石油購銷合同范本(共16篇)

1/1石油購銷合同范本(共16篇)石油購銷合同范本第1篇甲方(購方)：

乙方(賣方)：

經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂柴油購銷合同條款如下：

一、數(shù)量、單價(jià)、計(jì)量單位、金額

柴油價(jià)格和運(yùn)輸價(jià)格隨市場(chǎng)變化調(diào)整，如雙方不能合意，雙方有權(quán)終止終止買賣合同。

二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：柴油質(zhì)量執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

三、交貨方式、地點(diǎn)

乙方送貨到甲方指定地點(diǎn)

四、甲乙雙方必須按如下期限提(供)貨：

甲方需提前12小時(shí)通知乙方送貨地點(diǎn)及數(shù)量，如乙方?jīng)]能在指定時(shí)間及地點(diǎn)把柴油送到位，所造成的停工損失由乙方承擔(dān)。如果乙方的油質(zhì)達(dá)不到甲方的要求時(shí)，甲方可以另選供應(yīng)廠家。油質(zhì)問題給甲方造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

五、付款方法和期限

1、結(jié)算方法采用轉(zhuǎn)賬支票或銀行匯款到乙方指定賬戶，乙方提供真實(shí)有效合法發(fā)票，否則乙方付全部責(zé)任。

2、柴油款的結(jié)算方式：每月25日計(jì)量，數(shù)量以實(shí)際供油量為準(zhǔn)，下月10付款，周六、周日、節(jié)假日付款順延。

六、本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。本合同由送油之日起生效，結(jié)算完畢之日作廢。

甲方：乙方：

聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：

年月日：

石油購銷合同范本第2篇甲方(買方)：

乙方(賣方)：

根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

一、本合同履行地點(diǎn)為：中國(guó)石化天然氣股份有限公司加油站

二、標(biāo)的物(下稱“油品”)93#汽油

三、質(zhì)量：本合同油品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

四、數(shù)量：每月按實(shí)際購油數(shù)量結(jié)算。

五、結(jié)算價(jià)格：按購油時(shí)掛牌價(jià)結(jié)算，享受加油IC卡折扣。

六、貨款結(jié)算方式：

預(yù)先對(duì)加油IC卡充值，IC卡內(nèi)有金額時(shí)方可購油。

七、履行期限：自20__年10月16日到20__年12月31日止。

八、雙方權(quán)利義務(wù)：

甲方使用加油IC卡加油，乙方從加油IC卡余額中直接扣除油款，如甲方未能及時(shí)交款充值，乙方可以允許甲方把卡內(nèi)余額用盡，但不允許甲方超額加油，余額用盡時(shí)乙方有權(quán)停止加油。加油卡掛失期間(包括暫時(shí)掛失和正式掛失)，辦理掛失手續(xù)后48小時(shí)內(nèi)發(fā)生的單位卡消費(fèi)由甲方承擔(dān)其損失，48小時(shí)之后發(fā)生的消費(fèi)由乙方承擔(dān)其損失。

甲方遵守《中國(guó)石油加油卡章程》、《中國(guó)石油加油卡單位客戶服務(wù)協(xié)議》的全部?jī)?nèi)容。

九、違約責(zé)任

1、乙方交付的油品不符合合同約定，由雙方協(xié)商解決。

十、不可抗力

由于不可抗力及其它不可預(yù)見、不可避免、不可克服的事件，導(dǎo)致不能完全或部分履行本合同義務(wù)，受不可抗力影響的一方或雙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

十一、效力及其它

1、本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。

2、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

3、本合同一式4份，甲方執(zhí)2份，乙方執(zhí)2份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

石油購銷合同范本第3篇一、合同雙方：

1、供貨方(甲方)：

2、購貨方(乙方)：

二、經(jīng)雙方友好協(xié)商，在平等互利原則下，甲乙雙方同意簽訂油品購銷合同，并達(dá)成如下條款：

(一)油品名稱和數(shù)量：0#柴油噸、—10#柴油噸

(二)油品供貨地點(diǎn)：

(三)油品供貨時(shí)間：

(四)油品運(yùn)輸方法：

(五)油品接貨地址：供方油庫

(六)油品質(zhì)、數(shù)和驗(yàn)收：按供方出庫單、化驗(yàn)單驗(yàn)收

(七)油品價(jià)格和結(jié)算：按當(dāng)時(shí)中國(guó)石油集團(tuán)規(guī)定的價(jià)

(八)違約責(zé)任：按國(guó)家合同法或雙方當(dāng)時(shí)商定的合約

(九)其他條款：雙方應(yīng)相互真誠合作密切配合，嚴(yán)格執(zhí)

三、注意事項(xiàng)：

1、供貨和接收雙方，應(yīng)在供接現(xiàn)場(chǎng)將一切相關(guān)手續(xù)辦理清楚、準(zhǔn)確、貨出供方油庫后，出現(xiàn)的一切情況，供方不負(fù)任何責(zé)任。

2、供購雙方平時(shí)應(yīng)互通信息，包括供購具體時(shí)間、數(shù)量、價(jià)格等，雙方都能做好妥善及時(shí)安排，做到快速、高效、滿意。

四、雙方如有新的補(bǔ)充意見，商定后可作為此合同的補(bǔ)充合同，并具有同等法律效力。

五、此合同一式份，雙方各執(zhí)份，并自雙方簽章之日起生效。

甲方：代表：

乙方：代表：

年月日

石油購銷合同范本第4篇供方(甲方)：_______________

需方(乙方)：_______________

為了合作發(fā)展，本著雙方平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，達(dá)成以下合同內(nèi)容，供雙方共同遵守。

一、產(chǎn)品名稱：設(shè)備用燃料油

數(shù)量：按乙方要求的數(shù)量送貨;

價(jià)格：冷噴燃料油

熱噴燃料油

以上兩種產(chǎn)品具體執(zhí)行價(jià)格雙方議定并體現(xiàn)在甲方出庫單、送貨單或者乙方收貨單據(jù)上，并以此為準(zhǔn)。由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)送到乙方指定地點(diǎn)，運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān);

車用清潔柴油(0#/-10#)

按照以升計(jì)量的辦法進(jìn)行計(jì)量，乙方可以不定期抽檢數(shù)量，價(jià)格甲方承諾每升價(jià)格低于加油站元人民幣。

發(fā)票：甲方提供全額發(fā)票。

結(jié)算方式：

現(xiàn)款結(jié)算

乙方預(yù)付款

本合同執(zhí)行第一種結(jié)算方式。

結(jié)算周期：自合同簽訂之日起至每年年底前結(jié)清。

二、產(chǎn)品質(zhì)量約定：

1、質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)以甲方提供的《質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》中指標(biāo)數(shù)據(jù)或以雙方約定的指標(biāo)為準(zhǔn)，同時(shí)雙方認(rèn)可各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)允許的誤差范圍如下表所列：(《質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》中未列出的指標(biāo)為供方非檢測(cè)指標(biāo)，供方不作承諾。)

