《數(shù)控車(chē)削技能訓(xùn)練（第2版） 》課后答案

參考答案模塊一數(shù)控車(chē)削基礎(chǔ)知識(shí)項(xiàng)目一數(shù)控車(chē)削基礎(chǔ)任務(wù)一數(shù)控車(chē)床基礎(chǔ)知識(shí)1.數(shù)控機(jī)床(NCMachine)指采用數(shù)控技術(shù)對(duì)其運(yùn)動(dòng)及加工過(guò)程實(shí)現(xiàn)控制的機(jī)床。2.數(shù)控車(chē)床一般由車(chē)床主體、數(shù)控系統(tǒng)、反饋裝置及輔助裝置組成，數(shù)控系統(tǒng)從功能上又可分為數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)兩部分。3.（1）加工精度高、質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控加工設(shè)備比通用加工設(shè)備的制造精度高、剛性好、脈沖當(dāng)量小、工序集中，減小了多次裝夾對(duì)加工精度的影響。（2）具有高度柔性。當(dāng)加工的零件改變時(shí)，只需重新編寫(xiě)(或修改)加工程序即可實(shí)現(xiàn)對(duì)新零件的加工，不需要重新設(shè)計(jì)模具、夾具等工藝裝備，生產(chǎn)適應(yīng)性強(qiáng)，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，并有利于產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與研制。（3）自動(dòng)化程度高，可以減輕操作者的體力勞動(dòng)強(qiáng)度。數(shù)控車(chē)床加工過(guò)程是按數(shù)控系統(tǒng)的程序自動(dòng)完成的，操作者只需在操作面板上控制機(jī)床的運(yùn)行即可。（4）加工零件的精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量。（5）對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。數(shù)控車(chē)床是技術(shù)密集型的機(jī)電一體化的典型CNC數(shù)控車(chē)床加工產(chǎn)品，需要維修人員既懂機(jī)器，又能操作機(jī)器。4.（1）形狀復(fù)雜、加工精度要求高、用通用機(jī)床無(wú)法加工或雖然能加工但很難保證產(chǎn)品質(zhì)量的零件。（2）用數(shù)學(xué)模型描述的復(fù)雜曲線或曲面輪廓零件。（3）難以測(cè)量、難以控制進(jìn)給、難以控制尺寸的不開(kāi)敞內(nèi)腔的殼體或盒型零件。（4）必須在依次裝夾中合并完成銑、鏜、鉸或螺紋等多工序的零件。（5）在通用機(jī)床加工時(shí)極易受人為因素(如情緒波動(dòng)、體力強(qiáng)弱、技術(shù)水平高低等)干擾，而零件價(jià)值又高，一旦質(zhì)量失控會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失的零件。（6）在通用機(jī)床上加工時(shí)必須制造復(fù)雜的專用工裝的零件。5.（1）按數(shù)控系統(tǒng)的功能可分為簡(jiǎn)易數(shù)控車(chē)床，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床，全功能型數(shù)控車(chē)床，車(chē)削中心。（2）按主軸的配置形式可分為臥式數(shù)控車(chē)床，立式數(shù)控車(chē)床。（3）按數(shù)控系統(tǒng)控制的軸數(shù)可分為兩軸控制的數(shù)控車(chē)床，四軸控制的數(shù)控車(chē)床。6.（1）保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，定期檢查、清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，增加或更換潤(rùn)滑脂、油液，使絲杠、導(dǎo)軌等各運(yùn)動(dòng)部位始終保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，以降低機(jī)械磨損。（2）進(jìn)行機(jī)械精度的檢查、調(diào)整，以減少各運(yùn)動(dòng)部件的幾何誤差。（3）經(jīng)常清掃。周?chē)h(huán)境對(duì)數(shù)控機(jī)床的影響較大，例如，粉塵會(huì)被電路板上的靜電吸引，而產(chǎn)生短路現(xiàn)象;油、氣、水過(guò)濾器、過(guò)濾網(wǎng)太臟，會(huì)導(dǎo)致壓力不夠、流量不夠、散熱不好，造成機(jī)、電、液部分的故障等。

7.（1）盡量少開(kāi)數(shù)控柜和強(qiáng)電柜的門(mén)。車(chē)間空氣中一般都含有油霧、潮氣和灰塵。它們一旦落在數(shù)控裝置內(nèi)的電路板或電子元器件上，容易導(dǎo)致元器件間的絕緣電阻下降，使元器件損壞。（2）定時(shí)清理數(shù)控裝置的散熱通風(fēng)系統(tǒng)。散熱通風(fēng)口過(guò)濾網(wǎng)上灰塵積聚過(guò)多，會(huì)引起數(shù)控裝置內(nèi)溫度過(guò)高(一般不允許超過(guò)60℃)，致使數(shù)控系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，甚至發(fā)生過(guò)熱報(bào)警。（3）經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控裝置的電網(wǎng)電壓。數(shù)控裝置允許電網(wǎng)電壓在額定值的±10％范圍內(nèi)波動(dòng)。如果超過(guò)此范圍就會(huì)造成數(shù)控系統(tǒng)不能正常工作，甚至引起數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)某些元器件損壞。