全市政章節(jié)選擇題庫(kù)及答案（真題版）全考點(diǎn)

市政章節(jié)選擇題庫(kù)及答案（真題版）1K410000市政公用工程施工技術(shù)1K411000城鎮(zhèn)道路工程1K411010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料一、單項(xiàng)選擇題1．（2016年真題1）在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大、彎沉變形很小的路面是（）路面。A.瀝青混合料B.次高級(jí)C.水泥混凝土D.天然石材【答案】C【解析】"行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大、彎沉變形很小"描述的是剛性路面的特征，而剛性路面的主要代表是水泥混凝土路面。2.（2012年真題2）下列指標(biāo)中，不屬于瀝青路面使用指標(biāo)的是（）。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】C【解析】瀝青路面使用指標(biāo)有承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。3.（2013年真題1）關(guān)于降噪排水路面說(shuō)法，正確的是（）。A.磨耗層采用SMA混合料B.上面層采用OGPC瀝青混合料C.中面層采用間斷級(jí)配瀝青混合料D.底面層采用間斷級(jí)配混合料【答案】B【解析】今年我國(guó)城市開(kāi)始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪聲，瀝青路面結(jié)構(gòu)組合：上面層采用OGFC瀝青混合料，中面層、下面層等采用密級(jí)配瀝青混合料。4.（2014年真題2）與懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)的瀝青混合料相比，關(guān)于骨架-空隙結(jié)構(gòu)的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說(shuō)法，正確的是（）。A.黏聚力大，內(nèi)摩擦角大B.黏聚力大，內(nèi)摩擦角小C.黏聚力小，內(nèi)摩擦角大D.黏聚力小，內(nèi)摩擦角小【答案】C【解析】骨架-空隙結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角φ較高，但黏聚力c也較低。瀝青碎石混合料（AM）和OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。5.（2014年真題3）下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為（）。A.重力式B.懸臂式C.扶壁式D.柱板式【答案】B【解析】懸臂式擋土墻由底板及固定在底板上的懸臂式直墻構(gòu)成，主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物的穩(wěn)定。6.（2012年真題1）僅依據(jù)墻體自重抵抗擋土墻壓力作用的擋土墻，屬于（）擋土墻。A.恒重式B.重力式C.自立式D.懸臂式【答案】B【解析】重力式擋土墻依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力；衡重式擋土墻利用衡重臺(tái)上填土的下壓作用和全墻重心的后移來(lái)增強(qiáng)墻體穩(wěn)定；自立式擋土墻由拉桿、擋板、立柱、錨定塊組成，靠填土本身和拉桿、錨定塊形成整體穩(wěn)定；懸臂式擋土墻采用鋼筋混凝土材料，由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成，它依靠墻身的重量及底板以上填土（含表面超載）的重量來(lái)維持其平衡。7.（2010年真題4）剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（）土壓力。A.靜止B.被動(dòng)C.平衡D.主動(dòng)【答案】B【解析】三種土壓力中，主動(dòng)土壓力最小，靜止土壓力其次，被動(dòng)土壓力最大，位移也許最大。8.（2015年真題1）將現(xiàn)狀瀝青路面耙松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為（）。A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生C.長(zhǎng)拌冷再生D.廠拌熱再生【答案】B【解析】本題考查的是瀝青路面再生材料生產(chǎn)與應(yīng)用。再生瀝青混合料生產(chǎn)可根據(jù)再生方式、再生場(chǎng)地、使用機(jī)械設(shè)備不同而分為熱拌、冷拌再生技術(shù)，人工、機(jī)械拌合，現(xiàn)場(chǎng)再生、廠拌再生等。選項(xiàng)B是正確的。9.（2010年真題2）路面結(jié)構(gòu)中的承重層是（）。A.基層B.上面層C.下面層D.墊層【答案】A【解析】基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。10.（2017年真題1）表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標(biāo)的是（）。A.平整度B.溫度穩(wěn)定性C.抗滑能力D.降噪排水【答案】B【解析】P5不僅考查路路面使用性能指標(biāo)、而且考查其基本概念。11.（2017年真題2）城市主干道的水泥混凝士路面不宜選擇的主要原材料是（）。A.42.5級(jí)以上硅酸鹽水泥B.粒徑小于19.0mm的砂礫C.粒徑小于31.5mm碎石D.細(xì)度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂【答案】D【解析】考查水泥混凝土路面原材料質(zhì)量控制：淡化海砂不得用于快速路、主干路、次干路，只能用于支路12.（2017年真題3）關(guān)干加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形,可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)拼裝【答案】B【解析】考查加筋擋土墻的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)13.（2018年真題1）基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛載荷的（），并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。A.豎向力B.沖擊力C.水平力D.剪切力【答案】A【解析】考試用書(shū)原文"基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛載荷的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基"。14.（2019年真題1）行車載荷和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增加B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【答案】B【解析】（2）行車載荷和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，因而對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。15.（2019年真題2）瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于（）。A.骨架-密實(shí)B.懸浮-密實(shí)C.骨架-空隙D.懸浮-空隙【答案】A【解析】按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成通常有下列三種形式：1）懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)：較大的黏聚力c，但內(nèi)摩擦角φ較小，高溫穩(wěn)定性較差。AC型瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。2）骨架空隙結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角φ較高，但黏聚力c較低。瀝青碎石混合料（AM）和OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。3）骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c也較高，是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)。瀝青瑪蹄脂混合料（簡(jiǎn)稱SMA）是這種結(jié)構(gòu)典型代表。二、多項(xiàng)選擇題1.（2014年真題22）下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有（）。A.級(jí)配碎石基層B.級(jí)配砂礫基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層【答案】AB【解析】無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層，包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等。級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層屬于柔性基層，可用作城市次干路及其以下道路基層。2.（2013年真題21）下列城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有（）。A.唧泥B.擁包C.錯(cuò)臺(tái)D.板底脫空E.車轍變形【答案】ACD【解析】水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害。3.（2010年真題23）瀝青混凝土路面的再生利用中，對(duì)采用的再生劑的技術(shù)要求有（）。A.具有良好的流變性質(zhì)B.具有適當(dāng)黏度C.具有良好的塑性D.具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力E.具有較高的表面張力【答案】ABDE【解析】對(duì)采用的再生劑的技術(shù)要求有:（1）具有軟化與滲透能力，即具備適當(dāng)?shù)恼扯?。?）具有良好的流變性質(zhì)，復(fù)合流動(dòng)度接近1，顯現(xiàn)牛頓液體性質(zhì)。（3）具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力，即應(yīng)富含芬香分。可以再生效果系數(shù)K即再生瀝青的延度與原（舊）瀝青延度的比值表征舊瀝青添加再生劑后恢復(fù)性能的能力。（4）具有較高的表面張力。（5）必須具有良好的耐熱化和耐候性（以試驗(yàn)薄膜烘箱試驗(yàn)前后黏度比衡量）。4.（2017年真題21）城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有（）。A.路基B.基層C.面層D.熱層E.排水層【答案】ABC【解析】考試用書(shū)原文"城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)由面層、基層和路基組成"。很多學(xué)員疑惑為何不選D項(xiàng)墊層，2017年最新版《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2017）的重大修訂之一便是明確了路面結(jié)構(gòu)層和功能層的概念，根據(jù)該《規(guī)范》：路面結(jié)構(gòu)層由面層、基層和底基層三部分組成。路面結(jié)構(gòu)層里不再有墊層這一說(shuō)法，墊層被歸為功能層或路基處置層。5.（2018年真題21）下列路面材料適用于各種等級(jí)道路面層的有（）。A.熱拌瀝青混合料B.冷拌瀝青混合料C.溫拌瀝青混合料D.瀝青表面處治E.瀝青貫入式【答案】AC【解析】A項(xiàng)：熱拌瀝青混合料（HMA），包括SMA（瀝青瑪脂碎石混合料）和OGFC（大空隙開(kāi)級(jí)配排水式瀝青磨耗層）等……，適用于各種等級(jí)道路的面層。B項(xiàng)：冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的路面、支路的表面層，以及各級(jí)瀝青路面的基層、連接層或整平層；冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補(bǔ)。C項(xiàng)：溫拌瀝青混合料與熱拌瀝青混合料可以同樣適用。D項(xiàng)：主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。E項(xiàng)：瀝青貫入式面層宜做城市次干路以下路面層使用。6.（2018年真題21廣東海南）路面基層的性能指標(biāo)包括（）。A.強(qiáng)度B.擴(kuò)散荷載的能力C.水穩(wěn)定性D.抗滑E.低噪【答案】ABC【解析】考試用書(shū)原文"基層的性能主要指標(biāo)：（1）應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載的能力以及水穩(wěn)性和抗凍性的要求；（2）不透水性好"。