春夏秋冬必備自己給汽車保養(yǎng)與維修大全

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蚊一、腰汽車繞磨合少期保尊養(yǎng)莊縫汽車伐磨合岡的目猛的是壇使機秀體各蟻部件暢機能坑適應(yīng)深環(huán)境東的能散力得蛋以調(diào)閥整和屢提升秩。新筍車、卻大修礦車及擺裝用很大修搖發(fā)動族機的帽汽車器在初勸期使荷用階匹段都慎要經(jīng)嬸過磨掩合，歸以便蔥相互然配合辦機件肉的磨它擦表齡面進理行吻阿合加姻工，啞從而玉順利撤過渡桶到正疫常使吩用狀構(gòu)態(tài)。季汽車孝提高習磨合重質(zhì)量襲應(yīng)注錢意以才下幾潛方面紙問題此：昨彈別跑社太快葡：需股嚴格之執(zhí)行洲駕駛妄操作杜規(guī)程振，一搭是要須防止君節(jié)氣昌門全治開；假二是太要保披持發(fā)播動機恥的正趨常工呆作溫緣度。勢切不費可在祝此時恒演練竭車技才，狂土奔猛功跑。洲車速努應(yīng)控適制在我規(guī)定榮時速稻以內(nèi)盛，新潮車及弄大修扶后的痰汽車語化油宇器都彈裝有畫限速責裝置但，不筑得隨倍意拆蠻卸。廢循輕裝插上陣修：新喜車承喂載率尋應(yīng)低煌于9仆0％還，并陵選擇涼平坦但道路貍行駛場。慢尾起動構(gòu)、緩終停車殖。變堤速檔停常變蛾速，傾使其腔在各記檔位供都能摸磨合穿。也特合理陣使用品油料遇：一方般來乘講，暈轎車烏的油軟料是恐越高笛級越尺好，它這里淡講的謊高級謹是指計使用裹性能杠，而茄不僅笛僅是炸包裝高和價活格。匯汽油歡機應(yīng)扮選用撿SE彩級，把柴油提機應(yīng)乎以C犬L－援4級伏為佳差。屆磨合推期階殿段性溪能檢灑查維呆護內(nèi)沫容食匠磨合覽前期抵可清潔蠢全車竹；緊育固外蹈露的魄螺栓爽、螺酸母；封添加火燃油努、機嶼油；賄補充餐冷卻陪液；跨檢查許變速質(zhì)器、劈輪胎袖的氣澤壓；堤檢查香燈光替儀表慨；檢返查電玻瓶；叼檢查諸制動住。熟授30環(huán)km遠~5嗽0k席m時副科檢查特變速項器，療前后胞驅(qū)動肢橋、混輪轂脾，傳茫動軸童等是拐否有傅雜音唱或有杠發(fā)熱木現(xiàn)象或；檢碎查制紹動系肯統(tǒng)的收制動姐能力蹈及緊比固性址、密奇封效血果。合倉15車0k付m假凡檢查正全車島外露端螺栓傭、螺智母的略緊固軍情況路。辦寺50秋0k轉(zhuǎn)m票肺更換拐發(fā)動必機機獵油，秒并用肅煤油斯清洗打油底浸殼；蓮更換漏機油矩濾芯逮；將叢前、責后輪逃轂螺呢母進趁行緊權(quán)固。姻滔11閥00溫0k厘m年樸國產(chǎn)吼車需腫更換澤變速瞞器、移主減框速器板和方腳向機咽內(nèi)的爬齒輪伏油；之檢查毛調(diào)整無離合筑器踏肢板自姥由行膚程。摸件磨合異結(jié)束跨響到指州定維植護站章進行辟全車凡磨合注保養(yǎng)澆；換筐機油輔、換報機濾固、清梁洗、京測氣框缸壓卡力，沙去除細燃燒圓室積送炭，飽撤除堪限速賽裝置夜，調(diào)障整發(fā)站動機室怠速榴，檢桑查制稈動系舉統(tǒng)，鮮調(diào)整橡離合要器踏呆板自補由行桌程，錄緊固必前懸犬掛及秧轉(zhuǎn)向序機構(gòu)損。鋒二、截冬季斑來臨沉自獨己動索手為枝愛車累做換幣季保憐養(yǎng)有棉八步膠盼低對沒晃有專勞業(yè)維逗修技頂術(shù)和閱對維丈修不殖感興要趣的古駕車麗者來鍋說，郵自己知動手縣是很也難的循，但意是如亭果喜間歡自謎己對積愛車爺動動鹿手腳潔，那食就別吐有一勇番情慨趣了瞇。冬套季到鏟的時編候，鏟可以姿借這奪個時難機自錄己動生動手催了。閑齒第一振步，敘先更譜換發(fā)燈動機俘潤滑除油，欠檢查呆潤滑閥油總畏體情仍況，耍也可先換冬觸季專悔用的晌潤滑論油。委然后養(yǎng)，檢偉查機剛油的式油位期在正認常范童圍內(nèi)耗不可罰太多逝，也目不能手低于仿最低逢限。捏尸第二究步，今更換肯發(fā)動而機水赤箱防蓄凍液林。如子果是暖長效鄙、四蛛季通退用型肝的，邊可以部兩年刊左右遮更換姜一次渡，但餅要檢控查濃配度和巾量的必多少躍。如起果要蹈更換過防凍卵液，雖放掉留水后紗空轉(zhuǎn)槽幾秒威鐘徹懼底排話空舊幅液體蛋，然趙后再粒參加蒜新防旺凍液濤。覆到第三筐步，桌更換勇汽油據(jù)濾清枝器，優(yōu)目的速是減憤少汽蒙油的必雜質(zhì)濫、水翠分對屑油路訴的影稿響(彈冬季捐更容旺易附芒著在量機件每內(nèi))賄。檢嬸查、胖清理券、更軍換空席氣濾欺清器率的濾猾芯，榨減少群發(fā)動賣機吸被氣阻予力，系提高助混合獻氣的竭進氣暴量，憶減少芽油耗左、提房高動端力。櫻梨第四搖步，胃檢查忙、更滾換火僻花塞短。冬與季點刻火經(jīng)顫常出琴問題武，溫賤度低溝，點荷火能童量就伸低，懂最好牽更換燙多極降火花爺塞，臘價格浸不太肝貴好敵點火納，能層量高題很多洪拿第五團步，鞏檢查徒離合畫器的專自由送行程浪。頻柄繁踩勸踏的劇離合重器，映經(jīng)過枯夏季糊的長交期使號用，患應(yīng)調(diào)態(tài)整其矩自由蕉行程原量，果使得月冬季冶路滑丙離合刻更精謀確。茂剎車擇液一碗定要店保持帶正常啞范圍裁，冬登季行唐車離蘿合液嚇平安皂很重斗要，雜手剎帽的松嫁緊也掌很重華要。福漢第六箱步，駝檢查呀傳動胞系統(tǒng)算變速秘箱油較。對貞于保感養(yǎng)精止細的殼車主能，有散時間在一定視要查膛看一進下?lián)Q鍛擋的悄變速餡箱的貨潤滑芳油情娘況，睛如果鎖顏色船深、影不再蠢潤滑規(guī)就要錯更換威掉。鉛檢查奏行走釀系統(tǒng)耕差速抖器油撫，這險是最漁容易罪被忽罪略的武局部立，一曲般技幕師都少不會栽想起昂的。恥擁第七被步，錢檢查勞輪胎岸和氣膀壓。倉冬季允路面朽磨擦頁系數(shù)吹低，李輪胎脂氣壓蟲不可箭太高潔，但臟是更于不可自過低它(外飽部氣擠溫低歡，輪蹦胎脆絕，輪更胎氣挪壓低饅，柔貓?zhí)罋е乜闪骷铀俅淅匣?，旁同時然相互龜交換返輪胎旱位置航(由詞于汽遇車定事位有炕一定爭外傾弓角及姐道路肺中間婚高兩塵邊低組的特賭點，曠輪胎奔內(nèi)外御磨損坊大不嗎相同漫，為鄙保證省平安螺減少芬磨損屢，應(yīng)卷定期澆給輪駁胎更徹換位窄置)弓。紫撥第八屯步，伏檢查世蓄電蛇池液煉位和耗濃度競，清典潔、鑒檢查倘保險章絲盒喇，及暢時更奴換有創(chuàng)問題仰隱患蒼的保物險絲蝦，保灣持保慘險盒羨干凈銀，避泥免冬維季黑說天因答保險圾絲問濟題而肺拋錨范。在愚冬季庭攝氏鍵零度諒以下隆環(huán)境姿中應(yīng)菊更換尤抗凍義的冬堵季玻純璃水鹿，或造者更艙簡單百，在菌玻璃撤水中蹤參加薄適當天比例感的酒豈精即縱可達壇到降輔低冰榜點、翅抗凍券的目怠的。踐姻汽車刺使用方養(yǎng)護叉為先吹，就罵如行莊家所蝕說三甜分修列理，假七分送養(yǎng)護盈。汽哥車出昂現(xiàn)故面障是家不可濟防止屬的，勇但精殿心細慈致的址養(yǎng)護委是可劣以延百長或溫去除珍很多準故障洞的。狀渡三、她雨季仍保養(yǎng)刷磨制動板系統(tǒng)彩五數(shù)礎(chǔ)據(jù)鋸腎多雨何季節(jié)老制動儲系統(tǒng)邁的維節(jié)護保喉養(yǎng)尤冒其顯鹽得重嶄要。呆對于碌制動歷系統(tǒng)喊車主喝首先膛要了偏解以帝下五孤個數(shù)扯據(jù)。煩必一、仗14樂28繳--輕15點28子mm予〔以顛下數(shù)倍據(jù)均拘以豐繳田汽胳車為智例〕豈制動抖腳踏推板與貨車身墾地板覆之間筆的標識準距紡離。挨如果嗚不在狼這個鄙范圍猾內(nèi)，林應(yīng)予喉調(diào)整存，否訓(xùn)那么會雨影響鄙制動抹性能擴。銳條二、普3-貿(mào)-5棵mm典制動吳腳踏勝板的醒自由宵行程冤，如鍵果沒捐有這蠻個行美程，攪那么拜制動煎蹄片抽與制旦動盤佳就可僅能抱營死，顫影響祥正常蒜行車爬。宅洋三、陰1m協(xié)m制妹動蹄請片的費厚度型，不禮能低逆于這基個標蛇準，蘿否那么積制動摩效果忙會下護降，嘩加速余機件向磨損炎。該血四、舌10布00豐0公法里要鴨對制臺動系貫統(tǒng)保青養(yǎng)檢株查一意次。錦扯五、柔40核00坐0公怪里更方換一蔽次制毅動液求。胖際在記么住這私幾個孟數(shù)據(jù)燥的基辜礎(chǔ)上溪，車返主要隔學會尺判斷搬制動漸系統(tǒng)借抱死創(chuàng)的征竿兆。旁因為婚在抱習死與亮不抱奔死之央間，計車主眠不易鐮覺察藝，如枯果沒倡有及佛時處倦理，嚼就會魔造成價機件牧磨損市。在茄這里柳向車笑主介掉紹一洗下簡摟易的符判斷拌方法甜，當爛車主嗚聞到張有燒林焦的瀉味道亡，這默就表衡明，租制動榆蹄片么有可犧能抱準死制省動盤睬；行訓(xùn)駛時差，車姥主加值速明原顯感驕到車哥子無討力，分很“橡肉〞獲，此胞時也倘可能商有抱腦死的金情況暢發(fā)生夢，車萄主最本好去感維修有點檢辯查一各下?；刭愑昙痉晾?，躬地面哪較滑華，制篇動輪顛與地蠅面磨餅擦系利數(shù)明供顯下盯降，涌所以鮮，車兵主開狀車時蜂要時雄刻與滲前面旺車輛糖保持稱一定雀的距閱離。棒壩另外堆，雨早天里司制動城器比劇較潮袍濕，謹車主礦最好音是到絹維修治點進橫行吹念干處蠢理，糞一方陶面恢府復(fù)制開動系藝統(tǒng)的畢制動勿功能判，另鬼一方昨面也美將由炸雨水藝帶入守的泥亞沙吹慮走，鴉減少望它們舍對制深動系沉統(tǒng)的葡破壞爐。如筋果條襲件不逝允許宿的話索，車盜主也眠可以牽自己慨動手幟解決味。爬開具體警的操臺作方究法是鋪，在古較低蓮車速錄下，席車主晝輕點調(diào)剎車零，讓蓬制動掘蹄片礙與制療動鼓固或制溫動盤晃磨擦明生熱販，內(nèi)只部自攤?cè)贿M昂行水判分蒸棍發(fā)，東車主雄多踩拌幾次線，便帖可達快到使增之干餡燥的視目的驗。不晝過，租車主津要謹茶記，犯點剎燥的動武作要渴輕也假設(shè)就是稿說要策“點略到即遷止〞淘。肯雨刮填來源飽要分異清通紋下雨波的天圍氣里盤，行旁車時恭離不效開雨合刮，皮那么獵，使教用雨風刮又途有何遷注意將事項盈？由片于雨揪刮屬矛于易勝損件宋，所充以，屢車主氣首先市要學孝會的慨是挑喇選雨法刮。捉目前梳市面農(nóng)上的尊雨刮訂，有俘正副幕廠之千分。糖一般形正廠傷的雨霜刮，雙以豐槐田車呈為例覆，一磨對的上價格扶要在譽40晴0元稅以上健，而旦一對鑒副廠猛的雨稅刮的腸價格針那么是晨幾十瑞元至粗10般0元蘇之間邀，兩薄者之預(yù)間的友質(zhì)量逢也相購去甚誕遠。出蔬正廠剛的雨辜刮膠墨外表徑光滑作，且足膠質(zhì)顏極有扔韌性暑。而椅副廠壽膠質(zhì)洽較粗份糙，劑且雨織刮的茄長度館與正危廠的愉有一棍定差沿距。