因此，需要經(jīng)常監(jiān)測(cè)數(shù)控裝置的電網(wǎng)電壓。電網(wǎng)電壓波動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)加裝電源穩(wěn)壓器。任務(wù)二FANUCOI-TC系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床面板及其操作1.（1）回到加工操作區(qū)。可以用面板上的加工顯示鍵，也可以通過(guò)選擇“加工”軟鍵，回到加工操作區(qū)。（2）用機(jī)床控制面板上回參考點(diǎn)鍵啟動(dòng)回參考點(diǎn)運(yùn)行。（3）分別用機(jī)床控制面板上“＋X”鍵、“＋Z”鍵進(jìn)行回參考點(diǎn)運(yùn)行，直至X與Z前均為半空心圓為止。當(dāng)?shù)都芪挥趨⒖键c(diǎn)外時(shí)，可以采取先將刀架移到參考點(diǎn)內(nèi)，再進(jìn)行回參考點(diǎn)運(yùn)行的方法。2.（1）用機(jī)床控制面板上手動(dòng)方式鍵啟動(dòng)手動(dòng)連續(xù)進(jìn)給狀態(tài)。（2）配合進(jìn)給速度修調(diào)開(kāi)關(guān)，操作“＋X”“－X”“＋Z”“－Z”方向鍵可以使刀架產(chǎn)生上述四個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。（3）也可以同時(shí)按動(dòng)相應(yīng)的坐標(biāo)軸鍵和快速運(yùn)行疊加鍵，讓刀架以快進(jìn)的速度進(jìn)給。（4）在選擇“增量選擇”鍵以步進(jìn)增量方式運(yùn)行時(shí)，坐標(biāo)軸以所選擇的步進(jìn)增量運(yùn)行，即每按一次光標(biāo)移動(dòng)鍵，刀架在對(duì)應(yīng)的方向上移動(dòng)一個(gè)步進(jìn)增量。步進(jìn)增量通過(guò)1INC~1000INC這四個(gè)增量選擇鍵設(shè)置。3.（1）進(jìn)入編輯(EDIT)方式。（2）按下PROG鍵。（3）按下地址鍵O。（4）每段結(jié)束都需按下EOB鍵和INSERT鍵。任務(wù)三廣數(shù)GSK980TD系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床面板及其操作1.JOG按鍵的功能是手動(dòng)方式，手動(dòng)連續(xù)移動(dòng)臺(tái)面或者刀具。2.（1）按下手搖脈沖方式鍵，選擇手輪方式，這時(shí)屏幕右下角顯示“手輪方式”。（2）選擇手輪運(yùn)動(dòng)軸。在手輪方式下，按下“X”鍵和“Z”鍵。（3）轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。（4）選擇移動(dòng)量：按下手輪進(jìn)給量控制按鈕選擇移動(dòng)增量，相應(yīng)在屏幕左下角顯示移動(dòng)增量。3.（1）選擇自動(dòng)方式。（2）選擇程序。（3）在操作面板上按循環(huán)啟動(dòng)鍵。4.（1）把程序保護(hù)開(kāi)關(guān)置于ON位置上。（2）選擇編輯方式。（3）按下PROG鍵后，顯示程序，后方可編輯程序。5.（1）選擇編輯方式。（2）按下PROG鍵，顯示程序界面。（3）選擇要編輯的程序。（4）檢索要編輯的字，進(jìn)行字的修改、插入、刪除等編輯操作。項(xiàng)目二數(shù)控車(chē)床基本操作任務(wù)一數(shù)控車(chē)床坐標(biāo)系及基本操作1.確定機(jī)床坐標(biāo)軸時(shí)，一般先確定Z軸，然后確定X軸。（1）Z軸的確定。Z軸的方向一般根據(jù)產(chǎn)生切削力的主軸軸線方向來(lái)確定，刀具遠(yuǎn)離工件的方向?yàn)閆軸正方向。（2）X軸的確定。平行于導(dǎo)軌面，且垂直于Z軸的坐標(biāo)軸為X軸。對(duì)于數(shù)控車(chē)床，在水平面內(nèi)取垂直工件回轉(zhuǎn)軸線(Z軸)的方向?yàn)閄軸，刀具遠(yuǎn)離工件的方向?yàn)檎颉?.機(jī)床原點(diǎn)(亦稱為機(jī)床零點(diǎn))是機(jī)床上設(shè)置的一個(gè)固定的點(diǎn)，即機(jī)床坐標(biāo)系的原點(diǎn)。機(jī)床參考點(diǎn)是數(shù)控機(jī)床上一個(gè)特殊位置的點(diǎn)，通常第一參考點(diǎn)一般位于靠近機(jī)床原點(diǎn)的位置，并由機(jī)械擋塊來(lái)確定其具體位置。3.工件坐標(biāo)系是編程人員在編程時(shí)使用的，編程人員選擇工件上的某一已知點(diǎn)為原點(diǎn)(也稱程序原點(diǎn))，建立一個(gè)新的坐標(biāo)系，稱為工件坐標(biāo)系。4.對(duì)刀點(diǎn)是數(shù)控加工中刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，是零件加工的起始點(diǎn)。換刀點(diǎn)是刀架轉(zhuǎn)位換刀時(shí)所在的位置，可選在遠(yuǎn)離工件和尾座便于換刀的位置。任務(wù)二數(shù)控車(chē)床對(duì)刀操作1.以工件右端面與對(duì)稱中心線的交點(diǎn)為工件坐標(biāo)系原點(diǎn)，建立工件坐標(biāo)系。采用手動(dòng)試切對(duì)刀方法進(jìn)行對(duì)刀。2.（1）MDI方式下，按下PROG鍵，則屏幕顯示“MDI”字樣。輸入主軸轉(zhuǎn)速“M03S500”，按下循環(huán)啟動(dòng)鍵。（2）將所需要刀具調(diào)至工作位置。MDI方式下，按下PROG鍵，輸入“T0101”，按下循環(huán)啟動(dòng)鍵，１號(hào)刀轉(zhuǎn)到當(dāng)前加工位置。（3）將刀具靠近工件(在手動(dòng)方式下)。（4）用刀具切削工件外圓(在手輪方式下切削長(zhǎng)度只要夠測(cè)量即可，切削深度只需能使工件車(chē)圓為止)。（5）刀具沿Z向退出，主軸停轉(zhuǎn)，用千分尺測(cè)量工件的直徑。（6）按MDI鍵盤(pán)中的OFFSET/SETTING鍵，選擇“補(bǔ)正”及“形狀”軟鍵后，刀具偏置參數(shù)窗口。移動(dòng)光標(biāo)移動(dòng)鍵，選擇與刀具號(hào)對(duì)應(yīng)的刀補(bǔ)參數(shù)，輸入所測(cè)的工件直徑，選擇“測(cè)量”軟鍵，X向刀具偏置參數(shù)即自動(dòng)存入。