7.（2019年真題21）剛性路面施工時(shí)，應(yīng)在（）處設(shè)置脹縫。A.檢查井周圍B.縱向施工縫C.小半徑平曲線D.板厚改變E.鄰近橋梁【答案】CDE【解析】橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處?？焖俾?、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工一、單項(xiàng)選擇題1．（2016年真題2）下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是（）。A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層【答案】D【解析】教材原文"城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)土（石）方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目"。即使沒(méi)有復(fù)習(xí)到教材對(duì)應(yīng)內(nèi)容的考生，也可根據(jù)"水泥穩(wěn)定土基層"屬于路面組成部分之一的原理，選出答案。2.（2014年真題1）土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是（）。A.彎沉值B.平整度C.中線偏位D.路基寬度【答案】A【解析】檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值（0.01mm）。3.（2012年真題3）下列原則中標(biāo)，不屬于土質(zhì)路基壓實(shí)原則的是（）。A.先低后高B.先快后慢C.先輕后重D.先靜后振【答案】B【解析】土質(zhì)路基壓實(shí)原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。4.（2013年真題3）下列膨脹土路基的處理方法中，錯(cuò)誤的是（）。A.采用灰土樁對(duì)路基進(jìn)行加固B.用堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固C.在路基中設(shè)透水層D.采用不透水的層面結(jié)構(gòu)【答案】C【解析】膨脹土路基應(yīng)主要解決的問(wèn)題是減輕和消除路基脹縮性對(duì)路基的危害，可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)膨脹土路基進(jìn)行加固和改良；也可用開(kāi)挖換填、堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固。同時(shí)應(yīng)采取措施做好路基的防水和保濕。如設(shè)置排水溝，采用不透水的面層結(jié)構(gòu)，在路基中設(shè)不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹(shù)等措施；可調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強(qiáng)坡面的防沖刷、防變形、防溜塌和滑坡能力。5.（2017年真題4）濕陷性黃土路基的處理方法不包括（）。A.換土法B.強(qiáng)夯法C.砂樁法D.擠密法【答案】C【解析】考查濕陷性黃土路基的處理：換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法、加筋擋土墻6.（2018年真題2）土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的（）。A.壓實(shí)度B.天然密度C.抗剪強(qiáng)度D.抗壓強(qiáng)度【答案】C【解析】考試用書(shū)原文"土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強(qiáng)度，即土體抵抗剪切破壞的能力"。7.（2018年真題1廣東海南）下列屬于路塹施工要點(diǎn)的是（）。A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量B.路床碾壓時(shí)應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施C.路基高程應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值D.先修筑試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差【答案】B【解析】A項(xiàng)和C項(xiàng)是填土路基的施工要點(diǎn)；D項(xiàng)是石方路基的施工要點(diǎn)。二、多項(xiàng)選擇題1．（2014年真題21）關(guān)于石方路基施工的說(shuō)法，正確的有（）。A.應(yīng)先清理地表，再開(kāi)始填筑施工B.先填筑石料，再碼砌邊坡C.宜用12T以下振動(dòng)壓路機(jī)D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料E.碾壓前應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)【答案】AE【解析】石方路基施工要點(diǎn)如下：（1）修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。（2）先修筑試驗(yàn)段，以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。（3）填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓（夯）實(shí)。（4）路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。2.（2010年真題22）城市道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則有（）。A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD【解析】土質(zhì)路基壓實(shí)原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。3.（2010年真題21）深厚的濕陷性黃土路基，可采用（）處理。A.堆載預(yù)壓法B.換土法C.強(qiáng)夯法D.排水固結(jié)法E.灰土擠密法【答案】BCE【解析】濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)工程具體情況采取換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等方法因地制宜進(jìn)行處理，并采用措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。4.（2019年真題22）關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方B.土層填筑后，立即采用8t級(jí)壓路機(jī)碾壓C.填筑時(shí)，應(yīng)妥善處理井穴、樹(shù)根等D.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓【答案】ACD【解析】填土路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方（即填方路基）。（1）排除原地面積水，清除樹(shù)根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹(shù)根坑的坑槽，分層填實(shí)至原地面高。（2）填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?∶5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。（3）根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實(shí)。（4）碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量，合格后即可碾壓，碾壓"先輕后重"，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。（5）填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。（6）路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。填土至最后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度并及時(shí)碾壓修整。1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工一、單項(xiàng)選擇題1．（2010年真題1）道路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的（）高于石灰土。A.板體性B.早期強(qiáng)度C.抗凍性D.干縮性【答案】C【解析】石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土，應(yīng)用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土，簡(jiǎn)稱二灰穩(wěn)定土，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高級(jí)路面的基層，而只能做底基層。2.（2016年真題3）下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是（）。A.宜在水泥初凝前碾壓成活B.壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù)C.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí)【答案】D【解析】本題考查的級(jí)配砂礫基層屬于柔性基層，D項(xiàng)是其施工要點(diǎn)。A項(xiàng)為水泥穩(wěn)定類基層的施工要求；B項(xiàng)和C項(xiàng)實(shí)際上是所有無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層（包括水泥穩(wěn)定類基層、石灰穩(wěn)定類基層、工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層）共同的施工要求。3.（2018年真題3）當(dāng)水泥土強(qiáng)度沒(méi)有充分形成時(shí)，表面遇水會(huì)軟化，導(dǎo)致瀝青面層（）。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂破壞D.泛油破壞【答案】C【解析】考試用書(shū)原文"水泥土強(qiáng)度沒(méi)有充分形成時(shí)，表面遇水會(huì)軟化，導(dǎo)致瀝青面層龜裂破壞"。二、多項(xiàng)選擇題1.（2017年真題22）用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有（）。A.抗拉強(qiáng)度B.最大負(fù)荷延伸率C.單位面積質(zhì)量D.網(wǎng)孔尺寸E.搭接長(zhǎng)度【答案】ABCD【解析】用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。2（2018年真題22）.目前大量采用的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層材料都具備（）特點(diǎn)。A.結(jié)構(gòu)較密實(shí)B.透水性較小C.水穩(wěn)性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD【解析】考試用書(shū)原文"目前大量采用結(jié)構(gòu)較密實(shí)、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機(jī)械化施工、技術(shù)經(jīng)濟(jì)較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料施工基層，這類基層通常稱之為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層"。3.（2018年真題22廣東海南）關(guān)于水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。A.運(yùn)送混合料應(yīng)覆蓋B.施工期的最低溫度不得低于0℃C.禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平D.自攪拌至攤鋪完成不應(yīng)超過(guò)3hE.常溫下養(yǎng)護(hù)不少于7d【答案】ACDE【解析】B項(xiàng)應(yīng)為：施工最低氣溫為5℃。4.（2019年真題23）石灰穩(wěn)定土集中拌合時(shí)，影響拌合用水量的因素有（）。A.施工壓實(shí)設(shè)備變化B.施工溫度的變化C.原材料含水量的變化D.集料的顆粒組成變化E.運(yùn)輸距離變化【答案】BCDE【解析】（3）應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化、集料的顆粒組成變化、施工溫度的變化，及時(shí)調(diào)整拌合用水量。