二手調(diào)研報(bào)告

二手調(diào)研報(bào)告相關(guān)推薦二手調(diào)研報(bào)告

在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。你知道怎樣寫(xiě)報(bào)告才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編精心整理的二手調(diào)研報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。二手調(diào)研報(bào)告1

二手車(chē)目前狀況

不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求與政策上的傾斜，促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的高速和穩(wěn)健發(fā)展。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的日趨成熟和新車(chē)保有量持續(xù)增加，消費(fèi)者換車(chē)需求彰顯，給二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

另外,搜狐汽車(chē)做過(guò)的一個(gè)購(gòu)車(chē)調(diào)查顯示，北京有八成車(chē)主計(jì)劃更換新車(chē)，二手車(chē)置換也日漸成為不少人的新寵。數(shù)據(jù)表明，超過(guò)83%的車(chē)主計(jì)劃更換使用車(chē)輛，調(diào)查結(jié)果還顯示，更換新車(chē)時(shí)，約33%的消費(fèi)者選擇直接到二手車(chē)市場(chǎng)出近期新華信針對(duì)大學(xué)生購(gòu)車(chē)族的一份調(diào)查顯示，大約有21.6%的大學(xué)生表示會(huì)買(mǎi)二手車(chē)，還有22.6%持猶豫態(tài)度。大學(xué)生是追求時(shí)尚的一群人，他們會(huì)買(mǎi)或有可能買(mǎi)二手車(chē)的比重占到大約一半，足以說(shuō)明二手車(chē)日漸被人們接受。

增長(zhǎng)趨勢(shì)

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，20xx年至20xx年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總量從236.2萬(wàn)輛增長(zhǎng)到了737.09萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了212%。其中，國(guó)產(chǎn)新汽車(chē)銷(xiāo)售由206.8萬(wàn)輛增長(zhǎng)到了575.82萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了178%;二手車(chē)交易由25.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)到145.02萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了475%。

趨勢(shì):

1-5月份二手車(chē)交易量分析總結(jié)

今年前五個(gè)月二手車(chē)交易量，全國(guó)我們統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是141萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.1%，這是比較正常的增長(zhǎng)狀態(tài)，其中轎車(chē)交易75萬(wàn)輛，今年的二手車(chē)跟新車(chē)市場(chǎng)是一樣的，保持了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的，健康的增長(zhǎng)狀態(tài)。

從地區(qū)交易上來(lái)看，北京地區(qū)的二手車(chē)交易量出現(xiàn)了下滑，但是全國(guó)總體情況仍然是保持一個(gè)比較好的增長(zhǎng)。廣東、四川、河南、上海、陜西等省增長(zhǎng)率均超過(guò)了20%，遼寧的增長(zhǎng)速度更高，將近百分之百。

據(jù)分析，通過(guò)委托交易，即通過(guò)渠道企業(yè)實(shí)現(xiàn)交易的數(shù)量(比例)，在持續(xù)的增加，今年前五個(gè)月跟去年相比，基本上保持持平，但是與08年、07年相比有了大幅度提高。20xx年以后轎車(chē)在整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)中所占的比例在逐年的增加，今年1-5月份已經(jīng)達(dá)到了57%。今年二手車(chē)市場(chǎng)整體態(tài)勢(shì)還是比較樂(lè)觀的，預(yù)計(jì)全年交易量應(yīng)該在5百萬(wàn)輛左右。從我國(guó)目前的保有量來(lái)看，1999-20xx年間，我國(guó)共銷(xiāo)售新車(chē)6378萬(wàn)輛，3-10年保有量估算值約為3000萬(wàn)輛，這部分汽車(chē)均有進(jìn)入二手車(chē)流通的可能性，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，二手車(chē)交易量為上年度末汽車(chē)保有量的`8%左右，由此推算，20xx年我國(guó)二手車(chē)交易量將達(dá)到500萬(wàn)輛。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的快速積累和政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境的不斷改善，二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)另一個(gè)高速發(fā)展期。20xx年，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)仍會(huì)保持一個(gè)快速發(fā)展的勢(shì)頭，預(yù)計(jì)增幅在20%左右。

目前領(lǐng)導(dǎo)品牌

前市場(chǎng)最火的二手車(chē)品牌也就大眾，像polo、捷達(dá)、桑塔納寶來(lái)，國(guó)內(nèi)品牌在低端的二手車(chē)市場(chǎng)也是很受歡迎的，...

影響是場(chǎng)的人口變化趨勢(shì)

我國(guó)的人口現(xiàn)在的總體趨勢(shì)也是在增加的，不過(guò)還在國(guó)家的掌控之內(nèi)，下一步可能還要調(diào)整計(jì)劃生育政策，允許生二胎。也就是說(shuō)以后的人口不會(huì)比現(xiàn)在少。這和二手車(chē)市場(chǎng)多少會(huì)有些關(guān)系，現(xiàn)在新車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售增長(zhǎng)都很快，淘汰也會(huì)很快，現(xiàn)在大中城市都有相當(dāng)規(guī)模的二手車(chē)市場(chǎng)，國(guó)外的年輕人都是很獨(dú)立的，他們都是用自己打工的錢(qián)為自己買(mǎi)個(gè)二手車(chē)。中國(guó)年輕人也會(huì)有這種趨勢(shì)。所以二手車(chē)火爆會(huì)出現(xiàn)的.