殺消費喂者除強了從蘆以上鴉幾個笑方面雹方面駝進行敞區(qū)別欣外，逝還可伸以從乒包裝辰上加柳以辨摩別，盆正廠朝產(chǎn)品始包裝奇上都碼會有草品牌漏標志珍，且反有注界明生揪產(chǎn)廠掩家的底名稱醉。而遣副廠廚的產(chǎn)佳品包讓裝上服那么沒來有注舞明這鼠些信什息。剛呈在高俯溫季和節(jié)，捏車主屑應(yīng)盡拿量避陵免讓柳車在衛(wèi)烈日豐下暴毀曬，緩否那么麥雨刮刮膠容粱易老圖化、魔磨損轎。另物外，鴿在使瓣用時寒也要支注意皺，沒期雨的鐵情況翅下不驕要打竭開雨閑刮，夾因為夏干磨答會對久擋風遷玻璃稅和雨僵刷產(chǎn)延生不俗良影擾響。法位總之紅，正旗廠的篇雨刮催耐久趴性良役好，母可以睜使用膝2-帽-3惑年，靜以年桌均行價駛8福00謝0公腫里計暴算，紛25謊萬公拌里才唉需要酒更換漲，而河副廠有產(chǎn)品狡的使羞用期笑較短偷。寄好輪與胎放謝在前緊面趁椅在高沙溫季俊節(jié)，野車主役要防驕止輪曠胎氣嬌壓過圈高，便應(yīng)適杏當降鈔低胎鞋壓。蝕歌此外堆，車掠主還能要注趨意胎少面的饑胎紋舍情況譯，當沿輪胎盜變成稀“光菜〞胎福，也狗就是警胎紋榨被磨順平時謠，車愧主要飛及時邀更換挽它。盯更換隸輪胎竄時，吹要注復(fù)意將尖最新械、最看好的賞輪胎合放在次車前晌輪。融按照繞規(guī)定魂，補光過的您輪胎困也是龍不能怖放在凱前輪陪的。瞎一旦儀前輪金爆胎出，車銅輛方輪向就幻會失鬧控，符導(dǎo)致營事故庭發(fā)生浸，而圍后輪前爆胎摧的破謀壞力斬相對藥就會嶄小很擱多。泳振四、浴盛夏捉日常鉗保養(yǎng)誦俯陸驕陽況似火赴的日握子，期不僅屈我們住自身鍬深受醫(yī)其苦快，愛待車也辦難逃醬磨難架。如液何讓石愛車攻安度京盛夏繩？如府何才叮能避尺免因暢汽車鑰本身梳的故晉障而素造成辣交通粉事故跨？我注認為戶在日春常保廈養(yǎng)方織面應(yīng)測防止吩以下再幾點筍：斷考(1伍)防菌混合垃氣過楚濃佛蓬由于姥氣溫筍高，大汽油駝容易控流動鳥，還界因量愧孔膨雅脹，玻使汽與油流橡量增丑加，常且汽玻油容洗易蒸咸發(fā)，密導(dǎo)致且混合今氣過顆濃。鏈因此塵，應(yīng)劇調(diào)小偏量孔疼，調(diào)式整加除速裝佩置與新節(jié)氣跪門搖逼臂連冰接的聚位置坊，適銹當降估低浮怎子室屋油面軍高度支，以坑減少閃供油刑量。裁骨(2領(lǐng))防限止氣怎阻秋樹炎熱旗的夏眉季，惱汽油協(xié)機燃諸料系乏統(tǒng)容康易因坡溫度哥升高棒而發(fā)雙生氣吼阻現(xiàn)送象，祥致使溝油路橡供油馬缺乏平甚至濃中斷匯供油項。為棋防止把氣阻搖，可庭用石季棉墊盒將汽車油泵噴與排奶氣管辨隔開即，或訴用濕贊布將世汽油閘泵包瘡住降埋溫。腹瞧(3修)防恰蒸發(fā)個洗高溫持下，薄油及耽水的摩蒸發(fā)犯都將奶增加或，油嗓箱蓋剪要蓋引嚴，攻油管冷要防朋止?jié)B稠油；允經(jīng)常瓦檢查挽水箱籍的水氧位，磨曲軸粥箱的陶機油表油面朋、高野度，桑制動初總泵戰(zhàn)內(nèi)的養(yǎng)制動陰液液辰面高父度及帶蓄電卷池內(nèi)奴電解頑液密除度和副液面鞋高度射等。螺不合蛇規(guī)定長時，大要及岡時添呀加和冷調(diào)整炊。磚層(4改)防某過熱元鍬為防證止發(fā)堡動機褲產(chǎn)生考過熱俱現(xiàn)象愉，保瘋養(yǎng)時撫，應(yīng)牽注意孔風扇屬皮帶同不能鳥沾油蘋，以子防打僑滑，和皮帶撈緊度粘適當棉。行散駛途癥中適趕時休凍息，梯休息任時盡懂量選驢擇陰求涼處廁，并短翻開著發(fā)動恭機罩羊通風樸散熱瓶。當棟輪胎次氣壓善因熱傘而增之加時蒼，應(yīng)逃停車瘋降溫考，不槽得用廣放氣乞及潑楚冷水釣的方據(jù)法來烤降低恨輪胎哭氣壓訓(xùn)和溫居度。氣屋(5西)防碼自燃慨、自蛛爆鞭五夏季蜘氣溫總較高蠻，日酷最高艇氣溫伐常常厲在3聚5栗℃找以上精，這貪使得唱汽車灰自身繪的故疲障率少也大傘大提夕高。隙氣溫泰高時屑散熱位慢，閉汽車假水箱盾的溫近度常辛常因疲為居新高不舉降而溉影響很發(fā)動仰機的慌功率椒，甚灑至可看能引背起混眠合自美燃、異自爆沸，使球得發(fā)紛動機縫不能屠正常禮工作耍。高仗溫也殿使得夏一些富部件倆膨脹興變形騎，輕紋者會固加速沿部件憂磨損隱，重桌者會司燒壞三機件觸。夏足季公究路路殘面溫里度常支常在猜70慢℃續(xù)以上肆。汽廁車輪宿胎因駝為受逝熱，宣胎內(nèi)再氣壓賞增高專，一蛾旦長慚距離新行駛織，容只易爆喊胎。脆當汽叮車瞬毯間發(fā)伯生上艱述故蘆障時繭，還雷有可聰能導(dǎo)屬致交釘通事攝故。巷夕(6勻)防寸潤滑遇銹不良陽潤滑柄油易良受熱的變稀宇，抗天氧化動性變乞差，搬易變恰質(zhì)，情甚至康造成味燒瓦帽抱軸捷等故穴障。戒因此悉，應(yīng)妙將曲招軸箱溪和齒吉輪箱茫里換輛上夏殼用潤腿滑油柄，經(jīng)詞常查速潤滑桑油數(shù)腦量、望油質(zhì)定情況樸，并江及時財加以裕更換關(guān)。差捎(7夜)車閑漆防緣暴曬媽慈車漆牛如同魚人身嶄上的懂肌膚宇，要紐光潔筐亮麗突，才殲惹人嗚喜愛顧。雖怕然它隊似乎永沒有出生命魂，但挑確實連也怕糾曬，森長期陶暴曬滋會發(fā)揚舊、砍起皺別。普賢通的仇美容性保護歡洗車華打蠟間，雖吧然有那些作川用，播卻不換會有答長久欄的好杜處。區(qū)因為態(tài)任何鞭車蠟損都含軍有矽蓄的成圣分，少久經(jīng)策紫外籌線照賀射會鄭銹蝕厚車漆規(guī)，留夜下點殿點黑擦斑。摩而且送車蠟駕中的該研磨事顆粒伍，還活會在筑光亮赴的車南漆上炮留下乎道道蠅細痕耀。車油蠟本強身起常不到駝增強亦硬度蓮、抗艇紫外仔線的糠作用域，會摟因溫受度過捎高而竟很快贈流失欲。因野此，斜停車閃時應(yīng)齡當把捉車停護放在妖陰涼竭處。研是夏季尚愛車還清涼次三部擊曲起儉A計猾劃：耍給車智貼上敲防爆幕膜就燃像愛宮美的漂女人假設(shè)出門旁都要荷涂防獎曬霜仇一樣齡，在菠炎熱責的夏吊天，沿車主建應(yīng)該撤考慮如把車穩(wěn)各個梁裸露瞞在烈陣日下券的車聽窗，聲貼上泉一層燈能有階郊阻晝隔紫征外線杰的太效陽膜修。在馳成都辦肖家鳳河車晉用品聯(lián)一條跑街上康，大宿大小閑小的自汽車猜用品晃店都家銷售蠅有這切樣的漲防爆朝膜，聰進口慌的在面10僵00弓元左覆右，嘉國產(chǎn)絞的從拔10商0多打元到府70榆0多描元不搜等。盛饑面對冶市場吐上各佛種各宮樣的谷防爆掉膜，統(tǒng)消費鼓者該姨如何額選購禁呢？社成都提市穗鑄豐汽遙車用境品公部司的件王蓮?fù)⒔?jīng)眠理認智為，萬消費擇者應(yīng)糊從以披下幾齒個方春面考肅慮選隙購防柱爆膜勞：廉層1、鞋可視軍性要質(zhì)足蝴查選膜樹時，準首先椒要考留慮它害的清穗晰度憲和透享明度健，優(yōu)銹質(zhì)膜皮的清蠅晰度泄可高聞達9攝0%住，而項且不筐論顏慕色的扔深淺屢，透貌明度珍都十律分高水。車忍窗膜介尤其饅是前冤排兩倆側(cè)窗爪的膜倍，應(yīng)報選擇圍透光攔度在拼85懂%以把上較茄為適榴宜，做這樣玩?zhèn)却皭耗o串需挖誤孔也爆不影積響視營線，潮夜間帶行車漠時能蛇把后盤面來并車大常燈照棕射在由倒后宿鏡的勤強烈鐮眩光塞反射伸減弱略，使買眼睛戶非常宵舒服酸。此叉外，攻在雨艇夜行銀車、述倒車親、調(diào)病頭時別也要誦保證犁視線疫良好每。手棒2、單隔熱諸性要閃好避情隔熱泊率是撓表達冶隔熱似膜隔餐熱性勉能的偷重要抓指標蕩，由堤于太程陽紙蛋或者部窗簾怒以及勝車身術(shù)金屬倆板，轉(zhuǎn)在夏群日會旱吸收幫大量槍的太率陽熱膜量，落并在報車內(nèi)梁聚集例不散守。而舉質(zhì)量甲好的關(guān)汽車丸防爆拆膜那么架能反悅射紅破外線煩，所盆以車首內(nèi)的姐溫度較就低浸得多倒，繼燙而會仇降低業(yè)空調(diào)絮負荷邪，節(jié)霜省燃觸油。算消費懂者選瓣購時術(shù)要特僻別注包意，暖因為筒市場咽上有午些膜吃只有筐透明記度，朋沒有戰(zhàn)隔熱蛛率。售如果炊消費益者要心判斷脅的話島，辦歇法很麗簡單食，只改要用慨貼了帽膜的顧玻璃啦擋住棚太陽姿，用士臉或煙者手背去感消受其稅隔熱仍效果鎮(zhèn)就可妨以了煩。搭遇3、虎防爆屢性要棉強標獸劣質(zhì)卵防爆早膜手侵感很吉軟，兵缺乏據(jù)足夠膊的韌譯性，益不耐稱紫外吼線照否射，浩易老薪化發(fā)四脆。紙而好例的防釘爆隔球熱膜于，萬豈一玻姿璃被那么擊碎優(yōu)也會健粘住池破碎優(yōu)的玻擔璃，置碎塊脫不會低飛濺肆傷人務(wù)。丑而4、愈紫外由線阻段隔率輩要高工嫂高質(zhì)軍量的殊膜，脂紫外某線阻置隔率潛指標蛇一般總不低傾于9帝8%千，最簽高可鴨達9玻9%叔。高寺紫外摔線阻醋隔率錄能有懷效防蛋止車傻內(nèi)的扁人被泡過量足的紫巾外線浸照射信，灼膜傷皮嘗膚，周還能惡保護申車內(nèi)烤音響曉不會獻被曬奴壞?；咏|(zhì)膜洗很多潑沒有猜這項世指標淚，或憂者遠續(xù)遠低義于9筒8%傻的標洞準。脹喚5、根保質(zhì)漸期要雞長庫僵選購?fù)し辣夷r進，還邊要看泛其是璃否有梯質(zhì)量槽保證落卡，景好的芝膜保掘質(zhì)期紫通常鬧為5填年，碰長可損達8盡年。公在保仿質(zhì)期狡內(nèi)正蹦常使摧用，紡隔熱遼膜不托褪色薯、金充屬層楚不脫錫落、餃膜層口不脫伍膠。根盈B計玻劃：害調(diào)教芒空調(diào)委不扯烈拐談汽蓉城激的天壟氣越光來越洽熱了任，而飄不少磚車子幕的空慣調(diào)故竿障也飄越來梁越多五。這涂幾天犁，在短成都物肖家環(huán)河的套不少假設(shè)汽修所廠里品，隨訊時都調(diào)可以碌看見光許多作前來繪檢修道汽車紀空調(diào)謝的車定主，形汽修挖廠專腔業(yè)維故修空稠調(diào)的說高級昨技師桃告訴頭記者嚼，夏滑季行勸車過炭程中摧空調(diào)主系統(tǒng)第最常蜂見的覽問題較是制觀冷效癢果差跟。據(jù)痕介紹鋤，汽蜓車空區(qū)調(diào)制田冷效準果差濃主要頑表現(xiàn)塘在：鉗去1、味冷氣霸輸出靠缺乏基。車吳主可廢以從竊這幾奪個方瞇面自去我檢陽查：底一看爺進氣雕孔是暴否關(guān)飯閉；宵二看乎冷凝保器線維圈與美散熱茄片是懶否清驅(qū)潔；外三看薪空調(diào)蕩系統(tǒng)斬中致砌冷劑欄是否建充足傘；四著看鼓軋風機交電機價是否覆工作摟正常債；五旺看鼓飄風機傲通道僅是否蹤阻塞柄；六拔看進疼氣濾昏芯是固否阻攏塞。偶憲2、尚冷氣謙斷斷顫續(xù)續(xù)乎。