2、凡屬甲方常規(guī)產(chǎn)品，甲方保證適合價(jià)值400萬以下挖掘機(jī)、運(yùn)輸車單燒使用正常。

3、非甲方常規(guī)產(chǎn)品(指甲方根據(jù)乙方提供指標(biāo)要求生產(chǎn)的產(chǎn)品和甲方聲明不作產(chǎn)品使用保證的產(chǎn)品)，甲方保證產(chǎn)品指標(biāo)真實(shí)(若有誤差應(yīng)在公認(rèn)范圍之內(nèi))，但不作產(chǎn)品使用保證(雙方另行約定認(rèn)可的除外)。

4、如因乙方購買的甲方產(chǎn)品在雙方約定的設(shè)備機(jī)型使用過程中損壞，乙方應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，甲方在24小時(shí)內(nèi)去現(xiàn)場(chǎng)勘察，72小時(shí)內(nèi)做出事故認(rèn)定。如在約定范圍之內(nèi)，經(jīng)雙方確認(rèn)完全是油品質(zhì)量問題的由甲方承擔(dān)該設(shè)備損壞部件的更換、維修費(fèi)用作為損失補(bǔ)償，不完全是油品責(zé)任的由甲乙雙方確定責(zé)任比例并約定損失補(bǔ)償金額。雙方不賠償因設(shè)備損壞造成的誤工費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用

5、以下情況致使油品質(zhì)量改變、設(shè)備使用損壞的，甲方不負(fù)責(zé)任：

(1)、在乙方運(yùn)輸過程中存儲(chǔ)罐內(nèi)、加油過程中未經(jīng)過濾混入機(jī)械雜質(zhì)致使設(shè)備損壞的;

(2)、乙方將油品與劣質(zhì)油品勾兌使用致使設(shè)備損壞的;

(3)、因設(shè)備疏于維護(hù)、配件(如濾芯等)劣質(zhì)不達(dá)標(biāo)致使損壞的。

(4)、正常易損件達(dá)到機(jī)件使用壽命的。

(5)、因乙方不按要求使用設(shè)備的等甲方不負(fù)責(zé)賠償。

(6)、乙方對(duì)儲(chǔ)存環(huán)境予以防護(hù)，保證無雜質(zhì)進(jìn)入加油設(shè)備并定期對(duì)儲(chǔ)油罐及加油設(shè)備進(jìn)行清理，也可與甲方協(xié)商相關(guān)費(fèi)用。甲方派專業(yè)人士進(jìn)行清理，防止設(shè)備因機(jī)械雜質(zhì)造成的損壞。

三、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)及責(zé)任

1、甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸：數(shù)量以甲方地磅電子打印單據(jù)數(shù)為準(zhǔn)，乙方可抽檢核實(shí)，20kg/次為合理磅差，甲方保證貨物在運(yùn)輸途中的安全，如出現(xiàn)意外、所有損失由甲方承擔(dān)。

四、合同執(zhí)行期限：從__________年_____月_____日至__________年_____月_____日。

六、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

七、違約責(zé)任：

1、甲乙雙方應(yīng)共同遵守合同內(nèi)容，如因一方違約，給對(duì)方造成損失，損失金額由違約方承擔(dān)。

2、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)_、遇國(guó)家政策調(diào)整等不可抗力因素造成的損失，雙方各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。供需雙方任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或者不能完全履行的理由，在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)實(shí)際情況可部分或者全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

八、合同糾紛解決方式：

如出現(xiàn)合同糾紛由雙方協(xié)商解決，經(jīng)協(xié)商不成的，向供方所在地人民法院訴訟解決。

九、其他約定事項(xiàng)：

1、本合同期內(nèi)，如沒有甲方違約的情況發(fā)生，則乙方必須使用甲方產(chǎn)品。

2、本合同期內(nèi)，雙方必須嚴(yán)格遵守本合同相關(guān)約定。

3、在本合同約定內(nèi)，甲方應(yīng)該保證不因?yàn)楣?yīng)、調(diào)度等因素影響到乙方使用。

4、如乙方不能按照約定日期付款，則甲方可以停止供應(yīng)。并有權(quán)追究相應(yīng)利息及其他款項(xiàng)。

十、本合同一式三份，雙方各執(zhí)一份，甲方存檔一份。自簽訂之日起生效，本合同傳真件有效。

十一、本合同如有補(bǔ)充協(xié)議同樣具有法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

石油購銷合同范本第5篇第41條:一方當(dāng)事人由于不可抗力原因?qū)е虏宦男泻贤瑮l款，不視為其不履行義務(wù)。就本節(jié)而言，不可抗力是指超出合理控制范圍或當(dāng)事方的任何事件，并且應(yīng)包括（但不限于）戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)亂、罷工、風(fēng)暴、潮汐波、洪水、流行病、爆炸、火災(zāi)、閃電或地震。

第42條:如果由于賣方無法控制的原因而導(dǎo)致其在有關(guān)裝貨港的輸油能力降低或減弱，則賣方有權(quán)酌情決定減少或中止交貨，這種減少或中止無論如何將不會(huì)導(dǎo)致買方的任何索賠。

石油購銷合同范本第6篇甲方：(買方)

乙方：(賣方)

根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同：

1、乙方每月需要確保向甲方提供柴油100噸左右，也可以由甲方以口頭或書面訂單的形式確定需要的柴油數(shù)量。

2、柴油價(jià)格由甲方采購人員與乙方銷售人員商議確定。確定價(jià)格前可參考中石油、中石化當(dāng)日掛牌價(jià)。

3、乙方向甲方提供的柴油必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(參見《0#柴油合格證》)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格，引起甲方設(shè)備損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失，其所有相關(guān)損失將由乙方承擔(dān)。

4、因甲方對(duì)柴油質(zhì)量鑒定較困難，乙方有義務(wù)為甲方提供柴油質(zhì)量鑒定單位的信息或幫助甲方進(jìn)行質(zhì)量鑒定。

5、甲方有權(quán)對(duì)每批柴油質(zhì)量進(jìn)行抽查。如遇質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實(shí)地取樣鑒定，仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用。甲方因退貨影響生產(chǎn)可責(zé)令乙方盡快解決，如造成生產(chǎn)損失其相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。

6、乙方必須按照甲方要求的時(shí)間及時(shí)送貨。如遇柴油供應(yīng)緊張，乙方應(yīng)該首先確保甲方柴油供應(yīng)。因乙方無油可供或供油不及時(shí)造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等，其所有相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。

7、油品計(jì)量以甲方為主，如乙方有異議可另行商議。

8、乙方提供增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。甲方需在發(fā)票開具之日起30天內(nèi)向乙方結(jié)帳。如甲方逾期不能結(jié)帳，乙方有權(quán)視情況停止供油。

