綠化工程關(guān)鍵施工技術(shù)工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案

綠化工程關(guān)鍵施工技術(shù)工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案

重點(diǎn)施工技術(shù)工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的難點(diǎn)分析和解決方案第一節(jié)、本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)及采取的相應(yīng)措施本工程的主要難點(diǎn)在于地形復(fù)雜，需要克服地形條件對(duì)施工的影響。此外，施工期間還需要注意環(huán)保問(wèn)題，保護(hù)周邊環(huán)境。為了克服這些難點(diǎn)，我們采取了以下措施：1.細(xì)致的前期調(diào)查和規(guī)劃，以確保施工的順利進(jìn)行。2.嚴(yán)格遵守環(huán)保法規(guī)，采取環(huán)保措施，保護(hù)周邊環(huán)境。3.配備專業(yè)的施工隊(duì)伍和先進(jìn)的施工設(shè)備，確保施工效率和質(zhì)量。第二節(jié)、重要工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、施工工藝一、施工測(cè)量在施工前，需要進(jìn)行測(cè)量工作，以確保施工的準(zhǔn)確性和精度。我們采用了先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備和技術(shù)，確保了施工的質(zhì)量。二、路基施工技術(shù)路基施工是整個(gè)工程的重點(diǎn)，需要注意以下幾點(diǎn)：1.地形復(fù)雜，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行路基設(shè)計(jì)和施工。2.施工過(guò)程中需要注意土壤的穩(wěn)定性和排水性，以確保路基的質(zhì)量。3.施工過(guò)程中需要注意安全問(wèn)題，采取相應(yīng)的安全措施，確保工人的安全。三、水泥石粉渣施工水泥石粉渣施工是整個(gè)工程的難點(diǎn)，需要注意以下幾點(diǎn)：（一）水泥攤鋪在水泥攤鋪過(guò)程中，需要注意攤鋪的均勻性和密實(shí)度，以確保水泥的質(zhì)量。（二）拌和深度和時(shí)間的控制拌和深度和時(shí)間的控制對(duì)水泥的質(zhì)量有很大影響，需要掌握好拌和深度和時(shí)間的控制。（三）碾壓成型在碾壓成型過(guò)程中，需要注意碾壓的力度和速度，以確保水泥的密實(shí)度和強(qiáng)度。四、基層（水泥石粉渣穩(wěn)定層）的質(zhì)量檢查驗(yàn)收在基層施工過(guò)程中，需要注意基層的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，以確?；鶎拥馁|(zhì)量符合要求。五、路緣石、人行板施工（一）路緣石施工方案在路緣石施工中，需要注意路緣石的規(guī)格和尺寸，以確保路緣石的質(zhì)量。（二）人行道板、塊料施工方案在人行道板、塊料施工中，需要注意施工的均勻性和密實(shí)度，以確保施工的質(zhì)量。第三節(jié)、地上、地下設(shè)施的保護(hù)與解決方案在施工過(guò)程中，需要注意地上、地下設(shè)施的保護(hù)，以確保施工的安全和質(zhì)量。我們采取了以下措施：1.細(xì)致的前期調(diào)查和規(guī)劃，以確保施工的安全和質(zhì)量。2.嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)，采取相應(yīng)的保護(hù)措施，保護(hù)地上、地下設(shè)施。3.配備專業(yè)的施工隊(duì)伍和先進(jìn)的施工設(shè)備，確保施工效率和質(zhì)量。本綜合改造工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于人行道路、地坪人行道板、墊層和基層的工程量比重較大。為了拆除舊瀝青柏油類路面，必須在開挖前保護(hù)地下管線和設(shè)施。此外，本工程位于植物園內(nèi)，是旅游勝地景點(diǎn)，因此施工時(shí)必須考慮現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)、成品保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、水土保持和林木保護(hù)等措施。為了保障工程的順利交工，制定以下措施：1.制定具體詳細(xì)的控制性施工計(jì)劃。2.嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工。3.在施工時(shí)編制詳盡的臨時(shí)交通組織方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。4.在各施工路口派專人指揮交通。5.做好施工圍護(hù)工作。6.修建臨時(shí)交通便道，實(shí)行交通管制。7.制定具有針對(duì)性的成品保護(hù)措施并嚴(yán)格執(zhí)行。8.