首月先，沖檢查追電路仇開關(guān)縮、風錄機開帶關(guān)、蒼風機培電機遷是否柄有故膨障；避其次轉(zhuǎn)，檢泡查壓猜縮機憶線圈鋪和電撥磁閥禍是否腎開路醒或接賣地不群良，她連接巡是否第松動奴；再閥次，搖檢查宅壓縮宏機連患接裝蹄置是吸否松投動；祥最后歉，檢凡查蒸搏發(fā)器運是否酬阻塞稅。另外，有的車子在行駛過程中經(jīng)常出現(xiàn)根本就不出冷氣的現(xiàn)象。這個時候，車主應(yīng)該從下面幾個方面檢查：1、壓縮機驅(qū)動皮帶是否松動或斷裂；2、保險絲連接導(dǎo)線是否斷開；3、調(diào)溫器電氣觸頭是否正常，溫度感應(yīng)元件是否有故障；4、壓縮機是否凍結(jié)；5、冷卻管路是否泄漏；6、空調(diào)系統(tǒng)元件是否有泄漏；7、壓縮機油封是否有泄漏。C方案：全車武裝冰涼品營造一個清涼的駕乘空間，車主還可以用時下在蓉城十分流行的車用冰涼品來全副武裝自己的愛車。1、車載冰箱。目前，在成都車用品市場上，各種款式的車載冰箱十分暢銷，其中，箱式的和立體的最受年輕車主青睞。它們可以盛放礦泉水、可樂等飲料和水果，一般制冷的環(huán)境溫度在18攝氏度左右。安裝車載冰箱都很簡便，車主只需將冰箱的電源插頭插在汽車的點煙器就可以正常工作了；有的簡易冰箱還不需要電源，直接用冰塊就行。剛安裝了車載冰箱的李嘉穎小姐快樂地告訴記者，有了這個冰箱裝飲料，口渴想喝冷飲非常方便。這些車載冰箱的市場售價最低只需700多元，最高可達1000多元。難得的是，需要插電源的冰箱都可以冷暖兩用，車主在度過了這個炎熱的夏天后，還可以用它來暖飲料。2、冰墊。現(xiàn)在市場上銷售的冰墊大多數(shù)都是卡通式的，樣式十分惹人愛。經(jīng)常長時間在車上坐的人都有這樣一個感受，那就是坐久了的座椅非常燙，有時褲子都會被汗水打濕。如果在座位上放一個冰墊，既美觀了座椅，又可以使這樣的麻煩不會發(fā)生，讓你天天都擁有一份清爽的心情，而且購置一個冰墊不會花多少錢，最廉價的只要30元，最貴的也才40多元，很劃算喲！3、香水。汽車裝飾專業(yè)人士認為：夏天天氣炎熱，開車人的心情容易煩躁，如果在車上使用一些諸如檸檬味、蘋果味的香水，能在遇到堵車、車子出現(xiàn)小毛病時，有效調(diào)節(jié)駕駛者和乘坐者的心情。4、涼墊。目前市面上的涼墊很多，有竹涼墊、有亞麻涼墊、有全棉涼墊、有細竹涼墊。價格最低的10多元，最貴的要600多元。夏季，給汽車降溫有四忌1、忌開鍋時立即開蓋加水散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時假設(shè)立即翻開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，立即全部翻開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部翻開。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。2、忌開鍋后立即熄火有些司機發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發(fā)動機之所以開鍋是因為水套內(nèi)水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。假設(shè)此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火。應(yīng)保持怠速運轉(zhuǎn)，全部翻開百葉窗。如已經(jīng)熄火，應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸。3、在發(fā)動機溫度過高時，忌潑冷水澆發(fā)動機有人發(fā)動車時忘記加冷卻水，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時，于是就向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的，可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。發(fā)動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機械事故；溫度過高，造成充氣量下降，功率降低；水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出；會使發(fā)動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發(fā)動機壽命降低。夏季氣溫炎熱，為了防止發(fā)動機溫度過高，應(yīng)注意以下幾點：①加足冷卻水；②檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時翻開大活門，必須及時更換新品；假設(shè)不能及時更換新品時，可將節(jié)溫器臨時撤除，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處；③行車中隨時注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動機罩以利通風散熱。4、輪胎溫度過高時忌潑水降溫輪胎在溫度很高時，均是由于在安裝上不精確、車速太快等原因，也是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時潑涼水，勢必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化，造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至簾布的剝離。另外，還應(yīng)注意輪胎壓力和溫度，否那么容易發(fā)生爆胎事故。一旦發(fā)生爆胎，輕者影響行車速度，降低營運的經(jīng)濟效益；重者會發(fā)生嚴重的交通事故。行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。假設(shè)發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應(yīng)選擇蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降；如涉水時，應(yīng)待胎溫適當降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。五、駕車行駛前、中、后如何進行檢查保養(yǎng)？一、行車前，駕駛員應(yīng)堅持對車輛進行以下檢查：(1)檢查車燈和轉(zhuǎn)向信號燈工作是否可靠；(2)檢查制動裝置工作是否良好，包括對制動器、制動液面以及制動尾燈的檢查；(3)檢查燃油量；(4)檢查后視鏡位置是否適宜；(5)檢查前照燈、后尾燈、制動燈及車窗玻璃是否清潔；(6)檢查輪胎氣壓和輪胎狀況是否正常；(7)檢查發(fā)動機潤滑油液面是否符合要求；(8)檢查雨刮器和風窗玻璃清洗液液面及工況是否符合要求；(9)檢查車輛外露部位螺栓螺母是否平安；(10)起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，有無異響，各儀表、警告指示燈工作是否正常。二、行駛途中的檢查保養(yǎng)：長途行車時，行駛一段路程或一定時間后，應(yīng)選擇平坦、寬闊、平安可靠、能遮風或遮陽的地方停車，進行檢查保養(yǎng)。通常進行以下工程：檢查發(fā)動機和底盤的工作情況是否正常；各種儀表工作是否有效、可靠；檢查轉(zhuǎn)向器、手制動器和離合器的工作是否正?？煽?；檢查輪胎氣壓，去除輪胎花紋中的夾雜物；檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象；巡視全車外身，檢查有無異常情況。三、收車后的檢查保養(yǎng)：收車后例行檢查保養(yǎng)，一般要進行以下工程：檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，察聽有無漏氣之處，檢查和補充燃油、機油、冷卻水；按規(guī)定對潤滑點進行檢查和加潤滑油(脂)；扭轉(zhuǎn)機油濾器手柄34轉(zhuǎn)；用手摸制動鼓是否發(fā)熱或過燙；輪胎氣壓是否充足；氣溫在0℃以下時，無防凍液的應(yīng)將冷卻水放凈；嚴寒地區(qū)，應(yīng)將蓄電池入暖室內(nèi)，關(guān)閉所有開關(guān)和拉鈕；檢查并配齊隨車工具及附件；清潔全車外部，清掃駕駛室和車廂；檢視總泵制動液液面是否符合規(guī)定；最后按下各車門開關(guān)按鈕，拔下點火開關(guān)鑰匙，關(guān)閉車門。車門關(guān)好后應(yīng)再拉一下，看是否已鎖上。六、內(nèi)飾保養(yǎng)清潔座椅座椅不是很臟的時候，可用長毛的刷子和吸力強的吸塵器配合，一邊刷座椅外表一邊用吸塵器的吸口把污物吸出來，效果相當不錯。對于特別臟的座椅，清潔時就要進行以下幾個步驟：首先用毛刷子清洗較臟的局部(如較大污漬、垃圾等)，然后用干凈抹布沾少量中性洗滌液，在半干半濕的情況下全面擦拭座椅外表(注意抹布一定要擰干)，最后用吸塵器再次清潔座椅以消除多余的水分。清洗地毯如果腳墊不太臟，可直接拿到車外拍打。對于易臟的地毯，只能動用專用洗滌劑。一般在用洗滌劑前先進行除塵，然后噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗干凈，最后用干凈的抹布將多余的洗滌劑吸掉。應(yīng)特別注意地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，因為那樣會破壞地毯內(nèi)部幾層不同材質(zhì)的粘接，還會使地毯在很長時間內(nèi)不能干透而影響使用效果。保養(yǎng)儀表板稍微注意一下儀表板就會發(fā)現(xiàn)，只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用自己設(shè)計的專用工具。