

B《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268）

C《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》（GB190）

D《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）

參考答案：B

48、（單選題）關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯(cuò)誤的是（）。

A出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備

B出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、

道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)且合格

C出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可

D不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站

參考答案：C

49、（單選題）下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的

說法錯(cuò)誤的是（）。

A公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公

布

B公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的

繞行提示標(biāo)志。

C遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安

機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示。

D危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

參考答案：D

50、（單選題）下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是（）

A客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基

礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)

章和標(biāo)準(zhǔn)

C建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等

從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全

參考答案：A

51、（單選題）關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說法正確的是（）

A隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

B一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正

常生產(chǎn)經(jīng)營

D隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)

參考答案：D

52、（單選題）某客運(yùn)企業(yè)有20輛營運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

管理說法正確的是（）。

A該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

B該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)I、考試合格

后上崗。

參考答案：C

53、（單選題）《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》

文件指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項(xiàng)中不屬于該體系的息）o

A加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控

B強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施

C建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制

D規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

參考答案：D

54、（單選題）危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。

A規(guī)?；?jīng)營

B集約化經(jīng)營

C信息化經(jīng)營

D掛靠經(jīng)營

參考答案：D

55、（單選題）車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行駛里程或

間隔時(shí)間，應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是（）。

A日常維護(hù)

B一級(jí)維護(hù)

C二級(jí)維護(hù)

D三級(jí)維護(hù)

參考答案：A

56、（單選題）以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的是

（）。

A公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對客

戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)

視

B公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，無需

對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開

封驗(yàn)視

C對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物

品，不得運(yùn)輸、寄遞

D物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

參考答案：B

57、（單選題）根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)

管理職責(zé)，下面說法錯(cuò)誤的是（）。

A汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的安

全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)

站的安全生產(chǎn)工作

C汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對分管的業(yè)

務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依

法明確雙方的安全責(zé)任

參考答案：B

58、（單選題）（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

A交通運(yùn)輸主管部門

B公安機(jī)關(guān)

C安全監(jiān)督管理部門

D工業(yè)和信息化主管部門

參考答案：A

59、（單選題）道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛

道路的實(shí)際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符

合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過（）小時(shí)，日間連續(xù)駕

駛不超4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于

（）分鐘，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A8,20

B7,30

C8,30

D7,20

參考答案：A

60、（單選題）《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加

大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策

措施，對使用時(shí)間距報(bào)廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性

質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A半

B1

C2

D3

參考答案：B

61、（單選題）根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)

品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說法正確的是（）。

A符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安

全技術(shù)檢驗(yàn)。

B危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)限制其運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線路，無需懸掛或者噴

涂警示標(biāo)志。

C危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通過行政許可，可適當(dāng)超載運(yùn)輸。

D用于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴(yán)密。

參考答案：A

62、（單選題）下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是（）。

A危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物

B危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)

當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

C危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)

式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

D危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得

超載

參考答案：A

63、（單選題）下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法

錯(cuò)誤的是（）。

A嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管

理部門的工作部署和要求

B必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員

C建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制

度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效

實(shí)施

參考答案：B

64、（單選題）申請從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到

（）標(biāo)準(zhǔn)。

A四級(jí)

B三級(jí)

C二級(jí)

D一級(jí)

參考答案：D

65、（單選題）營運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)

行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營運(yùn)客車安全例檢人員采用（）

的方法，對影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。

A人工檢視

B機(jī)械檢查

C零部件檢測

D經(jīng)驗(yàn)判斷

參考答案：A

66、（單選題）依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險(xiǎn)物品

容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位

生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測、檢驗(yàn)合格，取得（）

方可投入使用。

A安全使用證或者安全標(biāo)志

B檢測檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志

C安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

D安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

參考答案：A

67、（單選題）關(guān)于危險(xiǎn)貨物罐式車輛，下列說法中錯(cuò)誤的是（）。

A運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過

10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛

第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C移動(dòng)式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》

（TSGR0005）等有關(guān)技術(shù)要求

D罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車

輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

參考答案：A

68、（單選題）道路運(yùn)輸企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活

動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。

A主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

B主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

C安全管理人員和技術(shù)管理人員

D安全管理人員和應(yīng)急管理人員

參考答案：A

69、（單選題）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入,

將風(fēng)險(xiǎn)（）。

A全部消除

B部分消除

C控制在可接受范圍

D一定程度進(jìn)行降低

參考答案：c

70、（單選題）下列屬于特種設(shè)備的是（）。

A常壓罐體

B危貨運(yùn)輸車輛

C移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶

D車輛發(fā)動(dòng)機(jī)

參考答案：C

71、（單選題）企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人員

公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。

A主要負(fù)責(zé)人

B分管安全負(fù)責(zé)人

C安全管理機(jī)構(gòu)

D安全管理人員

參考答案：A

72、（單選題）（）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。

A交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)

B公安機(jī)關(guān)

C安全監(jiān)督管理部門

D路政執(zhí)法部門

參考答案：B

73、（單選題）關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人

員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面

負(fù)責(zé)

B擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)

安全生產(chǎn)管理的建議

參考答案：A

74、（單選題）按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護(hù)