其次,讓二手車(chē)出現(xiàn)火爆的原因還有：新車(chē)市場(chǎng)的繁榮使大批購(gòu)車(chē)者想換掉幾年前買(mǎi)的車(chē)，一些汽車(chē)新手也打算買(mǎi)二手車(chē)練手，這些原因都促使二手車(chē)交易市場(chǎng)繁榮。根據(jù)國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律來(lái)看，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)5年之內(nèi)換車(chē)的概率一般會(huì)達(dá)到70%，20xx年前后國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了一次銷(xiāo)售高峰，目前我國(guó)正好進(jìn)入到了這一換車(chē)的高峰區(qū)間。此外，二手車(chē)與新車(chē)銷(xiāo)售存在著互相促進(jìn)的關(guān)系。眼下全國(guó)各汽車(chē)廠家不斷推出新品，刺激消費(fèi)者更換汽車(chē)的需求，從而帶動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮。反之，二手車(chē)的繁榮又會(huì)使車(chē)主更有信心通過(guò)二手車(chē)置換選購(gòu)新車(chē)。

經(jīng)過(guò)以上資料的分析,我認(rèn)為應(yīng)該二手車(chē)交易市場(chǎng)將是一個(gè)很好的市場(chǎng)。以后隨著各項(xiàng)技術(shù)的提高，更多高性能的新款車(chē)型將進(jìn)入車(chē)市場(chǎng)，從而會(huì)刺激一大部分追求時(shí)尚，刺激，對(duì)車(chē)有高要求的消費(fèi)者;另一方面，人們的生后水平在逐漸提高，所以，以后的家庭可謂是一個(gè)車(chē)的時(shí)代，而這樣就帶動(dòng)了一大批練車(chē)的人員走進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)，達(dá)到他們的需求。另外，國(guó)外孩子那種獨(dú)立意識(shí)會(huì)逐漸傳入中國(guó)，中國(guó)年輕人也會(huì)有這種趨勢(shì)。所以，綜合以上因素，我認(rèn)為二手車(chē)市場(chǎng)將是一個(gè)很好的發(fā)展產(chǎn)業(yè)。二手調(diào)研報(bào)告2

9月2日—11日，我局帶領(lǐng)威海以太坊貿(mào)易有限公司等二手車(chē)出口企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)隨省商務(wù)廳赴南非、坦桑尼亞和肯尼亞開(kāi)展出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范省全球路演活動(dòng)。訪問(wèn)期間，我市代表團(tuán)專(zhuān)程考察了南非、肯尼亞等二手車(chē)交易市場(chǎng)，并與當(dāng)?shù)卣块T(mén)、意向企業(yè)座談交流。經(jīng)調(diào)研，非洲二手車(chē)市場(chǎng)潛力較大，與我市企業(yè)已達(dá)成多個(gè)意向合作協(xié)議，但因政策限制我市暫無(wú)法開(kāi)展該業(yè)務(wù)。為積極探索二手車(chē)出口的新平臺(tái)和新渠道，為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)增添新動(dòng)能，現(xiàn)將非洲二手車(chē)市場(chǎng)的調(diào)研情況匯報(bào)如下：

一、非洲二手車(chē)市場(chǎng)潛力大

（一）市場(chǎng)需求較大。

非洲工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，沒(méi)有本土的汽車(chē)生產(chǎn)廠家，二手汽車(chē)進(jìn)口是主要的車(chē)輛來(lái)源。

非洲國(guó)家的汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅極高，大部分進(jìn)口關(guān)稅為100%，但政府采購(gòu)二手汽車(chē)關(guān)稅相對(duì)較低，二手車(chē)在非洲市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）二手車(chē)出口國(guó)家、品牌單一。

從全球二手車(chē)出口國(guó)家來(lái)看，日本、美國(guó)、韓國(guó)位列前三。其中，日本自20世紀(jì)50—60年代起步，是二手車(chē)出口大國(guó)，以豐田皇冠、尼桑公爵王等品牌為主。從非洲市場(chǎng)看，八成以上為日系二手汽車(chē)，部分國(guó)家甚至占到了總量的90%，形成一家獨(dú)大。

另一方面，非洲本國(guó)貨幣無(wú)法在國(guó)際通用，一些通貨膨脹嚴(yán)重的非洲國(guó)家只能接受以物換物的易貨貿(mào)易。不少國(guó)家在與非洲國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)時(shí)，多將二手車(chē)作為附加貿(mào)易條件出口到非洲。

二、國(guó)內(nèi)二手車(chē)行業(yè)前景和發(fā)展可行性

（一）我國(guó)汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，二手車(chē)交易成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

中國(guó)汽車(chē)保有量目前為全球第二，保有量年均增速10%以上，僅次于美國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一。中國(guó)地大物博，人口眾多，隨著汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)換代，新車(chē)置換必然推動(dòng)二手車(chē)交易規(guī)模擴(kuò)大。