9、乙方送貨至甲方指定地點(diǎn)，運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。甲方需提前一天以上通知乙方送油時(shí)間。

10、甲方須確保卸油區(qū)的安全。未達(dá)到安全要求乙方駕駛員可拒絕卸油并不視作未及時(shí)送油。

11、違約責(zé)任：按《合同法》執(zhí)行。如發(fā)生爭(zhēng)議可向柴油交接行為發(fā)生地人民法院提起訴訟。

12、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方蓋章：

代表人簽字：電話：

乙方蓋章：

代表人簽字：電話：

_____年_____月_____日

石油購銷合同范本第7篇供方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

需方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

根據(jù)《_合同法》，在平等互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

一、產(chǎn)品名稱及品質(zhì)：現(xiàn)甲方以￥7元/立方米的價(jià)格向乙方供應(yīng)，如有價(jià)格變化需要調(diào)整，甲方必須提前2天書面或電話通知對(duì)方。

二、交貨方式及交貨地點(diǎn)：甲方根據(jù)乙方的需求將燃?xì)馑椭林付ǖ牡攸c(diǎn)，乙方收到甲方貨后應(yīng)在送貨單上蓋章并簽名予以確認(rèn)。

三、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)

四、付款方式：

五、免責(zé)條款：雙方在不可抗力等特殊情況下，致使任何一方不能履行其在本合同項(xiàng)下規(guī)定的義務(wù)，該方應(yīng)書面通知對(duì)方不能履行或推遲履行合同全部或部分義務(wù)的原因。按照事故對(duì)本合同履行的影響程度雙方協(xié)商決定是否終止本協(xié)議、部分免除本協(xié)議的義務(wù)或延期履行本合同的義務(wù)。

七、合同期限：自年月日至年月日，合同到期雙方無提出異議，合同將自動(dòng)延續(xù)。如一方需終止合同需提前十天書面告知對(duì)方，并按照雙方的貨款結(jié)算方式，結(jié)清雙方的賬務(wù)及供用手續(xù)。

八、違約責(zé)任：雙方應(yīng)保守本合同秘密，未經(jīng)對(duì)方許可，任何一方不得向第三方泄露本合同內(nèi)容。合同執(zhí)行中如發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如通過協(xié)商無法解決，任何一方可向甲方所在地的仲裁機(jī)構(gòu)提請(qǐng)仲裁或向甲方所在地的人民法院起訴。

九、解決合同糾紛方式：由雙方友好協(xié)商解決。

十、其他約定事項(xiàng)：

本合同由雙方簽定之日起生效，合同為一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

負(fù)責(zé)人（簽字）負(fù)責(zé)人（簽字）：

石油購銷合同范本第8篇第16條:賣方承諾將本合同項(xiàng)下的全部或部分貨物用指定的、可接受的船只分批交付，買方承諾從賣方處收取貨物。

第17條:買方應(yīng)在安哥拉海岸指定的裝貨碼頭接收由賣方提供的散裝石油。

第18條:當(dāng)油通過連接賣方管道或輸送軟管與船舶進(jìn)油管的法蘭時(shí)，即視為交付完成，所有權(quán)轉(zhuǎn)移，此時(shí)賣方的責(zé)任終止，買方承擔(dān)一切損失、損壞、變質(zhì)或收縮的風(fēng)險(xiǎn)。

第19條:在船舶靠泊、裝貨和離港期間，由于船舶的任何污染而造成的任何損失或損害，包括石油、賣方或任何其他人的任何財(cái)產(chǎn)的損失或損害，均由買方承擔(dān)。

第20條:船舶應(yīng)在到達(dá)時(shí)到達(dá)的任何安全地點(diǎn)或碼頭裝載貨物，該地點(diǎn)應(yīng)由賣方指定和提供，但前提是船舶可以繼續(xù)安全地漂浮在該處或在該處離開。每艘船只應(yīng)在裝貨港隨時(shí)遵守所有適用的政府和賣方的規(guī)定。

第21條:所有裝貨和進(jìn)塢程序均應(yīng)遵守不時(shí)生效的裝貨港規(guī)則(包括但不限于油庫使用條件和拖輪要求)。

第22條:除非另有約定，定期合同項(xiàng)下可交付的石油數(shù)量應(yīng)盡可能平均分配，自合同生效之日起每三個(gè)月(以下簡(jiǎn)稱季度)一次。買方應(yīng)在每個(gè)季度開始前50天通知賣方，在該季度的每個(gè)月應(yīng)逐步提高的油量。該計(jì)劃不得遲于有關(guān)季度開始前的30天。如果此后，買方未能在有關(guān)季度內(nèi)提高約定的數(shù)量，買方有權(quán)自行決定暫?；蚪K止合同，該暫?；蚪K止合同不會(huì)引起任何索賠。以后的交貨，以及在隨后的任何季度中未提貨的交貨均由賣方自行決定。

第23條:買方應(yīng)在每月5號(hào)前向賣方提供下個(gè)月的裝船通知。除非賣方在15日之前通過電纜或電傳通知買方，否則此類提名應(yīng)視為賣方可接受。在這種情況下，雙方應(yīng)相互同意安排一個(gè)可接受的日期或安排另一艘船來指定裝運(yùn)。這種提名可能包括被提名(TBN)。

第24條:上文第段所提述的提名應(yīng)包括船名(TBN除外)、按等級(jí)分裝的油量，以及5天的裝卸范圍，然后經(jīng)雙方協(xié)議應(yīng)縮減至3天。

第25條:買方應(yīng)在船只到達(dá)前不少于10天通知賣方船只的最終到達(dá)日期，并就船只、提單的制作和處理以及港口訂單作出書面指示。

第26條:除非另有約定。買方可更換另一艘類似型號(hào)和尺寸的船只，但應(yīng)在船只到達(dá)裝貨港至少5天前以電報(bào)通知賣方。未經(jīng)賣方同意，任何由此代替的船舶的預(yù)計(jì)到達(dá)日期，以及由此提運(yùn)的油的數(shù)量和質(zhì)量，不得與最后一次接受的預(yù)計(jì)到達(dá)日期、數(shù)量和質(zhì)量有任何出入。

第27條:買方應(yīng)安排船只提前7天通過無線電向賣方報(bào)告裝貨港，并在抵達(dá)裝貨港前72小時(shí)、48小時(shí)和24小時(shí)再次通過無線電向賣方報(bào)告預(yù)計(jì)到達(dá)日期和時(shí)間(ETA)。如果該船的最后?？扛劬嚯x裝載港的航行時(shí)間少于7天，則該船應(yīng)在離開其最后一個(gè)?？扛酆罅⒓聪蛸u方報(bào)告。