1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工一、單項(xiàng)選擇題1．（2013年真題2）《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開(kāi)放交通。A.70℃B.60℃C.50℃D.65℃【答案】C【解析】熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。2.（2011年真題8）改性瀝青溫度的（）。A.攤鋪溫度150°，碾開(kāi)始溫度140°B.攤鋪溫度160°，碾壓終了溫度90°C.碾壓溫度150°，碾壓終了溫度80°D.碾壓溫度140°，碾壓終了溫度90°?！敬鸢浮緽【解析】SMA混合料施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，一般情況下，攤鋪溫度不低于160℃。改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到：初壓開(kāi)始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。3.（2012年真題4）水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到（）以后，可允許行人通過(guò)。A.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%B.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%C.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的30%D.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%【答案】D【解析】水泥混凝土路面在混泥土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過(guò)。4（2018年真題2廣東海南）關(guān)于瀝青混合料人工攤鋪施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.路面狹窄部分，可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)B.卸料點(diǎn)距攤鋪點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，可揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩C.半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板D.邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防集料離析【答案】B【解析】B項(xiàng)應(yīng)為"攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩"。5.（2018年真題3廣東海南）關(guān)于混凝土路面模板安裝的說(shuō)法，正確的是（）。A.使用軌道攤鋪機(jī)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)使用專用鋼制軌模B.為保證模板的穩(wěn)固性應(yīng)在基層挖槽嵌入模板C.鋼模板應(yīng)順直、平整，每2m設(shè)置1處支撐裝置D.支模前應(yīng)核對(duì)路基平整度【答案】A【解析】B項(xiàng)應(yīng)為"嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板"。C項(xiàng)應(yīng)為"鋼模板應(yīng)順直、平整，每1m設(shè)置1處支撐裝置"。D項(xiàng)應(yīng)為"支模前應(yīng)核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置"。6.（2018年真題4廣東海南）下列舊水泥混凝土路面經(jīng)修補(bǔ)后，不宜用作瀝青路面基層的是（）路面。A.大部分板縫處都有破損的B.局部有酥空、空鼓、破損的C.板塊發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或網(wǎng)狀開(kāi)裂的D.路面板邊有破損的【答案】C【解析】根據(jù)考試用書(shū)原文"大部分的水泥路面在板縫處都有破損，如不進(jìn)行修補(bǔ)直接作為道路基層會(huì)使瀝青路面產(chǎn)生反射裂縫，需采用人工剔鑿的辦法，將酥空、空鼓、破損的部分清除，露出堅(jiān)實(shí)的部分"可知，A項(xiàng)和B項(xiàng)經(jīng)修補(bǔ)后是可以用作瀝青路面基層的。根據(jù)考試用書(shū)原文"對(duì)原水泥路面板邊角破損也可參照上述此方法進(jìn)行修補(bǔ)"可知，D項(xiàng)經(jīng)修補(bǔ)后亦可用作瀝青路面基層。根據(jù)考試用書(shū)原文"如果原有水泥路面發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開(kāi)裂，應(yīng)首先考慮是路基質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題致使水泥混凝土路面不再適合作為道路基層。遇此情況應(yīng)將整個(gè)板全部鑿除，重新夯實(shí)道路路基"可知，本題應(yīng)選C項(xiàng)。7.（2019年真題4）采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，如混凝土坍落度較大，應(yīng)采?。ǎ?。A.高頻振動(dòng)，低速度攤鋪B.高頻振動(dòng)，高速度攤鋪C.低頻振動(dòng)，低速度攤鋪D.低頻振動(dòng)，高速度攤鋪【答案】D【解析】P37。（3）采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)線，清掃濕潤(rùn)基層，在擬設(shè)置脹縫處牢固安裝脹縫支架，支撐點(diǎn)間距為40~60cm。調(diào)整滑模攤鋪機(jī)各項(xiàng)工作參數(shù)達(dá)到最佳狀態(tài)，根據(jù)前方卸料位置，及時(shí)旋轉(zhuǎn)布料器，橫向均勻地兩側(cè)布料。振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)料位高度一般應(yīng)高出路面10cm。混凝土坍落度小，應(yīng)用高頻振動(dòng)，低速度攤鋪；混凝土坍落度大，應(yīng)用低頻振動(dòng)，高速度攤鋪。二、多項(xiàng)選擇題1．（2015年真題22）水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足的指標(biāo)要求有（）。A.彎拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.工作性D.耐久性E.安全性【答案】ACD【解析】本題考查的是水泥混凝土路面施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。2.（2011年真題25）不屬于大修微表處的是（）。A.瀝青密封膏處理水泥混凝土板縫B.舊水泥道路做彎沉實(shí)驗(yàn)C.加鋪瀝青面層碾壓D.清除泥土雜物E.剔除局部破損的混凝土面層【答案】ABCE【解析】微表處工藝施工流程與要求：（1）清除原路面的泥土、雜物。（2）可采用半幅施工。施工期間不斷行。（3）微表處一攤鋪機(jī)專用施工機(jī)械，速度1.5-3.0km/h.（4）橡膠耙人工找平，清除超大粒料。（5）不許碾壓成型，攤鋪找平后必須立即進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)，禁止一切車輛和行人通過(guò)。（6）通常，氣溫25-30℃時(shí)養(yǎng)護(hù)30min滿足設(shè)計(jì)要求后，即可以開(kāi)放交通。（7）微表處施工前應(yīng)安排試驗(yàn)段，長(zhǎng)度不小于200m，以便確定施工參數(shù)。微表處工藝技術(shù)適用于城鎮(zhèn)道路進(jìn)行大修養(yǎng)時(shí)，原有路面結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足使用要求，原路面的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，路面基本無(wú)損壞，經(jīng)微表處大修后可恢復(fù)面層的使用功能。ADE的工藝措施均是重新加鋪面層，而不是去恢復(fù)原來(lái)面層的使用功能，不屬于微表處工藝設(shè)計(jì)，故排除，C選項(xiàng)錯(cuò)在加鋪后碾壓，微表處工藝不要求碾壓成型。1K412000城市橋梁工程1K412010城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù)一、單項(xiàng)選擇題1．（2011年真題10）橋面行車面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。A.建筑高度B.橋梁高度C.凈失高D.計(jì)算失高【答案】A【解析】區(qū)別幾個(gè)相關(guān)概念：建筑高度：橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。橋梁高度：指橋面與低水位之間的高度，或指橋面與橋下線路路面之間的距離，簡(jiǎn)稱橋高。靜矢高：從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)之間連接的垂直距離。計(jì)算矢高：從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離。2.（2014年真題4）關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計(jì)與施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時(shí)，應(yīng)在兩橫撐之間加剪刀撐C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間設(shè)警示燈D.施工腳手架應(yīng)與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性【答案】D【解析】腳手架應(yīng)按規(guī)定采用連接件與構(gòu)筑物相連接，使用期間不得拆除；腳手架不得與模板支架相連接。3.（2015年真題14）橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用（）。A．熱軋光圓鋼筋B．熱軋帶肋鋼筋C．冷軋帶肋鋼筋D．高強(qiáng)鋼絲【答案】A【解析】本題考查的是鋼筋施工技術(shù)的一般規(guī)定。預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa。4.（2016年真題4）預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用（）水泥。A.火山灰質(zhì)硅酸鹽B.硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽【答案】B【解析】教材原文"預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥"。但實(shí)踐中，預(yù)制構(gòu)件廠在生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件時(shí)，很多情況下都采用摻大量混合材料的硅酸鹽水泥來(lái)節(jié)約生產(chǎn)成本。5.（2014年真題5）關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)B.預(yù)應(yīng)力筋張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響C.后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔D.曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉【答案】B【解析】張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)孔道的摩阻損失進(jìn)行實(shí)測(cè)，以便確定張拉控制應(yīng)力值，并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值。6.（2010年真題6）設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度最低應(yīng)達(dá)到（）MPa。A.35.0B.37.5C.40.0D.45.0【答案】B【解析】預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，混泥土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。7.（2011年真題1,2014年真題5）預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（）。