（二）我國(guó)二手車(chē)種類(lèi)豐富，低價(jià)車(chē)占比高，車(chē)源質(zhì)量持續(xù)改善。

我國(guó)從20xx年7月1日開(kāi)始大面積實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，但是結(jié)合國(guó)情，我國(guó)道路上還行駛著國(guó)四、國(guó)三、國(guó)二甚至國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)的民用和運(yùn)輸類(lèi)車(chē)輛。國(guó)三以及國(guó)三以下的二手車(chē)有望成為出口的基盤(pán)，特別是大中型客車(chē)，在非洲國(guó)家需求較高。長(zhǎng)城，哈佛等國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)輛研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)提高，維修保養(yǎng)不斷完善，二手車(chē)況不錯(cuò)，也具有一定優(yōu)勢(shì)。

（三）國(guó)家政策支持，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

20xx年5月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的通知》，鼓勵(lì)二手車(chē)出口并在全國(guó)首批啟動(dòng)10個(gè)試點(diǎn)城市，我省濟(jì)寧、青島正式成為全國(guó)首批10個(gè)開(kāi)展二手車(chē)出口試點(diǎn)城市。但我國(guó)二手車(chē)出口仍處于起步階段。目前，我省二手車(chē)出口幾乎為零，也證明在二手車(chē)出口方面有非常大的合作空間，市場(chǎng)前景廣闊。

三、我市開(kāi)展二手車(chē)出口規(guī)劃和建議

本次非洲考察二手車(chē)市場(chǎng)，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對(duì)我國(guó)內(nèi)二手汽車(chē)貿(mào)易興趣較大。榮成老鄉(xiāng)郭小達(dá)先生特地從津巴布韋趕往南非同我們洽談二手車(chē)貿(mào)易?？疾炱陂g，威海以太坊貿(mào)易有限公司與非洲企業(yè)初步達(dá)成多個(gè)意向協(xié)議，分別與Zimbabwe、Swaziland、Kenya三國(guó)簽訂每年六萬(wàn)輛的出口意向，并且可與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)實(shí)行易貨貿(mào)易。其中Zimbabwe政府承諾可馬上建造一個(gè)占地五公頃的`二手汽車(chē)保稅區(qū)，設(shè)立海外倉(cāng)儲(chǔ)中心。

鑒于我市暫未認(rèn)定為二手車(chē)出口試點(diǎn)城市，現(xiàn)申請(qǐng)?jiān)谖沂芯C保區(qū)開(kāi)通二手車(chē)出口資質(zhì)，幫助企業(yè)打通二手車(chē)出口渠道，擬在以下方面開(kāi)展二手車(chē)出口相關(guān)業(yè)務(wù)：

一是在綜合保稅區(qū)內(nèi)設(shè)立改裝廠。非洲整體都屬英系交規(guī)，幾乎所有車(chē)輛都是右舵駕駛。改裝內(nèi)容包括：右舵駕駛位，適合非洲路況的懸掛和功能性箱貨。

二是審批資質(zhì)。威海以太坊貿(mào)易有限公司為威海綜合保稅區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)，建議商務(wù)部準(zhǔn)許威海綜合保稅區(qū)或該企業(yè)具備二手車(chē)出口資質(zhì)。

三是出口執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。因出口非洲的二手車(chē)輛嚴(yán)格意義上講均為我國(guó)淘汰車(chē)型，所以出口標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相對(duì)較低，建議按照進(jìn)口國(guó)當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)制定。

四是車(chē)輛消籍。建議在出口港或出口港當(dāng)?shù)氐能?chē)管部門(mén)開(kāi)設(shè)出口汽車(chē)消籍綠色通道，即消籍后入保稅區(qū)改裝廠不得再出港上道。

加快推動(dòng)二手車(chē)出口，是落實(shí)國(guó)家關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展、深化與"一帶一路"沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要舉措，同時(shí)外遷被淘汰的高污染高排放車(chē)輛，也為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出積極貢獻(xiàn)。通過(guò)對(duì)非洲二手車(chē)貿(mào)易實(shí)地考察、座談交流、高層拜訪等方式調(diào)研，我國(guó)的二手汽車(chē)落地非洲大陸具有可行性和巨大的發(fā)展?jié)摿?。為進(jìn)一步推動(dòng)我市與非洲二手車(chē)意向合作早日落地開(kāi)花，取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，懇請(qǐng)商務(wù)部協(xié)助批準(zhǔn)我市二手車(chē)出口資質(zhì)。二手調(diào)研報(bào)告3

近年來(lái)，無(wú)論是從社會(huì)還是個(gè)人追求上，越來(lái)越多的人崇尚低碳生活，循環(huán)經(jīng)濟(jì)，而如今越來(lái)越多的舊衣服已然成為人們的苦惱，尤其以大學(xué)生為主?；诖爽F(xiàn)象，我們對(duì)大學(xué)生進(jìn)行了二手服裝市場(chǎng)的調(diào)研。

一、二手服裝市場(chǎng)現(xiàn)狀

二手服裝交易是指二手的服裝類(lèi)商品的交易或交換。二手服裝交易它是人們高質(zhì)量的享受低花費(fèi)的代言。提到二手服裝，可能很多人不是很親睞，覺(jué)得穿二手服裝不夠檔次，而且不衛(wèi)生，并且降低了自己的身份。同樣也有一部分人認(rèn)可二手服裝，認(rèn)為既節(jié)約了資源，又物美價(jià)廉。