分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車輛的日常維

護(hù)應(yīng)當(dāng)由（）實(shí)施。

A駕駛員

B所有者

C管理者

D安全員

參考答案：A

乃、（單選題）根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位

應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件，

安全生產(chǎn)費(fèi)用在（）中據(jù)實(shí)列支。

A利潤

B預(yù)算

C成本

D收入

參考答案：c

76、（單選題）根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民用爆炸物品

應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。

B運(yùn)送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。

C運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

D運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并

報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T。

參考答案：B

77、（單選題）關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說

法錯(cuò)誤的是（）。

A有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營的駕

駛?cè)藛T

B有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車

C有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D有從事過道路客運(yùn)經(jīng)營的管理人員

參考答案：D

78、（單選題）依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請大型客車、

牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)

駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對數(shù)視力表（）以上。

A1.2

B1.5

C5

D5.2

參考答案：C

79、（單選題）某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生

產(chǎn)會(huì)議下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)

中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開1次,通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工

作

C該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開

D安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保

存，保存期不少于36個(gè)月。

參考答案：C

80、（單選題）《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者安

全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存，保存期限

不少于（）個(gè)月。

A6

B72

C36

D無規(guī)定

參考答案：C

81、（多選題）在"道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)"中，應(yīng)積極推動(dòng)構(gòu)

建（）的危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全防控體系。

A政府主導(dǎo)

B多部門協(xié)同

C信息化支撐

D全鏈條監(jiān)管

參考答案：ABCD

82、（多選題）國務(wù)院安委會(huì)部署開展了"道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行

動(dòng)"，整治目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)"三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止"。"三個(gè)持續(xù)

減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”是指（）

A道路運(yùn)輸事故起數(shù)持續(xù)減少

B道路運(yùn)輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少

C較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少

D堅(jiān)決防止重特大道路運(yùn)輸事故

參考答案：ABCD

83、（多選題）依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》的要求，某大型

運(yùn)輸企業(yè)于2018年11月31日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急

預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。針對預(yù)案演練，下列說法正確的有（）。

A至少應(yīng)在2019年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練

B至少應(yīng)在2019年11月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練

C至少應(yīng)在2019年5月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練

D至少應(yīng)在2020年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練

E至少應(yīng)在2020年11月31日前組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練

參考答案：AC

84、（多選題）道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容，以下

選項(xiàng)中主要包括的有（）。

A車輛基本信息

B車輛變更記錄

C行駛里程記錄

D車輛主要零部件更換記錄

E駕駛員的基本信息

參考答案：ABCD

85、（多選題）生產(chǎn)安全事故處理堅(jiān)持的是"四不放過"原則，以下選項(xiàng)

中包括有（）。

A事故原因未查清不放過

B責(zé)任人員未處理不放過

C責(zé)任人和群眾未受教育不放過

D事故未調(diào)查不放過

E整改措施未落實(shí)不放過

參考答案：ABCE

86、（多選題）客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)

包括（）

A嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管

理部門的工作部署和要求

B建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、

客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效

實(shí)施

D組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

參考答案：ABCD

87、（多選題）客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查

車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施,確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍

內(nèi)應(yīng)急裝置^安全設(shè)施的是（）

A滅火器

B應(yīng)急錘

C安全帶

D應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

參考答案：ABCD

88、（多選題）為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和

輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。

A全社會(huì)參與支持

B齊抓共管

C群防群治的良好局面

D政府全權(quán)負(fù)責(zé)

參考答案：ABC

89、（多選題）客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及

站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線

通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采?。ǎ┑褥`活的

方式運(yùn)營。

A區(qū)域經(jīng)營

B靈活?？?/p>

C循環(huán)運(yùn)行

D設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)

參考答案：ACD

90、（多選題）根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列

說法正確的是（）

A生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手冊、

公告提醒、標(biāo)識(shí)牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)工

作區(qū)域的外來人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范

B當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍，達(dá)到預(yù)警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)

及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，并立即采取針對性管控措施，防范安全生產(chǎn)事故發(fā)

生。發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，及時(shí)有效處置

C生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)如實(shí)記錄風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)測、管控等工作，并規(guī)

范管理檔案。重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)單獨(dú)建立清單和專項(xiàng)檔案

D生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對進(jìn)入重大風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開

展安全防范、應(yīng)急逃生避險(xiǎn)^口應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練

E生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險(xiǎn)的名稱、位置、危險(xiǎn)特性、影響范圍、

可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知

直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員

參考答案：ABCDE

91、（多選題）有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)

貨物運(yùn)輸車輛通行。（）

A城市（含縣城）重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場所、居民生活區(qū)

B飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)

C特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

參考答案：ABCD

92、（多選題）從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立

客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含（）

A駕駛員姓名

B車輛牌照號(hào)

C起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)

D行駛里程數(shù)

參考答案：ABC

93、（多選題）某大型客運(yùn)車輛在高速公路以102千米/小時(shí)速度行駛過

程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事故造成

輕型貨車和大型客運(yùn)車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩輛車輛不

同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運(yùn)車輛出事故時(shí)，為該企業(yè)新車

注冊登記使用到第6年的第10個(gè)月，前5年均按期進(jìn)行了安全技術(shù)檢

驗(yàn)，本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行；客車核載40人，實(shí)際載客成人38

人（包括駕駛員）和兒童4人。

A該客運(yùn)車輛超速，但沒有超載；

B該客運(yùn)車輛既超速，也