A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔【答案】A【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土管道需設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點(diǎn)處排氣體，需要時(shí)在最低點(diǎn)設(shè)排水孔。8.（2016年真題5）關(guān)于橋梁防水涂料的說(shuō)法，正確的是（）。A.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理【答案】C【解析】A項(xiàng)應(yīng)為"防水涂料配料時(shí)，不得混入已固化或結(jié)塊的涂料"。B項(xiàng)錯(cuò)在"防水涂料應(yīng)保障固化時(shí)間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料"。D項(xiàng)應(yīng)為"防水涂料施工應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)處理，然后再進(jìn)行大面積涂布"。9.（2015年真題5）關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求B.從事防水施工檢查驗(yàn)收工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格C.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定基礎(chǔ)上進(jìn)行D.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在橋面鋪裝層完成后一次性進(jìn)行【答案】D【解析】本題考查的是橋面防水質(zhì)量驗(yàn)收，橋面防水質(zhì)量驗(yàn)收，一般規(guī)定：1.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。2.從事防水施工驗(yàn)收檢驗(yàn)工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。3.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行。4.施工驗(yàn)收應(yīng)按施工順序分階段驗(yàn)收。5.檢測(cè)單元應(yīng)符合的要求。10.（2017年真題5）橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括（）。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質(zhì)量【答案】D【解析】考查橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目，外觀質(zhì)量是一般項(xiàng)目。11.（2018年真題4）橋梁活動(dòng)支座安裝時(shí)，應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.清機(jī)油D.脫模劑【答案】B【解析】考試用書(shū)原文"活動(dòng)支座安裝前應(yīng)采用丙酮或酒精解體清洗其各相對(duì)滑移面，擦凈后在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注硅脂"。12.（2018年真題5）鋼筋工程施工中，當(dāng)鋼筋受力不明確時(shí)應(yīng)按（）處理。A.受拉B.受壓C.受剪D.受扭【答案】A【解析】考試用書(shū)原文"施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉處理"。13.（2018年真題5廣東海南）設(shè)置在橋梁兩端，防止路堤滑塌，同時(shí)對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)起支承作用的構(gòu)筑物是（）。A.橋墩B.橋臺(tái)C.支座D.錐坡【答案】B【解析】考試用書(shū)將"橋臺(tái)"描述為"設(shè)在橋的兩端，一邊與路堤相接，以防止路堤滑塌，另一邊則支承橋跨結(jié)構(gòu)的端部。為保護(hù)橋臺(tái)和路堤填土，橋臺(tái)兩側(cè)常做錐形護(hù)坡、擋土墻等防護(hù)工程"。14.（2018年真題6廣東海南）熱軋鋼筋的焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A.電弧焊B.綁扎連接C.機(jī)械連接D.閃光對(duì)焊【答案】D【解析】根據(jù)考試用書(shū)原文"焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊"可知，D項(xiàng)正確。B項(xiàng)：當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm，在無(wú)焊接條件時(shí)，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。C項(xiàng)：機(jī)械連接接頭適用于HRB335和HRB400帶肋鋼筋的連接。15.（2018年真題7廣東海南）在橋梁支座的分類中，固定支座是按（）分類的。A.變形可能性B.結(jié)構(gòu)形式C.價(jià)格的高低D.所用材料【答案】A【解析】橋梁支座的分類：（1）按支座變形可能性分類：固定支座、單向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座。（2）按支座所用材料分類：鋼支座、聚四氟乙烯支座（滑動(dòng)支座）、橡膠支座（板式、盆式）等。（3）按支座的結(jié)構(gòu)形式分類：弧形支座、搖軸支座、輥軸支座、橡膠支座、球形鋼支座、拉壓支座等。16.（2019年真題5）下列分項(xiàng)工程中，應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收的是（）工程A.支架搭設(shè)B.基坑降水C.基礎(chǔ)鋼筋D.基礎(chǔ)模板【答案】C【解析】（6）在澆筑混凝土之前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求并形成記錄。17.（2019年真題6）人行橋是按（）進(jìn)行分類的。A.用途B.跨徑C.材料D.人行道位置【答案】A【解析】按橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)或單孔跨徑分類表1K412011橋梁分類多孔跨徑總長(zhǎng)L（m）單孔跨徑L0（m）特大橋L＞1000L0＞150大橋1000≥L≥100150≥L0≥40中橋100＞L＞3040＞L0≥20小橋30≥L≥820＞L0≥5注：①單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑。梁式橋、板式橋以兩橋墩中線之間橋中心線長(zhǎng)度或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣線之間橋中心線長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)跨徑；拱式橋以凈跨徑為標(biāo)準(zhǔn)跨徑。②梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長(zhǎng)為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng)；拱式橋?yàn)閮砂稑蚺_(tái)起拱線間的距離；其他形式的橋梁為橋面系的行車道長(zhǎng)度。（3）按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料來(lái)分，有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋、鋼-混凝土結(jié)合梁橋和木橋等。（4）按跨越障礙的性質(zhì)來(lái)分，有跨河橋、跨線橋（立體交叉橋）、高架橋和棧橋。（5）按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為上承式（橋面結(jié)構(gòu)布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上）橋、下承式橋、中承式橋。二、多項(xiàng)選擇題1.（2014年真題23）計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A.新澆筑鋼筋混凝土自重B.振搗混凝土?xí)r的荷載C.新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力D.施工機(jī)具荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【答案】CE【解析】參見(jiàn)教材P44。設(shè)計(jì)模版、支架和拱架時(shí)應(yīng)按下表進(jìn)行荷載組合。模板構(gòu)件名稱荷載組合計(jì)算強(qiáng)度用驗(yàn)算剛度用梁、板和拱的底模及支撐板、拱架、支架等①+②+③+④+⑦+⑧①+②+⑦+⑧緣石、人行道、欄桿、梁板、拱等的側(cè)模板④+⑤⑤基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大結(jié)構(gòu)物的側(cè)模板⑤+⑥⑤注：表中代號(hào)意思如下：①模板、拱架和支架自重；②新混凝土澆筑、鋼筋混凝土或砌體的自重力；③施工人員及施工材料機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混泥土?xí)r的荷載；⑤新澆筑混泥土對(duì)側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混泥土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載；⑦設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、溜冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力；⑧其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)雪荷載、冬期施工保溫設(shè)施荷載等。2.（2015年真題23）現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁模板支架剛度驗(yàn)算時(shí)，在冬期施工的荷載組合包括（）。A.模板、支架自重B.現(xiàn)澆箱梁自重C.施工人員、堆放施工材料荷載D.風(fēng)雪荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【答案】ABD【解析】本題考查的是模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算、設(shè)計(jì)模板、支架和拱架剛度驗(yàn)算時(shí)的荷載組合包括：模板、拱架和支架自重；新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工砌體的自重力；設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流水壓力、船只及其漂浮物的撞擊力；其他可能產(chǎn)生的荷載、冬期施工保溫設(shè)施荷載等。3.（2016年真題23）關(guān)于鋼筋加工的說(shuō)法，正確的有（）。A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形B.受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求C箍筋末端彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，可根據(jù)鋼筋材料長(zhǎng)度確定D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型【答案】BE【解析】A項(xiàng)錯(cuò)在"鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直"。C項(xiàng)：教材原文"箍筋末端彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍"，可見(jiàn)箍筋末端彎鉤平直部分的長(zhǎng)度與結(jié)構(gòu)類型、箍筋直徑有關(guān)，而并非根據(jù)鋼筋材料長(zhǎng)度確定。D項(xiàng)錯(cuò)在"鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱"。4.（2011年真題26）鋼筋混凝土橋梁的鋼筋接頭說(shuō)法，正確的有（）。A.同一根鋼筋宜少設(shè)接頭B.鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小區(qū)段C.鋼筋接頭部位橫向凈距為20mmD同一根鋼筋在接頭區(qū)段內(nèi)不能有兩個(gè)接頭E.受力不明確時(shí)，可認(rèn)為是受壓鋼筋。【答案】ABD【解析】施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理，故C錯(cuò)誤。鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm,故E錯(cuò)誤。5.（2018年真題23）釆用充氣膠囊做空心構(gòu)件芯模吋，下列說(shuō)法正確的是（）。A.膠囊使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)漏氣B.從澆筑混疑土到膠囊放氣止，應(yīng)保持氣壓穩(wěn)定C.使用膠囊內(nèi)模時(shí)不應(yīng)固定其位置D.膠囊放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定E.膠囊放氣時(shí)間以混凝土強(qiáng)度達(dá)到保持構(gòu)件不變形為度【答案】ABDE【解析】C項(xiàng)應(yīng)為：使用膠囊內(nèi)模時(shí)，應(yīng)采用定位箍筋與模板連接固定，防止上浮和偏移。6.（2019年真題24）下列質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目的有（）。A.支座頂面標(biāo)高B.支座墊石地面高程C.蓋梁頂面高程D.支座與墊石的密貼程度E.支座進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)【答案】BDE【解析】支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（1）主控項(xiàng)目1）支座應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。2）支座安裝前，應(yīng)檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。3）支座與梁底及墊石之間必須密貼，間隙不得大于0.3mm。墊石材料和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4）支座錨栓的埋置深度和外露長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座錨栓應(yīng)在其位置調(diào)整準(zhǔn)確后固結(jié)，錨栓與孔之間隙必須填搗密實(shí)。5）支座的粘結(jié)灌漿和潤(rùn)滑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。1K412020城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工一、單項(xiàng)選擇題1．采用土袋圍堰施工，堰頂?shù)膶挾瓤蔀?-2m。當(dāng)采用機(jī)械挖掘時(shí)，應(yīng)視機(jī)械的種類確定，但不宜小于（）m。A．2.0B．2.5C．3.0D．3.5【答案】C【解析】采用土袋圍堰施工，堰頂寬度可為1-2m。當(dāng)采用機(jī)械挖掘時(shí)，應(yīng)視機(jī)械的種類確定，但不宜小于3m。2．鉆孔灌注樁基礎(chǔ)成孔方式有泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、護(hù)筒（沉管）灌注樁及爆破成孔。下列施工設(shè)備中，適用于淤泥、淤泥質(zhì)土的是（）。A．沖抓鉆B．沖擊鉆C．潛水鉆D．旋挖鉆【答案】C【解析】鉆孔灌注樁基礎(chǔ)成孔方式有泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、護(hù)筒（沉管）灌注樁及爆破成孔。其中泥漿護(hù)壁成孔樁施工設(shè)備包括沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆和潛水鉆。沖抓鉆、沖擊鉆和旋挖鉆適用于黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層；潛水鉆適．用于黏性土、淤泥、淤泥質(zhì)土及砂土。3.（2011年真題2）沉樁施工時(shí)不宜用射水方法的施工的土層（）。A.黏性土B.砂層C.卵石地層D.粉細(xì)砂層【答案】A【解析】在密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動(dòng)沉樁法有困難時(shí)，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。4.（2015年真題6）地下水位以下土層的橋梁基礎(chǔ)施工，不適宜采用成樁設(shè)備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)【答案】C【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。長(zhǎng)螺旋鉆孔使用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非常密實(shí)的碎石類土、強(qiáng)風(fēng)化巖。5.（2019年真題7）預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機(jī)械連接【答案】C【解析】預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接，接樁材料工藝應(yīng)符合規(guī)范要求。二、多項(xiàng)選擇題1.（2018年真題23廣東海南）預(yù)制樁接頭一般采用的連接方式有（）。A.焊接B.硫磺膠泥C.法蘭D.機(jī)械連接E.搭接【答案】ACD【解析】考試用書(shū)原文"預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接"。2.（2018年真題24廣東海南）關(guān)于重力式砌體墩臺(tái)砌筑的說(shuō)法，正確的有（）。A.砌筑前應(yīng)清理基礎(chǔ)，保持潔凈B.砌體應(yīng)采用坐漿法分層砌筑C.砌筑墩臺(tái)鑲面石應(yīng)從直線中間部分開(kāi)始D.分水體鑲面石的抗壓強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求E.砌筑的石料應(yīng)清洗干凈，保持濕潤(rùn)【答案】ABDE【解析】C項(xiàng)應(yīng)為：砌筑墩臺(tái)鑲面石應(yīng)從曲線部分或角部開(kāi)始。1K412030城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工一、單項(xiàng)選擇題1．（2012年真題5）關(guān)于裝配式梁板吊裝要求的說(shuō)法，正確的是（）。A.吊裝就位時(shí)混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%B.調(diào)移板式構(gòu)件時(shí)，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60度時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)20Mpa才能吊裝【答案】C【解析】參見(jiàn)教材P70。吊裝就位時(shí)，混凝土強(qiáng)度一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面，防止折斷，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架和吊裝扁擔(dān)，故C選項(xiàng)正確?？椎浪酀{的強(qiáng)度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計(jì)要求；如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，一般不低于30MPa，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。2．在起吊橋梁構(gòu)件時(shí)，吊繩與構(gòu)件夾角小于（）時(shí)應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。A．30°B．45°C．60°D．75°【答案】C【解析】裝配式橋梁構(gòu)件移運(yùn)、吊裝時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或根據(jù)計(jì)算決定。吊裝時(shí)構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，盡量使吊環(huán)垂直受力。3．在移動(dòng)模架，上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段工作縫必須設(shè)在（）附近。A．彎矩零點(diǎn)B．1/4最大彎矩點(diǎn)C．1/2最大彎矩點(diǎn)D．彎矩最大點(diǎn)【答案】A【解析】現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的常用施工方法有支架法、移動(dòng)模架法和懸臂澆筑法。在移動(dòng)模架法上應(yīng)注意：支架長(zhǎng)度必須滿足施工要求。支架應(yīng)利用專用設(shè)備組拼，在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全。澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。箱梁外，內(nèi)模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必須在容許范圍內(nèi)?；炷羶?nèi)預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。4.（2016年真題7）關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開(kāi)始，最后結(jié)束于懸臂前端B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行【答案】A【解析】A項(xiàng)應(yīng)為"懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開(kāi)始，最后與前段混凝土連接"。這與懸臂梁混凝土澆筑應(yīng)從端部到根部的澆筑原則是一致的。5.（2011年真題3）橋梁施工時(shí)合攏段說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.合攏前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系B.合攏段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C.合攏段長(zhǎng)度宜為2mD.氣溫最高時(shí)澆筑【答案】D【解析】橋梁施工時(shí)，合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。6.（2013年真題5）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍宜在一天中氣溫（）時(shí)進(jìn)行。A.最高B.較高C.最低D.較低【答案】C【解析】合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。7.（2016年真題8）關(guān)于鋼梁施工的說(shuō)法，正確的是（）。A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝B.多節(jié)段鋼梁安裝時(shí)，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測(cè)量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度C.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時(shí)，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)【答案】D【解析】A項(xiàng)錯(cuò)在"鋼梁出廠前必須進(jìn)行試拼裝，并應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收"。B項(xiàng)錯(cuò)在"鋼梁安裝過(guò)程中，每完成一節(jié)段應(yīng)測(cè)量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度"。C項(xiàng)錯(cuò)在"施擰時(shí)，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊"。8.（2017年真題6）預(yù)制梁板吊裝時(shí),吊繩與梁板的交角為（）時(shí),應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。A.45°B.60°C.75°D.90°【答案】A【解析】考查裝配式施工技術(shù)：吊繩與梁板的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。9.（2017年真題7）在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在（）零點(diǎn)附近。A.拉力B.彎矩C.剪力D.