事實(shí)上，有意向購(gòu)買(mǎi)二手服裝的人群依然存在，比較集中的就是在城市務(wù)工的農(nóng)民工。不少農(nóng)民工說(shuō)，由于工作的原因，廉價(jià)的舊衣服作為工作服最適宜不過(guò)。此外，二手服裝對(duì)普通消費(fèi)者也有不小的吸引力。據(jù)了解，穿二手衣、買(mǎi)二手衣在歐美市場(chǎng)很流行，香港也有很多店面專(zhuān)賣(mài)明星的二手衣服。日本共有xx多家二手服裝店，年銷(xiāo)售額已過(guò)2億美元。

想要拓展二手服裝市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)，就要保障有一定的消費(fèi)人群。消費(fèi)者對(duì)二手服裝的購(gòu)買(mǎi)力是提升二手服裝市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍的重要因素。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)和消費(fèi)商品過(guò)程中的心理活動(dòng)。一般是：先接觸商品，引起注意;然后經(jīng)過(guò)了解和比較，產(chǎn)生興趣和偏愛(ài)，出現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)欲望;條件成熟，作出購(gòu)買(mǎi)決定。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿是個(gè)人從事特定行為的主觀概率，經(jīng)由相同的概念延伸，購(gòu)買(mǎi)意愿即消費(fèi)者愿意采取特定購(gòu)買(mǎi)行為的機(jī)率高低。消費(fèi)者二手服裝的態(tài)度，加上外在因素的作用，構(gòu)成消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿，購(gòu)買(mǎi)意愿可視為消費(fèi)者選擇特定產(chǎn)品之主觀傾向，并被證實(shí)可做為預(yù)測(cè)消費(fèi)行為的重要指標(biāo)。所以要使消費(fèi)者產(chǎn)生自愿購(gòu)買(mǎi)二手服裝的意愿，這樣二手服裝市場(chǎng)才會(huì)走得更長(zhǎng)久。

放眼望去，中國(guó)的舊衣服市場(chǎng)規(guī)模到底有多大?河北科技大學(xué)紡織服裝學(xué)院xx年對(duì)河北省居民的一項(xiàng)調(diào)查顯示，近一半居民家庭存放30件以上的大件廢舊服裝，而每個(gè)家庭每年還要購(gòu)買(mǎi)10件以上的新衣服。該調(diào)查粗略預(yù)計(jì)，xx年全國(guó)或有價(jià)值約xx億元的廢舊衣服被淘汰。生產(chǎn)者市場(chǎng)用戶的購(gòu)買(mǎi)行為是一種組織行為，但這種組織行為最終還是由若干個(gè)人做出決策并執(zhí)行購(gòu)買(mǎi)的，這難免要受到參與采購(gòu)決策的個(gè)人因素的影響。個(gè)人因素包括年齡、職位、受教育程度、閱歷、動(dòng)機(jī)、認(rèn)識(shí)能力、個(gè)性和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度等等。其實(shí)每個(gè)人都有一定的身份，人們也在不知不覺(jué)中顯露著自己的身份。尤其是那些有了一定名譽(yù)、權(quán)力和地位的人，更是無(wú)時(shí)無(wú)刻不在注重自己的身份，顯示自己的身份，盡可能地使自己的言談舉止與社交活動(dòng)同自己的身份相符。而最能表現(xiàn)人的身份的是衣食住行用，譬如某人穿的是名牌高檔服裝，乘的是勞斯萊斯轎車(chē)，住的是五星級(jí)豪華酒店，那這樣的.人群對(duì)于二手服裝可能考慮都不會(huì)考慮。可見(jiàn)二手服裝市場(chǎng)還沒(méi)有完全被消費(fèi)者所了解到它的內(nèi)涵，對(duì)于有不贊成二手服裝的人群也是情有可原的。

其實(shí)中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，xx年我國(guó)紡織品生產(chǎn)量達(dá)4300萬(wàn)噸，我國(guó)每年扔掉的舊衣服約有2600萬(wàn)噸，而我國(guó)每年約回收幾百噸廢舊紡織品。大多數(shù)舊衣服深藏衣柜或被掩埋在垃圾堆里。出于衛(wèi)生等因素，我國(guó)禁止舊衣服成衣銷(xiāo)售，但允許用于回收分解加工成原料。其實(shí)中國(guó)的舊衣服出口市場(chǎng)發(fā)展最大問(wèn)題就是合法性。像在美國(guó)、日本、英國(guó)、巴西、印度等國(guó)將其作為一個(gè)環(huán)保行業(yè)來(lái)支持，如舊衣服原料回收免費(fèi)，甚至還有補(bǔ)貼。我國(guó)應(yīng)該也多發(fā)展一下二手服裝的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。在各個(gè)人群中都普及下二手服裝市場(chǎng)的知識(shí)，讓人們真正了解到二手服裝的內(nèi)在意義，并且在二手服裝市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式上進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，也許二手服裝市場(chǎng)也是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)。這樣既增長(zhǎng)了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)水平，又開(kāi)拓了更為廣闊的服裝市場(chǎng)，為我國(guó)的服裝產(chǎn)業(yè)提供了更廣闊的前景。