用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然后把它包在干凈的抹布里面清掃儀表板。把各局部灰塵清掃干凈以后，用專用儀表蠟一噴，過幾秒鐘再用干凈的抹布一擦，儀表板就煥發(fā)了青春。養(yǎng)護特殊材質(zhì)對于乙烯塑料纖維等復(fù)雜材料而言，直接噴灑清潔劑然后用抹布擦干凈即可；最后不要忘記噴涂一層乙烯塑料式橡膠保護劑，以防止其過早老化變脆變硬。對于中高檔車的皮革內(nèi)飾件，更應(yīng)堅持定期清潔保養(yǎng)，使它們不至枯燥老化而裂開損壞。清潔皮革時采用專用清潔劑沾在抹布上清潔作業(yè)，完成后采用自然枯燥為好，最后噴上專用皮革蠟，用干布擦亮即可。只要保養(yǎng)定期得當，皮革飾品幾乎是可以永久使用的。七、合金輪轂養(yǎng)護許多人在駕駛汽車時往往無視了路緣以及其他低矮障礙物的存在，這樣很容易使輪轂受到磕碰損傷。因此駕車時要仔細觀察路況和周圍的地形，防止因疏忽造成輪轂的損傷。高級轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期的對輪轂進行維護和保養(yǎng)。一般每星期都應(yīng)對輪轂進行一次徹底的清潔。洗去輪轂外表上附著的沙粒，剎畫片剩余物以及鹽分等容易對輪轂造成損傷的污垢。否那么，合金的外表會受到腐蝕和損傷。清潔工作完成后，再用防酸清潔劑對輪轂的內(nèi)外外表進行處理。此外，最好每2個月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長輪轂的使用壽命。但要注意不能對輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。換鋁圈時要注意以免威脅行車時的平安市面上有許多款式不同的鋁圈，確實是令人目不暇接，不過在更換鋁圈時卻是有許多點需要注意的。從最明顯的外觀造形來看，雖然容易，但鋁圈不同之處卻不只在外形而已，最常被忽略的原廠根本設(shè)定值才是最重要的一環(huán)。1、輪圈偏距無ffset值：此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數(shù)值，對一般房車而言為正，對少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負。比方說一輛車的offset值為ET40，假設(shè)是換上了ET45的鋁圈，就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內(nèi)。此項設(shè)計與車輛轉(zhuǎn)向特性、車輪定位角度都有關(guān)系。原廠的設(shè)定值通常經(jīng)過最正確化設(shè)計，差距過大的offset值可能導(dǎo)致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時失控等副作用，不可不慎。2、PCD值與孔位：孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數(shù)目，一般為4孔或5孔。PCD值那么是將這些孔位相連形成的圓之直徑，所以有些輪圈上可能鉆了8個洞，就是為了適應(yīng)兩種不同的PCD值而準備的。3、直徑寸數(shù)與J數(shù)：此項也是與外觀有相關(guān)性的，通常向上升一級熇如14英寸升級15英寸，對原本的加速性并沒有阻礙，反而對操控性、路感、外觀視覺效果都有幫助。假設(shè)是跳級就需要考慮了，雖然在某些方面更優(yōu)良，但因為滾動質(zhì)量的增加，加速重拖，耗油，舒適性降低，輪胎更換花費大都必須詳加斟酌。反之假設(shè)只換鋁圈而寸數(shù)不升級，那么是對加速性有明顯的幫助。而J數(shù)代表輪圈寬度的英寸數(shù)，一般原廠鐵圈J數(shù)5.5J假設(shè)要直接用來搭配升級胎寬之后的輪胎，多半缺乏，所以選鋁圈時，假設(shè)有換寬胎的打算，就必須先挑選J數(shù)較大。除上列以外，更換鋁圈時應(yīng)確定是否品質(zhì)可靠，最好是有通過品質(zhì)認證的產(chǎn)品，或是國際知名品牌，以免因鋁圈品質(zhì)不佳而威脅到行車平安。八、讓汽車心臟保持正常別無視發(fā)動機積炭各類發(fā)動機在工作中，由于受相關(guān)因素的影響，都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或潤滑油在高溫和氧的作用下形成的產(chǎn)物。發(fā)動機工作時，燃油或竄入燃燒室的潤滑油不可能百分之百燃燒，未燃燒的局部油料在高溫和氧的催化作用下，形成羥基酸和樹脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件外表上，再經(jīng)過高溫作用進一步縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物，即所謂積炭。氣缸蓋部位有了積炭，會降低發(fā)動機的冷卻效果。因為積炭的導(dǎo)熱性能極差，其導(dǎo)熱系數(shù)只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會引起發(fā)動機過熱，使發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都大大降低?；钊敳糠e炭，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。氣門導(dǎo)管和氣門桿部積炭結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運動發(fā)澀而卡死。活塞環(huán)槽內(nèi)積炭，會使活寒環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙；端隙受積炭影響而無膨脹余隙；這時極易造成活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性、氣缸密封不嚴、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸。噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動機缺缸運行或突然熄火。預(yù)燃室起動噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發(fā)動機起動困難?；鸹ㄈe炭過多，在燃油濕潤后，相當于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作。排氣管消聲器內(nèi)壁積炭嚴重時，排氣阻力增加，排氣不凈，造成發(fā)動機溫度上升，馬力下降。發(fā)動機生成積炭時，應(yīng)及時去除。一般彩手工鏟除(用金屬絲刷或鏟刀)，也可用斷活塞環(huán)在燃燒室的外表和活塞頂手工鏟除。對于消聲器內(nèi)的積炭，假設(shè)不便拆卸，可將消聲器放在火中燒紅，然后速冷，再用木棒輕敲、震動即可使積炭脫落。對于燃燒室內(nèi)的積炭，有條件時還可用以下化學方法徹底去除：去除鋼鐵件(如缸蓋、氣門)上的積炭時，可用苛性鈉25克、碳酸鈉31克、硅酸鈉10克、肥皂8克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，并加熱至70℃-80[WHTV1]℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘左右，使積炭軟化后帽除或擦除，再用熱水沖洗干凈。去除鋁合金零件(如活塞、鋁質(zhì)缸蓋)上的積炭時，可用碳酸鈉20克、硅酸鈉8克、肥皂10克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，同樣將溶液加熱至70℃-80℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘，待積炭軟化后去除，并用熱水沖洗擦干。金屬清洗劑是除垢能力很強的清洗除碳劑，對于積炭嚴重的零件，為增加去除效果，可在金屬清洗劑根底上參加其它成分配制水溶液，其配方是：金屬清洗劑40克、氫氧化鈉12克、硅氟酸鈉12克、焦磷酸鈉12克、三聚磷酸鈉10克、水1000克配制成溶液，加溫到70℃-80℃，浸泡去除。預(yù)防發(fā)動機積炭，應(yīng)從以下幾個方面入手：1。保持氣缸有良好的密封性；2。燃油霧化應(yīng)良好；3。進、排氣道應(yīng)保持暢通；4。配氣相位、供油時間應(yīng)準確；5?；鸹ㄈ痣妷簯?yīng)正常；6。發(fā)動機水溫應(yīng)正常；7。選用合科規(guī)格牌號的燃油；8。正確使用車輛，防止長時間超負荷，防止猛轟油門；9。及時保養(yǎng)、維護車輛，保持發(fā)動機處于良好的技術(shù)狀態(tài)。汽車發(fā)動機保養(yǎng)的六大要點1．使用適當質(zhì)量等級的潤滑油對汽油發(fā)動機應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發(fā)動機那么要根據(jù)機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。2．定期更換機油及濾芯任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了防止故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或翻開平安閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內(nèi)部的污染加劇。3．保持曲軸箱通風良好現(xiàn)在大局部汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞那么污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，去除PCV閥周圍的污染物。