煤礦軌道運輸管理辦法

煤礦軌道運輸治理方法關(guān)法律、法規(guī)和《煤礦安全規(guī)程道運輸?shù)囊?guī)定,特制定本治理方法.一、礦井軌道運輸治理1一名副科長負全礦軌道運輸?shù)募夹g(shù)治理責(zé)任。2,礦機運科配置專人負責(zé)礦井軌道資料報表等全面運輸治理工作.對運輸隊及各采、掘隊的軌道運輸實行業(yè)務(wù)治理。3,運輸隊設(shè)立兼職安全監(jiān)察員,專、兼職安全監(jiān)察員要切實履行好自己的崗位職責(zé)。4、運輸隊負責(zé)全礦主要運輸?shù)钠较镘壍?、斜井軌道、各采區(qū)軌道的自行治理.5、軌道運輸治理包括軌道、架線網(wǎng)路、運輸設(shè)備、語音報警裝置及治理。6、采區(qū)和斜井巷道的掘進軌道質(zhì)量驗收是工程質(zhì)量驗收中的一項主要內(nèi)容,必需與經(jīng)濟責(zé)任親熱掛鉤.7、軌道運輸每月由機運科負責(zé)組織一次安全質(zhì)量大檢查，尋常由運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查。8、對軌道、鋼絲繩、小絞車、機車架空線、電機車、人車及其連接裝置、各類保險裝置、安全設(shè)施等的檢查、修理、試驗工作由機運科負責(zé)實行包機制并落實到人，寫在設(shè)備標(biāo)志牌上,同時要做好記錄。9、各礦制訂軌道運輸獎、罰考核制度，做到有獎、有罰、獎罰兌現(xiàn)。10,覺察有設(shè)備故障、安全隱患和不合格的軌道必需馬上處理。二、傾斜巷道軌道運輸1,清潔整齊,;到達高、寬、平、直、凈。行人斜巷的坡度在2030度時加扶手,主要行人斜巷應(yīng)安裝架空人車。2、礦車(人車〕的外緣距巷幫突出局部(或敷設(shè)的管道等物體〕的距離不小于2500.7米,礦安全規(guī)程》執(zhí)行。(設(shè)計無蓋板除外)，流水暢通，不沖刷道床。4、傾斜巷道的上、下車場的長度，應(yīng)符合設(shè)計要求.5250200～250毫米的地滾,4025度以下,中間每隔15米安裝一個地滾;傾角在25度以上，中間每隔20米安裝一個地滾.假設(shè)巷道傾角不全都，在變坡處應(yīng)加設(shè)地滾。地滾直徑不得小于150毫米，寬不小于250毫米，軸徑不小于24毫米。在巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)裝能轉(zhuǎn)動的立滾，尺寸可以參照以上規(guī)定,長度依據(jù)需要而定。嚴(yán)禁鋼絲繩與道或立滾，鋼絲繩和地滾必需有專人維護治理。6、主要運輸提升斜巷和采區(qū)生產(chǎn)提升斜巷的軌道及道岔必需到達優(yōu)22kg/m18kg／m。7,.不得超過3100毫米，同電壓電纜之間距不得小于50方，并保持3005米.電纜應(yīng)使用吊鉤懸掛，強度滿足要求，鎧裝電纜及管路應(yīng)涂漆防腐。8、軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格依據(jù)《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護規(guī)程》進行鋪設(shè)。直線段承受懸接對接.道床干凈，道渣不埋沒軌枕上面。斜井巷道運輸時嚴(yán)禁蹬鉤,行車時嚴(yán)禁行人。傾斜井巷提升時不得在斜坡上設(shè)置風(fēng)門。9、主要提升斜巷上部平車場接近變坡點處安設(shè)能夠阻擋未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器，變坡點以下〔一列車長度〕要安設(shè)擋車欄,并必需與絞車電氣連鎖,上下車場及其入口處安設(shè)聲光信號，斜巷下部要安設(shè)下?lián)踯嚈凇?0.11點的實際坡度，將軌道彎成彎道.12或紅綠燈信號。紅燈表示不準(zhǔn)行人正在行車,綠燈表示不準(zhǔn)行車，可以行人。并懸掛“行人不行車，行車不行人“的安全警示牌13、提升斜巷上下平臺必需在醒目位置懸掛提升量和斜巷運輸示意圖.14、信號工、把鉤工必需經(jīng)過培訓(xùn)，持有效證件上崗.15、掘進上山施工承受倒掛式提升方式，需在下部車場安裝絞車時,必需制定特地的安全技術(shù)措施,三、平巷軌道運輸：1、人力推車:〔1).同向530M。(2〕推車時必需留意前方.有障礙物、從坡度較大的地方向下推車、及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時,推車人都必需準(zhǔn)時發(fā)出警號。;停車要用剎車棒剎車，同時要用木楔穩(wěn)住,嚴(yán)防自溜。