機械設計注意細節(jié)要點

1提高強度和剛度的結構設計1避免受力點與支持點距離太遠避免懸臂結構或減小懸臂長度勿忽略工作載荷可以產(chǎn)生的有利作用受振動載荷的零件避免用摩擦傳力避免機構中的不平衡力避免只考慮單一的傳力途徑不應忽略在工作時零件變形對于受力分布的影響避免鑄鐵件受大的拉伸應力；避免細桿受彎曲應力10受沖擊載荷零件避免剛度過大11受變應力零件避免表面過于粗糙或有劃痕12受變應力零件表面應避免有殘余拉應力13.受變載荷零件應避免或減小應力集中14避免影響強度的局部結構相距太近15避免預變形與工作負載產(chǎn)生的變形方向相同16鋼絲繩的滑輪與卷筒直徑不能太小17避免鋼絲繩彎曲次數(shù)太多，特別注意避免反復彎曲18起重時鋼絲繩與卷筒聯(lián)接處要留有余量19可以不傳力的中間零件應盡量避免受力20.盡量避免安裝時軸線不對中產(chǎn)生的附加力21盡量減小作用在地基上的力2提高耐磨性的結構設計1避免相同材料配成滑動摩擦副避免白合金耐磨層厚度太大避免為提高零件表面耐磨性能而提高對整個零件的要求避免大零件局部磨損而導致整個零件報廢用白合金作軸承襯時，應注意軸瓦材料的選擇和軸瓦結構設計6?潤滑劑供應充分，布滿工作面潤滑油箱不能太小勿使過濾器濾掉潤滑劑中的添加劑滑動軸承的油溝尺寸、位置、形狀應合理10滾動軸承中加入潤滑脂量不宜過多11對于零件的易磨損表面增加一定的磨損裕量12注意零件磨損后的調(diào)整13同一接觸面上各點之間的速度、壓力差應該小14采用防塵裝置防止磨粒磨損15避免形成階梯磨損16滑動軸承不能用接觸式油封17對易磨損部分應予以保護18對易磨損件可以采用自動補償磨損的結構3提高精度的結構設計1盡量不采用不符合阿貝原則的結構方案避免磨損量產(chǎn)生誤差的互相疊加避免加工誤差與磨損量互相疊加導軌的驅(qū)動力作用點，應作用在兩導軌摩擦力的壓力中心上，使兩條導軌摩擦力產(chǎn)生的力矩互相平衡對于要求精度較高的導軌，不宜用少量滾珠支持6?要求運動精度的減速傳動鏈中，最后一級傳動比應該取最大值測量用螺旋的螺母扣數(shù)不宜太少必須嚴格限制螺旋軸承的軸向竄動避免軸承精度的不合理搭配10避免軸承徑向振擺的不合理配置11避免緊定螺釘影響滾動導軌的精度12當推桿與導路之間間隙太大時，宜采用正弦機構，不宜采用正切機構13正弦機構精度比正切機構高4考慮人機學的結構設計問題1合理選定操作姿勢設備的工作臺高度與人體尺寸比例應采用合理數(shù)值合理安置調(diào)整環(huán)節(jié)以加強設備的適用性機械的操縱、控制與顯示裝置應安排在操作者面前最合理的位置顯示裝置采用合理的形式儀表盤上的刻字應清楚易讀旋鈕大小、形狀要合理按鍵應便于操作操作手柄所需的力和手的活動范圍不宜過大10手柄形狀便于操作與發(fā)力11合理設計坐椅的尺寸和形狀12合理設計坐椅的材料和彈性13不得在工作環(huán)境有過大的噪聲14操作場地光照度不得太低5發(fā)熱、腐蝕、噪聲等問題的結構設計1避免采用低效率的機械結構潤滑油箱尺寸應足夠大分流系統(tǒng)的返回流體要經(jīng)過冷卻避免高壓容器、管道等在烈日下曝曬零件暴露在高溫下的部分忌用橡膠，聚乙烯塑料等制造精密機械的箱體零件內(nèi)部不宜安排油箱，以免產(chǎn)生熱變形對較長的機械零部件，要考慮因溫度變化產(chǎn)生尺寸變化時，能自由變形淬硬材料工作溫度不能過高避免高壓閥放氣導致的濕氣凝結10熱膨脹大的箱體可以在中心支持11用螺栓聯(lián)接的凸緣作為管道的聯(lián)接，當一面受日光照射時由于兩面溫度及伸長不同，產(chǎn)生彎曲12與腐蝕性介質(zhì)接觸的結構應避免有狹縫13容器內(nèi)的液體應能排除干凈14注意避免軸與輪轂的接觸面產(chǎn)生機械化學磨損（微動磨損）15避免易腐蝕的螺釘結構16鋼管與銅管聯(lián)接時，易產(chǎn)生電化學腐蝕，可安排一段管定期更換17避免采用易被腐蝕的結構18注意避免熱交換器管道的沖擊微動磨損19減少或避免運動部件的沖擊和碰撞，以減小噪聲20.