二、調(diào)查數(shù)據(jù)分析

針對(duì)北京大學(xué)生做了一次關(guān)于服裝二手市場(chǎng)的調(diào)研，調(diào)查報(bào)告顯示，總體的約30%表示曾購(gòu)買(mǎi)過(guò)二手服裝，并且其中女生占絕大多數(shù)。

(一)大學(xué)生對(duì)二手服裝的認(rèn)識(shí)

近幾年來(lái)二手貨物市場(chǎng)漸漸開(kāi)始流行起來(lái)，而二手服裝交易則被稱為是高質(zhì)量的享受，低消費(fèi)的代言。然而大學(xué)生對(duì)二手服裝的理解還停留在第一印象就是‘二手服裝都是別人穿過(guò)的不想再穿，轉(zhuǎn)手賣(mài)掉的衣服’。其實(shí)，二手服裝的定義很廣，它有舊的服裝的意思，但不全是，更主要的二手服裝是表示經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)手的，不一定是舊的衣服，也可以是新的，只不過(guò)是因?yàn)槠渌虿呸D(zhuǎn)手在出售。

很多大學(xué)生都穿過(guò)二手服裝，不過(guò)那些衣服基本都是家里人穿過(guò)的或者是同學(xué)、朋友因?yàn)槌叽绮缓系仍蜣D(zhuǎn)贈(zèng)的，很少自己購(gòu)買(mǎi)。在服裝市場(chǎng)，大學(xué)生是主要的消費(fèi)人群之一，大學(xué)生也是主要的二手服裝形成人群主力。充分利用好大學(xué)生這個(gè)群體進(jìn)行二手服裝的再設(shè)計(jì)、再循環(huán)、再利用是十分必要的。

從大學(xué)生對(duì)二手服裝的認(rèn)識(shí)中也可以導(dǎo)出他們都買(mǎi)二手服裝的原因以及不愿意購(gòu)買(mǎi)的心理。

(二)大學(xué)生對(duì)二手服裝的購(gòu)買(mǎi)意愿，原因，心理

1.購(gòu)買(mǎi)二手服裝意愿的主觀表現(xiàn)

(1)我愿意在二手網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)衣服;(2)我愿意穿家人或朋友給的衣服;(3)寧愿衣服少也不愿意購(gòu)買(mǎi)舊衣服。

2.愿意從網(wǎng)上進(jìn)行二手服裝交易的主要原因

(1)購(gòu)買(mǎi)舊衣服能幫我省錢(qián)，有時(shí)還能淘到新潮的衣物，另人開(kāi)心;(2)如果購(gòu)買(mǎi)舊衣服，服裝制造和資源消耗就會(huì)減少;(3)購(gòu)買(mǎi)舊衣服能夠帶來(lái)明智購(gòu)物的快感;(4)購(gòu)買(mǎi)舊衣服能夠給我一種以創(chuàng)造性方式使用這些衣服的自由。

3.不愿意購(gòu)買(mǎi)二手服裝的原因

(1)覺(jué)得穿舊衣服會(huì)傳播很多細(xì)菌;(2)一想到衣服被別人穿過(guò)就覺(jué)得不舒服;(3)購(gòu)買(mǎi)舊衣服會(huì)損害我的形象。

4.愿意購(gòu)買(mǎi)二手衣服的學(xué)生在日常生活中的心理活動(dòng)

(1)明智的著裝是生活和活動(dòng)重要的一部分;(2)有能力選擇適合我的衣服;(3)盡量去穿時(shí)尚的服裝。

大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)二手服裝的意愿，原因以及心理之間的關(guān)系是相互關(guān)聯(lián)的，產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)衣服的欲望，考慮二手服裝交易帶給自己的好處即購(gòu)買(mǎi)原因，平時(shí)的生活心理造成服裝購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)，再加上二手服裝的價(jià)格便宜使得自己有充足的購(gòu)買(mǎi)能力，最終可以導(dǎo)致二手服裝交易的成功。這一系列的心理活動(dòng)之間互相牽動(dòng)構(gòu)成購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)。

(三)對(duì)二手服裝的處置

目前大學(xué)生對(duì)于自己不穿的衣服的處理方式多種多樣，比如，留給自己的家人，轉(zhuǎn)贈(zèng)給好朋友，通過(guò)學(xué)校組織的活動(dòng)將衣服捐贈(zèng)出去，或者有能力的學(xué)生會(huì)對(duì)衣服進(jìn)行重新設(shè)計(jì)改造成為新衣服，基本上很少人會(huì)拿去二手市場(chǎng)轉(zhuǎn)賣(mài)。

與風(fēng)行歐美、日本及中國(guó)港臺(tái)地區(qū)的二手衣服市場(chǎng)相比，國(guó)內(nèi)的二手衣市場(chǎng)目前幾乎處于一片空白。事實(shí)上，二手衣循環(huán)不暢也是對(duì)能源的直接浪費(fèi)。二手衣物的循環(huán)也是資源的周轉(zhuǎn)，可以做到物盡其用，在整個(gè)社會(huì)形成一種節(jié)約的良好氛圍，