7‰時嚴(yán)禁人力推車。同一區(qū)段電機車與人力推車同時行駛。2、電機車運輸：電機車架空線符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》之規(guī)定.兩平行鋼軌之間,每隔50m應(yīng)連接一根斷面不小于50平方毫米的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。(3〕線路上全部鋼軌接縫處,必需承受軌縫焊接工藝或?qū)Ь€連接?！?〕不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間，必需加以絕緣。第第一絕緣點之間的距離必需大于一列車的長度.對絕緣點必需常常檢查維護，保持牢靠絕緣。(5與軌道相接觸。同一線路必需使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于和道岔應(yīng)到達優(yōu)良品.其他軌道道岔應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》第353條和《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護規(guī)程》進展鋪設(shè)。軌道、道岔在使用期間做好維護、定期檢修,安全技術(shù)措施完善。自軌面算起，電機車架空線的懸掛高度應(yīng)符合以下要求：A、在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道穿插的地方不2m1.9m。B2。2m。C、在地面或工業(yè)場地內(nèi),2.2m。〔9)0.2m。懸吊絕025m點的間距,5m，在曲線段內(nèi)不得超過下表規(guī)定值。電機車架空線曲線段懸掛點間距最大值曲率半徑/m25~2221～1918~1615～1312~1110～8懸掛點間距/m4.543.532.5230kg/m的鋼軌，老礦井主運大巷軌道不低于22kg/m5t及以上設(shè)備的線路軌道不低于22kg/m90％；斜坡〔含施工斜坡〕12kg/m以下軌道；主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合以下要求：A、扣件必需齊全、結(jié)實并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm2mm。B、直線段2條鋼軌頂面的凹凸差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的凹凸偏差,都不得大于5㎜。C5mm2㎜.D、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。E、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50㎜.道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實.對道床應(yīng)常常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水.〔11)架線電機車應(yīng)裝逆變電源,使用3臺及其以上電機車運輸應(yīng)裝泄漏通訊系統(tǒng)或載波(感應(yīng)〕和追尾報警裝置。電機車的燈、警鈴〔喇叭、閘、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣植渴シ辣阅軙r,都不得使用該機車。列車或單獨和門，只有將門關(guān)閉才準(zhǔn)開動機車，更不準(zhǔn)站在車下操作機車。,接近風(fēng)門、巷道口、峒室口、彎道、道岔、坡度較大或噪音大等處,以及前面機車或視線有障礙、雙軌兩列車會車時，都必需減速并發(fā)出警號。(14兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時必需保持不小于100米的距離?！?5)40M,運送人員時不得超過20M，測定的數(shù)據(jù)和資料備查，納入運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核內(nèi)容。(16)電機車必需定期檢修、專責(zé)到人，常常處于完好狀態(tài)。電機車的使用、維護、治理執(zhí)行包機制?！?7〕司機不準(zhǔn)擅離工作崗位，在離開座位時,必需切斷電動機電源,“O“位外，還必需將受電弓脫離架空線?！?8)電機車實行年檢制度,年檢由機運科組織實施，礦組織有關(guān)部門驗收,驗收合格的機車才能運行。