3.（1）外圓車(chē)刀、切斷刀、螺紋車(chē)刀裝刀要正確，車(chē)刀左外側(cè)面要與刀架左側(cè)平面對(duì)齊貼平。（2）1號(hào)基準(zhǔn)刀將基準(zhǔn)端面、外圓車(chē)好后，2號(hào)刀、3號(hào)刀等不必再車(chē)端面和外圓，在對(duì)刀時(shí)輕輕對(duì)準(zhǔn)外圓和端面，然后輸入相應(yīng)數(shù)據(jù)即可。任務(wù)三數(shù)控車(chē)削程序的輸入、編輯與運(yùn)行1.在數(shù)控車(chē)床上加工零件，首先要編制程序。數(shù)控指令的集合稱為程序。一個(gè)完整的程序由程序名、程序內(nèi)容和程序結(jié)束指令組成。2.準(zhǔn)備功能指令也稱為G功能指令(或稱為G代碼)，是用來(lái)指令車(chē)床工作方式或控制系統(tǒng)工作方式的一種命令，G功能指令由地址符G和其后的兩位數(shù)字組成(00~99)，即G00~G99，共100種功能，用以指示機(jī)床不同的動(dòng)作。3.在切削零件時(shí)，用指定的速度來(lái)控制刀具運(yùn)動(dòng)，和切削的速度稱為進(jìn)給決定速度的功能稱為進(jìn)給功能，也稱F功能。4.刀具功能(T功能)指令用于選擇加工所用刀具。T后面通常有兩位數(shù)，表示所選擇的刀具號(hào)碼。但有時(shí)T后面有4位數(shù)字，前兩位是刀具號(hào)，后兩位是刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償號(hào)和刀尖圓弧半徑補(bǔ)償號(hào)。模塊二專項(xiàng)技能訓(xùn)練項(xiàng)目三外輪廓加工技術(shù)任務(wù)一圓柱面加工1.構(gòu)成零件輪廓的直線與直線的交點(diǎn)、直線與圓弧的交點(diǎn)或切點(diǎn)、圓弧與圓弧的交點(diǎn)或切點(diǎn)稱為基點(diǎn)?；c(diǎn)可以直接作為刀位點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的起點(diǎn)和終點(diǎn)。2.根據(jù)編程的需要，確定每條運(yùn)動(dòng)軌跡(線段)的起點(diǎn)或終點(diǎn)在選定坐標(biāo)系中的各坐標(biāo)值(X，Z)，以及圓弧運(yùn)動(dòng)軌跡的圓心坐標(biāo)值等是基點(diǎn)計(jì)算的主要內(nèi)容。3.（1）必須保證被加工零件的精度及表面粗糙度的要求。（2）考慮數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)便，以減少編程工作量。（3）應(yīng)使走刀路線盡量短，以減少空行程時(shí)間，提供加工效率。（4）加工路線應(yīng)根據(jù)工件的加工余量和機(jī)床、刀具的剛度等具體情況確定。4.（1）對(duì)刀點(diǎn)：在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí)，刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)。由于程序段從該點(diǎn)開(kāi)始執(zhí)行，因此對(duì)刀點(diǎn)又稱為程序起點(diǎn)或起刀點(diǎn)。對(duì)刀點(diǎn)的選擇原則：便于用數(shù)字處理和簡(jiǎn)化程序編制;在機(jī)床上找正容易，加工中便于檢查;引起的加工誤差小。（2）換刀點(diǎn)：加工過(guò)程中需要換刀時(shí)，應(yīng)規(guī)定換刀點(diǎn)。換刀點(diǎn)是指刀架轉(zhuǎn)位換刀時(shí)的位置。該點(diǎn)可以是某一固定點(diǎn)(如加工中心機(jī)床的換刀機(jī)械手的位置)，也可以是任意一點(diǎn)(如車(chē)床)。5.快速點(diǎn)定位指令G00可以使刀具從當(dāng)前位置快速運(yùn)動(dòng)至程序段中指定的終點(diǎn)坐標(biāo)位置。直線插補(bǔ)指令G01可以使刀具以指定的進(jìn)給速度運(yùn)動(dòng)到程序段中指定的終點(diǎn)坐標(biāo)位置，且運(yùn)動(dòng)軌跡為直線。任務(wù)二圓錐面加工1.采用平行法車(chē)圓錐時(shí)，刀具每次切削的切削深度相等，切削運(yùn)動(dòng)的距離較短。采用這種加工路線時(shí)，加工效率高，但需要計(jì)算每次切削刀具的起點(diǎn)坐標(biāo)和終點(diǎn)坐標(biāo)，計(jì)算麻煩。2.采用終點(diǎn)法車(chē)圓錐時(shí)，不需要計(jì)算每次切削終點(diǎn)的坐標(biāo)，計(jì)算方便，但在每次切削中，切削深度是變化的，而且切削運(yùn)動(dòng)的路線較長(zhǎng)，容易引起工件表面粗糙度不一致。3.（1）打開(kāi)機(jī)床，回參考點(diǎn)。（2）安裝工件、刀具(T01)。（3）對(duì)刀并設(shè)置刀補(bǔ)參數(shù)(T01)。（4）輸入程序(O0001)并校驗(yàn)。（5）自動(dòng)加工。（6）測(cè)量工件尺寸。（7）調(diào)整、校正工件尺寸。（8）再次測(cè)量工件尺寸，合格后拆卸工件。任務(wù)三圓弧面加工1.數(shù)控車(chē)床上加工凸圓弧常用的加工路線有車(chē)錐法，圓弧偏移法和車(chē)圓法。2.數(shù)控車(chē)床上加工凹圓弧常用的加工路線有同心圓分層切削法和圓弧偏移法。3.