有人感嘆：“通過(guò)網(wǎng)上能夠賣(mài)或換出去的衣服畢竟是少數(shù)，期望類(lèi)似‘破爛王’的活動(dòng)能夠多起來(lái)，參與的人也能更多些，這樣為半新舊衣物找到新主人的可能性就更大。畢竟一件衣服買(mǎi)回來(lái)才穿一兩次就把它們當(dāng)廢品處理掉，實(shí)在太可惜了?！币虼?，我們應(yīng)該加深對(duì)二手服裝市場(chǎng)的了解，多多參與，更好地處置舊衣物，對(duì)自己，對(duì)社會(huì)都是有利的。

三、結(jié)論及對(duì)策

對(duì)于二手衣服大多數(shù)人還是比較能夠接受的，但是接受的范圍只是在自己的同學(xué)或者同事以及親戚所提供的衣服，對(duì)于未知來(lái)源的衣服還是存在一定的顧慮。隨著服裝市場(chǎng)的發(fā)展，服裝的更替加速，大量的閑置衣服已然成為大多數(shù)大學(xué)生的問(wèn)題。衣服閑置的主要原因是過(guò)時(shí)或者不合身，但是這些衣服還是有八九成新的。而人們主要難以接受二手衣服的原因是衛(wèi)生問(wèn)題。對(duì)于二手衣服的處置對(duì)策，我認(rèn)為可以通過(guò)以下三個(gè)方面進(jìn)行論述：

(一)增強(qiáng)大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)于二手衣服的認(rèn)知

二手衣服其實(shí)不一定是十分破舊的，一部分的二手衣服其實(shí)是由于消費(fèi)者穿著的不合適而閑置下來(lái)的?？稍谛@內(nèi)進(jìn)行二手衣服宣傳，增加大家對(duì)二手衣服的認(rèn)知，提升大學(xué)生的環(huán)保低碳理念。衣服的生產(chǎn)過(guò)程其實(shí)是蘊(yùn)藏著很大的能源消耗和成本的，例如：化纖衣物要消耗石油，而普通的棉布從棉花的種植開(kāi)始，使用機(jī)械耕作、施以化肥農(nóng)藥、收割處理、紡織剪裁，每個(gè)步驟均要消耗能源，其中以印染這一步對(duì)能源的耗費(fèi)最大。如果能夠?qū)⒏嗟囊路俅卫脤?huì)節(jié)省更多的資源，也更加環(huán)保。而循環(huán)經(jīng)濟(jì)也是我們更應(yīng)該注重的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

(二)把握大學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)心理

絕大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)二手服裝的大學(xué)生都是本著明智購(gòu)物，節(jié)約能源和金錢(qián)價(jià)值最大化的心理去購(gòu)買(mǎi)舊服裝的。而且大學(xué)生消費(fèi)者的標(biāo)新立異也是二手服裝市場(chǎng)應(yīng)該把握的重要購(gòu)買(mǎi)心理。首先，舊衣服的回收成本較低，所以可以滿足節(jié)約的目的，最重要的是二手衣服的改造新穎，與眾不同，則是吸引大學(xué)生消費(fèi)者的重點(diǎn)。

(三)對(duì)二手衣服回收后進(jìn)行全新的處理

1.大部分人表示如果二手衣服價(jià)格便宜、質(zhì)量好、尺寸合適、干凈、八九成新，他們是可以接受的。而其中最重要的就是衛(wèi)生問(wèn)題。應(yīng)設(shè)立嚴(yán)格的衛(wèi)生制度，對(duì)二手衣服的衛(wèi)生進(jìn)行嚴(yán)格把控。將這些經(jīng)過(guò)衛(wèi)生處理的衣物標(biāo)以安全的標(biāo)志。因?yàn)槊恳患忠路隙伎赡芨綆н@樣、那樣的病菌，在集中儲(chǔ)運(yùn)、清洗的過(guò)程中，會(huì)交叉感染，往往只要一兩件衣物帶有傳染病原，一堆衣物就無(wú)一幸免，危害的將是廣大被蒙在鼓里的消費(fèi)者。而建立良好的安全檢驗(yàn)體制可以消除人們的顧慮在一定程度上增加一定數(shù)量的消費(fèi)者。所以對(duì)二手衣服的消毒、檢驗(yàn)是十分重要的。

2.對(duì)二手衣服進(jìn)行再設(shè)計(jì)。首先，當(dāng)今大學(xué)生追求時(shí)尚、潮流，服裝的更新也比較快，相當(dāng)多的大學(xué)生都有閑置的服裝，閑置不等于破舊，大多衣服經(jīng)改造后可以煥然一新，成為個(gè)性與時(shí)尚的焦點(diǎn)。而多數(shù)人自己無(wú)法獨(dú)立進(jìn)行服裝改造處理，因此，過(guò)剩的閑置服裝為企業(yè)提供了充足的資源。其次，如今社會(huì)上多數(shù)年輕人在著裝上熱衷張揚(yáng)自我、注重與眾不同、追求時(shí)尚與個(gè)性，獨(dú)一無(wú)二的服裝更容易打動(dòng)他們的心，倍受他們青睞，這個(gè)時(shí)尚的群體為企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售提供了相當(dāng)大的市場(chǎng)。由于原料是同學(xué)的閑置衣物，收購(gòu)價(jià)格較低，再設(shè)計(jì)的過(guò)程極為簡(jiǎn)單，改造由同學(xué)自主完成，改造成本也很低，因此，產(chǎn)品成本低廉?？梢?jiàn)，二手衣服市場(chǎng)存在絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。鼓勵(lì)大學(xué)生自己對(duì)自己的衣服進(jìn)行改造，加強(qiáng)大學(xué)生對(duì)服裝改造流程的理解，吸引更多的大學(xué)生關(guān)注二手服裝市場(chǎng)，從而達(dá)到二手服裝市場(chǎng)的發(fā)展。