檢查覺察機車不符合安全運行要求，除馬上停頓運行外，并按有關(guān)規(guī)定進展懲罰?！?9〕電機車正常運行時,機車必需在列車前端.機頭不準(zhǔn)乘座人員，跟車工站在礦車后端.嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸4m/s,嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車?！?0)主要運輸大巷在彎道、道岔、風(fēng)門、巷道口、峒室口等處安設(shè)警標(biāo)或聲光報警裝置以提示司機和行人留意.(21〕機車司機必需持有效證件上崗，對機車要做到會使用、會維護、會檢查、會保養(yǎng)，保持機車清潔，使其常常處于完好狀態(tài)。任何司機不得開動使用非完好的機車.五防：防自己身體和頭露出車外，防機車撞電纜、管路，防道上有行人和障礙物，防機車撞車掉道、閘失靈，防巷道低窄和施工地點。三快：眼快,打警鈴快，手腳操作快。三摸:摸車性，摸道性，摸線性。一集中：思想集中。車輛發(fā)生掉道或中途停車,司機〔跟車工〕應(yīng)向行駛相反方向度匯報，以求救濟。四、保險裝置:l、傾斜井巷必需具備“四保險“?！八谋ｋU”是：保險擋,保險峒，保險門，保險繩?！叭潭ā?,鋼絲繩檢查工固定.“兩齊全“聲光信號齊全，地滾齊全。2、斜巷上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻擋未連接的車輛滑入1連掛的車輛連續(xù)往下跑的擋車欄。斜坡道除上甩道口外，其余各甩道口以上20米應(yīng)裝自動防跑車裝置。假設(shè)斜坡道上無甩道口且斜坡道長度在50～100米時，則至少安裝一道.100米以上裝二道自動防跑車裝置.斜坡道下彎道變坡點以上5~10米處裝一道擋車欄,由下把鉤工操作。3、掘進中的下山掘進頭必需首先在上平道安裝阻車器和磕頭閘，然后才能向下掘進.15米,5過25100m增加一處防止矸石及雜物傷人的護身柱。保險設(shè)施未裝齊之前，行車時人員應(yīng)撤到上平道.4、下車場及各甩道口應(yīng)裝設(shè)躲避峒,1.8米，1.2米,1.7峒內(nèi)。5.提升兩輛及其以下礦車用18kg/m鋼軌,提升三輛及其以上礦車應(yīng)用22kg/m鋼軌或礦用工字鋼.300~40015倍.梯形擋車欄上端應(yīng)有兩個使用銷軸的固定點,防止落擋后，發(fā)生偏斜。6、手動擋車欄應(yīng)常常處于關(guān)閉狀態(tài)。只有在礦車經(jīng)過時才能由把鉤工拉起,松手自動落下.嚴(yán)禁提前或同時拉起擋車欄。7、各種防跑車裝置除能保證攔截礦車外，并還能攔截阻擋材料車和200mm.85架0。4米深,否則必需打戧柱支撐。9、每種保險裝置均應(yīng)專責(zé)到人,懸掛責(zé)任牌，當(dāng)班把鉤工是固然責(zé)任礦每月組織檢查試驗一次，并做好記錄保存(可存在井上。10礦車，也必需是常落式，不得用重錘配重。門框固定牢靠，埋入深度在堅0。4M,上頂頂板，并有戧柱。斜坡道運輸必需有長度適宜的保險繩,保險繩要用繩。并不得生銹和斷絲，否則不準(zhǔn)使用，并專責(zé)到人，由上把鉤工負責(zé)進展班班檢查。五、乘車規(guī)定：1、人員上下的主要傾斜井巷,50米時,應(yīng)承受斜井乘人裝置或其它機械運送人員.1.5或自動停送電開關(guān),人員上下車必需切斷該區(qū)段架空線電源?，F(xiàn)場張掛人車運行治理制度。2、平巷在人員集中上下班乘車時，必需由跟車員在場維持秩序，制露出車外，只能等車停穩(wěn)后再上下。3、平巷人車在非集中上下班時乘車人應(yīng)聽從跟車工指揮，嚴(yán)禁超員乘座。4、跟車員在每次開車前應(yīng)對人車及人車聯(lián)結(jié)裝置、輪軸等各個部位全面檢查,覺察不合格不得運行.5、平巷人車必需執(zhí)行從一側(cè)上下人，并在車門處裝設(shè)保護鏈或保護8mm，嚴(yán)禁兩側(cè)同時上下人員。60.7米，運行米/5米.驅(qū)動裝置必需有制動器，得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及接近的任何物體。7、斜巷架空乘人裝置乘坐規(guī)定：〔1)乘坐人員必需在指定位置乘車.上車前，乘坐人員必需對乘人器、吊桿、防滑螺栓及套管、吊桿連接螺栓等具體檢查一遍,確認(rèn)完好前方可乘坐?！?〕乘坐人員必需將攜帶物品結(jié)實好，并不得占用雙手，所攜帶物90公斤,2牽引鋼絲繩平行。(3)嚴(yán)禁同時運送攜帶爆炸物品及危急化學(xué)物品人員。