高速轉子必須進行平衡21受沖擊零件質(zhì)量不應太小為吸收振動，零件應該有較強的阻尼性6鑄造結構設計1分型面力求簡單鑄件表面避免內(nèi)凹表面凸臺盡量集中大型鑄件外表面不應有小的凸出部分改進妨礙起模的結構避免較大又較薄的水平面避免采用產(chǎn)生較大內(nèi)應力的形狀防止合型偏差對外觀造成不利影響采用易于脫芯的結構10分型面要盡量少11鑄件壁厚力求均勻12用加強肋使壁厚均勻13考慮凝固順序設計鑄件壁厚14內(nèi)壁厚應小于外壁厚15鑄件壁厚應逐漸過渡16兩壁相交時夾角不宜太小17鑄件內(nèi)腔應使造芯方便18不用或少用型芯撐19盡量不用型芯20.鑄件的孔邊應有凸臺21鑄件結構應有利于清除芯砂型芯設計應有助于提高鑄件質(zhì)量鑄件的孔盡可能穿通合理布置加強肋保證鑄件自由收縮，避免產(chǎn)生缺陷注意肋的受力肋的設置要考慮結構穩(wěn)定性去掉不必要的圓角化大為小，化繁為簡注意鑄件合理傳力和支持7鍛造和沖壓件結構設計自由鍛零件應避免錐形和楔形相貫形體力求簡化避免用肋板自由鍛件不應設計復雜的凸臺自由鍛造的叉形零件內(nèi)部不應有凸臺模鍛件的分模面尺寸應當是零件的最大尺寸，且分模面應為平面模鍛件形狀應對稱模鍛件應有適當?shù)膱A角半徑模鍛件應適于脫模10模鍛件形狀應盡量簡單11沖壓件的外形應盡可能對稱12零件的局部寬度不宜太窄13.凸臺和孔的深度和形狀應有一定要求14沖壓件設計應考慮節(jié)料15沖壓件外形應避免大的平面16彎曲件在彎曲處要避免起皺17注意設計斜度18防止孔變形19簡化展開圖20.注意支撐不應太薄21薄板彎曲件在彎曲處要有切口壓肋能提高剛度但有方向性拉延件外形力求簡單拉延件的凸邊應均勻利用切□工藝可以簡化結構沖壓件標注尺寸應考慮沖模磨損標注沖壓件尺寸要考慮沖壓過程8焊接零件毛坯的結構1合理設計外形減少邊角料采用套料剪裁斷面轉折處不應布置焊縫焊件不能不顧自己特點，簡單模仿鑄件截面形狀應有利于減少變形和應力集中正確選擇焊縫位置不要讓焊接影響區(qū)相距太近注意焊縫受力10焊縫的加強肋布置要合理11減小焊縫的受力12減小熱變形13合理利用型材，簡化焊接工藝14焊縫應避開加工表面15考慮氣體擴散16可以用沖壓件代替加工件17采用板料彎曲件以減少焊縫9機械加工件結構設計1注意減小毛坯尺寸加工面與不加工面不應平齊減小加工面的長度不同加工精度表面要分開將形狀復雜的零件改為組合件以便于加工避免不必要的精度要求刀具容易進入或退出加工面避免加工封閉式空間避免刀具不能接近工件10不能采用與刀具形狀不適合的零件結構形狀11要考慮到鑄造誤差的影響12避免多個零件組合加工13復雜加工表面要設計在外表面而不要設計在內(nèi)表面上14避免復雜形狀零件倒角15必須避免非圓形零件的止□配合16避免不必要的補充加工17避免無法夾持的零件結構18避免無測量基面的零件結構19避免加工中的沖擊和振動20.避免在斜面上鉆孔21通孔的底部不要產(chǎn)生局部未鉆通減少加工同一零件所用刀具數(shù)避免加工中的多次固定注意使零件有一次加工多個零件的可能性10熱處理和表面處理件結構設計1避免零件各部分壁厚懸殊要求高硬度的零件（整體淬火處理）尺寸不能太大應避免尖角和突然的尺寸改變避免采用不對稱的結構避免開□形零件淬火避免淬火零件結構太復雜避免零件剛度過低，產(chǎn)生淬火變形采用局部淬火以減少變形避免孔距零件邊緣太近10高頻淬火齒輪塊兩齒輪間應有一定距離11電鍍鋼零件表面不可太粗糙12電鍍的相互配合零件在機械加工時應考慮鍍層厚度13.