扭矩【答案】B【解析】考查移動(dòng)模架法上澆筑混凝土連續(xù)梁，澆筑分段工作縫，必須設(shè)置在彎矩零點(diǎn)附近10.（2019年真題8）關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說(shuō)法，正確的是（）。A.預(yù)制梁可直接支承在混凝土存放臺(tái)座上B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號(hào)存放C.多層疊放是，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯(cuò)開(kāi)D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間最長(zhǎng)為6個(gè)月【答案】B【解析】P76。（三）構(gòu)件的存放（1）存放臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定、且宜高出地面200mm以上。存放場(chǎng)地應(yīng)有相應(yīng)的防排水設(shè)施，并應(yīng)保證梁、板等構(gòu)件在存放期間不致因支點(diǎn)沉陷而受到損壞。（2）梁、板構(gòu)件存放時(shí)，其支點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料支承，不得將構(gòu)件直接支承在堅(jiān)硬的存放臺(tái)座上；存放時(shí)混凝土養(yǎng)護(hù)期未滿的，應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。（3）構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號(hào)存放，預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過(guò)3個(gè)月，特殊情況下不應(yīng)超過(guò)5個(gè)月。（4）當(dāng)構(gòu)件多層疊放時(shí)，層與層之間應(yīng)以墊木隔開(kāi)，各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的支點(diǎn)處，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上；疊放高度宜按構(gòu)件強(qiáng)度、臺(tái)座地基承載力、墊木強(qiáng)度以及堆垛的穩(wěn)定性等經(jīng)計(jì)算確定。大型構(gòu)件宜為2層，不應(yīng)超過(guò)3層；小型構(gòu)件宜為6~10層。（5）雨季和春季融凍期間，應(yīng)采取有效措施防止因地面軟化下沉而造成構(gòu)件斷裂及損壞。二、多項(xiàng)選擇題1.（2010年真題24）關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連梁施工的說(shuō)法，正確的有（）。A.采用支架法，支架驗(yàn)算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3B.采用移動(dòng)模架法時(shí)，澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時(shí)，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過(guò)0.7D.懸臂澆筑時(shí)，0號(hào)段應(yīng)實(shí)施臨時(shí)固結(jié)E.懸臂澆筑時(shí)，通常最后澆筑中跨合龍段【答案】ACDE【解析】驗(yàn)算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時(shí)，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于1.3，故A正確。采用移動(dòng)模架法時(shí)，澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近，故B錯(cuò)誤，掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3-0.5，特殊情況下不得超過(guò)0.7，故C正確。懸臂梁澆筑時(shí)，懸澆順序及要求：（1）在墩頂托架或副架上澆筑0號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)。（2）在0號(hào)段山上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次分段澆筑主梁至合龍前段。（3）在支架上澆筑邊跨主梁合龍段。（4）最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。（5）故DE正確。2.（2013年真題22）鋼-混凝土結(jié)合梁混凝土橋面澆筑所采用的混凝土宜具有（）。A.緩凝B.早強(qiáng)C.補(bǔ)償收縮性D.速凝E.自密性【答案】ABC【解析】現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)宜采用緩凝、早強(qiáng)、補(bǔ)償收縮性混凝土。3.（2017年真題23）懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時(shí),應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.合龍前，應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前，應(yīng)將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松C.合龍段的混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)的主要目的是盡早施加預(yù)應(yīng)力D.合龍段的長(zhǎng)度可為2mE.合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行【答案】BC【解析】A項(xiàng)應(yīng)為"合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過(guò)程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定"。D項(xiàng)應(yīng)為"合龍段的長(zhǎng)度宜為2m"。E項(xiàng)應(yīng)為"合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行"。4.（2019年真題25）關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說(shuō)法，正確的有（）。A.一般有鋼梁和鋼筋混凝土面板兩部分組成B.在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)傳剪器的作用是使兩者共同工作C.適用于城市大跨徑橋梁D.橋梁混凝土澆筑應(yīng)分車道分段施工E.澆筑混凝土橋梁時(shí)，橫橋向從兩側(cè)向中間合攏【答案】ABC【解析】P85。D、E項(xiàng)的正確說(shuō)法是："（5）混凝土橋面結(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑，澆筑順序：順橋向應(yīng)自跨中開(kāi)始向支點(diǎn)處交匯，或由一端開(kāi)始澆筑；橫橋向應(yīng)先由中間開(kāi)始向兩側(cè)擴(kuò)展。"1K412040管涵和箱涵施工一、單項(xiàng)選擇題1．（2012年真題6）關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)C.箱涵頂進(jìn)必須避開(kāi)雨期D.頂進(jìn)過(guò)程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測(cè)箱涵底板上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)釘?shù)母叱獭敬鸢浮緿【解析】箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。宜避開(kāi)雨期施工；若在雨期施工，必須做好防洪水及防雨排水工作，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。頂進(jìn)過(guò)程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測(cè)箱涵底板上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)釘?shù)母叱?。故D選項(xiàng)正確。二、多項(xiàng)選擇題1．涵洞是城鎮(zhèn)道路路基工程的重要組成部分，涵洞有（）。A．管涵B．拱形涵C．蓋板涵D．箱涵E．隧道【答案】ABCD【解析】涵洞是城鎮(zhèn)道路路基工程的重要組成部分，涵洞有管涵、拱形涵、蓋板涵、箱涵。1K413000城市軌道交通工程1K413010城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)一、單項(xiàng)選擇題1．城市軌道交通地面站臺(tái)形式不包括（）。A．島式站臺(tái)B．側(cè)式站臺(tái)C．島、側(cè)混合式站臺(tái)D．中心站臺(tái)【答案】D【解析】城市軌道交通地面站臺(tái)形式包括島式站臺(tái)，側(cè)式站臺(tái)，島、側(cè)混合站臺(tái)。2．（2013年真題6）場(chǎng)地地面空曠、地址條件較好、周圍無(wú)需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用基坑施工方法（）。A.放坡開(kāi)挖B.鋼板樁支護(hù)C.鉆孔灌注樁支護(hù)D.地下連續(xù)墻支護(hù)【答案】A【解析】在場(chǎng)地土質(zhì)較好、基坑周圍具備放坡條件、不影響相鄰建筑物的安全及正常使用的情況下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。3．地鐵工程施工常采用的方法中，自上而下的頂板、中隔板及水平支撐體系剛度大，可營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安全的作業(yè)環(huán)境的是（）。A．蓋挖順作法B．蓋挖逆作法C．明挖法D．噴錨暗挖法【答案】B【解析】蓋挖逆作法的工法特點(diǎn)是：快速覆蓋、縮短中斷交通的時(shí)間；自上而下的頂板、中隔板及水平支撐體系剛度大，可營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安全的作業(yè)環(huán)境；占地少、回填量小、可分層施工，也可分左右兩幅施工，交通導(dǎo)改靈活；不受季節(jié)影響、無(wú)冬期施工要求，低噪聲、擾民少；設(shè)備簡(jiǎn)單、不需大型設(shè)備，操作空間大、操作環(huán)境相對(duì)較好。4．下列隧道施工方法中，當(dāng)隧道穿過(guò)河底時(shí)不影響施工的是（）。A．新奧法B．明挖法C．淺埋暗挖法D．盾構(gòu)法【答案】D【解析】在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性：振動(dòng)小、噪聲低、施工速度快、安全可靠，對(duì)沿線居民生活、地下和地面構(gòu)筑物及建筑物影響小等。采用盾構(gòu)法施工，當(dāng)隧道穿過(guò)河底或其他建筑物時(shí)，不影響施工。5.（2014年真題7）關(guān)于隧道淺埋暗挖法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.施工時(shí)不允許帶水作業(yè)B.要求開(kāi)挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性C.常采用預(yù)制裝配式襯砌D.與新奧法相比，初期支護(hù)允許變形量較小【答案】C【解析】盾構(gòu)法中隧道砌筑常采用預(yù)制裝配式襯砌。6.（2012年真題7）在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道。且地面構(gòu)筑物不允許拆遷，宜先考慮（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.淺埋暗挖法D.新奧法【答案】B【解析】在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆除，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性。7.（2013年真題7）城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.長(zhǎng)枕式整體道床B.短枕式整體道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D【解析】地面正線宜采用混凝土枕碎石道床，基底堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，排水良好的地面車站地段可采用整體道床。8.（2018年真題6）兩條單線區(qū)間地鐵隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向聯(lián)絡(luò)通道，其作用不包括（）。