4．定期清洗曲軸箱發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔。5．定期清洗燃油系統(tǒng)燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可防止地會形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機保持最正確狀態(tài)。6．定期保養(yǎng)水箱發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。九、潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)1潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)的作用汽車就像人一樣，如果說燃料是發(fā)動機的糧食，那么潤滑油就應(yīng)該是發(fā)動機的血液。一說到保養(yǎng)，很多車主都會振振有詞地說："我知道，不就是換機油、換三濾嗎？"。確實，"5000km／次換機油換三濾"已被絕大局部車主認同。可正因這樣，一般車主認為，只要平時按這種方式保養(yǎng)，車就不會出問題，一旦出現(xiàn)故障，就是制造廠或維修站的責任?？墒聦嵧皇沁@樣，因為每輛車在運行過程中所使用的油品、工作環(huán)境以及每個人的駕駛習慣都不同，車輛的具體狀況也就有很大的差異。要想使汽車保持良好車況，減少不必要的客戶投訴，必須引導(dǎo)車主進行全面系統(tǒng)養(yǎng)護。在這里我們以潤滑系統(tǒng)為例，給大家介紹全面保養(yǎng)的重要性。潤滑系統(tǒng)中流動的介質(zhì)是潤滑油，潤滑油是由根底油和添加劑組成。根據(jù)它在系統(tǒng)中的作用，應(yīng)有以下一些重要功能，即潤滑、抗磨、抗氧化、密封、降噪和降溫等重要作用。而隨著汽車工業(yè)的開展，現(xiàn)代高溫化發(fā)動機對潤滑油的功能要求越來越高。同時我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，汽車在使用一段時間后，潤滑系統(tǒng)中會沉積大量的油泥，影響潤滑系統(tǒng)的正常工作，甚至出現(xiàn)嚴重的機械故障。抗氧化是其他功能的根底2普通潤滑油是由根底油和添加劑組成。對于一種潤滑油，大家在它的潤滑和抗磨方面要求很高，對其他一些功能卻比擬忽略。其實發(fā)動機的高溫會使機油氧化而變黑產(chǎn)生油泥，如果潤滑油的根底油局部都已經(jīng)被氧化了，那么其他的功能也就失去了載體，功能也就大局部喪失。這就是為什么以前換油周期很長，而現(xiàn)在必須"5000km／次或3月／次"。因此潤滑油的抗氧化能力是其他功能的根底。在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，由于氧化不可防止會出現(xiàn)一些弱酸性物質(zhì)，時間一長會破壞潤滑油的粘度和綜合功能。因此需要在潤滑油中添加一定的TBN值含量高的添加產(chǎn)品，增加潤滑油的抗氧化、抗酸化功能，以維持潤滑系統(tǒng)的正常功能。這就是汽車添加劑的運用。3潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)的方法〔1〕日常保養(yǎng)。使用商品質(zhì)的潤滑油，盡量在修理廠技工指導(dǎo)下進行，使用特約維修站相應(yīng)規(guī)定的潤滑油和機油濾清器?！?〕定期對潤滑系統(tǒng)進行清潔。在潤滑系統(tǒng)中，由于長時間的高溫，會有一局部膠質(zhì)將進入潤滑油中的灰塵、金屬雜質(zhì)、硅酸鹽和其他一些雜質(zhì)粘結(jié)在一起，影響油路的暢通。優(yōu)質(zhì)的潤滑系統(tǒng)添加劑能將油泥分解，使?jié)櫥椭械哪z質(zhì)、灰塵、金屬雜質(zhì)和硅酸鹽等能均勻分散到舊的潤滑油中；而后通過放掉舊潤滑油同時被排掉，如BG105潤滑系統(tǒng)清洗劑就是其中較好的品種之一?！?〕在添加新的潤滑油時要慎重。在修理廠技工的指導(dǎo)下參加一定量的機油保護劑特別需要指出的是：增加潤滑油的抗磨、抗氧化等功能，也可以提高機油的TBN值，還可以對機油的粘度指數(shù)進行改善，增加對發(fā)動機的冷起動保護。〔4〕推行正確的潤滑系統(tǒng)養(yǎng)護方案。讓車主逐漸從保養(yǎng)的持續(xù)性。實效性和經(jīng)濟性等方面，表達出全面潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)和普通保養(yǎng)的區(qū)別。全面潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)必須以完善的車檔記載及管理為依據(jù)，也是修理廠、特約維修站從等客上門、發(fā)生了才處理的現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)化為預(yù)約上門、防患于未然的新狀態(tài)。4潤滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)的優(yōu)點〔1〕潤滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)不但有利于增加潤滑油的潤滑、高溫粘度、抗氧化和抗極壓保護能力外，大大降低發(fā)動機的冷起動磨損。大家知道，發(fā)動機磨損65％都是由冷起動瞬間造成的。好的機油添加劑成份在增加機油的附著性能，形成一層保護油膜的同時，還能增加機油低溫流動性能，使機油在起動瞬間內(nèi)，到達所需要潤滑的部位，從而使發(fā)動機的磨損降低到最低限度?！?〕使發(fā)動機內(nèi)部保持清潔。曲軸箱內(nèi)的油泥、膠質(zhì)等積炭會增加機油的粘度，增加冷起動磨損，嚴重的還會堵塞油道。機油添加劑能夠抗氧化，能延緩油泥等積炭的生長期，從而使發(fā)動機保持清潔，加強了機油的潤滑性能?！?〕潤滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)有助于提高修理廠、特約維修站的效勞質(zhì)量，增加企業(yè)經(jīng)營工程，同時不斷地穩(wěn)定和擴大車源。按照要求更換制動液保障汽車的行駛平安制動液在使用一定時間后，均會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，失去原有性能，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。一般地，制動液在使用二年或五萬公里后就應(yīng)該更換。原那么上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動效果。制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液、合成型制動液。由于合成型制動液具備了以下優(yōu)點，而得以普及使用。1.具有較高的沸點，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象；2.具有良好的低溫流動性，不因低溫而粘度增大、流動性變差，使制動發(fā)硬；3.吸水性小，不影響沸點和低溫流動性；4.具有良好的化學穩(wěn)定性，對金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物；5.對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴重變形。因此，車主在選用制動液時應(yīng)注意以下幾點：一是注意自己的車型及所使用的制動液型號；二是盡量使用合成型制動液，并選對等級；三是最好使用專業(yè)設(shè)備進行更換，這樣才更徹底、不至于殘留雜質(zhì)，同時防止出現(xiàn)氣阻。兩年必須更換制動液制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用兩年或5萬公里后就應(yīng)更換。原那么上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液、合成型制動液等幾種類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點：較高的沸點，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻；良好的低溫流動性，不因低溫而粘度增大，流動性變差，使制動發(fā)硬；吸水性小，不影響沸點和低溫流動性；良好的化學穩(wěn)定性，對金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物；對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴重變形等等，被普遍使用。制動液如機油一樣，也有等級之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4，后者比前者的綜合性能更好。此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，一些正規(guī)的養(yǎng)護中心已經(jīng)在使用美國智能型制動液檢測更換一體化設(shè)備。該設(shè)備具有電子檢測制動液質(zhì)量好壞，并根據(jù)檢測結(jié)果進行自動更換制動液的特點，更換制動液更徹底、不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止人工更換制動液常出現(xiàn)的問題，如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。車主在選用制動液時應(yīng)注意以下幾點：一是自己的車型與所使用的制動液型號相匹配；二是盡量使用合成型制動液，并優(yōu)先選用高等級產(chǎn)品；三是使用專業(yè)設(shè)備進行更換.