注意電鍍零件反光不適于某些工作條件11考慮裝配和維修的機械結構設計1拆卸一個零件時避免必須拆下其他零件避免同時裝入兩個配合面要為拆裝零件留有必要的操作空間避免因錯誤安裝而不能正常工作采用特殊結構避免錯誤安裝采用對稱結構簡化裝配工藝柔性套安裝時要有引導部分難以看到的相配零件，要有引導部分為了便于用機械手安裝，采用卡扣或內(nèi)部鎖定結構10緊固件頭部應具有平滑直邊，以便拾取11零件安裝部位應該有必要的倒角12自動上料機構供料的零件，應避免纏繞搭接13簡化裝配運動方式14對一個機械應合理劃分部件15盡量減少現(xiàn)場裝配工作量16盡量采用標準件17零件在損壞后應易于拆下回收材料12螺紋聯(lián)接結構設計1對頂螺母高度不同時，不要裝反防松的方法要確實可靠受彎矩的螺桿結構，應盡量減小螺紋受力避免螺桿受彎曲應力用螺紋件定位螺釘應布置在被聯(lián)接件剛度最大的部位避免在擰緊螺母（或螺釘）時，被聯(lián)接件產(chǎn)生過大的變形法蘭螺栓不要布置在正下面?zhèn)壬w的螺栓間距，應考慮密封性能10不要使螺孔穿通，以防止泄漏11螺紋孔不應穿通兩個焊接件12對深的螺孔，應在零件上設計相應的凸臺13高速旋轉體的緊固螺栓的頭部不要伸出14螺孔要避免相交15避免螺栓穿過有溫差變化的腔室16靠近基礎混凝土端部不宜布置地腳螺栓17受剪螺栓釘桿應有較大的接觸長度18考慮螺母擰緊時有足夠的扳手空間19法蘭結構的螺栓直徑、間距及聯(lián)接處厚度要選擇適當20.要保證螺栓的安裝與拆卸的空間21緊定螺釘只能加在不承受載荷的方向上鋁制墊片不宜在電器設備中使用表面有鍍層的螺釘，鍍前加工尺寸應留鍍層裕量螺孔的孔邊要倒角螺桿頂端螺紋有碰傷的危險時，應有圓柱端以保護螺紋用多個沉頭螺釘固定時，各埋頭不可能都貼緊13定位銷、聯(lián)接銷結構設計1兩定位銷之間距離應盡可能遠對稱結構的零件，定位銷不宜布置在對稱的位置兩個定位銷不宜布置在兩個零件上相配零件的銷釘孔要同時加工淬火零件的銷釘孔也應配作定位銷要垂直于接合面必須保證銷釘容易拔出在過盈配合面上不宜裝定位銷對不易觀察的銷釘裝配要采用適當措施10安裝定位銷不應使零件拆卸困難11用銷釘傳力時要避免產(chǎn)生不平衡力14粘接件結構設計1兩圓柱對接時應加套管或內(nèi)部加附加連接柱改進粘接接頭結構，減少粘接面受力對剝離力較大部分采用增強措施粘接結構與鑄、焊件有不同特點粘接用于修復時不能簡單地粘合，要加大粘接面積修復重型零件除粘接外，應加波形鍵修復產(chǎn)生裂紋的零件除膠粘外，還應采取其他措施15鍵與花鍵結構設計1底部圓角半徑應該夠大平鍵兩側應該有較緊密的配合當一個軸上零件用兩個平鍵時，要求較高的加工精度采用兩個斜鍵時要相距90度—120度用兩個半圓鍵時，應在軸向同一母線上軸上用平鍵分別固定兩個零件時，鍵槽應在同一母線上鍵槽不要開在零件的薄弱部位鍵槽長度不宜開到軸的階梯部位鉤頭斜鍵不宜用于高速10?—面開鍵槽的長軸容易彎曲11平鍵加緊定螺釘引起軸上零件偏心12錐形軸用平鍵盡可能平行于軸線13有幾個零件串在軸上時，不宜分別用鍵聯(lián)接14花鍵軸端部強度應予以特別注意15注意輪毅的剛度分布，不要使扭矩只由部分花鍵傳遞16過盈配合結構設計1相配零件必須容易裝入過盈配合件應該有明確的定位結構避免同時壓入兩個配合面對過盈配合件應考慮拆卸方便避免同一配合尺寸裝入多個過盈配合件注意工作溫度對過盈配合的影響注意離心力對過盈配合的影響要考慮兩零件用過盈配合裝配后，其他尺寸的變化錐面配合不能用軸肩定位10錐面配合的錐度不宜過小11在鑄鐵件中嵌裝的小軸容易松動12不銹鋼套因溫度影響會使過盈配合松脫13.