電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則2023年新版

電氣化鐵路有關人員電氣安全電氣化鐵路有關人員電氣安全2023電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)章鐵運［2023］60號20233月第一條為保證電氣化鐵路沿線有關人員人身安全，防止觸電傷亡事故，特制訂本規(guī)章。其次條建電氣化鐵路在牽引供電設備送電15天，建設單位應將送電日期通告鐵路沿線電設備帶電，有關人員均須遵守本規(guī)章相關規(guī)定。第三條電氣化鐵路沿線路內外各單位需組織準參與作業(yè)。第四條牽引供電專業(yè)人員遵守本規(guī)章和牽引供電的專業(yè)規(guī)定。第五條對于違反本規(guī)章的單位和人員，按有關規(guī)定追究其責任。第六條為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員工器具等須與牽引供電設備高壓帶電局部保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線1m以上距離，距離缺乏時，牽引供電設備須停電。第七條電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護1m以上距離，距離缺乏時，牽引供電設備須停電。第八條2m以外，與回流線、架空地線、保護線1m以外，接近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，牽引供電設備可不停電，但須依據鐵路營業(yè)線施工安全治理有關規(guī)定執(zhí)行。第九條機車、動車及各種車輛上方的接觸網設攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。第十條電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，承受向車體上部噴水方式洗刷車體。第十一條牽引供電設備故障時，與牽引供電設第十二條覺察牽引供電設備斷線及其部件損壞，或覺察牽引供電設備上掛有線頭、繩索、塑10m以外。第十三條牽引供電設備支柱及各部接地線損止非專業(yè)人員與之接觸。第十四條距牽引供電設備支柱及牽引供電設備帶電局部5m范圍以內具備接入綜合接地條件10Ω。第十五條站內和行人較多的地段，牽引供電設2.5m高處均要設白底黑字“高高時，必需有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護。第十六條天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設位制作安裝。第十七條電氣化鐵路區(qū)段車站風雨棚、跨線橋、隧道等構建物應安裝結實，狀態(tài)良好，不得2m范圍內不得消滅漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設特地固定設施，且安裝牢靠，不得脫落。第十八條電力線路、光電纜、管路等跨越電氣措施后進展。第十九條電氣化鐵路接觸網停電檢修時，制止合此項規(guī)定時，應馬上降下受電弓并停車。其次十條裝卸貨物線的接觸網隔離開關尋常要嚴禁處于分閘狀態(tài)。其次十一條接觸網隔離開關操作規(guī)定：隔離開關操作人員須經過培訓并取得擔當工作。隔離開關開閉作業(yè)時，必需執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護制度。隔離開關操作前，操作人必需按規(guī)定穿正常，接地線良好，方準按程序操作。遇雷雨天氣時，制止操作隔離開關。嚴禁帶負荷操作隔離開關。絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應半年塵處所,使用前用干布擦試，并進展外觀檢查，覺察有漏氣、裂損等現(xiàn)象制止使用。其次十二條貨物裝載高度須滿足《鐵路技術管理規(guī)程》及《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)章》規(guī)定的電氣化區(qū)段安全距離。其次十三條需停電裝卸作業(yè)時，必需先斷開隔至安全地帶后，方能合上隔離開關。在裝卸線的分段絕緣器內側2m處設安全區(qū)域標志〔如圖。其次十四條電氣化鐵路區(qū)段各車站給水線、內側2m處應設安全區(qū)域標志〔如圖1。其次十五條接觸網隔離開關操作規(guī)定同第21其次十六條電氣化鐵路區(qū)段，當列車、動車組在運行途中發(fā)生故障，機車司機、動車組司機、作業(yè)。其次十七條在電氣化區(qū)段運行的機車、動車、車輛及自輪運轉設備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺的梯子、天窗等處所，均應有“電氣化區(qū)段嚴禁攀登”的警告標志。其次十八條斷開、更換鋼軌、拆換接頭夾板或70mm2的銅連接線，連接牢靠〔2〕其次十九條工務作業(yè)需拆開接觸網接地線、吸設備治理單位按設備分界進展作業(yè)，并準時恢復。第三十條大型養(yǎng)路及施工機械作業(yè)，如施工機2m辦理停電手續(xù)并做好安全防護措施后，方能作第三十一條電氣化鐵路區(qū)段聲屏障、風屏障、柵欄等金屬體構造局部應牢靠接地。第三十二條修理或更換信號設備扼流變壓器、保證牽引回流暢通措施后，方可開頭作業(yè)。第三十三條信號設備更換軌道電路絕緣時，應確作業(yè)。第三十四條斷開綜合接地貫穿地線前，須在貫通地線縱向位置，安設一條截面不少于70mm2第三十五條通信電纜〔含光電綜合纜引入室內，應做絕緣接頭，將外護套〔或屏蔽層〕和金屬加強件牢靠斷開，室外電纜〔含光電綜合纜〕的金屬護套及金屬加強件應牢靠接地。第三十六條光纜引入室〔箱〕內，應換接室內光纜，并作絕緣接頭，室內、外金屬護套及金屬加強件應斷開彼此絕緣。室內光電纜引入柜〔架、分線盒等應牢靠接地。第三十七條從事牽引供電工作的有關人員，實第三十八條牽引供電停電作業(yè)時，專業(yè)作業(yè)人員〔包括所持的機具、材料、零部件等〕與四周330kV為5000m220kV為3000m110kV為25kV和35kV為1000mm；10kV及以下為700mm。第三十九條接觸網的檢修作業(yè)分為停電作業(yè)、間接帶電作業(yè)、遠離作業(yè)。第四十條各種受力和絕緣工具應有合格證并定期進展試驗。第四十一條利用作業(yè)車進展作業(yè)時，工作平臺嚴禁向未封鎖、有電的線路側旋轉。第四十二條遇有雨、雪、霧惡劣天氣時，一般不進展接觸網“V”型天窗作業(yè)。假設必需利用“V”型天窗進展檢修和事故搶修時，應增設接地線。第四十三條接觸網“撤除相鄰線供電(饋線)臂的重合閘。在牽引供電回路開口作業(yè)時，應事先實行旁路、等電位措施。吸上線與鋼軌及扼流變中性點連接處一旁路措施，按分界由專業(yè)設備治理部門協(xié)作。第四十四條電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時，地點鋪設枯燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進展。第四十五條需攀登牽引供電設備支柱的電力檢修，由牽引供電設備專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)控進展第四十六條電氣化鐵路區(qū)段進展架空電力1km1組接地線。第四十七條電氣化鐵路四周發(fā)生火災時，須遵守以下規(guī)定：距牽引供電設備帶電局部缺乏4m的燃必需停電。距牽引供電設備帶電局部超過2m的燃2m以上。第四十八條各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必需遵守以下規(guī)定：通過道口車輛限界及貨物裝載高度〔從地面算起〕不得超過4.5m，超過時，應繞行立交道口或進展貨物倒裝。通過道口車輛上部或其貨物裝載高度〔從地面算起〕超過2m通過平交道口時，車輛上部及裝載貨物上嚴禁坐人。行人持有長