第28條:

裝船應(yīng)在雙方商定的日期范圍內(nèi)到達(dá)，并按照裝貨港的習(xí)慣和“先到先得”的原則進(jìn)行。如果船只在上述時(shí)間之后到達(dá)，除非賣方通知買方其愿意裝貨，否則賣方在任何時(shí)候都沒有義務(wù)裝貨。

對(duì)于在接受日期范圍之前到達(dá)的船舶，除非另有約定，準(zhǔn)備就緒通知(.)應(yīng)在接受日期范圍的第一天的小時(shí)開始接受。因此，裝卸時(shí)間應(yīng)在約定日期范圍的第一天6點(diǎn)開始，或全部提前，以先發(fā)生的為準(zhǔn)。如果賣方同意在可接受的日期范圍之前裝船，則根據(jù)本款規(guī)定，在有關(guān)合同期滿，計(jì)算買方可能在×年×月×日發(fā)生的滯期費(fèi)時(shí)，應(yīng)考慮在此情況下節(jié)省的裝卸時(shí)間。

對(duì)于在抵達(dá)時(shí)靠泊的船只，應(yīng)在引航員登船時(shí)提出準(zhǔn)備就緒通知。否則，錨泊時(shí)應(yīng)提交準(zhǔn)備就緒通知。

第29條:

如果船舶在約定日期范圍內(nèi)的最后一天之后到達(dá)，并提交了準(zhǔn)備就緒通知（.），則該船應(yīng)等待適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向，裝卸時(shí)間在裝貨開始前不得開始。

.如果由買方指定并經(jīng)賣方確認(rèn)的船舶未能在時(shí)間表約定的日期到達(dá)習(xí)慣錨泊區(qū)，則買方應(yīng)按規(guī)定的比率賠償賣方滯期費(fèi)。該條規(guī)定僅在賣方因延誤而向其他買方產(chǎn)生滯期費(fèi)的情況下適用。

第30條:由于以下原因，為完成裝載，允許該船舶增加裝載時(shí)間：

碼頭裝卸設(shè)備故障或任何給油器的操作原因，以及船舶設(shè)施無法在允許的時(shí)間內(nèi)接收貨物。

由于賣方無法合理控制的情況，導(dǎo)致船舶到達(dá)泊位的延誤。

安哥拉的星期天和其他法定假日和/或賣方和/或港口當(dāng)局制定的可能會(huì)隨時(shí)禁止裝貨的法規(guī)與指示。

由于天氣條件或不可抗力造成的延誤導(dǎo)致港口關(guān)閉。在這種情況下，應(yīng)在裝卸時(shí)間內(nèi)加上港口關(guān)閉期間和港口重新開放或開始裝貨之前的關(guān)閉期間(以先發(fā)生的時(shí)間為準(zhǔn))。

第31條:由于在裝貨港沒有處理壓載水的設(shè)施，在碼頭停靠的船舶應(yīng)備有專用壓載水艙或清潔壓載水。

裝貨碼頭的壓載水應(yīng)被認(rèn)為是清潔的，在裝貨碼頭排放的壓載水含油量不應(yīng)超過百萬分之15。但是，如果出現(xiàn)任何光澤，船長(zhǎng)必須通過監(jiān)控記錄向賣方證明，排出的壓艙物含油量不超過百萬分之15。

船舶上如無監(jiān)控系統(tǒng)，除隔離艙外的壓載水應(yīng)被視為臟壓載水，并按臟壓載水處理。安哥拉國(guó)家石油公司的引航員將進(jìn)行檢查，如果船上的壓艙水不符合條件，則壓艙水將被視為骯臟的壓艙水，不應(yīng)排放，必須存放在單獨(dú)的壓載艙中，由船東或接收者承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

卸壓艙水最多允許6小時(shí)，超過6小時(shí)的時(shí)間應(yīng)算作超額泊位占用，并按照規(guī)定處理。

應(yīng)允許賣方按比例按以下時(shí)間安排部分貨物的裝卸時(shí)間：

超過320,000載重噸64小時(shí)

250,000到320,000載重噸56小時(shí)

200,000到250,000載重噸48小時(shí)

少于200,000載重噸40小時(shí)

每增加一級(jí)荷載，應(yīng)考慮增加2小時(shí)的余量。

允許買方按比例分配以下貨物的泊位占用時(shí)間：

超過320,000載重噸54小時(shí)

250,000到320,000載重噸48小時(shí)

200,000到250,000載重噸42小時(shí)

少于200,000載重噸36小時(shí)

泊位占用從第一根纜索開始，到最后一根纜索結(jié)束。

第32條:斷開軟管連接后，裝載即視為完成。

第33條:規(guī)定的船只應(yīng)在裝載完成后立即騰出泊位。賣方因船舶未能及時(shí)撤離泊位而造成的損失或損害，包括可能由于其他在裝貨港等待的船舶?？慷斐傻膿p失或損害，應(yīng)由買方向賣方支付滯期費(fèi)。任何此類滯期費(fèi)應(yīng)按下文規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算。

第34條:如果裝貨港實(shí)際使用的擱置時(shí)間超過允許的擱置時(shí)間。根據(jù)本合同規(guī)定，賣方應(yīng)按裝運(yùn)港當(dāng)局證明的時(shí)間向買方支付滯期費(fèi)。這種滯期費(fèi)應(yīng)按以下規(guī)定計(jì)算，取較小者：

在買方根據(jù)本合同通知賣方或該船的名稱之日的市場(chǎng)條件下，以適用于該類型船只的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率平均運(yùn)價(jià)的條件下，在類似貿(mào)易中移動(dòng)此類貨物。

如果正在裝船的船舶是租借的，則應(yīng)按船舶租船合同規(guī)定的費(fèi)率支付滯期費(fèi)。

買方實(shí)際發(fā)生的滯期費(fèi)。

如果所使用的船舶歸買方所有或由買方租用，則適用的滯期費(fèi)率應(yīng)根據(jù)上述條款計(jì)算。

第35條:買方應(yīng)始終負(fù)責(zé)遵守和履行本合同中有關(guān)買方指定船只的所有規(guī)定、要求和義務(wù)。

第36條:買方應(yīng)在合理?xiàng)l件下優(yōu)先考慮安哥拉國(guó)家石油公司的石油運(yùn)輸以及安哥拉的保險(xiǎn)公司的貨物保險(xiǎn)。為此，買方應(yīng)直接與上述公司進(jìn)行必要的安排。

第37條:自提單之日起三個(gè)月內(nèi)，如果安哥拉國(guó)家石油公司未正確記錄和接收到任何索賠，安哥拉國(guó)家石油公司都將不予考慮該任何索賠，此后，買方也不得提出任何索賠。

石油購銷合同范本第9篇第46條:本合同項(xiàng)下出售的石油用于出口到合同規(guī)定的目的地，或此后經(jīng)賣方批準(zhǔn)的任何其他目的地。