過盈配合的軸與輪轂，配合面要有一定長度14過盈配合與鍵綜合運用時，應先裝鍵入槽15不要令二個同一直徑的孔作過盈配合16避免過盈配合的套上有不對稱的切口17撓性傳動結構設計1帶傳動應注意加大小輪包角兩軸處于上下位置的帶輪應使帶的垂度利于加大包角小帶輪直徑不宜過小帶傳動速度不宜太低或太高帶輪中心距不能太小帶傳動中心距要可以調(diào)整帶要容易更換帶過寬時帶輪不宜懸臂安裝靠自重張緊的帶傳動，當自重不夠時要加輔助裝置10注意兩軸平行度和帶輪中心位置11平帶傳動小帶輪應作成微凸12帶輪工作表面應光潔13半交叉平帶傳動不能反轉14高速帶輪表面應開槽15同步帶傳動的安裝要求比普通平帶高16同步帶輪應該考慮安裝擋圈17增大帶齒頂部和輪齒頂部的圓角半徑18同步帶外徑宜采用正偏差19鏈傳動應緊邊在上20.兩鏈輪上下布置時，小鏈輪應在上面21不能用一個鏈條帶動一條水平線上多個鏈輪注意撓性傳動拉力變動對軸承負荷的影響鏈條用少量的油潤滑為好鏈傳動的中心距應該能調(diào)整鏈條卡簧的方向要與鏈條運行方向適應帶與鏈傳動應加罩繩輪直徑不得任意減小應避免鋼繩反復彎曲設計者必須嚴格規(guī)定鋼繩的報廢標準鋼繩必須定期潤滑卷筒表面應該有繩槽18齒輪傳動結構設計1齒輪布置應考慮有利于軸和軸承受力人字齒輪的兩方向齒結合點（A）應先進入嚙合齒輪直徑較小時應作成齒輪軸齒輪根圓直徑可以小于軸直徑小齒輪寬度要大于大齒輪寬度齒輪塊要考慮加工齒輪時刀具切出的距離齒輪與軸的聯(lián)接要減少裝配時的加工8?注意保證沿齒寬齒輪剛度一致9.利用齒輪的不均勻變形補償軸的變形10剖分式大齒輪應在無輪輻處分開11輪齒表面硬化層不應間斷12錐齒輪軸必須雙向固定13大小錐齒輪軸都應能作軸向調(diào)整14組合錐齒輪結構中螺栓要不受拉力19蝸桿傳動結構設計1蝸桿自鎖不可靠冷卻用風扇宜裝在蝸桿上蝸桿減速器外面散熱片的方向與冷卻方法有關蝸桿受發(fā)熱影響比蝸輪嚴重蝸桿位置與轉速有關蝸桿剛度不僅決定于工作時受力7?蝸桿傳動受力復雜影響精密機械精度蝸桿傳動的作用力影響轉動靈活性20減速器和變速器結構設計1傳動裝置應力求組成一個組件2?—級傳動的傳動比不可太大或太小傳遞大功率宜采用分流傳動盡量避免采用立式減速器注意減速箱內(nèi)外壓力平衡箱面不宜用墊片立式箱體應防止剖分面漏油箱中應有足夠的油并及時更換行星齒輪減速箱應有均載裝置10變速箱移動齒輪要有空檔位置11變速箱齒輪要圓齒12摩擦輪和摩擦無級變速器應避免幾何滑動13.主動摩擦輪用軟材料14圓錐摩擦輪傳動，壓緊彈簧應裝在小圓錐摩擦輪上15設計應設法增加傳力途徑，并把壓緊力化作內(nèi)力16無級變速器的機械特性應與工作機和原動機相匹配17帶無級變速器的帶輪工作錐面的母線不是直線21傳動系統(tǒng)結構設計1避免鉸鏈四桿機構的運動不確定現(xiàn)象注意機構的死點避免導軌受側推力限位開關應設置在連桿機構中行程較大的構件上5?注意傳動角不得過小擺動從動件圓柱凸輪的擺桿不宜太短正確安排偏置從動件盤形凸輪移動從動件的導軌位置平面連桿機構的平衡設計間歇運動機構應考慮運動系數(shù)10利用瞬停節(jié)分析鎖緊裝置的可靠性11選擇齒輪傳動類型，首先考慮用圓柱齒輪12機械要求反轉時，一般可考慮電動機反轉13必須考慮原動機的起動性能14起重機的起重機構中不得采用摩擦傳動15對于要求慢速移動的機構，螺旋優(yōu)于齒條16采用大傳動比的標準減速箱代替散裝的傳動裝置17用減速電動機代替原動機和傳動裝置18采用軸裝式減速器22聯(lián)軸器離合器結構設計1合理選擇聯(lián)軸器類型聯(lián)軸器的平衡有滑動摩擦的聯(lián)軸器要注意保持良好的潤滑條件高速旋轉的聯(lián)軸器不能有突出在外的突起物5使用有凸肩和凹槽對中的聯(lián)軸器，要考慮軸的拆裝軸的兩端傳動件要求同