對(duì)于重點(diǎn)施工和難點(diǎn)對(duì)象，編制切實(shí)可行的施工方案，并對(duì)每道工序進(jìn)行全程監(jiān)控。9.成立安全措施、水土保持、林木保護(hù)、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織各層幫子及工人的培訓(xùn)。施工前，應(yīng)對(duì)建設(shè)單位和監(jiān)理所提供的基點(diǎn)樁坐標(biāo)、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)。若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)妥、被移動(dòng)或測(cè)量精度不符合要求時(shí)，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并向監(jiān)理工程師提交一份詳細(xì)資料，核查確認(rèn)后才能施工。在施工過(guò)程中，要定期對(duì)標(biāo)樁坐標(biāo)和高程進(jìn)行校核，并保護(hù)施工的主要控制標(biāo)志（或護(hù)樁），保持穩(wěn)固可靠，直至工程結(jié)束。路基施工技術(shù)方面，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基開挖，確保路基的平整度和坡度符合要求。在路基填筑時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求控制填筑厚度和均勻度，并采用適當(dāng)?shù)膲簩?shí)方法和設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。路基施工結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收和檢查，確保路基質(zhì)量符合要求。根據(jù)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，需要現(xiàn)場(chǎng)確定拆除開挖填方線，考慮工作面、排水、修整坡面。根據(jù)甲方提供的原有地下管線圖，確定挖填深度，并做好明顯標(biāo)示牌。采用1.0立方米反鏟液壓挖掘機(jī)配15T自卸車對(duì)舊瀝青柏油路面拆除整平的機(jī)械化作業(yè)方案。拆除后的余土、廢料外運(yùn)至棄土場(chǎng)，一部分土料就地利用回填?；靥钋埃瑧?yīng)將表面層的腐質(zhì)土、雜質(zhì)土、樹根草皮雜物等清理干凈。為了保證填筑的土基符合強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求，必須正確選擇土料的種類和填筑方法。一般含有大量有機(jī)物的土料或水溶性硫酸鹽含量大于5%的土料，液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質(zhì)黏等不能作為路基填料。填土應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、土壤的物理性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)具等方面的因素而確定，一般0.3m適宜。要求盡量采用同類土層，不能將各種土混雜在一起使用，以免填方內(nèi)形成水囊。當(dāng)填方邊界有坡面時(shí)，應(yīng)用人工將斜坡開挖成階梯狀，以防填土橫向移動(dòng)，增加抗剪穩(wěn)定性。填土的壓實(shí)采用機(jī)械夯實(shí)壓路機(jī)和人工夯實(shí)相結(jié)合的方法。填土要求達(dá)到密實(shí)、均勻，以免基床的沉陷變形。主要控制干容量，達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)系數(shù)。由于填土的壓實(shí)系數(shù)在豎向是分區(qū)控制的，所以每層填土在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)采用核子密度儀檢測(cè)，以測(cè)定的壓實(shí)系數(shù)指導(dǎo)填土碾壓工作的進(jìn)行。同時(shí)應(yīng)對(duì)土料的含水量進(jìn)行測(cè)控，盡可能地使土料含水量接近最佳含水量。若含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻曬，過(guò)小時(shí)應(yīng)噴灑滲水。在填進(jìn)行到面層時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其各部位的設(shè)計(jì)高程，根據(jù)其壓縮系數(shù)，確定其最后一層找平層的松土厚度，保證碾壓后土路床的高程、坡度達(dá)到設(shè)計(jì)值，符合規(guī)范要求。大面積碾壓一般壓力6—8遍，三輪壓路機(jī)以輪跡深度小于5mm為合格，在實(shí)地測(cè)定。對(duì)于零碎的構(gòu)筑物周邊應(yīng)采用小型的夯實(shí)機(jī)具，如蛙式打夯機(jī)，以免影響或破壞構(gòu)筑物?；靥钔粱牧魉に嚦绦?yàn)椋呵逭雍厦妗M(jìn)料→機(jī)械鋪平→碾壓。