第47條:為此，買方應(yīng)在合理時(shí)間內(nèi)(不超過6個(gè)月)向賣方提供由目的港有關(guān)港口/海關(guān)當(dāng)局簽發(fā)的貨物卸貨證明書正本。

第48條:買方承諾，本合同項(xiàng)下交付給買方的石油不得運(yùn)入賣方為此目的不時(shí)限制進(jìn)入的區(qū)域。在合同簽訂之日，該限制適用于南非共和國(guó)。

第49條:買方不遵守第和款中規(guī)定的行為，應(yīng)視為違反合同。在這種情況下，賣方有權(quán)自行決定中止或終止合同，并且這種中止或終止不會(huì)引起買方的任何索賠。

石油購銷合同范本第10篇買方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)

法定代表人(負(fù)責(zé)人)：

住所地:

賣方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)

法定代表人(負(fù)責(zé)人)：

住所地：

根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，

1標(biāo)的物(詳細(xì)描述)

品名:

規(guī)格型號(hào):

產(chǎn)地:

制造商:

2數(shù)量

數(shù)量:

供貨內(nèi)容：(見附件)。

3質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

質(zhì)量要求:

技術(shù)及設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn):(詳見技術(shù)附件)。

4價(jià)款和支付

合同價(jià)款:

小寫:

大寫:

合同價(jià)款構(gòu)成：

價(jià)款支付方式和時(shí)間:5交付

交付方式:

交付時(shí)間和內(nèi)容:

交付地點(diǎn):

賣方應(yīng)提供的單證和資料:

6包裝

包裝標(biāo)準(zhǔn):

包裝物及標(biāo)識(shí)的具體要求:

包裝費(fèi)用由賣方承擔(dān),雙方另有約定除外。

包裝不符合標(biāo)準(zhǔn)或約定,造成貨物毀損滅失或其他后果的,由賣方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

7運(yùn)輸

運(yùn)輸方式:

發(fā)貨地點(diǎn):

到達(dá)地點(diǎn)：

收貨人:

運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用承擔(dān):

賣方交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕矩浳?，毀損滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。

賣方按照約定將貨物交運(yùn)后,買方變更到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，由此產(chǎn)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。

8驗(yàn)收與安裝調(diào)試

驗(yàn)收

買方應(yīng)在貨到后日內(nèi)，確定驗(yàn)收日期，并提前日通知賣方，賣方應(yīng)委派人員參加驗(yàn)收。如果賣方接到買方通知后未按照通知確定的時(shí)間參加驗(yàn)收，視為已同意買方單方進(jìn)行驗(yàn)收并接受驗(yàn)收結(jié)果。如果買方逾期未進(jìn)行驗(yàn)收，視為已完成驗(yàn)收。

驗(yàn)收應(yīng)依據(jù)本合同約定的相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)，如合同未明確約定的，按照合同法的有關(guān)規(guī)定辦理。驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)經(jīng)雙方簽字確認(rèn)。

驗(yàn)收結(jié)果與合同約定不符，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)。

安裝調(diào)試

賣方應(yīng)在驗(yàn)收后日內(nèi)完成對(duì)設(shè)備的安裝與調(diào)試，達(dá)到合同約定的要求和標(biāo)準(zhǔn)，并保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。買方在安裝與調(diào)試過程中應(yīng)提供必要的協(xié)助和配合。

安裝工作完全符合合同要求和標(biāo)準(zhǔn)，并且單機(jī)試車成功，雙方代表可在日內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)簽署安裝竣工書。但不免除賣方在安裝調(diào)試過程中和質(zhì)量保證期內(nèi)所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

設(shè)備整機(jī)經(jīng)聯(lián)運(yùn)測(cè)試完全符合約定的技術(shù)指標(biāo),經(jīng)雙方代表簽字確認(rèn)后，即完成了對(duì)全部設(shè)備的最后驗(yàn)收。

在安裝調(diào)試期間，如果賣方提供的設(shè)備、材料有缺陷或由于賣方

雙方對(duì)驗(yàn)收與安裝調(diào)試過程中因設(shè)備技術(shù)和質(zhì)量等方面出現(xiàn)異議，應(yīng)提交產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。

9質(zhì)量保證

質(zhì)量保證期限自完成約定事項(xiàng)之日起個(gè)月。

質(zhì)量保證期內(nèi)，由于賣方責(zé)任導(dǎo)致設(shè)備停用時(shí)，則質(zhì)量保證期應(yīng)按實(shí)際停用時(shí)間相應(yīng)順延。

賣方同意將貨款總額的%即:人民幣元(大寫)作為質(zhì)量保證金。質(zhì)量保證期內(nèi)，出現(xiàn)質(zhì)量問題，賣方不能按買方的要求無償返修或返修后質(zhì)量仍不符合約定的，質(zhì)量保證金將不再返還。

買方派員或委托第三方監(jiān)造設(shè)備,并不替代或解除賣方對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任。

10保密

雙方因本合同所知悉的商業(yè)秘密承擔(dān)保密義務(wù)。未經(jīng)對(duì)方同意,不得以任何形式泄露給第三方或使用。

11技術(shù)服務(wù)及培訓(xùn)

12合同變更和解除

雙方協(xié)商一致，可變更或解除合同。變更或解除合同應(yīng)采用書面形式。

發(fā)生下列情形之一的,一方可以解除合同:

因不可抗力,致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)。

賣方未按合同約定期限交貨,經(jīng)催告后日內(nèi)仍未交貨;貨物質(zhì)量不符合約定，且賣方未按買方要求采取必要補(bǔ)救措施的，買方有權(quán)解除合同。

買方無正當(dāng)理由拒絕接收貨物的，賣方有權(quán)解除合同。

合同變更或解除,不能免除違約方應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任，給對(duì)方造成損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

13違約責(zé)任

賣方未按期交付貨物，每逾期一天，應(yīng)向買方支付遲延交付部分貨款金額%的違約金，同時(shí)負(fù)責(zé)賠償給賣方造成損失。

買方未按合同約定付款，每逾期一天，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц段锤敦浛罱痤~%的違約金。

如發(fā)生情形,買方有權(quán)要求賣方支付違約金，如給買方造成損失的，賣方還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

賣方保證對(duì)所交付貨物不侵犯第三方的權(quán)利,否則應(yīng)承擔(dān)由此給買方造成的一切損失。

賣方未在約定的期限內(nèi)完成對(duì)設(shè)備的安裝調(diào)試,應(yīng)賠償由此給買方造成的損失。

一方違反本合同第10條約定,應(yīng)向?qū)Ψ匠袚?dān)賠償責(zé)任。

發(fā)生其它違約情形，違約方應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。如屬雙方過錯(cuò)，應(yīng)各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

