地鐵接觸網(wǎng)可視化驗電系統(tǒng)設(shè)計方案

地鐵接觸網(wǎng)可視化驗電系統(tǒng)設(shè)計方案概述業(yè)區(qū)域，先通過驗電器驗電，確認安全后再人工為接觸網(wǎng)掛上地線，之后才能進展檢修工作，待檢修工作完成之后，再將接地線撤除，整幾個方面〔〕人工操作存在漏掉驗電步驟的可能，造成帶電掛地線〔2〕電調(diào)人員無法通過系統(tǒng)了解地線設(shè)置狀況，造成帶電送電〔3〕人工掛、摘地線，耗時耗力，檢修效率低下。針對人工掛一處接地點操作，大大節(jié)約人力，提高檢修效率。接觸網(wǎng)可視化驗電接地系統(tǒng)設(shè)計方案1OCCY監(jiān)控主站，可視化，防止接地線漏掛、漏拆，提高檢修天窗利用率。系統(tǒng)構(gòu)成及配置系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)應(yīng)承受集中治理、分散布置的模式，分層、分布式系統(tǒng)構(gòu)造。掩蓋范圍包含掌握中心、牽引所車控室及變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)、修理調(diào)度等各個地點〔圖。YOCC1Y監(jiān)控主站，需牢靠地運行。19個正線牽1于以下設(shè)備：操作終端〔含嵌入式主機、軟件等、通信柜〔含通信治理機、交換機、網(wǎng)絡(luò)視頻效勞器等，配置在變電所、鑰匙治理機1設(shè)備應(yīng)包含但不限于以下設(shè)備：工作站〔含軟件、通信柜〔含通信治理機、交換機、網(wǎng)絡(luò)視頻效勞器等、鑰匙治理機等，同時配置11套站級監(jiān)控子站，子站主要設(shè)備應(yīng)包含但不限于以下裝備：工作站〔含軟件、通〔1態(tài)、隔離開關(guān)分合狀態(tài)監(jiān)視。現(xiàn)場設(shè)備層正線接觸網(wǎng)設(shè)備在正線每個牽混所上/下行接觸網(wǎng)設(shè)備區(qū)每1閘四周設(shè)置網(wǎng)絡(luò)高清攝像機，監(jiān)視上網(wǎng)隔離開關(guān)刀閘分、合狀態(tài)。車輛段/停車場接觸網(wǎng)設(shè)備在車輛段/停車場接觸網(wǎng)設(shè)備區(qū)111就地驗電接地功能。在車輛段/停車場接觸網(wǎng)全部上網(wǎng)、越區(qū)隔離開關(guān)刀閘四周設(shè)置網(wǎng)絡(luò)高清攝像機，監(jiān)視上網(wǎng)、越區(qū)隔離開關(guān)刀閘分、合狀態(tài)。網(wǎng)絡(luò)通信層網(wǎng)絡(luò)通信層實現(xiàn)中Y備的接入要求，并應(yīng)預(yù)留肯定的接口擴展容量。Y監(jiān)控主站與站級監(jiān)控子站、復(fù)試終端與站級監(jiān)控子站以及監(jiān)控子站與監(jiān)控子站的通信網(wǎng)絡(luò)。換機配置光纖以太網(wǎng)遠程通信口連接到相鄰車站站級監(jiān)控子站以太OCCY監(jiān)控主主干網(wǎng)。光纖主干網(wǎng)絡(luò)通道需敷設(shè)光纖。站內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)站級通信網(wǎng)絡(luò)承受以太網(wǎng)〔通信柜與可視化接地操作終端、可視化直流驗電接地裝置之間〕方式，通過網(wǎng)絡(luò)交換機或其它方式供給足夠種類和數(shù)量的接口以滿足現(xiàn)場設(shè)備接入的要求。OCC掌握中心設(shè)備消滅故障時，相鄰站間設(shè)備也可以進展數(shù)據(jù)、視頻交互及通信，斷線等通信故障，以便準時處理。接觸網(wǎng)可視化驗電接地系統(tǒng)主要問題及應(yīng)對措施假設(shè)在接觸網(wǎng)帶電狀態(tài)下刀閘誤動，或者送電時接地刀閘尚未分開，題：為可視化接地裝置設(shè)置驗電設(shè)備，并與接地刀閘閉鎖，當接觸網(wǎng)帶電時，接地刀閘無法動作