項(xiàng)目管理-GPS建設(shè)方案書_第1頁
項(xiàng)目管理-GPS建設(shè)方案書_第2頁
項(xiàng)目管理-GPS建設(shè)方案書_第3頁
項(xiàng)目管理-GPS建設(shè)方案書_第4頁
項(xiàng)目管理-GPS建設(shè)方案書_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第4頁共11頁GPS建設(shè)方案書油量監(jiān)測(cè)型目錄一、項(xiàng)目背景…………………3二、項(xiàng)目意義…………………4三、利用技術(shù)…………………5四、系統(tǒng)組成…………………7五、實(shí)現(xiàn)功能…………………9六、系統(tǒng)特點(diǎn)…………………11七、監(jiān)控中心的建立…………12八、系統(tǒng)耗油量監(jiān)測(cè)軟件部分圖片…………12一、項(xiàng)目背景目前,由于缺乏必要的技術(shù)手段,企業(yè)車輛管理普遍存在以下問題:據(jù)我公司調(diào)查了解目前車隊(duì)管理主要存在三大難題:1、車輛調(diào)度難:無法對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行高效的調(diào)度管理。2、司機(jī)偷油現(xiàn)象、過橋過路費(fèi)用過高難以控制:(1)司機(jī)偷油情況難以解決;(2)司機(jī)繞路行駛報(bào)銷過橋過路費(fèi)用。3、人、貨、車的安全保障難度大:在外出過程中,缺乏有效的盜搶防范措施,人、車的安全不能得到有效保障。二、項(xiàng)目意義物流車輛管理效益分析:節(jié)省費(fèi)用、高效管理、安全。1、費(fèi)用:貪污、浪費(fèi)大大減少1、杜絕司機(jī)胡亂報(bào)銷燃油費(fèi):包括路上賣油、虛開發(fā)票和繞路耗油等。2、減少長(zhǎng)途電話費(fèi)、短信費(fèi)等:通過數(shù)據(jù)短信溝通,費(fèi)用大大降低;3、減少車輛磨損費(fèi):包括繞路、空跑等;4、減少人工費(fèi)用:包括傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)、調(diào)度等的人數(shù)開支等;6、節(jié)省車輛:安裝GPS系統(tǒng)后原來的車輛按照使用率和調(diào)度程度來計(jì)算將可以節(jié)省30~40%的車輛。2、

高效管理:調(diào)度效率和車輛使用效率大幅提高1、作效率提高:建立完善的GPS調(diào)度管理系統(tǒng),使公司統(tǒng)一的對(duì)車輛和司機(jī)進(jìn)行管理,以最少的付出發(fā)揮最大資源優(yōu)勢(shì)作用。由于及時(shí)的調(diào)用最近距離、最合適的車輛使用,滿足客戶的需求、減少車輛的閑?;蚨嘈旭偮烦痰葼顩r,大大提高了車輛的使用率。2、統(tǒng)一管理和高效調(diào)度:調(diào)度中心隨時(shí)隨地掌握每一輛車的狀態(tài),就能做到對(duì)任何車輛或車隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理和指揮。不會(huì)因需要而調(diào)用不到車輛;;同時(shí)也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打電話通知司機(jī);更不會(huì)給司機(jī)找借口搪塞拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。3、安全:增大人、車的安全系數(shù)強(qiáng)大的防盜搶反劫持功能,有力的避免外人對(duì)司機(jī)或車輛的盜竊劫持(一旦出事,可以第一時(shí)間報(bào)案和偵破,最大限度挽回?fù)p失);避免公司每年因此而造成直接經(jīng)濟(jì)損失。三、利用技術(shù)油量檢測(cè)型GPS是我公司在國內(nèi)最早推出的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng),它在汽車行駛記錄儀的基礎(chǔ)上采用世界領(lǐng)先的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM/GPRS全球移動(dòng)通訊技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù),在現(xiàn)有GSM/GPRS公眾網(wǎng)的基礎(chǔ)上開發(fā)的一套社會(huì)治安綜合防范和遠(yuǎn)程監(jiān)控通訊管理系統(tǒng),其各種性能指標(biāo)均居國際先進(jìn)水平。該系統(tǒng)由三部分組成,即監(jiān)控中心、車載監(jiān)控單元、通訊系統(tǒng)。油量檢測(cè)型GPS對(duì)于遏制疲勞駕駛、減少交通事故、車輛的監(jiān)控、調(diào)度具有重大作用,為交通管理部門對(duì)車輛進(jìn)行行之有效的管理提供了便捷手段,同時(shí)也極大地方便了交通運(yùn)輸公司對(duì)于車隊(duì)的管理。GPS定位技術(shù)GPS(GlobalPositioningSystems)是美國歷經(jīng)20年,耗資超過300億美元建立的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),是一種全球性、全天候、連續(xù)的衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng),可提供實(shí)時(shí)的三維位置、三維速度和高精度的時(shí)間信息。由于GPS定位技術(shù)具有精度高、速度快、成本低的顯著優(yōu)點(diǎn),因而已成為目前世界上應(yīng)用范圍最廣泛、實(shí)用性最強(qiáng)的全球精密授時(shí)、測(cè)距、導(dǎo)航、定位系統(tǒng)。GSM/GPRS移動(dòng)通訊網(wǎng)中國移動(dòng)通信公司GSM/GPRS移動(dòng)通訊系統(tǒng)就是我國最大的移動(dòng)移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò),該調(diào)度管理系統(tǒng)利用GSM/GPRS移動(dòng)通訊系統(tǒng)來傳送車輛定位、報(bào)警、調(diào)度等信息,并且支持語音通話功能。GIS地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)(GeogrphicyInformationSystem)是在計(jì)算機(jī)軟、硬件系統(tǒng)支持下,對(duì)整個(gè)或部分地球表層空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)。在GPS多功能車輛跟蹤服務(wù)系統(tǒng)中,GIS主要用于在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中對(duì)地圖的顯示和管理。計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)在調(diào)度中心系統(tǒng)中,主要采用了數(shù)據(jù)庫技術(shù)、局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)技術(shù)、多媒體技術(shù)以及計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制操作的多項(xiàng)計(jì)算機(jī)技術(shù)。四、系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由監(jiān)管中心和車載GPS終端兩部分組成。

