《新時代鐵路榜樣》學(xué)習(xí)體會

《新時代鐵路榜樣》學(xué)習(xí)體會

《新時代鐵路榜樣》學(xué)習(xí)體會

太原運用車間劉建斌

近期，由車間黨總支先后組織學(xué)習(xí)了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達(dá)奇車務(wù)段加格達(dá)奇站運轉(zhuǎn)車間二班的先進(jìn)事跡。

安全走行1078萬公里；破解難題，直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人；奮不顧身，挺身而出，舍己救人；扎根一線，先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患；“陳美芳親情服務(wù)團隊”；“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”等等，他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。

通過學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)事跡，感覺到了自己離榜樣標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，他們能成為先進(jìn)，能成為學(xué)習(xí)的榜樣，來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實的理論基礎(chǔ)、常年養(yǎng)成的過硬工作作風(fēng)。

我作為一名鐵路人，一名從事客車工作的一線工作者，深深感覺到榜樣就在我們身邊，和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線的工作崗位上，但榜樣的偉大之處，就是在日復(fù)一日的平凡工作中，他們遠(yuǎn)多于常人的付出和努力，他們的無私奉獻(xiàn)精神使我們對榜樣肅然起敬，也更加激發(fā)我們學(xué)習(xí)榜樣的熱情。

具體到我個人的崗位來來說，就是要學(xué)習(xí)他們的精神，在忒路企業(yè)中充分運用黨建業(yè)務(wù)服務(wù)于中心工作，用《鐵路企業(yè)黨支部建設(shè)綱要》、《四強黨支部建設(shè)實施細(xì)則》作為自己的崗位標(biāo)準(zhǔn)，堅決落實“四個服務(wù)”、“四個意識”，并且用“四講四有”合格黨員標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。

通過學(xué)習(xí)我也深深體會到，榜樣離我們并不遙遠(yuǎn)，只要我們努力，只要我們堅持不懈地奮斗，我們就會成為新時代鐵路的榜樣。如果成千上萬個榜樣都奮斗在各個工作崗位上，那么“交通強國，鐵路先行”新時代鐵路的奮斗目標(biāo)就能夠早日實現(xiàn)。

《新時代鐵路榜樣》學(xué)習(xí)體會

大同運用車間王旭東

近期，中國鐵路總公司推出的“新時代鐵路榜樣”引起了大家的廣泛關(guān)注，車間上下掀起了學(xué)習(xí)榜樣的熱潮，形成了“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”的強大合力，幫助我們大家再次牢固樹立起“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。

通過對鐵路榜樣的學(xué)習(xí)，談?wù)勎业膶W(xué)習(xí)體會：

敢于擔(dān)當(dāng)。作為一名鐵路黨務(wù)工作者，在鐵路改革發(fā)展的征程中，我首先應(yīng)該走在前、作表率，堅持高標(biāo)準(zhǔn)并將之外化于行動。站在新時代的潮頭，面對各種困難、風(fēng)險、挑戰(zhàn)，關(guān)鍵在于我們能否錘煉出鐵的肩膀、歷練出真本領(lǐng)。如果遇見困難不愿擔(dān)當(dāng)、不敢擔(dān)當(dāng)，遇見矛盾繞道走，那么什么事都無法做成。在工作面前不能推三阻四，落實責(zé)任要敢“唱黑臉”，真正在實干中立德立信，在求真求實中推進(jìn)工作落實。

勤政務(wù)實。習(xí)近平總書記多次強調(diào)：“一分部署，九分落實?！苯迥陙恚窂娀|(zhì)量安全基礎(chǔ)，深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升鐵路建設(shè)質(zhì)量效益，提高黨員整體素質(zhì)，嚴(yán)守各項規(guī)章制度，保障旅客絕對安全。我們應(yīng)該時刻把工作責(zé)任挑在肩上，把問題解決在手中，時刻警惕形式主義、官僚主義，爭取問題在一線解決、招法在一線找到、成果在一線創(chuàng)造。因為，沒有實干，任何幸福和夢想都將是空談。

甘于奉獻(xiàn)。苦難練筋骨，越是在急難險重任務(wù)面前越要保持一份赤子之心、奉獻(xiàn)之心，敢于面對“絆腳石”，把困難踩在腳下。任何成功都是從千辛萬苦中走出來的，在工作崗位中，要有“工匠精神”，嚴(yán)格按照崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)枝末節(jié)處一點一滴做實做穩(wěn)，始終保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕不躁、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，才是符合潮流的價值選擇。

榜樣是一面旗幟，催人向上。日常工作中，除了照光榮相，上光榮榜，開