圓弧插補(bǔ)指令使刀具相對(duì)工件以指定的速度從當(dāng)前點(diǎn)(起始點(diǎn))向終點(diǎn)進(jìn)行圓弧插補(bǔ)。其中，G02表示順時(shí)針圓弧插補(bǔ);G03表示逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)。任務(wù)四階梯面加工1.循環(huán)起點(diǎn)是機(jī)床執(zhí)行循環(huán)指令之前刀位點(diǎn)所在的位置。循環(huán)起點(diǎn)既是程序循環(huán)的起點(diǎn)，又是程序循環(huán)的終點(diǎn)。對(duì)于該點(diǎn)坐標(biāo)的確定，考慮到快速進(jìn)刀的安全性，Z向離開(kāi)加工部位1~2mm，在加工外圓表面時(shí)，X向可略大于毛坯外圓直徑2~3mm;加工內(nèi)孔時(shí)，X向可略小于底孔直徑2~3mm。2.實(shí)際加工中，考慮G00進(jìn)刀的安全性，循環(huán)起點(diǎn)位置選擇在軸向距離圓錐右端面1~2mm處，若選擇在B1點(diǎn)起刀，實(shí)際加工路線選擇B1C，則必然導(dǎo)致錐度誤差，因此，應(yīng)選擇在錐面BC的延長(zhǎng)線上B2點(diǎn)起刀。3.端面切削的循環(huán)起點(diǎn)的確定與G90相似。在加工外圓表面時(shí)，該點(diǎn)離毛坯右端面2~3mm，比毛坯直徑大1~2mm;在加工內(nèi)孔時(shí)，該點(diǎn)離毛坯右端面2~3mm，比毛坯內(nèi)徑小1~2mm。4.（1）使用固定循環(huán)指令G９０、G９４，應(yīng)根據(jù)坯件的形狀和工件的加工輪廓進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x擇。（2）由于X/U、Z/W和R的數(shù)值在固定循環(huán)期間是模態(tài)的，所以，如果沒(méi)有重新指定X/U、Z/W和R，則原來(lái)指定的數(shù)據(jù)仍有效。（3）對(duì)于圓錐切削循環(huán)中的R，在FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床上，有時(shí)也用“I”或“K”來(lái)執(zhí)行R的功能。（4）如果在使用固定循環(huán)的程序段中指定了EOB或零運(yùn)動(dòng)指令，則重復(fù)執(zhí)行同一固定循環(huán)。（5）如果在固定循環(huán)方式下，又指令了M、S、T功能，則固定循環(huán)和M、S、T功能同時(shí)完成。任務(wù)五成形面加工1.通常，執(zhí)行之前循環(huán)指令，要讓刀具先定位到循環(huán)起點(diǎn)，循環(huán)結(jié)束后，刀具會(huì)自動(dòng)退刀至循環(huán)起點(diǎn)，準(zhǔn)備下一次循環(huán)。考慮到安全因素，外圓車(chē)削循環(huán)起點(diǎn)的X坐標(biāo)一般取比毛坯直徑大2~3mm，內(nèi)孔車(chē)削循環(huán)起點(diǎn)的X坐標(biāo)一般取比毛坯底孔小2~3mm，Z坐標(biāo)一般取距離工件端面1~2mm。2.G72循環(huán)起點(diǎn)盡量靠近毛坯，對(duì)外輪廓，宜取在毛坯右下角點(diǎn)，X向略大于毛坯直徑，Z向距離端面1~2mm;對(duì)內(nèi)輪廓，X向略小于底孔直徑。3.（1）選用內(nèi)、外圓復(fù)合固定循環(huán)，應(yīng)根據(jù)毛坯的形狀、工件的加工輪廓及其加工要求適當(dāng)進(jìn)行。（2）使用內(nèi)、外圓復(fù)合固定循環(huán)進(jìn)行編程時(shí)，在其“ns”~“nf”之間的程序段中，不能含有以下指令。（3）執(zhí)行G71、G72、G73循環(huán)指令時(shí)，只有在G71、G72、G73指令的程序段中F、S、T是有效的，在調(diào)用的程序段“ns”~“nf”之間編入的F、S、T功能將被全部忽略。相反，在執(zhí)行G70精車(chē)循環(huán)時(shí)，G71、G72、G73程序段中指令的F、S、T功能無(wú)效，這時(shí)，F(xiàn)、S、T值決定于程序段“ns”~“nf”之間編入的F、S、T功能。（4）在G71、G72、G73程序段中，Δd(Δi)、Δu都用地址符U進(jìn)行指定，而Δk、Δw都用地址符W進(jìn)行指定，系統(tǒng)是根據(jù)G71、G72、G73程序段中是否指定P、Q以區(qū)分Δd(Δi)、Δu及Δk、Δw的。當(dāng)程序段中沒(méi)有指定P、Q時(shí)，該程序段中的U和W分別表示Δd(Δi)和Δk;當(dāng)程序段中指定了P、Q時(shí)，該程序段中的U、W分別表示Δu和Δw。５)在G71、G72、G73程序段中的Δw、Δu是指精加工余量值，該值按其余量的方向有正、負(fù)之分。另外，G73指令中的Δi、Δk值也有正、負(fù)之分，其正負(fù)值是根據(jù)刀具位置和進(jìn)退刀方式來(lái)判定的。4.常見(jiàn)的修調(diào)方法有修改程序中的編程坐標(biāo)、在對(duì)刀建立工件坐標(biāo)系時(shí)有針對(duì)性地對(duì)徑向坐標(biāo)進(jìn)行補(bǔ)償，借助磨耗進(jìn)行修調(diào)等。任務(wù)六槽加工1.（1）車(chē)削矩形溝槽時(shí)，可用刀寬等于槽寬的切槽刀，采用直進(jìn)法一次進(jìn)給車(chē)出。對(duì)于精度要求較高的溝槽，一般采用二次進(jìn)給車(chē)成，即第一次進(jìn)給車(chē)槽時(shí)，槽壁兩側(cè)留精車(chē)余量，第二次進(jìn)給時(shí)用寬刀修整。（2）車(chē)削較寬的溝槽，可以采用多次直進(jìn)法切割，并在槽壁及底面留精加工余量，最后一刀精車(chē)至尺寸。（3）較小的梯形槽一般用成形刀車(chē)削完成。對(duì)于較大的梯形槽，通常先車(chē)直槽，然后用梯形刀直進(jìn)法或左右切削法完成。2.退刀槽是軸類零件上典型的矩形溝槽，精度不高且寬度較窄，一般采用刃寬等于或略小于槽寬的切槽刀，采用直進(jìn)法切出。