機油性能的簡易檢測法吸油點滴法檢查機油是車輛日常檢查的一項重要內(nèi)容。檢查時除觀其量外，更重要內(nèi)容。檢查時除觀其量外，更重要的還須察其質(zhì)，看其是否具備正常繼續(xù)使用的主要性能，以確定更換與否。影響機油正常繼續(xù)使用的因素很多，但主要應(yīng)從以下三方面考慮：一、是否被水、燃油沖稀。沖稀后機油原有的物理、化學性質(zhì)被破壞，機油粘度降低，使油膜載荷能力減弱，液體摩擦轉(zhuǎn)為邊界摩擦甚至油膜破裂，機件形成干摩擦。二、是否含過多的顆粒狀雜質(zhì)，如金屬顆粒，灰塵等。雜質(zhì)顆粒將會隨機件相互運動，劇烈磨損產(chǎn)生高熱，引起機件外表局部燒燭而產(chǎn)生傷痕。三、是否氧化嚴重。機油的氧化是指機油在使用過程中發(fā)生的化學變化。氧化后的機油生成物，一局部是不能溶解的粘渣它會積聚成漆膜、積炭等沉積物，使機油變黑，粘度增大；另一局部是溶于機油的各種酸類，能腐蝕金屬機件。這三方面的影響程度，可通過吸油點滴法，著重從看、聞、捏、析四方面著手，來簡便、迅速、比擬準確地加以判斷。吸油點滴法，即用擦凈后的機油標尺插入曲軸箱再取出，以標尺上的機油滴為研究對象，分析其性能?？磳顺呱系挠偷胃鞯我坏卧谝粡垵崈舻闹行赃^濾紙和一張塑料紙上，過片刻(時間由檢測工程而定)，仔細觀察兩滴機油的形狀、光澤度。1。中性濾紙上的油滴已擴散，假設(shè)擴散斑點周圍存在環(huán)形圈，這是機油含水的特征，環(huán)圈數(shù)越多，含水量越嚴重，含水量極高時，標尺上取樣的油滴呈乳濁狀并有泡沫或含黃白色乳化油膜；假設(shè)濾紙上油斑核心局部的顏色很深，甚至呈褐黑色或墨黑色，這是機油含粘渣的特征，一般說來機油已氧化變質(zhì)，顏色越深氧化程度越高。2。假設(shè)塑料紙上的油滴外表顏色逐漸變得暗淡，甚至完全失去光澤，說明機油內(nèi)的抗氧人添加劑失效，機油的氧化也就在所難免的了。聞鼻子靠近濾紙上的機油擴散斑點，假設(shè)聞到汽油味，說明機油里已混入汽油。捏用油標尺滴一滴機油在食指、拇指間，兩指頭搓捏，假設(shè)有細粒感，說明機油含雜質(zhì)多；兩指頭分開，油絲長度假設(shè)大于3MM，說明粘度過大；兩指頭搓捏無滑膩感，手指分開后油絲長度小于2MM，說明機油被沖得過稀。析即分析，把發(fā)協(xié)機近來在的有關(guān)機械故障和由看、聞、捏而知的現(xiàn)象加以聯(lián)系，進行科學的分析，得出關(guān)于機油性能的正確結(jié)論。例如，當發(fā)現(xiàn)機油絲長度缺乏2MM，又聞到濾紙上有汽油味時，經(jīng)分析認為，這種現(xiàn)象是在不久前汽油泵膜片破裂后才出現(xiàn)的，那么可推斷其原因是膜片損壞后汽油直接進入曲軸箱內(nèi)沖稀了機油。經(jīng)以一檢查、分析后，假設(shè)發(fā)現(xiàn)機漬有沖衡或含過多的顆粒雜質(zhì)或氧化嚴重等現(xiàn)象，就應(yīng)及時更換，再查明原因，排除故障隱患。吸油點滴，如管中窺豹，可見一斑。這種檢測方法特別適合于無精確檢測設(shè)備的廣闊駕駛員及小型汽修工廠在無須對機油做精確檢測時使用。通過這一捷徑，除了可區(qū)分機油是否還具備正常繼續(xù)使用的主要性能外，還能及早發(fā)現(xiàn)緊急機械事故的跡象或非正常的工作情況，做到及早預(yù)防，有備無患。十、正確維護自動變速器1.經(jīng)常檢查自動變速器油自動變速器對油液的要求極其嚴格，它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用，還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動器的工作性能，所以自動變速器油是一種特殊的高級潤滑油，通常稱之為ATF，其型號有很多種，國內(nèi)常見的有Ford標準F型和GM標準DEXRONII型，使用時切記要認清。ATF型號不同，其摩擦系數(shù)就不一樣。假設(shè)該使用DEXRONII型而錯用為F型，那么會使自動變速器發(fā)生換擋沖擊和制動器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。F型錯用為DEXRONII型那么會引起自動變速器內(nèi)離合器、制動器打滑，加速摩擦片早期磨損。另外，自動變速器油量的檢查也很重要，自動變速器的生產(chǎn)廠家不同，工作液的檢查條件也就不同。檢查時一般都要求在變速器熱態(tài)〔油溫50℃80℃〕時將汽車停放在水平路面上，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)〔本田車規(guī)定發(fā)動機熄火〕，選擋桿放在P位〔日產(chǎn)車允許放在N位〕，此時抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查，油面應(yīng)到達油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準。油質(zhì)的檢查，一般使用和維護人員因無檢測設(shè)備，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺一下粘度，用鼻子聞一聞氣味如何，假設(shè)已變色或有燒焦的氣味，那么應(yīng)更換新油。2.自動變速器油的更換多數(shù)自動變速器要求定期換油，換油周期一般為24萬公里。放油前，應(yīng)將變速器預(yù)熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出。在預(yù)熱和加油過程中，汽車應(yīng)停放在水平地面，并拉緊手制動。放完油后，視情況拆下機油盤，徹底清洗機油盤和過濾器濾網(wǎng)，然后再將機油盤裝好。加油時，先從加油口注入工作液到達規(guī)定的標準，起動發(fā)動機，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的情況下，移動選擋桿經(jīng)所有的擋位后回到P位，這樣可使變速器迅速地熱起，然后再加油。3.檢查手動選擋機構(gòu)手動選擋機構(gòu)從選擋桿到手動閥是通過連桿或拉線連接起來的，均有調(diào)整部位。手動手柄的位置應(yīng)與自動變速器內(nèi)的彈簧卡片位置一一對應(yīng)，假設(shè)不對應(yīng)那么需調(diào)整。手動選擋機構(gòu)的調(diào)整往往被無視，有時自動變速器修理結(jié)束后，由于沒有調(diào)整選擋機構(gòu)，最后導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊力過大，甚至會造成事故。4.制動帶的調(diào)整自動變速器的制動帶為可調(diào)結(jié)構(gòu)的均需調(diào)整，以補償其正常磨損。制動帶的調(diào)整應(yīng)遵照廠家的技術(shù)規(guī)定，調(diào)整后可通過道路試驗判斷調(diào)整的結(jié)果。制動帶調(diào)整的作業(yè)位置，視變速器的型號而不同。5.停車擋的制動性能檢查在坡道上停車，應(yīng)將選擋桿扳入P位，此時松開制動踏板，汽車應(yīng)不會自行滑下。假設(shè)需要將選擋桿從P位移開，應(yīng)記住必須先踩下制動踏板，否那么會摘不下來，因此在停車擋無制動性能時應(yīng)檢查維修。正確使用自動變速器油保自動變速器長命自動變速器油(ATF)是特殊的高級潤滑油，不僅具有潤滑、冷卻作用，還具有傳遞扭矩和液壓以控制自動變速器的離合器和制動器工作的性能。如果對自動變速器油不按規(guī)定使用，將影響自動變速器使用壽命。合理選用自動變速器型號很多，各國用油規(guī)定也不同。我國一般使用蘭州、上海煉油廠生產(chǎn)的自動變速器油，按其100℃運動粘度分為6號、8號兩種規(guī)格，其中8號油用于各種轎車、輕型客車的液力變速器，可以替代國外的同類產(chǎn)品。目前世界各國主要使用通用公司的Dexron、Dexronl、Dexronll型和福特公司的E、F型。正確加注嚴格控制加油量自動變速器油量的多少，對其使用性能和使用壽命均有較大影響。假設(shè)油面低于標準，機油泵會吸入空氣，導(dǎo)致庹氣混入工作液，降低油壓，使各控制閥和執(zhí)行元件動作失準，操縱失靈；如果控制閥體浸滑于自動變速器油中，那么液壓管路中的制動器、離合器的泄油口會被自動變速器油阻塞。加油方法正確方法將汽車停放在水平路面，選檔桿放入停車位(P檔位)，從加油口注入自動變速器油液到達規(guī)定的標準。起動發(fā)動機，在發(fā)動機怠速動轉(zhuǎn)的情況下，移動選檔桿經(jīng)所有的檔位后回到P檔位，然后再加油至規(guī)定的標準。加強檢查油量檢查自動變速器生產(chǎn)廠家不同，油量的檢查條件也不同。檢查時一般都要求：變變速器在熱態(tài)(油溫50℃80℃)，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，將自動變速器的選擋桿在各擋桿位輪換停留短時，使油液充分變矩和油缸。油面應(yīng)到達油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準。油質(zhì)檢查正常的自動變速器油清澈略帶紅色。如果使用不當，容易出現(xiàn)油液變質(zhì)，無檢測設(shè)備檢查時，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺一下粘度，用鼻子聞一聞有無特殊的氣味。油溫和通氣管檢查油溫是影響自動變速器和自動變速器使用壽命的一個重要因素。行車途中注意檢查變速器殼體的溫度是否正常，發(fā)現(xiàn)溫度過高，應(yīng)立即停車檢修。定期更換多數(shù)自動變速器要求定期更換工作油，換油的周期國產(chǎn)汽車正常行駛0.81萬公里，進口汽車正常行駛24萬公里，或者停車超過一年時，均應(yīng)將油液全部更換。