3.設(shè)立專(zhuān)門(mén)的二手衣服回收處以及二手衣服再設(shè)計(jì)銷(xiāo)售點(diǎn)。將二手服裝市場(chǎng)規(guī)范化。通過(guò)宣傳讓更多的人知道服裝回收點(diǎn)，對(duì)回收的服裝進(jìn)行分類(lèi)，專(zhuān)業(yè)化的處理。比較新的衣服進(jìn)行再設(shè)計(jì)，一部分投入市場(chǎng)，一部分可捐贈(zèng);比較破舊的可以經(jīng)過(guò)改造成為其他用品的原材料，現(xiàn)在有很多企業(yè)都是回收破舊衣服經(jīng)過(guò)提取、加工、生產(chǎn)，制作成墩布、地毯等。這樣可以使舊衣服市場(chǎng)逐漸規(guī)范化、行業(yè)化，同時(shí)也加大了資源的循環(huán)性。

基金項(xiàng)目：北京服裝學(xué)院科研項(xiàng)目“基于設(shè)計(jì)之都的時(shí)尚產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)研究(xxa-03)”;xx年北京服裝學(xué)院本科生科研訓(xùn)練項(xiàng)目“服裝紡織品全生命周期管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”。二手調(diào)研報(bào)告4

車(chē)三百是一家致力于為消費(fèi)者提供汽車(chē)二手車(chē)咨詢服務(wù)的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)。近期，車(chē)三百對(duì)南京的大學(xué)生群體這一被汽車(chē)市場(chǎng)忽視的潛在消費(fèi)群體展開(kāi)了一次廣泛的調(diào)查，我們收集了近500份(有效問(wèn)卷420份)真實(shí)第一手學(xué)生群體的調(diào)查報(bào)告制作了這份報(bào)告，給大學(xué)生以及汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士提供一份比較準(zhǔn)確的大學(xué)生群體消費(fèi)心理分析。

關(guān)于大學(xué)生群體為什么被汽車(chē)業(yè)內(nèi)忽略，原因很多，最主要的當(dāng)然是廣泛的認(rèn)為大學(xué)生沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源，說(shuō)白了沒(méi)錢(qián)，而汽車(chē)消費(fèi)又很貴，所以大學(xué)生不可能成為汽車(chē)業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。但通過(guò)我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生群體，特別是即將畢業(yè)的大學(xué)生們，對(duì)于汽車(chē)的關(guān)注遠(yuǎn)大于普通人群?？赡茉俦Ｊ氐臉I(yè)內(nèi)人士也無(wú)法否認(rèn)大學(xué)生群體肯定是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)最大的潛在購(gòu)買(mǎi)人群。他們有能夠接受汽車(chē)和二手車(chē)的一切因素，現(xiàn)在最大的問(wèn)題只是資金而已。而現(xiàn)在的汽車(chē)，特別是二手車(chē)，可能其價(jià)格與大學(xué)生實(shí)際可負(fù)擔(dān)的汽車(chē)的價(jià)格差距并沒(méi)有那么大。差距的來(lái)源除了現(xiàn)實(shí)因素可能還有很多來(lái)自于信息的不對(duì)稱。

以下就是我們此次問(wèn)卷調(diào)查的具體資料分析：

首先我們調(diào)查的主要學(xué)生群是大四和研究生群體，因?yàn)檫@部分學(xué)生面臨畢業(yè)，可以說(shuō)是最為主要的購(gòu)車(chē)潛在群體，他們對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的想法也更加豐富，認(rèn)識(shí)也更加全面。

在我們調(diào)查的人群中，有超過(guò)64%的人明確表示對(duì)汽車(chē)感興趣，占絕對(duì)多數(shù)。甚至連不太明白汽車(chē)興趣的人都超過(guò)完全對(duì)汽車(chē)沒(méi)有興趣的學(xué)生。說(shuō)明在大學(xué)生群體中汽車(chē)、汽車(chē)文化已經(jīng)擁有廣泛的接受度，不論是否有車(chē)，學(xué)生群體都希望了解汽車(chē)與汽車(chē)相關(guān)的知識(shí)文化。

在對(duì)大學(xué)生群體中駕照調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，有近一半的受訪大學(xué)生都擁有駕照，而正在考駕照的大學(xué)生也占到接近1/4，只有三成大學(xué)生目前還暫未有考駕照。這個(gè)比例大大超出我們的預(yù)期。以往印象中學(xué)生群體汽車(chē)保有量極少，沒(méi)有駕照是很正常的事情，沒(méi)有想到現(xiàn)在大學(xué)生擁有駕照的人數(shù)不但不少，甚至成為了主流。具體分析一下這個(gè)現(xiàn)象我們認(rèn)為主要有這么幾個(gè)原因：