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全疏散乘客D.機(jī)車轉(zhuǎn)向調(diào)頭【答案】D【解析】考試用書(shū)原文"聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用"。二、多項(xiàng)選擇題1．（2019年真題26）盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.不影響地面交通B.對(duì)附近居民干擾少C.適宜于建造覆土較深的隧道D.不受風(fēng)雨氣候影響E.對(duì)結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變得區(qū)段適應(yīng)能力較好【答案】ABCD【解析】P107。E項(xiàng)是盾構(gòu)法中缺點(diǎn)的一條，原文是"對(duì)結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變得區(qū)段適應(yīng)能力較差"1K413020明挖基坑施工一、單項(xiàng)選擇題1．強(qiáng)度大、變位小，同時(shí)可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分的深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A．灌注樁B．地下連續(xù)墻C．墻板式樁D．自立式水泥土擋墻【答案】B【解析】地下連續(xù)墻的特點(diǎn)有：①剛度大，開(kāi)挖深度大，可適用于所有地層；②強(qiáng)度大，變位小，隔水性好，同時(shí)可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分；⑧可臨近建、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小；④造價(jià)高。2．（2011年真題5）降水工程說(shuō)法正確的是（）。A.降水施工有利于增強(qiáng)土體強(qiáng)度B.開(kāi)挖深度淺時(shí)，不可以進(jìn)行集水明排C.環(huán)境安全考慮，要回灌D.在軟土地區(qū)基坑開(kāi)挖深度超過(guò)5m,一般就要用井點(diǎn)降水【答案】C【解析】當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí)，宜采用截水或回灌方法。3．下列不屬于基坑開(kāi)挖確定開(kāi)挖方案依據(jù)的是（）。A．支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)B．降水要求C．排水要求D．工地現(xiàn)有的排水設(shè)施【答案】D【解析】基坑開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降排水要求確定開(kāi)挖方案。4．小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用（）。A．滲入注漿法B．劈裂注漿法C．電動(dòng)硅化注漿法D．高壓噴射注漿法【答案】D【解析】小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。5.（2010年真題17）下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）。A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥擋土墻D.組合式SMW樁【答案】D【解析】SMW樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在止水性好，構(gòu)造簡(jiǎn)單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以回收、重復(fù)利用。6.（2016年真題8）SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌樁）復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于（）地層A.軟土B、軟巖C、砂卵石D、凍土【答案】A【解析】教材原文"SMW工法樁擋土墻……此類結(jié)構(gòu)在上海等軟土地區(qū)有較多應(yīng)用"。7.（2015年真題9）地下連續(xù)墻的施工工藝不包括（）。A.導(dǎo)墻墻工B.槽底消淤C.吊放鋼筋籠D.拔出型鋼【答案】D8.（2015年真題8）沿海軟土地區(qū)深度小于7m的二、三級(jí)基坑，不設(shè)內(nèi)支撐時(shí)，常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)（）。A.拉錨式支護(hù)B.鋼板樁支護(hù)C.重力式水泥土墻D.地下連續(xù)墻【答案】A【解析】本題考查的是支撐結(jié)構(gòu)類型。內(nèi)支撐有剛撐、鋼管撐、鋼筋混凝土撐及鋼與混凝土的混合支撐等；外拉錨有拉錨兩種形式。選項(xiàng)B、C、D都屬于內(nèi)支撐，只有選項(xiàng)A屬于外拉錨形式。9.（2016年真題10）基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的（）強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會(huì)失穩(wěn)坍塌。A.抗扭B.抗拉C.抗壓D.抗剪【答案】D【解析】土建專業(yè)出身的考生或是從事工程技術(shù)的考生一般都知道"剪應(yīng)力不應(yīng)大于抗剪強(qiáng)度"的原則；但即使是非專業(yè)考生，也可從文字的對(duì)應(yīng)關(guān)系上選出答案。10.（2013年真題6）場(chǎng)地地面空曠、地址條件較好、周圍無(wú)需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用基坑施工方法（）。A.放坡開(kāi)挖B.鋼板樁支護(hù)C.鉆孔灌注樁支護(hù)D.地下連續(xù)墻支護(hù)【答案】A【解析】在場(chǎng)地土質(zhì)較好、基坑周圍具備放坡條件、不影響相鄰建筑物的安全及正常使用的情況下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。11.（2012年真題8）當(dāng)基坑開(kāi)挖較淺且未設(shè)支撐時(shí)，圍護(hù)墻體水平變形表現(xiàn)為（）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最大，背離基坑方向水平位移C.墻底位移最大，向基坑方向水平位移D.墻底位移最大，背離基坑方向水平位移【答案】A【解析】當(dāng)基坑開(kāi)挖較淺，還未設(shè)支撐時(shí)，不論對(duì)剛性墻體還是柔性墻體，均表現(xiàn)為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。12.（2014年真題8）設(shè)有支護(hù)的基坑土方開(kāi)挖過(guò)程中，能夠反映坑底土體隆起的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目是（）。A.立柱變形B.冠梁變形C.地表沉降D.支撐梁變形【答案】A【解析】由于坑底隆起，進(jìn)一步造成支撐向上彎曲，可能引起支撐體系失穩(wěn)，直接監(jiān)測(cè)坑底土體隆起較為困難，一般通過(guò)監(jiān)測(cè)立柱變形來(lái)反映基坑底土體隆起情況。13.（2014年真題9）水泥土攪拌法地基加固適用于（）。A.障礙物較多的雜填土B.欠固結(jié)的淤泥質(zhì)土C.可塑的黏性土D.密實(shí)的砂類土【答案】C【解析】水泥土攪拌適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土、黏性土（軟塑和可塑）粉土（稍密、中密）、粉細(xì)砂（稍密、中密）、中粗砂（松散、稍密）、飽和黃土等土層，不適用于含有大孤石或障礙物較多且不易清除的雜填土、欠固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、硬塑及堅(jiān)硬的黏性土、密實(shí)的砂類土，以及地下水影響成樁質(zhì)量的土層。當(dāng)?shù)叵滤暮啃∮?0%（黃土含水量小于25%）時(shí)不宜采用粉體攪拌法。水泥土攪拌樁適用于處理泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、pH值小于4的酸性土、塑性指數(shù)大于25的黏土，當(dāng)在腐蝕性環(huán)境中以及無(wú)工程經(jīng)驗(yàn)地區(qū)使用時(shí)，必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)和室內(nèi)試驗(yàn)確定其適用性。14.（2017年真題8）主要材料可反復(fù)使用,止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C【解析】主要考查基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)15.（2018年真題13）.疏干地下水有增加坑內(nèi)土體強(qiáng)度的作用，有利于控制基坑圍護(hù)的（）。A.沉降B.繞流C.變形D.滲漏【答案】C【解析】考試用書(shū)原文"疏干地下水有增加坑內(nèi)土體強(qiáng)度的作用，有利于控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形"。16.（2019年真題9）適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石土層的注漿方法是（）。A.劈裂注漿B.滲透注漿C.壓密注漿D.電動(dòng)化學(xué)注漿【答案】B【解析】P136。不同注漿法的適用范圍表1K413024-1注漿方法適用范圍滲透注漿①只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石劈裂注漿適用于低滲透性的土層壓密注漿常用于中砂地基，黏土地基中若有適宜的排水條件也可采用。如遇排水困難而可能在土體中引起高孔隙水壓力時(shí)，就必須采用很低的注漿速率。壓密注漿可用于非飽和的土體，以調(diào)整不均勻沉降以及在大開(kāi)挖或隧道開(kāi)挖時(shí)對(duì)鄰近土進(jìn)行加固電動(dòng)化學(xué)注漿地基土的滲透系數(shù)k<10-4cm/s，只靠一般靜壓力難以使?jié){液注入土的孔隙的地層注：①滲透注漿法適用于碎石土、砂卵土夯填料的路基。二、多項(xiàng)選擇題1．（2016年真題24）明挖基坑輕型井點(diǎn)降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的（）來(lái)確定。A.工程性質(zhì)B.地質(zhì)和水文條件C.土方設(shè)備施工效率D.降水深度E.平面形狀大小【答案】ABDE【解析】教材原文"輕型井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定"。2.．常用的注漿方法有（）。A．滲透注漿B．劈裂注漿C．壓密注漿D．電動(dòng)化學(xué)注漿E．漫灌注漿【答案】ABCD【解析】常用的注漿方法有：滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿、電動(dòng)化學(xué)注漿。3.（2013年真題23）引起長(zhǎng)條形基坑縱向土體滑坡事故的原因主要有（）。A.坡度過(guò)陡B.雨期施工C.邊坡加固D.排水不暢E.坡腳擾動(dòng)【答案】ABDE【解析】上海等地軟土地區(qū)曾多次發(fā)生放坡開(kāi)挖的工程事故，分析原因大都是表坡過(guò)陡、雨期施工、排水不暢、坡腳擾動(dòng)等引起腳擾動(dòng)4.（2014年真題24）基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。A.減少維護(hù)結(jié)構(gòu)位移B.提高坑內(nèi)土體強(qiáng)度C.提高土體的側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起E.減少維護(hù)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)土壓力【答案】ABCD【解析】基坑地基按加固部位不同，分為基坑內(nèi)加固和基坑外兩種。基坑外加固的目的主要是止水，有時(shí)也可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力?；觾?nèi)加固的目的主要有：提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線，防止坑底土體隆起破壞，防止坑底土體滲流破壞，彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等。5.（2016年真題25）基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移C.提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起破壞E.