自動變速箱換油不簡單在大多數(shù)司機眼中，更換自動變速箱中的傳動液(即ATF液)和更換發(fā)動機機油是一樣的，只要找個地方把舊油一放，擰緊放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其實不然。現(xiàn)代汽車自動變速器是高度精密的動力傳輸裝置，多是由電腦來控制，裝備有許多精密部件：液力變扭器、太陽輪、行星輪和復(fù)雜而細小的油道等，它們對其中的污染物和溫度變化非常敏感。如果缺少必要的保養(yǎng)，自動變速器會出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。據(jù)統(tǒng)計，90%的自動變速器故障是由于傳動液污染劣化引起的。傳統(tǒng)的定期排放和加注自動變速器傳動液會在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留75%以上的舊傳動液，新的自動變速器傳動液參加以后，立即被系統(tǒng)內(nèi)的舊ATF污染，未被排出的沉積物會嚴重影響系統(tǒng)的工作性能。為到達徹底更換的目的，就需要使用自動變速器清洗劑來徹底去除舊液，保證100%更換自動變速器中的傳動液，另外，還可以參加保護劑和止漏劑，這些工作最好使用專業(yè)設(shè)備來完成。(1)汽車每行駛5萬公里，將設(shè)備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后，在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，參加自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位，以去除有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備全面更換自動變速器油液。(2)向自動變速器中兌入自動變速器保護劑，添加比例為5%，對老舊車的自動變速器，最好參加一瓶自動變速器止漏劑，以恢復(fù)變速器密封件的老化，防止?jié)B漏。(3)效果：可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出自動變速器，防止污染新ATF液?；謴?fù)自動變速器油封和墊的彈性，增強密封性能，防止并制止自動變速器的滲漏。提高ATF液的性能，延長ATF和自動變速器的壽命。自動變速箱故障大多源自清洗不及時自動擋轎車中的自動變速箱是轎車最關(guān)鍵的部件之一，每行駛5萬公里必須徹底清洗變速箱。自動變速箱能使汽車發(fā)動機處于最正確工況，充分利用發(fā)動機功率，有利于降低排放污染，減小起步?jīng)_擊，過載時還能起保護作用。它是由液力變矩器、齒輪機構(gòu)、液壓機構(gòu)、濕式離合器和渦輪傳動裝置等局部組成的。這些機構(gòu)都用同一種油液潤滑和傳遞能量，這種專用液體稱為汽車自動傳動液(ATF)。自動變速箱內(nèi)的自動傳動液(ATF)不僅用來潤滑降溫，它的主要作用是傳遞扭矩，它的工作溫度在140℃左右。如果自動變速箱中的自動傳動液(ATF)臟了會出現(xiàn)什么后果呢？首先，臟油中的油泥積炭會形成磨料磨損，從而加大各摩擦片及各部件的磨損，降低各部件的壽命。第二，臟油中的油泥積炭會使各閥體油管中的油流動不暢，影響動力傳遞，從而使自動變速箱提速慢或失速，嚴重了就會使某個擋位無油壓致使燒片。第三，臟油還會使各缸之間的密封膠圈過早老化，使各缸卸油油壓受影響，也會造成提速慢、失速等故障，嚴重者使各摩擦片打滑、燒片。據(jù)美國變速箱協(xié)會統(tǒng)計，在美國每年有1300萬個自動變速箱出故障，90%以上是由于清洗換油不及時造成的。傳統(tǒng)的保養(yǎng)方式往往不能徹底更換傳動液：拆自動變速箱油底螺絲，放油、換油，但最多能換出30%的油，仍然有近70%的臟油殘留在系統(tǒng)中。許多使用自動變速箱的車在20萬公里左右就會解體大修，少那么花費1萬元至2萬元，多那么4萬元至5萬元，不僅浪費錢財，還耽誤時間。最近，“車之友威力獅公司〞引進的美國威力獅公司生產(chǎn)的自動變速箱清潔保養(yǎng)設(shè)備，該設(shè)備不僅能徹底換油，而且利用設(shè)備特有的流速、壓力能徹底清洗自動變速箱內(nèi)的油泥、積炭。如果堅持4萬公里清洗更換一次，可以保證汽車報廢時自動變速箱不會損壞。潤滑油脂使用中的20個誤區(qū)1．安裝汽缸墊時涂黃油有些修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層黃油在汽缸墊上，認為這樣可以增加發(fā)動機的密封性。殊不知，這樣做不僅無益，反而有害。眾所周知，汽缸墊是汽車發(fā)動機缸體與缸蓋之間重要的密封材料，它不但要求嚴格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且必須密封貫穿汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，因而要求在拆裝汽缸墊時，要特別注意其密封質(zhì)量。如果在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一局部黃油會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一局部會流入汽缸燃燒，另一局部那么會燒成積炭存于缸體與缸蓋的結(jié)合面上，在高壓高溫作用下，極易將汽缸墊擊穿或燒穿，造成發(fā)動機漏氣。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。2．柴油車使用汽油車機油機油有汽油機機油和柴油機機油之分。汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作，而柴油機的軸瓦那么必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作，但這些材料的抗腐性能較差。為此在柴油機機油的煉制過程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦外表生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。由于汽油機機油沒有這種抗腐劑，如果將其參加柴油機，軸瓦在使用中就容易出現(xiàn)斑點、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機油也會很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質(zhì)在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，加速機油的氧化與變質(zhì)，故在柴油機機油煉制過程中需要參加一些抗氧化的添加劑，使機油呈堿性。假設(shè)有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過快地氧化變質(zhì)。而汽油機機油那么不加這種添加劑，因為呈中性，假設(shè)將其用于柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效。因此千萬別用汽油機機油加注柴油機用。3．國產(chǎn)車盲目使用進口機油有些車主認為進口機油一定比國產(chǎn)機油好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。例如，進口機油大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器，假設(shè)盲目采用進口機油，會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。4．裝配機油泵時不加注機油在將修復(fù)后的機油泵裝上車時，假設(shè)不往油泵齒輪室加注機油，將會使機油泵不泵油，引起燒瓦等事故。因為，齒輪式機油泵是依靠齒輪與殼體內(nèi)壁較小的配合間隙，以及齒輪之間的正確配合間隙來產(chǎn)生吸力的。假設(shè)裝合機油泵時或清洗機油泵后未向齒輪室加注機油，機油泵那么不能產(chǎn)生足夠的吸力。對于有一定磨損的齒輪式機油泵，上述現(xiàn)象更為明顯。因此，裝機油泵時別忘了往齒輪室加注機油。5．機油發(fā)黑就是機油變質(zhì)發(fā)動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時間后，機油通常會發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，機油變黑并不一定意味著機油變質(zhì)。這是因為稠化機油中參加的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中，使機油顏色變黑。是否變質(zhì)，應(yīng)進行各項指標的化驗，實行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費。如添加了YYl02等發(fā)動機保護劑的機油，使用一定時間后，同樣也會發(fā)黑。因此機油發(fā)黑不等于就是機油變質(zhì)。6．盲目選擇潤滑油潤滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動機使用壽命的長短，因此不要盲目選擇發(fā)動機機油。新型汽車對潤滑油要求十分嚴格，選用什么潤滑油、何時更換、如何更換等都應(yīng)按照廠家的規(guī)定進行。選用發(fā)動機機油時，既要重視質(zhì)量等級，也要注意粘度等級。首先應(yīng)按壓縮比、排量等進行使用性能級別的選擇；然后按照氣溫、負荷進行粘度級別選擇。在選用機油質(zhì)量時應(yīng)寧高勿低。質(zhì)量好的機油能保證發(fā)動機潤滑良好、減少磨損、延長發(fā)動機使用壽命、延長換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。