對(duì)于水泥石粉渣施工，需要根據(jù)水泥石粉渣層的厚度和預(yù)測(cè)的干容重及水泥劑量，計(jì)算每一平方米水泥石粉渣所需的水泥重量，并換算出每包水泥（50Kg）的攤鋪面積和水泥縱橫擺放的間距，然后用石灰在石粉渣上撤出每袋水泥擺放的標(biāo)線。水泥攤鋪時(shí)，須注意使每袋水泥的攤鋪面積基本相等。水泥攤鋪后，認(rèn)真檢查表面有無(wú)空白或過(guò)分集中的地方，如有，及時(shí)予以平衡處理。3.水泥攤鋪后，必須立即進(jìn)行拌和、壓實(shí)施工，不得延誤。拌和深度和時(shí)間的控制也十分重要。1.混合料的拌和應(yīng)按照四遍進(jìn)行掌握，前兩遍不應(yīng)該翻拌到底，以防止水泥落到層底。后面兩遍則需要翻拌到底。2.水泥加水后，水化反應(yīng)會(huì)立即開始，因此拌和和碾壓施工必須緊隨其后。水泥石粉渣層的施工，從拌和到碾壓成活的時(shí)間應(yīng)該控制在三小時(shí)之內(nèi)，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)水泥的終凝時(shí)間。碾壓成型的過(guò)程也需要注意。1.整平后，混合料的含水率不應(yīng)該超過(guò)配合比最佳含水率的2%。如果表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)均勻?yàn)⑺?，并?4噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。從路緣開始，沿縱向逐漸移至路中，每次輪跡重疊二分之一，速度1.5—1.7公里/小時(shí)，碾壓遍數(shù)可掌握在6—8遍。以外觀沒有明顯輪跡，并無(wú)浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象而告成活。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，此間嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車輛行駛。2.基層表面不平整的修整很困難，故施工過(guò)程必須嚴(yán)格控制好板面高程和平整度。與構(gòu)筑物連接的地方，如地下管線的地面井口、擋墻邊緣等，往往不能充分地壓實(shí)，施工過(guò)程中應(yīng)采用打夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。因砼板內(nèi)發(fā)生的應(yīng)力，一般在邊緣部位較大，若這部分的基層承載力不足，則容易造成砼板的損壞，故必須特別留意有砼板的兩側(cè)加寬部分的基層施工質(zhì)量。最后，對(duì)于基層（水泥石粉渣穩(wěn)定層）的質(zhì)量檢查驗(yàn)收也需要十分嚴(yán)格。1.道路面層施工前，必須嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)氐摹兜缆匪嗍墼€(wěn)定層質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定暫行標(biāo)準(zhǔn)》的各項(xiàng)要求，對(duì)道路基層進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收。具體的檢查驗(yàn)收工作由施工單位先行驗(yàn)收合格后，申請(qǐng)監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收合格后，請(qǐng)其在有關(guān)檢查驗(yàn)收記錄上，予以簽證認(rèn)定。對(duì)于該工程道路基層的質(zhì)量驗(yàn)收，外觀檢查主要檢查基層表面是否平整密實(shí)，有無(wú)坑洞、松散，有無(wú)明顯起伏和粗細(xì)集中等現(xiàn)象，以及12T以上重型碾壓機(jī)機(jī)械輪跡是否大于5毫米等情況。實(shí)測(cè)實(shí)量應(yīng)把重點(diǎn)放在壓實(shí)度、厚度、板結(jié)厚度、高程和平整度等項(xiàng)目上。對(duì)于經(jīng)檢查認(rèn)定為質(zhì)量不合格的路段、部位，如果是壓實(shí)度、厚度、板結(jié)厚度或高程不符合要求的，不管面積多大，必須全部返工重做。對(duì)于其他檢查項(xiàng)目，允許進(jìn)行整修，但必須經(jīng)質(zhì)量監(jiān)理單位組織質(zhì)量復(fù)檢合格，辦理檢查驗(yàn)收簽證后，方可進(jìn)行水泥路面工程施工。2.有關(guān)基層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查方法詳見下表：附表一序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差范圍檢查頻率1厚度-5mm~+10mm每500m2板結(jié)厚度-5mm~+10mm每500m3寬度-10mm~+20mm每500m4平整度3mm每500m5中線高程5mm每500m6橫坡度3‰每500m7密實(shí)度≥95%每500m（一）路緣石施工方案為了保證路緣石的質(zhì)量，需要嚴(yán)格按照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工：1.直順度：不超過(guò)10mm；2.相鄰塊高差：不超過(guò)3mm；3.縫寬：允許誤差在±3mm范圍內(nèi)；4.側(cè)石頂面高程：允許誤差在±10mm范圍內(nèi)。