3.梯形槽通常采用刃寬等于或略小于槽底寬的切槽刀，先切直槽，再用切槽刀左右刀尖車(chē)出兩側(cè)斜面。4.在編制加工程序中，有時(shí)會(huì)遇到一組程序段在一個(gè)程序中多次出現(xiàn)，或者在幾個(gè)程序中都要使用的加工程序，稱為子程序。任務(wù)七普通外螺紋加工1.普通螺紋分粗牙普通螺紋和細(xì)牙普通螺紋。粗牙普通螺紋螺距是標(biāo)準(zhǔn)螺距，其代號(hào)用字母“M”及公稱直徑表示，如M12、M16等。細(xì)牙普通螺紋代號(hào)用字母“M”及公稱直徑×螺距表示，如M20×1。5、M30×2等。普通螺紋有左旋和右旋之分，左旋螺紋應(yīng)在螺紋標(biāo)記的末尾處加注“LH”字，如M24×1。5LH，未注明的是右旋螺紋。2.在數(shù)控車(chē)床上，多刀車(chē)削普通螺紋的常用方法有直進(jìn)法、斜進(jìn)法兩種。3.在G92循環(huán)編程中，應(yīng)注意循環(huán)起點(diǎn)的正確選擇。一般X向循環(huán)起點(diǎn)坐標(biāo)值比外圓直徑大2mm，Z向的循環(huán)起點(diǎn)根據(jù)切入值的大小來(lái)進(jìn)行選取。4.根據(jù)走刀軌跡分析，加工外螺紋時(shí)，X向坐標(biāo)略大于螺紋頂徑;加工內(nèi)螺紋時(shí)，X向坐標(biāo)略小于螺紋底孔直徑，一般取±2mm，以縮短空行程。Z向在螺紋起點(diǎn)的Z向坐標(biāo)的基礎(chǔ)上加上螺紋切入距離δ1。項(xiàng)目四內(nèi)輪廓加工技術(shù)任務(wù)一內(nèi)階梯孔加工1.通常車(chē)內(nèi)孔的加工階段劃分為粗車(chē)、半精車(chē)、精車(chē)3個(gè)階段。2.（1）內(nèi)孔車(chē)刀的刀尖應(yīng)與工件中心等高或略高，以免產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象，或造成孔徑尺寸增大。（2）刀柄盡可能伸出短些，以防止產(chǎn)生振動(dòng)，一般比被加工孔長(zhǎng)5~10mm。（3）刀柄基本平行于工件軸線，以防止車(chē)到一定深度時(shí)刀柄與孔壁相撞。

3.內(nèi)孔車(chē)刀一般分為通孔車(chē)刀和盲孔車(chē)刀兩種。4.當(dāng)內(nèi)孔尺寸精度要求較低時(shí)，可采用鋼直尺、內(nèi)卡鉗或游標(biāo)卡尺測(cè)量;當(dāng)精度要求較高時(shí)，可用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑百分表測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)孔還可采用塞規(guī)測(cè)量。5.（1）二次精加工中，尺寸按中間公差值修調(diào)，如表4G1G1中＋0。01mm。（2）磨耗中預(yù)留的精加工余量應(yīng)與程序中的精加工余量取相同值。（3）誤差為負(fù)值時(shí)，磨耗中應(yīng)補(bǔ)償對(duì)應(yīng)的正值;誤差為正值時(shí)，磨耗中應(yīng)補(bǔ)償對(duì)應(yīng)的負(fù)值。任務(wù)二內(nèi)螺紋加工1.內(nèi)螺紋頂徑即小徑，與外螺紋車(chē)削一樣，考慮螺紋的公差要求和螺紋切削過(guò)程中對(duì)小徑的擠壓作用，所以車(chē)內(nèi)螺紋前的孔徑(即實(shí)際小徑D１′)要比內(nèi)螺紋理論小徑D１略大些。內(nèi)螺紋的底徑即大徑，取螺紋的公稱直徑D值，該直徑為內(nèi)螺紋切削終點(diǎn)處的X坐標(biāo)。螺紋的中徑是通過(guò)控制螺紋的削平高度(由螺紋車(chē)刀的刀尖體現(xiàn))、牙型高度、牙型角和底徑來(lái)綜合控制的。內(nèi)螺紋加工中，螺紋總切深的取值與外螺紋加工相同。2.數(shù)控加工中，常用焊接式和機(jī)夾式內(nèi)螺紋車(chē)刀。3.（1）刀柄的伸出長(zhǎng)度應(yīng)大于內(nèi)螺紋長(zhǎng)度10~20mm。（2）刀尖應(yīng)與工件軸心線等高。如果裝得過(guò)高，車(chē)削時(shí)容易引起振動(dòng)，使螺紋表面產(chǎn)生魚(yú)鱗斑;如果裝得過(guò)低，刀頭下部會(huì)與工件發(fā)生摩擦，車(chē)刀切不進(jìn)去。（3）應(yīng)將螺紋對(duì)刀樣板側(cè)面靠平工件端面，刀尖部分進(jìn)入樣板的槽內(nèi)進(jìn)行對(duì)刀，同時(shí)調(diào)整并夾緊刀具。（4）裝夾好的螺紋車(chē)刀應(yīng)在底孔內(nèi)手動(dòng)試走一次，以防正式加工時(shí)刀柄和內(nèi)孔相碰而影響加工。模塊三綜合技能訓(xùn)練項(xiàng)目五軸類零件的加工任務(wù)一螺紋軸零件的加工1.通常螺紋刀具切削部分的材料分為硬質(zhì)合金和高速鋼兩類。2.刀具類型有整體式、焊接式和機(jī)械夾固式3種。3.外螺紋的檢驗(yàn)方法有兩類：綜合檢驗(yàn)和單項(xiàng)檢驗(yàn)。4.（1）為了保證加工基準(zhǔn)的一致性，在多把刀具對(duì)刀時(shí)，可以先用一把刀具加工出一個(gè)基準(zhǔn)，其他各把刀具以此為基準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)刀。（2）模擬完成后必須進(jìn)行返回參考點(diǎn)操作，方可進(jìn)行對(duì)刀與加工，否則會(huì)產(chǎn)生撞刀現(xiàn)象。任務(wù)二閥芯軸的加工1.零件外圓和端面的加工均采用93°外圓車(chē)刀，為節(jié)省刀具數(shù)量，粗、精加工用一把外圓車(chē)刀。鉆孔的麻花鉆為19mm，零件內(nèi)孔的加工采用內(nèi)孔鏜刀，粗、精加工采用一把內(nèi)孔車(chē)刀。外溝槽選用刀寬為3mm的切槽刀。2.精車(chē)時(shí)，加工精度和表面粗糙度要求較高，加工余量不大，因此選擇精車(chē)時(shí)的切削用量時(shí)，應(yīng)著重考慮如何保證加工質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率。