(一)管中心由以下五部分組成:

通信接口系統(tǒng):通信接口子系統(tǒng)提供了與多種通信設(shè)備的軟件接口,因此,系統(tǒng)支持多種無線通信方式,包括GSM、GPRS等通信方式,便于用戶使用。

(1)信息分發(fā)中心服務(wù)系統(tǒng):信息分發(fā)中心服務(wù)子系統(tǒng)是連接通信接口子系統(tǒng)、多個(gè)分監(jiān)控中心和監(jiān)控終端的中間層,從通信接口接收的數(shù)據(jù)經(jīng)分解、分類、認(rèn)證、并分發(fā)到各多個(gè)分監(jiān)控中心。

(2)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng):數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫管理的一部分,它包括車臺(tái)初始化設(shè)置、車臺(tái)信息管理、入網(wǎng)單位信息管理、入網(wǎng)監(jiān)控終端管理、車輛軌跡管理、計(jì)費(fèi)管理等部分。

(3)通訊控制器:它由單片機(jī)、通信接口電路、通訊模塊、其他輔助電路(供電、I/O接口等)四部分構(gòu)成。(二)車載機(jī)的組成結(jié)構(gòu)五、系統(tǒng)功能具體功能如下表序號(hào)功能類別功能說明1定位功能GPRS通訊方式全天候、全國范圍內(nèi)實(shí)時(shí)跟蹤定位獨(dú)特監(jiān)測(cè)油耗轉(zhuǎn)化傳感器的模擬值為量值并回傳到中心檢測(cè)加油數(shù)據(jù)檢測(cè)正常行駛過程中油量的消耗檢測(cè)油量異常信號(hào)計(jì)算百公里油耗統(tǒng)計(jì)某一時(shí)段車輛行駛里程、速度及超速運(yùn)行時(shí)間、里程時(shí)時(shí)檢測(cè)記錄油箱內(nèi)的油量變化,解決司機(jī)偷油和虛開發(fā)票問題。2語音通訊短信調(diào)度車載電話(選配)可實(shí)現(xiàn)語音通話功能調(diào)度屏(選配)調(diào)度屏上可顯示文字調(diào)度信息3越界報(bào)警入界報(bào)警設(shè)定行車路線設(shè)置行車路線的最大/最小經(jīng)緯度,形成一個(gè)方形的矩形框,以便系統(tǒng)監(jiān)控報(bào)警區(qū)域報(bào)警設(shè)置車輛進(jìn)入或則離開行車區(qū)域時(shí)生成報(bào)警狀態(tài)關(guān)閉區(qū)域報(bào)警關(guān)閉區(qū)域報(bào)警功能。不讓車輛生成報(bào)警狀態(tài)。規(guī)定禁駛區(qū)域規(guī)定禁止駛?cè)雲(yún)^(qū)域(如危險(xiǎn)地區(qū)、容易發(fā)案地段等),一旦車輛駛?cè)?,系統(tǒng)2秒即可收到報(bào)警。4報(bào)警緊急報(bào)警在運(yùn)輸途中發(fā)生突發(fā)性事件時(shí),司機(jī)可以按下隱藏的緊急呼叫按鈕向監(jiān)控中心求助,中心接到報(bào)警,可開啟監(jiān)聽裝置,監(jiān)聽車輛內(nèi)情況,并根據(jù)車輛位置和其它相關(guān)信息給予援助,保障了人、車、貨的安全。超速報(bào)警設(shè)定一定的速度值,車輛行駛速度超過此范圍則中心報(bào)警越界報(bào)警預(yù)先設(shè)定一塊區(qū)域,當(dāng)車輛超出此區(qū)域則顯示越界報(bào)警信息5遠(yuǎn)程控制及設(shè)置斷油斷電當(dāng)車輛被劫或被搶時(shí),可對(duì)車輛進(jìn)行斷電,車輛則無法啟動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)聽當(dāng)車內(nèi)遇到特殊情況時(shí),可對(duì)車內(nèi)聲音進(jìn)行監(jiān)聽6精確軌跡回放歷史數(shù)據(jù)回放通過電子地圖,可隨時(shí)查看多天前的車輛運(yùn)行軌跡,以便對(duì)相關(guān)運(yùn)營(yíng)車輛的進(jìn)行事后考核。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行備份長(zhǎng)期存儲(chǔ)最長(zhǎng)可以存儲(chǔ)一個(gè)月。7分組管理總監(jiān)控中心管理可對(duì)中心內(nèi)所有車輛進(jìn)行監(jiān)控管理分監(jiān)控中心可分監(jiān)控中心只能看到本中心內(nèi)部的車輛8網(wǎng)上查車通過公司網(wǎng)站查車進(jìn)入我公司網(wǎng)站輸入設(shè)備ID號(hào)即可以查詢車輛的位置,以及車輛的狀態(tài)。