線路工理論測試題+參考答案

線路工理論測試題+參考答案1、Ⅲ型彈條小圓弧內側與預埋鐵座端部相距（）。A、8～11mmB、8～12mmC、8～10mmD、8～13mm答案：C2、有砟軌道的路肩寬度（《技規(guī)（普速）》規(guī)定:線路設計速度為160km/h及以下的鐵路，位于路塹上的路肩寬度不應小于()。A、0.6mB、0.8mC、1.2mD、0.5m答案：A3、減速防護地段終端信號晝間和夜間均為表面有反光材料的（）。A、黃色圓牌B、白底黑字C、綠色圓牌D、紅色方牌答案：C4、()用于地層不穩(wěn)或場地受限制地段的水溝，兼起排除成層地下水或降低地下水位的作用。A、涵洞B、排水溝C、隧道D、排水槽答案：D5、無縫線路長軌條的()可以設置在曲線上。A、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)B、緩沖區(qū)C、固定區(qū)D、伸縮區(qū)答案：C6、減速地點標背面用（）表示。A、黑色橫線B、白色橫線C、黑色豎線D、白色豎線答案：C7、曲線軌距加寬應在整個緩和曲線內遞減。如無緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率不得大于（）。A、4‰B、1‰C、2‰D、3‰答案：B8、跨區(qū)間無縫線路內鋪設的道岔鋪設位置是()。A、可以鋪設在緩沖區(qū)B、視情況可以鋪設在無縫線路任何位置C、可以鋪設在伸縮區(qū)D、必須設在固定區(qū)答案：D9、曲線標上標注有曲線半徑、（）、加寬、曲線長、緩和曲線長。A、軌底坡B、曲率C、軌向D、超高答案：D10、為了保證列車運行安全，在同一區(qū)間、同一時間內，一般只允許一列列車運行，這種采取空間間隔控制列車運行的技術措施叫（）。A、聯(lián)鎖B、閉塞C、半閉塞D、半聯(lián)鎖答案：B11、電源的負載通常指（）。A、內燃機B、發(fā)電機C、用電器D、電阻答案：C12、（）是架設在鐵路線路上空，向電力機車供給電能的特殊形式的輸電線路。A、發(fā)電廠B、拉桿C、接觸網(wǎng)D、回流線答案：C13、偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士（）的座右銘是“把有限的生命投入到無限的為人民服務之中去”。A、劉英俊B、王杰C、雷鋒D、歐陽海答案：C14、線路上個別插入的短軌，在正線上不得短于（）。A、5mB、5.5mC、4.5mD、6m答案：D15、車站按其技術作業(yè)的不同分為（）、區(qū)段站和編組站。A、三等站B、一等站C、中間站D、二等站答案：C16、曲線鋼軌磨耗是隨著()。A、曲線轉角的增大而增大B、曲線半徑的減小而增大C、曲線長度增大而增大D、曲線半徑的增大而增大答案：B17、跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路的維修管理，無縫道岔應以單組或相鄰多組（）的道岔及其間線路為管理單元。A、三次鎖定B、二次鎖定C、一次鎖定D、四次鎖定答案：C18、（）是指用于軌道電路在鋼軌接縫處的連接，以減小接觸電阻。A、引接線B、短路銅線C、鋼軌接續(xù)線D、接地線答案：C19、無縫線路緩沖區(qū)一般由（）標準軌（含廠制縮短軌）組成，普通絕緣接頭時為4節(jié)，采用膠接絕緣接頭時，可將膠接絕緣鋼軌插在2節(jié)或4節(jié)標準軌中間。A、2～3節(jié)B、2～4節(jié)C、2～6節(jié)D、1～4節(jié)答案：B20、團結協(xié)作、顧全大局是鐵路運輸生產(chǎn)的（）決定的。A、特性B、特長C、特征D、特點答案：D21、道口標志應設在通向道口，距道口最外股鋼軌不少于()處的道路右側，預告前方有鐵路道口。A、30mB、40mC、10mD、20m答案：D22、在電氣化鐵路上，電力機車是利用（）作為牽引電流的回路的。