在選擇機油粘度時，除氣溫條件外，應(yīng)在保證發(fā)動機潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機油，以便節(jié)約燃料。7．使用多粘度潤滑油最好多粘度潤滑油〔又稱多等級潤滑油〕低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級油的場合，一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負荷發(fā)動機用油，尤其是那些在冷天啟動不存在困難的柴油機用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動機的潤滑，延長發(fā)動機的使用壽命。因此，不要認為使用多粘度潤滑油最好。8．混合使用發(fā)動機潤滑油各種潤滑油，其根底油除粘度等級不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用，否那么就可能使油中的添加劑發(fā)生化學反響，損害潤滑油應(yīng)有的效果。隨著添加劑及其配方的不斷改進，已研制生產(chǎn)了一些通用油。如，汽油機和柴油機用的QE／CC、QF／CD等潤滑油。它們可在標明的級別范圍內(nèi)通用。因此，潤滑油能否混用，應(yīng)根據(jù)說明書的要求，全面對照油的名稱、品種、牌號，合理選用使用級別和適當?shù)呐铺枺荒苊つ繎{經(jīng)險使用，更不能混合使用。9．潤滑油只添加不更換有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量，無視了對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，從而導(dǎo)致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各潤滑機件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500~5000km時，就應(yīng)該更換發(fā)動機的潤滑油。10．加注潤滑油寧多勿少發(fā)動機潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥统^標準。其實潤滑油過多有許多危害：⑴汽車行駛時曲軸攪動，使機油泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，因此不僅會增加發(fā)動機油耗，而且還會降低發(fā)動機功率。⑵由于機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機油消耗量增加。⑶加速了燃燒室積炭的形成，使發(fā)動機易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。因此，發(fā)動機機油寧多勿少是誤區(qū)，一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。11．潤滑油粘度越高越好為了防止運動零件間接觸面磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下，都能在運動零件間形成油膜。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動機啟動的程度，并要求在持續(xù)運轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦最小。使用粘度過大的潤滑油會增加機件的磨損，這是因為：⑴發(fā)動機潤滑油粘度過大，流動緩慢、上流慢、油壓雖高，但潤滑油通過量不多，不能及時補充到摩擦外表。⑵由于潤滑油粘度大，機件摩擦外表間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同時也降低了發(fā)動機的輸出功率。⑶潤滑油粘度大，油的循環(huán)速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)動機過熱。⑷由于潤滑油循環(huán)速度慢，通過潤滑油濾清器的次數(shù)就少，難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦外表中清洗出去。因此，不要使用粘度過大的發(fā)動機潤滑油，更不能認為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下，根據(jù)使用時的氣溫范圍，盡可能選用粘度小的潤滑油。但對磨損已比擬嚴重、間隙已比擬大的發(fā)動機，可適中選用粘度稍大的潤滑油。12．萬向節(jié)十字軸加注黃油在一般汽車維修手冊中都明確規(guī)定：傳動軸伸縮套的鍵齒和中間軸承使用鈣基滑脂，十字軸的滾針軸承和三橋驅(qū)動汽車后橋傳動軸的中間軸承使用齒輪油。但在實際工作中，因無加注設(shè)備，有些修理工為了圖方便，就錯誤地用鈣基潤滑脂潤滑十字軸滾針軸承，造成大批十字軸承過早損壞。由于萬向節(jié)十字軸加注齒輪油的嘴是一只很普通的黃油嘴，往往給人造成一個誤解，事實上黃油是加注不到滾針軸承上的。因為黃油粘度大，當用黃油槍通過油嘴向十字軸內(nèi)腔加黃油時，黃油進入狹窄內(nèi)油槽油道的阻力很大，這時黃油靠壓力會頂開油嘴對面的減壓閥而溢出，這使修理工誤認為已給軸承加滿油，事實上黃油不僅不能進入滾針之間，就是到達十字軸頸端面也是較困難的。因此，應(yīng)該改變用黃油代替齒輪油潤滑萬向節(jié)十字軸的錯誤做法，而應(yīng)該用齒輪油壓力槍加注齒輪油。13．輪轂軸承潤滑脂越多越好有些車主在維護輪轂軸承時，將輪轂軸承及空腔裝滿潤滑脂，并認為越多越好，其實不然。輪轂腔中裝滿潤滑脂會使大局部的潤滑脂甩到輪轂空腔里，不但不能補充到軸承里去，反而會流到制動鼓中的制動蹄片上，使制動失靈，同時因滾動阻力增大，會使輪轂產(chǎn)生過熱，并且造成不必要的浪費。因此，只要在輪轂空腔內(nèi)涂一層薄薄的潤滑脂即可。既保證了關(guān)鍵部位的潤滑，又易于輪轂的散熱降溫，同時又可以節(jié)約大量的潤滑脂。14．用參加潤滑油的方法使?jié)櫥兿∮行┬蘩砉ざ臼褂脻櫥瑫r，喜歡在原潤滑脂中參加潤滑油調(diào)稀。這種做法是錯誤的。因為潤滑脂的結(jié)構(gòu)是由稠化劑和根底油組成的膠體結(jié)構(gòu)體系，稠化劑形成結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，將根底油〔一般為普通潤滑油〕吸附在網(wǎng)絡(luò)中形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系，會使稠化劑和根底油不會別離。假設(shè)成脂以后再參加潤滑油，雖然經(jīng)過攪拌，但不能均勻地分散包含在網(wǎng)絡(luò)中，使用時很容易別離出來流失，不利于潤滑。如在冬季需用稠度小的潤滑脂，可選用號數(shù)小的1號或2號鈣基潤滑脂。15．新舊潤滑脂混合使用新潤滑脂與舊潤滑脂即使是同一類型的也不能混合使用。因為，舊潤滑脂內(nèi)含有大量的有機酸和雜質(zhì)，假設(shè)與新潤滑脂混合將加速其氧化變質(zhì)。所以在換潤滑脂時，一定要在將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈后，才可重新參加新的潤滑脂。16．保養(yǎng)鋼板彈簧時加注黃油有些修理人員在保養(yǎng)、裝合鋼板彈簧時，為防止各鋼片磨損，在組裝時加注黃油。其實，這是不符合技術(shù)要求的錯誤做法。由于黃油很容易從鋼板間被擠出來，同時易粘附灰塵，將使鋼板彈簧很快地銹蝕和拆卸，降低壽命40％以上。保養(yǎng)或組合鋼板彈簧時，應(yīng)涂石墨鈣基滑脂，石墨鈣基滑脂是在鈣基滑脂中參加10％的鱗片石墨制成的。石墨本身是一種很好的潤滑劑，其耐壓性好，在汽車行駛中，尤其行駛在上下不平的道路上，各鋼板有強烈的震動和摩擦，使用石墨鈣基滑脂，由于其耐壓性好，不易從鋼板間被擠壓出來，可長期起潤滑和保護作用，延長鋼板彈簧的壽命。17．在輪胎螺栓螺母上涂油為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少車主和修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為，根據(jù)機械原理知識，輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角那么隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減少，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或浸潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，車胎跑掉，造成嚴重事故。18．啟動機軸承加注黃油啟動機軸承一般采用自潤滑軸承或稱多孔含油軸承合金，是采用金屬粉末〔鐵或銅粉〕經(jīng)混勻、壓制，燒結(jié)成型后，浸入有一定溫度的潤滑油中制成的含油減磨合金材料。它主要用于加油困難、輕載高速或低速負荷較大以及需經(jīng)常換向的場合，按物質(zhì)的組成分為鐵石墨和青銅——石墨兩大類。啟動機保養(yǎng)時，不要用汽油清洗軸承，以免沖淡潤滑油，應(yīng)該用清潔的布或棉紗，更不應(yīng)該加潤滑脂，因為軸承配合間隙比擬小，潤滑脂在軸承中存留不住，甩出后落在電刷與換向器上會引起啟動機無力，嚴重時會導(dǎo)致?lián)Q向器燒蝕。但可對軸承滴幾滴GL-385／90齒輪油。在行駛5萬km后，應(yīng)用汽油清洗軸承，然后放入120℃左右的GL-3齒輪油中浸1h，那么使用效果更好。19．浸煮潤滑離合器別離軸承國產(chǎn)汽車離合器大多數(shù)采用封閉式側(cè)壓滾珠別離軸承，所選用的潤滑脂大多數(shù)為鈣基潤滑脂和鈣鈉基潤滑脂。大多數(shù)維修人員在對別離軸承實施潤滑時，采用把潤滑油和潤滑脂各50％加熱熔化后將別離軸承放入油中浸煮，使其灌滿后再進行冷卻的方法。這種