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足【答案】BCDE【解析】基坑地基按加固部位不同，分為基坑內(nèi)加固和基坑外兩種。基坑外加固的目的主要是止水，有時(shí)也可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力。基坑內(nèi)加固的目的主要有：提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線，防止坑底土體隆起破壞，防止坑底土體滲流破壞，彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等。6.（2015年真題25）基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固平面布置常用的形式有（）。A.墩式加固B.島式加固C.裙邊加固D.抽條加固E.滿堂加固【答案】ACDE【解析】本題考核的是基坑地基加固的方式?；觾?nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。7.（2014年真題25）高壓噴射注漿施工工藝有（）。A.單管法B.雙管法C.三管法D.四管法E.五管法【答案】ABC【解析】高壓噴射有旋噴（固結(jié)體為圓柱形）、定噴（固結(jié)體為壁狀）和擺噴（固結(jié)體為扇狀）等三種基本形狀，它們均可用下列方法實(shí)現(xiàn)：（1）單管法：噴射高壓水泥漿液一種介質(zhì)。（2）雙管法：噴射高壓水泥漿液和壓縮空氣兩種介質(zhì)。（3）三管法：噴射高壓水流、壓縮空氣及水泥漿液等三種介質(zhì)。由于上述三種噴射流的結(jié)構(gòu)和噴射的介質(zhì)不同，有效處理長(zhǎng)度也不同，以三管法最長(zhǎng)，雙管法次之，單管法最短。8.（2017年真題24）當(dāng)基坑底有承壓水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算，必要時(shí)可采取（）保證坑底土層穩(wěn)定。A.截水B.水平封底隔滲C.設(shè)置集水井D.鉆孔減壓E.回灌【答案】BD9.（2017年真題25）關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說(shuō)法,正確的有（）。A.控制挖槽精度B承受水土壓力C.承受施工機(jī)具設(shè)備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC【解析】地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，并能承受水土壓力和施工機(jī)械設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。10.（2018年真題24）基坑內(nèi)支撐體系的布置與施工要點(diǎn)，正確的有（）。A.宜釆用對(duì)稱平衡性、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式B.應(yīng)有利于基坑土方開(kāi)挖和運(yùn)輸C.應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式、施工順序相協(xié)調(diào)D.必須堅(jiān)持先開(kāi)挖后支撐的原則E.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間應(yīng)預(yù)留變形用的縫隙【答案】ABC【解析】D項(xiàng)應(yīng)為：必須堅(jiān)持先支撐后開(kāi)挖的原則。E項(xiàng)：圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，不得留有縫隙。1K413030盾構(gòu)法施工一、單項(xiàng)選擇題1.（2015年真題10）下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是（）。A.泥土加壓式盾構(gòu)B.手掘式盾構(gòu)C.半機(jī)械挖掘時(shí)盾構(gòu)D.機(jī)械挖掘時(shí)盾構(gòu)【答案】A【解析】本題考查的是盾構(gòu)類型與適用條件。模擬式盾構(gòu)包括土壓式（泥土加壓式），泥水式。2.（2017年真題9）下列盾構(gòu)掘進(jìn)的地層中,需要釆取措施控制后續(xù)沉降的是（）。A.巖層B.卵石C.軟弱黏性土D.砂土【答案】C【解析】主要考查盾構(gòu)法施工地層變形控制措施二、多項(xiàng)選擇題1.（2016年真題26）敞開(kāi)式盾構(gòu)按開(kāi)挖方式可分為（）。A.手掘式B.半機(jī)械挖掘式C.土壓式D.機(jī)械挖掘式E.泥水式【答案】ABD【解析】按開(kāi)挖面是否封閉劃分，盾構(gòu)可分為密閉式和敞開(kāi)式兩類。土壓式和泥水式屬于密閉式盾構(gòu)。2.（2010年真題25）關(guān)于盾構(gòu)法隧道現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施布置的手法，正確的有（）。A.盾構(gòu)基座必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)B.采用泥水機(jī)械出土?xí)r，地面應(yīng)設(shè)置水泵房C.采用氣壓法施工時(shí)，地面應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房D.采用泥水式盾構(gòu)時(shí)，必須設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)及中央控制室E.采用土壓式盾構(gòu)時(shí)，應(yīng)設(shè)置地面出土和堆土設(shè)施【答案】BCDE【解析】盾構(gòu)施工的現(xiàn)場(chǎng)平面布置包括盾構(gòu)工作豎井、豎井防雨棚及防淹墻、垂直運(yùn)輸設(shè)備、管片堆場(chǎng)、管片防水處理廠、拌漿站、料具間及機(jī)修間、兩回路的變配電間等設(shè)施以及進(jìn)出通道等。盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置：工作井施工需要采取降水措施時(shí)，應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的降水系統(tǒng)（水泵房）。（1）采用氣壓法盾構(gòu)施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房，以供給足夠的壓縮空氣。（1）采用泥水平衡盾構(gòu)施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)（中央控制室）、泥漿池。（2）采用土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施。3.（2012年真題22）盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有（）。A.注漿法B.凍結(jié)法C.SMW法D.地下連續(xù)墻法E.高壓噴射攪拌法【答案】ABE【解析】盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用加固方法主要有注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結(jié)法。4.（2013年真題24）確定盾構(gòu)始發(fā)長(zhǎng)度的因素有（）。A.襯砌與周圍地層的摩擦阻力B.盾構(gòu)長(zhǎng)度C.始發(fā)加固的長(zhǎng)度D.后續(xù)臺(tái)車長(zhǎng)度E.臨時(shí)支撐和反力架長(zhǎng)度【答案】AD【解析】決定始發(fā)段長(zhǎng)度有兩個(gè)因素：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力，二是后續(xù)臺(tái)車長(zhǎng)度。5.（2018年真題25廣東海南）盾構(gòu)法施工時(shí)，要控制好盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)，出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)本著（）的原則。A.快糾B.勤糾C.少糾D.慢糾E.適度【答案】BCE【解析】考試用書(shū)原文"減小盾構(gòu)穿越過(guò)程中圍巖變形的措施：控制好盾構(gòu)姿態(tài)，避免不必要的糾偏作業(yè)。出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)本著"勤糾、少糾、適度"的原則操作"。1K413040噴錨暗挖（礦山）法施工一、單項(xiàng)選擇題1.（2014年真題10）關(guān)于隧道全斷面暗挖法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.可減少開(kāi)挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力C.自上而下一次開(kāi)挖成形并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工【答案】D【解析】全斷面開(kāi)挖法的優(yōu)點(diǎn)是可以減少開(kāi)挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成，工序簡(jiǎn)便，缺點(diǎn)是對(duì)地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。故D說(shuō)法錯(cuò)誤。2．噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，要求初凝時(shí)間不得大于（）min，終凝時(shí)間不得大于（）min。A．5；10B．5；8C．3；10D．3；8【答案】A【解析】噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁選用堿活性集料?？筛鶕?jù)工程需要摻加外加劑，速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水灰比等，通過(guò)不同摻量的混凝土試驗(yàn)選擇最佳摻量，使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝時(shí)間不應(yīng)大于10min。3．凍結(jié)法的主要缺點(diǎn)是（）。A．成本高B．污染大C．地下水封閉效果不好D．地層整體固結(jié)性差【答案】A【解析】?jī)鼋Y(jié)法的主要缺點(diǎn)是成本較高，有一定的技術(shù)難度。4．超前小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，以下關(guān)于選擇注漿法說(shuō)法正確的（）。A．在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法B．在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法C．在砂層中宜采用滲入注漿法D．在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法【答案】B【解析】在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法，A項(xiàng)錯(cuò)誤；在砂層中宜采用劈裂注漿法，C項(xiàng)錯(cuò)誤；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法，D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。5.（2010年真題8）采用噴錨暗挖法施工多層多跨結(jié)構(gòu)隧道時(shí)，宜采用的施工方法為（）。A.全斷面法B.正臺(tái)階法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.柱洞法【答案】D【解析】當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時(shí)，一般設(shè)計(jì)成多跨結(jié)構(gòu)，跨域跨之間有梁、柱連接，一般采用中洞法、側(cè)洞法、柱洞法及洞樁法等施工，其核心思想就是變大斷面為中小斷面，提高施工安全度；其中柱洞法施工適合多層多跨結(jié)構(gòu)的地段。6.（2013年真題9）下列噴錨暗挖開(kāi)挖方式中，防水效果較差的是（）。A.全斷面法B.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法C.交叉中隔壁（CRD）法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D【解析】表1K413041。7.（2011年真題12）暗挖施工中防水效果差的工法是（）。A.全斷面B.中隔壁法C.側(cè)洞法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】C【解析】噴錨暗挖法掘進(jìn)中，中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法都屬于結(jié)構(gòu)防水效果差的方法，應(yīng)引起注意。8.（2012年真