A、軌枕B、鋼梁C、鋼軌D、道床答案：C23、跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路采用Ⅲ型混凝土枕時，其配置根數(shù)為()。A、1680根/kmB、1840根/kmC、1667根/kmD、1760根/km答案：C24、長度大于或等于25m鋼軌鋪設在歷史最高與最低軌溫差大于100℃的地區(qū)時，預留軌縫應進行（）。A、最低軌溫上浮設計B、按最低軌溫設計C、個別設計D、按最高軌溫設計答案：C25、關于軌道電路與線路設備的關系，不正確的敘述是()。A、兩股鋼軌之間不能短路，以避免道床頂面與軌底相接觸，預防潮溫時漏電B、自動閉塞分區(qū)區(qū)段內的鋼軌必須導電，而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣C、為防止鋼軌漏電，鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣D、軌距桿、連接桿及通長墊板等可以不設絕緣裝置答案：D26、道岔的支距用（）測量。A、塞尺B、支距尺C、直板尺D、軌距尺答案：B27、調高墊板應墊在（）之間。A、橡膠墊板與軌枕頂面B、軌底與橡膠墊板C、軌底與軌枕D、砟石與軌枕答案：A28、膠接絕緣接頭拉開時，應立即復緊兩端各()m線路的扣件，限速不超過160km/h，并及時進行永久處理。發(fā)現(xiàn)絕緣失效時，應立即進行臨時處理并在溫度適宜時進行永久處理。A、30B、50C、40D、45答案：B29、減速信號用表面有反光材料的（）圓牌。A、綠底黑字B、紅底黑字C、白底黑字D、黃底黑字答案：D30、工務人員遇到路基管涌時，必須立即申請封鎖或限速，做到“（）”。A、三必限B、七必封C、七必攔D、監(jiān)視運行答案：B31、所有鐵路職工遇到路基塌陷時，必須立即攔停列車，做到“（）”。A、七必攔B、七必封C、監(jiān)視運行D、三必限答案：A32、鐵路運輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由國務院鐵路主管部門或者()依法追究行政責任。A、單位B、上級主管部門C、公安機關D、鐵路管理機構答案：D33、（）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A、避難線B、安全線C、到發(fā)線D、正線答案：D34、所有鐵路職工遇到泥石流埋沒線路時，必須立即攔停列車，做到“（）”。A、三必限B、七必攔C、監(jiān)視運行D、七必封答案：B35、有砟軌道實設最大超高，在單線上不得大于（）。A、150mmB、175mmC、200mmD、125mm答案：D36、哈爾濱局集團公司普速鐵路主要干線正線有砟軌道主要采用（）kg/m鋼軌。A、38B、43C、50D、60答案：D37、視覺信號的基本顏色綠色代表（）。A、注意或減低速度B、按規(guī)定速度運行C、停車D、加速答案：B38、撬棍是養(yǎng)路作業(yè)中最常用工具，一般采用套（）的方法進行防護。A、塑料布B、膠管C、塑料片D、絕緣片答案：B39、電氣化鐵路，亦稱電化鐵路，是由（）或動車組這兩種鐵路列車為主所行走的鐵路。A、內燃機車B、和諧機車C、電力機車D、蒸汽機車答案：C40、電氣化鐵路起道作業(yè)時，隧道、下承式桁架橋和拱橋、斜拉橋不得超過（）尺寸線。A、建筑限界B、區(qū)段限界C、保護區(qū)限界D、機車車輛答案：A41、（）旁要設貨物站臺、倉庫、貨場等，線路長度較短。A、正線B、安全線C、避難線D、貨物線答案：D42、艱苦奮斗、（）是人民鐵路的光榮傳統(tǒng)，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的謹慎動力。