14不可抗力

由于不可抗力，如火災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害及其它不可預(yù)見、不可避免、不可克服的事件，導(dǎo)致不能完全或部分履行本合同義務(wù)，受不可抗力影響的一方或雙方不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)在不可抗力發(fā)生后小時(shí)內(nèi)及時(shí)通知對(duì)方，并在其后日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┯行ёC明文件。

受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。

15爭(zhēng)議解決方式:

因合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。

如協(xié)商不成，可選擇下列第種方式解決：

(一)提交仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁;

(二)依法向人民法院提起訴訟。

因關(guān)聯(lián)交易合同發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，提交雙方上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商解決。如仍不能解決，可選擇仲裁方式解決。

16效力及其他

本合同經(jīng)雙方法定代表人或其授權(quán)代表簽字并加蓋合同專用章(公章)后生效。

本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

合同附件及補(bǔ)充協(xié)議是合同組成部分，具有與本合同同等的法律效力。如附件與本文不一致,以本文為準(zhǔn);如補(bǔ)充協(xié)議與本文不一致，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

本合同一式份，買方執(zhí)份，賣方執(zhí)份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

石油購銷合同范本第11篇第38條:賣方應(yīng)向買方提供賣方在裝貨港簽發(fā)的數(shù)量和質(zhì)量證書，并電告所裝貨物的臨時(shí)數(shù)量和船只開航日期。相關(guān)證書中規(guī)定的數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)與發(fā)票和提單的數(shù)量和質(zhì)量一致。該證書應(yīng)被雙方接受，且為具有約束力和結(jié)論性的證書。

第39條:除非買方另行通知并經(jīng)買賣雙方協(xié)商一致，否則每次裝運(yùn)的單據(jù)應(yīng)由賣方按本合同附件的規(guī)定簽發(fā)和分發(fā)。如果買方在準(zhǔn)備上述附件“B”中所列文件的副本或分發(fā)時(shí)，要求進(jìn)行任何變更，則買方應(yīng)至少需要在船舶到達(dá)之前10天將變更通知賣方。

石油購銷合同范本第12篇根據(jù)_《合同法》，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商，本著誠信、平等、公平的原則，制定以下經(jīng)銷合同：

第一條質(zhì)量指標(biāo)詳見《材料單》

第三條驗(yàn)收方法：以材質(zhì)單的指標(biāo)為準(zhǔn)

第四條付款及結(jié)算辦法：分批結(jié)算，在指定油庫付款提貨。

第五條交貨規(guī)定：

1、交貨地點(diǎn)：

2、交貨日期：由乙方與客戶確定;

3、每天1000—50000噸以上供應(yīng)。

4、具體的操作程序：

(1)與客戶先簽訂好銷售合同;

(2)進(jìn)行第一批油品銷售時(shí)，先由客戶根據(jù)每天購買的數(shù)量在銀行開出銀行承兌匯票，交給乙方核實(shí)后，乙方即開出增值稅發(fā)票及本單位提貨單，可以全國(guó)提貨。以上為首次交易，以后即隨時(shí)付款，隨時(shí)開單、提貨。

第六條經(jīng)濟(jì)責(zé)任

1、乙方應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

(1)產(chǎn)品質(zhì)量不符合本合同規(guī)定時(shí)，甲方同意使用者，按質(zhì)論價(jià)。不能使用的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)保退、保換。由于上述原因致延誤交貨時(shí)間，每逾期一日，乙方應(yīng)按逾期交貨部分貨款總值的千分之一計(jì)算向甲方償付逾期交貨的違約金。

(2)乙方未按本合同規(guī)定的產(chǎn)品數(shù)量交貨時(shí)，少交的部分，甲方如果需要，應(yīng)照數(shù)補(bǔ)交。甲方如不需要，可以退貨。由于退貨所造成的損失，由乙方承擔(dān)。如甲方需要而乙方不能交貨，則乙方應(yīng)付給甲方不能交貨部分貨款總值的3%的罰金。

(3)乙方未按照約定向甲方交付提取標(biāo)的物單證以外的有關(guān)單證和資料，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相關(guān)的賠償責(zé)任。

2、甲方應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

(1)甲方如中途變更產(chǎn)品品種、規(guī)格、質(zhì)量的規(guī)格，應(yīng)償付變更部分貨款價(jià)值總值3%的罰金。

(2)甲方如中途退貨，應(yīng)事先與乙方協(xié)商，乙方同意退貨的中應(yīng)由甲方償付乙方退貨部分貸款總值3%的罰金。乙方不同意退貨的，甲方仍須按合同規(guī)定收貨。

(3)屬甲方自提的材料，如甲方未按規(guī)定日期提貨，如延期三天，應(yīng)償付乙方以延期提貨部分貨款總額千分之一的罰金。

(4)甲方如未按規(guī)定日期向乙方付款，每延期一天，應(yīng)按延期付款總額千分之一計(jì)算付給乙方，作為延期罰金。

(5)乙方送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品，除貨物質(zhì)量或數(shù)量問題外如甲方拒絕接貨，甲方應(yīng)承擔(dān)因而造成的損失和運(yùn)輸費(fèi)用及罰金。

第七條產(chǎn)品價(jià)格如須調(diào)整，必須經(jīng)雙方協(xié)商。如乙方因價(jià)格問題而影響交貨，則每延期交貨一天，乙方應(yīng)按延期交貨部分總值的萬分之三作為罰金付給甲方。

第八條甲、乙任何一方如要求全部或部分注銷合同，必須提出充分理由，經(jīng)雙方協(xié)商提出注銷合同一方須向?qū)Ψ絻敻蹲N合同部分總額30%的補(bǔ)償金。

第九條本合同所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨(dú)變更、修改本合同，對(duì)方有權(quán)拒絕生產(chǎn)或收貨，并要求單獨(dú)變更、修改合同一方賠償一切損失。

第十條甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男?，部分履行合同的理由。在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)證明后，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔(dān)違約責(zé)任。

第十一條本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，解決不了時(shí)，雙方可向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提起訴訟。

第十二條本合同自雙方簽章之日起生效，到乙方將全部訂貨送齊經(jīng)甲方驗(yàn)收無誤，并按本合同規(guī)定將貨款結(jié)算以后作廢。

第十三條本合同在執(zhí)行期間，如有未盡事宜，得由甲乙雙方協(xié)商，另訂附則附于本合同之內(nèi)，所有附則在法律上均與本合同有同等效力。

甲方：

乙方：

石油購銷合同范本第13篇出賣人：__股份有限公司長(zhǎng)慶油田分公司()(以下簡(jiǎn)稱甲方)

買受人:(以下簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等互利、誠實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

出賣人：中國(guó)石油天然氣股份有限公司長(zhǎng)慶油田分公司()(以下簡(jiǎn)稱甲方)