精車(chē)時(shí)應(yīng)選用較小的切削深度和進(jìn)給量，并選用性能高的刀具材料和合理的幾何參數(shù)，盡可能提高切削速度。3.（1）精度要求低的溝槽可用鋼直尺測(cè)量。（2）精度要求高的溝槽通常用千分尺、游標(biāo)卡尺和樣板測(cè)量。4.（1）進(jìn)行切槽刀對(duì)刀時(shí)，要注意刀位點(diǎn)的選取，通常采用左刀尖為編程刀位點(diǎn)，編程時(shí)，刀頭寬度尺寸應(yīng)考慮在內(nèi)。（2）安裝刀具時(shí)，應(yīng)保證刀具的主切削刃與工件的軸線保持平行，保證槽的圓柱面的圓柱度公差;否則，加工出的槽底直徑一側(cè)大、一側(cè)小。加工槽時(shí)，可以在槽底暫停幾秒，保證槽底的表面粗糙度。（3）模擬完成后必須進(jìn)行返回參考點(diǎn)操作，方可進(jìn)行對(duì)刀與加工，否則會(huì)產(chǎn)生撞刀現(xiàn)象。（4）使用子程序加工溝槽，可以大大簡(jiǎn)化程序。一個(gè)調(diào)用指令可以重復(fù)調(diào)用同一個(gè)子程序，同時(shí)一個(gè)子程序可以被多個(gè)主程序調(diào)用，提高編程效率。（5）加工球面和圓錐面時(shí)，一定要合理地使用刀具半徑補(bǔ)償指令G41/G42，否則，加工出的圓弧和圓錐面出現(xiàn)過(guò)切，影響加工精度。任務(wù)三端面槽異形件的加工1.零件外圓和端面的加工均采用９３°外圓車(chē)刀，為節(jié)省刀具數(shù)量，粗、精加工用一把外圓車(chē)刀。加工端面槽選用一把端面槽車(chē)刀。端面上車(chē)削精度不高、寬度較小、較淺的溝槽時(shí)，通常采用與槽等寬的刀具，采用直進(jìn)法一次進(jìn)給車(chē)出。若溝槽的精度較高，通常采用先粗車(chē)、再精車(chē)的方法。車(chē)削較寬的端面槽時(shí)，可采用多次直進(jìn)循環(huán)切削的方法。2.（1）端面槽的外徑常采用游標(biāo)卡尺、千分尺及外卡鉗等量具測(cè)量。（2）端面槽的內(nèi)徑常用游標(biāo)卡尺、內(nèi)側(cè)千分尺及內(nèi)卡鉗等量具測(cè)量。（3）槽深一般用游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)卡尺及深度千分尺等量具測(cè)量。（4）槽寬可以用樣板測(cè)量。3.（1）端面槽刀的主切削刃應(yīng)和車(chē)刀主軸軸線平行等高并垂直。（2）若端面槽刀的主切削刃比槽的寬度小，應(yīng)多次加工，要注意避免產(chǎn)生接刀痕。（3）由于主切削刃的寬度較大，刀頭的強(qiáng)度低，因此進(jìn)刀時(shí)的進(jìn)給量一定要小。（4）車(chē)端面槽時(shí)，若槽較深，可分層切削，以免排屑不暢，使刀具折斷。（5）為提高槽底面的質(zhì)量，切削到槽底時(shí)，可采用G04暫停指令，讓刀具短時(shí)間內(nèi)停留在槽底，修光槽底。任務(wù)四細(xì)長(zhǎng)軸的加工1.零件外圓和端面的加工均采用93°外圓車(chē)刀，為節(jié)省刀具數(shù)量，粗、精加工用一把外圓車(chē)刀。加工槽采用寬度為3mm的切槽刀，加工螺紋時(shí)，采用可轉(zhuǎn)位螺紋車(chē)刀。2.選取較大的切削深度，雖然能夠使刀具避開(kāi)毛坯硬皮，減少走刀時(shí)間，但相應(yīng)使切削力增大，在剛性較差時(shí)，不可避免會(huì)發(fā)生振動(dòng)，并且車(chē)削時(shí)切削深度越大，振動(dòng)和變形也相應(yīng)增大。所以，在考慮加工效率時(shí)，應(yīng)該通過(guò)選取較大的進(jìn)給量來(lái)彌補(bǔ)減少切削深度而增加的走刀次數(shù)。3.（1）外徑常采用游標(biāo)卡尺、千分尺等量具測(cè)量。（2）槽的尺寸常用游標(biāo)卡尺等量具測(cè)量。（3）螺紋一般用螺紋量規(guī)、螺紋千分尺量具測(cè)量。4.（1）加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，要合理地選擇裝夾方法，保證軸的剛性。（2）安裝工件，掉頭裝夾時(shí)，要保證軸的同軸度。（3）為減少細(xì)長(zhǎng)軸的變形，應(yīng)減少吃刀抗力，合理選擇切削用量，可采用較高的切削速度、小的切削深度和進(jìn)給量的方法。（4）采用一夾一頂方法裝夾工件時(shí)，注意頂尖與工件接觸面積，松緊程度要適當(dāng)，不能過(guò)松或過(guò)緊。（5）為提高零件的表面粗糙度，加工時(shí)，應(yīng)保證切削液的澆注要充分。項(xiàng)目六套類零件的加工任務(wù)一臺(tái)階孔的加工1.常見(jiàn)孔的加工方法有鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、車(chē)孔。2.（1）用游標(biāo)卡尺的內(nèi)測(cè)頭直接測(cè)量。（2）用內(nèi)徑千分尺直接測(cè)量。（3）塞規(guī)測(cè)量。（4）用內(nèi)徑百分表測(cè)量。（5）用內(nèi)卡鉗與千分尺配合測(cè)量。3.（1）內(nèi)孔車(chē)刀的刀尖應(yīng)盡量與車(chē)床主軸的軸線等高。如果刀尖低于工件中心，由于切削力作用，易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象，并造成孔徑擴(kuò)大。（2）保證不發(fā)生干涉的情況下盡可能選擇粗的刀桿，同時(shí)保證裝夾時(shí)刀桿伸出長(zhǎng)度應(yīng)盡可能短，只要大于孔深即可。（3）精車(chē)內(nèi)孔時(shí)，應(yīng)保持刀刃鋒利，否則容易產(chǎn)生讓刀，車(chē)出錐孔。任務(wù)二平底孔的加工1.內(nèi)孔車(chē)刀可分為通孔車(chē)刀與盲孔車(chē)刀兩種。2.