A、勇于拼搏B、勇于奉獻C、無私奉獻D、樂于奉獻答案：B43、在鋼軌上鉆螺栓孔時兩螺栓孔的凈距為()，直徑不同時按大孔計算。A、大于孔徑的兩倍B、不小于孔徑的兩倍C、等于孔徑的兩倍D、小于孔徑的兩倍答案：B44、測得某處鋼軌頭部的垂直磨耗為8mm，側面磨耗為12mm，其總磨耗是()。A、14mmB、12mmC、8mmD、20mm答案：A45、動車組中不帶有動力的車輛稱為（）。A、動車B、平板車C、棚車D、拖車答案：D46、墊砟起道時，兩臺起道機應（）。A、左起右落B、同起同落C、右起左落D、右起左落答案：B47、單開道岔由轉轍器、連接部分、（）及護軌組成。A、線別B、道岔C、轍叉D、線路答案：C48、我國鐵路規(guī)定道床厚度為()。A、20～30cmB、10～20cmC、50～60cmD、30～50cm答案：D49、熱愛本職工作，堅持安全第一、（）是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A、質量第一B、工作第一C、效益第一D、標準第一答案：A50、軌距尺由工務段負責檢定，周期為()。A、5個月B、2個月C、3個月D、4個月答案：C51、液壓傳動系統(tǒng)中最常用的工作介質是（）。A、水溶液B、鹽水C、油液D、清水答案：C52、采用大型養(yǎng)路機械進行線路修作業(yè)時，應拆除所有（）。A、調高墊板B、防磨墊板C、橡膠墊板D、以上都不對答案：A53、道口護輪軌輪緣槽寬度，曲線內股應為()。A、45～60mmB、60～100mmC、90～100mmD、70～100mm答案：C54、當物體帶有正電荷時，它的電位就比大地（）。A、多B、低C、少D、高答案：D55、道岔轍叉心輪緣槽標準寬度（測量位置按標準圖或設計圖規(guī)定）為（）（采用心軌加寬技術的轍叉應符合設計要求），容許誤差為+3mm-1mm。A、47mmB、46mmC、48mmD、49mm答案：B56、對無縫線路的穩(wěn)定起保證作用的力是()。A、道床橫向阻力B、豎向阻力C、道床縱向阻力D、軌枕縱向移動的阻力答案：A57、在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關規(guī)定時，必須先通知（）予以配合。A、接觸網(wǎng)工區(qū)B、電務工區(qū)C、車站D、工務工區(qū)答案：A58、采用小型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)時，可根據(jù)線路狀態(tài)（）。A、重點起道，全面搗固B、重點起道，重點搗固C、全面起道，重點搗固D、全面起道，全面搗固答案：A59、無縫道岔設()位移觀測樁。A、2對B、4對C、3對D、1對答案：C60、翻漿冒泥造成的塌低接頭，整治方法為()。A、清篩利于排水B、起道搗固C、墊調高板D、清篩換砟起道搗固答案：D61、對偷乘貨車、攀附行進中的列車或者擊打列車的，鐵路職工（）制止。A、無責B、無權C、有責D、有權答案：D62、焊接作業(yè)軌溫應不低于()℃，且應避免大風和雨雪等不良天氣，否則應采取相應措施。A、-3B、0C、-5D、-2答案：B63、在鐵路上距道口()處設置司機鳴笛標。A、500～1000mB、600～1200mC、300～700mD、400～800m答案：A64、軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的（）距離。A、最小B、最大C、平均D、總和答案：A65、曲線地段軌向不良，可用（）法測量、計算與撥正。A、儀器B、弦線C、繩正D、目測答案：C66、在線路曲線部分所設道岔附近的警沖標與線路中心線間的距離應按（）。A、限界的加寬減少B、軌距的加寬增加C、限界的要求減少D、限界的加寬增加答案：D67、為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)間或站內設置（）。