9車隊(duì)管理車主信息、車輛信息、駕駛員信息可對(duì)車主信息、車輛信息、駕駛員信息進(jìn)行新增、修改、刪除等操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員、車輛的信息管理。10遠(yuǎn)程車輛調(diào)度對(duì)單車或多車進(jìn)行調(diào)度用戶可以根據(jù)掌握的車輛狀態(tài),下達(dá)調(diào)度命令。既可以對(duì)單個(gè)車輛進(jìn)行調(diào)度,也可以對(duì)一組車輛或所有車輛同時(shí)下發(fā)調(diào)度指令,便于運(yùn)營(yíng)車輛的調(diào)度指揮。11數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)車輛運(yùn)營(yíng)線路記錄、行駛里程記錄、運(yùn)營(yíng)狀況分記錄??砂凑諏?shí)際業(yè)務(wù)需求對(duì)駕駛員、車隊(duì)或所有車輛按天、周、月、年進(jìn)行車輛營(yíng)運(yùn)生成統(tǒng)計(jì)記錄;對(duì)駕駛員、車隊(duì)或所有車輛按天、周、月、年生成超速統(tǒng)計(jì)記錄;按天、周、年生成營(yíng)運(yùn)分析報(bào)表;生成營(yíng)運(yùn)狀況分析圖表、載客時(shí)間段/路段分析圖表。所有報(bào)表支持修改功能。六、系統(tǒng)特點(diǎn):1、系統(tǒng)支持多種通信方式(GPS/GSM/GPRS)系統(tǒng)借助現(xiàn)有的GSM、GPRS無線通信公用網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)車輛定位信息,該系統(tǒng)無需申請(qǐng)頻點(diǎn),無需另建網(wǎng)站,既經(jīng)濟(jì)又方便;全面考慮了與現(xiàn)代無線通信系統(tǒng)的連接;針對(duì)常規(guī)頻點(diǎn)、集群通信、GSM等通信方式,在覆蓋范圍、通信費(fèi)用、系統(tǒng)容量、通信延時(shí)等方面都進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

2、系統(tǒng)支持多級(jí)、多點(diǎn)監(jiān)控

支持超大規(guī)模車輛入網(wǎng)系統(tǒng)充分利用公共通信網(wǎng)絡(luò),設(shè)計(jì)了多重監(jiān)控框架結(jié)構(gòu),對(duì)移動(dòng)車載單元進(jìn)行監(jiān)控、綜合信息服務(wù)。它支持多個(gè)(最多32個(gè))分監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)專線、ISDN

等撥號(hào)連接總監(jiān)控中心,每個(gè)分監(jiān)控中心還可以掛多個(gè)(最多32個(gè))子中心,擴(kuò)展靈活方便。

3、覆蓋范圍廣,可實(shí)現(xiàn)全國自動(dòng)漫游

由于利用GSMGPRS網(wǎng)進(jìn)行通訊使得車輛監(jiān)控系統(tǒng)還具有覆蓋范圍廣,監(jiān)控容量大,通訊質(zhì)量高,可實(shí)現(xiàn)數(shù)話兼容,擴(kuò)容方便,系統(tǒng)兼容性好的優(yōu)點(diǎn)。4、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,數(shù)據(jù)安全性高近幾年來為多各行業(yè)的客戶建立監(jiān)控中心豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn);車載機(jī)故障自檢,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)。

5、操作方便,并提供相應(yīng)的增值服務(wù)

簡(jiǎn)潔、人性化的監(jiān)控軟件界面,使您自如的掌控車輛

只需用鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)即可完成,易學(xué)易用。系統(tǒng)可提供地址查詢、距離面積測(cè)量等增值

服務(wù),同時(shí),還可與Internet聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上查車服

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論