平底孔加工前安裝車(chē)刀時(shí)一定要注意：裝夾盲孔車(chē)刀時(shí)，內(nèi)偏刀的主切削刃應(yīng)與孔底平面成3°~5°角，并且在車(chē)平面時(shí)要求橫向有足夠的退刀余地。加工盲孔時(shí)，應(yīng)采用負(fù)的刃傾角，使切屑從孔口排出。3.車(chē)盲孔時(shí)，其內(nèi)孔車(chē)刀的刀尖必須與工件的旋轉(zhuǎn)中心等高，否則不能將孔底車(chē)平。檢驗(yàn)刀尖中心高的簡(jiǎn)便方法是車(chē)端面時(shí)進(jìn)行對(duì)刀，若端面能車(chē)至中心，則盲孔底面也能車(chē)平，另外，還必須保證盲孔車(chē)刀折刀尖至刀柄外側(cè)的距離a應(yīng)小于內(nèi)孔半徑R，否則切削時(shí)刀尖還未車(chē)到工件中心，刀柄外側(cè)就已與孔壁上部相碰。4.車(chē)削加工平底孔時(shí)，要注意所加工平底孔直徑不宜過(guò)小。如果孔徑過(guò)小，在車(chē)削平底時(shí)刀柄會(huì)與孔壁發(fā)生碰撞。為保證加工出合格的平底孔套件，還應(yīng)注意安排好加工工藝與路線。任務(wù)三螺紋套的加工1.（1）盡量選擇通用標(biāo)準(zhǔn)刀具。（2）盡量選擇機(jī)夾不重磨刀具。（3）根據(jù)零件材料選擇特殊刀具。（4）采用直進(jìn)法進(jìn)行內(nèi)螺紋加工。2.（1）使用自定心卡盤(pán)裝夾工件。（2）利用軟卡爪裝夾工件。

3.（1）從粗車(chē)到精車(chē)，是按相同螺距進(jìn)行的，且每次的切削深度是逐漸遞減的。（2）從粗車(chē)到精車(chē)螺紋時(shí)，主軸的轉(zhuǎn)速不能改變，當(dāng)主軸速度變化時(shí)，螺紋切削會(huì)出現(xiàn)亂牙現(xiàn)象。（3）一般由于伺服系統(tǒng)的滯后，在螺紋切削開(kāi)始及結(jié)束部分，螺紋導(dǎo)程會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則現(xiàn)象。所以必須設(shè)置升速進(jìn)刀段L1和降速退刀段L2，其數(shù)值與工件的螺距和轉(zhuǎn)速有關(guān)，一般大于一個(gè)導(dǎo)程。任務(wù)四薄壁件的加工1.車(chē)薄壁工件時(shí)，由于工件的剛性差，在車(chē)削過(guò)程中，可能產(chǎn)生以下現(xiàn)象：（1）因工件壁薄，在夾緊力的作用下容易產(chǎn)生變形，從而影響工件的尺寸精度和形狀精度。（2）切削熱會(huì)引起工件熱變形，從而使工件尺寸難于控制。（3）在切削力(特別是徑向切削力)的作用下，容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形，影響工件的尺寸精度、形狀、位置精度和表面粗糙度。2.（1）工件分粗、精車(chē)階段粗車(chē)時(shí)，由于切削余量較大，夾緊力稍大些，變形也相應(yīng)大些;精車(chē)時(shí)，夾緊力可稍小些，一方面夾緊變形小，另一方面可以消除粗車(chē)時(shí)因切削力過(guò)大而產(chǎn)生的變形。（2）合理選擇刀具的幾何參數(shù)精車(chē)薄壁工件時(shí)，刀柄的剛度要求高，車(chē)刀的修光刃不宜過(guò)長(zhǎng)(一般取0。2~0。3mm)，刃口要鋒利。（3）增加裝夾接觸面采用開(kāi)縫套筒或一些特質(zhì)的軟卡爪，使接觸面增大，讓夾緊力均勻分布在工件上，從而使工件夾緊時(shí)不易產(chǎn)生變形。（4）采用軸向夾緊方法裝夾夾具車(chē)薄壁工件時(shí)，盡量不采用徑向夾緊方法，而優(yōu)先選用軸向夾緊方法。工件靠軸向夾緊套的端面實(shí)現(xiàn)軸向夾緊，由于夾緊力沿工件軸向分布，而工件的軸向剛度大，不易產(chǎn)生夾緊變形。（5）增加工藝?yán)哂行┍”诠ぜ谄溲b夾部位特制幾根工藝?yán)?，以增?qiáng)此處剛性，使夾緊力作用在工藝?yán)呱?，以減少工件的變形，加工完畢后，再去掉工藝?yán)?。?）充分澆注切削液通過(guò)充分澆注切削液，降低切削溫度，減少工件熱變形。3.（1）尺寸不合格（2）內(nèi)孔有錐度（3）內(nèi)孔圓柱度超差（4）內(nèi)孔表面粗糙度達(dá)不到要求項(xiàng)目七復(fù)雜零件的加工任務(wù)一梯形螺紋軸零件的加工1.梯形螺紋常用于傳動(dòng)，精度要求較高。梯形螺紋與三角形螺紋相比，螺距大，牙型高，切除余量大，切削抗力大，而且精度高，牙型角兩側(cè)的表面粗糙度值較小，這就導(dǎo)致梯形螺紋加工時(shí)，吃刀深，走刀快，尤其是加工硬度較高的材料時(shí)，加工難度較大。2.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定梯形螺紋的牙型角為30°。下面介紹30°牙型角的梯形螺紋。30°梯形螺紋(以下簡(jiǎn)稱梯形螺紋)的代號(hào)用字母“Tr”及公稱直徑×螺距表示，單位均為mm。左旋螺紋需在尺寸規(guī)格之后加注“LH”，右旋則不需標(biāo)注。3.梯形螺紋的加工方法主要有以下幾種。（1）低速切削法。對(duì)于精度要求較高的工件及樣件的生產(chǎn)和修配，用得較多的是低速切削法。

（2）高速切削法高速車(chē)削梯形螺紋時(shí)，為了防止切削拉毛，牙側(cè)不能采用左右切削法，只能用直進(jìn)法車(chē)削。4.梯形螺紋的測(cè)量方法有綜合測(cè)量法、單針測(cè)量法、三針測(cè)量法。5.（1）梯形螺紋車(chē)刀兩側(cè)副切削刃應(yīng)平直，保證兩側(cè)面切削刃的對(duì)稱性，否則會(huì)導(dǎo)致工件牙型角不正。精車(chē)時(shí)，切削刃應(yīng)保持鋒利，要求螺紋兩側(cè)表面粗糙度要低。（2）對(duì)于簡(jiǎn)單或要求不嚴(yán)格和細(xì)小的零件，可以全部粗、精加工后再車(chē)削螺紋;對(duì)于要求高或容易產(chǎn)生變形的零件，螺紋應(yīng)放在半精加工和精加工之間車(chē)削。（3）工件在精車(chē)前，最好重新修正頂尖孔，以保證同軸度。