A、段管線B、安全線C、避難線D、D岔線答案：C68、（）是公民道德建設的原則，是社會主義經(jīng)濟政治和文化建設的必然要求。A、集體主義B、和諧社會C、鄧小平理論D、馬列主義答案：A69、最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過（）。A、1457mmB、1458mmC、1459mmD、1456mm答案：D70、軌縫應設置均勻。（）軌縫總誤差，12.5m鋼軌地段不得超過160mm。絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A、每千米線路B、每萬米線路C、每百米線路D、每五千米線路答案：A71、鐵路線路分為（）、安全線及避難線。A、岔線B、正線C、站線D、段管線答案：ABCD72、軌道電路區(qū)段線路作業(yè)對鋼卷尺、鋼板尺等金屬器具的要求必要時，可在鋼軌面上覆（）等絕緣材料，再行測量。A、導電片B、塑料片C、絕緣紙D、塑料布答案：CD73、混凝土枕（含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）失效標準：（）。A、明顯折斷。B、擋肩破損，接近失去支承能力（破損長度超過擋肩長度的1/2）。C、嚴重掉塊，影響鋼軌或扣件正常安裝及使用,或影響軌枕其他正常使用功能。D、軌枕頭部有油污答案：ABC74、鋼軌傷損按程度分為（）三類。A、折斷B、輕傷C、失效D、重傷答案：ABD75、關于水準測量記錄，正確的做法是（）。A、記錄要復核B、記錄人員要復誦C、記錄可涂改D、記錄要清楚答案：ABD76、（）等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A、膠墊B、道尺C、軌道檢查儀D、養(yǎng)路工機具答案：BCD77、軌道電路的主要作用是（）。A、傳遞行車信息B、監(jiān)督列車的占用C、監(jiān)督橋梁狀態(tài)D、監(jiān)督鋼軌折斷答案：ABD78、視覺信號的基本顏色有（）。A、綠色B、黃色C、紅色D、橙色答案：ABC79、視覺信號分為（）。A、夜間B、綠色C、晝間D、晝夜通用信號答案：ACD80、膠接絕緣接頭發(fā)現(xiàn)下列情況時()應及時處理.A、扣件與夾板或螺栓可能接觸、軌底道砟堆積過高等。B、有漏電現(xiàn)象時。C、膠層及端板破損。D、軌端出現(xiàn)肥邊。答案：ABCD81、笨重、巨大的物件可以自由通過道口。A、正確B、錯誤答案：B82、膠接絕緣左右兩股鋼軌絕緣接頭應相對鋪設，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于50mm。A、正確B、錯誤答案：B83、高速鐵路必須采用無縫線路。A、正確B、錯誤答案：A84、轍叉部分軌距，直、側向均為1435mm（采用心軌加寬技術的轍叉應符合設計要求）。A、正確B、錯誤答案：A85、尖軌在第一拉桿中心處的設計動程：直尖軌為152mm，曲尖軌為142mm。A、正確B、錯誤答案：B86、未被平衡過超高困難情況下不應大于70mm，允許速度大于160km/h線路的個別特殊情況下不應大于71mm。A、正確B、錯誤答案：B87、未被平衡欠超高困難情況下不應大于110mm，但允許速度大于120km/h線路個別特殊情況下已設置的90（不含）～110mm的欠超高可暫時保留，但應逐步改造。A、正確B、錯誤答案：B88、線路允許速度υmax≤120km/h正線、到發(fā)線及其他站線，60kg/m鋼軌側面磨耗的重傷標準19mm。A、正確B、錯誤答案：A89、軌底坡是否正確只能從鋼軌頂面上的光帶位置判定。A、正確B、錯誤答案：B90、混凝土枕線路凍害地段，在凍結前，應有計劃地墊高調高墊板進行搗固。A、正確B、錯誤答案：B91、