一是意識(shí)問(wèn)題，現(xiàn)在大學(xué)生似乎已經(jīng)普遍意識(shí)到將來(lái)自己有購(gòu)車(chē)需要，這一點(diǎn)與80后大學(xué)生們的想法肯定是有極大的不同。這當(dāng)然是因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)的價(jià)格和普及率已經(jīng)達(dá)到了很多家庭能夠負(fù)擔(dān)的范圍之內(nèi)。所以在還沒(méi)能力購(gòu)車(chē)的時(shí)候先考好駕照似乎是個(gè)自熱而然的事情。二是時(shí)間問(wèn)題，確定了以后會(huì)買(mǎi)車(chē)用車(chē)，需要考駕照，那么就是為什么現(xiàn)在考的問(wèn)題，這當(dāng)然是與學(xué)生空余時(shí)間比較多，而畢業(yè)工作后很難湊出這么長(zhǎng)一塊時(shí)間來(lái)學(xué)車(chē)有關(guān)的。

三是作為社會(huì)技能需要，即使近期不打算買(mǎi)車(chē)的學(xué)生也認(rèn)可駕照是一個(gè)在社會(huì)工作的技能。對(duì)于各種五花八門(mén)技能考試都愿意參加的學(xué)生們，像駕照考試這種實(shí)實(shí)在在的技能自然是有很大吸引力的一門(mén)考試。

車(chē)三百曾經(jīng)在多個(gè)群體做過(guò)類(lèi)似的消費(fèi)者更樂(lè)于購(gòu)買(mǎi)新車(chē)還是二手車(chē)這種調(diào)查。坦白說(shuō)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于二手車(chē)的接受程度遠(yuǎn)低于國(guó)外汽車(chē)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家。但出乎我們意料的是大學(xué)生對(duì)于二手車(chē)的接受程度還是大大高于我們調(diào)查過(guò)的其它群體的。有超過(guò)1/4的受訪大學(xué)生在新車(chē)與二手車(chē)的二選一中選擇了二手車(chē)。而以往我們?cè)谄渌后w中的調(diào)查結(jié)果最高的群體也沒(méi)有超過(guò)10%(不包括汽車(chē)從業(yè)人員群體)。為什么大學(xué)生相比其它人群對(duì)二手車(chē)的接受度高出這么多?我們分析也有以下幾個(gè)原因：

1、大學(xué)生群體相對(duì)其它群體的整體平均知識(shí)程度，思想水平，和接受新事物的能力要高。尤其是現(xiàn)在90后大學(xué)生們，他們從小接觸的知識(shí)范圍廣度已經(jīng)與80后們有了很大的提升。對(duì)于國(guó)外汽車(chē)知識(shí)與文化的了解也使得他們更易于接受二手車(chē)這種事物。而面子這種主要阻礙其它人群的選項(xiàng)大學(xué)生們幾乎很少考慮。

2、大學(xué)生群體的資金有限。二手車(chē)更便宜這是哪怕對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知的人都明白的道理。大學(xué)生因?yàn)樽陨砗苌儆薪?jīng)濟(jì)來(lái)源顯然屬于暫時(shí)囊中羞澀的一群人。新車(chē)的價(jià)格對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)顯然還有些高不可攀。而二手車(chē)的價(jià)格行情雖然絕大部分大學(xué)生并不是很了解，但從我們接下去的調(diào)查中就可知道，大學(xué)生還是普遍認(rèn)為二手車(chē)是比較便宜實(shí)惠的。

3、對(duì)于人生第一輛車(chē)可以買(mǎi)二手車(chē)練手的固有思想。對(duì)于很多國(guó)人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)二手車(chē)的一個(gè)重要原因是為了練手。而大學(xué)生群體一個(gè)最大區(qū)別于其他群體的特征就是他們打算買(mǎi)的都是人生第一輛車(chē)。這使得即便拋開(kāi)思想意識(shí)的差異不談，單單群體的特殊性就使得他們接受二手車(chē)的比例較高。

當(dāng)然我們也要看到即便大學(xué)生選擇二手車(chē)的比例超過(guò)1/4，比絕大多數(shù)群體優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯，但其絕對(duì)量顯然還是很少的，與汽車(chē)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家同類(lèi)群體相比還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。在美國(guó)大學(xué)生中選擇二手車(chē)的比例超過(guò)8成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)選擇新車(chē)的大學(xué)生。

又是一個(gè)出乎我們意料的調(diào)查結(jié)果。在對(duì)于買(mǎi)車(chē)誰(shuí)花錢(qián)的問(wèn)題上，我們?cè)詾榻^大部分沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源的大學(xué)生會(huì)選擇跟父母要錢(qián)，但沒(méi)想到居然有接近一半的大學(xué)生是選擇不要錢(qián)而通過(guò)自己可支配金錢(qián)的方式來(lái)買(mǎi)車(chē)。這說(shuō)明現(xiàn)在的大學(xué)生群體已經(jīng)有比較明顯的獨(dú)立意識(shí)。雖然說(shuō)從零花錢(qián)里分期也有一大部分是屬于父母的錢(qián)，但很顯然大學(xué)生對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事不再希望加重家里的負(fù)擔(dān)。另外一個(gè)方面，居然有1/3的大學(xué)生認(rèn)為自己打工