在運行中乘坐人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿搖擺，不得手扶牽引鋼絲繩，不得在座位上打磕睡，不得觸及鄰近的任何物體。巷道中間布置的兩根金屬鐵絲屬事故停車專用線，當(dāng)乘坐人員乘人裝置將自動停車，直到故障狀態(tài)消退后才能自動開車.乘坐人員不得無故短接該專用線。當(dāng)有掛鉤或超速現(xiàn)象時,系統(tǒng)自動停車，一切功能全部停用，乘坐人員應(yīng)準(zhǔn)時報告礦調(diào)度室通知修理人員處理。乘坐人員必需在指定位置下車,不得過乘，否則將按規(guī)定懲罰。8、各礦應(yīng)規(guī)定井下、上下人的停車地點，按規(guī)定時間運行，停車點要懸掛醒目標(biāo)志，上下車時任何車輛不得進入該區(qū)段，以確保人身安全。9,兩列車均減速，緩慢后才準(zhǔn)開車，空車如遇人車時，應(yīng)停頓運行,等人車通過后才能開車。六、斜巷架空乘人裝置﹙吊掛人車﹚1、巷道傾角不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。2、架空乘人裝置的制動器必需敏捷牢靠，間隙不得超過完好標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.3,乘人器不得歪斜、變形.4.防滑螺栓及套管應(yīng)齊全、完好、有效。5、托滾的磨損應(yīng)符合安全運行的要求，且托滾鎖緊件必需齊全、結(jié)實牢靠，牽引鋼絲繩在托滾中間運行，不得有歪斜現(xiàn)象。6、牽引鋼絲繩的斷絲、直徑減小量、插接長度等，必需符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，且按規(guī)定涂油，注油器必需保持完好，使用有效。7,在下人地點的前方，必需設(shè)有能自動停車的安全裝置,確保上下車人員的安全。8(每月一次)〔每半年一次)、大修(每年一次)及日常檢查維護，并填寫好檢修記錄。9、必需每天派專人對架空乘人裝置全面系統(tǒng)地檢查一次，覺察問題準(zhǔn)時處理，并將檢查結(jié)果和檢修狀況填寫在專用記錄薄中。七、小絞車1、各礦必需建立小絞車、鋼絲繩、地滾、軌道及安全設(shè)施的檢查修理專業(yè)組，負責(zé)日常檢查修理工作。2、小絞車運輸必需做到“三好、兩落實三好：設(shè)備完好、巷道支護好、軌道質(zhì)量好；二落實：崗位責(zé)任落實，檢查修理落實。3、小絞車司機要做到“七不開”即：無證或操作不嫻熟不開；絞車固定不牢不開;鋼絲繩有死彎、斷絲、磨損超限不開;絞車不完好不開；信號不清不開；超掛車不開；安全設(shè)施不全、鋼絲繩連接無桃型環(huán)不開。4、絞車司機要嚴(yán)格交接班制度，開車前先檢查，操作時留意力要集中，手不離操作手把,覺察特別狀況馬上停車，查明緣由，嚴(yán)禁司機擅離工作崗位，更不得躺臥.假設(shè)必需離開，必需停電,并鎖好開關(guān)后才能離開。絞車安裝地點不得有淋水和積水，閘上不得有油、水、和其他雜物，四周要清潔，閘下方不得有任何物品，影響閘的正常操作。5、臨時小絞車安裝后必需由機運科組織驗收、試運轉(zhuǎn)。主要上、下設(shè)備、安全裝置,軌道質(zhì)量、地滾、信號等全部合格才能運轉(zhuǎn)，并填寫驗收單，存檔保存。絞車必需專責(zé)到人并懸掛責(zé)任牌和操作規(guī)程.6,”即：安全設(shè)施不齊全不掛；信號聯(lián)系不通不掛;重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛;超車數(shù)不掛；軌道質(zhì)查，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)車信號。800mm,峒室支護到達合格品。15KW以上小絞車峒室要有正規(guī)設(shè)計。8、小絞車斜巷必需裝地滾，間距不大于20米，應(yīng)數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動,250mm200～250mm.40mm，安裝平正、穩(wěn)固、敏捷。9、中間甩道及下車場甩道，側(cè)幫要裝立滾，甩道道心要裝扒繩輪和地滾，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。101~2m處必需裝阻車器,雙軌要裝兩個阻車器。阻車器必需自動復(fù)位,性能牢靠、動作敏捷、操作便利,阻車器必需常常處于常閉位置.1115m要裝一擋車欄，當(dāng)車通過時方準(zhǔn)翻開，過后馬上關(guān)上