（4）在切削螺紋開(kāi)始部分及結(jié)束部分，一般由于升、降速的原因，螺紋導(dǎo)程會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則現(xiàn)象，考慮此因素影響，在數(shù)控車(chē)床上切削螺紋時(shí)必須設(shè)置升速進(jìn)刀段和降速退刀段。因此，加工螺紋的實(shí)際長(zhǎng)度除了螺紋的有效長(zhǎng)度外，還應(yīng)包括升速段和降速段的距離，其數(shù)值與工件的螺距和轉(zhuǎn)速有關(guān)，由各系統(tǒng)設(shè)定，一般大于一個(gè)導(dǎo)程。（5）在螺紋切削過(guò)程中，進(jìn)給速度倍率無(wú)效，固定在100％。（6）車(chē)梯形螺紋時(shí)，為防止“扎刀”，建議用彈性刀桿。（7）裝刀時(shí)，刀尖必須與車(chē)床主軸軸心線等高。（8）車(chē)削前，必須先檢查車(chē)刀位置是否正確。（9）車(chē)削過(guò)程中不能換速，即應(yīng)從頭到尾使用一個(gè)速度，如要換速應(yīng)在加工前換，以免亂牙。（10）在執(zhí)行螺紋程序段時(shí)，不允許中途隨意“暫?！辈僮?，以免發(fā)生機(jī)械損傷或傷人事故，如要停止車(chē)削應(yīng)按單程序段鍵。任務(wù)二綜合軸類零件的加工1.（1）開(kāi)機(jī)前的檢查：①檢查電源、電壓是否正常，潤(rùn)滑油油量是否充足。②檢查機(jī)床可動(dòng)部位是否松動(dòng)。③檢查材料、工件、量具等物品放置是否合理，并符合要求。（2）開(kāi)機(jī)后的檢查：①檢查電動(dòng)機(jī)、機(jī)械部分、冷卻風(fēng)扇是否正常。②檢查各指示燈是否正常顯示。③檢查潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)是否正常。（3）啟動(dòng)機(jī)床(需要回參考點(diǎn)的機(jī)床先進(jìn)行回參考點(diǎn)操作)。（4）工件裝夾及找正(注意工件裝夾牢固、可靠)。（5）程序輸入及驗(yàn)證。（6）對(duì)刀操作。（7）零件加工。（8）零件質(zhì)量控制。（9）機(jī)床維護(hù)與保養(yǎng)。任務(wù)三連接套筒零件的加工1.薄壁套筒在加工過(guò)程中，往往由于夾緊力、切削力和切削熱的影響而引起變形，致使加工精度降低。需要熱處理的薄壁套筒，如果熱處理工序安排不當(dāng)，也會(huì)造成不可校正的變形，從而使加工的工件在工藝和加工方法都正確的情況下達(dá)不到要求，甚至造成零件報(bào)廢，因此加工人員在加工過(guò)程當(dāng)中要給予重視和提前考慮。2.（1）夾緊力不宜集中于工件的某一部分，應(yīng)使其分布在較大的面積上，以使工件單位面積上所受的壓力較小，從而達(dá)到減少工件變形的目的。（2）采用軸向夾緊工件的夾具。在工件上做出加強(qiáng)剛性的輔助凸邊，加工時(shí)采用特殊結(jié)構(gòu)的卡爪夾緊。當(dāng)加工結(jié)束時(shí)，將凸邊切去。3.（1）減小徑向力，通?？山柚龃蟮毒叩闹髌莵?lái)達(dá)到。（2）內(nèi)、外表面同時(shí)加工，使徑向切削力相互抵消。（3）粗、精加工分開(kāi)進(jìn)行，使粗加工時(shí)產(chǎn)生的變形能在精加工中能得到糾正。4.工件在加工過(guò)程中受切削熱后要膨脹變形，從而影響工件的加工精度。為了減少熱變形對(duì)加工精度的影響，應(yīng)在粗、精加工之間留有充分冷卻的時(shí)間，并在加工時(shí)注入足夠的切削液。此外，熱處理對(duì)套筒變形的影響也很大，除了改進(jìn)熱處理方法外，在安排熱處理工序時(shí)，應(yīng)安排在精加工之前進(jìn)行，以使熱處理產(chǎn)生的變形在以后的工序中得到糾正。任務(wù)四配合零件的加工1.（1）編程的細(xì)節(jié)：尖角去銳。（2）正確運(yùn)用指令格式，注意區(qū)分G71指令和G73指令。

2.（1）刀具的正確安裝。（2）程序的輸入方法。提倡看圖輸入，拒絕原搬照抄。（3）加工時(shí)關(guān)閉防護(hù)門(mén)，避免人身安全問(wèn)題。（4）杜絕多人操作。（5）保證加工區(qū)域和工作臺(tái)的整潔。模塊四拓展技能訓(xùn)練項(xiàng)目八自動(dòng)編程與仿真加工任務(wù)一CAXA數(shù)控車(chē)軟件的幾何繪圖1.CAXA數(shù)控車(chē)軟件的主菜單的選項(xiàng)有文件、編輯、視圖、繪圖、修改、數(shù)控車(chē)、查詢、格式。2.CAXA數(shù)控車(chē)軟件提供的工具欄有標(biāo)準(zhǔn)工具欄、顯示工具欄、曲線工具欄、數(shù)控車(chē)工具欄和線面編輯工具欄。3.在交互過(guò)程中，常常會(huì)遇到輸入精確定位點(diǎn)的情況。系統(tǒng)提供了點(diǎn)工具菜單，可以利用點(diǎn)工具菜單來(lái)精確定位一個(gè)點(diǎn)?？梢杂面I盤(pán)的空格鍵激活點(diǎn)工具菜單。4.曲線編輯包括曲線過(guò)渡、曲線裁剪、曲線打斷、曲線組合和曲線延伸等。5.曲線過(guò)渡是對(duì)指定的兩條曲線進(jìn)行圓弧過(guò)渡、尖角過(guò)渡、倒角過(guò)渡。（1）圓角過(guò)渡：用于在兩條曲線之間進(jìn)行給定半徑的圓弧光滑過(guò)渡。（2）尖角過(guò)渡：用于在給定的兩條曲線之間進(jìn)行過(guò)渡，過(guò)渡后在兩條曲線的交點(diǎn)處呈尖角。（3）倒角過(guò)渡：用于在給定的兩條曲線之間進(jìn)行過(guò)渡，過(guò)渡后在兩條曲線之間倒一條直線。

6.曲線裁剪是指使用曲線做剪刀，裁掉其他曲線上不需要的部分。系統(tǒng)提供的曲線裁剪方式有4種：快速裁剪、線裁剪、點(diǎn)裁剪和修剪。任務(wù)二CAXA數(shù)控車(chē)軟件應(yīng)用實(shí)例1.輪廓粗車(chē)功能用于實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的外輪廓表面、內(nèi)輪廓表面和端面的粗車(chē)加工，用來(lái)快速去