買受人:(以下簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

1標(biāo)的物(下稱“油品”)油品名稱：

規(guī)格：2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

本合同油品符合標(biāo)準(zhǔn)。3數(shù)量及有效期

本合同噸，按以下第款履行：雙方約定一次_付，合同有效期年日至年日。

雙方約定分期均衡交付，甲方每油每(季、月、旬、日)應(yīng)均衡接油噸，合同有效期年月日至年月日。

雙方約定分批次交付，具體見表。

雙方約定分批、分期交付，本合同約定的甲方每生產(chǎn)負(fù)荷情況下的量，裝置負(fù)荷減少、生產(chǎn)不平穩(wěn)、裝置檢修的情況下，甲方可根據(jù)生產(chǎn)情況減少約定時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)量，欠量雙方協(xié)商解決。

4價(jià)款

價(jià)款的確定，按以下第雙方約定一次_付，油的單價(jià)元/噸(人民幣，下同)，總價(jià)款雙方約定分批、分期交付，成品油銷售價(jià)格執(zhí)行。

5相關(guān)費(fèi)用及其負(fù)擔(dān)，按以下第款履行：

甲方送貨，運(yùn)雜費(fèi)元，由乙方承擔(dān)。該運(yùn)雜費(fèi)應(yīng)在乙方支付油品價(jià)款時(shí)一并支付。乙方自行提貨，運(yùn)雜費(fèi)由乙方承擔(dān)。6價(jià)款的支付

價(jià)款的支付，按以下第款履行：

油品一次_付的，乙方應(yīng)在油品交付前日內(nèi)(或本合同生效后日內(nèi))，將油品總價(jià)款以方式，匯入甲方指定賬戶。

油品分批或分期交付的，乙方應(yīng)在甲方每批、每期油品交付前日內(nèi)，將該批、該期油品價(jià)款以方式，匯入甲方指定賬戶。

甲方收到貨款后日以內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向乙方開具增值稅發(fā)票并提供其他相關(guān)單據(jù)。該等單據(jù)包括但不限于：。

7油品交付

本合同選擇以下第種方式交付:第一種乙方自行提貨

乙方自派運(yùn)輸工具于本合同生效后日內(nèi)到甲方指定的油庫提貨。第二種甲方送貨

甲方在本合同生效后日內(nèi)將油品送到乙方指定的油庫(或地點(diǎn))。第三種甲方分期、分批交付

甲方按約定在日內(nèi)，分次交付油品，按照甲、乙雙方約定的時(shí)間、量交付油品。乙方自行提貨的，各期次提貨應(yīng)由乙方自派運(yùn)輸工具到甲方指定的油庫提貨;甲方送貨的，甲方各期次交付應(yīng)當(dāng)將油品送到乙方指定的油庫(或地點(diǎn))。

具體交付點(diǎn)(數(shù)量、質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的交付點(diǎn)不同)乙方自行提貨，根據(jù)計(jì)量交接方式不同確定為：A、鐵路罐車計(jì)量：以始發(fā)站鐵路罐車封口為交付點(diǎn);B、油罐計(jì)量：以油罐到運(yùn)輸工具的管線出口為交付點(diǎn);C、流量計(jì)計(jì)量：以流量計(jì)出口為交付點(diǎn)。甲方送貨，根據(jù)運(yùn)輸方式不同確定為：

A、鐵路運(yùn)輸：以乙方指定地點(diǎn)(油庫)的鐵路罐車封口為交付點(diǎn);B、公路運(yùn)輸：以乙方指定地點(diǎn)(油庫)的公路罐車封口為交付點(diǎn)。在交付點(diǎn)之前油品的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。在交付點(diǎn)之后油品的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。

乙方自行提貨，提貨人員進(jìn)入必須嚴(yán)格遵守油庫的一切安全規(guī)定和制度，違反規(guī)定造成的一切后果由乙方承擔(dān)。

8計(jì)量及標(biāo)準(zhǔn)

乙方自行提貨，在交付地點(diǎn)，由甲方進(jìn)行計(jì)量操作，乙方進(jìn)行監(jiān)督。

甲方送貨，在交付地點(diǎn)，乙方進(jìn)行計(jì)量復(fù)核，如果油品數(shù)量不超過規(guī)定的誤差范圍，執(zhí)行的規(guī)定;如果油品數(shù)量超過規(guī)定的誤差范圍，乙方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知甲方，甲方派人與乙方共同計(jì)量。所用計(jì)量器具必須經(jīng)過有資質(zhì)的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定合格，并在有效期內(nèi)，計(jì)量人員持有國(guó)家規(guī)定的資格證書上崗。

乙方應(yīng)保證油品接卸單位的卸油設(shè)備以及儲(chǔ)存油品的油庫具有合法的接卸、儲(chǔ)存油品資格，并達(dá)到國(guó)家關(guān)于接卸、儲(chǔ)存油品設(shè)備安全及數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)甲方送貨的油品，甲方向乙方實(shí)際所交付的油品數(shù)量可以有±的誤差范圍;在該誤差范圍內(nèi)，甲方均不承擔(dān)違約責(zé)任;同時(shí)，甲乙雙方也不互補(bǔ)差價(jià)。即：終到站油品數(shù)量與始發(fā)站油品數(shù)量之差不超過±%的誤差范圍，按始發(fā)站油品數(shù)量結(jié)算。

9驗(yàn)收

乙方自行提貨的，應(yīng)在甲方交付油品時(shí)，雙方按規(guī)定提取油品樣品，共同封存油樣，以備檢驗(yàn)。

甲方送貨的，乙方須在甲方交貨后二十四小時(shí)內(nèi)(驗(yàn)收期)，對(duì)油品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，但開啟油罐的數(shù)量不得超過三個(gè)(包括三個(gè))。如乙方對(duì)油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議，應(yīng)在驗(yàn)收期內(nèi)書面通知甲方。甲方未予答復(fù)前，乙方不得自行卸油，否則應(yīng)視為甲方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同約定。

在驗(yàn)收期內(nèi)，如甲方未接到乙方對(duì)油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議的`書面通知，應(yīng)視為甲方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同約定。

如乙方在驗(yàn)收期內(nèi)，對(duì)油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議，乙方負(fù)有妥善保管油品的義務(wù)。如因乙方未履行妥善保管油品義務(wù)，致使油品數(shù)量和質(zhì)量與甲方交付時(shí)不符，乙方因此喪失賠償請(qǐng)求權(quán)。

在驗(yàn)收期內(nèi)，如乙方認(rèn)為油品質(zhì)量不符合合同約定，甲乙雙方應(yīng)選擇一致同意的權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)共同封存的油樣進(jìn)行檢驗(yàn),并以該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果作為確認(rèn)油品質(zhì)量的依據(jù)。如檢驗(yàn)結(jié)果符合合同約定標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。否則，檢驗(yàn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。