此外，路緣石的材質(zhì)也需要滿足一定的要求，必須采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成，表面不能有裂紋、斑點(diǎn)或色差等缺陷。在施工過(guò)程中，需要掛通線進(jìn)行施工，并保證側(cè)面順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象。勾縫時(shí)必須再掛線，嚴(yán)禁塞縫砌筑，側(cè)平石勾縫、安砌后需要適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。（二）人行道板、塊料施工方案人行道板和塊料磚的施工需要滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：1.壓實(shí)度：不小于95%；2.平整度：不超過(guò)5mm；3.相鄰塊高差：不超過(guò)3mm；4.橫坡：允許誤差在±0.3%范圍內(nèi)；5.縱縫直順：不超過(guò)10mm；6.橫縫直順：不超過(guò)10mm；7.井框與路面高差：不超過(guò)5mm。人行道板和塊料磚的材料也需要滿足一定的要求，必須方正、顏色一致、無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無(wú)缺，線形直順，頂面均勻細(xì)密。在施工過(guò)程中，需要先修整基層，用水泥砂漿找平層，并用水準(zhǔn)儀檢查基層高程。對(duì)于凸凹不平的部分，低處小于等于1cm時(shí)可用1：3找平，大于1cm時(shí)需要先鑿方再補(bǔ)平。2.在方磚鋪砌前，需要根據(jù)預(yù)先測(cè)量好的樁點(diǎn)拉線來(lái)控制鋪砌位置和高程。為了保證人行步道方磚的縱橫縫直順美觀，采用縱橫拉線的雙控辦法，對(duì)縱橫磚縫的直順進(jìn)行滿幅控制。3.在方磚鋪砌時(shí)，需要先用人工將水泥石粉渣層面清掃干凈，然后用水泥砂漿按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道方磚。4.鋪砌完成后，需要隨時(shí)檢查方磚是否穩(wěn)固、層面是否平整、縱橫縫是否直順，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)修正。5.人行道板鋪砌時(shí)，應(yīng)該采用縱橫兩向掛線，以保證板縫均勻、流暢、板面平整。人行步道水泥石粉渣基層和方磚面層的養(yǎng)生均采用人工灑水養(yǎng)生?；鶎羽B(yǎng)生時(shí)間不少于7天，方磚面層養(yǎng)生時(shí)間不得少于3天。在此期間，嚴(yán)禁行人、車輛等上板走動(dòng)和碰觸。本工程采用金屬路燈桿和庭院燈進(jìn)行照明。采用金屬桿，桿高4~5米；路等干線采用管內(nèi)穿線，導(dǎo)線BV-4，截面4mm2，所有管線必須有接地地線，接地電阻要求不大于10歐姆。本工程采用交流供電系統(tǒng)，利用路燈基礎(chǔ)做接地極，并和PE線相焊接成可靠的重復(fù)接地。燈桿和燈具外殼應(yīng)和PE線可靠聯(lián)接。施工要求：1.在照明燈桿的基坑開挖前，需要對(duì)基坑的開挖位置進(jìn)行測(cè)量放線。2.允許開挖深度的偏差為+100毫米，-50毫米。3.對(duì)松軟土質(zhì)的基坑需要進(jìn)行夯實(shí)處理。4.對(duì)采用鋼圈焊接連接的燈桿，需要在焊接前將焊口清理干凈，并按規(guī)定打好坡口。焊圈對(duì)接時(shí)，其錯(cuò)口量不大于2毫米，咬邊深度不大于0.5毫米，咬邊長(zhǎng)度不得超過(guò)周長(zhǎng)的10％。5.采用螺栓連接時(shí)，螺桿與穿插面垂直，螺頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有間隙，每端加墊圈不超過(guò)2個(gè)。螺栓擰好后，露出螺母的長(zhǎng)度不小于兩個(gè)螺距。6.燈桿安裝時(shí)需要在互相垂直的兩個(gè)方向配備儀器檢查、校正，以確保燈桿位置正確，桿身垂直。7.燈桿安裝校正后立即進(jìn)行回填夯實(shí)。地上、地下設(shè)施的保護(hù)，主要指在施工區(qū)域內(nèi)所遇到的各種設(shè)施。這些設(shè)施是城市建設(shè)和人民生活中必不可少的重要組成部分。因此，在工程施工中，保護(hù)好各種公用設(shè)施的完好和正常使用，是施工中的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是保證施工安全和施工順利進(jìn)行所要求的。施工前，需要先對(duì)地下設(shè)施情況進(jìn)行調(diào)查和了解。1.根據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)地下設(shè)施進(jìn)行標(biāo)注，并在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯標(biāo)記。2.召開協(xié)作會(huì)議，了解未標(biāo)明的地下設(shè)施情況。3.根據(jù)了解的情況制定切實(shí)可行的施工方案、保護(hù)措施和安全要求。4.在施工區(qū)域內(nèi)，公用管線和排水管道等地下設(shè)施是主要危險(xiǎn)因素。為了保證施工安全，需要調(diào)查、了解和落實(shí)地下