驗(yàn)收合格后，乙方應(yīng)在日內(nèi)及時(shí)接卸。超出規(guī)定日期而產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。10合同變更與解除

雙方協(xié)商一致可變更或解除本合同。合同變更或解除應(yīng)采取書面形式。有下列情形之一者，可單方解除合同：因不可抗力，不能實(shí)現(xiàn)合同目的。

未經(jīng)對(duì)方書面同意，將合同部分或全部權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方。乙方所購油品在當(dāng)?shù)劁N售倒賣給其它用戶。

合同解除后，原合同中的結(jié)算、清理和爭(zhēng)議解決條款仍然有效。解除合同方在解除合同時(shí)，應(yīng)履行通知對(duì)方義務(wù)。11違約責(zé)任甲方交付的油品不符合合同約定，由雙方協(xié)商解決。

乙方未按期付款，每逾期一天，應(yīng)向甲方支付遲延部分貨款金額貨物到達(dá)后，乙方未及時(shí)組織接卸，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

雙方約定分批、分期交付，乙方應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)每貨，不得根據(jù)市場(chǎng)狀況以借口調(diào)整約定時(shí)間內(nèi)的均衡拉油量。乙方?jīng)]有按合同約定的量均衡提貨，造成甲方庫存升高或蹩罐，甲方有權(quán)處理未用完的合同量，并在下一個(gè)周期不予補(bǔ)供，由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

運(yùn)行期間如遇到甲方由于生產(chǎn)故障、檢修等裝置因素不能按雙方約定的時(shí)間、數(shù)量均衡供貨，甲方應(yīng)提前日通知乙方，欠量雙方協(xié)商解決。

乙方不得因其它商家的油品影響甲方的產(chǎn)品質(zhì)量聲譽(yù)，若乙方借甲方的油品質(zhì)量聲譽(yù)銷售其它商家的油品，對(duì)甲方聲譽(yù)造成影響，甲方有權(quán)通過途徑追究乙方責(zé)任，維護(hù)甲方權(quán)益。

乙方所購油品的運(yùn)行必須遵守國(guó)家及中油集團(tuán)的政策和法規(guī)，不得以任何形式擾亂成品油市場(chǎng)，否則，發(fā)生任何問題，由乙方自行承擔(dān)。

發(fā)生其它違約情形，違約方應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。如屬雙方過錯(cuò)，應(yīng)各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

12不可抗力

由于不可抗力，如火災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害及其它不可預(yù)見、不可避免、不可克服的事件，導(dǎo)致不能完全或部分履行本合同義務(wù)，受不可抗力影響的一方或雙方不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)在不可抗力發(fā)生后小時(shí)內(nèi)通知對(duì)方，并在其后日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┯行ёC明文件。

受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。

13爭(zhēng)議解決方式

因本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成可提交西安仲裁委員會(huì)仲裁。因關(guān)聯(lián)交易發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)積極協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交雙方上級(jí)機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)解決。14效力及其它

本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。

本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

本合同的附件及補(bǔ)充協(xié)議是本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。附件與本合同內(nèi)容不一致，以本合同為準(zhǔn)，補(bǔ)充協(xié)議與本合同內(nèi)容不一致，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

本合同一式

甲方執(zhí)

出賣人：中國(guó)石油天然氣股份有限公司長(zhǎng)慶油田分公司()(合同專用章)

住所：

負(fù)責(zé)人(簽字)：

石油購銷合同范本第14篇第1條：石油的質(zhì)量通常是在有關(guān)裝貨港向買方提供的類型和等級(jí)。

第2條:交付給買方船只的每種貨物的數(shù)量應(yīng)由賣方在裝貨港以該港口慣用的方式進(jìn)行岸上測(cè)量確定。應(yīng)根據(jù)美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)工業(yè)處理（ASTM-IP）測(cè)量表對(duì)溫度變化進(jìn)行校正。油中沉積物和水的量應(yīng)按照美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)工業(yè)處理（ASTM-IP）規(guī)定的程序從貨物數(shù)量中扣除。所確定的數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)適當(dāng)?shù)胤从吃诟鶕?jù)本合同第5條簽發(fā)的證書中。

第3條:應(yīng)為取得交付到船舶的石油的代表性樣品做出規(guī)定。該樣品應(yīng)在裝船后保留120天。如果買方在船只抵達(dá)前至少5天以書面或電傳的方式提出要求，則賣方應(yīng)在船長(zhǎng)收到要求后，將密封的樣品交付給有關(guān)船長(zhǎng)。

第4條:由買方任命（由買方承擔(dān)費(fèi)用），并向賣方事先通知，并得到賣方批準(zhǔn)的獨(dú)立檢查員可以見證測(cè)量交付給船舶的石油的數(shù)量/質(zhì)量。

本合同每年總出口數(shù)額為桶，每3個(gè)月為一期，單價(jià)參照英國(guó)北海布倫特原油價(jià)格每桶下浮美元。

石油購銷合同范本第15篇第5條:除非賣方另行通知，否則本合同項(xiàng)下每批貨物的付款應(yīng)以美元支付給買方。

第6條:對(duì)于本合同項(xiàng)下的每批交貨，買方應(yīng)開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的信用證，金額應(yīng)涵蓋該批裝運(yùn)的石油的預(yù)期價(jià)值。信用證的金額應(yīng)包括指定的總數(shù)量加上在合同中商定的臨時(shí)價(jià)格基礎(chǔ)上的誤差百分比調(diào)整的價(jià)格。買方應(yīng)安排由賣方可接受的銀行對(duì)該信用證適當(dāng)保兌。買方應(yīng)確保在買方指定的船只到達(dá)裝貨港至少10天前，該信用證到達(dá)賣方。賣方以賣方可接受的方式妥善收到有關(guān)信用證的保兌函。因賣方未按本合同上述規(guī)定收到信用證而導(dǎo)致的船舶延誤，賣方概不負(fù)責(zé)。

第7條:賣方應(yīng)同意向買方指定的船只供應(yīng)燃油。買方應(yīng)根據(jù)上文另行開立信用證，以支付燃油的預(yù)期價(jià)值。

第8條:該信用證應(yīng)具體說明買方開立信用證的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)。

根據(jù)買方自己的信用額度，由信用證開證行開具。

由開證行接受的第三家銀行出具銀行保函，并在保函中聲明該銀行的名稱。

由第三方開立的以買方為受益人的信用證可以作為以賣方為受益人的信用證的基礎(chǔ)，在這種情況下，該第三方的名稱應(yīng)被聲明。

第9條:上文所述的信用證付款應(yīng)在賣方(直接向保兌行或向信用證保兌行的安哥拉代表處)提交相關(guān)單據(jù)時(shí)的到期日支付：

.商業(yè)發(fā)票正本加兩份副本。

.全套提